Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Prius/Toyota Prius III рестайлинг (2011-2015)/Руководство по ремонту/Системы управления двигателем/Гибридная система управления аккумулятором (сервисной инфор…
Содержание Электросхемы Раздел: Системы управления двигателем Все разделы

Гибридная система управления аккумулятором (сервисной информацией) (подключаемая).: Диагностика Toyota Prius III рестайлинг

Системы управления двигателем 79 иллюстраций ~15 мин чтения

Инспекция рекуперации

ПредупреждениеЛитий-ионные батареи, возвращаемые в соответствии с требованиями стандарта DOT, классифицируются как опасные материалы класса 9. Любой техник или персонал, участвующий в подготовке и / или упаковке для транспортировки этих батарей, или любой персонал, занимающийся поставкой этих батарей на транспортное средство, включая водителей доставки запчастей, должен иметь текущие учетные данные, требуемые согласно правилам US DOT-. Аккумуляторы с определенными датчиками, как указано в этой процедуре, или с любыми признаками физического повреждения, то есть признаки падения, утечки, горения и т.д. требуют особого обращения. НЕ ВОЗВРАЩАЙТЕ ЭТИ БАТАРЕИ БЕЗ СЛЕДОВАНИЯ Несчастные случаи, такие как поражение электрическим током или пожар, могут произойти в том случае, если батарея Вн или подузел батареи питания гибридного транспортного средства утилизированы ненадлежащим образом или брошены. Поэтому обязательно верните все батареи ВНА или подагрегаты батареи питания комбинированного транспортного средства через авторизованного агента сбора. Для снижения риска пожара батареи Hv и подузлы батареи питания смешанного транспортного средства не должны храниться в зоне, где они будут подвергаться воздействию огня или высоких температур.

HINT

Для того чтобы вернуть высоковольтные батареи и подузлы стека питания гибридных транспортных средств безопасным образом, разряжайте их по мере необходимости. Выполняя восстановительную проверку, потребуется ли разрядка высоковольтных батарей и подагрегатов штабеля питания гибридного транспортного средства, и можно проверить метод разрядки.

