Стратегия мониторинга
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0560 (INF 117): Напряжение системы |
| Требуемые датчики/компоненты | Схема резервного источника питания |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Интеллектуальная собственность TMC |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность работы | Ничего |
Типичные условия включения
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Интеллектуальная собственность TMC |
| Другие условия интеллектуальной собственности TMC | |
Типичные пороги неисправностей
| Интеллектуальная собственность TMC | |
Рабочий диапазона компонентов
| Блок ECU управления зарядом сменных модулей | Расшифровка кода ошибки P0560 (INF 117) не обнаружен |
Схема №1456
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания.
- Включить выключатель питания (IG) и проверить, нет ли отклонений от нормы (ненормальные звуки, течь хладагента, выход расшифровка кода ошибки и т. д.). [A]
- Включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Powertrain / Plug-in управление / коды неисправностей. [B]
- Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
- Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Схема №1457
Схема №1458
Схема №1459
Схема №1460
- Проверить жгут и разъём (PLUGIN Зарядка управление ECU сборка - кузов масса) Отсоединить разъем S311 от блока управления зарядом ECU.Д ля измерения напряжения в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное Состояние хтагх1-11 (AM21) - xtag 3-14 (E1) Выключатель питания выкл. S31 S31 S31 AM21
- Проверить AUXILIARY аккумулятор См. " ON-VEHICLE проверка " Ng -- > См. шаг 5 OK -- > Смотрите шаг 6 (ref-553425-S27331008952013051700000)
- Проверить предохранитель (AM2) Вынуть предохранитель хтагх1 из блока реле машинного отделения и узла соединительных колодок Текст на иллюстрации * 1 Блок реле машинного помещения и узел соединительного блока * 2 хстагх2 Предохранитель Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер OK Переключатель соединения Условие Указанное условие Условие Хтаг3 Предохранители Всегда Ниже 1 ом Установить Заменить ТАГ4-Й. AM2 AM2 AM2 AM2 AM2
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (PLUGIN Зарядка ECU сборка - стандартный Xt11 кабель-коннектор > Заменить AM2 предохранитель на блоке реле машинного отделения и в соединительной колодке. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Блок реле машинного помещения и в соединительной колодке в сборе * 2 AM2 Предохранитель Отсоединить соединитель xtагх3 от блока управления зарядом разъема ЕСУ. Измерить сопротивление согласно значению (s), указанному в таблице ниже. AM2 S31 AM2 S31 AM21 AM2 S31 AM2
- ЗАМЕНИТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
- ЗАМЕНИТЬ БЛОК ECU УПРАВЛЕНИЯ ЗАРЯДКОЙ СМЕННОГО МОДУЛЯ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0607 (INF 162 / 821 / 823 / 839 / 849): Модуль управления зарядным устройством аккумуляторной батареи (потеря связи с основным CPU / суб-ЦП) |
| Требуемые датчики/компоненты | Блок ECU управления зарядом сменных модулей |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Интеллектуальная собственность TMC |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Интеллектуальная собственность TMC |
| Другие условия интеллектуальной собственности TMC | |
| Интеллектуальная собственность TMC | |
| Блок ECU управления зарядом сменных модулей | Расшифровка кода ошибки P0607 (INF 162 / 821 / 823 / 839 / 849) не обнаружен |
Подтверждение схемы вождения
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания.
- Включить выключатель питания (IG) и проверить, нет ли отклонений от нормы (ненормальные звуки, течь хладагента, выход расшифровка кода ошибки и т. д.). [A]
- Включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Powertrain / Plug-in управление / коды неисправностей. [B]
- Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
- Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Процедура гибридной системы управления батарей (диагностического кода (P0560-117 - U0293-449) и испытания цепей) (подключаемые): прочее
- ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЗАРЯДКОЙ СМЕННОГО БЛОКА В СБОРЕ. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ " ДАЛЕЕ -- > ЗАВЕРШЕНО (ref-553291-S08286796972013051700000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P060B (INF 134 / 135 / 570 / 649): Модуль внутреннего контроля A / D производительность обработки |
| Требуемые датчики/компоненты | Блок ECU управления зарядом сменных модулей |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Интеллектуальная собственность TMC |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Интеллектуальная собственность TMC |
| Другие условия интеллектуальной собственности TMC | |
| Интеллектуальная собственность TMC | |
| Блок ECU управления зарядом сменных модулей | Расшифровка кода ошибки P060B (INF 134 / 135 / 570 / 649) не обнаружен |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания.
- Включить выключатель питания (IG) и проверить, нет ли отклонений от нормы (ненормальные звуки, течь хладагента, выход расшифровка кода ошибки и т. д.). [A]
- Включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Powertrain / Plug-in управление / коды неисправностей. [B]
- Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
- Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
- ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЗАРЯДКОЙ СМЕННОГО БЛОКА В СБОРЕ. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ " ДАЛЕЕ -- > ЗАВЕРШЕНО (ref-553291-S08286796972013051700000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P062F (INF 165): Неисправность модуля внутреннего управления EEPROM |
| Требуемые датчики/компоненты | Блок ECU управления зарядом сменных модулей |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Интеллектуальная собственность TMC |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Интеллектуальная собственность TMC |
| Другие условия интеллектуальной собственности TMC | |
| Интеллектуальная собственность TMC | |
| Блок ECU управления зарядом сменных модулей | Не обнаружен P062F расшифровка кода ошибки (INF 165) |
Схема №1461
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания.
- Включить выключатель питания (READY) и через несколько секунд выключить выключатель питания. [A]
- Повторить [A] 3 раза. [B]
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Powertrain / Plug-in управление / коды неисправностей.
- Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
- Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки.
- Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
- Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
- ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЗАРЯДКОЙ СМЕННОГО БЛОКА В СБОРЕ. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ " ДАЛЕЕ -- > ЗАВЕРШЕНО (ref-553291-S08286796972013051700000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0D08 (INF 755): система зарядки аккумулятора, положительный контактор застрял в замкнутом состоянии |
| Требуемые датчики/компоненты | Гибридный блок аккумуляторных батарей в сборе (реле заряда (CHRB)) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Интеллектуальная собственность TMC |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 1 цикл зарядки |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Интеллектуальная собственность TMC |
| Другие условия интеллектуальной собственности TMC | |
| Интеллектуальная собственность TMC | |
| Блок ECU управления зарядом сменных модулей | Расшифровка кода ошибки P0D08 (INF 755) не обнаружен |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания.
