Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Prius/Toyota Prius III рестайлинг (2011-2015)/Руководство по ремонту/Системы управления двигателем/Гибридная система управления (диагностические коды (P0069-2…
Содержание Электросхемы Раздел: Системы управления двигателем Все разделы

Гибридная система управления (диагностические коды (P0069-273 - P0A60-288)) (подключаемые): Прочее Toyota Prius III рестайлинг

Системы управления двигателем 6 иллюстраций ~27 мин чтения

Информация/данные Стоп-Кадра.

  1. FREEZE FRAME DATA HINT: ECU управления замораживанием отображает информацию о транспортном средстве и состоянии вождения в виде данных о замороженном кадре в момент сохранения расшифровка кода ошибки. Он может использоваться для оценки или дублирования состояний транспортного средства, которые присутствовали при возникновении неисправности. Чтобы подтвердить детали гибридной системы управления, проверить подробную информацию об информационном коде DTS в списке данных (код INF). Подключить Techstream к xagx. Включить выключатель питания (ig). DLC3 1 Мин. температура окружающей среды Давление окружающей среды / мин.: -35°C, макс.: 215 ° С (419 ° Ф). Горячая или холодная погода. Режим работы регулятора оборотов / ВКЛ. - электродвигатель (MG2) Вращающий момент, макс. + 5кр.чт еформирующий крутящий момент, макс. + 4х5 ° / Мин-1: -32768 об / мин - Двигатель (xтаг2) Крутящий момент 3 / мин.: -4096 Нм, макс. = 95 875 Нм - М (xxgx4) Тр.выполнение крутящего момента MG2 MG2 MG2 MG2 MG2 MG1 MG1 MG1 MG1 MG1 MG1 MG1 MG1 MG1 MG2 MG1 MG2 e Номинальная частота вращения двигателя / мин.: 0 об / мин. Макс. напряжение питания при работе с аккумулятором 7.90%, макс.: 65535 об / мин. - двигатель (датчик) Скорость работы двигателя / мин: 0 оборотов в минуту, макс.: 16383 оборотов в мин. - состояние заряда (все BAT) Hv состояние заряда аккумулятора / мин. +: 0,0%, 100.0% состояние заряда Hb Главный аккумулятор Управление крутящим моментом главного цилиндра / мин. -406nм. Датчик Рабочее состояние преобразователя частоты вращения T75.hc Трансформатор напряжения / мин.: 0,00 В, макс. 4.98 В - датчик сдвига Выбор прямоугольного датчика (основного) Напряжение / мин.: 0.00 В; макс.: 4.88 В -переключатель выбора сенсора Выбор сенсора (Sub) напряжение / мин: 0.00v, макс.: 4,98в MG1 MG1 MG1 MG1 MG2 MG2 MG2 MG2 Num of History Condition: Вентилятор постоянного тока 0, режим работы / мин.: вентилятор с приводом от сети постоянного тока 110 об / мин: 255 - расчет нагрузки Расчетная нагрузка / мин. 40%, макс.: 100,0% - положение дроссельной заслонки Датчик положения / мин.: 0,0%, макс.: 100.0% на холостом ходу, ускоряющий или замедляющий привод Dcv Импульсный инвертор Напряжение питания вспомогательного аккумулятора / мин. 0% макс. Макс. Температура: Макс. + 15 ° C Состояние переключателя (макс.) Мин. - Макс. температура + 5 ° С, макс. температура (мин.) - макс. Температура (макс. температура) -101°C (мин. температура) - Мин-вкл. - Мин. температура (макс. давление) - мин. температура (мин-выкл.) - Макс-выд. - мин-Вкл. (макс. температуры) -275 ° C (мин. температуры) MG1 MG2 MG2 MG2 MG1 MG2 MG2 MG2 Включение и выключение режима зарядки Мин. Состояние включения / выключения: ВКЛ. ИНДИКАЦИЯ, БЛОКИРОВКА, ОТКЛЮЧЕНИЕ, ВЫКЛЮЧЕНИЕ, ВКЛЮЧЕНИЕ / ВЫКЛЮЧАНИЕ, ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМОВ РАБОТЫ С ВЫКЛЮЧЕНИЕМ (ВКЛ.ОБЪЕДИНЕНИЯ) Режим ВКЛЮЧЕНИЯ / ОТКЛЮЧЕНИЯ ПИТАНИЯ - ВКЛ.: -40 ° C (+ 4°C), Макс.: 215 ° С (419 ° Ф) - Сигнал столкновения (подушка безопасности) Обнаружение столкновения Трансформатор с преобразователем постоянного тока в рабочее состояние (T / M Ctrl) Показывает, выбран ли инвертор (P) или нет Преобразователь переменного тока в переменное напряжение (Tc + -16°C + 5 ° C) Индикатор состояния: АВАР. MG1 MG1 MG1 MG1 MG1 MG1 Аварийный останов / ВКЛ. Рабочее состояние преобразователя с преобразователем в сборе MG2 Выключение инвертора в положении " выкл " или " откл " Нормальное рабочее состояние инвертора с преобразованием в сборе хтагх1 Отказ электродвигателя Сбой / вкл или выкл Рабочее положение инвертора со сборкой конвертера Отключение / выкл Преобразователь / выкл.