Схема №686
Схема №687
Схема №688
Схема №689
Схема №690
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРОВЕРКЕ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ Перед тем, как приступить к осмотру высоковольтной системы или отсоединению разъема низкого напряжения инвертора с преобразователем в сборе или зарядного устройства электромобиля, следует ОБЯЗАТЕЛЬНО включить выключатель питания (например, надев изолированные перчатки и сняв зажим сервисной вилки для предотвращения поражения электрическим током). После снятия захвата служебной вилки положите ее в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение других техников во время работы на высоковольтных системах. ПРИМЕЧАНИЕ: после отключения выключателя питания может потребоваться время ожидания до отсоединения кабеля от отрицательной нагрузки (вспомогательная аккумуляторная батарея). (ref-553290-S20522462032013051700000) ПОДСКАЗКА: Для того, чтобы разряжать высоковольтный конденсатор внутри инвертора с преобразователем в сборе и зарядным устройством электромобиля необходимо нажать на педаль-выключатель питания в течение как минимум 10 минут. Проверить напряжение на клеммах в точке проверки в инверторе со сборкой преобразователя в сборе. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: обязательно наденьте изолированные перчатки. Снять 9 болтов и крышку инвертора. Обратитесь к разделу " КОМПОНЕНТЫ ". ПРИМЕЧАНИЕ: закрыть отверстие не остаточной лентой, чтобы предотвратить попадание посторонних веществ или жидкости после удаления крышки разъема измерить напряжение согласно значению (s напряжения), указанному в таблице ниже. (ref-553291-S31599293992013051700000) Повернуть выключатель питания, наденьте изолирующую ленту и отключить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательной батареи перед прикосновением к любому из оранжевых проводов высоковольтной системы. ПРИМЕЧАНИЕ: После выполнения отключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от негативной (-] клеммы дополнительной аккумуляторной батареи. Поэтому обязательно прочтите отключение кабеля с минусовой (-) клеммой вспомогательной батареи извещения перед продолжением работы. Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " Инструмент выключения питания перед выполнением любых проверок сопротивления должен быть отключен. (ref-553290-S20522462032013051700000)
- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ВКЛЮЧЕНИИ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ При загорании предупреждающей световой сигнализации или отключении и повторном подключении вспомогательной батареи попытка включения выключателя питания (ГОТОВ) может не привести к запуску системы (система может не перейти в состояние ГОТОВ-включен) с первой попытки. Если это так, то выключить выключатель питания и повторить попытку запуска гибридной системы. ПРИМЕЧАНИЕ: после выключения выключателя электропитания перед отсоединением кабеля от отрицательной (см. раздел " Дополнительные сведения об аккумуляторной батарее ") может потребоваться время ожидания - поэтому следует убедиться в том, что ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ должен быть отключен до отключения от минусовой клеммы. (ref-553290-S20522462032013051700000)
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТКЛЮЧЕНИИ КЛЕММНОЙ КОЛОДКИ AMD ПОДСКАЗКА: клемма AMD может быть отсоединена от положительной клеммы вспомогательной батареи. Для предотвращения повреждения при отключении клеммы AMD использовать следующую процедуру. Обязательно отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы дополнительной батареи перед тем, как отсоединить клемму AMD от соединительной колодки машинного отделения. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Клемма AMD ПРИМЕЧАНИЕ: после отключения выключателя питания время ожидания может потребоваться до отсоединения кабеля от отрицающей (вспомогательной батареи). (ref-553290-S20522462032013051700000) Если происходит короткое замыкание на массу, это может привести к обрыву цепи в плавкой вставке или предохранителе.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ЗАХВАТА СЕРВИСНОЙ ВИЛКИ Подключить вспомогательную батарею в тот же день установки захвата сервисной вилки, чтобы обеспечить работу функции выравнивания напряжения аккумуляторного элемента интеллектуального блока батареи.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЗАМЕНЕ ПОДУЗЛА СТЕКА ПИТАНИЯ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Перед снятием подузла со стека питания гибридного транспортного средства обязательно выполнить " Расчет среднего напряжения обычного стека батареи ". См. " УТИЛИТА ". (ref-553307-S09274069682013051700000)
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕЕЙ При работе с высоковольтной батареей отсоединить разъем высокого напряжения интеллектуального блока батареи, чтобы предотвратить падение напряжения гибридного элемента батареи.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ При утилизации сборочных единиц гибридной батареи Hv в случае неправильного хранения аккумуляторной батареи или батареи гибридного транспортного средства. При транспортировке аккумуляторных батарей и сборок гибридной автомобильной батареи необходимо обеспечить их возврат через уполномоченного агента сбора, способного безопасно обращаться с ними. Если они возвращаются по указанному производителем маршруту, то они будут возвращены надлежащим образом и безопасным способом уполномоченным агентом сбора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед возвратом аккумуляторной установки Hvs обязательно выполнить восстановительный осмотр. (ref-553291-S27452166182013051700000)(ref-553291-S37346507682013051700000)
- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При замене вспомогательного кабеля управления питанием ECU и блок управления двигателем отрицательные значения батареи хранятся в системе управления электропитанием ECV, чтобы заменить их на ЭКМ. Когда один из этих ЭБУ заменяется, новый ЭМУ получает данные о значениях управления питанием от другого ЭСУ и обновляет информацию. ПРИМЕЧАНИЕ: Не следует заменять управление энергопотреблением Проверить, что выключатель питания может быть включен (ГОТОВ). ПОДСКАЗКА: Если ECU и блок управления двигателем управления питанием заменяются одновременно без выполнения описанной выше процедуры, заменить любой из ecus на его оригинальный, а затем снова заменить его, следуя указанной выше процедуре. Если правильная процедура не соблюдается, выполнить процедуру заново с самого начала.
- ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ поэтому перед выполнением работ на электронных компонентах можно отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательной аккумуляторной батареи, чтобы предотвратить повреждение электрической системы или электрических компонентов. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Кабель * 2 Отрицательный (-) Вывод вспомогательного аккумулятора Прежде чем отключать и повторно подключать вспомогательный кабель аккумуляторной батарей, выключить выключатель питания и выключатель фары. Затем полностью ослабить гайку клеммной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте кабель или клемму требуемых часов при отключении вспомогательных аккумуляторных батарей. (ref-553290-S20522462032013051700000) Когда кабель отсоединен от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи, инициализируйте следующие системы после повторного подключения кабеля. Имя системы См. Процедура Система управления блокировкой двери при питании Обратитесь к разделу ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