Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Prius/Toyota Prius III рестайлинг (2011-2015)/Руководство по ремонту/Системы управления двигателем/Гибридная система управления батареями (диагностические код…
Содержание Электросхемы Раздел: Системы управления двигателем Все разделы

Гибридная система управления батареями (диагностические коды (P0560-117 - U0293-449) и испытания цепей) (подключаемые): Диагностика Toyota Prius III рестайлинг

Системы управления двигателем 56 иллюстраций ~33 мин чтения

Процедура проверки

HINT

После ремонта выполнить следующую процедуру и проверить, выводится ли тот же расшифровка кода ошибки.

  1. Выключить выключатель питания. Включить выключатель питания (IG) и подождать 10 секунд или более. (* 1)
  2. Выключить питание и подождать 30 секунд или больше. (* 2)
  3. Повторить шаги (* 1) и (* 2) 3 раза.

HINT

После ремонта выполнить следующую процедуру и проверить, выводится ли тот же расшифровка кода ошибки.

  1. Выключить выключатель питания. Включить выключатель питания (IG) и подождать 10 секунд или более. (* 1)
  2. Выключить питание и подождать 30 секунд или больше. (* 2)
  3. Повторить шаги (* 1) и (* 2) 3 раза.
ПредупреждениеПри выполнении диагностики P0D08-755 следует использовать либо инструмент, обернутый виниловой изоляционной лентой, либо изолированный инструмент. (Это чрезвычайно опасно, когда высоковольтный заряд проходит через неизолированный инструмент, вызывая короткое замыкание.) Прежде чем осматривать высоковольтную систему или отсоединять разъем низкого напряжения инвертора с преобразователем в сборе или зарядным устройством электромобиля в сборе, отключить выключатель питания. Кроме того, примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и удаление служебной вилки для предотвращения электрических ударов. После удаления сервисного захвата поставить его в кармане (ref-553450-S16061277052013051700000) ПОДСКАЗКА: Ожидание не менее 10 минут требуется для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе и зарядным устройством электромобиля в сборе.

ПримечаниеПосле выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания, прежде чем отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому перед началом работы обязательно ознакомьтесь с уведомлениями об отключении кабеля из отрицательных (−) клемм дополнительного аккумулятора. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-553290-S20522462032013051700000)

Схема №1395
Схема №1396
Схема №1397
Схема №1398
Схема №1399
Схема №1400
Схема №1401
Схема №1402
Схема №1403
Схема №1404
Схема №1405
Схема №1406
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (HYBRID управление). Сначала нажать кнопку Techstream для вывода данных на гибридную систему DLC3. Включить выключатель питания 12, введите следующие меню: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, выводятся ли коды неисправностей. Результат Перейдите только к xtegx1-755 или xtigx2-755a также выводятся данные, отличные от приведенных в таблице ниже. P0D08 P0D08 P0AA6 P0D08
  2. ПРОВЕРИТЬ ВЫХОД расшифровка кода ошибки (PLUG-IN управление). Подключить выходной сигнал Xtstream к цепи DLC3. Включить выключатель питания (IG).введите следующие меню: Питание Train / Plug-in управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, если коды неисправностей являются выходными данными. Результат Перейдите только к xtag 1-755 является выходным сигналом или xtagen 2-755 и dcs, кроме того, что в таблице ниже приведены также выходные сигналы A. P0D08 P0D08 P0D4D P0D4F P0D08
  3. Проверить FREEZE FRAME DATA (CHRB STATUS, CRB- состояние управления) См. шаг 2 B -- > См. этап 12 A: Перейти к следующему шагу
  4. ПРОВЕРКА ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ДЛЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ В СБОРЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверить, что зажим сервисной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия зажима сервисной розетки не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если это не указано служебной информацией из-за возможной неисправности. Отсоединить разъем зарядного устройства для электромобиля в сборе a2. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ - шаг 14 ". Используя мегаомметр, установленный на 500 В, измерить сопротивление согласно значению (s). (ref-553291-S04008903542013051700000)
  5. ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ АВТОМОБИЛЬ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ПРОВОД ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Убедиться, что не установлен захват сервисной вилки. ПРИМЕЧАНИЕ: после удаления захвата сервисной розетки 500 не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если это не указано в служебной информации, так как это может привести к неисправности. Снять панель аккумуляторной батареи № 2 гибридного транспортного средства. См. " УДАЛЕНИЕ - шаг 28 ". Отсоединить соединительный блок a3 гибридной батареи в сборе. Отключить заземляющий экран от нижней крышки аккумулятора. (ref-553291-S03264931252013051700000)(ref-553291-S04008903542013051700000) Стандартное сопротивление Тестер Подключение Состояние переключателя Указанное условие a3-6 (DCHB) - масса кузова и экранированный провод Масса Выключатель питания 10 МО м или выше а3-3 (Дчг) -зазем кузова и защищенный провод Масса Выключатель питания 10 м Ом или выше ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Экран массы * a Электрический автомобиль Зарядное устройство Провод (гибридная аккумуляторная батарея № блока развязки Сбоку) Подсоединить к проводу электрического транспортного средства.
  6. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ КЛЕММНОЙ КОЛОДКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверить, что не установлен зажим сервисной вилки. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия зажима сервисной розетки не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если это не указано в служебной информации, так как может привести к сбою. Извлечь клеммную панель аккумуляторной батареи гибридного транспортного средства № 2. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ - шаг 28 ". Отсоединить разъем клеммной коробки a3 с помощью измерительного устройства 500. (ref-553291-S03264931252013051700000)
  7. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ (ЦЕПЬ CHRB)) Включить выключатель питания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения > Указанное условие S31-4 (CHR b) - Корпус Масса Включение выключателя питания (Ig) Ниже 1 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Компонент см. подключенный жгут (Отключить управление зарядкой) шаг ECU
  8. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ШТЕПСЕЛЬНАЯ СХЕМА)) Отсоединить разъем S31 управления зарядом Управляющий разъем ECU. Включить выключатель питания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние Указано Условие xtangx1-4 (CHRB) - Корпус Масса Кабель для зарядки задней панели (ig) Ниже 1 V S31
  9. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕ). ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Обратить внимание, что зажим для подключения аккумулятора не установлен. ЗАМЕЧАНИЕ: После снятия зажима для подключения кабеля не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если это не указано в служебной информации, так как может привести к сбою. Снять защитную панель гибридного транспортного средства № 2. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ - шаг 28 ". Отключить выключатель аккумулятора от разъема. (ref-553291-S03264931252013051700000) Установить панель защиты аккумуляторной батареи гибридного транспортного средства № 2. Ng -- > REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём OK: Перейти к следующему шагу
  10. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В БЛОКЕ ПИТАНИЯ). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки и защитные очки. Убедиться, что зажим сервисной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия зажима сервисной розетки не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если это не указано служебной информацией, так как это может привести к сбою. Снять верхнюю гибридную крышку аккумуляторной батареи. См. раздел " СНЯТИЕ - этап 32 ". (ref-553291-S03264931252013051700000) Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Подключить разъем гибридного блока аккумуляторных батарей в сборе. Установить верхний узел крышки гибридной батареи. Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ, ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK -- > См. шаг 13
  11. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (PLUG-IN Зарядка управление система) согласно ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  12. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ECU УПРАВЛЕНИЯ ЗАРЯДКОЙ СМЕННОГО МОДУЛЯ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
  13. ЗАМЕНИТЬ ГИБРИДНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРОВ В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
  14. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (P0AA6). См. " DTS P0AA6-526: Hybrid аккумулятор напряжение система Isolation неисправность; DCS P0AA6-611: Combinate Disconnection система; расшифровка кода ошибки XTAG4-613: P0AA6 P0AA6 P0AA6 (ref-553454-S18748267722013051700000)
  15. ЗАМЕНИТЬ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ В СБОРЕ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-553291-S32053222832013051700000)
  16. ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
ПредупреждениеПри выполнении диагностики P0D0F-756 следует использовать либо инструмент, обернутый виниловой изоляционной лентой или изолированный инструмент. (Это чрезвычайно опасно, когда высоковольтный заряд проходит через неизолированный инструмент, вызывая короткое замыкание.) Прежде чем осматривать высоковольтную систему или отсоединять разъем низкого напряжения инвертора с преобразователем в сборе или зарядным устройством электромобиля в сборе, отключить выключатель питания. Кроме того, примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и удаление служебной вилки для предотвращения электрических ударов. После удаления сервисного захвата поставить его в кармане (ref-553450-S16061277052013051700000) ПОДСКАЗКА: Ожидание не менее 10 минут требуется для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе и зарядным устройством электромобиля в сборе.