- MG2 Педаль № РАМКА Датчик готовности к работе: Макс. частота вращения акселератора, диапазон оборотов в час. Состояние транспортного средства при неисправности Охлаждающая жидкость двигателя Температура охлаждающей жидкости / Мин.: -40 ° C (+ 4°C), Макс.: 215 ° С (419 ° Ф) Двигатель холодного или прогретого состояния Скорость вращения двигателя / мин.: 0 об / мин, макс.: 16383 об / мин. Скорость движения автомобиля Spd транспортное средство / мин. Rtl Состояние ECU / Normal или Abnormal - Hv Запуск двигателя Запрос состояния Rt не может быть включен Режим работы Двигатель / Нормальный режим Работа на двигателе Rp Запрос режима работы на работающем двигателе Запрос типа " выключен " Режим / Номинальный режим Rb Не может включать и выключать двигатель Запрос на работу с двигателем / мин.: 0,00% Рабочее состояние блока водяного насоса Аккумуляторная батарея 2 Cur Val. Ток аккумуляторной батареи -4,0 к В: Питание от дополнительного вентилятора + 0,5.68 А, макс.: 327,67 А Цепь датчика тока высоковольтной батареи Макс. Температура воздуха Hv воздухозаборник / мин.: -50,0°C, макс.: 205,9 ° С (402,6 ° Ф) - Воздух TEMP2 температура воздуха воздухозабора / мин: -50 e1 Режим работы с аккумуляторной батареей -x0 ° C, макс. температура аккумулятора + 5,0 (макс. температура аккумуляторной батареи + 5 °).6 Температура аккумулятора + 50 ° С (мин. температура аккумуляторных батарей + 60 °). TB1 TB2 TB3 TB4 TB5 TB6 Аккумуляторная батарея -.99 Блок аккумуляторной батареи 0.0хв Напряжение аккумуляторного модуля: -50.0°C, макс.: 205.9 ° С (206°C) Hv температура аккумуляторной батарей Temp of Batt TB8 температура аккумуляторного блока / мин.: -50 0 o C TB7 TB9 TB10 TB11 TB12 V01 V02 V03 V04 V05 Детальная информация о аккумуляторной батарее: Xv- (макс. 7 В, макс. 4 В) Подробная информация о типе аккумулятора / Напряжение питания аккумуляторной батареи (мин.: 0.00 В; макс.: 79.99 В Каждый блок напряжения аккумуляторной батарей. V06 V07 V08 LV1 LV2 LV1 Макс. Зк оэффициент управления Номинальное значение тока изд. 7шт / вкл. или выкл. 5шт. 3шт, изб. 4шт Преобразователь с преобразователем: ток изл.шт Регулятор в сборе: Излит. / выкл.7шт Трансформатор с регулятором Напряжение в аккумуляторной батарее: изл. 8шт вентиль / вкл. / откл. Состояние л. Инвертор с регулятором Статус " вкл " / выкл ". MG1 MG1 MG2 MG2
  2. ИНФОРМАЦИЯ Тестер Отображение - крутящий момент 13 / Диапазон Подозреваемое состояние транспортного средства При вращении двигателя появляется " 5xx + Направление вращения " Когда происходит сбой Информация от 1 до 5 Код INF Идентификация неисправной системы Генератор (MG1) об. / мин.: -16384 об / мин, 16256 об / мин. Скорость движения вперед отображается как " + " Вращение отображается как MG1 MG1 MG2 MG2 MG2 MG1 MG1 MG1 MG1 MG1 MG1 MG1 MG1 MG2 MG2 MG2 MG2 MG2 MG2 MG2 MG2 частота вращения Главный цилиндр Напряжение главного цилиндра, приведенное к выходу / мин.: -512 Н · м, макс.: 508 Н ³ Тормозное усилие, запрашиваемое водителем Состояние заряда аккумуляторной батареи Hv / Мин.: 0,0%, Макс.: 100,0% Заряд аккумулятора Hb WOUT Управление Мощность Значение разряда Управление / мин.: 0 Вт, макс. + 81600 Вт Количество заряда аккумулятора WIN Выключение высокого уровня до форсирования Vh-напряжение после форсирования / мин. да: 0 В, макс.: 1000 В Высокий уровень напряжения после форсировки Время включенного зажигания Время работы после включения питания (IG) / мин.: 0 мин, макс. 255 мин Время, прошедшее с включением питания (LG) Скорость движения автомобиля (макс.) Максимальная скорость движения транспортного средства / км. ve Информация, связанная с Носителем + 5xf ° + 4xz Преобразователь для повышения температуры / мин.: -127 127 Информация о повышении температуры связана с Информацией, связанной с повышением температуры 5 Информация об увеличении температуры / макс. + 127, макс.: 127 Частота связи с информацией Информация 6 Связь с преобразователем информации, связанна с эксклюзивной информацией / мин. + 227, Max. 127 Связь со эксклюзивной информациейобеспечивает информацию / мин. MG1 MG1 MG1 MG1 MG1 MG2 Регулятор частоты вращения 10tx0, частота вращения 110 к Гц / 2,25 к Гц упреждение температуры инвертора 0,3хс амплитор + Трансформатор с регулируемой частотой / 1,75кхпр.ч изд.: Реле температурного режима Pt агр. + 4 (-40°C), МАКС.: 215 ° C (419 °) Преобразователь температуры носителя Fre8kh2 преобразователь сигнала / 9.13kh MG2 MG2 MG2 MG2 MG1 MG1 MG1 MG1 MG2 MG2 MG2 MG2 MG1 MG2 ИНФОРМАЦИОННЫЙ СОВЕТ: Подобно данным стоп-кадра, ECU управления мощностью также записывает информацию о транспортном средстве и состоянии вождения в виде ИНФОРМАЦИИ (INF код) на момент сохранения расшифровка кода ошибки. Выбрать элемент информации, который имеет ИНФ код из списка ИНФОРМАЦИЯ 1-5. Проверить информацию для Dtc.100.0% Холостой ход, ускорение или замедление Conv Shutdown Boost transformer shutup / ON OR OFF Bousting CONVERTER SHUT: ON

