Гибридная система управления (диагностические коды (P0069-273 - P0A39-259)) (базовый): Прочее Toyota Prius III рестайлинг

Информация/данные Стоп-Кадра.

1. FREEZE FRAME DATA HINT: ECU управления замораживанием отображает информацию о транспортном средстве и состоянии вождения в виде данных о замороженном кадре в момент сохранения расшифровка кода ошибки. Он может использоваться для оценки или дублирования состояний транспортного средства, которые присутствовали при возникновении неисправности. Чтобы подтвердить детали гибридной системы управления, проверить подробную информацию об информационном коде DTS в списке данных (код INF). Подключить Techstream к xagx. Включить выключатель питания (ig). DLC3 1 Мин. температура окружающей среды. Макс. давление окружающей среды / мин.: + 35°C, макс. функция: + 215 ° CF (419 °) Очистка при жаркой или холодной погоде Температура воздуха на впуске / Мин.: + 40 ° С (- 40 ° Ф) Макс.: + 140 ° К (284 ° Е) Горячая или холодная погода расшифровка кода ошибки Очистка после прогрева Частота мин. Вращающий / ВЫКЛ.: Макс. крутящий момент + 15 ° MG2) Вращающийся / Макс Крутящий момент = 0,5кр.м (макс. + 4хр.м еханизм, макс. -6х1ч егор.макс. - Макс. + 4 768 об / Мин-макс. - 3 Крутящего момента / мин.: -4096,00 Нм, Макс: 409,87 Нм - М MG2 MG2 MG2 MG2 MG2 MG1 MG1 MG1 MG1 MG1 MG1 MG1 MG1 MG1 MG2 MG1 MG2 Максимальная мощность: Номинальная частота вращения двигателя - 0,03 / мин. (Макс. рабочее напряжение).90 / мин.: 0 об / мин, макс.: 65535 об / м (сенсор) Частота вращения двигателя / мин. + 40 об / м.: 16383 об / мин. - состояние заряда (все Bat) Hv состояние аккумулятора / Мин.: 0,0%, Макс.: 100,0% Состояние заряда аккумуляторной батареи 9cl TRQ Трансформатор тока / мин.: 0.75 В режим работы с преобразователем частоты вращения / макс.: 4.91 В Датчик смещения Датчик положения вала (под) / мин.: 0,00 В, макс.: 4,98 В - переключатель Выбрать основной Выбор датчика положения (Под) / Макс. напряжение / макс.: 4.98 В -переключатель переключения передач MG1 MG1 MG1 MG1 MG2 MG2 MG2 MG2 r Режим включения TRC Режим отключения вентилятора / мин.: Vcev режим работы вкл. / выкл. Вентилятор / макс.: инвертор 0.95 - Num of History Код Количество в истории коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) / мин.: 0, макс.: 255 - Расчет нагрузки / мин.: 0.0%, макс: 100.0% - Положение дроссельной заслонки Датчик положения / мин: 0.0,0%, вкл. холостого хода, град. Режим работы: Макс. + 15 ° T (MG1) после изд. + -1°C (макс. температура) + 50 ° C (мин. температура) - максимальная температура, номинальная температура, диапазон температур (мин-1, мин-2) -мин.