- Подсоединить кабель для зарядки, подключить зарядку автомобиля не менее чем на 1 минуту, а затем отсоединить зарядный кабель.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Plug-in управление / коды неисправностей.
- Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
- Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0D0F (INF 756): Отрицательный контактор системы зарядки аккумулятора застрял в замкнутом состоянии |
| Требуемые датчики/компоненты | Гибридный блок аккумуляторных батарей в сборе (реле заряда (CHRG)) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Интеллектуальная собственность TMC |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 1 цикл зарядки |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Интеллектуальная собственность TMC |
| Другие условия интеллектуальной собственности TMC | |
| Интеллектуальная собственность TMC | |
| Блок ECU управления зарядом сменных модулей | Расшифровка кода ошибки P0D0F (INF 756) не обнаружен |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания.
- Подсоединить кабель для зарядки, подключить зарядку автомобиля не менее чем на 1 минуту, а затем отсоединить зарядный кабель.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Plug-in управление / коды неисправностей.
- Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
- Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0D20 (INF 422): Система зарядки батареи, положительный и отрицательный контактор застряли в разомкнутом состоянии |
| Требуемые датчики/компоненты | Гибридная аккумуляторная распределительная колодка в сборе (реле заряда (CHRB, CRG)) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Интеллектуальная собственность TMC |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 1 цикл зарядки |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Интеллектуальная собственность TMC |
| Другие условия интеллектуальной собственности TMC | |
| Интеллектуальная собственность TMC | |
| Блок ECU управления зарядом сменных модулей | Расшифровка кода ошибки P0D20 (INF 422) не обнаружен |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания.
- Подсоединить кабель для зарядки, подключить зарядку автомобиля не менее чем на 1 минуту, а затем отсоединить зарядный кабель.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Plug-in управление / коды неисправностей.
- Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
- Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Схема №1462
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0D3E (INF 234): Диапазон / производительность цепи датчика входного напряжения зарядного устройства |
| Требуемые датчики/компоненты | Зарядное устройство электромобиля в сборе |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Интеллектуальная собственность TMC |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 1 цикл зарядки |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Интеллектуальная собственность TMC |
| Другие условия интеллектуальной собственности TMC | |
| Интеллектуальная собственность TMC | |
| Блок ECU управления зарядом сменных модулей | Расшифровка кода ошибки P0D3E (INF 234) не обнаружен |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Plug-in управление / Список данных.
- Проверить, что " State of Зарядка (All Bat) " показывает 70% или меньше.
- Выключить выключатель питания.
- Подсоединить кабель для зарядки, подключить зарядку автомобиля не менее чем на 1 минуту, а затем отсоединить зарядный кабель.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Plug-in управление / коды неисправностей.
- Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
- Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0D3F (INF 235) / P0D40 (Inf 236): Датчик входного напряжения бортового зарядного устройства |
| Требуемые датчики/компоненты | Зарядное устройство электромобиля в сборе |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Интеллектуальная собственность TMC |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Интеллектуальная собственность TMC |
| Другие условия интеллектуальной собственности TMC | |
| Интеллектуальная собственность TMC | |
| Блок ECU управления зарядом сменных модулей | Не обнаружен параметр расшифровка кода ошибки P0D3F (INF 235) / P0D40 (Inf 236) |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания.
- Включить выключатель питания (IG) и проверить, нет ли отклонений от нормы (ненормальные звуки, течь хладагента, выход расшифровка кода ошибки и т. д.). [A]
- Включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Powertrain / Plug-in управление / коды неисправностей. [B]
- Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
- Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Схема №1463
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход (HYBRID управление) Подключить выход Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Войти в следующие меню: Powertrain / Plug-in управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, выводятся ли коды неисправностей. Результат Перейти только к P0D3F-235 или xtegx2-236 выводится либо xtag 3-235, xtax4-234-236 и xtcs - это также другие выключатели. P0D40 P0D3F P0D40 U019B U019B
- ПРОВЕРКА ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ В СБОРЕ (ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА) См. шаг 3 Ng -- > См. Шаг 5 OK -- > См. этап 4
- GO TO расшифровка кода ошибки CHART (U019B-440). См. раздел " Потеря связи с модулем управления зарядным устройством " U019B (ref-553440-S24624889802013051700000)
- ЗАМЕНИТЬ БЛОК ECU УПРАВЛЕНИЯ ЗАРЯДКОЙ СМЕННОГО МОДУЛЯ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
- ЗАМЕНИТЬ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ В СБОРЕ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-553291-S32053222832013051700000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0D4D (INF 404): Диапазон / производительность цепи датчика выходного напряжения аккумулятора гибридного зарядного устройства / Ev |
| Требуемые датчики/компоненты | Зарядное устройство электромобиля в сборе |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Интеллектуальная собственность TMC |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 1 цикл зарядки |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Интеллектуальная собственность TMC |
| Другие условия интеллектуальной собственности TMC | |
| Интеллектуальная собственность TMC | |
| Блок ECU управления зарядом сменных модулей | Расшифровка кода ошибки P0D4D (INF 404) не обнаружен |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Plug-in управление / Список данных.
- Проверить, что " State of Зарядка (All Bat) " показывает 70% или меньше.
- Выключить выключатель питания.
- Подключить зарядный кабель, подключайте зарядку автомобиля не менее чем на 20 секунд, а затем отсоединить кабель для зарядки.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Plug-in управление / коды неисправностей.
- Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
- Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0D4D (INF 405): Диапазон / производительность цепи датчика выходного напряжения гибридного зарядного устройства / батареи Ev |
| Требуемые датчики/компоненты | Зарядное устройство электромобиля в сборе |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Интеллектуальная собственность TMC |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 1 ездовой цикл |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Интеллектуальная собственность TMC |
| Другие условия интеллектуальной собственности TMC | |
| Интеллектуальная собственность TMC | |
| Блок ECU управления зарядом сменных модулей | Расшифровка кода ошибки P0D4D (INF 405) не обнаружен |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания.
- Включить выключатель питания (ГОТОВ) и покиньте автомобиль не менее чем на 15 минут.
- Выключить выключатель питания.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Plug-in управление / коды неисправностей.
- Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
- Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0D4E (INF 416) / P0D4F (Inf 417): Датчик выходного напряжения бортового зарядного устройства |
| Требуемые датчики/компоненты | Зарядное устройство электромобиля в сборе |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Интеллектуальная собственность TMC |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Интеллектуальная собственность TMC |
| Другие условия интеллектуальной собственности TMC | |
| Интеллектуальная собственность TMC | |
| Блок ECU управления зарядом сменных модулей | Не обнаружен параметр расшифровка кода ошибки P0D4E (INF 416) / P0D4F (Inf 417) |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания.