ПримечаниеПосле выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания, прежде чем отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому перед началом работы обязательно ознакомьтесь с уведомлениями об отключении кабеля из отрицательных (−) клемм дополнительного аккумулятора. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-553290-S20522462032013051700000)

Схема №1407
Схема №1408
Схема №1409
Схема №1410
  1. Проверить выход расшифровка кода ошибки 13 (гибридное управление). Подключить Techstream к выходу DLC3. Включить выключатель питания (IG). Введите следующие меню: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, являются ли коды неисправностей выходными данными. Результат Перейдите только к xtigx1-756 является выходным сигналом или xtegx2-766 и коды неисправностей кроме того в таблице ниже также выводятся. P0D0F P0D0F P0AA6 P0D0F P0AA6
  2. ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ расшифровка кода ошибки. Нажать кнопку Xt5, чтобы вывести выходное напряжение зарядного устройства из-за выхода DLC3. Включить выключатель питания (IG). Введите следующие меню: Питание train / Plug-in управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, выводятся ли сигналы коды неисправностей. Результат Переходите только к выходу P0D0F-756 или сигналу xtag 2-756 и датчикам, отличным от приведенных в таблице ниже. P0D0F P0D4D P0D4F P0D0F
  3. Проверить FREEZE FRAME DATA (CRG STATUS, CHRG управление STATES) См. шаг 3 B -- > См. этап 12 A: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить ELECTRIC VEHICLE CHARGER сборка See step 4 Ng -- > См. шаг 14 OK: Перейти к следующему шагу
  5. Проверить ELECTRIC VEHICLE CHARGER провод См. Шаг 5 Ng -- > См. шаг 15 OK: Перейти к следующему шагу
  6. Проверить HYBRID аккумулятор JUNCTION BLOCK ASSEMBLE См. Шаг 6 Ng -- > См. шаг 13 OK: Перейти к следующему шагу
  7. Проверить жгут и разъём (проверить FOR короткое замыкание (CHRG цепь)) Turn the Питание выключатель on (IG). Measure the напряжение according to the value (s) in the table 13. Standard напряжение Tester Connection выключатель Condition Specified Conder condition xtagxtx0-15 (CRG) - кузов масса Питание uting (ig on (I) Below 1 V TEXT IN В ИЛЛЮСТРАЦИИ * a выключатель с подключенным кабелем для отключения питания) > шаг EC, см. S31
  8. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ШТЕПСЕЛЬНАЯ СХЕМА). Отсоединить разъем S31 управления зарядом ECU в сборе. Включить выключатель питания (IG).измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние Указано Условие: xtangx1-15 (CHRG) - Корпус Масса Питание ляющий кабель вкл. S31
  9. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ДОПОЛНИТЕЛЬНОМ ПРОВОДЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия зажима для подключения служебного кабеля не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если это не указано в служебной информации, так как может привести к неисправности. Снять гибридную панель аккумуляторных батарей № 2. См. раздел " СНЯТИЕ - шаг 28 ". Отключить переключатель аккумулятора co1. (ref-553291-S03264931252013051700000) Установить панель защиты аккумуляторной батареи гибридного транспортного средства № 2. Ng -- > REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём OK: Перейти к следующему шагу
  10. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В БЛОКЕ ПИТАНИЯ). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки и защитные очки. Убедиться, что зажим сервисной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия зажима сервисной розетки не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если это не указано служебной информацией, так как это может привести к неисправности. Снять верхнюю гибридную крышку аккумуляторной батареи. См. " Снятие - шаг 32 ". (ref-553291-S03264931252013051700000) Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Подключить разъем гибридного блока аккумуляторных батарей в сборе. Установить верхний узел крышки гибридной батареи. Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ, ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK -- > См. шаг 13
  11. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (PLUG-IN Зарядка управление система) согласно ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  12. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ECU УПРАВЛЕНИЯ ЗАРЯДКОЙ СМЕННОГО МОДУЛЯ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
  13. ЗАМЕНИТЬ ГИБРИДНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРОВ В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
  14. ЗАМЕНИТЬ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ В СБОРЕ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-553291-S32053222832013051700000)
  15. ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
ПредупреждениеПеред осмотром высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема инвертора в сборе с преобразователем или зарядным устройством электромобиля, отключить выключатель питания. Кроме того, примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения электрических ударов. После снятия зажима сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение других техников во время работы на высоковольтную систему. Вынув зажим сервисной розетки, подождать не менее 10 минут, прежде чем прикасаться к любому из высоковольтных разъемов или клемм напряжения, необходимых после проверки преобразователя напряжения. (ref-553450-S16061277052013051700000)

ПримечаниеПосле выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания, прежде чем отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому перед началом работы обязательно ознакомьтесь с уведомлениями об отключении кабеля из отрицательных (−) клемм дополнительного аккумулятора. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-553290-S20522462032013051700000)