Стратегия мониторинга

Связанные расшифровка кода ошибкиP060B (INF 134/135/570): Производительность обработки A/D модуля внутреннего контроля
Требуемые датчики/компонентыКонтроль управления питанием ЭБУ
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьИнтеллектуальная собственность TMC
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленно
Последовательность работыНичего

Типичные условия включения

Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиИнтеллектуальная собственность TMC
Другие условия относятся к интеллектуальной собственности TMC

Типичные пороги неисправностей

Интеллектуальная собственность TMC

Рабочий диапазона компонентов

Контроль управления питанием ЭБУНе обнаружен P060B расшифровка кода ошибки (INF 134/135/570)
Схема №1125
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель питания.
  5. Включить выключатель питания (READY) и через несколько секунд выключить выключатель питания. [A]
  6. Повторить [A] 3 раза. [B]
  7. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
  9. Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
  10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

  1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  2. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.

Процедура гибридной системы управления (диагностического кода (P0069-273 - P0A60-288)) (подключаемые): прочее

  1. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ См. раздел " КОМПОНЕНТЫ " ДАЛЕЕ -- > ЗАВЕРШЕНО (ref-553451-S14291419952013051700000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP062F (INF 143 / 165): Модуль внутреннего контроля EEPROM
Требуемые датчики/компонентыКонтроль управления питанием ЭБУ
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьИнтеллектуальная собственность TMC
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)1 ездовой цикл/Немедленно
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиИнтеллектуальная собственность TMC
Другие условия относятся к интеллектуальной собственности TMC
Интеллектуальная собственность TMC
Контроль управления питанием ЭБУНе обнаружен P062F расшифровка кода ошибки (INF 143/165)

Подтверждение схемы вождения

  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель питания.
  5. Включить выключатель питания (READY) и через несколько секунд выключить выключатель питания. [A]
  6. Повторить [A] 3 раза. [B]
  7. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
  9. Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
  10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