- Включить выключатель питания (IG) и проверить, нет ли отклонений от нормы (ненормальные звуки, течь хладагента, выход расшифровка кода ошибки и т. д.). [A]
- Включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Powertrain / Plug-in управление / коды неисправностей. [B]
- Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
- Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Схема №1464
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход (HYBRID управление) Подключить выход Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG).введите следующие меню: Powertrain / Plug-in управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, выводятся ли коды неисправностей. Результат Перейдите Только к P0D4E-416 или xtax2-417. Либо выключить питание Xttag3-416.х4-440 и xtcs, кроме того, как это показано на шаге а. P0D4F P0D4E P0D4F U019B U019B
- ПРОВЕРКА ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ В СБОРЕ (ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА VCHG) См. шаг 4 Ng -- > См. Шаг 4 OK -- > Смотрите шаг 5
- GO TO расшифровка кода ошибки CHART (U019B-440). См. раздел " Потеря связи с модулем управления зарядным устройством " U019B (ref-553440-S24624889802013051700000)
- ЗАМЕНИТЬ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ В СБОРЕ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-553291-S32053222832013051700000)
- ЗАМЕНИТЬ БЛОК ECU УПРАВЛЕНИЯ ЗАРЯДКОЙ СМЕННОГО МОДУЛЯ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0D52 (INF 406): Диапазон / производительность цепи датчика выходного тока аккумуляторной батареи гибридного зарядного устройства / Ev |
| Требуемые датчики/компоненты | Зарядное устройство электромобиля в сборе |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Интеллектуальная собственность TMC |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 1 цикл зарядки |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Интеллектуальная собственность TMC |
| Другие условия интеллектуальной собственности TMC | |
| Интеллектуальная собственность TMC | |
| Блок ECU управления зарядом сменных модулей | Расшифровка кода ошибки P0D52 (INF 406) не обнаружен |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Plug-in управление / Список данных.
- Проверить, что " State of Зарядка (All Bat) " показывает 70% или меньше.
- Выключить выключатель питания.
- Подключить зарядный кабель, полностью зарядите автомобиль, а затем отсоединить кабель для зарядки. ПОДСКАЗКА: Максимальное время, необходимое для полной зарядки автомобиля, составляет около 3 часов и 30 минут при использовании переменного тока 100 В или около 2 часов при использовании AC 200 В.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Plug-in управление / коды неисправностей.
- Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
- Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0D52 (INF 407): диапазон / производительность цепи датчика выходного тока аккумулятора гибридного зарядного устройства / Ev |
| Требуемые датчики/компоненты | Зарядное устройство электромобиля в сборе |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Интеллектуальная собственность TMC |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 1 цикл зарядки |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Интеллектуальная собственность TMC |
| Другие условия интеллектуальной собственности TMC | |
| Интеллектуальная собственность TMC | |
| Блок ECU управления зарядом сменных модулей | Расшифровка кода ошибки P0D52 (INF 407) не обнаружен |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания.
- Подсоединить кабель для зарядки, подключить зарядку автомобиля не менее чем на 1 минуту, а затем отсоединить зарядный кабель.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Plug-in управление / коды неисправностей.
- Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
- Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
- Проверить выходной сигнал расшифровка кода ошибки (PLUG-IN управление). Подключить выход Techstream к выходному сигналу DLC3. Включить выключатель питания 134. Введите следующие меню: Powertrain / Plug-in управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, выведены ли сигналы коды неисправностей. Результат Перейдите только к выходу P0D52-407 или xtag2-407 и датчикам, отличным от указанных в таблице ниже. P0D52 P060B P0D53 P0D54 P0D52
- Проверить ELECTRIC VEHICLE CHARGER сборка (ICHG датчик Выход напряжение) See step 8 Ng -- > См. Шаг 4 OK -- > См. шаг 5
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (PLUG-IN Зарядка управление система) согласно ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- ЗАМЕНИТЬ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ В СБОРЕ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-553291-S32053222832013051700000)
- ЗАМЕНИТЬ БЛОК ECU УПРАВЛЕНИЯ ЗАРЯДКОЙ СМЕННОГО МОДУЛЯ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0D53 (INF 408) / P0D54 (Inf 409): Датчик выходного тока бортового зарядного устройства |
| Требуемые датчики/компоненты | Зарядное устройство электромобиля в сборе |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Интеллектуальная собственность TMC |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Интеллектуальная собственность TMC |
| Другие условия интеллектуальной собственности TMC | |
| Интеллектуальная собственность TMC | |
| Блок ECU управления зарядом сменных модулей | Не удалось обнаружить расшифровка кода ошибки P0D53 (INF 408) / xtegx1 (Inf 409) P0D54 |
Схема №1465
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания.
- Включить выключатель питания (READY) и ехать в Ev-режиме 3 минуты со скоростью 40 км / ч (25 миль в час), затем выключить выключатель питания. [A]
- Подключить кабель зарядного устройства и заряжайте автомобиль в течение 10 минут. Отсоединить кабель зарядного устройства. [B]
- Включить выключатель питания (IG) и через 1 минуту выключить выключатель питания. [C]
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream. [D]
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Plug-in управление / коды неисправностей.
- Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
- Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Схема №1466
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход (HYBRID управление) Подключить выход Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG).введите следующие меню: Powertrain / Plug-in управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, выводятся ли коды неисправностей. Результат Перейти только к P0D53-408 или xtegx2-409 выводится либо xtag 3-406, xtax4-40- 40-49 и xtcs также включают питание, кроме выключателя. P0D54 P0D53 P0D54 U019B U019B
- Проверить ELECTRIC VEHICLE CHARGER сборка (ICHG датчик Выход напряжение) See step 8 Ng -- > См. Шаг 4 OK -- > См. шаг 5
- GO TO расшифровка кода ошибки CHART (U019B-440). См. раздел " Потеря связи с модулем управления зарядным устройством " U019B (ref-553440-S24624889802013051700000)
- ЗАМЕНИТЬ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ В СБОРЕ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-553291-S32053222832013051700000)
- ЗАМЕНИТЬ БЛОК ECU УПРАВЛЕНИЯ ЗАРЯДКОЙ СМЕННОГО МОДУЛЯ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0D58 (INF 646): Схема обнаружения приближения |
| Требуемые датчики/компоненты | Кабель зарядного устройства электромобиля в сборе |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Интеллектуальная собственность TMC |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Интеллектуальная собственность TMC |
| Другие условия интеллектуальной собственности TMC | |
| Интеллектуальная собственность TMC | |
| Блок ECU управления зарядом сменных модулей | Расшифровка кода ошибки P0D58 (INF 646) не обнаружен |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания.
