Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительная надувная удерживающая система - F-150 и MARK LT Все разделы

Точечное испытание R: LFC 52/расшифровка кода ошибки B2692 - неисправность цепи переключателя ремня безопасности пассажира Lincoln Mark LT

Точечное испытание R: LFC 52/расшифровка кода ошибки B2692 - неисправность цепи переключателя ремня безопасности пассажира

ПримечаниеБольшинство неисправностей происходит из-за проблем с разъемом и/или проводкой. Провести тщательный осмотр и проверку, прежде чем приступить к точному тестированию.

Схема №89
  1. R1 ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ЖЕСТКОГО ИЛИ ПРЕРЫВИСТОГО расшифровка кода ошибки ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Диагностические средства удерживающей системы предназначены только для эксплуатации. Инструменты должны быть удалены перед эксплуатацией автомобиля над дорогой. Отказ от снятия диагностических инструментов удерживающей системы может привести к травмам и возможному нарушению стандартов безопасности транспортного средства. ВНИМАНИЕ: Никогда не зондируйте разъемы на модуле подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности, что может привести к травмам. ВНИМАНИЕ: Натяжитель ремня безопасности представляет собой пиротехническое устройство. Всегда надевайте защитные очки при ремонте транспортного средства, оборудованного подушкой безопасности, и при обращении с преднатяжителем пряжки ремня безопасности или преднатяжителем втягивающего устройства ремня безопасности. Никогда не зондируйте электрический разъем предварительного натяжения. Это может привести к срабатыванию предварительного натяжителя или воздушного мешка и может привести к травме. ПРИМЕЧАНИЕ: После диагностики или ремонта SRS диагностические инструменты удерживающей системы должны быть удалены перед эксплуатацией транспортного средства над дорогой. ПРИМЕЧАНИЕ: SRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей перед выпуском автомобиля клиенту. Войдите в следующий режим диагностики в средстве диагностики: Самотестирование/извлечение и запись расшифровка кода ошибки непрерывной памяти Были ли извлечены B2692 расшифровка кода ошибки по требованию? ДА: Это жесткая ошибка. Состояние отказа сохраняется. Этот сбой не может быть устранен до тех пор, пока он не будет устранен, и расшифровка кода ошибки больше не будет извлекаться во время самотестирования по запросу. Перейти к R2. НЕТ: Это периодическая ошибка, если присутствует только в виде непрерывной памяти расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки не извлекается по требованию). Состояние отказа в данный момент отсутствует. Перейти к R7.
  2. R2 проверить цепь 1514 (RD/BK) FOR A короткое замыкание TO аккумулятор Ключ в положении OFF. Разрядите систему. См. Дополнительная удерживающая система (SRS) для снятия и восстановления питания в настоящей статье. Отсоединить: устройство предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира C3202 Подсоединить: диагностическое устройство удерживающей системы 418-F395 к устройству предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира C3202 Отсоединить: переключатель пряжки ремня безопасности пассажира C3066 Отсоединить: RCM C310a и C310b Восстановить питание системы. Не проверяйте систему в данный момент. См. Дополнительная удерживающая система (SRS) для снятия и восстановления питания в настоящей статье. Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между выключателем C3066-1 пряжки ремня безопасности пассажира, цепью 1514 (RD/BK), стороной жгута и землей. Напряжение меньше 0,2 вольта? ДА: Переходим к R3. НЕТ: РЕМОНТНАЯ схема 1514 (РД/БК). Перейти к R8.
  3. R3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 1514 (RD/BK) НА ОБРЫВ МЕЖДУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА И КЛЮЧОМ RCM В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Разрядите систему. См. Дополнительная удерживающая система (SRS) для снятия и восстановления питания в настоящей статье. Измерьте сопротивление между переключателем C3066-1 пряжки ремня безопасности пассажира, цепью 1514 (RD/BK), стороной жгута и RCM C310b-26, цепью 1514 стороны жгута (RD/BK). Сопротивление меньше 0,5 Ом? ДА: Переходим к R4. НЕТ: РЕМОНТНАЯ схема 1514 (РД/БК). Перейти к R8.