  1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  2. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
  1. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ См. раздел " КОМПОНЕНТЫ " ДАЛЕЕ -- > ЗАВЕРШЕНО (ref-553451-S14291419952013051700000)
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (HYBRID управление) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, выводятся ли коды неисправностей. Результат Переходите только к P06A4-209 или xtegx2-210 выводится, либо также выводятся коды неисправностей, отличные от приведенных в таблице ниже. P06A5 Соответствующая диагностика P0516-769 Датчик температуры Сенсорный переключатель с расширенным диапазоном управления, " Реле высокого давления / Сенсор низкого давления Сенсорное реле высокого давления сенсора высокого давления " см. также раздел " Регулятор высокого уровня / Положение дроссельной заслонки на входе ". P0517 P0A2C P0A2D P0A38 P0A39 P2120 P2122 P2123 P2125 P2127 P2128 P06A4 P06A5
  2. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-553451-S14291419952013051700000)
  3. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (HYBRID управление система - ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ) согласно КАРТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход 76 (HYBRID управление) Подключить Xtstream к инвертору P0A04. Включить выключатель питания (IG). Введите следующие меню: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, выводятся ли коды неисправностей. Результат Перейдите только к xtangx1-726 или xtegx2-725. Также выводится любой из перечисленных ниже. DLC3 P0A01 P0A04 P0A93 P0C73 P314A P0A01
  2. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (ИНВЕРТОР С РАЗЪЕМОМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ В СБОРЕ) См. шаг 4 NG --> ПОДКЛЮЧИТЬ НАДЕЖНО ОК: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ КОЛИЧЕСТВО ХЛАДАГЕНТА Hv Проверить уровень охлаждающей жидкости в резервном баке инвертора. Проверить наличие утечек охлаждающей жидкости. РЕЗУЛЬТАТ Результат Добавить Перейти к Утечки охлаждающей жидкости не очевидны. Достаточное количество охлаждающей жидкости остается в запасном резервуаре инвертера. A Утечки хладагента не видны. Уровень охлаждающей среды в резервным баком инвертора находится ниже нижней линии. B Течь охлаждающей жидкости очевидна. C СОВЕТ: после устранения протечек охлаждающей жидкости и добавления охлаждающей жидкости, выполнить команду " Активировать водяной насос "
  4. ПРОВЕРИТЬ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Проверить, не перекручены ли шланги системы охлаждения и не засорены ли они. NG --> ИСПРАВИТЬ ПРОБЛЕМУ OK: Перейти к следующему шагу
  5. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ОХЛАЖДАЮЩИМ ВЕНТИЛЯТОРОМ) Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / активно проверка / управление the Electric вентилятор охлаждения. Выполнить " Контроль электрического охлаждающего вентилятора OK ". OK Вентилятор охлаждения вращается. Выключить питание, см. на шаге 9.
  6. ПРОВЕРИТЬ Hv охлаждающая жидкость (ПРОВЕРИТЬ УСЛОВИЯ, КОТОРЫЕ МОГУТ ПРИВЕСТИ К ЗАМЕРЗАНИЮ ХЛАДАГЕНТА). Hvt насос с циркуляцией охлаждающей жидкости не может подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG).введите следующее меню: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Считать данные кадра замораживания Температура окружающей среды с помощью потока тектогенератора. Проверить ниже температуры замерзания. Определить, произошло ли замораживание хладагента Вн в соответствии с точкой замерзания хладагента Hv, историей изменения хладагента Vh и температурой окружающей среды при установке расшифровка кода ошибки. Отключить выключатель питания. B -- > См. шаг 10 A: Перейти к следующему шагу
  7. ЗАМЕНИТЬ ХЛАДАГЕНТ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ Заменить хладагент высокого напряжения на хладагент, имеющий соответствующую концентрацию (соответствующую точку замерзания) для условий использования транспортного средства. См. " ЗАМЕНА ". ДАЛЕЕ -- > ЗАВЕРШЕНО (ref-553291-S17051691202013051700000)
  8. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (HYBRID управление система - ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ) согласно КАРТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  9. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ВЕНТИЛЯТОРОВ ОХЛАЖДЕНИЯ. См. раздел Схема вентилятора системы охлаждения
  10. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
  1. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ См. раздел " КОМПОНЕНТЫ " ДАЛЕЕ -- > ЗАВЕРШЕНО (ref-553291-S31599293992013051700000)
  1. Проверить расшифровка кода ошибки выход (двигатель и температура охлаждающей жидкости) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, выводятся ли расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к системе последовательный впрыск топлива расшифровка кода ошибки не выводятся. Выводятся расшифровка кода ошибки системы последовательный впрыск топлива. B ПОДСКАЗКА: Если P0A0F-204 205 206 524 или 525 выводится, даже если блок управления двигателем не обнаружил сбой, имеется сбой в ECU управления питанием. Выключить выключатель питания. B --> См. шаг 2 A --> См. шаг 3
  2. GO TO расшифровка кода ошибки CHART (последовательный впрыск топлива система) согласно код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART
  3. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-553451-S14291419952013051700000)
  1. Проверить питание MANAGEMENT управление ECU (NODD) См. шаг 3 NG --> См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
  2. Сброс расшифровка кода ошибки См. шаг 4 ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить расшифровка кода ошибки выход (HYBRID управление) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (READY). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, выводятся ли расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки P0A10-263 не выводится. Снова выводится P0A10-263 расшифровка кода ошибки. B Выключить выключатель питания. B --> См. шаг 8 A: Перейти к следующему шагу
  4. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ См. шаг 6 NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ, КОМПОНЕНТОВ И ОБЛАСТИ OK --> См. шаг 8
  5. ПРОВЕРКА УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ Разъем преобразователя ECU (NODD) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Примечание: после удаления захвата сервисной вилки не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если только это не указано в служебной информации о ремонте, поскольку это может вызвать неисправность. Отсоединить разъем A59 от инвертора с преобразователем в сборе. Подключить кабель к отрицательному (-) разъему аккумуляторной батареи. A59
  6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ ОТКЛЮЧЕНО ECU) ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Обратить внимание, что ручка управления служебным штекером не установлена. ПРИМЕЧАНИЕ. После снятия ручки сервисного штекера не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если только это не указано ремонтной служебной информацией, так как это может вызвать неисправность. Отсоединить соединитель A59 от инвертора с преобразователем в сборе. A85 A59 A85 Очистить коды неисправностей после выполнения этого осмотра. Выключить выключатель питания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Подключить инвертор с разъемом преобразователя в сборе. Подсоединить разъем ECU управления питанием. Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЬ OK -- > См. шаг 8
  7. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
  8. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-553451-S14291419952013051700000)
  1. Проверить питание MANAGEMENT управление ECU (проверить WAVEFORM) См. шаг 3 NG --> См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
  2. Сброс расшифровка кода ошибки См. шаг 4 ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (HYBRID управление) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG).введите следующие меню: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, выводятся ли коды неисправностей. Результат Перейдите к DACT P0A10-592 не выводится. A DCTC2-592- снова вывод выключателя питания см. на шаге B: B. P0A10
  4. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ Обратитесь к разделу " Проверка на наличие периодических проблем " Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ, КОМПОНЕНТОВ И ОБЛАСТИ OK -- > См. шаг 10 (ref-553437-S06785916972013051700000)
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ ОТКЛЮЧЕНО ECU) вид сзади Кабель-коннектор для подключения к электропитанию Кабель управления электропитанием TIG (Разъем xlo 2) Примечание: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Обратить внимание на то, что ручка управления служебной вилкой не установлена. После снятия ручки сервисной вилки не включайте выключатель питания (READY), если это не указано ремонтной информацией, так как это может вызвать неисправность. Отсоединить разъем xttag0 от преобразователя с кабелем управления питанием. A59 A85 A59 A85 Очистить коды неисправностей после выполнения этой проверки. Выключить выключатель питания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательной батареи. Подключить инвертор с разъемом для сборки преобразователя. Подсоединить разъем ECU управления питанием. Ng -- > REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём OK: Перейдите к следующему шагу
  6. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ " ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-553451-S14291419952013051700000)
  7. Сброс расшифровка кода ошибки См. шаг 4 ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
  8. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (HYBRID управление) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG).введите следующие меню: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, выводятся ли коды неисправностей. Результат Переходим к DTP P0A10-592 не выводится. A DCTC2-582 снова выводится. B - выключение выключателя питания см. шаг 9. P0A10
  9. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
  10. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-553451-S14291419952013051700000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0A1A (INF 151): P0A1A неисправности RUN pulse (INF 155): неисправность A/D (1 MG CPU) P0A1A (INF 156): P0A1A уничтожения RAM и ROM (INF 658): P0A1A неисправности ALU MG CPU (INF 659): неисправность связи MG CPU (1 MG CPU) к 2 MG CPU) P0A1A (INF 791): сбой связи R/D преобразователя.
Требуемые датчики/компонентыИнвертор с преобразователем в сборе (MG ECU)
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьИнтеллектуальная собственность TMC
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)1 ездовой цикл
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиИнтеллектуальная собственность TMC
Другие условия относятся к интеллектуальной собственности TMC
Интеллектуальная собственность TMC
Контроль управления питанием ЭБУНе обнаружен P0A1A расшифровка кода ошибки (INF 151/155/ 156/658/659/791)
Схема №1126
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель питания.
  5. Включить выключатель питания (READY) и через 1 минуту или более выключить выключатель питания. [A]
  6. Повторить [A] 3 раза. [B]
  7. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
  9. Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
  10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