температура (макс-3) - макс-4 ° С (макс) -преобразователь температуры, номинал температуры, макс. температура (макс. Температура-5) - мин-Т (град. MG2 MG2 MG2 MG1 MG2 MG2 MG2 Включение и выключение тормозной педали (Pf) Включение / выключение режима включения / выключения питания Выключен режим включения / отключения привода, включена или выключена система автоматического управления Выключено: Выключена ли коробка передач? (-40 ° C, -28°C - сигнал столкновения (подушка безопасности) Обнаружение столкновения с помощью подушки безопасности ECU в сборе / вкл. Или выкл. Рабочее состояние сборки подушки безопасности Tc Клеммный переключатель состояния / выкл.ключен? Реле температуры (верхнее) Выключение преобразователя переменного тока с преобразователем постоянного тока в рабочее состояние (нижнее) / мин.: 15°C, макс.: 150 ° С (302 ° Ф) - аварийный сигнал (воздушная подушка) Аварийное состояние подушки безопасности ECU в сборе / вкл. Или выкл. Рабочее состояние блока управления воздушным охлаждением DC / DC Преобразователь нормального напряжения (нижний) / мин. MG1 MG1 MG1 MG1 MG1 MG1 MG2 rter сборка MG2 Отказ инвертора Аварийная передача управления / ВКЛ. Или выкл. Рабочее состояние преобразователя с блоком управления Ctrl Shutdown Conversion Shut / ON или OFF Рабочее положение преобразователя Сбой конвертера / вкл. / ОТКЛ. операционное состояние преобразователя со сборкой преобразователя P Sw клемма Vol Напряжение на блоке переключения положения P / мин.: 0,00 В, макс. Выключенное состояние преобразователя переменного тока (Rb), включенного состояния инвертора или выключенного состояния SMG, отключенного состояния конвертера с преобразователем в переменный ток (Sg-), выключенного режима работы / выключенного статуса инвертора SMB, выключенным состоянием преобразователя в переменном токе (Cmt). MG1 MG1 MG2 MG2 Режим подачи сигнала онвертера: + 9.55 к Вт / + 9,13 к ВТ.М аксимальная частота вращения вентилятора аккумуляторной батареи: макс. 5.5 к Вч / 8.29 к Гц / 7.45 кг Рабочее состояние инвертора со сборкой преобразователя Разница между максимальным и минимальным значениями SOC / мин.: 0.0%, макс. 127.5% Отклонение температуры аккумулятора Ток Val Hv тока аккумуляторного блока / мин.: -327.68 а Блок аккумуляторной батареи: 1-6 Блок аккумулятора -.99 Напряжение питания Hv Аккумуляторная батарея, 0. / Мин.: 4 Состояние управления аккумулятором в режиме ожидания Температура вентилятора аккумулятора Lo скорость запрашивается / ВЫКЛ Рабочее состояние вентилятора охлаждения Температура аккумулятора TB1 Температура модуля аккумулятора / Мин.: -50.0°C TB2 TB3 V01 V02 V03 V04 V05 V06 Блок питания 79.99 Информация о блоке аккумуляторной батареи -xv.99 Блок управления аккумулятором: 0.99 Напряжение каждого блока аккумулятора -V07 Напряжение блока батарей / мин.: 0,00 В Каждый блок аккумуляторов Hv Напряжение на блоке аккумуляторных батарей: 0.00 В, макс.: 79,99 В Все блоки аккумуляторов V08 V09 V10 V11 V12 V13 V14 Педаль Кол-во мин Датчик: Макс. частота вращения акселератора 0, ч / мин. 2, с подозрением на транспортное средство Состояние