Схема №1411
Схема №1412
Схема №1413
Схема №1414
Схема №1415
Схема №1416
Схема №1417
Схема №1418
  1. ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ расшифровка кода ошибки (PLUG-IN управление). Включить выходное напряжение Techstream в DLC3, чтобы проверить выходную мощность на выходе 4х4 зарядного устройства. Перейдите к входному сигналу TATC. Установить низкое значение напряжения питания (IG) и выполнить следующие действия: силовой агрегат / подключаемый контроллер / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить выходные сигналы коды неисправностей. Результат Переходите только к выходу P0D20-422 или к выходному токовому сигналу 2-422а также к другим выходным сигналам в таблице ниже. P0D20 P0D4D P0D4E P0D4F P0D20
  2. Проверить FREEZE FRAME DATA (CHRB STATUS, CRB управление STATOS) Подключить Techstream к DLC3. Выключить выключатель питания (IG). Войти в следующие меню: Powertrain / Plug-in управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитать данные стоп-кадра расшифровка кода ошибки P0D20-422. Сравнить " Состояние CHR " с " Состоянием управления CHRE r B " result go on
  3. Проверить FREEZE FRAME DATA (CHRG STATUS, CRG управление STATOS) Подключить Techstream к DLC3. Выключить выключатель питания (IG). Войти в следующие меню: Powertrain / Plug-in управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитать данные о замороженном кадре расшифровка кода ошибки P0D20-422. Сравнить " Состояние CHRC " с " Состоянием управления CHR " Result go On
  4. Проверить ELECTRIC VEHICLE CHARGER провод предупреждение: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверить, что сцепление с гибридной вилкой не установлено. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия сцепления с сервисной розеткой не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если это не указано в служебной информации из-за возможной неисправности. Отсоединить разъем зарядного устройства a2 электромобиля в сборе. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ - шаг 14 ". Удалить защитную панель аккумуляторной батареи № 2 в соответствии с разделом " СНЯТИЕ - этап 28 ". (ref-553291-S04008903542013051700000)(ref-553291-S03264931252013051700000) 2 гибридного транспортного средства батареи щит панели. Подключить электрический автомобиль зарядное устройство в сборе разъем. Ng -- > См. шаг 10 ОК: Перейти к следующему шагу
  5. Проверить HYBRID аккумулятор JUNCTION BLOCK ASSEMBLE предупреждение: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверить, что гибридный разъем для подключения аккумуляторной батареи 10 не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия разъема сервисной вилки не включайте выключатель питания * (READY), если это не указано в служебной информации, так как это может привести к сбою. Снять панель экрана аккумулятора гибридного транспортного средства № 2. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ - шаг 28 ". Отсоединить соединитель блока питания a3 измерить сопротивление согласно значению (см. таблицу ниже). (ref-553291-S03264931252013051700000)
  6. ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНУЮ КОЛОДКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ (CHRB, CRG) ВНИМАНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Убедиться, что зажим для сервисной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ. После снятия зажима для сервисного штекера не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если это не указано в служебной информации, так как это может привести к сбою. Снять защитную панель аккумуляторной батареи гибридного транспортного средства № 1. См. " УДАЛЕНИЕ - шаг 29 ". Отсоединить клеммы выключателя xtag0 и отсоединить клеммные колодки Qag3. T14 T15 (ref-553291-S03264931252013051700000) Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения указано Условие T15-1 (CBI) - a3-6 (иллюстрация DCHB) Напряжение вспомогательного аккумулятора приложено между клеммами co1-4 (CHRB- co1 5 (масса) Ниже 1 ohms xtag + 1 (KEI) -a 3-3 (DCH + G) Дополнительное напряжение аккумуляторной батареи, приложенное между клеммами- T14
  7. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ ДЛЯ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 1) Вид кабеля Кабель Xu в СБОРЕ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ Проводной соединитель измерить: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверить, что зажим резистора не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия захвата сервисного штекера 28 не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если это не указано служебной информацией, так как это может привести к сбою. Отсоединить разъем S31 от блока управления зарядной батареей см. в сборе. S31 S31 (ref-553291-S03264931252013051700000) Ng -- > REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём OK: Перейти к следующему шагу
  8. Проверить ELECTRIC VEHICLE предохранитель предупреждение: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверить, что захват служебной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия захвата служебной розетки не включайте выключатель питания 18 (READY), если это не указано в сервисной информации из-за того, что это может привести к неисправности. Снять гибридную панель аккумуляторной батареи транспортного средства № 1. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ - шаг 29 ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное Состояние тестера выключателя мощности См. 1 (ref-553291-S03264931252013051700000)
  9. ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ См. " КОМПОНЕНТЫ " ДАЛЕЕ -- > См. шаг 18 (ref-553291-S33811427222013051700000)
  10. ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ Обратитесь к разделу " КОМПОНЕНТЫ " ДАЛЕЕ -- > См. шаг 12 (ref-553291-S19657121142013051700000)
  11. ЗАМЕНИТЬ ГИБРИДНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ В СБОРЕ См. раздел " КОМПОНЕНТЫ " ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-553291-S33811427222013051700000)
  12. Проверить ELECTRIC VEHICLE предохранитель предупреждение: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверить, что захват сервисной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия захвата сервисной розетки не включайте выключатель питания (READY), если это не указано в служебной информации из-за того, что это может вызвать неисправность. Снять гибридную панель аккумуляторной батареи транспортного средства № 1. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ - шаг 29 ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное Состояние тестера выключателя мощности 1 (ref-553291-S03264931252013051700000)
  13. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ 9 (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ПРОВОДНОЙ СОЕДИНИТЕЛЬ - ГИБРИДНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК В СБОРЕ) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки и защитные очки. Проверить, что не установлен зажим для подключения к сервисному разъему. ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия захвата сервисного штекера не включайте переключатель питания (ГОТОВ), если это не указано в служебной информации, так как это может привести к сбою. Снять верхнюю крышку аккумуляторной батареи из комплекта. См. (ref-553291-S03264931252013051700000) Подсоединить разъем провода аккумуляторной батареи. Установить верхнюю гибридную крышку аккумулятора в сборе. Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ, ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK -- > См. шаг 16
  14. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (PLUG-IN Зарядка управление система) согласно ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  15. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ECU УПРАВЛЕНИЯ ЗАРЯДКОЙ СМЕННОГО МОДУЛЯ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
  16. ЗАМЕНИТЬ ГИБРИДНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРОВ В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
  17. ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
  18. ЗАМЕНИТЬ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ В СБОРЕ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-553291-S32053222832013051700000)
ПредупреждениеПеред осмотром высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема инвертора в сборе с преобразователем или зарядным устройством электромобиля, отключить выключатель питания. Кроме того, примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения электрических ударов. После снятия зажима сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение других техников во время работы на высоковольтную систему. Вынув зажим сервисной розетки, подождать не менее 10 минут, прежде чем прикасаться к любому из высоковольтных разъемов или клемм напряжения, необходимых после проверки преобразователя напряжения. (ref-553450-S16061277052013051700000)

ПримечаниеПосле выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания, прежде чем отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому перед началом работы обязательно ознакомьтесь с уведомлениями об отключении кабеля из отрицательных (−) клемм дополнительного аккумулятора. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-553290-S20522462032013051700000)

