Расшифровка кода ошибки P0192: Низковольтная цепь датчика давления топливной рейки
ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-379890-S03125682432010121600000)
Схема №1130
Схема №1131
Схема №1132
- Включите выключатель зажигания (II).
- Проверьте ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВОПРОВОДА в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Есть ли около 0,23 В или меньше? ДА -перейти к шагу 3. НЕТ -интермиттный отказ, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике давления топливопровода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Отсоедините разъем 3р датчика давления в топливной рампе.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Проверьте датчик давления топливной рейки в списке данных с помощью HDS. Есть ли около 0,23 В или меньше? ДА - перейдите к шагу 8. НЕТ - перейдите к шагу 7.
- Измерьте напряжение между клеммами № 1 и № 3 разъема датчика давления в топливной рампе 3р. Есть ли около 5 В? ДА -перейти к шагу 16. НЕТ -перейдите к шагу 12.
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Отсоедините разъем С СПМ (44П).
- Проверьте целостность соединения между клеммой № 2 разъема 3p датчика давления в топливной рампе и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -выполните ремонт короткого замыкания в проводе между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (CIO) и датчиком давления в топливной рампе, затем перейдите к шагу 18. НЕТ -перейдите к шагу 23.
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Отсоедините соединитель А МСП (44П).
- Проверьте целостность соединения между клеммой № 1 разъема 3р датчика давления в топливной рампе и клеммой A19 разъема ИКМ. Есть ли целостность? ДА -открытый ремонт провода между ИКМ (A19) и датчиком давления в топливной рампе, затем перейдите к шагу 18. НЕТ -перейдите к шагу 23.
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Замените датчик давления топливной рейки (см. " ЗАМЕНА СИГНАЛИЗАТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-379885-S05597956962010121600000)
- Снова подключите все разъемы.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
- Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) в соответствии с " ПРОЦЕДУРОЙ ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ". (ref-255517-S24591238122007060300000)
- Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0192? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике давления топливопровода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к " INDICATED расшифровка кода ошибки ' S TROUBLISHING ". (ref-379885-S39292289912010121600000)
- Снова подключите все разъемы.
- Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-379884-S21246543232010121600000)(ref-379890-S27970172422010121600000)
- Проверка наличия ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0192? ДА -проверка плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике давления топливопровода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). " Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем повторите проверку. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ -если блок управления силовым агрегатом был обновлен, перейдите к шагу 1. (ref-379890-S27970172422010121600000)(ref-355126-S35548339322010012000000)(ref-379885-S39292289912010121600000)