при неисправности Охлаждающая жидкость двигателя Температура охлаждающей жидкости двигателя / мин.: -40 ° C (+ 4°C), макс.: 215 ° С (419 ° Ф) Двигатель в холодном или прогретом состоянии Скорость вращения двигателя / мин.: 0 об / мин, макс.: 16383.75 Скорость движения транспортного средства / км ored by information code / Мин.: 0, Макс.: 32767 - Детальный код 3 Количество подробной информации, хранящейся по информационному коду / Мин.: 0.максим.: 32967 - Подробный код 4 Количество детальной информации, сохраняемой по информационному. коду (мин.: 0), Макс.
2. При вращении двигателя появляется следующее сообщение: " Крутящий момент / Диапазон вращения + крутящий момент 20 ". Когда происходит сбой, появляется следующая информация: от 1 до 5 INF код Идентификация неисправной системы Генератор (MG1) Об / мин: -16384 об / мин, Макс.: 16256 об / мин. Скорость движения вперед отображается как " + " Вращение отображается как MG1 MG1 MG2 MG2 MG2 MG1 MG1 MG1 MG1 MG1 MG1 MG1 MG1 MG2 MG2 MG2 MG2 MG2 MG2 MG2 MG2 gine Скорость вращения Главный цилиндр Ctrl + V Напряжение управления главным цилиндром / мин.: -512 Нм, макс.: 508 Нм Тормозная сила, запрашиваемая водителем Состояние заряда аккумулятора Hv / Мин.: 0,0%, Макс.: 100,0% Заряд объема батареи Hb WOUT Управление Мощность Значение разряда Контроль / мин.: 0 Вт, макс.: 81600 Вт Количество потребляемой мощности Выключение Vl-Напряжение перед форсированием / мин.: максимальный двигатель Нет топлива / макс. Мощность двигателя не вкл. Информация о двигателе Выкл.: выкл. - вкл. питание / мин. - 450 В Высокий уровень напряжения перед форсажем (Vh) Высокое напряжение после форсирования (мин.: 0 В, макс.: 765 В Уровень высокого напряжения после форсажа Время включенного зажигания Время работы после включения транспортного средства (IG) / мин. Информация Exclusive Information 3 Обозначает эксклюзивную информацию / мин. + xf ° -127, макс.: 127 Эксклюзивная информация, связанная с информацией о температуре 4 Обозначает эксклюзивные сведения / мин. - 127, макс. - 127. MG1 MG1 MG1 MG1 MG1 MG2 Регулятор частоты xtag0 Частота регулятора частоты вращения 110 ° С / 1,25 к Гц / 2,50 к Гц / 3,75 к Гс / 1 к Вт Частота преобразователя температуры: -40 ° C (+ 4°C), макс.: 215 ° C (+ 419.f + 3температура преобразователя частоты Преобразователь частоты 7,55 к Зд / kh8.71 MG2 MG2 MG2 MG2 MG1 MG1 MG1 MG1 MG2 MG2 MG2 MG2 MG1 MG2 ИНФОРМАЦИОННЫЙ СОВЕТ: Аналогично данным стоп-кадра, ECU управления мощностью также записывает информацию о транспортном средстве и состоянии вождения в виде ИНФОРМАЦИИ (код INF) на момент сохранения расшифровка кода ошибки. Выбрать информационную позицию, которая имеет код INFO из списка Информация 1-5. Проверить информацию для DTS. 0%, Максимум: 100,0% Холостой ход, ускорение или замедление выключения гибридного транспортного средства Выключение / вкл.