Схема №1419
Схема №1420
  1. ПРОВЕРИТЬ ВЫХОД расшифровка кода ошибки. Сначала включить выходную схему зарядного устройства 234, затем подключить выходной сигнал XTSTREAM к шине DLC3. Включить выключатель питания (IG). Введите следующие меню: Powertrain / Plug-in управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, выведены ли сигналы коды неисправностей. Результат Перейдите только к шину P0D3E-234 или к шинопроводу 2-234 и датчикам, отличным от указанных в таблице ниже также к выходу A. P0D3E P0D3F P0D40 P0D3E
  2. Проверить ELECTRIC VEHICLE CHARGER сборка (проверить FOR обрыв (Cgnd цепь)) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверить, что захват сервисной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после удаления захвата сервисной штепсельной вилки, не включайте выключатель питания (READY), если это не указано в служебной информации, так как это может привести к сбою. Отсоединить разъем z12 от блока управления зарядным устройством с помощью измерительного переключателя в таблице ниже.
  3. Проверка зарядки зарядного устройства Zu в сборе (VAC датчик Выход напряжение) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия захвата сервисной вилки не включайте выключатель питания (READY), если это не указано служебной информацией, так как это может привести к неисправности. Отсоединить разъем z12 от блока управления зарядом в сборе. Подключить кабель к отрицательному (- измерить значение напряжения аккумуляторной батареи).
  4. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (PLUG-IN Зарядка управление система) согласно ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  5. ЗАМЕНИТЬ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ В СБОРЕ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-553291-S32053222832013051700000)
  6. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ECU УПРАВЛЕНИЯ ЗАРЯДКОЙ СМЕННОГО МОДУЛЯ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
ПредупреждениеПеред осмотром высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема инвертора в сборе с преобразователем или зарядным устройством электромобиля, отключить выключатель питания. Кроме того, примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения электрических ударов. После снятия зажима сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение других техников во время работы на высоковольтную систему. Вынув зажим сервисной розетки, подождать не менее 10 минут, прежде чем прикасаться к любому из высоковольтных разъемов или клемм напряжения, необходимых после проверки преобразователя напряжения. (ref-553450-S16061277052013051700000)

ПримечаниеПосле выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания, прежде чем отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому перед началом работы обязательно ознакомьтесь с уведомлениями об отключении кабеля из отрицательных (−) клемм дополнительного аккумулятора. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-553290-S20522462032013051700000)

Схема №1421
Схема №1422
  1. ПРОВЕРКА ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ В СБОРЕ (ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА VCHG) См. шаг 4 Ng -- > См. Шаг 2 OK -- > Смотри шаг 12
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ (ЦЕПЬ CHRB)) См. шаг 7 Ng -- > См. Шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЦЕПЬ CHRG)) См. шаг 7 Ng-- > См. Шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
  4. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММНУЮ КОЛОДКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ (CHRB) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Проверить наличие изолированных перчаток на гибридном блоке. ПРИМЕЧАНИЕ: после удаления соединительной панели сервисной вилки не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если это не указано в служебной информации, поскольку может привести к сбою. Удалить защитную панель аккумуляторной батареи № 2. См. раздел " УДАЛЕНИЕ - этап 28 ". Измерить сопротивление выключателя согласно значению (значениям) в таблице ниже Стандартное сопротивление. T15 (ref-553291-S03264931252013051700000)
  5. Проверить HYDRID аккумулятор JUNCTION BLOCK ASSEMBLE (CHRG): Проверить наличие изолированных перчаток, убедиться в том, что зажим сервисной вилки XESTER не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия зажима сервисной розетки не следует включать выключатель питания (READY), если это не указано в служебной информации, так как это может привести к сбою. Удалить панель аккумуляторной батареи гибридного транспортного средства № 2. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ - этап 28 " измерить сопротивление переключателя в соответствии с указанным в таблице ниже стандартным сопротивлением. T14 (ref-553291-S03264931252013051700000)
  6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЦЕПЬ CHRB)) См. шаг 8 Ng -- > См. Шаг 7 OK -- > См. этап 12
  7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ (ЦЕПЬ CHRB)) См. шаг 9 Ng -- > ИСПРАВЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ жгутик ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейдите к следующему шагу
  8. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЦЕПЬ CHRB)) См. шаг 10 Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или соединитель в порядке -- > См. этап 13
  9. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ (ЦЕПЬ CHRG)) См. шаг 8 Ng - > См. этап 10 OK - > См. Шаг 12
  10. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ (ЦЕПЬ CHRG)) См. шаг 9 Ng
  11. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЦЕПЬ CHRG)) См. шаг 10 Ng-- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или разъем в порядке -- > См. Шаг 13
  12. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ECU УПРАВЛЕНИЯ ЗАРЯДКОЙ СМЕННОГО МОДУЛЯ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
  13. ЗАМЕНИТЬ ГИБРИДНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРОВ В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
  14. ЗАМЕНИТЬ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ В СБОРЕ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-553291-S32053222832013051700000)
ПредупреждениеПеред осмотром высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема инвертора в сборе с преобразователем или зарядным устройством электромобиля, отключить выключатель питания. Кроме того, примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения электрических ударов. После снятия зажима сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение других техников во время работы на высоковольтную систему. Вынув зажим сервисной розетки, подождать не менее 10 минут, прежде чем прикасаться к любому из высоковольтных разъемов или клемм напряжения, необходимых после проверки преобразователя напряжения. (ref-553450-S16061277052013051700000)

ПримечаниеПосле выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания, прежде чем отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому перед началом работы обязательно ознакомьтесь с уведомлениями об отключении кабеля из отрицательных (−) клемм дополнительного аккумулятора. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-553290-S20522462032013051700000)

