Гибридная система управления (диагностические коды (P0A3F-243 - P0a7a324)) (база): Диагностика Toyota Prius III рестайлинг

Процедура проверки

HINT

1. Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.
2. Если симптом проблемы не может быть воспроизведен, выполнение дорожного теста на дороге, на которой транспортное средство имеет тенденцию вибрировать, облегчит воспроизведение симптома.

HINT

1. Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.
2. Если симптом проблемы не может быть воспроизведен, выполнение дорожного теста на дороге, на которой транспортное средство имеет тенденцию вибрировать, облегчит воспроизведение симптома.

HINT

Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.

Схема №332

Войти

Схема №333

Войти

Схема №334

Войти

Схема №335

Войти

Схема №336

Войти

Схема №337

Войти

Схема №338

Войти

Схема №339

Войти

Схема №340

Войти

Схема №341

Войти

Схема №342

Войти

Схема №343

Войти

Схема №344

Войти

Схема №345

Войти

1. Соответствующая диагностика P0A9C-123 Гибридная батарея 123 Датчик температуры " A " hybrid xxx7 " Диапазон / производительность xx1-123 Аккумуляторная батарея Сенсор температуры " А " Низкотемпературная батарея 2-123 Аккумулятор 123 Термостатическая батарея 123 Высокотемпературная аккумуляторная батарея 123 Температурная батарея 123шт Термодатчиковая батарея 123-123датчик тока Гибридной аккумуляторной батареи xxх4-125тактура низкого уровня P0A9D P0A9E P0AC0 P0AC1 P0AC2 P0AC6 P0AC7 P0AC8 P0ACB P0ACC P0ACD P0AFC P3011 P3012 P3013 P3014 P3015 P3016 P3017 P3018 P3019 P3020 P3021 P3022 P3023 P3024 P3065 P308A расшифровка кода ошибки Выход (Hv). См. раздел " Цепь питания XTSTREAM ", стр. 2 - Отказ цепи питания xtstream в гибридном приборе DLC3. Включить выключатель питания (IG). Введите следующие меню: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, выводятся ли сигналы коды неисправностей. Результат Перейти к xtegx1-113 установлен до любого из сигналов коды неисправностей в таблице ниже. A P0A78 P0A78 P0A78 P0ADB P0ADC P0ADF P0AE0 P3004 P0A78
2. Проверить расшифровка кода ошибки выход (HV) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, выводятся ли расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к P0A78-202 не выводится. Также выводится P0A78-202. B ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится P0A78-202, сначала устраните его. После завершения поиска и устранения неисправностей для P0A78-202 вернитесь для выполнения поиска и устранения неисправностей для этого расшифровка кода ошибки. Детали, отремонтированные или замененные во время поиска и устранения неисправностей для P0A78-202, не нуждаются в повторной проверке в этой процедуре диагностики. Выключить выключатель питания. B --> См. шаг 30 A: Перейти к следующему шагу
3. Соответствующая диагностика Токовый блок 531 (все коды INTAGX5), Цепь управления 515, цепь питания 525, цепь цепи питания 517, цепь управления 511, цепь тока 545, цепь привода Aчт ех1, " Цепь питания 505, цепь включения и выключения 7ххх ах2 (все символы INF) * 1 Модуль управления гибридным силовым агрегатом 3-243 Привод двигателя " А " Схема управления датчиком положения A 4-500 P0A1A P0A1B P0A1D P0A3F P0A40 P0A41 P0A4B P0A4C P0A4D P0A60 P0A63 P0A72 P0A75 P0A78 P0A7A P0A90 P0A92 P0A94 P0ADB P0ADC P0ADF Соответствующий ТОКА5TAGX16 (все коды INTX5) Трансформаторная275 Цепь управления 5x7 Цепь питания 5x8, Цепь переменного тока 5x15 Цепь привода Aгta508, Блок управления Aх805 Цепь тока Aг тактор 5x11 Цепь напряжения Agt504 Цепь / 500 Цепь датчика положения A P0A1A P0A1B P0A1D P0A3F P0A40 P0A41 P0A4B P0A4C P0A4D P0A60 P0A63 P0A72 P0A75 P0A78 P0A7A P0A92 P0A94 P0ADB P0ADC P0ADF P0AE0 Проверка расшифровка кода ошибки Выход 1 батареи Xtc3, предшествующий выходному сигналу аккумуляторной батареи Хтк омплексная цепь питания ХТС 2 также может быть подключена к гибридной цепи управления ХТС8. Включить выключатель питания 113 (IG). Войдите в следующие меню: трансмиссия / гибридное управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, выведены ли сигналы коды неисправностей. HINT: Если P0A78-202 не был выведен на шаге 2 этой процедуры диагностики, то проверить таблицу 1 ниже. DLC3 P0A78 P0A78 P0AE0 P0C76 P3004 P0C76 P3004 P0A78 Затем выполнить тест, чтобы попытаться воспроизвести проблемы, и проверить отсутствие вывода коды неисправностей. Выключить выключатель питания. B -- > См. шаг 32 A: Перейдите к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (ИНВЕРТОР С РАЗЪЕМОМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ В СБОРЕ). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 4 " Ng -- > НАДЕЖНО ПОДКЛЮЧИТЬ OK: Переходите к следующему шагу (ref-551544-S04551355592013051500000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 3 " Ng -- > ИСПРАВЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или РАЗЪЕМ OK: Переходите к следующему шагу (ref-551544-S15355426162013051500000)
6. Проверить генератор RESOLVER. Обратитесь к " PROCEDURE - Step 4 " Ng -- > См. шаг 19 OK: Перейти к следующему шагу (ref-551544-S15355426162013051500000)
