Сиденья

Моменты затяжки

Моменты затяжки

Передние сиденья

Передние сиденья могут быть оборудованы следующими системами:

1. Капитанские кресла
2. Ручные дорожки для сидений
3. Дорожки для сидений с электроприводом
4. Ручной поясничный
5. Подогрев сидений
6. Место драйвера памяти
7. 2-ходовые регулируемые подголовники с ручным управлением
8. Встроенные удерживающие устройства для сидений (SIR)
9. Система датчиков классификации пассажиров (OCS) на пассажирском сиденье
10. Откидная спинка/подлокотник сиденья на 20 процентов. Складной подлокотник также будет включать 2 подстаканника, накопитель и монетодержатели
11. Виниловые, тканевые или кожаные сиденья

Схема №1

Войти

Эта система позволяет автоматически позиционировать сиденье водителя вне зеркал заднего вида (Lincoln) и педали регулятора мощности (Lincoln) в 2 программируемых положения.

1. Положение сиденья водителя с силовым приводом может быть сохранено в любое время. Водитель должен переместить сиденье в требуемое положение с помощью переключателя сиденья водителя в сборе. После этого водитель должен нажать переключатель памяти SET, который активирует светодиод переключателя памяти SET. В течение 5 секунд (до погасания светодиода) водитель должен выбрать позицию памяти. Выбор памяти 1 осуществляется нажатием переключателя памяти 1. Выбор памяти 2 осуществляется нажатием переключателя памяти 2.
2. Если в течение 5-секундного лимита времени не поступает входной сигнал переключателя памяти, операция прекращается, а светодиодный индикатор переключателя памяти SET выключается. Это также происходит, если во время 5-секундного лимита программирования поступает один из следующих входных сигналов: питание водитель сиденье выключатель Memory SET выключатель питание adjustable педаль выключатель

Отзыв позиции возможен только в том случае, если селектор коробки передач находится в положении PARK или NEUTRAL. Позиция может быть запрограммирована в любое время.

Подогрев сидений

Эта система позволяет осуществлять электрический обогрев передних сидений по требованию пассажиров.

Компонентами системы являются:

1. Нагревательные элементы сиденья, расположенные в подушке сиденья и спинке.
2. Модуль подогрева сиденья, расположенный на поддоне подушки сиденья.
3. Выключатель управления обогреваемым сиденьем, расположенный на модуле электронного автоматического регулирования температуры (ЕАТС).
4. Датчик температуры расположен в нагревательном элементе подушки сиденья.

Датчик классификации пассажиров (OCS)

См. статью ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.

Сидения второго ряда

Следующие места второго ряда доступны только в SuperCab и SuperCrew:

1. 60/40 3 пассажирских скамейки откидные сиденья.

Сиденья

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Fluke 73III Автомобильный измерительный прибор 105-R0057 или эквивалентное программное обеспечение модуля связи с транспортным средством (VCM) и интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным сканирующим инструментом Диагностический инструмент, удерживающая система (требуется 2) 418-F395 (014-R1079)

Схема №2

Войти

Позиционирование сиденья - выключатель управления сиденьем

6-стороннее сиденье с электроприводом управляется модулем сиденья водителя (DSM) только тогда, когда автомобиль оснащен опцией сиденья водителя с памятью. Модуль DSM обеспечивает питание двигателей при движении вперед/назад или вверх/вниз до тех пор, пока не будет отпущен соответствующий выключатель управления сиденьем или пока не будет достигнут конец хода.

Позиционирование сиденья - функция памяти

Функция памяти водительского сиденья позволяет водителю программировать персонализированное положение сиденья, которое может быть отозвано с помощью переключателей памяти или дистанционного клавишного брелка. Возможны 2 настройки памяти. Регулируемые положения педалей также сохраняются и вызываются вместе с положениями сидений памяти водителя.