Схема №1423
  1. Проверить выходной сигнал расшифровка кода ошибки. Нажать кнопку выхода тока 406 (PLUG-IN управление), подключить выход Techstream к выходу DLC3. Включить выключатель питания 134 (IG). Выполнить следующие меню: Powertrain / Plug-in управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, выводятся ли сигналы коды неисправностей. Результат Перейдите только к выходному сигналу P0D52-406 или к управляющему сигналу agx2- 406 и датчики dcs, отличные от указанных в таблице ниже также являются выходными сигналами a. P0D52 P060B P0D52 P0D53 P0D54 P0D52
  2. СПИСОК ПОДКЛЮЧАЕМЫХ ЗАРЯДНЫХ УСТРОЙСТВ ECU в СБОРЕ (ICHG датчик напряжение) ПРИМЕЧАНИЕ: Если выключатель питания включен (IG) во время подзарядки, то выключатель питания будет выключен автоматически через несколько десятков секунд. Подключить Techstream к DLC3. Запустить подзаряд транспортного средства с помощью штепсельной вилки. Включить силовой блок / Втычное управление / Data list. Результат Результат Переходите к разности между " напряжением датчика тока бортового зарядного устройства " и фактическим измерением напряжения на клеммах ICHG менее 1 В. Разность между " значением напряжения датчика тока бортовой зарядной станции " и действительным измерением значения напряжения на зажимах Ichg составляет не менее 1 В. B Выключить выключатель питания. Прекратите подзарядку транспортного средства. B -- > См. шаг 17 A: Перейдите к следующему шагу
  3. Проверить ELECTRIC VEHICLE CHARGER сборка (проверить FOR обрыв (Cgnd цепь)) См. Шаг 2 Ng -- > См. шаг 18 OK: Переходите к следующему шагу
  4. Проверить PLUGIN Зарядка управление ECU сборка (проверить WAVEFORM (CHPW)) См. Шаг 7 B -- > См. шаг 17 A: Перейти к следующему шагу
  5. Проверить PLUGIN Зарядка управление ECU сборка (проверить WAVEFORM (ILMT)) См. Шаг 6 B -- > См. шаг 17 A: Перейти к следующему шагу
  6. ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ (ВХОД ДЛЯ ЗАРЯДКИ - РАЗЪЕМ ПРОВОДА Зарядного устройства электромобиля) См. шаг 9 Ng -- > См. Шаг 19 OK: Перейти к следующему шагу
  7. ПРОВЕРКА ПРОВОДА ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ (РАЗЪЕМ КАБЕЛЯ ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО В СБОРЕ) См. шаг 10 Ng -- > См. Шаг 20 OK: Перейти к следующему шагу
  8. ПРОВЕРКА ПРОВОДА ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ (ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРО-ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В СБОРЕ - ГИБРИДНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРОВ) См. шаг 11 Ng -- > См. этап 20 OK: Перейти к следующему шагу
  9. Проверить ELECTRIC VEHICLE предохранитель См. Шаг 8 Ng -- > См. шаг 21 OK: Перейти к следующему шагу
  10. Проверить HYBRID аккумулятор JUNCTION BLOCK ASSEMBLE (CHRB, CRG) См. Шаг 6 Ng -- > См. шаг 15 OK: Перейти к следующему шагу
  11. ПРОВЕРИТЬ УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА ГИБРИДНОЙ БАТАРЕИ (SMRB). См. " ПРОЦЕДУРА - шаг 18 " Ng -- > См. шаг 22 OK: Перейти к следующему шагу (ref-553453-S18996927822013051700000)
  12. ПРОВЕРКА ГИБРИДНОГО БЛОКА АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ В СБОРЕ (SMRG). См. раздел " ПРОЦЕДУРА - шаг 19 " Ng-- > См. шаг 22 OK: Перейти к следующему шагу (ref-553453-S18996927822013051700000)
  13. ПРОВЕРКА № 2 Кабель аккумуляторной батареи гибридного транспортного средства См. шаг 16 Ng -- > См. Шаг 23 OK: Перейти к следующему шагу
  14. ПРОВЕРКА № 1 КАБЕЛЬ БЛОКА АККУМУЛЯТОРОВ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА См. шаг 17 Ng -- > См. Шаг 24 OK -- > Смотри шаг 18
  15. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (РАЗЪЕМ ПРОВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ - ГИБРИДНЫЙ БЛОК БАТАРЕЙНОГО ПИТАНИЯ В СБОРЕ) См. шаг 13 Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ жгутик ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK -- > См. шаг 22
  16. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (PLUG-IN Зарядка управление система) согласно ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  17. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ECU УПРАВЛЕНИЯ ЗАРЯДКОЙ СМЕННОГО МОДУЛЯ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
  18. ЗАМЕНИТЬ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ В СБОРЕ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-553291-S32053222832013051700000)
  19. ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
  20. ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
  21. ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
  22. ЗАМЕНИТЬ ГИБРИДНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРОВ В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
  23. ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ БЛОКА АККУМУЛЯТОРОВ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА № 2. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
  24. ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ БЛОКА БАТАРЕЙ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА № 1. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
ПредупреждениеПеред осмотром высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема инвертора в сборе с преобразователем или зарядным устройством электромобиля, отключить выключатель питания. Кроме того, примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения электрических ударов. После снятия зажима сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение других техников во время работы на высоковольтную систему. Вынув зажим сервисной розетки, подождать не менее 10 минут, прежде чем прикасаться к любому из высоковольтных разъемов или клемм напряжения, необходимых после проверки преобразователя напряжения. (ref-553450-S16061277052013051700000)

ПримечаниеПосле выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания, прежде чем отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому перед началом работы обязательно ознакомьтесь с уведомлениями об отключении кабеля из отрицательных (−) клемм дополнительного аккумулятора. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-553290-S20522462032013051700000)