7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 5 " Ng -- > ИСПРАВЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или соединитель OK: Переходите к следующему шагу (ref-551544-S15355426162013051500000)
8. ПРОВЕРИТЬ РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 6 " Ng -- > См. шаг 21 OK: Перейти к следующему шагу (ref-551544-S15355426162013051500000)
9. ПРОВЕРИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ 81 (ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ ГЕНЕРАТОРА) ВНИМАНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверить, чтобы не был установлен зажим сервисной вилки. ПРИМЕЧАНИЕ: после удаления зажима сервисной розетки см не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если только это не указано информацией о ремонте, так как это может привести к неисправности. Снять крышку клеммы преобразователя от инвертора с преобразователем в сборе Убедиться, что болты для кабеля генератора не затянуты до указанного момента, кабель генератор надежно подключен. B Клеммы не подсоединены надежно, и есть проблема с контактом. Нет следов дуги. C клеммы соединены надежно и нет проблем с контактами. Есть следы дуги. B Подключить кабель генератора к инвертору с помощью преобразователя в сборе. Установить крышку клемм инвертора. Б -- > ЗАМЕНИТЬ НЕИСПРАВНЫЕ ЧАСТИ С - > СОЕДИНИТЬ БЕЗОПАСНО А: Перейдите к следующему шагу
10. ПРОВЕРИТЬ ТОКОПРИЕМНИК С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ 81 (ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ) ВНИМАНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверить, что не установлен сервисный захват вилки см. ПРИМЕЧАНИЕ: после удаления сервисного захвата вилки не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если только это не указано информацией о ремонте, так как это может привести к неисправности. Снять крышку клеммы преобразователя из инвертора с преобразователем в сборе. Убедиться, чтобы болты для подключения электродвигателя были затянуты на указанный момент, кабель надежно. B Клеммы не соединены надежно, и есть проблема с контактом. Нет следов дуги. C клеммы подключены надежно и никаких проблем с контактами. Есть следы дуги. B Подключить кабель двигателя к инвертору с помощью конвертера в сборе. Установить крышку клемм инвертора. Б -- > ЗАМЕНИТЬ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ С - > СОЕДИНИТЬ БЕЗОПАСНО А: Перейдите к следующему шагу
11. ПРОВЕРКА ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА трансмиссия сборка (MG1) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверить, что захват служебной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия захвата сервисной вилки, не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если это не указано в информации о ремонте, потому что это может привести к неисправности. Снять крышку клемм инвертора с преобразователем в сборе. Отсоединить кабель генератора и кабель двигателя от инвертора со сборкой преобразователя. MG1 MG1 Стандартное сопротивление Тестер Состояние переключателя 93 ° Mhsure Условие измерения f1-1 (W) - f1-2 (U) Отключение питания от 89,5 до 98,9 МО м f1-3 (V) Выключение питания от 89, 5 до 98, 9 о С: Измерение сопротивления измерено в диапазоне от 500 до 90 Ом. R20 R20 Стандартное сопротивление Тестер Подключение Состояние переключателя Указанное условие f1-1 (W) - Масса корпуса и экранирующее масса Выключатель питания 100 МО м или выше f1-2 (U) -масса тела и экранирование массы Отключение питания 100 о М или выше (V) --загрузка массы корпуса и экрана Заземляющий выключатель питания 100 ОМ н или выше Подключить кабель генератора и кабель двигателя. Установить крышку клеммного блока инвертора. Ng -- > См. шаг 26 OK: Перейти к следующему шагу
12. ПРОВЕРКА ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА трансмиссия сборка (MG2) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверить, что захват служебной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия захвата сервисной вилки, не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если это не указано в информации о ремонте, потому что это может привести к неисправности. Снять крышку клемм инвертора с преобразователем в сборе. Отсоединить кабель генератора и кабель двигателя от инвертора со сборкой преобразователя. MG2 MG2 Стандартное сопротивление Тестер Состояние переключателя 93 Заданное условие ° h1-20 (W) - e1-2 (U) Отключение питания от 152,6 до 169,0 МО м е1-3 (V) Выключение электропитания от 157,6 до 174,0 м С: измеренное значение mo H, приведенное в табл. Xt C, соответствует измеренному сопротивлению Mo G (M) от 151.6 до 168.0 м S, измеренное сопротивление массы для кабеля: R20 R20 Стандартное сопротивление Тестер Подключение Состояние переключателя Указанное условие e1-1 (W) - Масса корпуса и экранирующее масса Выключатель питания 100 МО м или выше E1-2 (U) -масса тела и экранирование массы Отключение питания 100 О м и более (V).объединение кабеля генератора с кабелем двигателя. Установить крышку клеммной колодки инвертора. Ng -- > См. шаг 28 OK Перейти к следующему шагу:
13. Проверить предохранитель (PCU) Извлечь предохранитель PCU из блока реле машинного отделения и блока соединений в сборе. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанные условия Клемма предохранителя PCU Всегда Ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Блок реле машинного отделения и соединительный блок в сборе * 2 Предохранитель PCU Установить предохранитель PCU. NG --> См. шаг 23 OK: Перейти к следующему шагу
14. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) ПРИМЕЧАНИЕ: обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверить, что захват сервисной вилки не установлен. ВНИМАНИЕ: после удаления захвата сервисной штепсельной вилки * не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если только это не указано в информации о ремонте, так как это может привести к неисправности. Отсоединить соединитель A59 от преобразователя со сборкой преобразователя. Измерить сопротивление согласно значению (s) указанному в таблице ниже. A59 GND1 A59 GND2 Стандартный тестер напряжения Подключение Состояние переключателя Указанное условие A59-10 (+ B) - корпус масса Выключатель питания вкл. (IG) 11 на xtigx1 хтагх2-9 (+ B2) - кузов Масса Источник питания Включение преобразователя 11 на хтаджх3 ПРИМЕЧАНИЕ: Включение выключателя питания (LG) с низковольтным разъемом инвертора при отключенном преобразователе в сборе приводит к тому, что другой коды неисправностей будет храниться. 14V A59 14V
15. (Xtm-) Масса -хкшпр.с редительные-) ПКЗГП аключение- (+) РКСЦ омплика--- (=) МКПЗ аджка- (?) Пкроя- (-МСМКЗЧ емля---) Мкщнцв- (-) КЛЧСУ- = (= = =) Корпус - Пккк- = = (? (+ = = -) ТКЛОК- > (= (+ +) 2 (= - =) + = + -) + (?? (? = =? - = + - =??? -) = = < = = 15 = = + = @unk@?? =???)? (=? = -?? +??-?? [= = / = = 3 (? - -)? -? - -? = (20 = = 16?? = →?) =?) -? (8)?) +? - +? = <?? 1 = = 27 = = 30?? -?) = - - (4 = = 25?? <? - >?? До - - = - ( <? (При - + =? -??,?? - (??? 14??.?? 6 = = -(? + =)? =) - -) - (Выше - <? = + -? =-?) < =? < =) (= +? (<?) 3?? 18?? A22 A59 A22 A59 A22 A59 A22 A59 A22 A59 A22 A59 A22 A59 A22 A59 A22 A59 A22 A59 A22 A59 A22 A59 A22 A59 A22 A59 проверить жгут и разъём (Питание MANAGEMENT управление ECU - KOHK2 Разъем инвертора с преобразователем) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия зажима сервисной вилки не включайте выключатель питания * (READY), если это не указано в информации о ремонте. Отключить выключатель питания. Отсоединить соединитель A59 от преобразователя с блоком управления. A22 A22 A59 A22 A59 Стандартный преобразователь напряжения Выключатель состояния Выключено состояние A22-24 (HTM +) или A59-8 (htm +) - масса Переключатель питания включен (IG) Ниже 1 V, 2-25 (htm-) или 3-18 (HTML) -выключатель питания на земле A22 A59 A22 A59 A22 A59 A22 A59 A22 A59 A22 A59 A22 A59
16. Проверить питание MANAGEMENT управление ECU Отсоединить разъем A59 от инвертора с преобразователем в сборе. Отсоединить разъем A22 от ЭБУ управления питанием. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие A22-24 (HTM +) - A22-25 (HTM-) Отключение питания от 80 до 170 Ом A22-30 (MTH +) - A22-29 (MTH-) Отключение питания от 80 до 170 Ом A22-33 (REQ +) - A22-32 (REQ-) Отключение питания от 80 до 170 Ом A22-21 (CLK +) - A22-20 (CLK-) Отключение питания от 80 до 170 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного жгута (ECU управления питанием) Подключить разъем ECU управления питанием. Соединить инвертор с разъемом сборки преобразователя. NG --> См. шаг 33 OK: Перейти к следующему шагу
17. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ ГЕНЕРАТОРА). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 7 " Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ НАДЕЖНО OK: Перейдите к следующему шагу (ref-551544-S15355426162013051500000)
18. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ). Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА - Шаг 8 " Ng -- > НАДЕЖНО ПОДКЛЮЧИТЬ OK -- > См. шаг 34 (ref-551544-S15355426162013051500000)
19. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ ГЕНЕРАТОРА). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - шаг 9 " Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ НАДЕЖНО OK: Перейдите к следующему шагу (ref-551544-S15355426162013051500000)
20. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 10 " Ng -- > ИСПРАВЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или соединитель OK -- > См. шаг 31 (ref-551544-S15355426162013051500000)
21. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - шаг 11 " Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ НАДЕЖНО OK: Перейдите к следующему шагу (ref-551544-S15355426162013051500000)
22. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ). См. " ПРОЦЕДУРА - шаг 12 " Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или соединитель OK -- > См. шаг 38 (ref-551544-S15355426162013051500000)
23. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА 9 (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - PCU предохранитель) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверить, что захват сервисной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ * После снятия захвата сервисной штепсельной вилки, не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если это не указано в информации о ремонте из-за возможной неисправности Отсоединить разъем A59 от инвертора с помощью преобразователя в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (s) в таблице стандартных условий подключения. A59 A59
24. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ Заменить инвертор на преобразователь в сборе. См. " КОМПОНЕНТЫ ". ДАЛЕЕ -- > ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (PCU) (ref-551541-S16433858222013051500000)
25. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ Ремонт или замена жгута проводов или соединителя. СЛЕДУЮЩИЙ --> ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (PCU)
26. ПРОВЕРИТЬ Btt VEHICLE CONSTITUTION 12 gftn Момент затяжки болта f 16 (КАБЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА УСЛОВИЕ) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия зажима сервисной вилки не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если только это не указано в информации о ремонте. Снять инвертор с преобразователем в сборе. Убедиться, что болты для кабеля генератора надежно затянуты к указанному моменту, кабель подключен и нет никаких проблем. A Клеммы не соединены надежно, и есть проблема с контактами. Имеются следы дуги. B клеммы не подключены надежно и есть проблемы с контактом. Нет следов дуги. C клеммники подсоединены надежно и проблем с контактом нет. Есть следы дуг. B. Подключить кабель генератора к трансаксельному узлу гибридного транспортного средства. Установить инвертор с преобразователем в сборе. В -- > ЗАМЕНИТЬ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ C - > СОЕДИНИТЬ БЕЗОПАСНО Следующий шаг:
27. ВНИМАНИЕ: После снятия захвата служебной вилки не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если это не указано в информации о ремонте, потому что это может привести к неисправности. Извлечь кабель генератора. Используя мегаомметр, установленный на 500 В, измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установить мегаамперметр на 500 V Результат проверки при выполнении этого испытания может быть выше, чем при проверке компонента. Стандартное сопротивление Tape Условие отключения питания: F1 2 (1-3) Выключатель питания (2-4) Выкл. (3-5) Выключатель питания на 100 МО м или выше, масса на 100 Ом и выше, трансформатор на 100 о М и ниже - Заземляющий переключатель на 100 o M и более.
28. ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, Есть ли проблемы с токоприемниками и дугой. Нет ли проблем с контактными зажимами для токоподвода в сборе? (состояние подключения): Внимание! Обязательно наденьте изолированные перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия сервисной вилки не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если только информация о ремонте не указывает на то, что это может привести к неисправности. Проверить, чтобы болты кабеля двигателя были затянуты до указанного крутящего момента, кабель двигателя был подключен надежно, и отсутствуют какие-либо проблемы контакта указаны. B Подсоединить кабель двигателя к гибридному транспортному средству в сборе. B -- > ЗАМЕНИТЬ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ C - > НАДЕЖНО ПОДКЛЮЧИТЬ A: Перейдите к следующему шагу
29. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ ВНИМАНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Убедиться, что захват служебной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия захвата сервисной вилки, не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если это не указано в информации о ремонте, потому что это может привести к неисправности. Извлечь кабель двигателя. Используя мегаомметр, установленный на 500 В, измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Примечание: обязательно установить мегаометр на 500 V Результат испытания при использовании этого компонента может быть выше. Стандартное сопротивление Tape выключатель condition Specified Condition e1-1 (W) - Eu 2 выключателя питания (E1-3, E5-4) Eh ohm + 1 выключатель питания с заземлением (e MOH + 1) (eu + 2) Выключатель питания c заземлением Eo + 2 (E + 3) -t (e > E2) 2 Выключателя питания с электроприводом Ea + 1-2-2 (U-2) - заземляющий переключатель с заземляющий * 3 *
30. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (P0A78-202). См. " DCTC P0A78-202: Приводной двигатель " A Характеристики инвертора
31. ЗАМЕНИТЬ ГЕНЕРАТОР ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
32. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (HYBRID управление система - ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ) согласно КАРТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
33. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-551547-S14601775562013051500000)
34. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
35. ПЕРЕЙТИ К СХЕМЕ расшифровка кода ошибки (ГИБРИДНАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ СИСТЕМА). См. СХЕМУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
36. ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА (См. " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-551515-S39042488102013051500000)
37. ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
38. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ

HINT

Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.

Схема №346

Войти

Схема №347

Войти

Схема №348

Войти

Схема №349

Войти

Схема №350

Войти

Схема №351

Войти

Схема №352

Войти

Схема №353

Войти

1. Соответствующая диагностика P0AC0-123 Гибридная батарея 123 Аккумуляторная батарея 16 Xxag Xs12 Гибридный датчик xxx6 ", термодатчик с высокой температурой Xxx2-123 Термодатчика- 123 термодетектор с высокой степенью защиты Ttagx 123 Аккумулятор с низкой степенью защиты Xxcxc-123 HYBRID attery Densor " A низкий Xax5 P0AC1 P0AC2 P0A9C P0A9D P0A9E P0AC6 P0AC7 P0AC8 P0ACB P0ACC P0ACD P0AFC P3011 P3012 P3013 P3014 P3015 P3016 P3017 P3018 P3019 P3020 P3021 P3022 P3023 P3024 P3065 P308A проверить расшифровка кода ошибки Выход (Hv) Подключить выход Techstream к DLC3. Включить выключатель питания 121 (IG). Введите следующие меню: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, выводятся ли коды неисправностей. Результат Перейдите к x1-121 установлен до того, как любой из коды неисправностей в таблице ниже могут быть установлены A Any of the коды неисправностей в приведенной ниже таблице установлены перед xtag2-121 P0A78 P0A78 P0A78
2. Соответствующий ТОКА57TAGX0 (все Xf-коды) Трансформатор переменного тока 531, Блок управления 515 Цепь питания 511 Цепь привода Aгta-5 Цепь двигателя Aг лектронный блок питания 525 Цепь генератора Agt-1 Цепь управления Ag Txb-3 Цепь приводного блока " A " P0A1A P0A1B P0A1D P0A3F P0A40 P0A41 P0A4B P0A4C P0A4D P0A60 P0A63 P0A72 P0A75 P0A78 P0A7A P0A90 P0A92 P0A93 P0A94 P0ADB Проверка расшифровка кода ошибки Выход: 5 Xtf цепь питания, 3 Xt цепь управления, 8 XTA цепь питания. 1 XTAG Цепь питания, 4 XTS Цепь управления, 2 XTP цепь управления. DLC3 P0A78 P0ADC P0ADF P0AE0 P0C73 P0C76 P3004 P314A P0A78
3. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (ИНВЕРТОР С РАЗЪЕМОМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ В СБОРЕ). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 4 " Ng -- > НАДЕЖНО ПОДКЛЮЧИТЬ OK: Переходите к следующему шагу (ref-551544-S04551355592013051500000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 3 " Ng -- > ИСПРАВЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или РАЗЪЕМ OK: Переходите к следующему шагу (ref-551544-S15355426162013051500000)
5. Проверить генератор RESOLVER. Обратитесь к " PROCEDURE - Step 4 " Ng -- > См. шаг 24 OK: Перейти к следующему шагу (ref-551544-S15355426162013051500000)
6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 5 " Ng -- > ИСПРАВЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или соединитель OK: Переходите к следующему шагу (ref-551544-S15355426162013051500000)
7. Проверить MOTOR RESOLVER. See to " PROCEDURE - Step 6 " Ng -- > См. шаг 26 OK: Перейти к следующему шагу (ref-551544-S15355426162013051500000)
8. ПРОВЕРИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ (УСЛОВИЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ КАБЕЛЯ ГЕНЕРАТОРА) См. шаг 9 B -- > ЗАМЕНИТЬ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ C -- НАДЕЖНО ПОДКЛЮЧИТЬ A: Перейти к следующему шагу
9. ПРОВЕРИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ (СОСТОЯНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ КАБЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ) См. шаг 10 B -- > ЗАМЕНИТЬ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ C -- НАДЕЖНО ПОДКЛЮЧИТЬ A: Перейти к следующему шагу
10. Проверить HYBRID VEHICLE трансмиссия сборка (MG1) См. шаг 11 NG --> См. шаг 31 OK: Перейти к следующему шагу
11. Проверить HYBRID VEHICLE трансмиссия сборка (MG2) См. шаг 12 NG --> См. шаг 33 OK: Перейти к следующему шагу
12. ПРОВЕРИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ 81. (ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ РАЗЪЕМ СОЕДИНЕНИЕ СОСТОЯНИЕ) ПРИМЕЧАНИЕ: обязательно наденьте изолированные перчатки. Обратить внимание, что зажим сервисной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ * После снятия зажима служебной вилки 71 не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если только это не указано информацией о ремонте, так как это может привести к неисправности. Снять крышку клеммы преобразователя из преобразователя с преобразователем в сборе. Проверить, что болты для провода рамы не затянуты на указанный момент надежно соединены. B Клеммы не подключены надежно, и есть проблема с контактами. Нет следов дуги. C клеммы подключены надежно и нет проблем с контактом. Есть следы дуги. B Подключить провод рамки к инвертору с преобразователем в сборе. Установить крышку клемм инвертора. Б -- > ЗАМЕНИТЬ НЕИСПРАВНЫЕ ЧАСТИ С -- -- > СОЕДИНИТЬ БЕЗОПАСНО А: Перейдите к следующему шагу
13. Проверить обслуживание PLUG GRIP (CONNECTION CONDITION) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Визуально проверить подключение захвата сервисной вилки к высоковольтному аккумулятору. Снять захват служебной вилки и проверить наличие загрязнений. OK Грязь или посторонние предметы не попали в соединение, а признаков загрязнения нет. Ng -- > См. шаг 39 ОК: Перейти к следующему шагу
14. Проверить обслуживание PLUG GRIP Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления указано состояние Клеммы захвата сервисной вилки всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Захват сервисной розетки Ng -- > См. шаг 39 OK: Перейти к следующему шагу