Стратегия мониторинга

Типичные условия включения

Типичные пороги неисправностей

Рабочий диапазона компонентов

Схема №326

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель питания.
5. Включить выключатель питания (READY) и через несколько секунд выключить выключатель питания. [A]
6. Повторить [A] 3 раза. [B]
7. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
9. Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
2. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.

Процедура гибридной системы управления (диагностического кода (P0069-273 - P0A39-259)) (базовый): прочее

1. Заменить Питание MANAGEMENT управление ECU Заменить блок управления питанием. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". ДАЛЕЕ -- > ЗАВЕРШЕНО (ref-551547-S14601775562013051500000)

Подтверждение схемы вождения

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель питания.
5. Включить выключатель питания (READY) и через несколько секунд выключить выключатель питания. [A]
6. Повторить [A] 3 раза. [B]
7. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
9. Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
2. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.

1. Заменить Питание MANAGEMENT управление ECU Заменить блок управления питанием. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". ДАЛЕЕ -- > ЗАВЕРШЕНО (ref-551547-S14601775562013051500000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки выход (HV) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, выводятся ли расшифровка кода ошибки. Result Result (Результат) Переход к P06A4-209, в P06A5-210 выводится только результат. A Также выводятся любые из следующих расшифровка кода ошибки. B расшифровка кода ошибки No. Диагностика P0516-769 Схема датчика температуры аккумулятора Схема датчика температуры аккумулятора низкого P0517-770 Приводной двигатель высокого P0A2C-247 «А» Цепь датчика температуры Приводной двигатель низкого P0A2D-249 «А» Цепь датчика температуры Цепь датчика температуры генератора высокого P0A38-257 Цепь датчика температуры генератора низкого P0A39-259 Цепь датчика температуры генератора высокого P2120-152 Дроссель/Датчик положения педали/Переключатель Цепь «D» P2122-104 Датчик положения дроссельной заслонки/педали/Переключатель Цепь «D» Низкий вход P2123-105 Датчик положения дроссельной заслонки/педали/Переключатель Высокий вход цепи «D» P2125-153 Датчик дросселя/положения педали/Переключатель «E» Цепь P2127-107 Датчик дросселя/положения педали/Переключатель «E» Низкий вход цепи P2128-108 Дроссель/Датчик положения педали/Переключатель «E» Высокий вход HINT: P06A4-209 или P06A5-210 могут быть установлены из-за сбоя, который также вызывает установку расшифровка кода ошибки в предыдущей таблице. В этом случае сначала устраните неполадки выходных расшифровка кода ошибки в предыдущей таблице. Затем выполнить тест, чтобы попытаться воспроизвести проблемы, и проверить, что расшифровка кода ошибки не выводятся. B --> См. шаг 3 A --> См. шаг 2
2. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-551547-S14601775562013051500000)
3. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-551528-S02063632622013051500000)

1. ПРОВЕРИТЬ ВЫХОД расшифровка кода ошибки 76 (Hv) Попробуйте xtstream to the agtax7. Включить функцию питания 345 (IG). Выполнить следующие пункты меню: Трансмиссия / гибридное управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, выводятся ли коды неисправностей. Результат Перейдите к P0A01-726 или xtegx2-725 - это вывод A любой из следующих систем коды неисправностей. DLC3 P0A04 P0A93 P0C73 P314A P0A01 P0A04
2. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (ИНВЕРТОР С РАЗЪЕМОМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ В СБОРЕ) См. шаг 4 NG --> ПОДКЛЮЧИТЬ НАДЕЖНО ОК: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ КОЛИЧЕСТВО ХЛАДАГЕНТА Hv Проверить уровень охлаждающей жидкости в резервном баке инвертора. Проверить наличие утечек охлаждающей жидкости. РЕЗУЛЬТАТ Результат Добавить Перейти к Утечки охлаждающей жидкости не очевидны. Достаточное количество охлаждающей жидкости остается в запасном резервуаре инвертера. A Утечки хладагента не видны. Уровень охлаждающей среды в резервным баком инвертора находится ниже нижней линии. B Течь охлаждающей жидкости очевидна. C СОВЕТ: после устранения протечек охлаждающей жидкости и добавления охлаждающей жидкости, выполнить команду " Активировать водяной насос "
4. ПРОВЕРИТЬ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Проверить, не перекручены ли шланги системы охлаждения и не засорены ли они. NG --> ИСПРАВИТЬ ПРОБЛЕМУ OK: Перейти к следующему шагу
5. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ОХЛАЖДАЮЩИМ ВЕНТИЛЯТОРОМ) Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / активно проверка / управление the Electric вентилятор охлаждения. Выполнить " Контроль электрического охлаждающего вентилятора OK ". OK Вентилятор охлаждения вращается. Выключить питание, см. на шаге 9.
6. ПРОВЕРИТЬ Hv охлаждающая жидкость (ПРОВЕРИТЬ УСЛОВИЯ, КОТОРЫЕ МОГУТ ПРИВЕСТИ К ЗАМЕРЗАНИЮ ХЛАДАГЕНТА). Если температура охлаждающей жидкости не может быть ниже температуры замерзания хладагента, подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG) и прочитайте данные кадра замораживания. B -- > См. шаг 10 A: Перейти к следующему шагу
7. ЗАМЕНИТЬ ХЛАДАГЕНТ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ Заменить хладагент высокого напряжения на хладагент, имеющий соответствующую концентрацию (соответствующую точку замерзания) для условий использования транспортного средства. См. " ЗАМЕНА ". ДАЛЕЕ -- > ЗАВЕРШЕНО (ref-551541-S03910493672013051500000)
8. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-551528-S02063632622013051500000)
9. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ВЕНТИЛЯТОРОВ ОХЛАЖДЕНИЯ. См. раздел Схема вентилятора системы охлаждения
10. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ

1. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ Заменить инвертор преобразователем в сборе. См. " КОМПОНЕНТЫ ". ДАЛЕЕ -- > ЗАВЕРШЕНО (ref-551541-S16433858222013051500000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки выход (двигатель управление система) (ПРОВЕРКА ВЫХОДА расшифровка кода ошибки (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, выводятся ли расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к системе управления двигателем расшифровка кода ошибки не выводятся. Выдаются расшифровка кода ошибки системы управления двигателем. B ПОДСКАЗКА: Если P0A0F-204 205 206 524 или 525 выводится, даже если блок управления двигателем не обнаружил сбой, существует сбой в ECU управления питанием. Выключить выключатель питания. B --> См. шаг 2 A --> См. шаг 3
2. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-551395-S06926628002013051500000)
3. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-551547-S14601775562013051500000)

1. Проверить питание MANAGEMENT управление ECU (NODD) См. шаг 3 NG --> См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
2. Сброс расшифровка кода ошибки См. шаг 4 ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
3. Проверить расшифровка кода ошибки выход (HV) Включить выключатель питания (READY). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, выводятся ли расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки P0A10-263 не выводится. Снова выводится P0A10-263 расшифровка кода ошибки. B Выключить выключатель питания. B --> См. шаг 8 A: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ См. шаг 6 NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ, КОМПОНЕНТОВ И ОБЛАСТИ OK --> См. шаг 8
5. Проверить Питание MANAGEMENT управление ECU (NODD) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Примечание: после удаления захвата сервисной вилки не включайте выключатель питания (READY), если это не указано в информации о ремонте, потому что это может привести к неисправности. Отсоединить разъем A59 от инвертора с преобразователем в сборе. Включить переключатель питания (IG). Измерить напряжение согласно значению (ам) в таблице Стандартное подключение напряжения A59
6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ - КОНТРОЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ ЭБУ) Отсоединить разъем А59 от инвертора с преобразователем в сборе. Отсоединить разъем A21 от ЭБУ управления питанием. Включить выключатель питания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие A59-12 (NODD) или A21-21 (NODD) - Корпус Масса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (к инвертору с преобразователем в сборе) * 2 Вид сзади разъема жгута проводов (к устройству управления питанием ЭБУ) ПРИМЕЧАНИЕ: Включение выключателя питания (IG) с инвертором с отсоединенным разъемом сборки преобразователя и разъемами ECU управления питанием приводит к сохранению других расшифровка кода ошибки. Очистить расшифровка кода ошибки после выполнения этой проверки. Выключить выключатель питания и подключить инвертор к разъему преобразователя. Подключить разъем ECU управления питанием. NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK --> См. шаг 8
7. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
8. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-551547-S14601775562013051500000)