Положение сиденья водителя с силовым приводом может быть сохранено в любое время. Для сохранения положений сиденья водителя с электроприводом в памяти водитель должен переместить сиденье в предпочтительные положения с помощью переключателя управления сиденьем водителя в сборе. После этого драйвер должен нажать переключатель настройки памяти. В ответ на это DSM активирует светодиодный индикатор переключателя установки памяти и инициализирует таймер 5,0 ± 1,0 секунды. Затем драйвер имеет 5,0 ± 1,0 секунд для выбора положения памяти.

1. Переключатель памяти 1 выбирается нажатием и удержанием номера памяти 1 в течение 100,0 миллисекунд.
2. Переключатель 2 памяти выбирается нажатием и удержанием номера 2 памяти в течение 100,0 миллисекунд.

Если в течение 5,0 ± 1,0 секунды не поступает входной сигнал на переключатель памяти, операция прерывается и светодиод переключателя памяти SET выключается.

Если один из следующих входов получен во время 5,0-секундного окна программирования, операция прекращается и светодиодный индикатор переключателя установки памяти выключается:

1. Выключатель управления сиденьем водителя
2. Регулируемый педальный переключатель
3. Переключатель Memory SET (УСТАНОВКА ПАМЯТИ)

После обнаружения завершенного процесса набора памяти DSM сохраняет положения сидений водителя и регулируемые положения педалей в соответствующей памяти (1 или 2). DSM получает информацию о положении сиденья (высота спереди, высота сзади, вперед/назад) от датчиков положения сиденья водителя.

Как только водитель запомнит предпочтительное положение сиденья водителя, водитель может вспомнить установку, нажимая соответствующий переключатель памяти или используя программируемый брелок дистанционного доступа (RKE). Водитель может восстановить предпочтительное положение сиденья водителя с помощью одного или обоих переключателей восстановления памяти.

1. Нажатие и удержание переключателя 1 памяти в течение 150,0 миллисекунд инициирует повторный вызов положения сиденья водителя, запомненного в памяти номер 1.
2. Нажатие и удержание переключателя 2 памяти в течение 150,0 миллисекунд инициирует повторный вызов положения сиденья водителя, запомненного в памяти номер 2.

Брелок RKE (интерфейс модуля безопасности) может использоваться для воспроизведения ранее установленных положений памяти. Брелок, которому присвоена личность № 1, способен вспомнить только положение памяти 1. Личность № 2 брелок может вспомнить только положение памяти 2.

Дистанционный брелок можно связать с положением гнезда памяти, нажав кнопку брелока в течение 5 секунд после нажатия кнопки-переключателя memory SET (при установке положения гнезда памяти).

Отзыв памяти происходит при нажатии на брелок переключателя разблокировки. Второе нажатие на выключатель разблокировки, который отпирает пассажирские двери, не инициирует отзыв памяти.

Текущий отзыв памяти не запрещает инициирование другого отзыва памяти; будет выполнен последний запрошенный вызов памяти. Если выключатель управления сиденьем водителя приводится в действие во время отзыва памяти, то перемещение сиденья для отзыва памяти прекратится и команды включения будут выполнены. Активация переключателя установки памяти или регулируемого педального переключателя также отменяет выполняющийся вызов памяти.

Положения памяти, которые не были запрограммированы, не будут инициировать никакого движения для сиденья водителя или регулируемых педалей.

МВБО расположен под поддоном подушки сиденья водителя. При установке нового DSM его необходимо настроить. См. раздел «Установка программируемого модуля (PMI)» в статье КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ. DSM не требует калибровки по дорожке сиденья водителя.

Принципы работы - силовые сиденья без памяти

Функция 6-стороннего сиденья с электроприводом перемещает сиденье в 6 возможных направлениях: основание сиденья можно перемещать вперед или назад, а переднюю и заднюю часть подушки основания можно перемещать вверх и вниз независимо. Функция силового кресла работает независимо от положения зажигания.

Силовые двигатели сиденья жестко соединены с переключателем управления сиденьем. Цепи нормально находятся на земле через выключатель управления сиденьем. Индивидуальная схема переключается на питание при выборе конкретного положения регулировки.