  1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  2. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
  1. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ См. раздел " КОМПОНЕНТЫ " ДАЛЕЕ -- > ЗАВЕРШЕНО (ref-553291-S31599293992013051700000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0A1A (INF 166): аномалия остановки сигнала NM R/D преобразователя
Требуемые датчики/компонентыИнвертор с преобразователем в сборе (MG ECU)
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьИнтеллектуальная собственность TMC
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)1 ездовой цикл
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиИнтеллектуальная собственность TMC
Другие условия относятся к интеллектуальной собственности TMC
Интеллектуальная собственность TMC
Контроль управления питанием ЭБУНе обнаружен P0A1A расшифровка кода ошибки (INF 166)
Схема №1127
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель питания.
  5. Включить выключатель питания (READY) и дайте MG2 возможность вращаться со скоростью 50 об/мин или более в течение 30 секунд, затем выключить выключатель питания. [A]
  6. Повторить [A] 3 раза. [B]
  7. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
  9. Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
  10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

  1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  2. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
  1. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ См. раздел " КОМПОНЕНТЫ " ДАЛЕЕ -- > ЗАВЕРШЕНО (ref-553291-S31599293992013051700000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0A1A (INF 200): аномалия угла преобразователя R/D P0A1A (INF 792): неисправность REF (частотная аномалия) P0A1A (INF 793): неисправность REF (аномалия сигнала REF)
Требуемые датчики/компонентыИнвертор с преобразователем в сборе (MG ECU)
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьИнтеллектуальная собственность TMC
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)1 ездовой цикл
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиИнтеллектуальная собственность TMC
Другие условия относятся к интеллектуальной собственности TMC
Интеллектуальная собственность TMC
Контроль управления питанием ЭБУНе обнаружен P0A1A расшифровка кода ошибки (INF 200/792/793)
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель питания.
  5. Включить выключатель питания (READY) и дайте MG2 возможность вращаться со скоростью 50 об/мин или более в течение 30 секунд, затем выключить выключатель питания. [A]
  6. Повторить [A] 3 раза. [B]
  7. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
  9. Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
  10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

  1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  2. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Схема №1128
Связанные расшифровка кода ошибкиP0A1B (INF 163): Неисправность ЦПУ двигателя 2 (хтагх1) Неисправность ХТАГХ2 (ИНФ 164): Неисправен ЦПСУ двигателя (-хтахх3) хтаgx4 (Иnf 192): Сбой A / D (2 МГ Цп) Хт агх5 (инф 193): Нарушение питания ОЗУ и Пзм Хт агх 6 (ИН 511) Двигатель: 2.5функция 26V P0A1B 5V P0A1B P0A1B P0A1B P0A1B P0A1B P0A1B P0A1B
Требуемые датчики/компонентыИнвертор с преобразователем (ЭБУ MG)
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьИнтеллектуальная собственность TMC
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)1 ездовой цикл: P0A1B-163 164 192 193 511 512 661 794 Немедленно: P0A1B-786
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиИнтеллектуальная собственность TMC
Другие условия относятся к интеллектуальной собственности TMC
Интеллектуальная собственность TMC
Контроль управления питанием ЭБУP0A1B расшифровка кода ошибки (INF 163/164/192/193/511/ 512/661/786/794) не обнаружен
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель питания.
  5. Включить выключатель питания (READY) и через 1 минуту или более выключить выключатель питания. [A]
  6. Повторить [A] 3 раза. [B]
  7. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
  9. Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
  10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

  1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  2. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
  1. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ См. раздел " КОМПОНЕНТЫ " ДАЛЕЕ -- > ЗАВЕРШЕНО (ref-553291-S31599293992013051700000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0A1B (INF 168): аномалия угла преобразователя R/D P0A1B (INF 795): неисправность REF (частотная аномалия) P0A1B (INF 796): неисправность REF (аномалия сигнала REF)
Требуемые датчики/компонентыИнвертор с преобразователем (ЭБУ MG)
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьИнтеллектуальная собственность TMC
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)1 ездовой цикл
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиИнтеллектуальная собственность TMC
Другие условия относятся к интеллектуальной собственности TMC
Интеллектуальная собственность TMC
Контроль управления питанием ЭБУНе обнаружен P0A1B расшифровка кода ошибки (INF 168/795/796)
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель питания.
  5. Включить выключатель питания (READY) и дайте MG2 возможность вращаться со скоростью 50 об/мин или более в течение 30 секунд, затем выключить выключатель питания. [A]
  6. Повторить [A] 3 раза. [B]
  7. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
  9. Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
  10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

