Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chrysler/Crossfire/Chrysler Crossfire I final (2008-2008)/Руководство по ремонту/Средства связи/Электронные модули управления - электрическая диагностика: …
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Электронные модули управления - электрическая диагностика: Обзор Chrysler Crossfire I final

Средства связи 31 иллюстрация ~12 мин чтения
Схема №28
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
ЦЕПЬ B + С ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ РАЗОМКНУТА
ВЫХОДНЫЕ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ РАЗОМКНУТЫ
ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
ЦЕПЬ ПЕРЕДАЧИ SCI РАЗОМКНУТА
ЦЕПЬ ПЕРЕДАЧИ SCI ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ЦЕПЬ ПЕРЕДАЧИ SCI ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ.
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ОТКРЫВАТЕЛЬ ДВЕРИ ГАРАЖА/МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ.
Комбинация приборов
СИЛОВОЙ ВЕРХНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Полную принципиальную схему соединителя канала передачи данных см. в разделе СХЕМЫ И ДИАГРАММЫ.

Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. 1) ПРОВЕРИТЬ СВЯЗЬ С ДРУГИМИ МОДУЛЯМИ Включить зажигание. С помощью средства сканирования попытайтесь установить связь с блоком управления силовым агрегатом. Может ли сканирующее устройство взаимодействовать с блоком управления силовым агрегатом? Да Переход к шагу 2). No Perform Нет ответа от всех модулей.
  2. 2) ПРОВЕРИТЬ СВЯЗЬ С ДРУГИМИ МОДУЛЯМИ НА ЦЕПИ ПЕРЕДАЧИ SCI При включенном зажигании. С помощью сканирующего устройства попытайтесь связаться либо с группой приборов, универсальным гаражным дверным открывателем/монитором давления в шинах, либо с модулем управления питание верх (если он оборудован). Может ли сканирующее устройство взаимодействовать с выбранным модулем? Да Переход к шагу 3). Нет Переход к шагу 7).
  3. 3) FUSED B + обрыв цепи Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля управления нагревателем кондиционера. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъем - при необходимости очистите/отремонтируйте. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи B + с предохранителями на кабельном разъеме модуля управления нагревателем кондиционер. Напряжение выше 10 вольт? Да Переход к шагу 4). Нет Ремонт цепи B + с предохранителем на обрыв. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА.
  4. 4) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ (И) ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА При включенном зажигании. Измерьте напряжение выходных цепей выключателя зажигания с предохранителем на кабельном разъеме модуля управления нагревателем кондиционера. Напряжение выше 10 вольт? Да Переход к шагу 5). Не ремонтировать выходную цепь (и) выключателя зажигания с предохранителем на обрыв. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА.
  5. 5) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи массы от разъема кабеля модуля управления нагревателем переменного тока до массы. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Переход к шагу 6). No Repair the масса цепь for a обрыв (Нет ремонта цепи массы для разомкнутой цепи). Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА.
  6. 6) ЦЕПЬ ПЕРЕДАЧИ SCI РАЗОМКНУТА При выключенном зажигании Измерьте сопротивление цепи передачи SCI от разъема кабеля модуля управления нагревателем кондиционер до диагностический разъём. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить модуль управления нагревателем кондиционера. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. No Repair the SCI Transmit цепь for a обрыв. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА.
  7. 7) ОТСОЕДИНИТЬ МОДУЛИ ПРИМЕЧАНИЕ: Приборная панель, универсальный гаражный дверной открыватель/монитор давления в шинах, модуль управления обогревателем кондиционера и модуль управления питание верх (если он оборудован) все используют схему передачи SCI в полости диагностический разъём 15 для связи с сканирующим инструментом. Если один из этих модулей поддерживает схему SCI Transmit на искусственно высоком или низком уровне, сканирующее устройство не сможет связаться ни с одним из четырех модулей. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните следующие действия для каждого из модулей, пока связь не будет восстановлена с другими модулями или пока каждый из модулей не будет устранен как причина неисправности. Выключите зажигание. Отсоедините каждый из модулей, отмеченных выше, по одному за раз. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства попытайтесь установить связь с любым из трех подключенных модулей. Может ли сканирующее устройство взаимодействовать с выбранным модулем? Да Замените модуль, который был отключен при восстановлении связи с двумя другими модулями. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Нет Переход к шагу 8).
  8. 8) SCI TRANSMIT цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъемы жгута для IC, UGDO/TPM, модуля управления нагревателем кондиционер и модуля управления питание верх (если установлен). Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи передачи SCI на кабельном разъеме модуля управления нагревателем кондиционера. Напряжение ниже 0,5 вольт? Да Переход к шагу 9). Нет Ремонт цепи передачи SCI для короткого замыкания на напряжение. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА.
  9. 9) SCI TRANSMIT цепь SHORTED TO масса OR обрыв Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и SCI Transmit цепь. Сопротивление выше 100 кОм? Да Восстановить цепь передачи SCI для разомкнутого. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Отсутствие ремонта цепи передачи SCI для короткого замыкание на массу. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА.
Схема №35
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА РАЗОМКНУТА
ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОМ БАКЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Полную принципиальную схему соединителя канала передачи данных см. в разделе СХЕМЫ И ДИАГРАММЫ.