Принципы работы - подогрев сидений

Модули сиденья с подогревом водителя и пассажира имеют общий источник питания от аккумуляторной батареи и заземления и имеют отдельную подачу зажигания. Электронный модуль автоматического регулирования температуры (EATC) включает в себя кнопки и индикаторы управления обогреваемым сиденьем. Система обогреваемых сидений будет функционировать, когда модуль ЕАТС включен или выключен. При нажатии кнопки управления обогреваемым сиденьем на модуле ЕАТС, когда переключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА) или START (ПУСК), в модуль обогреваемого сидения посылается мгновенный сигнал заземления. При получении сигнала обогреваемый модуль сиденья уменьшится на одну настройку (последовательность HI, LO, OFF, HI и т.д.). При установке сиденья с подогревом на HI загорятся оба светодиодных индикатора над кнопкой управления сиденьем с подогревом. Когда сиденье с подогревом установлено на LO, будет светиться только левый светодиодный индикатор. Когда обогреваемое сиденье выключено, ни один из светодиодов не горит. См. статью СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА.

Когда система обогреваемых сидений включена, модуль обогреваемых сидений подает питание в цепь нагревательного элемента. Элемент подушки и элемент спинки соединены проводами последовательно и питаются от одного и того же выхода. Обогреваемый модуль сиденья будет оставаться включенным до тех пор, пока не будет нажата кнопка управления обогреваемым сиденьем для перевода обогреваемого модуля сиденья в выключенное состояние или пока обогреваемый модуль сиденья не отключится автоматически через 10 минут. Если источник зажигания удален из модуля, модуль обогреваемого сиденья перейдет в состояние OFF и не вернется в состояние ON до тех пор, пока кнопка управления обогреваемым сиденьем не будет снова нажата при включенном выключателе зажигания RUN. Обогреваемый модуль сиденья предназначен для нагрева сиденья до 37,5°C в положении LO и 42°C в положении HI и поддержания температуры до выключения. Эта температура поддерживается с помощью обогреваемого модуля сиденья, отслеживающего датчик температуры, расположенный в элементе подушки сиденья, и регулирующего ток к нагревательным элементам.

Средство диагностики удерживающей системы

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуально проверьте наличие явных признаков механических и электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический электрический переключатель (переключатели) Дорожки сиденья засорены или повреждены Предохранитель сиденья водителя с механическим приводом: центральный блок предохранителей и реле (CJB) с предохранителем 109 (30A) Предохранитель сиденья пассажира с электроприводом: Предохранитель CJB 108 (30A) Предохранители модуля сиденья водителя (DSM): Предохранитель CJB 109 (30A) Предохранитель CJB 3 (7.5A) Предохранители модуля сиденья с подогревом: Плавкий предохранитель CJB 118 (30A) CJB 18 (10A) Выключатель памяти SET Выключатель управления сиденьем Обогреваемый элемент сидения (поврежденные чехлы сидений или пенопластовая прокладка) Обогреваемый модуль сиденья Электродвигатель сиденья (дорожка сиденья) Модуль сиденья водителя DSM Модуль электронного автоматического контроля температуры (EATC)
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если проблема связана с сиденьем с электроприводом (сиденьем без памяти) или сиденьем с климат-контролем, и причина визуально не очевидна, проверьте симптом и перейдите в Таблицу симптомов.
5. Если проблема связана с гнездом памяти и причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM, проверьте подключение VCM к транспортному средству. проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. обратитесь к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ, No питание To The Scan Tool, для диагностики отсутствия связи с сканирующим устройством.
7. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством, убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. проверить работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. см. статью КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ для диагностики отсутствия ответа от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
8. Выполните тестирование сети. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЕЙ. В случае успешного завершения теста сети извлеките и запишите расшифровка кодов ошибок памяти (расшифровка кода ошибки).
9. Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для DSM.
10. Если извлеченные расшифровка кода ошибки по требованию связаны с проблемой, перейдите к диаграмме расшифровка кода ошибки DSM (расшифровка кода ошибки). Все остальные расшифровка кода ошибки см. в статье МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ.
11. Если расшифровка кода ошибки, связанные с проблемой, не извлекаются, перейдите к Диаграмме симптомов.