Схема №421
Схема №422
Схема №423
  1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ УТЕЧКИ ЭЛЕКТРОЛИТА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. Наклонить высоковольтную батарею, как показано на иллюстрации, и оставьте ее в течение 5 минут. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 155 мм (6,10 дюйма) или более. Убедиться, что из батареи высокого напряжения не вытекает электролит. OK Нет утечки электролита из высоковольтной батареи. ВНИМАНИЕ: выполнить эту процедуру в зоне, где батарея не будет подвергаться воздействию огня.
  2. Высоковольтная батарея Xtc123 Аккумуляторная батарея xtc123напряжение гибридной батареи Hv " Высоковольтный каскад Xt-123 Высокое напряжение аккумуляторной батареи ACTC-12 Напряжение высоковольтной батареи XTA-123 hybrid stack " Гибридный каскад Хт-13 Напряжение аккумуляторной батареи- Гибридная аккумуляторная батарея AHTCN a aequent Диагностика P1A60 P1A63 P1A66 P31AA P1A61 P1A64 P1A67 P31AB P1A62 P1A65 P1A68 P31AC P31B3 P0AA6
  3. READ VALUE USING TECHSTREAM (TEMP OF BATT Tb) Проверить, что все температуры, перечисленные в пункте " Temp of Bat TB1-12 " перечня данных, сохраненного до удаления, равны 50 ° C или ниже. Результат Перейдите ко всем температурам, перечисленным в разделе " Темп батта TB1-12 ", равным 50 ° С или более низким. A Любая из температур, перечисленная в пункте от " темп батта Хтагг8 > перейти к шагу А не доступна ни к следующему ". TB1-12
  4. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартная вилка тестера напряжения Подключение Условие Указанное состояние o8-1 (-) - Зажим сервисной вилки соединительная клемма 1 Выключение питания Ниже 114,8 В f8-2 (+) - Зажимная ручка сервисной колодки Соединительный вывод 2 Отключение питания ниже 114.8 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 № 1 гибридного транспортного средства Аккумуляторная батарея № кабеля Электрический блок № 2
  5. ПРОВЕРКА ИЗОЛЯЦИИ КЛЕММЫ Вн ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. Используя мегаомметр, настроенный на 500 В, измерить сопротивление изоляции в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПРИМЕЧАНИЕ * При выполнении этого теста обязательно установить мегаумметр на 500 В. Использование настройки выше 500 в может привести к повреждению проверяемого компонента. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное состояние f8-1 (+) - Батарея 1 выше
  6. ВИЗУАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. Проверить, нет ли деформации или обесцвечивания аккумуляторной батареи Вн. OK Нет ли деформации и обесцвет высоковольтной батареи. Ng -- > Перейдите к шагу 8 ОК: Перейти к следующему шагу
  7. ВОЗВРАТ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ (В СООТВЕТСТВИИ С УТВЕРЖДЕННЫМ ПРОЦЕССОМ ВОЗВРАТА)
  8. Hv аккумулятор разъёмы VISUAL проверить Проверить, нет ли деформаций или ненормальностей в оранжевых разъемах, подключенных к смарт-блоку батареи. ПОДСКАЗКА: Если какой-либо из разъемов поврежден, Li-ion аккумуляторный разрядник не сможет быть подключен к высоковольтной батарее. Замочите батарею Вн в солевом растворе для ее разрядки. ОК Нет никаких деформаций и аномалий в соединителях при использовании SALT-WAT- > DISGARING (ПРИ)
Схема №424
Схема №425
Схема №426
Схема №427
Схема №428
Схема №429
Схема №430
Схема №431
Схема №432
Схема №433
Схема №434
Схема №435
Схема №436
Схема №437
Схема №438
Схема №439
Схема №440
Схема №441
Схема №442
Схема №443
Схема №444
Схема №445
Схема №446
Схема №447
  1. DISCHARGING (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ LI-ION разъема для ионного разряда батареи). Примечание: Обязательно соблюдать следующие точки при использовании литий-ионного аккумулятора. Установить его в безопасном, плоском месте. Поместить его в сухое место, защищенное от пыли и воды. Поставить его в положение, где можно наблюдать свечение светодиодных индикаторов. Не блокируйте вентиляционные отверстия или охлаждающие вентиляторы. Выбрать тип подключения li-ion батареи как показано на рисунке. TM4216-21 Не с подсветкой Индикатор Состояние 1 Без подсветки 2 С подсветкой 3 С осветительной аппаратурой 4 С 74 С подсвеченной аппаратурой 6 С освещением 37 С зажиганием 8 С 48 С 10 С 32 С 31 С 12 С 13 С 14 С 15 Без лампы 16 Без ламп 18 Без лампочки 19 Без вентилятора 20 Без светильника 21 Не светильник 22 Без колонки 23 Без кондиционера 24 Без выключателя 25 С Индикатор РАЗРЯДА ЛИТИЙ-ИОННОГО АККУМУЛЯТОРА №. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. Отсоединить 4 высоковольтных индикатора (оранжевого цвета) от интеллектуального блока аккумуляторной батареи. Подключить соединительный кабель Li-ion аккумулятора (оранжевый цвет) к 4 высоковольтным разъемам (оранжевому цвету) батареи Hv. Подтвердите, что все светодиодные индикаторы горят так, как показано в следующей таблице. ВНИМАНИЕ: Если все LED-индикаторы разрядника литий-ионных батарей не горят, то разряд с помощью литиевого аккумулятора невозможен Разрядка полностью заряженной аккумуляторной батареи Hv с короткозамкнутым контактом в течение 20 часов (включая 1 час ожидания после того, как светодиодные индикаторы отключились). Подтверждение завершения разрядки Убедиться, что все LED-индикаторы литий-ионного аккумулятора выключены. Продолжайте разряжать батарею в течение 1 часа после выключения всех светодиодных индикаторов Li-ion аккумулятор разрядник. Отсоединить кабель подключения батареи ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Короткозамыкатель Вынуть соединительный кабель литий-ионного аккумулятора Установить разрядник Li-ion аккумуляторной батареи, как показано на иллюстрации. Отсоединить соединитель соединительного кабеля (B) литийионного аккумулятора от соединителя разрядника литийионового аккумулятора (В).
  2. РАЗРЯЖАЕМ его (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ СОЛЕВОГО РАСТВОРА 2). ПРИМЕЧАНИЕ: При разряжании с помощью соляного раствора сначала удалить измеренное количество воды в контейнер, а затем добавьте концентрированный раствор соленой воды. Рассчитайте концентрацию соленую воду на основе измеренного объема воды в контейнере так, чтобы 1% -ный раствор морской воды был сделан после добавления концентрированного водного раствора к воде в контейнере, где установлен высоковольтный аккумулятор. Подготовьте Hv батарею ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: снять изолированные перчатки. Удалить 2 болта и 2 подвески двигателя (12281-28010). Приготовьте к разряду (добавьте воду в контейнер). ВНИМАНИЕ: обязательно наденьте изолированные перчатки и защитные очки. Измерить емкость для воды контейнера *. Проверить количество соли, которое должно быть добавлено к контейнеру (A), чтобы показать 1% -ный раствор соленой воды. Количество соли Коснитесь количества соли (кг) = (Y (литр) + Z (литров)) x 0,01 Добавьте рассчитанное количество соли в контейнер (B) и тщательно перемешайте. ТЕКСТ В КОНТЕЙНЕРЕ * Пример * b Контейнер (Б) Добавьте солевой раствор ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки и защитные очки
Схема №448
Схема №449
Схема №450
Схема №451
Схема №452
Схема №453
Схема №454
Схема №455
Схема №456
Схема №457
Схема №458
Схема №459
Схема №460
Схема №461
Схема №462
Схема №463
Схема №464
Схема №465
Схема №466
Схема №467
Схема №468
Схема №469
Схема №470
Схема №471
Схема №472
Схема №473
Схема №474
Схема №475
Схема №476
Схема №477
Схема №478
Схема №479
Схема №480
Схема №481
Схема №482
Схема №483
Схема №484
  1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О МЕРАХ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ: Гибридная система имеет высоковольтные цепи. Несчастные случаи, такие как поражение электрическим током или утечка электрического тока, могут возникнуть в случае неправильной работы гибридной системы. " Обязательно выполнить правильную процедуру проверки. См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ". При утилизации батарей Hv и подузлов батареи гибридного транспортного средства обязательно верните их через авторизованного агента сбора, который способен безопасно обращаться с ними. Прежде чем возвращать батарею Hv. Перед (ref-553290-S20522462032013051700000)(ref-553291-S27452166182013051700000)(ref-553291-S37346507682013051700000)
  2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ СУБ Tb ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: записать температуры, указанные в пункте " Temp of Batt TB1-12 ", поскольку некоторые из них будут необходимы для определения результатов " Recovery проверка " подузлов блока питания гибридного транспортного средства. Подсоединить Techstream к xtax1. Включить выключатель (IG). Введите следующие меню: Powertrain / Hybrid управление / Data List / Tem1. DLC3 TB1
  3. ПРОВЕРКА коды неисправностей См. шаг 3
  4. Перед снятием подузла пакета питания гибридного транспортного средства обязательно выполнить " Расчет среднего напряжения обычного стека батарей ", чтобы иметь возможность соответствующим образом отрегулировать напряжение заменяющего стека. См. " УТИЛИТА ". (ref-553307-S09274069682013051700000)
  5. ДЕМОНТАЖ ГИБРИДНОГО БЛОКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ
  6. ИЗВЛЕЧЬ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ БЛОК БАТАРЕИ См. шаг 3
  7. СНЯТЬ ВПУСКНОЙ КАНАЛ ГИБРИДНОГО АККУМУЛЯТОРА № 1 См. шаг 38
  8. СНЯТЬ ВПУСКНОЙ КАНАЛ ГИБРИДНОГО АККУМУЛЯТОРА № 2 См. шаг 39
  9. СНЯТЬ ВПУСКНОЙ КАНАЛ ГИБРИДНОГО АККУМУЛЯТОРА № 4 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки и защитные очки. Снять впускной канал гибридного аккумулятора № 4. (с блоком предохранителей) ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Блок предохранителей Отсоединить 2 датчика температуры всасываемого воздуха и 4 зажима. Примечание: При отключении каждого датчика температуры впускаемого воздуха вынимайте зажим во время сжатия. Разъединить зажимные зажимы 2 и извлечь впускной воздуховод гибридных аккумуляторов № 4 Удалить воздухозаборный воздуховод № 4 Отсоединить воздухозаборник с / предохранителем 3.