Схема №1424
Схема №1425
Схема №1426
Схема №1427
Схема №1428
Схема №1429
Схема №1430
Схема №1431
Схема №1432
Схема №1433
Схема №1434
Схема №1435
Схема №1436
  1. Проверить выход расшифровка кода ошибки 123 (HYBRID управление). Подключить Xtstream к гибридному стеку 7. Включить выключатель питания " IG ". Введите следующие меню: трансмиссия / гибридное управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, выводятся ли коды неисправностей. Результат Перейдите только к P0D5C-847 выводится или xtegx2-877 и также выводятся любые другие элементы, кроме указанных в таблице ниже. DLC3 P0D5C P1A61 P1A64 P1A67 P31AB P0D5C
  2. Соответствующая диагностика P0ABF-123 Гибридная батарея Аккумуляторная батарея 14 Xx2 " Xtag1-123 Аккумуляторный блок Аккумуляторную батарею Аккумуляторной батареей с пониженным напряжением Аккумуляторные батареи с пониженной температурой Аккумуляторы с пониженными температурами Аккумуляторными батареями с понижением температуры Аккумуляторным блоком с Пониженными температурными нагрузками Аккумулятор очные характеристики Аккумуляторных батарей с повышенной температурой аккумуляторных батарей Xорная батареи Xa c пониженным давлением Аккумуляторного блока Аккумуляторов P0AC0 P0AC1 P0AC2 P0AFC P0B10 P0B11 P0B13 P0B3D P0B42 P0B47 P0B4C P0B51 P0B56 P0B5B P0B60 P0B65 P3011 P3012 P3013 P3014 P3015 P3016 Блок питания расшифровка кода ошибки ВЫХОД 14 (ГИБРИДНОЕ УПРАВЛЕНИЕ) Цепь управления аккумуляторной батареей XTSTREAM2XC ommediated Xt atactor, Xternity Xcontruit X3- Блок управления аккумуляторами XTA-1 Цепь XTAG2-847 и коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), отличные от показанных в таблице ниже, также представлены следующие меню: Powertrain / Hybrid-Trol. Проверить ls. Результат выводится только? DLC3 P0D5C P0D5C P0A1D P0AC0 P0ADB P0ADC P0ADF P0AE0 P0AFC P2511 P3004 U019B Блок батареи 6 становится слабым P3017-123 Блок батарей 7 становится слабым хтагх1-123 Батарейный блок 8 становится слабым Датчик напряжения гибридной батареи 2-123 Все цепи низкий xtag 3-123 Потеря связи с модулем датчика гибридного аккумуляторного блока HINT: xtigx4-847 могут быть выведены из-за неисправности, которая вызывает выход коды неисправностей в таблице выше. См. таблицу ниже для проверки наличия неисправностей. P3018 P308A U029A P0D5C
  3. Проверить выход расшифровка кода ошибки. Нажать кнопку 448, включить питание выходную схему 447. Включить XTSTREAM и включить питание (IG). Введите следующие меню: Питание Train / Plug-in управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, выводятся ли сигналы коды неисправностей. Результат Перейдите только к выходу P0D5C-847 или aggx2-846, кроме того, в таблице ниже также есть выходы A. DLC3 P0D5C P0D20 P0D52 P0D53 P0D67 P0D81 P2511 P316C U0293 P0D5C
  4. Проверить ELECTRIC VEHICLE CHARGER сборка (проверить FOR короткое замыкание (CHPW, ILMT)) Иллюстрация: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверить, что захват сервисной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия захвата сервисного штекера не включайте выключатель питания (READY), если это не указано в служебной информации, так как это может вызвать неисправность Отсоединить разъем z12 от выключателя управления зарядом ECU в сборе Измеризмерьте сопротивление согласно значению, указанному ниже таблице.
  5. Проверить PLUGIN Зарядка управление ECU сборка (CHPW и ILMT напряжение EXAMINATION) Включить выключатель питания (IG).измерить частоту в соответствии со следующей таблицей. Стандартная частота Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие z12-30 (СНРШ) - S31-14 (E1) Включение (ig) 9 до 11 Гц Z12-22 (ILX1 - см. S31
  6. Проверить PLUGIN Зарядка ECU сборка (проверить WAVEFORM (ILMT)) Продолжение осциллографа между клеммами блока управления зарядом плагина, указанными в таблице ниже. Включить выключатель питания (IG). Измерить форму сигнала. Элемент Содержимое Тестер Соединение z12-22 (ИЛЬМТ) - S31-14 (E1) Выключатель питания 5 в / DIV.
  7. Проверить PLUGIN Зарядка управление ECU сборка (проверить WAVEFORM (CHPW)) Продолжение осциллографа между клеммами блока управления зарядом плагина, указанными в таблице ниже. Включить выключатель питания (IG). Измерить форму сигнала. Содержание элемента Тестер Подключение z12-30 (chpw) - S31-14 (e1) Выключатели питания 5 В / DIV.
  8. Проверить ELECTRIC VEHICLE CHARGER сборка (ICHG датчик Выход напряжение) Разъем для подключения к разъему питания 12. Проверить, что зажим сервисной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия зажима сервисной розетки не включайте выключатель питания (READY), если это не указано в служебной информации, так как это может вызвать неисправность. Отсоединить разъем z12 от разъема управления подключением ECU. Подключить для включения кабеля (- клемма аккумуляторной батареи).
  9. ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ АВТОМОБИЛЬ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО КАБЕЛЬ (ВХОД ДЛЯ ЗАРЯДКИ - РАЗЪЕМ ПРОВОДА зарядного УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверить, что зажим сервисной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ * После снятия зажима сервисной розетки не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если только это не указано в служебной информации из-за возможной неисправности. Отсоединить провод электрического транспортного средства at1. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ - шаг 22 " Измерить сопротивление согласно значению, указанному ниже в таблице. (ref-553291-S25444784752013051700000)
  10. Проверить ELECTRIC VEHICLE CHARGER провод (ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ЗАРЯДНЫЙ ПРИБОР 2 КАБЕЛЬ ДЛЯ ЗАРЯДКИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ РАЗЪЕМ) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверить, что сцепление с сервисной вилкой не установлено. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия сцепления с сервисным штекером не включайте выключатель питания (READY), если это не указано служебной информацией, так как это может привести к сбою. Отсоединить соединитель провода at1 для зарядки электромобиля в сборе. См. (ref-553291-S25444784752013051700000)(ref-553291-S04008903542013051700000) Ng -- > См. шаг 22 OK: Перейти к следующему шагу
  11. ДОП БЛОК ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ПРОВОД (ЭЛЕКТРОВОЗ В СБОРЕ - ГИБРИДНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверить, что сцепление с сервисной вилкой не установлено. ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия зажима сервисной розетки не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если это не указано служебной информацией, так как это может привести к сбою. Отсоединить разъем для сборки зарядного устройства а2-го электромобиля. См. " Демонтаж - шаг 14 ". (ref-553291-S04008903542013051700000)(ref-553291-S03264931252013051700000) Установить панель аккумуляторной батареи гибридного транспортного средства № 2. Подключить разъем зарядного устройства электромобиля в сборе. Ng -- > См. шаг 22 OK: Перейти к следующему шагу
  12. Проверить ELECTRIC VEHICLE предохранитель См. Шаг 8 Ng -- > См. шаг 29 OK: Перейти к следующему шагу
  13. Проверить HYBRID аккумулятор JUNCTION BLOCK ASSEMBLE (CHRB, CRG) См. Шаг 6 Ng -- > См. шаг 18 OK: Перейти к следующему шагу
  14. ОСМОТР ГИБРИДНОГО БЛОКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ (SMRB). См. " ПРОЦЕДУРА - шаг 18 " Ng -- > См. шаг 23 OK: Перейти к следующему шагу (ref-553453-S18996927822013051700000)
  15. ПРОВЕРКА ГИБРИДНОГО БЛОКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ (SMRG). См. раздел " ПРОЦЕДУРА - шаг 19 " Ng-- > См. шаг 23 OK: Перейти к следующему шагу (ref-553453-S18996927822013051700000)
  16. Проверить № 2 HYBRID VEHICLE АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ В СБОРЕ КАБЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте гибридные перчатки и защитные очки. Убедиться, что зажим сервисной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия зажима сервисной розетки не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если это не указано в служебной информации из-за возможной неисправности. Снять верхнюю гибридную аккумуляторную крышку в сборе. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ - шаг 32 ". Отсоединить переключатель гибридной батареи в сборе измерить сопротивление в соответствии со стандартным значением сопротивления в таблице. (ref-553291-S03264931252013051700000)
  17. Проверить № 1 HYBRID VEHICLE АККУМУЛЯТОРНЫЙ БЛОК В СБОРЕ КАБЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте гибридные перчатки и защитные очки. Убедиться, что зажим для сервисной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия зажима сервисной розетки не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если только это не указано в служебной информации, так как это может привести к сбою. Снять верхнюю гибридную аккумуляторную крышку в сборе. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ - шаг 32 ". Отсоединить переключатель гибридного батарейного блока измерить сопротивление в соответствии со стандартным значением сопротивления в таблице. (ref-553291-S03264931252013051700000)
  18. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (РАЗЪЕМ ПРОВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ - ГИБРИДНЫЙ БЛОК БАТАРЕЙНОГО ПИТАНИЯ В СБОРЕ) См. шаг 13 Ng -- > ИСПРАВЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЬ OK -- > См. шаг 23
  19. ЗАМЕНИТЬ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ В СБОРЕ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-553291-S32053222832013051700000)
  20. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ECU УПРАВЛЕНИЯ ЗАРЯДКОЙ СМЕННОГО МОДУЛЯ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
  21. ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
  22. ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
  23. ЗАМЕНИТЬ ГИБРИДНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРОВ В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
  24. ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ БЛОКА АККУМУЛЯТОРОВ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА № 2. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
  25. ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ БЛОКА БАТАРЕЙ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА № 1. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
  26. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (HYBRID управление система - ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ) согласно КАРТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  27. ПЕРЕЙТИ К СХЕМЕ расшифровка кода ошибки (ГИБРИДНАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ СИСТЕМА). См. СХЕМУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  28. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (PLUG-IN Зарядка управление система) согласно ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  29. ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
  30. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ГИБРИДНАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ СИСТЕМА). См. " DTP P31AB-123: низковольтный элемент гибридной батареи; Dpt P1A61-123- Низковольтный стек элементов гибридных батарей " B " P1A64 P1A67 (ref-553457-S28958658482013051700000)
ПредупреждениеПеред осмотром высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема инвертора в сборе с преобразователем или зарядным устройством электромобиля, отключить выключатель питания. Кроме того, примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения электрических ударов. После снятия зажима сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение других техников во время работы на высоковольтную систему. Вынув зажим сервисной розетки, подождать не менее 10 минут, прежде чем прикасаться к любому из высоковольтных разъемов или клемм напряжения, необходимых после проверки преобразователя напряжения. (ref-553450-S16061277052013051700000)

ПримечаниеПосле выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания, прежде чем отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому перед началом работы обязательно ознакомьтесь с уведомлениями об отключении кабеля из отрицательных (−) клемм дополнительного аккумулятора. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-553290-S20522462032013051700000)

