Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic VIII (2005-2009)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0135: A/F Sensor (Sensor 1) Heater Circuit Malfunction
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0135: A/F Sensor (Sensor 1) Heater Circuit Malfunction Honda Civic VIII

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 10 иллюстраций ~5 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0135: Неисправность цепи нагревателя датчика A/F (датчик 1)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-379880-S07149735372010121600000)

Схема №567
Схема №568
Схема №569
Схема №570
Схема №571
Схема №572
Схема №573
Схема №574
Схема №575
Схема №576
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в нейтрали) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  4. Проверьте наличие сигналов Pending или Confirmed или коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0135? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ - отказ датчика, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике A / F (датчик 1), подреле Pgm-FI и блок управления двигателем.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Проверьте предохранитель № 11 Fl SUB (15 A) в блоке предохранителей / реле под капотом. Предохранитель исправен? ДА -перейти к шагу 7. НЕТ -перейти к шагу 21.
  7. Снимите подреле Pgm-FI (E) в подкапотной коробке предохранителей / реле.
  8. Проверьте подреле Pgm-FI (E) в блоке предохранителей / реле под капотом (см. раздел " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ "). Подреле Pgm-FI ИСПРАВНО? ДА -перейти к шагу 9. НЕТ -замените подреле Pgm-FI, затем перейдите к шагу 25. (ref-255512-S41789995632007060300000)
  9. Отсоедините датчик A/F (Датчик 1) 4P разъема.
  10. На стороне датчика измерьте сопротивление между контактами разъема 4p датчика A / F (датчик 1) № 3 и № 4. При комнатной температуре 2,0-2,7 Ом? ДА -перейти к шагу 11. НЕТ -перейти к шагу 25.
  11. На стороне датчика проверьте целостность цепи между клеммами № 1 и № 3 разъема 4p датчика A / F (Датчик 1) и между клеммами № 1 и № 4 по отдельности. Есть ли целостность цепи? ДА -перейти к шагу 25. НЕТ -перейти к шагу 12.
  12. Перейдите к строке SCS с HDS.
  13. Отсоедините разъем C блок управления двигателем (44P).
  14. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема блок управления двигателем C9 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем (C9) и A / F-датчиком (датчик 1), затем перейдите к шагу 26. НЕТ - перейдите к шагу 15.
  15. Подключите датчик A/F (Датчик 1) 4P клемму разъема № 3 к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
  16. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема ЕСМ C9 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейдите к шагу 17. НЕТ -открытое отверстие в проводе между ЕСМ (C9) и A / F-датчиком (датчик 1), затем перейдите к шагу 26.
  17. Подключите датчик A/F (Датчик 1) 4P клемму разъема № 4 к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
  18. Проверьте целостность соединения между клеммой № 2 подреле Pgm-FI разъема 4p и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 19. НЕТ -открытый ремонт провода между датчиком A / F (Датчик 1) и подрелеем Pgm-FI, затем перейдите к шагу 26.
  19. Отсоедините разъем A блок управления двигателем (44P).
  20. Проверьте целостность цепи между клеммой № 3 разъема 4p подреле Pgm-FI и клеммой A21 разъема блок управления двигателем. Есть ли целостность цепи? ДА -перейти к шагу 32. НЕТ -открытый ремонт провода между блок управления двигателем (A21) и подрелеем Pgm-FI, затем перейдите к шагу 26.
  21. Извлеките подреле Pgm-FI (E) из коробки предохранителей / реле под капотом.
  22. Отсоедините датчик A/F (Датчик 1) 4P разъема.
  23. Отсоедините штуцер 2Р запорного клапана вентиляции канистры EVAP.
  24. Проверьте целостность цепи между датчиком A / F (Датчик 1) Клемма соединителя 4p № 4 и массой кузова. Есть ли целостность? ДА -выполните ремонт короткого замыкания в проводе между подреле Pgm-FI, запорным клапаном вентиляции канистры EVAP и датчиком A / F (Датчик 1). Также замените предохранитель № 11 Fl SUB (15 A), затем перейдите к шагу 26. НЕТ -замените реле под предохранителем капота (см. (ref-255542-S37835188672007060300000)
  25. Замените датчик A / F (Датчик 1) (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА A / F "). (ref-355119-S25496389092010012000000)
  26. Снова подключите все разъемы.
  27. Включите выключатель зажигания (II).
  28. Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS.
  29. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем "). (ref-255526-S39475388272007060300000)
  30. Проверьте наличие сигналов Pending или Confirmed или коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0135? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике A / F (датчик 1), подреле Pgm-FI и блок управления двигателем, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 31.
  31. Следите за состоянием бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0135 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Появляется ли на экране сообщение PASSED? YES - устранение неисправностей завершено. Если на шаге 30 были указаны какие-либо другие ожидающие, подтвержденные или коды неисправностей, перейдите к " INDICATED расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ -если на экране указано FAILED. Проверьте ли слабые соединения или незакрепленные клеммы на датчике / F (датчик 1). (ref-355119-S39784062052010012000000)
  32. Снова подключите все разъемы.
  33. Обновите блок управления двигателем, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем "), или замените заведомо исправный блок управления двигателем (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем "). (ref-355119-S38923566472010012000000)(ref-379880-S34678618312010121600000)
  34. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  35. Проверьте наличие сигналов Pending или Confirmed или коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0135? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике A / F (датчик 1), подреле Pgm-FI и блок управления двигателем. Если блок управления двигателем был обновлен, замените блок управления двигателем на заведомо исправный блок управления двигателем (см. " Замена блок управления двигателем шага 36 "), затем перейдите к шагу 34. (ref-379880-S34678618312010121600000)
  36. Контролируйте СОСТОЯНИЕ бортовая система диагностики для расшифровка кода ошибки P0135 в коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с HDS. Экран показывает ПРОЙДЕНО? ДА - если блок управления двигателем был обновлен, устранение неполадок завершено. Если блок управления двигателем был заменен, замените исходный блок управления двигателем (см. " блок управления двигателем замена "). Если любой другой ожидающий или подтвержденный или коды неисправностей был указан на шаге 35, перейдите к " Индикация неисправностей расшифровка кода ошибки ". (ref-355119-S26942562032010012000000)(ref-355119-S39784062052010012000000)(ref-379880-S34678618312010121600000)

Другие статьи — Система Pgm-FI (K20Z3 двигатель)