  10. ВЫНУТЬ ВПУСКНОЙ КАНАЛ ГИБРИДНОГО АККУМУЛЯТОРА № 3 ВНИМАНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки и защитные очки. Отсоединить 2 датчика температуры всасываемого воздуха и 4 зажима. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении каждого датчика температуры впускаемого воздуха вытащите зажим, одновременно сжимая его. Отстыкуйте 2 зажима и снять впускной канал гибридного аккумулятора № 3.
  11. СНЯТЬ ШЛАНГ АККУМУЛЯТОРА ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА № 2 ВНИМАНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки и защитные очки. Отсоединить 2 зажима и снять шланг аккумулятора гибридного транспортного средства № 2.
  12. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки и защитные очки. Отсоединить 8 зажимов и снять шланг аккумулятора гибридного транспортного средства № 1.
  13. ВЫНУТЬ № 1. РЕГУЛИРУЕМЫЙ БЛОК ПИТАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА БОЛТЫ ПОДШПАКЕТА № 2: обязательно наденьте изолированные перчатки и защитные очки. С помощью изолированного инструмента снять гайку и отсоединить кабель блока батарей гибридного транспортного средства № 1. Изолируйте изолирующей лентой отключенную клемму. Отвернуть гайку, отсоединив кабель блока аккумуляторов гибридного автомобиля № 3.
  14. ВЫНУТЬ № 2 КОЛЛЕКТОР ПИТАНИЯ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПЕРЕПУСКНОЙ КАНАЛ ПОДШТОК № 2 сцепление с гибридным транспортным средством Зажимы для аккумуляторной батареи и защитные очки: Обязательно наденьте изолированные перчатки на гибридное транспортное средство, отсоединить блок предохранителей (для гибридного транспортного средства № 3) от подсборки питающей батареи № 2. (с блоком плавких предохранителей) При помощи изолированного инструмента снять гайку и отключить штекер аккумулятора электромобиля в сборе.
  15. Снять № 3. ИЗОЛИРОВАННЫЙ КАНАЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С ПОМОЩЬЮ КЛЕММЫ И ЗАЖИМА ДЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ № 2. Отсоединить изолированные перчатки и защитные очки, отсоединить блок предохранителей (для № 3) от подсборки блока питания гибридного транспортного средства. (с блоком предохранителей) При помощи изолированного инструмента удалить 2 болта и предохранитель электромобиля. Используя изолированный инструмент, отвернуть гайку аккумулятора электромобиля в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Снять 6 болтов и 2 элемента усиления экрана аккумуляторной батареи гибридного транспортного средства № 2. Отвернуть 4 гайки и снять подузел стека питания для гибридных транспортных средств № 3. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой нового подузла стека подачи на гибридное транспортное средство следует отрегулировать напряжение до соответствующего значения.
  16. Перед установкой гибридной аккумуляторной батареи № 4 необходимо демонтировать регулируемый защитный кожух гибридного транспортного средства, 2 болта. Обязательно наденьте изолированные перчатки и защитные очки. С помощью изолированного инструмента снять гайку и отсоединить кабель аккумуляторного блока для гибридных транспортных средств № 2. Примечание: изолируйте отключенный вывод изоляционной лентой. Используя изолированный инструмент, отвернуть гайку, а также отсоединить провод аккумулятора для гибридного автомобиля № 3. ПРИМЕЧАНИЕ.
  17. Перед возвратом подузла пакета питания гибридного транспортного средства обязательно выполнить проверку восстановления. См. " ПРОВЕРКА ВОССТАНОВЛЕНИЯ ". (ref-553291-S37346507682013051700000)
ПредупреждениеЛитий-ионные батареи, возвращаемые в соответствии с требованиями стандарта DOT, классифицируются как опасные материалы класса 9. Любой техник или персонал, участвующий в подготовке и / или упаковке для транспортировки этих батарей, или любой персонал, занимающийся поставкой этих батарей на транспортное средство, включая водителей доставки запчастей, должен иметь текущие учетные данные, требуемые согласно правилам US DOT-. Аккумуляторы с определенными датчиками, как указано в этой процедуре, или с любыми признаками физического повреждения, то есть признаки падения, утечки, горения и т.д. требуют особого обращения. НЕ ВОЗВРАЩАЙТЕ ЭТИ БАТАРЕИ БЕЗ СЛЕДОВАНИЯ Несчастные случаи, такие как поражение электрическим током или пожар, могут произойти в том случае, если батарея Вн или подузел батареи питания гибридного транспортного средства утилизированы ненадлежащим образом или брошены. Поэтому обязательно верните все подузлы батареи ВНА или батареи питания комбинированного транспортного средства через авторизованного агента сбора. Чтобы снизить риск возгорания, батареи Hv и подагрегаты батареи питания смешанного транспортного средства не должны храниться в зоне, где они будут подвергаться воздействию огня или высоких температур.