  1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  2. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (HYBRID управление) Подключить датчик Xtstream к цепи DLC3. Включить выключатель питания " 500 IG ". Войти в следующие меню: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, выводятся ли сигналы коды неисправностей. Результат Перейти только к сигналу xtgx1-168 795 или 796 на выходе, либо к датчикам, отличным от тех, которые указаны в таблице ниже. P0A1B P0A3F P0A40 P0A41 P0A4B
  2. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (ИНВЕРТОР С РАЗЪЕМОМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ В СБОРЕ) См. шаг 4 NG --> ПОДКЛЮЧИТЬ НАДЕЖНО ОК: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА) См. шаг 3 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ В ПОРЯДКЕ: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить генератор RESOLVER См. шаг 4 NG --> См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ) См. шаг 5 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ В ПОРЯДКЕ: Перейти к следующему шагу
  6. Проверить MOTOR RESOLVER См. шаг 6 NG --> См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу
  7. Проверить разъём CONNECTION CONDITION CONDITION (генератор RESOLVER разъём) See step 7 NG --> CONNECT SAFELY OK: Go to next step
  8. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ) См. шаг 8 NG --> НАДЕЖНО ПОДКЛЮЧИТЬ OK --> См. шаг 14
  9. Проверить разъём CONNECTION CONDITION CONDITION (генератор RESOLVER разъём) See step 9 NG --> CONNECT SAFELY OK: Go to next step
  10. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА) См. шаг 10 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ ОК --> См. шаг 15
  11. Проверить разъём CONNECTION CONDITION CONDITION (MOTOR RESOLVER разъём) See step 11 NG --> CONNECT SAFELY OK: Go to next step
  12. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ) См. шаг 12 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ ОК --> См. шаг 15
  13. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (HYBRID управление система - ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ) согласно КАРТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  14. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
  15. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ТРАНСМИССИИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
Связанные расшифровка кода ошибкиP0A1B (INF 198): аномалия остановки сигнала NM R/D преобразователя
Требуемые датчики/компонентыИнвертор с преобразователем (ЭБУ MG)
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьИнтеллектуальная собственность TMC
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)1 ездовой цикл
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиИнтеллектуальная собственность TMC
Другие условия относятся к интеллектуальной собственности TMC
Интеллектуальная собственность TMC
Контроль управления питанием ЭБУНе обнаружен P0A1B расшифровка кода ошибки (INF 198)
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель питания.
  5. Включить выключатель питания (READY) и дайте MG2 возможность вращаться со скоростью 50 об/мин или более в течение 30 секунд, затем выключить выключатель питания. [A]
  6. Повторить [A] 3 раза. [B]
  7. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
  9. Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
  10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

  1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  2. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
  1. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ См. раздел " КОМПОНЕНТЫ " ДАЛЕЕ -- > ЗАВЕРШЕНО (ref-553291-S31599293992013051700000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0A1D (INF 144): сбой сброса центрального процессора ВН
Требуемые датчики/компонентыКонтроль управления питанием ЭБУ
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьИнтеллектуальная собственность TMC
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)1 ездовой цикл
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиИнтеллектуальная собственность TMC
Другие условия относятся к интеллектуальной собственности TMC
Интеллектуальная собственность TMC
Контроль управления питанием ЭБУНе обнаружен P0A1D расшифровка кода ошибки (INF 144)
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель питания.
  5. Включить выключатель питания (READY) и через несколько секунд выключить выключатель питания. [A]
  6. Повторить [A] 3 раза. [B]
  7. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
  9. Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
  10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

  1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  2. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
  1. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ См. раздел " КОМПОНЕНТЫ " ДАЛЕЕ -- > ЗАВЕРШЕНО (ref-553451-S14291419952013051700000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0A1D (INF 148): неисправность ЦПУ ВН
Требуемые датчики/компонентыКонтроль управления питанием ЭБУ
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьИнтеллектуальная собственность TMC
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленно
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиИнтеллектуальная собственность TMC
Другие условия относятся к интеллектуальной собственности TMC
Интеллектуальная собственность TMC
Контроль управления питанием ЭБУНе обнаружен P0A1D расшифровка кода ошибки (INF 148)
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель питания.
  5. Включить выключатель питания (READY) и через несколько секунд выключить выключатель питания. [A]
  6. Повторить [A] 3 раза. [B]
  7. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
  9. Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
  10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

  1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  2. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
  1. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ См. раздел " КОМПОНЕНТЫ " ДАЛЕЕ -- > ЗАВЕРШЕНО (ref-553451-S14291419952013051700000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0A1D (INF 162/821/822/823): Потеря связи с ЦП ВН/ЦП монитора
Требуемые датчики/компонентыКонтроль управления питанием ЭБУ
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьИнтеллектуальная собственность TMC
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленно
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиИнтеллектуальная собственность TMC
Другие условия относятся к интеллектуальной собственности TMC
Интеллектуальная собственность TMC
Контроль управления питанием ЭБУНе обнаружен P0A1D расшифровка кода ошибки (INF 162/821/822/823)
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель питания.
  5. Включить выключатель питания (READY) и через несколько секунд выключить выключатель питания. [A]
  6. Повторить [A] 3 раза. [B]
  7. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
  9. Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
  10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