- Включить выключатель питания (IG) и проверить, нет ли отклонений от нормы (ненормальные звуки, течь хладагента, выход расшифровка кода ошибки и т. д.). [A]
- Включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Powertrain / Plug-in управление / коды неисправностей. [B]
- Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
- Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Схема №1467
Схема №1468
Схема №1469
Схема №1470
- Проверить ELECTRIC VEHICLE CHARGER CABLE сборка ПОДСКАЗКА: Провести проверку с помощью кабеля зарядного устройства электромобиля в сборе, отсоединенного от транспортного средства и внешней розетки. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления 165 Указанное условие t1-5 (PISW) - t 1-3 (масса) Кнопка разблокировки защелки (p
- Проверить жгут и разъём (CHARGING INLET - PLUGIN Зарядка управление ECU сборка) ПОДСКАЗКА: провести осмотр с отсоединенным кабелем зарядного устройства электромобиля в сборе от кабеля для зарядки электромобиля. Отсоединить разъем S31 от блока управления зарядным устройством в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Выключатель Состояние указанного выключателя питания t1-5 (PISW) - T1-3
- Проверить ELECTRIC VEHICLE CHARGER CABLE Отсоединить разъем кабеля зарядного устройства электромобиля Stok. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандартный резистивный тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное Условие t1-5 (PISW) - t4-3 (масса) Отключение выключателя питания от 2,3 до 3,0 к Ом T1-5- Корпус масса Выключатель питания от 2.3 до 3.0 к ОМS TEXT В ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Электрический кабель транспортного средства
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
- ЗАМЕНИТЬ БЛОК ECU УПРАВЛЕНИЯ ЗАРЯДКОЙ СМЕННОГО МОДУЛЯ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0D59 (INF 647): Схема обнаружения приближения |
| Требуемые датчики/компоненты | Кабель зарядного устройства электромобиля в сборе |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Интеллектуальная собственность TMC |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Интеллектуальная собственность TMC |
| Другие условия интеллектуальной собственности TMC | |
| Интеллектуальная собственность TMC | |
| Блок ECU управления зарядом сменных модулей | Расшифровка кода ошибки P0D59 (INF 647) не обнаружен |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания.
- Включить выключатель питания (IG) и проверить, нет ли отклонений от нормы (ненормальные звуки, течь хладагента, выход расшифровка кода ошибки и т. д.). [A]
- Включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Powertrain / Plug-in управление / коды неисправностей. [B]
- Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
- Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0D5C (INF 847): Гибридное зарядное устройство / выходная мощность аккумулятора Ev |
| Требуемые датчики/компоненты | Зарядное устройство электромобиля в сборе |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Интеллектуальная собственность TMC |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 1 цикл зарядки |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Интеллектуальная собственность TMC |
| Другие условия интеллектуальной собственности TMC | |
| Интеллектуальная собственность TMC | |
| Блок ECU управления зарядом сменных модулей | Расшифровка кода ошибки P0D5C (INF 847) не обнаружен |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Plug-in управление / Список данных.
- Проверить, что " State of Зарядка (All Bat) " показывает 70% или меньше.
- Выключить выключатель питания.
- Подключить зарядный кабель, полностью зарядите автомобиль, а затем отсоединить кабель для зарядки. ПОДСКАЗКА: Максимальное время, необходимое для полной зарядки автомобиля, составляет около 3 часов и 30 минут при использовании переменного тока 100 В или около 2 часов при использовании AC 200 В.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Plug-in управление / коды неисправностей.
- Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
- Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Схема №1471
См. схему соединений для расшифровка кода ошибки P0AA6-526. См. " СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ ". (ref-553454-S22305623202013051700000)
См. схему соединений для расшифровка кода ошибки P0AE6-225. См. " СХЕМА СОЕДИНЕНИЯ ". (ref-553454-S21819225452013051700000)
См. электросхему для расшифровка кода ошибки P0D20-422. См. " электросхема ". (ref-553461-S03944519832013051700000)
См. схему соединений для расшифровка кода ошибки P0D53-408. См. " СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ ". (ref-553461-S05759922062013051700000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0D5C (INF 848): Характеристики выходной мощности гибридного зарядного устройства / батареи Ev |
| Требуемые датчики/компоненты | Зарядное устройство электромобиля в сборе |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Интеллектуальная собственность TMC |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 1 цикл зарядки |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Интеллектуальная собственность TMC |
| Другие условия интеллектуальной собственности TMC | |
| Интеллектуальная собственность TMC | |
| Блок ECU управления зарядом сменных модулей | Расшифровка кода ошибки P0D5C (INF 848) не обнаружен |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Plug-in управление / Список данных.
- Проверить, что " State of Зарядка (All Bat) " показывает 70% или меньше.
- Выключить выключатель питания.
- Подключить зарядный кабель, полностью зарядите автомобиль, а затем отсоединить кабель для зарядки. ПОДСКАЗКА: Максимальное время, необходимое для полной зарядки автомобиля, составляет около 3 часов и 30 минут при использовании переменного тока 100 В или около 2 часов при использовании AC 200 В.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Plug-in управление / коды неисправностей.
- Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
- Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0D67 (INF 844): Характеристики модуля управления зарядным устройством |
| Требуемые датчики/компоненты | Зарядное устройство электромобиля в сборе |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Интеллектуальная собственность TMC |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 1 цикл зарядки |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Интеллектуальная собственность TMC |
| Другие условия интеллектуальной собственности TMC | |
| Интеллектуальная собственность TMC | |
| Блок ECU управления зарядом сменных модулей | Расшифровка кода ошибки P0D67 (INF 844) не обнаружен |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Plug-in управление / Список данных.
- Проверить, что " State of Зарядка (All Bat) " показывает 70% или меньше.
- Выключить выключатель питания.
- Подключить зарядный кабель, полностью зарядите автомобиль, а затем отсоединить кабель для зарядки. ПОДСКАЗКА: Максимальное время, необходимое для полной зарядки автомобиля, составляет около 3 часов и 30 минут при использовании переменного тока 100 В или около 2 часов при использовании AC 200 В.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Plug-in управление / коды неисправностей.
- Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
- Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0D81 (INF 643): Характеристики модуля управления зарядным устройством |
| Требуемые датчики/компоненты | Зарядное устройство электромобиля в сборе |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Интеллектуальная собственность TMC |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 1 цикл зарядки |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Интеллектуальная собственность TMC |
| Другие условия интеллектуальной собственности TMC | |
| Интеллектуальная собственность TMC | |
| Блок ECU управления зарядом сменных модулей | Расшифровка кода ошибки P0D81 (INF 643) не обнаружен |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Plug-in управление / Список данных.
- Проверить, что " State of Зарядка (All Bat) " показывает 70% или меньше.
- Выключить выключатель питания.
- Подсоединить кабель для зарядки, подключить зарядку автомобиля не менее чем на 1 минуту, а затем отсоединить зарядный кабель.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Plug-in управление / коды неисправностей.
- Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
- Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2511 (INF 441): цепь считывания реле питания ЕСМ / ИКМ прерывистая для HCM |
| Требуемые датчики/компоненты | Блок ECU управления зарядом сменных модулей |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Интеллектуальная собственность TMC |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Интеллектуальная собственность TMC |
| Другие условия интеллектуальной собственности TMC | |
| Интеллектуальная собственность TMC | |
| Блок ECU управления зарядом сменных модулей | Расшифровка кода ошибки P2511 (INF 441) не обнаружен |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания.
- Включить выключатель питания (READY) и ехать в Ev-режиме 3 минуты со скоростью 40 км / ч (25 миль в час), затем выключить выключатель питания. [A]
- Подключить кабель зарядного устройства и заряжайте автомобиль в течение 10 минут. Отсоединить кабель зарядного устройства. [B]
- Включить выключатель питания (IG) и через 1 минуту выключить выключатель питания. [C]
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream. [D]
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Plug-in управление / коды неисправностей.
- Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
- Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход (PLUG-IN управление) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Powertrain / Plug-in управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, выведены ли коды неисправностей. Результат Перейдите только к P2511-441. Выводится коды неисправностей, отличный от xtax2-441.b he См. выключение питания шаг 5 - шаг B. P2511
- Проверить AUXILIARY аккумулятор клемма (ПРОБЛЕМА С КОНТАКТОМ) Проверить подключение клеммы вспомогательного аккумулятора. OK Терминал подключен надежно и проблем с контактами нет. NG --> БЕЗОПАСНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ блока управления (ЭБУ) См. раздел " Цепь источника питания блока управления (ЭБУ) " Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ, КОМПОНЕНТОВ И УЧАСТКОВ В ПОРЯДКЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-553461-S24557574232013051700000)
- Проверить FOR периодическая PROBLEMS Проверить наличие периодических проблем. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ ". Результат Результат Перейти к симптому Проблема не повторяется. Симптом проблемы повторяется. B B -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ, КОМПОНЕНТОВ И ОБЛАСТИ A - > См. шаг 6 (ref-553450-S20383811972013051700000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (PLUG-IN Зарядка управление система) согласно ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- ЗАМЕНИТЬ БЛОК ECU УПРАВЛЕНИЯ ЗАРЯДКОЙ СМЕННОГО МОДУЛЯ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
- ЗАМЕНИТЬ СМЕННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЗАРЯДКОЙ ECU В СБОРЕ См. раздел " КОМПОНЕНТЫ " ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-553291-S08286796972013051700000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P316B (INF 845): бортовое зарядное устройство зависло |
| Требуемые датчики/компоненты | Зарядное устройство электромобиля в сборе |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Интеллектуальная собственность TMC |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 1 цикл зарядки |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Интеллектуальная собственность TMC |
| Другие условия интеллектуальной собственности TMC | |
| Интеллектуальная собственность TMC | |
| Блок ECU управления зарядом сменных модулей | Не обнаружен P316B расшифровка кода ошибки (INF 845) |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания.
- При выключенной системе дистанционного климат-контроля подключить зарядный кабель, подключайте зарядку автомобиля не менее чем на 10 минут, а затем отсоединить кабель для зарядки.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Plug-in управление / коды неисправностей.
- Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
- Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
| Связанные расшифровка кода ошибки | P316C (INF 846): бортовое зарядное устройство отключено |
| Требуемые датчики/компоненты | Зарядное устройство электромобиля в сборе |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Интеллектуальная собственность TMC |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 1 цикл зарядки |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Интеллектуальная собственность TMC |
| Другие условия интеллектуальной собственности TMC | |
| Интеллектуальная собственность TMC | |
| Блок ECU управления зарядом сменных модулей | Не обнаружен P316C расшифровка кода ошибки (INF 846) |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Plug-in управление / Список данных.
- Проверить, что " State of Зарядка (All Bat) " показывает 70% или меньше.
- Выключить выключатель питания.
- Подключить зарядный кабель, полностью зарядите автомобиль, а затем отсоединить кабель для зарядки. ПОДСКАЗКА: Максимальное время, необходимое для полной зарядки автомобиля, составляет около 3 часов и 30 минут при использовании переменного тока 100 В или около 2 часов при использовании AC 200 В.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Plug-in управление / коды неисправностей.
- Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
- Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Схема №1472
| Связанные расшифровка кода ошибки | P31FC (INF 410): Схема состояния бортового зарядного устройства |
| Требуемые датчики/компоненты | Зарядное устройство электромобиля в сборе |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Интеллектуальная собственность TMC |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Интеллектуальная собственность TMC |
| Другие условия интеллектуальной собственности TMC | |
| Интеллектуальная собственность TMC | |
| Блок ECU управления зарядом сменных модулей | Не обнаружен P31FC расшифровка кода ошибки (INF 410) |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания.