HINT

Для того чтобы вернуть высоковольтные батареи и подузлы стека питания гибридных транспортных средств безопасным образом, разряжайте их по мере необходимости. Выполняя восстановительную проверку, потребуется ли разрядка высоковольтных батарей и подагрегатов штабеля питания гибридного транспортного средства, и можно проверить метод разрядки.

Схема №485
Схема №486
  1. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ЭЛЕКТРОЛИТА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. Проверить наличие утечек электролита после удаления подузла пакета питания гибридного транспортного средства. OK Никакой утечки не обнаружено в нижней части внешнего корпуса батареи. ВНИМАНИЕ: Выполнить эту процедуру в зоне, где батарея не будет подвергаться воздействию огня. Не прикасайтесь к батарее Hv, если это не является абсолютно необходимым, так как может протекать электролит. ПРИМЕЧАНИЕ: При наличии утечки электролита обязательно надевайте изолирующие перчатки и очки и очистить их.
  2. Проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проверить ранее записанные данные, которые привели к замене подузла стека питания гибридного транспортного средства. Результат Результат Перейдите к записи расшифровка кода ошибки не доступно. A Подузел стека питание гибридного автомобиля был заменен из-за одного из датчиков, перечисленных в следующей таблице. B подузел штабеля питания гибридных транспортных средств был заменен по причине, отличной от причин, указанных в приведенной ниже таблице. C Соответствующая диагностика P1A60-123 Гибридная батарея Аккумулятор 123 Аккумуляторная батарея Высоковольтная батарея Гибридное напряжение " B " Xx1-123 Батарейный элемент высокий напряжение Stack " C " Хtagx 2-123 Hybrid аккумулятор 3-123 Hvt XTAG4-123 Gbp P1A63 P1A66 P31AA P1A61 P1A64 P1A67 P31AB P1A62 P1A65 P1A68 P31AC P31B3 P0AA6
  3. READ VALUE USING TECHSTREAM (TEMP OF BATT Tb) Проверить, что все температуры, перечисленные в " Temp of Bat TB1-12 " перечня данных, сохраненного до удаления, равны 50 ° C или ниже. Результат Переходите ко всем температурам, перечисленным в " Темпе из Батт хтагх1-12 ", равны 50о С и ниже. A Больше Любой из температур, перечисленных в " Темп батта Xt- не идет к шагу x2 или более чем на следующий шаг xt8. TB1 TB1
  4. ПРОВЕРИТЬ КОМПЛЕКТ ПИТАНИЯ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Подстанция В СБОРЕ ПОДУЗЕЛ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НАПРЯЖЕНИИ: Наденьте изолированные перчатки на гибридном транспортном средстве. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Подключение электродов Указанное условие f4 - P4-1 Выключение питания Ниже 57,4 V P3-1 A-1 Отключение электропитания Ниже 57 В B -1 Электрический выключатель отключения Ниже 5-1
  5. ПРОВЕРКА ИЗОЛЯЦИИ КЛЕММНОГО БЛОКА ПИТАНИЯ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В СБОРЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: кронштейн с износостойкой изоляцией. Используя мегомметр, установленный на 500 В, измерить сопротивление изоляции в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: при выполнении этого теста обязательно установить мегомиметр на 500 В. Использование настройки выше 500 в может привести к повреждению проверяемого компонента. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное состояние F1
  6. ВИЗУАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ПОДУЗЛА ПАКЕТА ПИТАНИЯ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. Проверить отсутствие деформации или обесцвечивания подузла пакета питания гибридного транспортного средства. OK Отсутствует деформация или обесцветка подузлов пакетов питания гибридных транспортных средств. Ng -- > Перейти к шагу 8 ОК: Переход к следующему шагу
  7. ПОДУЗЕЛ СТЕКА ПИТАНИЯ ВОЗВРАЩАЕМОГО ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (В СООТВЕТСТВИИ С УТВЕРЖДЕННЫМ ПРОЦЕССОМ ВОЗВРАТА)