  1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  2. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
  1. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ См. раздел " КОМПОНЕНТЫ " ДАЛЕЕ -- > ЗАВЕРШЕНО (ref-553451-S14291419952013051700000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0A1D (INF 187): Специальное уничтожение оперативной памяти
Требуемые датчики/компонентыКонтроль управления питанием ЭБУ
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьИнтеллектуальная собственность TMC
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленно
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиИнтеллектуальная собственность TMC
Другие условия относятся к интеллектуальной собственности TMC
Интеллектуальная собственность TMC
Контроль управления питанием ЭБУНе обнаружен P0A1D расшифровка кода ошибки (INF 187)
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель питания.
  5. Включить выключатель питания (READY) и через несколько секунд выключить выключатель питания. [A]
  6. Повторить [A] 3 раза. [B]
  7. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
  9. Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
  10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

  1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  2. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
  1. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ См. раздел " КОМПОНЕНТЫ " ДАЛЕЕ -- > ЗАВЕРШЕНО (ref-553451-S14291419952013051700000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0A1D (INF 721/ 722/723/787/818): Контроль неисправности процессора
Требуемые датчики/компонентыКонтроль управления питанием ЭБУ
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьИнтеллектуальная собственность TMC
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленно
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиИнтеллектуальная собственность TMC
Другие условия относятся к интеллектуальной собственности TMC
Интеллектуальная собственность TMC
Контроль управления питанием ЭБУНе обнаружен P0A1D расшифровка кода ошибки (INF 721/ 722/723/787/818)
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель питания.
  5. Включить выключатель питания (READY) и через несколько секунд выключить выключатель питания. [A]
  6. Повторить [A] 3 раза. [B]
  7. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
  9. Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
  10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

  1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  2. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
  1. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ См. раздел " КОМПОНЕНТЫ " ДАЛЕЕ -- > ЗАВЕРШЕНО (ref-553451-S14291419952013051700000)
  1. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В СБОРЕ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ) См. раздел " КОМПОНЕНТЫ " ПОДСКАЗКА: Датчик температуры двигателя не поставляется отдельно. Если он требует замены, заменить двигатель гибридного транспортного средства в сборе. ДАЛЕЕ -- > ЗАВЕРШЕНО (ref-553421-S12263483542013051700000)
  1. ЗАМЕНИТЬ ГЕНЕРАТОР ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В СБОРЕ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ГЕНЕРАТОРА) См. подсказку " КОМПОНЕНТЫ ": Датчик температуры генератора не поставляется отдельно. Если он требует замены, заменить генератор гибридного транспортного средства в сборе. ДАЛЕЕ -- > ЗАВЕРШЕНО (ref-553421-S12263483542013051700000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0A3F (INF 243): короткое замыкание между фазами P0A40 (INF 500): проверка диапазона P0A41 (INF245): разрыв цепи/короткое замыкание
Требуемые датчики/компонентыРаспознаватель двигателя
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьИнтеллектуальная собственность TMC
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)1 ездовой цикл
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиИнтеллектуальная собственность TMC
Другие условия относятся к интеллектуальной собственности TMC
Интеллектуальная собственность TMC
Распознаватель двигателяРасшифровка кода ошибки P0A3F (INF 243) не обнаружен расшифровка кода ошибки P0A40 (INF 500) не обнаружен расшифровка кода ошибки P0A41 (INF 245) не обнаружен
Схема №1129
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель питания.
  5. Включить выключатель питания (READY) и включить Techstream.
  6. Медленно разгоняться от остановки 0 км/ч (0 миль/ч) до 40 км/ч (25 миль/ч) несколько раз, используя при этом различные схемы ускорения.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей.
  8. Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
  9. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

  1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  2. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
  1. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (ИНВЕРТОР С РАЗЪЕМОМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ В СБОРЕ) См. шаг 4 NG --> ПОДКЛЮЧИТЬ НАДЕЖНО ОК: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА) См. шаг 3 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ В ПОРЯДКЕ: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить генератор RESOLVER См. шаг 4 NG --> См. шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ) См. шаг 5 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ В ПОРЯДКЕ: Перейти к следующему шагу
  5. Проверить MOTOR RESOLVER См. шаг 6 NG --> См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу
  6. Проверить разъём CONNECTION CONDITION CONDITION (генератор RESOLVER разъём) See step 7 NG --> CONNECT SAFELY OK: Go to next step
  7. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ) См. шаг 8 NG --> НАДЕЖНО ПОДКЛЮЧИТЬ OK --> См. шаг 12
  8. Проверить разъём CONNECTION CONDITION CONDITION (генератор RESOLVER разъём) See step 9 NG --> CONNECT SAFELY OK: Go to next step
  9. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА) См. шаг 10 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ ОК --> См. шаг 13
  10. Проверить разъём CONNECTION CONDITION CONDITION (MOTOR RESOLVER разъём) See step 11 NG --> CONNECT SAFELY OK: Go to next step
  11. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ) См. шаг 12 Ng -- > ИСПРАВЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или разъем OK -- > См. этап 14
  12. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
  13. ЗАМЕНИТЬ ГЕНЕРАТОР ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
  14. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
Связанные расшифровка кода ошибкиP0A4B (INF 253): Короткое замыкание между фазами P0A4C (INF 513): P0A4D проверки диапазона (INF 255): Разрыв цепи/короткое замыкание
Требуемые датчики/компонентыРаспознаватель генератора
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьИнтеллектуальная собственность TMC
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)1 ездовой цикл
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиИнтеллектуальная собственность TMC
Другие условия относятся к интеллектуальной собственности TMC
Интеллектуальная собственность TMC
Распознаватель генератораРасшифровка кода ошибки P0A4B (INF 253) не обнаружен расшифровка кода ошибки P0A4C (INF 513) не обнаружен расшифровка кода ошибки P0A4D (INF 255) не обнаружен
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель питания.
  5. Включить выключатель питания (READY) и включить Techstream.
  6. Медленно разгоняться от остановки 0 км/ч (0 миль/ч) до 40 км/ч (25 миль/ч) несколько раз, используя при этом различные схемы ускорения.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей.
  8. Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
  9. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