- Включить выключатель питания (IG) и проверить, нет ли отклонений от нормы (ненормальные звуки, течь хладагента, выход расшифровка кода ошибки и т. д.). [A]
- Включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Powertrain / Plug-in управление / коды неисправностей. [B]
- Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
- Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход (HYBRID управление) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Powertrain / Plug-in управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, выводятся ли коды неисправностей. Результат Перейдите только к P31FC-410 или P31FC-410 и коды неисправностей, отличные от xtag 3-440 также выводят 40. U019B U019B
- Проверить PLUGIN Зарядка управление ECU сборка (проверить WAVEFORM (CHST)) См. Шаг 4 B -- > См. шаг 5 A - > Смотрите шаг 4
- GO TO расшифровка кода ошибки CHART (U019B-440). См. раздел " Потеря связи с модулем управления зарядным устройством " U019B (ref-553440-S24624889802013051700000)
- ЗАМЕНИТЬ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ В СБОРЕ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-553291-S32053222832013051700000)
- ЗАМЕНИТЬ БЛОК ECU УПРАВЛЕНИЯ ЗАРЯДКОЙ СМЕННОГО МОДУЛЯ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P321D (INF 644): Перенапряжение системы зарядки |
| Требуемые датчики/компоненты | Зарядное устройство электромобиля в сборе |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Интеллектуальная собственность TMC |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 1 цикл зарядки |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Интеллектуальная собственность TMC |
| Другие условия интеллектуальной собственности TMC | |
| Интеллектуальная собственность TMC | |
| Блок ECU управления зарядом сменных модулей | Не обнаружен P321D расшифровка кода ошибки (INF 644) |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Plug-in управление / Список данных.
- Проверить, что " State of Зарядка (All Bat) " показывает 70% или меньше.
- Выключить выключатель питания.
- Подключить зарядный кабель, полностью зарядите автомобиль, а затем отсоединить кабель для зарядки. ПОДСКАЗКА: Максимальное время, необходимое для полной зарядки автомобиля, составляет около 3 часов и 30 минут при использовании переменного тока 100 В или около 2 часов при использовании AC 200 В.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Plug-in управление / коды неисправностей.
- Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
- Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
- Проверить выход расшифровка кода ошибки 123 (HYBRID управление). Включить Xtstream для гибридного стека ". Установить низкое напряжение батареи 3, чтобы включить гибридный стек 7 ". Введите следующие меню: силовая установка / гибридное управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, если коды неисправностей являются выходными. Результат Перейдите только к P321D-644 является выходным или хтагх2-642 и коды неисправностей, отличные от приведенных в таблице ниже. DLC3 P321D P1A61 P1A64 P1A67 P31AB P321D
- Проверить ВЫВОД расшифровка кода ошибки. Сначала неисправен выход 224.выключить XTSTREAM к гибридному выключателю, чтобы получить питание от источника питания. Затем отключить питание на выходе 226.в ыполните следующее меню: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, выводятся ли сигналы коды неисправностей. Результат Переходим только к выходу P321D-644 или xtegx2-644. Кроме того, как в таблице ниже также выводится сигнал A. DLC3 P321D P0ADC P0AE0 P3004 P321D
- ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ расшифровка кода ошибки (PLUG-IN управление). Подключить выходное напряжение Techstream к DLC3. Включить выключатель питания. Выполнить следующие меню: Powertrain / Plug-in управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, выводятся ли сигналы коды неисправностей. Результат Перейдите только к P321D-644 является выходом или agtag2- 644 и другие сигналы в таблице также являются выходными сигналами A. P321D P0D20 P0D4D P0D4F P321D
- ПРОВЕРКА ПРОВОДА ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ (ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРО-ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В СБОРЕ - ГИБРИДНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРОВ) См. шаг 11 Ng -- > См. Шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу
- СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (НАПРЯЖЕНИЕ НА ВЫХОДЕ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА) Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Powertrain / Plug-in управление / Data List Выбрать " выходное напряжение зарядного устройства " в списке данных. Результат Результат Переходите к пункту " Выходное напряжение заряжающего устройства " составляет 40 В или более. А выключателя Перейдите к следующему шагу мощности B - см.
- Проверить ELECTRIC VEHICLE CHARGER сборка (VCHG датчик Выход напряжение) -выключение кабеля питания в сборе: Выключить выключатель питания 12. Проверить, что зажим сервисной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия зажима сервисной розетки не включайте выключатель питания (READY), если это не указано служебной информацией, так как это может привести к неисправности. Отсоединить разъем z12 от ECU управления зарядом в сборе.
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (HYBRID управление система - ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ) согласно КАРТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ГИБРИДНАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ СИСТЕМА). См. " DTP P31AB-123: низковольтный элемент гибридной батареи; Dpt P1A61-123- Низковольтный стек элементов гибридных батарей " B " P1A64 P1A67 (ref-553457-S28958658482013051700000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (PLUG-IN Зарядка управление система) согласно ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
- ЗАМЕНИТЬ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ В СБОРЕ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-553291-S32053222832013051700000)
- ЗАМЕНИТЬ БЛОК ECU УПРАВЛЕНИЯ ЗАРЯДКОЙ СМЕННОГО МОДУЛЯ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
| Связанные расшифровка кода ошибки | U029A (INF 439): Потеря связи с гибридным модулем датчика аккумуляторной батареи |
| Требуемые датчики/компоненты | Блок ECU управления зарядом сменных модулей |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Интеллектуальная собственность TMC |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Интеллектуальная собственность TMC |
| Другие условия интеллектуальной собственности TMC | |
| Интеллектуальная собственность TMC | |
| Блок ECU управления зарядом сменных модулей | Расшифровка кода ошибки U029A (INF 439) не обнаружен |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания.