Схема №36
Схема №37
  1. 1) проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 жгут разъём CONNECTION Проверните зажигание, отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом C4. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъем - при необходимости очистите/отремонтируйте. Подсоедините разъем кабеля C4 блок управления силовым агрегатом. Включите зажигание. Попытайтесь связаться с любым модулем с помощью сканера. Взаимодействует ли сканирующее устройство с выбранным модулем? Да Ремонт завершен. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Нет Переход к шагу 2).
  2. 2) ОТСОЕДИНИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика давления топливного бака. Попытайтесь связаться с любым модулем с помощью сканера. Взаимодействует ли сканирующее устройство с выбранным модулем? Да Замените датчик давления топливного бака. См. ДЕМОНТАЖ. Нет Переход к шагу 3).
  3. 3) ИЗМЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ИКМ При включенном зажигании. Измерьте напряжение цепи массы датчика в полости 5 диагностический разъём. Напряжение ниже 0,5 вольт? Да Переход к шагу 4). Нет Переход к шагу 5).
  4. 4) ЗАМЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА МУП Выключите зажигание, отсоедините разъем жгута Ш4 МУП. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъем - при необходимости очистите/отремонтируйте. Измерьте сопротивление цепи датчик масса (Масса датчика) от полости 10 разъема жгута СПМ С4 до полости 5 диагностический разъём. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить модуль управления трансмиссией. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. No Repair the датчик масса цепь for a обрыв (Нет ремонта цепи массы датчика для разомкнутой цепи). Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  5. 5) ЗАМЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА МУП ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ МУП Выключите зажигание, Отсоедините разъем жгута С4 МУП. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъем - при необходимости очистите/отремонтируйте. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи массы датчика в полости 5 диагностический разъём. Напряжение ниже 0,5 вольт? Да Заменить модуль управления трансмиссией. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Отсутствие ремонта цепи массы датчика при коротком замыкании на напряжение. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
Схема №38
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
ЦЕПЬ (ЦЕПИ) B + С ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ РАЗОМКНУТЫ
ВЫХОДНЫЕ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ РАЗОМКНУТЫ
ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТЫ
ЦЕПЬ ПЕРЕДАЧИ SCI РАЗОМКНУТА
ЦЕПЬ ПЕРЕДАЧИ SCI ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ЦЕПЬ ПЕРЕДАЧИ SCI ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ.
МОДУЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО ВВОДА КЛЮЧА ЧАСОВОГО.
Блок управления кузовом (BCM)

Полную принципиальную схему соединителя канала передачи данных см. в разделе СХЕМЫ И ДИАГРАММЫ.

Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. 1) ПРОВЕРИТЬ СВЯЗЬ С ДРУГИМИ МОДУЛЯМИ Включить зажигание. С помощью средства сканирования попытайтесь установить связь с блоком управления силовым агрегатом. Может ли сканирующее устройство взаимодействовать с блоком управления силовым агрегатом? Да Переход к шагу 2). No Perform Нет ответа от всех модулей.
  2. 2) ПРОВЕРИТЬ СВЯЗЬ С ДРУГИМИ МОДУЛЯМИ НА ЦЕПИ ПЕРЕДАЧИ SCI При включенном зажигании. С помощью средства сканирования попытайтесь установить связь с модулем удаленного ввода ключа Sentry. Может ли сканирующее устройство взаимодействовать с модулем дистанционного ввода ключа Sentry? Да Переход к шагу 3). Нет Переход к шагу 7).
  3. 3) FUSED B + цепь (S) обрыв Выключите зажигание. Отсоедините разъемы жгута BCM. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъем - при необходимости очистите/отремонтируйте. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепей B + с предохранителями на соединителе жгута BCM C4. Напряжение выше 10 вольт? Да Переход к шагу 4). No Repair (Нет ремонта) цепи (цепей) B + с предохранителем для разомкнутой цепи. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА.
  4. 4) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ (И) ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА При включенном зажигании. Измерьте напряжение выходных цепей выключателя зажигания с предохранителем на соединителе жгута BCM C4. Напряжение выше 10 вольт? Да Переход к шагу 5). Не ремонтировать выходную цепь (и) выключателя зажигания с предохранителем на обрыв. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА.
  5. 5) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (И) РАЗОМКНУТА Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепей массы от разъема кабеля BCM C4 до земли. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Переход к шагу 6). No Repair the масса цепь (s) for a обрыв (Нет ремонта цепи (цепей) массы для разомкнутой цепи). Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА.
  6. 6) SCI TRANSMIT обрыв цепи При выключенном зажигании Измерьте сопротивление цепи SCI Transmit от разъема жгута BCM C4 к диагностический разъём. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените модуль управления корпусом. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. No Repair the SCI Transmit цепь for a обрыв. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА.
  7. 7) МОДУЛИ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Модуль управления корпусом и модуль дистанционного ввода ключа часового используют схему передачи SCI в полости 1 диагностический разъём для связи с сканирующим устройством. Если один из этих модулей поддерживает схему SCI Transmit на искусственно высоком или низком уровне, сканирующее устройство не сможет связаться ни с одним из модулей. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните следующие действия для каждого из модулей, пока связь не будет восстановлена с другим модулем или пока каждый из модулей не будет устранен как причина неисправности. Выключите зажигание. Отсоедините каждый из модулей, отмеченных выше, по одному за раз. Включите зажигание. С помощью средства сканирования попытайтесь установить связь с другим подключенным модулем. Может ли сканирующее устройство взаимодействовать с другим модулем? Да Замените модуль, который был отключен при восстановлении связи с другим модулем. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Нет Переход к шагу 8).
  8. 8) SCI TRANSMIT цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъемы жгута для модуля управления кузовом и модуля дистанционного ввода часового ключа. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи передачи SCI в полости диагностический разъём 1. Напряжение ниже 0,5 вольт? Да Переход к шагу 9). Нет Ремонт цепи передачи SCI для короткого замыкания на напряжение. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА.
  9. 9) SCI TRANSMIT цепь SHORTED TO масса OR обрыв Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и SCI Transmit цепь. Сопротивление выше 100 кОм? Да Восстановить цепь передачи SCI для разомкнутого. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Отсутствие ремонта цепи передачи SCI для короткого замыкание на массу. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА.
Схема №45
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
ЦЕПЬ (ЦЕПИ) B + С ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ РАЗОМКНУТЫ
ЦЕПЬ РЕЛЕЙНОГО ВЫВОДА ТЯГОВОЙ СИСТЕМЫ РАЗОМКНУТА
ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТЫ
ЦЕПЬ ПЕРЕДАЧИ SCI РАЗОМКНУТА
ЦЕПЬ ПЕРЕДАЧИ SCI ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ЦЕПЬ ПЕРЕДАЧИ SCI ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ.
РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА КОНТРОЛЛЕРА.

Полную принципиальную схему соединителя канала передачи данных см. в разделе СХЕМЫ И ДИАГРАММЫ.

Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. 1) ПРОВЕРИТЬ СВЯЗЬ С ДРУГИМИ МОДУЛЯМИ Включить зажигание. С помощью средства сканирования попытайтесь установить связь с блоком управления силовым агрегатом. Может ли сканирующее устройство взаимодействовать с блоком управления силовым агрегатом? Да Переход к шагу 2). No Perform Нет ответа от всех модулей.
  2. 2) ПРОВЕРИТЬ СВЯЗЬ С ДРУГИМИ МОДУЛЯМИ НА ЦЕПИ ПЕРЕДАЧИ SCI При включенном зажигании. С помощью сканирующего устройства попытайтесь установить связь с рычагом переключения передач в сборе. Может ли сканирующее устройство взаимодействовать с рычагом переключения передач в сборе? Да Переход к шагу 3). Нет Переход к шагу 7).
  3. 3) FUSED B + цепь (S) обрыв Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута CAB. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъем - при необходимости очистите/отремонтируйте. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепей B + с предохранителями на соединителе кабельного жгута CAB. Напряжение выше 10 вольт? Да Переход к шагу 4). No Repair (Нет ремонта) цепи (цепей) B + с предохранителем для разомкнутой цепи. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ АБС.
  4. 4) ЦЕПЬ РЕЛЕЙНОГО ВЫХОДА ТЯГОВОЙ СИСТЕМЫ РАЗОМКНУТА При включенном зажигании. Измерьте напряжение цепи выхода реле тяговой системы на соединителе жгута CAB. Напряжение выше 10 вольт? Да Переход к шагу 5). Нет Ремонт цепи релейного выхода тяговой системы на обрыв. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ АБС.
  5. 5) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (И) РАЗОМКНУТА Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепей массы от разъема кабельного жгута CAB к земле. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Переход к шагу 6). No Repair the масса цепь (s) for a обрыв (Нет ремонта цепи (цепей) массы для разомкнутой цепи). Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ АБС.
  6. 6) ЦЕПЬ ПЕРЕДАЧИ SCI РАЗОМКНУТА При выключенном зажигании Измерьте сопротивление цепи передачи SCI от разъема кабельного жгута CAB до диагностический разъём. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените антиблокировочный тормоз контроллера. См. раздел ДЕМОНТАЖ. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ АБС. No Repair the SCI Transmit цепь for a обрыв. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ АБС.
  7. 7) МОДУЛИ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Антиблокировочный тормоз контроллера и рычаг переключения передач в сборе используют схему передачи SCI в полости 9 диагностический разъём для связи с сканирующим устройством. Если один из этих модулей поддерживает схему SCI Transmit на искусственно высоком или низком уровне, сканирующее устройство не сможет связаться ни с одним из модулей. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните следующие действия для каждого из модулей, пока связь не будет восстановлена с другим модулем или пока каждый из модулей не будет устранен как причина неисправности. Выключите зажигание. Отсоедините каждый из модулей, отмеченных выше, по одному за раз. Включите зажигание. С помощью средства сканирования попытайтесь установить связь с другим подключенным модулем. Может ли сканирующее устройство взаимодействовать с другим модулем? Да Замените модуль, который был отключен при восстановлении связи с другим модулем. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Нет Переход к шагу 8).
  8. 8) SCI TRANSMIT цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъемы жгута для контроллера антиблокировочного тормоза и рычага переключения передач в сборе. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи передачи SCI в полости 9 диагностический разъём. Напряжение ниже 0,5 вольт? Да Переход к шагу 9). Нет Ремонт цепи передачи SCI для короткого замыкания на напряжение. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА.
  9. 9) SCI TRANSMIT цепь SHORTED TO масса OR обрыв Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и SCI Transmit цепь. Сопротивление выше 100 кОм? Да Восстановить цепь передачи SCI для разомкнутого. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Отсутствие ремонта цепи передачи SCI для короткого замыкание на массу. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА.
Схема №52
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
ЦЕПЬ B + С ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ РАЗОМКНУТА
ВЫХОДНЫЕ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ РАЗОМКНУТЫ
ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ЗАЗЕМЛЕНИЯ ИС РАЗОМКНУТЫ
ЦЕПЬ ПЕРЕДАЧИ SCI РАЗОМКНУТА
ЦЕПЬ ПЕРЕДАЧИ SCI ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ЦЕПЬ ПЕРЕДАЧИ SCI ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ.
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ОТКРЫВАТЕЛЬ ДВЕРИ ГАРАЖА/МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ.
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА
СИЛОВОЙ ВЕРХНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
Комбинация приборов

Полную принципиальную схему соединителя канала передачи данных см. в разделе СХЕМЫ И ДИАГРАММЫ.

Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
  1. 1) ПРОВЕРИТЬ СВЯЗЬ С ДРУГИМИ МОДУЛЯМИ Включить зажигание. С помощью средства сканирования попытайтесь установить связь с блоком управления силовым агрегатом. Может ли сканирующее устройство взаимодействовать с блоком управления силовым агрегатом? Да Переход к шагу 2). No Perform Нет ответа от всех модулей.
  2. 2) ПРОВЕРИТЬ СВЯЗЬ С ДРУГИМИ МОДУЛЯМИ НА ЦЕПИ ПЕРЕДАЧИ SCI При включенном зажигании. С помощью сканирующего устройства попытайтесь связаться либо с универсальным гаражным дверным открывателем/монитором давления в шинах, модулем управления нагревателем кондиционера, либо с модулем управления питание верх (если он оборудован). Может ли сканирующее устройство взаимодействовать с выбранным модулем? Да Переход к шагу 3). Нет Переход к шагу 7).
  3. 3) FUSED B + обрыв цепи Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута IC C1. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъем - при необходимости очистите/отремонтируйте. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи B + с предохранителем на соединителе жгута IC C1. Напряжение выше 10 вольт? Да Переход к шагу 4). Нет Ремонт цепи B + с предохранителем на обрыв. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА.
  4. 4) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ (И) ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля IC C2. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъем - при необходимости очистите/отремонтируйте. Включите зажигание. Измерьте напряжение выходных цепей выключателя зажигания с предохранителем на разъемах жгута ИС С1 и С2. Напряжение выше 10 вольт? Да Переход к шагу 5). Не ремонтировать выходную цепь (и) выключателя зажигания с предохранителем на обрыв. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА.
  5. 5) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (И) РАЗОМКНУТА Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепей массы от разъема жгута IC C1 к земле. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Переход к шагу 6). No Repair the масса цепь (s) for a обрыв (Нет ремонта цепи (цепей) массы для разомкнутой цепи). Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА.
  6. 6) SCI TRANSMIT обрыв цепи При выключенном зажигании Измерьте сопротивление цепи SCI Transmit от разъема жгута IC C1 к диагностический разъём. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замена приборной панели. См. раздел ДЕМОНТАЖ. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. No Repair the SCI Transmit цепь for a обрыв. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА.
  7. 7) ОТСОЕДИНИТЬ МОДУЛИ ПРИМЕЧАНИЕ: Приборная панель, универсальный гаражный дверной открыватель/монитор давления в шинах, модуль управления обогревателем кондиционера и модуль управления силовым верхом (если он оборудован) все используют цепь передачи SCI в полости 15 диагностический разъём для связи с сканирующим инструментом. Если один из этих модулей поддерживает схему SCI Transmit на искусственно высоком или низком уровне, сканирующее устройство не сможет связаться ни с одним из четырех модулей. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните следующие действия для каждого из модулей, пока связь не будет восстановлена с другими модулями или пока каждый из модулей не будет устранен как причина неисправности. Выключите зажигание. Отсоедините каждый из модулей, отмеченных выше, по одному за раз. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства попытайтесь установить связь с любым из трех подключенных модулей. Может ли сканирующее устройство взаимодействовать с выбранным модулем? Да Замените модуль, который был отключен при восстановлении связи с двумя другими модулями. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Нет Переход к шагу 8).
  8. 8) SCI TRANSMIT цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъемы жгута для IC, UGDO/TPM, модуля управления нагревателем кондиционер и модуля управления питание верх (если установлен). Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи передачи SCI Transmit на соединителе жгута IC C1. Напряжение ниже 0,5 вольт? Да Переход к шагу 9). Нет Ремонт цепи передачи SCI для короткого замыкания на напряжение. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА.
  9. 9) SCI TRANSMIT цепь SHORTED TO масса OR обрыв Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и SCI Transmit цепь. Сопротивление выше 100 кОм? Да Восстановить цепь передачи SCI для разомкнутого. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Отсутствие ремонта цепи передачи SCI для короткого замыкание на массу. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА.

Примечание

Другие статьи — Электронные модули управления - электрическая диагностика