  8. РАЗЪЕМ БЛОКА ПИТАНИЯ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР Проверить, нет ли деформаций или отклонений в оранжевых разъемах, подключенных к интеллектуальному блоку батареи. ПОДСКАЗКА: Если какой-либо из разъемов поврежден, литий-ионный разрядник батарей не сможет быть подключен к батарее Hv. Замочите батарею Hb в растворе соленой воды для ее разрядки. OK При использовании решения Ng -- > РАЗРЯД (когда используется водный раствор)
Схема №487
Схема №488
Схема №489
Схема №490
Схема №491
  1. DISCHARGING (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ LI-ION разъема для ионного разряда батареи). Примечание: Обязательно соблюдать следующие точки при использовании литий-ионного аккумулятора. Установить его в безопасном, плоском месте. Поместить его в сухое место, защищенное от пыли и воды. Поставить его в положение, где можно наблюдать свечение светодиодных индикаторов. Не блокируйте вентиляционные отверстия или охлаждающие вентиляторы. Выбрать тип подключения li-ion батареи как показано на рисунке. TM4216-21 Индикатор разряда ЛИТИЙ-ионной батареи, показанный на рисунке ниже. Индикатор состояния аккумуляторной батареи в сборе с изоляцией. Подключить разъем блока питания гибридного транспортного средства к разъему блока питания LI-ion (оранжевый). ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Кабель для подключения литий-ионных батарей * 2 Подключение для № 1 Блок питания гибридной транспортной системы Разъем блока питания * 3 Подсоединение для № 2 Соединители блока питания автомобиля * 4 Подключение 1 гибридного транспортного средства подузел батареи питания с изоляцией от 62 до 75 Аккумуляторная батарея с подсветкой № 2 аккумуляторной батареи гибридного автомобиля в сборе 46-59 Отсоединить № 3 подузла батареи питания для гибридных транспортных средств в сборе 25-38 Зажженный № 4 подузл батареи питания гибридного ТС в сборе 1-14. Подтвердить, что охлаждающие вентиляторы работают ТЕКСТ IN ИЛЛЮСТРАЦИЯ * 1 Вентиляторы охлаждения ПОДСКАЗКА: чтобы полностью разрядить батарею питания гибридных автомобилей в сборе, продолжать разрядку не менее 1 часа после того, как выключены светодиодные индикаторы полностью разряжаются. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установить короткозамыкающий разъем в течение 1 минуты после отсоединения разъема для подключения литий-ионного аккумулятора к гибридному пакету аккумуляторных батарей *, поскольку напряжение подсборки блока питания гибридного транспортного средства может неожиданно восстановиться. Установить шунтирующий соединитель ВНИМАНИЕ: Наденьте изолированные перчатки Подключить закорачивающий коннектор к высоковольтному разъему (оранжевый) подузла блока питания комбинированного транспортного средства. ЗАМЕЧАНИЕ: Убедиться в установке шунтирующего соединителя в пределах 1 минуты перед отсоединением кабеля для подключения li-ионных батарей автомобиля, так как шунтирующее напряжение может неожиданно восстановить 1 текст. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Разъем B Отсоединить соединительный кабель литий-ионного аккумулятора (A) от разъема разрядника Li-ion аккумулятора (А).
  2. СЛИВ (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ВОДНОГО РАСТВОРА) Примечание: При сливе с использованием солевого раствора сначала добавьте измеренное количество воды в контейнер, а затем добавьте концентрированный водный раствор. Рассчитайте концентрацию соленой воды на основе измеренного объема воды в контейнере таким образом, чтобы 1% -ный солевой раствор был получен после добавления концентрированного соляного раствора к воде в контейнере, где установлен подузел транспортного средства. При использовании контейнера (B), добавьте воду в контейнер (A) до тех пор, пока не будет полностью погружен подузел гибридного транспортного средства. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Пример * b Поверхность воды * c Емкость (А) * d Контейнер (Б) ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно записать количество раз, когда контейнер (В) был заполнен водой, чтобы добавить воду к контейнеру(а). Используя следующую формулу, рассчитайте количество воды, добавленной в резервуар (a). ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Пример * b Контейнер с пузырьками (В) Добавить защитный раствор соленой воды ВНИМАНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки и защитные очки. Добавьте концентрированный солевой раствор к контейнеру (А). Слить оставьте подузел питающего штабеля гибридного транспортного средства как есть на 24 часа или более до тех пор, пока разгрузка не будет завершена. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не ставьте крышку на контейнер. Убедиться что вы оставили подузор питающего стека гибридного автомобиля и контейнер как есть для 24 часов или более.