- Включить выключатель питания (IG) и проверить, нет ли отклонений от нормы (ненормальные звуки, течь хладагента, выход расшифровка кода ошибки и т. д.). [A]
- Включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Powertrain / Plug-in управление / коды неисправностей. [B]
- Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
- Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Схема №1473
Схема №1474
Схема №1475
Схема №1476
Схема №1477
Схема №1478
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход (HEALTH проверить) Подключить выход Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: система Select / Health проверить. Проверить, выводятся ли коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат Перейдите только к выходу U0293-439 или U0293-449 и xtegx3-444. A Any CAN communication система go а также выключить питание DCTC, кроме шага Xagb. U0293 U0293
- Проверить жгут и разъём (Питание MANAGEMENT управление ECU - PLUGIN Зарядка CONDUCT EXT8) Отсоединить разъем L136 от блока управления электропитанием. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Подключение к тестеру Состояние переключателя Указанное условие: 1-28 (CA4L) - короткое замыкание xtax3-29 (проверка сопротивления 4) L136 CA4L L136 CA4H L136 L136 CA4H
- Проверить жгут и разъём (AM21, хтагх1 напряжение) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения > Заданное условие L135-1 (AM22) - Корпус масса Выключение питания от 11 до 14 В xtangx4-7 (xthagx5) -кузов Масса Отключение питания от выключателя питания до 14 B TEXT НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Перейти Управление кабелем управления подключенным (см. далее) AM22 L136 AM21
- Проверить Питание MANAGEMENT управление ECU (+ B1, + В2 напряжение). Refer to " PROCEDURE - Step 1 " Ng -- > See step 10 OK: Перейти к следующему шагу (ref-553440-S14038051792013051700000)
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕМ - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА). См. раздел " ПРОЦЕДУРА - шаг 2 " Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЬ OK -- > См. шаг 11 (ref-553440-S14038051792013051700000)
- Xtag и РАЗЪЕМ 28 (УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕМ ECU - Xx10) Xt agoster выключатель питания X12 или Xx-EXH выключатель питания Xx5 (Xs + X4) Выключить и отключить питание Xc tagx0 от блока управления электропитанием. Отсоединить разъем xtag1, включить зарядку в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. TEXT IN * a Вид кабеля сзади L136 S31 L136 CA4L S31 CA4L L136 CA4H S31 CA4H L136 CA4L S31 CA4L L136 CA4H S31 CA4H
- Проверить предохранитель (AM2) Извлечь предохранитель хтагх1 из блока реле машинного отделения и узла соединительного блока. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления Указанное Условие xtагх2 предохранителя Всегда под 1 ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 блок реле машинного помещения и узел соединительных блоков * 2 хтах3 Установить ТАГ4. AM2 AM2 AM2 AM2 AM2
- ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ КАБЕЛЯ И КОННЕКТОРА (УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕМ ECU) - Установить выключатель питания Xtx7 - Отключить разъем питания L135 и xtag 2 от блока управления электропитанием ECU.УДАЛИТЬ предохранитель AM2 из блока реле машинного отделения и распределительного блока. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. ТЕКСТ IN ИЛЛЮСТРАЦИЯ * 1 Блок управления агрегатом Fa AM2 L136 AM2 L135 AM22 AM2 L136 AM21 AM2 L135 AM22 L136 AM21 AM2 AM2
- ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ блока управления (ЭБУ). См. Цепь источника питания блока управления (ЭБУ)
- ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-553451-S14291419952013051700000)
- ЗАМЕНИТЬ БЛОК ECU УПРАВЛЕНИЯ ЗАРЯДКОЙ СМЕННОГО МОДУЛЯ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
| Связанные расшифровка кода ошибки | U029A (INF 449): Потеря связи с гибридным модулем датчика аккумуляторной батареи |
| Требуемые датчики/компоненты | Блок ECU управления зарядом сменных модулей |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Интеллектуальная собственность TMC |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Интеллектуальная собственность TMC |
| Другие условия интеллектуальной собственности TMC | |
| Интеллектуальная собственность TMC | |
| Блок ECU управления зарядом сменных модулей | Расшифровка кода ошибки U029A (INF 449) не обнаружен |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания.
- Включить выключатель питания (READY) и ехать в Ev-режиме 3 минуты со скоростью 40 км / ч (25 миль в час), затем выключить выключатель питания. [A]
- Подключить кабель зарядного устройства и заряжайте автомобиль в течение 10 минут. Отсоединить кабель зарядного устройства. [B]
- Включить выключатель питания (IG) и через 1 минуту выключить выключатель питания. [C]
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream. [D]
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Plug-in управление / коды неисправностей.
- Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
- Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Схема №1479
Схема №1480
Схема №1481
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход (HEALTH проверить) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: система Select / Health проверить. Проверить, выводятся ли коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат Перейдите только к U0293-449. A Only U0293-439 и U0293-448 также выводят питание. B Xtagx x4-445 см. любой шаг системы. U0293 U0293
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ ECU - PLUGIN Зарядка управление Ecu сборка) См. шаг 2 Ng -- > См. Шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить Питание MANAGEMENT управление ECU (PIBM напряжение) Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указанное условие L135-10 (ПИБМ) - корпус Масса Выключение питания от 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Компонент с подключенным жгутом (управление питанием Контроль ЭБУ) Ng -- > См. шаг 6 OK Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕМ - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА). См. раздел " ПРОЦЕДУРА - шаг 2 " Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ ЛИБО РАЗЪЕМ OK -- > См. шаг 9 (ref-553440-S14038051792013051700000)
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ ECU - PLUGIN Зарядка управление ELECTRONIC сборка) См. шаг 6 Ng -- > отремонтировать или заменить жгут или соединитель OK -- > См. Шаг 10
- Проверить жгут и разъём (Питание MANAGEMENT управление ECU - PIMR реле).отключить разъем L135 от блока управления питанием. Удалить реле PIM из блока реле. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. TEXT IN ILLUSTRATION * 1 Релейная колодка в сборе (PMP реле) - * Вид сзади на выключатель жгута проводов (к блоку управления питанием EC) L135 L135
- ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (U0293-439). См. DCTCU0293-429: Потеря связи с модулем управления гибридным силовым агрегатом
- ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
- ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-553451-S14291419952013051700000)
- ЗАМЕНИТЬ БЛОК ECU УПРАВЛЕНИЯ ЗАРЯДКОЙ СМЕННОГО МОДУЛЯ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход (HEALTH проверить) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Войти в следующие меню: Проверка работоспособности. Проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат Результат Перейти к Нет Вывод коды неисправностей. а коды неисправностей выведены. B Отключить выключатель питания.b -- > GO TO DDTC CHART A: Перейти на следующий шаг
- READ VALUE USING TECHSTREAM (Зарядка отмена HISTORY) Подключить Technstream к DLC3. Включить вилку питания (IG). Войти в следующие меню: Powertrain / Plug-in управление / Utility / Зарядка Отменить предысторию. Проверить историю отмены зарядки. Результат Перейти к " История отмены зарядки " не выводится. A только вывод " Журнал отмены заряда ".