Диаграмма расшифровки кода ошибки DSM (расшифровка кода ошибки)

КАРТА расшифровка кодов ошибок ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ (EATC)

Диаграмма симптомов

Диаграмма симптомов

Диагностические тесты

Обратитесь к разделу «Осмотр и проверка», «расшифровка кода ошибки DSM (расшифровка кода ошибки)» и «Таблица симптомов» для получения информации о направлении к соответствующему контрольному тесту.

Диагностический тест А: Силовое сиденье не работает

Для получения информации о схемах и разъемах см. соответствующую статью «электросхема, гнезда питания».

Нормальная эксплуатация

Выключатель сиденья с электроприводом запитывается от напряжения аккумуляторной батареи в схему 566 выключателя управления сиденьем водителя (DG) или в пассажирскую схему 1462 (RD/WH) и заземляется в схеме 57 (BK).

Возможные причины

Неработоспособное сиденье с электроприводом может быть вызвано:

1. Предохранитель.
2. Проводка, клеммы или разъемы.
3. Неисправный выключатель питания кресла.

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. A1 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ, ПОДАВАЕМОЕ НА ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЕМ ВОДИТЕЛЯ 566 (DG) ИЛИ ЦЕПЬ ПАССАЖИРА 1462 (RD/WH) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Инструмент диагностики удерживающей системы предназначен только для обслуживания удерживающей системы. Снять с транспортного средства перед использованием на дороге. Несъемка может привести к травме и возможному нарушению норм безопасности автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнальная лампа подушек безопасности горит, когда предохранитель модуля управления удерживающими устройствами (RCM) снят, а выключатель зажигания включен. Это нормальная работа и не указывает на неисправность дополнительной удерживающей системы (SRS). ПРИМЕЧАНИЕ: SRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей перед выпуском автомобиля клиенту. Разрядите SRS. См. раздел «ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА»(SRS) «Снятие и восстановление питания» в разделе «Общие процедуры» статьи ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отсоедините поврежденный C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности (водитель) или C3202 (пассажир). Подсоединить диагностический прибор удерживающей системы 418-F395 к C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности (водитель) или C3202 (пассажир). ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что никто не находится в транспортном средстве и что нет ничего, блокирующего или установленного перед любым модулем подушек безопасности, когда подключен кабель заземления аккумулятора. Подключите кабель заземления батареи. Ключ в выключенном положении. Отсоединить: Выключатель управления сиденьем водителя C369/пассажир Выключатель управления сиденьем C330 Измерить напряжение между выключателем управления сиденьем водителя C369-7, цепью 566 (DG) или выключателем управления пассажирским сиденьем C330-7, цепью 1462 (RD/WH), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: Переходим к А2. НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ центральную распределительную коробку (CJB) предохранитель 109 (30A) (водитель) или 108 (30A) (пассажир) OK. Если OK, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему драйвера 566 (DG) или пассажирскую схему 1462 (RD/WH). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя или C3202 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира. ПОДСОЕДИНИТЕ преднатяжитель пряжки ремня безопасности водителя C3201 или преднатяжитель пряжки ремня безопасности пассажира C3202. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
2. A2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 57 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЕМ (BK) НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между переключателем C369-1 управления сиденьем водителя или переключателем C330-1 управления пассажирским сиденьем, цепью 57 (BK), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления сиденьем. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя или C3202 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира. ПОДСОЕДИНИТЕ преднатяжитель пряжки ремня безопасности водителя C3201 или преднатяжитель пряжки ремня безопасности пассажира C3202. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: РЕМОНТНАЯ схема 57 (БК). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя или C3202 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира. ПОДСОЕДИНИТЕ преднатяжитель пряжки ремня безопасности водителя C3201 или преднатяжитель пряжки ремня безопасности пассажира C3202. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.

Силовое сиденье во время работы должно двигаться тихо. Некоторый шум приемлем.