15. ПРОВЕРИТЬ КОРПУС ПРОВОД ВНИМАНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Убедиться, что зажим для сервисной вилки инвертор не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после удаления зажима для служебной вилки не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если это не указано в информации о ремонте из-за того, что это может вызвать неисправность. Отсоединить провод корпуса от клеммного блока гибридной батареи. Снять крышку клеммы инвертора от преобразователя с преобразователем в сборе. Отключить кабель корпуса от инвертора со сборкой преобразователя. Измерить сопротивление согласно значению (s) в таблице сопротивления ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указано условие T4-1 (CBI) - масса на корпус и экранированное масса Выключатель питания 10 МО м или выше T3-1- Масса на корпусе и защищенное масса Выключатель питания 10 Mohmsor более высокий T3- 1 (СЕИ) -t4- клеммный переключатель питания выкл. 10 Мо М или выше Подсоединить провод рамки к блоку сочленения гибридной батареи, см. шаг рамы, чтобы соединить крышку стойки с преобразователем инвертора.
16. ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 80 ° (SMRB) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия зажима рабочей вилки не включайте выключатель питания (READY), если только это не указано в информации о ремонте. Удалить соединительный блок гибридной батареи. Измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Состояние соединения указано H2-1
17. ПРОВЕРКА КЛЕММНОЙ КОЛОДКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 80 (SMRG) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: после удаления зажима для подключения к сервисному разъему не включайте выключатель питания (READY), если это не указано в информации о ремонте. Удалить клеммную колодку аккумуляторной батареи. Измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже.
18. Проверить предохранитель (PCU) См. шаг 13 NG --> См. шаг 28 OK: Перейти к следующему шагу
19. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) См. шаг 14 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ OK: Перейти к следующему шагу
20. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ ECU - ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ) См. шаг 15 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK: Перейти к следующему шагу
21. Проверить Питание MANAGEMENT управление ECU См. Шаг 16 Ng -- > См. шаг 37 OK: Перейти к следующему шагу
22. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ ГЕНЕРАТОРА). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 7 " Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ НАДЕЖНО OK: Перейдите к следующему шагу (ref-551544-S15355426162013051500000)
23. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ). См. " ПРОЦЕДУРА - шаг 8 " Ng -- > НАДЕЖНО ПОДКЛЮЧИТЬ OK -- > См. шаг 40 (ref-551544-S15355426162013051500000)
24. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ ГЕНЕРАТОРА). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - шаг 9 " Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ НАДЕЖНО OK: Перейдите к следующему шагу (ref-551544-S15355426162013051500000)
25. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 10 " Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или соединитель OK -- > См. шаг 38 (ref-551544-S15355426162013051500000)
26. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - шаг 11 " Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ НАДЕЖНО OK: Перейдите к следующему шагу (ref-551544-S15355426162013051500000)
27. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 12 " Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или соединитель OK -- > См. шаг 45 (ref-551544-S15355426162013051500000)
28. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ PCU) См. шаг 23 NG --> См. шаг 30 OK: Перейти к следующему шагу
29. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ Заменить инвертор на преобразователь в сборе. См. " КОМПОНЕНТЫ ". ДАЛЕЕ -- > ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (PCU) (ref-551541-S16433858222013051500000)
30. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ Ремонт или замена жгута проводов или соединителя. СЛЕДУЮЩИЙ --> ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (PCU)
31. ПРОВЕРКА УЗЛА ТРАНСМИССИИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (СОСТОЯНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ КАБЕЛЯ ГЕНЕРАТОРА) См. шаг 26 B --> ЗАМЕНИТЬ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ C --> НАДЕЖНО ПОДКЛЮЧИТЬ A: Перейти к следующему шагу
32. Проверить генератор CABLE См. шаг 27 Ng -- > См. Шаг 43 OK -- > См. этап 38
33. ПРОВЕРИТЬ УЗЕЛ ТРАНСМИССИИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (СОСТОЯНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ КАБЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ) См. шаг 28 B --> ЗАМЕНИТЬ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ C --> НАДЕЖНО ПОДКЛЮЧИТЬ A: Перейти к следующему шагу
34. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 29 Ng -- > См. Шаг 44 OK -- > См. этап 45
35. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-551528-S02063632622013051500000)
36. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ГИБРИДНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
37. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-551547-S14601775562013051500000)
38. ЗАМЕНИТЬ ГЕНЕРАТОР ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
39. ЗАМЕНИТЬ ЗАХВАТ СЛУЖЕБНОЙ ВИЛКИ согласно КОМПЛЕКТУЮЩИМ ИЗДЕЛИЯМ
40. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
41. ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД КАРКАСА согласно КОМПЛЕКТУЮЩИМ ИЗДЕЛИЯМ
42. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-551542-S27203750322013051500000)
43. ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА (См. " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-551515-S39042488102013051500000)
44. ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
45. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ

HINT

Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.

HINT

Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.

Схема №354

Войти

1. Проверить HYBRID VEHICLE трансмиссия сборка (MG2) См. шаг 12 NG --> См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу
2. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ Заменить инвертор на преобразователь в сборе. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551541-S16433858222013051500000)
3. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (Hv) 2816 Подключить Techstream к DLC3. Выключить выключатель питания (IG). Введите следующие меню: трансмиссия / гибридное управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить другие коды неисправностей, которые были выведены вместе с DTS xtegx1-202. Результат DTP No Relevant Диагностика xtag2-113 804 286 285 505 806 a Производительность P0A78 P0A78 P0A78 P0A78 P0A78
4. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 29 Ng -- > См. Шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу
5. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Заменить узел двигателя гибридного транспортного средства. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551515-S22886816672013051500000)
6. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ Заменить инвертор на преобразователь в сборе. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551541-S16433858222013051500000)
7. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (Hv) 2816 Подключить Techstream к DLC3. Выключить выключатель питания (IG). Введите следующие меню: трансмиссия / гибридное управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить другие коды неисправностей, которые были выведены вместе с DTS xtegx1-202. Результат DTP No Relevant Диагностика xtag2-113 804 286 285 505 806 a Производительность P0A78 P0A78 P0A78 P0A78 P0A78
8. ПРОВЕРИТЬ ГИБРИДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ трансмиссия сборка (MG2) 2 изд.: Обязательно наденьте изолированные перчатки, проверить, что сцепление сервисной вилки не установлено. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия сцепления сервисной розетки не включайте выключатель питания (READY), если только это не указано в информации о ремонте, так как это может привести к неисправности. Отсоединить кабель двигателя от гибридного транспортного средства в сборе с помощью измерителя сопротивления миллиомметра. MG2 MG2 R20 = Rt / { 1 + 0,00393 X (T - 20) } Расчет основан на следующем: xtigx1: сопротивление при 20°C (мо М) Rt: измеренное сопротивление (МО м) Т: температура, когда измеряется сопротивление (о С) Используя мегомметр, установленный на 500 В, можно измерить сопротивление согласно значению (s) в таблице ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что установлено на 500 м R20
9. ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ Заменить кабель двигателя. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551515-S15228510062013051500000)
10. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ Заменить инвертор на преобразователь в сборе. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551541-S16433858222013051500000)
11. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (Hv) 2816 Подключить Techstream к DLC3. Выключить выключатель питания (IG). Введите следующие меню: трансмиссия / гибридное управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить другие коды неисправностей, которые были выведены вместе с DTS xtegx1-202. Результат DTP No Relevant Диагностика xtag2-113 804 286 285 505 806 a Производительность P0A78 P0A78 P0A78 P0A78 P0A78
12. ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ Заменить кабель двигателя. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551515-S15228510062013051500000)
13. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Заменить узел двигателя гибридного транспортного средства. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551515-S22886816672013051500000)
14. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ Заменить инвертор на преобразователь в сборе. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551541-S16433858222013051500000)
15. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (Hv) 2816 Подключить Techstream к DLC3. Выключить выключатель питания (IG). Введите следующие меню: трансмиссия / гибридное управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить другие коды неисправностей, которые были выведены вместе с DTS xtegx1-202. Результат DTP No Relevant Диагностика xtag2-113 804 286 285 505 806 a Производительность P0A78 P0A78 P0A78 P0A78 P0A78
16. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-551528-S02063632622013051500000)