- ПРОВЕРКА ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ЗАРЯДНОМУ УСТРОЙСТВУ. Проверить с помощью клиента, что питание 120 В, используемое для подзарядки транспортного средства, не было подано энергоснабжающей компанией. Если кабель зарядного устройства электромобиля, который использовался для подключения потока, доступен, выполнить тест на воспроизведение с использованием его и заведомо исправной розетки 120 В. Это позволяет определить сборку кабеля электромобиля как OK или Ng, когда транспортное средство не работает со сбоями. Включить и зарядите автомобиль, используя заведомо исправную розетку. DLC3 C B -- > См. шаг 4 C - > См. Шаг 5 A − > ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки
- АНАЛИЗ ПРИЧИНЫ (ПРИЧИНА, СВЯЗАННАЯ С ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ) Проанализируйте причину в соответствии со следующей таблицей. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО Возможная причина Действие, которое необходимо предпринять Разряженный вспомогательный аккумулятор Включить выключатель питания (ГОТОВ) и оставьте транспортное средство на 15 мин (для зарядки вспомогательного аккумулятора) Объясните клиенту, что вспомогательный аккумулятор разрядится, когда транспортное средство не будет запускаться в течение длительного времени. Обрыв в цепи управляющего пилотного сигнала Цепь управляющего пилот-сигнала. Обратитесь к разделу " Схема управляющего пилотных сигналов " Примите соответствующие действия в соответствии с результатом анализа > ". (ref-553461-S20517010842013051700000)
- АНАЛИЗ ПРИЧИНЫ (ПРИЧИНА, СВЯЗАННАЯ С ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДОЙ / ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ) Выполнить анализ причин в порядке таймера использования " Среда " и " Пользователь ", как указано в следующих таблицах. ОКРУЖАЮЩАЯ СРЕДА Возможная причина Действие, которое должно быть предпринято Отмена из-за отключения питания. Интервью с клиентом и предоставить инструкцию по использованию. Неправильное использование зарядной станции Проверить, как использовалась зарядная станция. ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ Возможна причина Действия, который должен быть предпринят функция таймера зарядки (время, отображаемое на транспортном средстве, не корректно) Отрегулировать значение времени на дисплее. Примите соответствующие меры в соответствии с результатом анализа причин. NEXT -- > END
- GO TO Зарядка отмена HISTORY. См. раздел УТИЛИТА
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход (HEALTH проверить) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Войти в следующие меню: Проверка работоспособности. Проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат Результат Перейти к Нет Вывод коды неисправностей. а коды неисправностей выведены. B Отключить выключатель питания.b -- > GO TO DDTC CHART A: Перейти на следующий шаг
- СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ОТМЕНА ЗАРЯДА ИСТОРИЯ) Зарядка аккумуляторной батареи (отменена) Подключение к DLC3 переключателя питания (IG). Войти в следующие меню: Трансмиссия / Plug-in управление / Utility / Зарядка отмена History. Проверить историю зарядки. Результат Перейти к А " Отмена заряда История ", приведенная в следующей таблице не выводится. A
- Проверка зарядного устройства DAT-IN STATE HINT. Проверить с клиентом, что питание 120 В, используемое для подзарядки транспортного средства, не было предоставлено энергетической компанией. Если кабель электрического транспортного средства в сборе, который использовался для зарядки автомобиля, доступен, выполнить тест на воспроизведение, используя его и заведомо исправную розетку 120 В. Это позволяет определить кабельную сборку электромобиля как OK или Ng, когда транспортное средство не работает со сбоями. DLC3 B B -- > См. шаг 4 A - > ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки
- АНАЛИЗ ПРИЧИН Проанализируйте причину в соответствии со следующей таблицей. ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ Возможная причина Действие, которое необходимо предпринять Выключатель питания был включен (ГОТОВ) во время зарядки подключаемого модуля. Опросите клиента и предоставьте инструкцию по использованию. Кабель для зарядки был отключен. Провести собеседование с клиентом и дайте инструкцию по применению. Когда зарядный кабель отсоединен должным образом, блок управления зарядкой ECU не сохраняет никакой " Истории отмены заряда ". Однако " Зарядка STOPPED DUE TO CHARCONNECTOR OPER- следующая информация о времени отображается на дисплее multi-is.
- GO TO Зарядка отмена HISTORY. См. раздел УТИЛИТА
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход (HEALTH проверить) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Войти в следующие меню: Проверка работоспособности. Проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат Результат Перейти к Нет Вывод коды неисправностей. а коды неисправностей выведены. B Отключить выключатель питания.b -- > GO TO DDTC CHART A: Перейти на следующий шаг
- READ VALUE USING TECHSTREAM (Зарядка DELAYED Выход HISTORY) Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG).введите следующие меню: Powertrain / Plug-in управление / Utility / Зарядка отмена History. Проверить историю зарядки. Результат перехода к A " Зарядка Отмена История ", приведенная в следующей таблице, не выводится.
- ПРОВЕРКА ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ЗАРЯДНОМУ УСТРОЙСТВУ. Проверить с помощью клиента, что питание 120 В, используемое для подзарядки транспортного средства, не было подано энергоснабжающей компанией. Если кабель зарядного устройства электромобиля, который использовался для подключения потока, доступен, выполнить тест на воспроизведение с использованием его и заведомо исправной розетки 120 В. Это позволяет определить сборку кабеля электромобиля как OK или Ng, когда транспортное средство не работает со сбоями. Включить и зарядите автомобиль, используя заведомо исправную розетку. DLC3 C B -- > См. шаг 4 C - > См. Шаг 5 A − > ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки
- АНАЛИЗ ПРИЧИНЫ (ПРИЧИНА, СВЯЗАННАЯ С ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ) Поэтому продолжайте анализировать причину в соответствии со следующей таблицей. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО Возможная причина Действие, которое необходимо предпринять Разряженный вспомогательный аккумулятор Включить выключатель питания (ГОТОВ) и оставьте автомобиль на 15 мин (для зарядки вспомогательного аккумулятора). Объясните клиенту, что вспомогательная батарея разрядится, когда автомобиль не будет запускаться в течение длительного времени. Точность отображения оставшегося времени зарядки Объясним заказчику, что оставшееся время зарядки является просто эталоном и может быть расхождением из-за счет температуры окружающей среды.
- АНАЛИЗ ПРИЧИНЫ (ПРИЧИНА, СВЯЗАННАЯ С ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДОЙ / ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ). Выполнить анализ причин в порядке категорий " Окружающая среда " и " Пользователь ", как указано в следующих таблицах. ОКРУЖАЮЩАЯ СРЕДА Возможная причина Действие, которое необходимо предпринять Точность установленного времени зарядки зарядной станции Интервью с клиентом и предоставит инструкцию по использованию. Объясните клиенту, что установленное время зарядки зарядная станция является просто эталоном и могут быть некоторые расхождения. Напряжение переменного тока зарядной установки или питание транспортного средства падает из-за проверки работы. (Необоснованное время установлено для времени окончания.) Опросить клиента и дать инструкции по использованию. Принять соответствующие меры в соответствии с результатом анализа причин. ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ
- GO TO Зарядка отмена HISTORY. См. раздел УТИЛИТА