Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P1128: MAP Sensor Signal Lower Than Expected Honda Civic VIII

Расшифровка кода ошибки P1128: Сигнал датчика абсолютное давление во впускном коллекторе ниже ожидаемого

ПримечаниеПрежде чем приступить к устранению неполадок, запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также ознакомьтесь с общей информацией по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). Перед началом работы проверьте наличие плохих соединений или закупорки на впускном воздуховоде. (ref-379880-S07149735372010121600000)

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте абсолютное давление во впускном коллекторе датчик в списке DATA LIST с помощью HDS. Составляет менее 54,1 кПа (16,0 дюйма Рт.ст., 406 мм рт.ст.) или 1,61 В удерживается более 5 секунд? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - переход к шагу 3.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в нейтрали) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  5. Тест-драйв в этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости датчик 1) выше 70°C Частота вращения двигателя между 1 200-5 400 об / мин Трансмиссия в 3-м Скорость автомобиля, разогнанного с 16-31 миль в час (25-50 км / ч) под половинной дроссельной заслонкой
  6. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P1128 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран FAILED? YES -перейти к шагу 7. NO -если экран показывает PASSED, прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или свободных клемм на датчике абсолютное давление во впускном коллекторе и блок управления двигателем. Если экран показывает NOT COMPLETED, перейдите к шагу 4 и перепроверьте.
  7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Замените датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА абсолютное давление во впускном коллекторе "). (ref-355119-S38467068872010012000000)
  9. Включите выключатель зажигания (II).
  10. Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS.
  11. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем "). (ref-255526-S39475388272007060300000)
  12. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в нейтрали) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  13. Тест-драйв в этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости датчик 1) выше 70°C Частота вращения двигателя между 1 200-5 400 об / мин Трансмиссия в 3-м Скорость автомобиля, разогнанного с 16-31 миль в час (25-50 км / ч) под половинной дроссельной заслонкой
  14. Проверьте наличие ожидающих, подтвержденных или коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P1128? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике абсолютное давление во впускном коллекторе и блок управления двигателем, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 15.
  15. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P1128 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с помощью HDS. Показывает ли экран PASSED? YES - Устранение неисправностей завершено. Если в шаге 14 были указаны какие-либо другие Pending или Confirmed или коды неисправностей, перейдите к " INDICATED расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ -если экран показывает FAILED. Проверьте ILS или незакрепленные клеммы на экране абсолютное давление во впускном коллекторе и EC1 перейдите к шагу. (ref-355119-S39784062052010012000000)