Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Tundra/Toyota Tundra I (2000-2002)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Органы управления двигателем - основные диагностические про…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - основные диагностические процедуры - V6 и V8: Обзор Toyota Tundra I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 19 иллюстраций ~6 мин чтения

Работа топливного насоса

ПримечаниеЭлектрический топливный насос расположен в топливном баке. На всех моделях, кроме Sequoia и Tundra, работа электрического топливного насоса может быть проверена с помощью ручного тестера Toyota или путем подачи напряжения аккумуляторной батареи к электрическому топливному насосу с электрическим топливным насосом, установленным в топливной емкости.

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Подсоединить разъем № 3 канала передачи данных ручного тестера. (Код1) - (Диск10), включить зажигание и НЕ запускайте двигатель.
  2. Включить ручной тестер. На ручном тестере выбрать РЕЖИМ АКТИВНОГО КОНТРОЛЯ. Следуя инструкциям производителя ручного тестера, активировать топливный насос. Прослушайте звук работы топливного насоса и почувствуйте давление топлива во впускной топливной магистрали рядом с топливным фильтром или топливной трубкой. Выключить зажигание. Снять ручной испытатель. Если топливный насос работает, проверить давление топлива. См. " ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА ". (ref-11450-S42112471792000111300000)
  3. Если топливный насос не работает, может быть неисправно главное реле электронный впрыск топлива или реле размыкания цепи. Применение реле и объяснение работы реле см. в разделе " ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ ". Для тестирования главного реле e, или реле замыкания цепи, см. соответствующее реле под заголовком MODULES (модули), MOTORS (двигатели), RELAYS и SOLENOIDS (реле и соленоиды) в статье система и COMPONENT тестирование - V6 и V8. (ref-11450-S27999258892000111300000)
  4. Если реле исправны, проверить наличие неисправных предохранителей, плавких вставок или электропроводки. См. статью электросхемы. Если предохранители, плавкие вставки и электропроводка в порядке, проверить отсутствие дефектного топливного насоса. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ПУТЕМ ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА НА ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ". При правильной работе топливного насоса модуль управления двигателем (блок управления двигателем) может быть неисправен. ПРИМЕЧАНИЕ: Для дополнительной информации о тестировании компонентов системы управления топливным насосом см. (ref-11450-S18959551612000111300000)

Как проверить работу топливного насоса с помощью ручного тестера Toyota (Land Cruiser)

  1. Подключить ручной тестер к разъему № 3 канала передачи данных. (Вкл.5) Зажигание включить, запуск двигателя ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
  2. Включить ручной тестер. На ручном тестере выбрать РЕЖИМ АКТИВНОГО ТЕСТИРОВАНИЯ. Следуя инструкциям производителя ручного тестера, активировать топливный насос. Снять крышку впускного коллектора, расположенную сверху двигателя над впускным коллектором. Крышка впускного впускной коллектор должна быть снята для доступа к демпферу пульсации давления топлива, расположенному в конце брандмауэра топливной рейки со стороны водителя. (Таблица 11) Демпфер пульсаций давления топлива может также называться гасителем пульсаций.
  3. Прослушайте наличие рабочего звука на топливном насосе внутрибакового исполнения и проверить, что винт в центре демпфера пульсации давления топлива перемещается вверх от давления топлива. (Рисунок 11) Если топливный насос работает, проверить давление топлива, смотри " ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА ". (ref-11450-S42112471792000111300000)
  4. Если топливный насос не работает, основное реле электронный впрыск топлива, электронный блок управления топливным насосом (ECU) или выключатель топливного насоса могут быть неисправны, или может потребоваться сброс выключателя топливного насоса. Для объяснения работы основного реле ЭФИ, ЭБУ топливного насоса и выключателя подачи топливного насоса, а также сброса переключателя топливного насоса см. " ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ ".для тестирования главного реле e (ref-11450-S27999258892000111300000)
  5. Если главное реле электронный впрыск топлива и выключатель топливного насоса исправны, проверить наличие неисправных предохранителей или электропроводки. См. статью электросхемы. Если плавкие предохранители и проводка в порядке, проверить отсутствие дефектного топливного насоса. См. Соответствующую " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ПУТЕМ ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ НА ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ". При наличии проблемы в ЭБУ топливного насоса или цепи управления расшифровка кодов ошибок xtx0 может храниться в системе самодиагностики модуля управления двигателем (блок управления двигателем). P1200 (ref-11450-S18959551612000111300000)
Схема №11
Схема №12
  1. Подсоединить ручной тестер к разъему линии передачи данных № 3. (Розетки 6) и (Подзарядка 9).включить зажигание, запуск двигателя ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
  2. Включить ручной тестер. Выбрать АКТИВНЫЙ РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ на ручном тестере. Используя инструкции производителя ручного тестера, активировать топливный насос. Обратить внимание на расположение демпфера пульсации давления топлива, расположенного в конце брандмауэра топливной рейки со стороны водителя. (Рисунок 12) Демпфер пульсации топливного давления может также называться демпфером пульсации.
  3. Прослушайте рабочий звук на внутрибаковом топливном насосе и проверить, что винт в центре демпфера пульсации давления топлива перемещается вверх от давления топлива. (Рисунок 12) Если топливный насос работает, проверить давление топлива согласно " ДАВЛЕНИЮ ТОПЛИВА ". (ref-11450-S42112471792000111300000)
  4. Если топливный насос не работает, может быть неисправно основное реле электронный впрыск топлива, реле топливного насоса или реле размыкания цепи. Применение реле и объяснение работы реле см. в разделе " СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ ". Для тестирования основного реле e, реле топливных насосов или реле замыкания цепи см. соответствующее реле в подразделе МОДУЛИ, ДВИГАТЕЛИ, РЕТРАНСЛЯТОРЫ И СОЛЕНОИДЫ в документе СИСТЕМА и КОМПОНЕНТ ТЕСТИРОВАНИЕ - V6 и V8 статья диагностики XTC при наличии проблемы в релейном топливном насосе или в системе управления, расшифровка кода ошибки, см. P1200 (ref-11450-S27999258892000111300000)
  5. Если реле в порядке, проверить наличие неисправных предохранителей, плавких вставок или проводки. См. статью " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если предохранители, плавкие вставки и проводка исправны, проверить неисправность топливного насоса. См. Соответствующий раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ПУТЕМ ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА НА ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ": При правильной работе топливного насоса модуль управления двигателем (блок управления двигателем) может быть неисправен. Возможно необходимо проверить резистор топливного насоса в системе Топливный насос RESISTOR ITURE система. (ref-11450-S30733944862000111300000)