Шумное сиденье с электроприводом может быть вызвано:

1. Несоосная дорожка сиденья.
2. Неисправный компонент дорожки сиденья.
3. Объект, препятствующий движению сиденья.

Точечное испытание B: силовое сиденье перемещается, но издает шум

1. B1 ПРОВЕРКА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ВЫРАВНИВАНИИ ДОРОЖКИ: Диагностический инструмент удерживающей системы предназначен только для обслуживания удерживающей системы. Снять с транспортного средства перед использованием на дороге. Несъемка может привести к травме и возможному нарушению норм безопасности автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнальная лампа подушек безопасности горит, когда предохранитель модуля управления удерживающими устройствами (RCM) снят, а выключатель зажигания включен. Это нормальная работа и не указывает на неисправность дополнительной удерживающей системы (SRS). ПРИМЕЧАНИЕ: SRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей перед выпуском автомобиля клиенту. Ключ в выключенном положении. Разрядите SRS. См. раздел «ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА»(SRS) «Снятие и восстановление питания» в разделе «Общие процедуры» статьи ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отсоедините поврежденный C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности (водитель) или C3202 (пассажир). Подсоединить диагностический прибор удерживающей системы 418-F395 к C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности (водитель) или C3202 (пассажир). ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что никто не находится в транспортном средстве и что нет ничего, блокирующего или установленного перед любым модулем подушек безопасности, когда подключен кабель заземления аккумулятора. Подключите кабель заземления батареи. Проверьте выравнивание дорожки к полу и дорожки к сиденью. Трек не выровнен? ДА: СОВМЕСТИТЕ дорожку с сиденьем и полом. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя или C3202 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира. ПОДСОЕДИНИТЕ преднатяжитель пряжки ремня безопасности водителя C3201 или преднатяжитель пряжки ремня безопасности пассажира C3202. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новую деталь дорожки сиденья. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя или C3202 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира. ПОДСОЕДИНИТЕ преднатяжитель пряжки ремня безопасности водителя C3201 или преднатяжитель пряжки ремня безопасности пассажира C3202. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.

Движение сиденья с электроприводом должно быть плавным, а подушка сиденья не должна качаться во время или после работы.

Ослабление силового сиденья может быть вызвано:

1. Ослабление крепежных деталей.
2. Неисправный компонент дорожки сиденья.

Точечное испытание C: силовое седло перемещается, но свободно

1. С1 ПРОВЕРКА КРЕПЕЖНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Диагностический инструмент удерживающей системы предназначен только для обслуживания удерживающей системы. Снять с транспортного средства перед использованием на дороге. Несъемка может привести к травме и возможному нарушению норм безопасности автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнальная лампа подушек безопасности горит, когда предохранитель модуля управления удерживающими устройствами (RCM) снят, а выключатель зажигания включен. Это нормальная работа и не указывает на неисправность дополнительной удерживающей системы (SRS). ПРИМЕЧАНИЕ: SRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей перед выпуском автомобиля клиенту. Ключ в выключенном положении. Разрядите SRS. См. раздел «ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА»(SRS) «Снятие и восстановление питания» в разделе «Общие процедуры» статьи ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отсоедините поврежденный C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности (водитель) или C3202 (пассажир). Подсоединить диагностический прибор удерживающей системы 418-F395 к C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности (водитель) или C3202 (пассажир). ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что никто не находится в транспортном средстве и что нет ничего, блокирующего или установленного перед любым модулем подушек безопасности, когда подключен кабель заземления аккумулятора. Подключите кабель заземления батареи. Крепежное оборудование свободно? ДА: ЗАТЯНУТЬ все крепежные приспособления до технических характеристик. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя или C3202 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира. ПОДСОЕДИНИТЕ преднатяжитель пряжки ремня безопасности водителя C3201 или преднатяжитель пряжки ремня безопасности пассажира C3202. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: ОПРЕДЕЛИТЕ причину и УСТАНОВИТЕ новый компонент дорожки сиденья. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя или C3202 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира. ПОДСОЕДИНИТЕ преднатяжитель пряжки ремня безопасности водителя C3201 или преднатяжитель пряжки ремня безопасности пассажира C3202. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.