1. Проверить питание MANAGEMENT управление ECU (проверить WAVEFORM) См. шаг 3 NG --> См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
2. Сброс расшифровка кода ошибки См. шаг 4 ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
3. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (Hv) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG).введите следующие меню: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, выводятся ли коды неисправностей. Результат Переход на DTP P0A10-592 не выводится. A DCTX 2-592- снова вывод выключателя питания см. шаг B >.в отключении питания см. следующий этап B. P0A10
4. Проверить FOR периодическая PROBLEMS Проверить наличие периодических проблем. См. " ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ ". Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ, КОМПОНЕНТЫ И ОБЛАСТЬ OK -- > См. шаг 10 (ref-551528-S32043876602013051500000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ XTIG С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ - УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕМ ОТКЛЮЧЕНО ECU) Внешний вид кабеля Dc2 Кабель управления кабелем для подключения к источнику питания, расположенный ниже. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверить, что зажим служебной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия зажима сервисной вилки * включить выключатель питания (ГОТОВ), если это не указано в информации о ремонте, так как это может вызвать неисправность. Отсоединить соединитель xttagxtx0 от преобразователя с блоком питания. A59 A21 A59 A21 Подключить инвертор с разъемом преобразователя в сборе. Подключить разъем ECU управления питанием. Ng -- > REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём OK: Перейти к следующему шагу
6. Заменить Питание MANAGEMENT управление ECU Заменить блок управления электропитанием. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-551547-S14601775562013051500000)
7. Сброс расшифровка кода ошибки См. шаг 4 ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
8. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (Hv) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG).введите следующие меню: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, выводятся ли коды неисправностей. Результат Перейдите к DACT P0A10-592 не выводится. A На выходе снова выводится DCT2-592.в завершить выключение питания см. шаг B >. P0A10
9. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
10. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-551547-S14601775562013051500000)

Схема №327

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель питания.
5. Включить выключатель питания (READY) и через 1 минуту или более выключить выключатель питания. [A]
6. Повторить [A] 3 раза. [B]
7. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
9. Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
2. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.

1. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ Заменить инвертор преобразователем в сборе. См. " КОМПОНЕНТЫ ". ДАЛЕЕ -- > ЗАВЕРШЕНО (ref-551541-S16433858222013051500000)

Схема №328

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель питания.
5. Включить выключатель питания (READY) и дайте MG2 возможность вращаться со скоростью 50 об/мин или более в течение 30 секунд, затем выключить выключатель питания. [A]
6. Повторить [A] 3 раза. [B]
7. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
9. Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
2. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.

1. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ Заменить инвертор преобразователем в сборе. См. " КОМПОНЕНТЫ ". ДАЛЕЕ -- > ЗАВЕРШЕНО (ref-551541-S16433858222013051500000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель питания.
5. Включить выключатель питания (READY) и дайте MG2 возможность вращаться со скоростью 50 об/мин или более в течение 30 секунд, затем выключить выключатель питания. [A]
6. Повторить [A] 3 раза. [B]
7. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
9. Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
2. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.

Схема №329

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель питания.
5. Включить выключатель питания (READY) и через 1 минуту или более выключить выключатель питания. [A]
6. Повторить [A] 3 раза. [B]
7. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
9. Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
2. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.

1. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ Заменить инвертор преобразователем в сборе. См. " КОМПОНЕНТЫ ". ДАЛЕЕ -- > ЗАВЕРШЕНО (ref-551541-S16433858222013051500000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель питания.
5. Включить выключатель питания (READY) и дайте MG2 возможность вращаться со скоростью 50 об/мин или более в течение 30 секунд, затем выключить выключатель питания. [A]
6. Повторить [A] 3 раза. [B]
7. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
9. Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
2. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (Hv) датчик to the DLC3. Turn the Питание выключатель on (IG). Enter the following menu: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). проверить if коды неисправностей are Выход. Result Перейти к P0A1B-168 795 или 796 only is exput. A Любой из следующих коды неисправностей также выход. P0A3F P0A40 P0A41 P0A4B
2. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ) См. шаг 2 NG --> ПОДКЛЮЧИТЬ НАДЕЖНО ОК: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА) См. шаг 3 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ В ПОРЯДКЕ: Перейти к следующему шагу
4. Проверить генератор RESOLVER См. шаг 4 NG --> См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ) См. шаг 5 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ В ПОРЯДКЕ: Перейти к следующему шагу
6. Проверить MOTOR RESOLVER См. шаг 6 NG --> См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу
7. Проверить разъём CONNECTION CONDITION CONDITION (генератор RESOLVER разъём) See step 7 NG --> CONNECT SAFELY OK: Go to next step
8. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ) См. шаг 8 NG --> НАДЕЖНО ПОДКЛЮЧИТЬ OK --> См. шаг 14
9. Проверить разъём CONNECTION CONDITION CONDITION (генератор RESOLVER разъём) See step 9 NG --> CONNECT SAFELY OK: Go to next step
10. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА) См. шаг 10 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ ОК --> См. шаг 15
11. Проверить разъём CONNECTION CONDITION CONDITION (MOTOR RESOLVER разъём) See step 11 NG --> CONNECT SAFELY OK: Go to next step
12. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ) См. шаг 12 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ ОК --> См. шаг 15
13. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-551528-S02063632622013051500000)
14. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
15. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ТРАНСМИССИИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. См. раздел КОМПОНЕНТЫ