Как проверить работу топливного насоса путем приложения напряжения батарей к топливному насосу (Авалон, Камри, Camry Solara, Highlander, Land Cruiser, Sienna, Tacoma и 4runner)

  1. На Avalon, Camry и Camry Solara снять подушку заднего сиденья, накладку на панели пола и оставшиеся необходимые крышки для доступа к электрическому разъему топливного насоса.
  2. На Highlander снять задние сиденья со стороны водителя и пассажира и крышку на панели пола для доступа к электрическому разъему для топливного насоса.
  3. На Land Cruiser снять вторые сиденья, пластины задка задней двери, пластины ступеньки, крышки замка второго сиденья, задний ковер и накладку на панели пола для доступа к электрическому разъему для топливного насоса.
  4. На Sienna производитель рекомендует снять топливный бак для доступа к топливному насосу.
  5. На Tacoma может потребоваться опустить топливный бак для доступа к электрическому разъему топливного насоса.
  6. На 4runner снять боковую подушку заднего сиденья водителя и крышку на панели пола для доступа к электрическому разъему топливного насоса.
  7. На всех моделях отсоединить электрический разъем для топливного насоса. Это электрический разъем для топливного насоса и узла отправки топливомера и расположен сверху топливного бака, рядом с топливным насосом.
  8. Подключить напряжение аккумуляторной батареи к указанным клеммам на топливном насосе для включения топливного насоса. (Рисунок 13) - (Лист 18) и НЕ подавайте напряжение аккумулятора на топливный насос более 10 секунд.
  9. Прослушайте звук работы топливного насоса, отключить напряжение аккумуляторной батареи от топливного насоса. Если топливный насос работает, проверить давление топлива после переустановки компонентов (см. " ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА "). (ref-11450-S42112471792000111300000)
  10. Если топливный насос не работает, заменить топливный насос и / или подводящий провод к топливному насосу (если он оборудован). См. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС в разделе " ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ " в статье ДЕМОНТАЖ, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И УСТАНОВКА - V6 и V8. Если при попытке запустить двигатель топливный насос работать не будет, см. Соответствующую проверку работы топливного насоса с помощью ручного тестера TOYOTA под заголовком " РАБОТА ТОПЛИВНОГО НАСОСА " для получения дополнительной информации о тестировании. (ref-11450-S04663275962000111300000)
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Производитель перечисляет проверку работы топливного насоса с топливным насосом, снятым с топливного бака и монтажного кронштейна топливного насоса. Для демонтажа топливного насоса из топливного бака, а также монтажный кронштейн топливного насоса см. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС в разделе " ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ " в статье ДЕМОНТАЖ, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И УСТАНОВКА - V6 и V8.
  2. Перемонтируйте подводящий провод на топливном насосе и подключить напряжение батареи к указанным клеммам на подводящем проводе для включения топливного насоса. (Рисунок 19) ЗАПРЕЩАЕТСЯ подавать напряжение батареи на топливный насос более 10 секунд.
  3. Прослушайте звук работы топливного насоса, отключить напряжение аккумуляторной батареи от выводного провода. Если топливный насос работает, проверить давление топлива после переустановки топливного насоса (см. " ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА "). (ref-11450-S42112471792000111300000)
  4. Если топливный насос не работает, заменить топливный насос и / или свинцовый провод. Если при попытке запуска двигателя топливный насос работать не будет, см. соответствующую информацию о ПРОВЕРКЕ РАБОТЫ ТОПЛИВНОГО НАСОСА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА в разделе " Работа топливного насоса " для получения дополнительной информации об испытаниях. (ref-11450-S04663275962000111300000)

Другие статьи — Органы управления двигателем - основные диагностические процедуры - V6 и V8