Схема №492
Схема №493
Схема №494
Схема №495
  1. СНЯТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-553291-S27141542542013051700000)
  2. СНЯТЬ ЗАПАСНОЙ БАК ИНВЕРТОРА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 47 ") (ref-553433-S31264435182013051700000)
  3. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ЛОТКА ИНВЕРТОРА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 48
  4. СНЯТЬ ВОДЯНОЙ НАСОС ИНВЕРТОРА В СБОРЕ Отсоединить 2 водяных шланга и штуцер. ПРИМЕЧАНИЕ: Положите кусочки ткани в трубы и в отсоединенные шланги для предотвращения попадания посторонних веществ на водяной насос инвертора и систему охлаждения. Смазать изоляционной лентой разъемы жгута проводов и водяного насоса инвертора в сборе с электродвигателем, чтобы предотвратить попадание охлаждающей жидкости. Отвернуть 3 болта и водяной насос конвертера в сборе вместе с кронштейном водяного насоса.
Схема №496
  1. УСТАНОВКА ВОДЯНОГО НАСОСА В СБОРЕ Установить отсоединенную ткань водяного насоса инвертора и кронштейн водяного насоса с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 6,1 Н * м (62 кгс * см, 54 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не удерживайте водяной насос инвертора в сборе за клеммы соединителя при его извлечении или установке. Подсоединить водяные шланги и соединитель. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * а Передняя сторона * b Отметка совмещения (показана желтым цветом) * c Метка выравнивания (зеленая)
  2. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ЛОТКА ИНВЕРТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 53
  3. УСТАНОВИТЬ РЕЗЕРВНЫЙ БАК ИНВЕРТОРА В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 54
  4. УСТАНОВИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ См. раздел " МОНТАЖ ". (ref-553291-S11259163252013051700000)
Схема №497
Схема №498
  1. СНЯТЬ КОНДЕНСАТОР ОХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-553430-S23411279932013051700000)
  2. СНЯТЬ РАДИАТОР В СБОРЕ Снять 4 болта и радиатор в сборе с конденсатора в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: После отсоединения водяных шлангов, положите кусочки ткани в трубы и отсоединенные шланги или покройте трубы и шланги пластиковыми пакетами для предотвращения попадания посторонних веществ в систему охлаждения.

Как осмотреть транспортный средство

  1. ПРОВЕРИТЬ ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ Медленно нажимать на педаль акселератора, постепенно нажимая 20. Включить выключатель питания # 62. Войти в следующие меню: Трансмиссия / гибридное управление / список данных / педаль тормоза поз. 1, педаль привода № 2. Прочитать список данных. Результат Тестер Дисплей Положение педали акселератора Указано состояние педали привода № 1 DLC3
Схема №499
  1. СНЯТЬ ДАТЧИК ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ Отсоединить разъем датчика педали акселератора в сборе. Отвернуть 2 болта и снять датчик педали акселератора в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Избегайте физического удара по датчику педали акселератора в сборе. Запрещается разбирать датчик педали акселератора в сборе. Этот узел датчика педали акселератора не требует смазки. Не наносите масло или другую смазку на датчик педали акселератора в сборе. В случае применения необходимо заменить датчик педали акселератора в сборе.

Другие статьи — Гибридная система управления аккумулятором (сервисной информацией) (подключаемая).