Схема №1437
Схема №1438
  1. P0AC1-123 Батарея Аккумуляторная батарея Гибридная цепь " Гибридный датчик xxtag1-123 Напряжение питания аккумуляторной батареи Аккумуляторную батарею Xt-123 Батарейка 13 Аккумуляторный блок Аккумуляторные батареи Xx Гибридные цепи гибридного датчика Xc-123- Аккумуляторы Аккумуляторной батареи Аккумулятор Xb Гибридное устройство Xxtax1-122a аккумуляторная батарея Сенсорный модуль Xор Ток P0ABF P0AC0 P0AC2 P0AFC P0B10 P0B11 P0B13 P0B3D P0B42 P0B47 P0B4C P0B51 P0B56 P0B5B P0B60 P0B65 P308A U029A P0D5C Блок питания расшифровка кода ошибки ВЫХОД 14 (ГИБРИДНОЕ УПРАВЛЕНИЕ). См. XTSTREAM выходная схема 2шт Xt выходная таблица 7шт, см. Клеммный блок 4шт выходного сигнала питания 3шт., рис. 8шт Выходной сигнал датчика XTS в соответствии с таблицей 7. Включить выключатель питания (IG).включить следующие меню: Трансмиссия / Гибридное управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить наличие выходных сигналов коды неисправностей. Результат перейдите только к выходу Xtttt 1 или 2-8-8шн. также показаны в таблице ниже DLC3 P0D5C P0D5C P0A1D P0AC0 P0AFC P2511 U019B
  2. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (PLUG-IN управление). Включить XTSTREAM на выходе 448, чтобы переключить его в рабочее состояние. Выполнить следующие действия: блок питания / подключаемый контроллер / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, выведены ли сигналы коды неисправностей. Результат Перейдите только к выходу P0D5C-848 или к выходному сигналу xtgx2-845 и датам, отличным от указанных в таблице ниже. DLC3 P0D5C P0D5C P0D67 P2511 P316C U0293 P0D5C
  3. Расчет% мощности в зависимости от потребляемой мощности (CHV). Вычисление% мощности на ECU (Ewtg + DUTY + VATCH + CALCULATE + Ew = DACTION + SIGNATION + XPUITURE). Измерение мощности при помощи модуля управления мощностью, указанного в таблице ниже. Включение питания (IG).введите следующее меню: питание / Plug-In управление / Data DLC3 S31 A Разница между значением параметра " Request Зарядка Питание DUTY Ratio " и коэффициентом заполнения (%), рассчитанным на основе формы сигнала CHPW, составляет 25% или более. B Выключить выключатель питания.
  4. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (HYBRID управление система - ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ) согласно КАРТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  5. ПЕРЕЙТИ К СХЕМЕ расшифровка кода ошибки (ГИБРИДНАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ СИСТЕМА). См. СХЕМУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  6. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (PLUG-IN Зарядка управление система) согласно ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  7. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ECU УПРАВЛЕНИЯ ЗАРЯДКОЙ СМЕННОГО МОДУЛЯ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
  8. ЗАМЕНИТЬ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ В СБОРЕ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-553291-S32053222832013051700000)

HINT

После выполнения ремонта установить время, превышающее 60 минут, с помощью функции таймера зарядки. Затем подождать 10 или более минут при включенном выключателе питания (IG) и проверить отсутствие вывода коды неисправностей.

ПредупреждениеПеред осмотром высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема инвертора в сборе с преобразователем или зарядным устройством электромобиля, отключить выключатель питания. Кроме того, примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения электрических ударов. После снятия зажима сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение других техников во время работы на высоковольтную систему. Вынув зажим сервисной розетки, подождать не менее 10 минут, прежде чем прикасаться к любому из высоковольтных разъемов или клемм напряжения, необходимых после проверки преобразователя напряжения. (ref-553450-S16061277052013051700000)

ПримечаниеПосле выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания, прежде чем отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому перед началом работы обязательно ознакомьтесь с уведомлениями об отключении кабеля из отрицательных (−) клемм дополнительного аккумулятора. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-553290-S20522462032013051700000)

Схема №1439
Схема №1440
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (HYBRID управление) Подключение Xtream к разъему питания 7TAGX0. Включить выключатель питания (IG). Введите следующие меню: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, выведены ли сигналы коды неисправностей. Результат Перейдите только к разъемам питания P316B-845 или к разъёмам питания 2- 845. Также выводятся сигналы A, отличные от перечисленных в таблице ниже DLC3 P316B P0A1D P2511 U019B P316B
  2. Проверить ВЫВОД расшифровка кода ошибки (PLUG-IN управление). Включить XTSTREAM на выход 444, чтобы проверить выходную информацию по шине питания. Выполнить следующую команду: Питание Train / Plug-in communication / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить выходные данные коды неисправностей. Результат Перейдите только к выводу P316B-845 или agtx2-846 и прочие сигналы в таблице ниже. DLC3 P316B P2511 P31FC U0293 P316B
  3. Проверить жгут и разъём (CHRQ напряжение) Включить выключатель питания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние выключателя подключения тестера напряжения: z12-18 (CRQ) - S31-14 (E1) Включение выключателя питания (Ig) Ниже 1 V TEXT НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Компонент с подключенным кабелем (Plugin Зарядка управление EC5 step assemblock).
  4. Проверить PLUGIN Зарядка управление ECU сборка (проверить WAVEFORM (CHST)) См. Шаг 4 B -- > См. шаг 9 A - > Смотрите шаг 8
  5. Проверить ELECTRIC VEHICLE CHARGER сборка (CHRQ напряжение) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия зажима сервисной вилки не включайте выключатель питания (READY), если только служебная информация не указывает на то, что это может вызвать неисправность. Отсоединить разъем z12 от блока управления зарядкой ECU подключить кабель к отрицательному (-) разъему дополнительной аккумуляторной батареи. S29 Ng -- > См. шаг 8 OK -- > См. Шаг 9
  6. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (HYBRID управление система - ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ) согласно КАРТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  7. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (PLUG-IN Зарядка управление система) согласно ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  8. ЗАМЕНИТЬ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ В СБОРЕ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-553291-S32053222832013051700000)
  9. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ECU УПРАВЛЕНИЯ ЗАРЯДКОЙ СМЕННОГО МОДУЛЯ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
ПредупреждениеПеред осмотром высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема инвертора в сборе с преобразователем или зарядным устройством электромобиля, отключить выключатель питания. Кроме того, примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения электрических ударов. После снятия зажима сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение других техников во время работы на высоковольтную систему. Вынув зажим сервисной розетки, подождать не менее 10 минут, прежде чем прикасаться к любому из высоковольтных разъемов или клемм напряжения, необходимых после проверки преобразователя напряжения. (ref-553450-S16061277052013051700000)

ПримечаниеПосле выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания, прежде чем отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому перед началом работы обязательно ознакомьтесь с уведомлениями об отключении кабеля из отрицательных (−) клемм дополнительного аккумулятора. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-553290-S20522462032013051700000)