Механическое сиденье должно двигаться полностью горизонтально (вперед/назад) и вертикально (вперед вверх/вниз и назад вверх/вниз).

Силовое сиденье, которое не совершает полный ход, может быть вызвано:

1. Препятствие.
2. Неисправный компонент дорожки сиденья.

Контрольное испытание D: силовое сиденье не совершает полный ход

1. D1 ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПРЕПЯТСТВИЙ НА ДОРОЖКЕ СИДЕНЬЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Диагностический инструмент удерживающей системы предназначен только для обслуживания удерживающей системы. Снять с транспортного средства перед использованием на дороге. Несъемка может привести к травме и возможному нарушению норм безопасности автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнальная лампа подушек безопасности горит, когда предохранитель модуля управления удерживающими устройствами (RCM) снят, а выключатель зажигания включен. Это нормальная работа и не указывает на неисправность дополнительной удерживающей системы (SRS). ПРИМЕЧАНИЕ: SRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей перед выпуском автомобиля клиенту. Ключ в выключенном положении. Разрядите SRS. См. раздел «ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА»(SRS) «Снятие и восстановление питания» в разделе «Общие процедуры» статьи ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отсоедините поврежденный C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности (водитель) или C3202 (пассажир). Подсоединить диагностический прибор удерживающей системы 418-F395 к C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности (водитель) или C3202 (пассажир). ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что никто не находится в транспортном средстве и что нет ничего, блокирующего или установленного перед любым модулем подушек безопасности, когда подключен кабель заземления аккумулятора. Подключите кабель заземления батареи. Снимите поврежденное сиденье. Обратитесь к разделу Сиденье - переднее данного изделия. Есть ли препятствия на трассе? ДА: УДАЛИТЕ препятствие (препятствия) и СМАЖЬТЕ дорожку (дорожки). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя или C3202 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира. ПОДСОЕДИНИТЕ преднатяжитель пряжки ремня безопасности водителя C3201 или преднатяжитель пряжки ремня безопасности пассажира C3202. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: ОПРЕДЕЛИТЕ причину и УСТАНОВИТЕ новый компонент дорожки сиденья. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя или C3202 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира. ПОДСОЕДИНИТЕ преднатяжитель пряжки ремня безопасности водителя C3201 или преднатяжитель пряжки ремня безопасности пассажира C3202. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.

Диагностический тест E: Сиденье с электроприводом не перемещается по горизонтали/вертикали

Для получения информации о схемах и разъемах см. соответствующую статью «электросхема, гнезда питания».

Выключатель силового кресла питается от напряжения аккумуляторной батареи на драйверной схеме 566 (DG) или пассажирской схеме 1462 (RD/WH) и заземляется на схеме 57 (BK). При нажатии переключатель сиденья с электроприводом подает это напряжение и заземляется на двигатель гусеницы сиденья с электроприводом для перемещения сиденья. При нажатии в противоположном направлении переключатель силовых кресел меняет полярность на ту самую тяговый двигатель силового кресла, который перемещает сиденье в противоположном направлении. Есть 3 силовых гусеничных мотора сиденья, которые комбинируются для перемещения сиденья горизонтально (вперед/назад) и вертикально (спереди вверх/вниз и сзади вверх/вниз).

Неперемещение сиденья с электроприводом по горизонтали и/или вертикали может быть вызвано:

1. Проводка, клеммы или разъемы.
2. Неисправный выключатель управления креслом.
3. Неисправный двигатель гусеницы сиденья.