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель питания.
5. Включить выключатель питания (READY) и дайте MG2 возможность вращаться со скоростью 50 об/мин или более в течение 30 секунд, затем выключить выключатель питания. [A]
6. Повторить [A] 3 раза. [B]
7. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
9. Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
2. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.

1. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ Заменить инвертор преобразователем в сборе. См. " КОМПОНЕНТЫ ". ДАЛЕЕ -- > ЗАВЕРШЕНО (ref-551541-S16433858222013051500000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель питания.
5. Включить выключатель питания (READY) и через несколько секунд выключить выключатель питания. [A]
6. Повторить [A] 3 раза. [B]
7. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
9. Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
2. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.

1. Заменить Питание MANAGEMENT управление ECU Заменить блок управления питанием. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". ДАЛЕЕ -- > ЗАВЕРШЕНО (ref-551547-S14601775562013051500000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель питания.
5. Включить выключатель питания (READY) и через несколько секунд выключить выключатель питания. [A]
6. Повторить [A] 3 раза. [B]
7. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
9. Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
2. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.

1. Заменить Питание MANAGEMENT управление ECU Заменить блок управления питанием. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". ДАЛЕЕ -- > ЗАВЕРШЕНО (ref-551547-S14601775562013051500000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель питания.
5. Включить выключатель питания (READY) и через несколько секунд выключить выключатель питания. [A]
6. Повторить [A] 3 раза. [B]
7. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
9. Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
2. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.

1. Заменить Питание MANAGEMENT управление ECU Заменить блок управления питанием. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". ДАЛЕЕ -- > ЗАВЕРШЕНО (ref-551547-S14601775562013051500000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель питания.
5. Включить выключатель питания (READY) и через несколько секунд выключить выключатель питания. [A]
6. Повторить [A] 3 раза. [B]
7. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
9. Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
2. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.

1. Заменить Питание MANAGEMENT управление ECU Заменить блок управления питанием. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". ДАЛЕЕ -- > ЗАВЕРШЕНО (ref-551547-S14601775562013051500000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель питания.
5. Включить выключатель питания (READY) и через несколько секунд выключить выключатель питания. [A]
6. Повторить [A] 3 раза. [B]
7. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
9. Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
2. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.

1. Заменить Питание MANAGEMENT управление ECU Заменить блок управления питанием. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". ДАЛЕЕ -- > ЗАВЕРШЕНО (ref-551547-S14601775562013051500000)

1. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Заменить узел двигателя гибридного транспортного средства. См. " КОМПОНЕНТЫ ". ПОДСКАЗКА: Датчик температуры двигателя не доступен отдельно. Если он требует замены, заменить узел мотора гибридного автомобиля. ДАЛЕЕ -- > ЗАВЕРШЕНО (ref-551515-S22886816672013051500000)

1. ЗАМЕНИТЬ ГЕНЕРАТОР ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В СБОРЕ Заменить генератор гибридного транспортного средства в сборе. См. " КОМПОНЕНТЫ ". ПОДСКАЗКА: Датчик температуры генератора не поставляется отдельно. Если он требует замены, заменить генератор в сборе гибридного автомобиля. ДАЛЕЕ -- > ЗАВЕРШЕНО (ref-551515-S22886816672013051500000)