DTC P1287: Rocker Arm Oil Pressure Switch Circuit High Voltage Honda Civic VIII

Расшифровка кода ошибки P1287: Высокое напряжение цепи реле давления масла коромысла

Схема №301

Войти

Схема №302

Войти

Схема №303

Войти

1. Выключите выключатель зажигания.
2. Проверьте уровень моторного масла. Уровень в порядке? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - отрегулируйте моторное масло до надлежащего уровня, затем перейдите к шагу 18.
3. Включите выключатель зажигания (II).
4. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
5. Проверьте VTEC проверка в меню проверка MENU с HDS. Результат в порядке? ДА - прерывистый отказ, система в порядке в это время. Проверьте на наличие плохих соединений или ослабленных клемм на соленоиде 1 управления маслом коромысла, соленоиде 2 управления маслом коромысла, переключателе давления масла коромысла, датчике давления масла коромысла и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). НЕТ - Перейдите к шагу 6.
6. Выключите выключатель зажигания.
7. Отсоедините разъем 2Р сигнализатора давления масла на коромысле.
8. На стороне реле давления масла коромысла проверьте целостность соединения между клеммами № 1 и № 2 соединителя 2р реле давления масла коромысла. Есть ли целостность соединения? ДА - Перейдите к шагу 9. НЕТ - Замените реле давления масла коромысла (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА КОРОМЫСЛА "), затем перейдите к шагу 16. (ref-295037-S04385231972008081400000)
9. Подсоедините перемычкой к заземлению корпуса сигнализатор давления масла коромысла 2р разъем клеммы № 2.
10. Включите выключатель зажигания (II).
11. Проверьте ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В КОРОМЫСЛЕ в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Он показывает ON? YES - Ремонт открыт в проводе между переключателем давления масла в коромысле и G102 (см. " ЖГУТ ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 16. NO - Перейдите к шагу 12. (ref-351659-S04568085402009122700000)
12. Выключите выключатель зажигания.
13. Перейдите к строке SCS с HDS.
14. Отсоедините разъем C Pgm (44P).
15. Проверьте целостность цепи между датчиком давления масла в коромысле 2р, контакт 2 и контактом C33 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 24. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (C33) и датчиком давления масла в коромысле, затем перейдите к шагу 16.
16. Выключите выключатель зажигания.
17. Снова подключите все разъемы.
18. Включите выключатель зажигания (II).
19. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
20. Выполните " ПРОЦЕДУРУ ОБУЧЕНИЯ МУП НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ". (ref-295027-S32794534722008081400000)
21. Выполните VTEC проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
22. Проверьте временные датчики или датчики с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P1287? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на соленоиде 1 управления маслом коромысла, соленоиде 2 управления маслом коромысла, переключателе давления масла коромысла, датчике давления масла коромысла и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - перейдите к шагу 23.
23. Контролируйте состояние бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P1287 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неисправностей завершено. Если какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей были указаны в шаге 22, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ - Если экран показывает ОТКАЗ, проверьте плохое давление или незакрепленные клеммы на соленоиде управления масла коромысла 1, коромысло. (ref-295037-S29769947222008081400000)
24. Снова подключите все разъемы.
25. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-351658-S06327977152009122700000)(ref-295024-S23744744702008081400000)
26. Выполните VTEC проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
27. Проверить наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P1287? ДА - Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на соленоиде 1 управления маслом коромысла, соленоиде 2 управления маслом коромысла, переключателе 28 давления масла коромысла, датчике давления масла коромысла и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените блок управления силовым агрегатом на заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления силовым агрегатом на блок управления силовым агрегатом GO "). (ref-295024-S23744744702008081400000)
28. Контролируйте СОСТОЯНИЕ OBM для расшифровка кода ошибки P1287 в окне коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с помощью HDS. Отображается ли на экране PASSED? YES - Если датчик был обновлен, поиск и устранение неисправностей. Если датчик блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был заменен, замените исходный датчик блок управления силовым агрегатом (см. " блок управления силовым агрегатом замена "). Если на шаге 27 были указаны другие временные датчики или датчики коды неисправностей, перейдите к индикатору " Неисправность ". (ref-351658-S27805868952009122700000)(ref-295037-S29769947222008081400000)(ref-295024-S23744744702008081400000)