  4. R4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 1203 (BK/LB) НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между выключателем C3066-2 пряжки ремня безопасности пассажира, цепью 1203 (BK/LB), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Переходим к R5. НЕТ: РЕМОНТНАЯ схема 1203 (БК/ЛБ). Перейти к R8.
  5. R5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Установите заведомо исправную пряжку ремня безопасности пассажира. См. статью СИСТЕМА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ. Connect: RCM C310a и C310b Repower the система. Не проверяйте систему в данный момент. См. Дополнительная удерживающая система (SRS) для снятия и восстановления питания в настоящей статье. Войдите в следующий режим диагностики в средстве диагностики: Самотестирование/извлечение и запись расшифровка кода ошибки непрерывной памяти Были ли извлечены B2692 расшифровка кода ошибки по требованию? ДА: Переходим к R6. НЕТ: Неисправность устранена. Перейти к R8.
  6. R6 ПОДТВЕРДИТЕ ЗАМЕЧАНИЕ О НЕИСПРАВНОСТИ RCM: Убедитесь, что все средства диагностики удерживающей системы, электрические разъемы датчиков и электрический разъем RCM подключены до проведения самотестирования по требованию. Если нет, то будут записаны ошибочные расшифровка кода ошибки. Ключ в выключенном положении. Разрядите систему. См. Дополнительная удерживающая система (SRS) для снятия и восстановления питания в настоящей статье. Установите на место оригинальный выключатель пряжки ремня безопасности. Перезагрузите систему. Не проверяйте систему в данный момент. См. Дополнительная удерживающая система (SRS) для снятия и восстановления питания в настоящей статье. Войдите в следующий режим диагностики в средстве диагностики: Самотестирование/извлечение и запись расшифровка кода ошибки непрерывной памяти Были ли извлечены B2692 расшифровка кода ошибки по требованию? ДА: УСТАНОВИТЕ новый RCM. СМ. Модуль управления удерживающими устройствами (RCM) в данной статье. Перейти к R8. НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ причины периодической неисправности. ПОПЫТАЙТЕСЬ воссоздать жесткую неисправность, сгибая жгут проводов и часто циклически нажимая на ключ зажигания. АКТИВИРУЙТЕ другие системы в том же жгуте проводов. УСТРАНИТЕ любые обнаруженные периодические проблемы. Перейти к R8.
  7. R7 проверить FOR A периодическая неисправность Ключ в положении OFF. Войдите в следующий режим диагностики в средстве диагностики: Самотестирование/извлечение и запись расшифровка кода ошибки непрерывной памяти Были ли извлечены B2692 расшифровка кода ошибки по требованию? ДА: Это жесткая ошибка. Состояние отказа теперь присутствует. Этот сбой не может быть устранен до тех пор, пока он не будет устранен, и расшифровка кода ошибки больше не будет извлекаться во время самотестирования по запросу. Перейти к R2. НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ причины периодической неисправности. ПОПЫТАЙТЕСЬ воссоздать жесткую неисправность, сгибая жгут проводов и часто циклически нажимая на ключ зажигания. АКТИВИРУЙТЕ другие системы в том же жгуте проводов. УСТРАНИТЕ любые обнаруженные периодические проблемы. Перейти к R8.
  8. R8 проверить FOR ADDITIONAL коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Обратитесь к коды неисправностей непрерывной памяти, записанным во время этапа R1. Были ли получены какие-либо непрерывные расшифровка кода ошибки памяти во время этапа R1? ДА: Не очищайте какие-либо расшифровка кода ошибки, пока все расшифровка кода ошибки не будут разрешены. Перейдите к таблице приоритетов расшифровка кодов ошибок модуля управления ограничителями (RCM) в этой статье для точного направления испытания. НЕТ: ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЕ систему. Если ранее было указано деактивировать систему, ПОВТОРНО АКТИВИРУЙТЕ систему. СМ. Деактивация и реактивация дополнительной удерживающей системы (SRS) в настоящей статье. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ систему. СМ. Дополнительная удерживающая система (SRS) для снятия и восстановления питания в настоящей статье. ДОКАЖИ систему. ОЧИСТИТЬ все расшифровка кода ошибки.