Электросхема
См. электросхему последовательный впрыск топлива система P0107. См. " электросхема ". (ref-553435-S18931930612013051700000)
Схема №1124
- Проверить ВЫХОД расшифровка кода ошибки (ДВИГАТЕЛЬ И температура охлаждающей жидкости). Включить датчик абсолютного давления 27techstream на выходе DLC3. Включить выключатель питания (ГОТОВ). Полностью нажать педаль акселератора на 5 секунд, чтобы запустить двигатель и держать его в рабочем состоянии. Введите следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, выводятся ли сигналы коды неисправностей. Результат Перейдите к датчикам, отличным от тех, которые перечислены в следующей таблице. P0107 P0108 P106A P0069
- Проверка выходного сигнала расшифровка кода ошибки + 14 (гибридное управление) Подключение датчика температуры XTSTREAM к разъему питания DLC3. Включение выключателя питания 155 (IG). Выполнить следующие действия: Привод / гибридное регулирование / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, выводятся ли сигналы коды неисправностей. Результат Только переход на P0069-273. A Любой из следующих сигналов управления также выводится. P0A1A P0A1B P0A1D P2228 P2229 P2511 P324E U0100 U0110 P0069 B -- > См. шаг 12 A: Перейти к следующему шагу
- СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (абсолютное давление во впускном коллекторе, ATMOSPHERE давление) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Список данных/абсолютное давление во впускном коллекторе, Атмосферное давление. Используя таблицу, считать нормальное значение атмосферного давления для соответствующей высоты. Сравнить значения абсолютное давление во впускном коллекторе и атмосферного давления в списке данных с нормальным атмосферным значением из таблицы. Результат Результат Переход к отличному от следующего. Разница между ПДК в перечне данных и нормальным значением атмосферного давления составляет 10 кПа или более. B Разница между атмосферным давлением в перечне данных и нормальным атмосферным давлением составляет 10 кПа или более. B --> См. шаг 5 C --> См. шаг 11 A: Перейти к следующему шагу
- СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (абсолютное давление во впускном коллекторе) Нажать на переключатель положения Р. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Список данных/абсолютное давление во впускном коллекторе Считать значение абсолютное давление во впускном коллекторе в Списке данных при остановленном двигателе. Нажимая на педаль тормоза, включить выключатель питания (ГОТОВ). При включенной индикаторной лампе ГОТОВ полностью нажать педаль акселератора. Считать значение абсолютное давление во впускном коллекторе из списка данных при работающем двигателе. Сравнить значение абсолютное давление во впускном коллекторе, зарегистрированное при остановленном двигателе, и значение абсолютное давление во впускном коллекторе, зарегистрированное при работающем двигателе. OK Значение абсолютное давление во впускном коллекторе изменяется (давление уменьшается при запуске двигателя). Выключить выключатель питания. NG --> См. шаг 5 OK --> См. шаг 11
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДАТЧИКА АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ впускной коллектор). См. раздел " ПРОЦЕДУРА - шаг 2 " Ng -- > См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу (ref-553435-S12399853442013051700000)
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ впускной коллектор См. раздел " КОМПОНЕНТЫ " ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-553426-S09826291582013051700000)
- Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Считывание и запись расшифровка кода ошибки и данных стоп-кадра. Очистить расшифровка кода ошибки и заморозьте данные кадра. Выключить выключатель питания. ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход (HYBRID управление) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG).введите следующие меню: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, выводятся ли коды неисправностей. Результат Переход на DTP P0069-273 не выводится. A DCTC2-273- вывод снова выполнен B Выключатель питания см. шаг 13. P0069
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ впускной коллектор - блок управления двигателем). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 5 " Ng -- > ИСПРАВЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ жгут ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK -- > См. шаг 13 (ref-553435-S12399853442013051700000)
- GO TO расшифровка кода ошибки CHART (последовательный впрыск топлива система) согласно код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART
- ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (HYBRID управление система - ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ) согласно КАРТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
См. схему соединений для расшифровка кода ошибки P0340-886. См. " СХЕМА СОЕДИНЕНИЯ ". (ref-553452-S23791612932013051700000)
См. электросхему расшифровка кода ошибки P0A08-264. См. " электросхема ". (ref-553452-S13991816312013051700000)
См. электросхему расшифровка кода ошибки P0A08-264. См. " электросхема ". (ref-553452-S13991816312013051700000)
См. схему соединений для расшифровка кода ошибки P0A09-591. См. " СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ ". (ref-553452-S35234250962013051700000)
См. схему соединений для расшифровка кода ошибки P0A1A-200. См. " СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ ". (ref-553452-S14737961442013051700000)
См. схему соединений для расшифровка кода ошибки P0A1A-200. См. " СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ ". (ref-553452-S14737961442013051700000)
См. схему соединений для расшифровка кода ошибки P0A1A-200. См. " СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ ". (ref-553452-S14737961442013051700000)