Главная/Toyota/Prius/Toyota Prius III рестайлинг (2011-2015)/Руководство по ремонту/Системы управления двигателем/Гибридная система управления аккумулятором (диагностика - в…
Содержание Электросхемы Раздел: Системы управления двигателем Все разделы

Гибридная система управления аккумулятором (диагностика - введение) (подключаемый модуль): Обзор Toyota Prius III рестайлинг

Системы управления двигателем 5 иллюстраций ~3 мин чтения
Схема №996
Схема №997
Схема №998
Схема №999
Схема №1000
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОСМОТРЕ СМЕННОГО ЗАЖИМА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ, Следовательно, перед удалением высоковольтной системы или отключением разъема низкого напряжения инвертора с преобразователем в сборе или зарядным устройством электромобиля примите меры безопасности, такие как отключение выключателя питания, ношение изолированных перчаток и удаление захвата сервисной вилки для предотвращения электрических ударов. После снятия захвата служебной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение других техников во время работы на высоковольтном кабеле. ПРИМЕЧАНИЕ: после отключения выключателя электропитания может потребоваться время ожидания. (ref-553290-S20522462032013051700000) После снятия сервисного штекерного захвата, подождать не менее 10 минут перед прикосновением к любому из высоковольтных разъемов или клемм. ПОДСКАЗКА: Ожидание в течение как минимум 10 минут требуется для разрядки высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем и зарядным устройством электромобиля в сборе. Проверить напряжение на зажимах в точке осмотра в инверторе в сборе ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: обязательно наденьте изолированные перчатки. Снять 9 болтов и крышку инвертора. ПРИМЕЧАНИЕ: закрыть отверстие незадействованной лентой, чтобы предотвратить попадание инородных веществ или жидкости после удаления разъема. DC750 Отключить выключатель питания, наденьте изолированные перчатки и отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательной батареи перед прикосновением к любому из оранжевых проводов высоковольтной системы. ПРИМЕЧАНИЕ: После отключения выключателя питания может потребоваться время ожидания до отсоединения кабеля от отрицательного (-] зажима дополнительной аккумуляторной батареи. Поэтому обязательно прочитайте уведомления об отключении кабеля от отрицательного (--) зажима вспомогательной аккумуляторной батарей перед продолжением работы. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". Повернуть переключатель питания перед выполнением любых проверок сопротивления. (ref-553290-S20522462032013051700000)(ref-553450-S09772174472013051700000)
  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ЗАХВАТА СЕРВИСНОЙ ВИЛКИ Подключить вспомогательную батарею в тот же день установки захвата сервисной вилки, чтобы обеспечить работу функции выравнивания напряжения аккумуляторного элемента интеллектуального блока батареи.
  3. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТКЛЮЧЕНИИ КЛЕММНОЙ КОЛОДКИ AMD ПОДСКАЗКА: клемма AMD может быть отсоединена от положительной клеммы вспомогательной батареи. Для предотвращения повреждения при отключении клеммы AMD использовать следующую процедуру. Обязательно отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы дополнительной батареи перед тем, как отсоединить клемму AMD от соединительной колодки машинного отделения. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Клемма AMD ПРИМЕЧАНИЕ: после отключения выключателя питания время ожидания может потребоваться до отсоединения кабеля от отрицающей (вспомогательной батареи). (ref-553290-S20522462032013051700000) Если происходит короткое замыкание на массу, это может привести к обрыву цепи в плавкой вставке или предохранителе.
  4. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЗАМЕНЕ ПОДУЗЛА СТЕКА ПИТАНИЯ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Перед снятием подузла со стека питания гибридного транспортного средства обязательно выполнить " Расчет среднего напряжения обычного стека батареи ". См. " УТИЛИТА ". (ref-553307-S09274069682013051700000)
  5. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕЕЙ При работе с высоковольтной батареей отсоединить разъем высокого напряжения интеллектуального блока батареи, чтобы предотвратить падение напряжения гибридного элемента батареи.
  6. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ При утилизации сборок аккумуляторной батареи Hv или гибридного транспортного средства, находящихся в состоянии повышенной опасности. Поэтому необходимо убедиться в том, что все сборки аккумуляторных батарей Hv- или гибридных транспортных средств находятся в состоянии повышенного риска. Если утилизация аккумуляторов и сборочных единиц гибридного автомобиля осуществляется с помощью агента по сбору отходов, способного безопасно обращаться с ними. При их возврате через указанный производителем маршрут они будут возвращены надлежащим образом и безопасным способом уполномоченным агентом по сбору мусора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед возвратом аккумуляторной установки обязательно произвести до проведения проверки после возврата. (ref-553291-S27452166182013051700000)(ref-553291-S37346507682013051700000)
  7. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При замене вспомогательного кабеля управления питанием ECU и блок управления двигателем отрицательные значения батареи хранятся в системе управления электропитанием ECV, чтобы заменить их на ЭКМ. Когда один из этих ЭБУ заменяется, новый ЭМУ получает данные о значениях управления питанием от другого ЭСУ и обновляет информацию. ПРИМЕЧАНИЕ: Не следует заменять управление энергопотреблением Проверить, что выключатель питания может быть включен (ГОТОВ). ПОДСКАЗКА: Если ECU и блок управления двигателем управления питанием заменяются одновременно без выполнения описанной выше процедуры, заменить любой из ecus на его оригинальный, а затем снова заменить его, следуя указанной выше процедуре. Если правильная процедура не соблюдается, выполнить процедуру заново с самого начала.
  8. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ поэтому перед выполнением работ на электронных компонентах следует отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательной аккумуляторной батареи, чтобы предотвратить повреждение электрической системы или электрических компонентов. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Кабель * 2 Отрицательный (--) Вывод для аккумуляторных батарей Прежде чем отключать и повторно подключать кабель вспомогательной аккумулятора, выключить выключатель питания и выключатель фары. Затем полностью ослабить гайку зажима. Не повреждайте кабель или клемму при необходимости отключения кабеля вспомогательных батарей. (ref-553290-S20522462032013051700000) Когда кабель отсоединен от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи, инициализируйте следующие системы после повторного подключения кабеля. Имя системы См. Процедура Система управления блокировкой двери с питанием См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