  1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  2. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
  1. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (ИНВЕРТОР С РАЗЪЕМОМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ В СБОРЕ) См. шаг 4 NG --> ПОДКЛЮЧИТЬ НАДЕЖНО ОК: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА) См. шаг 3 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ В ПОРЯДКЕ: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить генератор RESOLVER См. шаг 4 NG --> См. шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ) См. шаг 5 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ В ПОРЯДКЕ: Перейти к следующему шагу
  5. Проверить MOTOR RESOLVER См. шаг 6 NG --> См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу
  6. Проверить разъём CONNECTION CONDITION CONDITION (генератор RESOLVER разъём) See step 7 NG --> CONNECT SAFELY OK: Go to next step
  7. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ) См. шаг 8 NG --> НАДЕЖНО ПОДКЛЮЧИТЬ OK --> См. шаг 12
  8. Проверить разъём CONNECTION CONDITION CONDITION (генератор RESOLVER разъём) See step 9 NG --> CONNECT SAFELY OK: Go to next step
  9. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА) См. шаг 10 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ ОК --> См. шаг 13
  10. Проверить разъём CONNECTION CONDITION CONDITION (MOTOR RESOLVER разъём) See step 11 NG --> CONNECT SAFELY OK: Go to next step
  11. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ) См. шаг 12 Ng -- > ИСПРАВЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или разъем OK -- > См. этап 14
  12. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
  13. ЗАМЕНИТЬ ГЕНЕРАТОР ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
  14. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
  1. ПРОВЕРКА ВЫХОДА расшифровка кода ошибки (HYBRID управление) Подключить выход Techstream к выходу DLC3. Включить выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: трансмиссия / гибридное управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, выводятся ли коды неисправностей. Результат Только перейдите к xtgx1-174. A Любой из следующих dcs также выводится. P0A51 P0A60 P0A63 P0A78 P0A51
  2. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ РАЗЪЕМА (ИНВЕРТОР С РАЗЪЕМОМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ В СБОРЕ) См. шаг 4 NG --> ПОДКЛЮЧИТЬ НАДЕЖНО ОК --> См. шаг 4
  3. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (HYBRID управление система - ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ) согласно КАРТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  4. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
Связанные расшифровка кода ошибкиP0A60 (INF 288/290/294/501): Приводной двигатель «A» Фаза V P0A63 тока (INF 296/298/302/502): Приводной двигатель «A» Фаза W Ток
Требуемые датчики/компонентыДатчик тока инвертора двигателя, распознаватель двигателя
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьИнтеллектуальная собственность TMC
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)1 ездовой цикл
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиИнтеллектуальная собственность TMC
Другие условия относятся к интеллектуальной собственности TMC
Интеллектуальная собственность TMC
Контроль управления питанием ЭБУНе обнаружен P0A60 расшифровка кода ошибки (INF 288/290/294/501) Не обнаружен P0A63 расшифровка кода ошибки (INF 296/298/302/502)
Схема №1130
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель питания.
  5. Включить выключатель питания (READY) и включить Techstream.
  6. После остановки транспортного средства и выбора парковки (P) переведите рычаг переключения передач в положение N, подождать 10 секунд, а затем переведите рычаг переключения передач в положение D. [A] ПРИМЕЧАНИЕ: Не покидайте транспортное средство в течение продолжительного времени с рычагом переключения передач в положении N.
  7. Медленно разгоняться от остановки (0 км/ч (0 миль/ч)) до 40 км/ч (25 миль/ч) несколько раз, используя при этом различные схемы ускорения. [B]
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей.
  9. Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
  10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
  1. Проверить расшифровка кода ошибки выход (HYBRID управление) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, выводятся ли расшифровка кода ошибки. Result Result Перейти к P0A60 или выводится только P0A63. Выводится P0A78-202. B Выключить выключатель питания. B --> См. шаг 4 A: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (ИНВЕРТОР С РАЗЪЕМОМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ В СБОРЕ) См. шаг 4 NG --> НАДЕЖНО ПОДКЛЮЧИТЬ OK --> См. шаг 3
  3. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
  4. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (P0A78-202). См. " DCTC P0A78-202: Приводной двигатель " A Характеристики инвертора

Другие статьи — Гибридная система управления (диагностические коды (P0069-273 - P0A60-288)) (подключаемые)