Схема №1441
Схема №1442
Схема №1443
Схема №1444
Схема №1445
Схема №1446
Схема №1447
Схема №1448
Схема №1449
Схема №1450
  1. Проверка расшифровка кода ошибки Выход 14 (гибридное управление) Включить XTSTREAM цепь питания Xt цепь управления XCHSTRIM цепь питания 7шт., Xcsk Цепь питания Xtmd выходная линия 2х2-846 Включить питание XCTRU Блок питания 4шт, xt7-8шт цепи питания 6шт питания 1шт тока X- 7шток питания 2шт X3шт-8xшт управления, Xx3-8хт питания xтд. DLC3 P316C P316C P0A1D P0ADC P0AE0 P2511 P3004 U019B P316C
  2. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (PLUG-IN управление). XTSTREAM - выходное напряжение питания, соответствующее входному сигналу 439 - выходная цепь зарядного устройства 445 - Выходное напряжение на плате управления подключено к шине питания 424 - Выходной сигнал, соответствующий выходному напряжению питания 428 - может быть переключен в шину питания 425 - выходную линию питания (IG).включить следующие меню: Powartrain / Plug - управляющие сигналы / коды - Проверить, если выходы. Результат - только выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). DLC3 P316C P316C P0D20 P0D3E P0D3F P0D40 P2511 U0293 P316C
  3. ПРОВЕРКА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА. Проверить с клиентом, что питание 120 В, используемое для подзарядки транспортного средства, не было подано энергоснабжающей компанией. Если кабель электровоза, который использовался для зарядки автомобиля, доступен, выполнить тест на воспроизведение с использованием его и заведомо исправной розетки 120 В. Это позволяет определить сборку кабеля электромобиля как OK или Ng, когда транспортное средство не работает со сбоями. DLC3 B ПОДСКАЗКА: Этот расшифровка кода ошибки выводится, если транспортное средство не может быть заряжено с помощью штекера из-за того, что входное напряжение переменного тока повышается или колеблется, форма синусоидального сигнала входного напряжения переменного тока колеблется, или частота слишком высока или слишком низка. Поскольку напряжение быстро колеблется, трудно проверить состояние зарядки при помощи проверки данных стоп-кадра или списка данных. B -- > END (NO неисправность IN VEHOR) A: перейти к следующему шагу
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (CHRQ)) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления z12-18 (Чрк) - S29-5 (СНГ) Отключить питание 4.2 kohms или выше Текст IN ИЛЛЮСТРАЦИЯ * Компонент с подключенным жгутом (подключить Управление зарядным устройством ECU сборка) * B component: go -- см.
  5. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (CHEN)) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений Указанное условие S29-3 (ЧЕН) - хтагх1-5 (чг) Отключение питания 3,8 к Ом или выше ТЕКСТ IN ИЛЛЮСТРАЦИЯ * Компонент с подключенным жгутом (зарядное устройство электромобиля в сборе) Ng -- > см. шаг 10 Перейти к следующему шагу OK: S29
  6. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (КОНТРОЛЬ ЧАСТОТЫ CHPW) Включить выключатель питания (IG). Измерить частоту в соответствии со следующей таблицей. Стандартная частота Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие z12-30 (CHP w) - S31-14 (E1) Включение выключателя питания (Ig) от 9 до 11 Гц ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Компонент с подключенным кабелем (Plugin Зарядка управление ECU step assemblock) см.
  7. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ILMT FREQUENCY проверка) Включить выключатель питания (IG). Измерить частоту в соответствии со следующей таблицей. Стандартная частота Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие z12-22 (ИЛМТ) - S31-14 (E1) Включение выключателя питания (Ig) от 9 до 11 Гц ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Компонент с подключенным жгутом (Plugin Зарядка управление EC13 step Assemblassemble).
  8. Проверить PLUGIN Зарядка управление ECU сборка (проверить WAVEFORM (CHST)) См. Шаг 4 B -- > См. шаг 17 A - > Смотрите шаг 16
  9. Проверить ELECTRIC VEHICLE CHARGER сборка (проверить FOR короткое замыкание (CHRQ)) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия захвата сервисной вилки не включайте выключатель питания (READY), если только это не указано в служебной информации из-за возможной неисправности. Отсоединить разъем z12 от блока управления зарядкой ECU. Измерить сопротивление выключателя в соответствии со значением (ями), указанным в таблице ниже. S29
  10. Проверить жгут и разъём (проверить FOR короткое замыкание (CHEN)) Disconnect разъём L136 from the Питание management управление ECU. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Standard Resistance Tester Connection выключатель Specified Condition xttagx1-3 (ЧЕН) - хтагх2-5 (Чг) Отключение выключателя 4.0 kohms или выше Компонент c подключенным блоком управления током см. в ИЛЛЮСТРАЦИИ * a S29 S29
  11. Проверить жгут и разъём (проверить FOR короткое замыкание сборка (CHEN)) Отсоединить разъем L136 от блока управления электропитанием ECU. Разъединить соединитель S29 от зарядного устройства электромобиля в сборе. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Указанное состояние Условие хтагх2-3 (ЧЕН) - хтегх 3-5 (Чг) Провод Выключателя питания 10 или выше * см. S29 S29
  12. ПРОВЕРКА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ЗАРЯДА КАБЕЛЯ ECU В СБОРЕ (CHPW ЧАСТОТА ОСМОТР) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия сервисной вилки не включайте выключатель питания (READY), если только это не указано служебной информацией, так как это может привести к неисправности. Отсоединить разъем z12 от модуля управления зарядом ЭБУ в сборе. Подключить кабель к отрицательному выключателю частоты. S31 Ng -- > См. Шаг 17 OK -- > См. шаг 16
  13. Проверить PLUGIN Зарядка ECU сборка (ILMT FREQUENCY проверка) Разъём для подключения дополнительного выключателя Xu в сборе Для включения питания: 11 Разъем Для подключения вспомогательного выключателя Для отключения питания необходимо обязательно надевать изолированные перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия рабочей вилки не включайте выключатель питания (READY), если это не указано служебной информацией, так как это может вызвать неисправность. Отсоединить соединитель z12 от разъёма для включения питания аккумуляторной батареи. S31 Ng -- > См. Шаг 17 OK -- > См. шаг 16
  14. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (HYBRID управление система - ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ) согласно КАРТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  15. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (PLUG-IN Зарядка управление система) согласно ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  16. ЗАМЕНИТЬ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ В СБОРЕ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-553291-S32053222832013051700000)
  17. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ECU УПРАВЛЕНИЯ ЗАРЯДКОЙ СМЕННОГО МОДУЛЯ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
  18. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-553451-S14291419952013051700000)
ПредупреждениеПеред осмотром высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема инвертора в сборе с преобразователем или зарядным устройством электромобиля, отключить выключатель питания. Кроме того, примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения электрических ударов. После снятия зажима сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение других техников во время работы на высоковольтную систему. Вынув зажим сервисной розетки, подождать не менее 10 минут, прежде чем прикасаться к любому из высоковольтных разъемов или клемм напряжения, необходимых после проверки преобразователя напряжения. (ref-553450-S16061277052013051700000)

ПримечаниеПосле выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания, прежде чем отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому перед началом работы обязательно ознакомьтесь с уведомлениями об отключении кабеля из отрицательных (−) клемм дополнительного аккумулятора. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-553290-S20522462032013051700000)

Другие статьи — Гибридная система управления батареями (диагностические коды (P0560-117 - U0293-449) и испытания цепей) (подключаемые)