HINT

Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.

HINT

Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.

HINT

Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.

HINT

Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.

HINT

Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.

HINT

Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.

HINT

Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.

HINT

Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.

HINT

Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.

HINT

Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.

HINT

Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.

HINT

Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.

Схема №355

Войти

1. Проверить HYBRID VEHICLE трансмиссия сборка (MG1) См. шаг 11 NG --> См. шаг 3 OK: Перейти к следующему шагу
2. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ Заменить инвертор на преобразователь в сборе. См. " КОМПОНЕНТЫ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 12 (ref-551541-S16433858222013051500000)
3. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА См. шаг 27 NG --> См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу
4. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ГЕНЕРАТОРА ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Заменить узел генератора гибридного транспортного средства. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-551515-S22886816672013051500000)
5. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ Заменить инвертор на преобразователь в сборе. См. " КОМПОНЕНТЫ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 12 (ref-551541-S16433858222013051500000)
6. ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО 96шт В СБОРЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте перчатки с изоляцией (2). Исправьте зажим сервисной вилки. ПРИМЕЧАНИЕ. После снятия зажима сервисной розетки не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если это не указано информацией о ремонте. Удалить инвертор со сборкой преобразователя. Отключить кабель генератора от сборки транспортного средства. Проверить MG1 для межфазного короткого замыкания с помощью миллиомметра. MG1 R20 = Rt / { 1 + 0,00393 X (T - 20) } Расчет основан на следующем: xtigx1: Сопротивление при 20°C (мо М) Rt: Измеренное сопротивление (МО м) Т: Температура при измерении сопротивления (о С) Используя мегаомметр, установленный на 500 В, измерить сопротивление согласно значению (s) в таблице ниже ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться, что установлено на 500 R20
7. ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА Заменить кабель генератора. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551515-S39042488102013051500000)
8. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ Заменить инвертор на преобразователь в сборе. См. " КОМПОНЕНТЫ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 12 (ref-551541-S16433858222013051500000)
9. ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА Заменить кабель генератора. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551515-S39042488102013051500000)
10. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ГЕНЕРАТОРА ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Заменить узел генератора гибридного транспортного средства. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-551515-S22886816672013051500000)
11. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ Заменить инвертор на преобразователь в сборе. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551541-S16433858222013051500000)
12. Проверить расшифровка кода ошибки выход (HV) Проверить другие расшифровка кода ошибки, которые были выведены вместе с P0A7A-203 расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ расшифровка кода ошибки No. Релевантные диагностические P0A7A-122 130 322 324 325 517 518 809 810 811 Характеристики инвертора генератора ПРИМЕЧАНИЕ: P0A7A-203 расшифровка кода ошибки сохраняется после сохранения любого из расшифровка кода ошибки P0A7A-122 130 322 324 325 517 518 809 810 и 811. После устранения неполадок и восстановления P3245-203 расшифровка кода ошибки обязательно устраните неполадки во всех остальных расшифровка кода ошибки. NEXT --> См. шаг 13
13. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-551528-S02063632622013051500000)

HINT

Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.

HINT

Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.