Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic VIII (2005-2009)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0325: Knock Sensor Circuit Malfunction
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0325: Knock Sensor Circuit Malfunction Honda Civic VIII

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 3 иллюстрации ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0325: Неисправность цепи датчика детонации

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-295024-S28692290402008081400000)

Схема №380
Схема №381
Схема №382
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на 3 000 об/мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  4. Поддерживайте частоту вращения двигателя между 3 000-4 000 об/мин в течение не менее 10 секунд.
  5. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0325 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике детонации и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Перейдите к строке SCS с HDS.
  8. Отсоедините разъем 1p датчика детонации (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ "). (ref-351658-S33493234972009122700000)
  9. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
  10. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C42 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -выполните ремонт короткого замыкания в проводе между блок управления силовым агрегатом (C42) и датчиком детонации, затем перейдите к шагу 14. НЕТ -перейдите к шагу 11.
  11. Соедините клемму 1P разъема датчика детонации с заземлением корпуса с помощью соединительного провода.
  12. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема ИКМ C42 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 13. НЕТ -восстановите разомкнутый провод между ИКМ (C42) и датчиком детонации, затем перейдите к шагу 14.
  13. Замените датчик детонации (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ "). (ref-351658-S33493234972009122700000)
  14. Снова подключите все разъемы.
  15. Включите выключатель зажигания (II).
  16. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  17. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-295027-S32794534722008081400000)
  18. Удерживайте частоту вращения двигателя в пределах 3, 00-4 000 об / мин в течение не менее 10 секунд.
  19. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0325 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 21. НЕТ - переход к шагу 20.
  20. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0325 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран PASSED? YES - Устранение неисправности завершено. Если в шаге 19 были указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей расшифровка кода ошибки. НЕТ -если экран показывает FAILED, проверьте наличие плохих соединений или свободных клемм на датчике детонации и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1.
  21. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-351658-S06327977152009122700000)(ref-295024-S23744744702008081400000)
  22. Поддерживайте частоту вращения двигателя между 3 000-4 000 об/мин в течение не менее 10 секунд.
  23. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0325? ДА -проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике детонации и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перейдите к шагу 22. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 24. (ref-295024-S23744744702008081400000)
  24. Выполните команду " PCD STATUS replacing for расшифровка кода ошибки P0325 in the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с the HDS. Is the screen shock indicate PASSED? YES -if the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) was updated, поиск неисправностей is completed. Если МУП был заменен, замените исходный МУП (см. " МУП заменить "). Если какие-либо другие временные датчики или датчики были показаны на шаге 23, перейдите к шагу устранения неисправности на экран расшифровка кода ошибки. (ref-351658-S27805868952009122700000)(ref-295024-S23744744702008081400000)

Другие статьи — Система Pgm-FI (гибридная)