DTC P0193: Fuel Rail Pressure Sensor Circuit High Voltage Honda Civic VIII

Расшифровка кода ошибки P0193: Высокое напряжение цепи датчика давления топливной рейки

Схема №1133

Войти

Схема №1134

Войти

Схема №1135

Войти

Схема №1136

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Проверьте датчик давления топливной рейки в списке данных с помощью HDS. Есть ли около 4,5 В или более? ДА -перейдите к шагу 3. НЕТ -интермиттный отказ, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике давления топливной рейки и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
3. Попробуйте запустить двигатель, когда температура окружающей среды составляет 0°C или более. Двигатель запускается? ДА -перейти к шагу 8. НЕТ -перейти к шагу 4.
4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
5. Отсоедините разъем сигнализатора давления топлива 2р (см. " ЗАМЕНА СИГНАЛИЗАТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-379885-S05597956962010121600000)
6. Включите выключатель зажигания (II).
7. Проверьте индикатор низкий топливо INDICATOR в DATA LIST с помощью HDS. Is OFF indicated? YES -переместите регулятор давления топлива Р1 (см. " Замена регулятора давления топлива Р1 "), затем переходите к шагу 35. NO -восстановите короткое замыкание в проводе между МУП, (A41) переключателем давления топлива 2р, и электромагнитным реле отсечки топлива Тогда также замените регулятор давления Р1 (см. ". (ref-379885-S04153273932010121600000)(ref-379885-S04153273932010121600000)
8. Проверьте датчик давления топливной рейки в списке данных с помощью HDS и запишите значение.
9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
10. Закройте ручной запорный клапан.
11. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до упора.
12. Проверьте ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ РЕЙКИ в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS.
13. Сравните текущее значение датчика давления топливной рейки со значением из шага 8. Текущее значение ниже, чем значение из шага 8? ДА -перейти к шагу 14. НЕТ -перейти к шагу 18.
14. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
15. Отсоедините разъем сигнализатора давления топлива 2р (см. " ЗАМЕНА СИГНАЛИЗАТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-379885-S05597956962010121600000)
16. Включите выключатель зажигания (II).
17. Проверьте ИНДИКАТОР НИЗКОГО ТОПЛИВА в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Не индицируется? ДА -замените регулятор давления топлива Р1 (см. " ЗАМЕНА РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА Р1 "), затем переходите к шагу 35. НЕТ -выполните ремонт короткого замыкания в проводе между МУП (A41) и переключателем давления топлива 2р, реле электромагнитного клапана отключения топлива Также замените регулятор давления топлива Р1 (см. " Замена регулятора давления топлива Р"). (ref-379885-S04153273932010121600000)(ref-379885-S04153273932010121600000)
18. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
19. Отсоедините разъем 3р датчика давления в топливной рампе (см. раздел " ЗАМЕНА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-379885-S05597956962010121600000)
20. Соедините перемычкой клеммы № 2 и № 3 датчика давления в топливной рампе 3р.
21. Включите выключатель зажигания (II).
22. Проверьте датчик давления топливной рейки в списке данных с помощью HDS. Есть ли около 4,6 В или более? ДА - перейдите к шагу 23. НЕТ - замените датчик давления топливной рейки (см. " ЗАМЕНА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "), затем перейдите к шагу 35. (ref-379885-S05597956962010121600000)
23. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
24. Снимите провод перемычки с разъема 3р датчика давления в топливной рампе.
25. Включите выключатель зажигания (II).
26. Измерьте напряжение между клеммами № 1 и № 3 разъема датчика давления в топливной рампе 3р. Есть ли около 5 В? ДА -пройдите к шагу 27. НЕТ -пройдите к шагу 31.
27. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
28. Перейдите к строке SCS с HDS.
29. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
30. Проверьте целостность соединения между клеммой No2 разъема 3p датчика давления в топливной рампе и клеммой C10 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли целостность? ДА - перейдите к шагу 41. НЕТ - отремонтируйте открытый провод между блок управления силовым агрегатом (C10) и датчиком давления в топливной рампе, затем перейдите к шагу 35.
31. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
32. Перейдите к строке SCS с HDS.
33. Отсоедините соединитель А МСП (44П).
34. Проверьте целостность соединения между клеммой 3 разъема 3p датчика давления в топливной рампе и клеммой A9 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 41. НЕТ -открытое место в проводе между блок управления силовым агрегатом (A9) и датчиком давления в топливной рампе, затем перейдите к шагу 35.
35. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
36. Снова подключите все разъемы.
37. Включите выключатель зажигания (II).
38. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
39. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) в соответствии с " ПРОЦЕДУРОЙ ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ". (ref-255517-S24591238122007060300000)
40. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0193? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике давления топливопровода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к " INDICATED расшифровка кода ошибки ' S TROUBLISHING ". (ref-379885-S39292289912010121600000)
41. Снова подключите все разъемы.
42. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-379884-S21246543232010121600000)(ref-379890-S27970172422010121600000)
43. Проверка наличия ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0193? ДА -проверка плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике давления топливопровода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). " Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем повторите проверку. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ -если блок управления силовым агрегатом был обновлен, перейдите к шагу 1. (ref-379890-S27970172422010121600000)(ref-355126-S35548339322010012000000)(ref-379885-S39292289912010121600000)