Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic VIII (2005-2009)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P2653: Rocker Arm Oil Control Solenoid 1 Circuit Low Vo…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P2653: Rocker Arm Oil Control Solenoid 1 Circuit Low Voltage Honda Civic VIII

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 2 иллюстрации ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P2653: Низкое напряжение цепи 1 соленоида управления маслом коромысла

ПримечаниеПрежде чем приступить к устранению неполадок, запишите все данные о замораживании и любой встроенный снимок, а также ознакомьтесь с " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ". (ref-295024-S28692290402008081400000)

Схема №309
Схема №310
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Выполните VTEC проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
  4. Щека для временных датчиков или датчиков с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P2648? ДА - прерывистый отказ, система в этом состоянии. Проверьте на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на соленоиде 1 управления маслом коромысла и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). НЕТ - Перейдите к шагу 5.
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Отсоедините разъем 1 2p электромагнита управления маслом коромысла.
  7. Со стороны соленоида измерьте сопротивление между клеммами No1 и No2 разъема 2р управляющего соленоида масла коромысла. При комнатной температуре 14-30 Ом? ДА - Перейдите к шагу 8. НЕТ - Перейдите к шагу 11.
  8. Перейдите к строке SCS с HDS.
  9. Отсоедините разъем Б МСП (44П).
  10. Проверьте целостность соединения между клеммой B34 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (B34) и соленоидом 1 управления маслом коромысла, затем перейдите к шагу 12. НЕТ - перейдите к шагу 19.
  11. Замените клапан управления маслом коромысла (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ МАСЛОМ КОРОМЫСЛА "). (ref-295037-S22542152392008081400000)
  12. Снова подключите все разъемы.
  13. Включите выключатель зажигания (II).
  14. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  15. Выполните " ПРОЦЕДУРУ ОБУЧЕНИЯ МУП НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ". (ref-295027-S32794534722008081400000)
  16. Выполните VTEC проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
  17. Проверьте временные датчики или датчики с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P2653? ДА - Проверьте, нет ли плохих соединений или ослаблены ли клеммы на соленоиде 1 управления маслом коромысла и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - перейдите к шагу 18.
  18. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P2653 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран PASSED? YES - Устранение неисправностей завершено. Если в шаге 17 были указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ - Если экран показывает FAILED, перейдите к шагу 1 и повторите проверку. Если экран показывает NOT COMPLETED, перейдите к шагу 16. (ref-295037-S29769947222008081400000)
  19. Снова подключите все разъемы.
  20. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-351658-S06327977152009122700000)(ref-295024-S23744744702008081400000)
  21. Выполните VTEC проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
  22. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P2653? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на соленоиде 1 управления маслом коромысла и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перейдите к шагу 21. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1 NO - перейдите к шагу 23. (ref-295024-S23744744702008081400000)
  23. Выполните команду " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) STATUS replacing for расшифровка кода ошибки P2653 in the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с the HDS. Have the screen indicate PASSED? YES - If the блок управления силовым агрегатом was updated, поиск неисправностей is completed. Если МУП был заменен, замените исходный МУП (см. " блок управления силовым агрегатом замена "). Если какие-либо другие временные МДТС или ДТТС были обозначены на этапе 22, перейдите к индикатору ". (ref-351658-S27805868952009122700000)(ref-295037-S29769947222008081400000)(ref-295024-S23744744702008081400000)

Другие статьи — 3-ступенчатая интеллектуальная электронная система управления регулируемыми фазами газораспределения (I-VTEC) (гибридная)