Определение терминов
| Условия | Определение |
|---|---|
| Описание монитора | Описание того, что контролирует ECU управления питанием (HV CPU) и как обнаруживать неисправности (цель мониторинга и его детали). |
| Связанные расшифровка кода ошибки | Группа диагностических кодов неисправностей, которые выводятся ECU управления питанием (HV CPU) на основе той же логики обнаружения неисправностей. |
| Типичное условие включения | Предварительные условия, которые позволяют ECU управления питанием (HV CPU) обнаруживать неисправности. При выполнении всех предварительных условий ECU управления мощностью (HV CPU) устанавливает расшифровка кода ошибки, когда контролируемое значение (значения) превышает пороговое значение (пороговые значения) сбоя. |
| Последовательность операций | Порядок приоритета монитора, применяемый, если несколько датчиков и компонентов участвуют в одном процессе обнаружения неисправности. Каждый датчик и компонент контролируются по очереди, и последующие элементы не контролируются до завершения предыдущей операции обнаружения. |
| Требуемый датчик/компоненты | Датчики и компоненты, используемые ECU управления питанием (HV CPU) для обнаружения каждой неисправности. |
| Частота работы | Количество проверок ECU (HV CPU) управления питанием для каждой неисправности в течение каждого ездового цикла. «Один раз за ездовой цикл» означает, что ECU управления мощностью (HV CPU) проверяет неисправности только один раз в течение одного ездового цикла. «Непрерывный» означает, что ECU управления питанием (HV CPU) проверяет наличие сбоев всякий раз, когда выполняются условия включения. |
| Продолжительность | Минимальное время, в течение которого ECU управления питанием (HV CPU) должен обнаруживать непрерывное отклонение в контролируемом значении (ах), чтобы установить расшифровка кода ошибки. Отсчет времени начинается при выполнении типовых условий включения. |
| Пороговые значения сбоев | Значение, за пределами которого ECU управления питанием (HV CPU) определяет наличие неисправностей и устанавливает расшифровка кода ошибки. |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Время свечения контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) после обнаружения неисправности. «Немедленно» означает, что ECU управления питанием (HV CPU) освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), как только обнаруживается неисправность. «2 ездовых цикла» означает, что ECU управления мощностью (HV CPU) освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), если та же неисправность обнаруживается снова во время следующего ездового цикла. |
Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
Схема №223
Схема №224
- РЕЖИМ РАБОТЫ Гибридное транспортное средство Состояние готовности к троганию с места Гибридная система использует движущую силу, обеспечиваемую двигателем и MG2, а в качестве генератора используется типичный автомобиль. Система оптимально комбинирует эти силы в соответствии с различными условиями вождения. ECU управления мощностью постоянно контролирует температуру охлаждающей жидкости двигателя, SOC, температуру аккумулятора Hv и условия электрической нагрузки. Если какое-либо из условий мониторинга не удовлетворяет требованиям, и когда транспортное средство находится в состоянии READY-ON, и положение переключения передач - любые другие положения, кроме N MG1 MG1 MG2 MG2 Если необходимый крутящий момент привода увеличивается, когда работает только с MG2. MG1 - это движущая сила планетарной передачи, передаваемая через двигатель. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Двигатель (остановлен) * 2 Гибридное транспортное средство трансмиссия сборка * 3 MG1 (вращается свободно) * 4 хтагс3 (привод) * 5 Мощность Split Planetary передача Unit * 6 Мотор редуктор планетарной трансмиссии * 7 Инвертор с преобразователем MG2 MG1 MG2 MG2 MG1 ТРАНСМИССИЯ * 1 Двигатель (привод) * 2 Гибридное транспортное средство Трансмиссионный редуктор * 3 MG1 (генерирует электричество) * 4 MG2 (Привод) * 5 Трансмиссия Планетарная передача * 6 Мотор Редукторный агрегат * 7 Инвертор с преобразователем * 8 Hv Аккумуляторная батарея Механическая мощность Путь питания - Состояние движения D: MG2 MG1 MG2 MG2 MG2 Если транспортное средство замедляет движение с более высокой скорости, двигатель поддерживает заданную скорость без остановки в планетарном приводе * Трансмиссия с коробкой передач Xf * Коробка передач с приводом на противоположную передачу 3 (для защиты планетарных зубчатых колес).ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Двигатель (остановлен) * 2 Гибридная трансмиссия трансмиссия сборка * 3 (вращается свободно) * 4 MG2 (генерирует электричество) * 5 Мощность сплит планетарная передача Блок * 6 редуктор планетарной передачи MG1 MG2 MG2 MG1 MG1 MG2
- СХЕМА СИСТЕМЫ
- ФУНКЦИЯ ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ Функция управления питанием Txv для двигателя с вращающимся приводом 4. Управление двигателем Xv3 генерирует электрическое управление гибридной системой. Информация от различных датчиков, а также от ecus (блок управления двигателем, MG ECU, аккумуляторная батарея smart unit и skid управление ECU.Т акже вычисляется требуемый крутящий момент и выходная мощность. Блок управления электропитанием передает расчетный результат в блок управления двигателем. MG1 MG1 MG2 MG2 MG2 MG1 MG1 MG2 MG1 MG2 Датчик температуры (для MG1 / для MG2). Определяет температуру преобразователя постоянного тока в переменное напряжение 201mg. Напряжение питания постоянного тока, соответствующее напряжению 201mg, соответствует напряжению 650 инвертора. Блок комбинированной передачи. Расщепленный планетарный редуктор. Распределяет движущую силу двигателя соответствующим образом, чтобы непосредственно управлять транспортным средством, а также xtangx4. блок снижения частоты вращения электродвигателя. Планетарная передача. Уменьшает частоту вращения xtag 5 в соответствии с характеристиками планетарной передачи. MG1 MG1 MG2 MG2 MG1 MG1 MG2 Датчик температуры (для инвертора с преобразователем в сборе). Измеряет напряжение питания аккумуляторной батареи и контролирует напряжение на выходе аккумулятора, а также температуру охлаждающей жидкости Hv. Датчик тока инвертора определяет ток MG1 и MG2. Высоковольтная батарея HVBATTERY (батарейные модули). Подает электроэнергию в xtangx2 и xtag 3 в соответствии с условиями вождения транспортного средства. MG1 MG2 MG1 MG2 Панель управления Блок питания Выход сигнала акселератора Трансформатор тока Трансформирует высоковольтную цепь блока управления аккумуляторной батареей при снятии рукоятки с сервисной вилкой для проведения осмотра или технического обслуживания. Блокировка Переключатель (для подключения клеммной крышки / для подключения силового кабеля) Проверяет, что установлены рукоятка с сервисным разъемом, крышка клеммы инвертора и разъем питания инвертора Кабель электропитания подключает батарею Hv, инвертор со сборкой преобразователя, а также обеспечивает управление охлаждением компрессора с помощью двигателя. MG1 Позиционный переключатель P Conditioning (трансмиссия Переключение сборка Main выключатель) Передает сигнал позиционного переключателя P на усилитель управления мощностью ECU при управлении со стороны водителя. Переключатель режима привода Ev Выводит сигнал переключения режимов работы Eb на ЭБУ управления мощностью, управляемый со стороны водителя.
Как проверить на наличие периодические проблемы
- ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ ПРОБЛЕМ Выполнить имитационный тест. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ НАГРЕВЕ ". Для проведения имитационного теста воспроизведите условия вождения, которые присутствовали в момент возникновения неисправности. Эти условия должны быть основаны на комментариях заказчика и данных стоп-кадра, записанных с помощью коды неисправностей, таких как угол открытия педали акселератора, SOC (состояние зарядки), температура охлаждающей жидкости двигателя, обороты двигателя и MG1/MG2 электронной схемы, а также крутящий момент. Проверить ящие моменты. (ref-551389-S26665480372013051500000)(ref-551389-S35527975612013051500000)(ref-551389-S26665480372013051500000)(ref-551389-S26665480372013051500000)