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

1. E1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАПРАВЛЕНИЯ, В КОТОРОМ ПРОИЗОШЕЛ СБОЙ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Диагностический инструмент удерживающей системы предназначен только для обслуживания удерживающей системы. Снять с транспортного средства перед использованием на дороге. Несъемка может привести к травме и возможному нарушению норм безопасности автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнальная лампа подушек безопасности горит, когда предохранитель модуля управления удерживающими устройствами (RCM) снят, а выключатель зажигания включен. Это нормальная работа и не указывает на неисправность дополнительной удерживающей системы (SRS). ПРИМЕЧАНИЕ: SRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей перед выпуском автомобиля клиенту. Разрядите SRS. См. раздел «ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА»(SRS) «Снятие и восстановление питания» в разделе «Общие процедуры» статьи ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отсоедините поврежденный C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности (водитель) или C3202 (пассажир). Подсоединить диагностический прибор удерживающей системы 418-F395 к C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности (водитель) или C3202 (пассажир). ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что никто не находится в транспортном средстве и что нет ничего, блокирующего или установленного перед любым модулем подушек безопасности, когда подключен кабель заземления аккумулятора. Подключите кабель заземления батареи. Ключ в выключенном положении. Нажмите выключатель управления сиденьем водителя или пассажира спереди и сзади. Силовое сиденье перемещается вперед и назад? ДА: Перейти к E2. НЕТ: Для водительского места переходите на Е9. Для пассажирского места переходите на Е18.
2. E2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОТКАЗА ПРИ НАКЛОНЕ СИДЕНЬЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ Проверьте функцию наклона сиденья с электроприводом. Можно ли наклонять сиденье с электроприводом вперед и назад? ДА: Для сиденья водителя, если работает только наклон вперед, перейдите к E3. Для сиденья водителя, если работает только наклон назад, перейдите к E6. Для пассажирского сиденья, если работает только наклон вперед, перейдите к E12. Для пассажирского сиденья, если работает только наклон назад, перейдите к E15. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления сиденьем. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя или C3202 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира. ПОДСОЕДИНИТЕ преднатяжитель пряжки ремня безопасности водителя C3201 или преднатяжитель пряжки ремня безопасности пассажира C3202. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
3. E3 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЕ ЗАДНЕЙ ВЫСОТЫ Отключите: Двигатель сиденья водителя в сборе C353 Измерьте напряжение между C353-6 двигателя сиденья водителя в сборе, цепью 983 (RD/LG) и C353-5, цепью 982 (YE/LG), стороной жгута, нажимая при этом переключатель задней высоты управления сиденьем водителя вверх и вниз. Превышает ли напряжение 10 В, когда задний переключатель регулировки высоты сиденья находится в верхнем положении, больше, чем отрицательные (-) 10 В в нижнем положении и 0 В в нейтральном положении? ДА: УСТАНОВИТЕ новый гусеничный узел сиденья водителя. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: Переходим к Е4.
4. E4 проверить цепь 982 (YE/LG) FOR AN обрыв Disconnect: водитель сиденье управление выключатель C369 Измерьте сопротивление между переключателем C369-4 управления сиденья водителя, цепью 982 (YE/LG), стороной жгута и узлом C353-5 двигателя сиденья водителя, цепью 982 (YE/LG), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Переходите к Е5. НЕТ: РЕМОНТНАЯ схема 982 (YE/LG). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
5. E5 проверить цепь 983 (RD/LG) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между переключателем C369-6 управления сиденья водителя, цепью 983 (RD/LG), стороной жгута и узлом C353-6 двигателя сиденья водителя, цепью 983 (RD/LG), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления сиденьем водителя. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: РЕМОНТНАЯ схема 983 (РД/ЛГ). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
6. E6 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЕ ПЕРЕДНЕЙ ВЫСОТЫ Отключите: Двигатель сиденья водителя в сборе C353 Измерьте напряжение между C353-2 двигателя сиденья водителя в сборе, цепью 979 (RD/LB) и C353-3, цепью 990 (YE/LB), стороной жгута, нажимая при этом регулировку регулировки высоты переднего переключателя сиденья водителя вверх и вниз. Превышает ли напряжение 10 В, когда переключатель регулировки высоты сиденья находится в верхнем положении, больше, чем отрицательные (-) 10 В в нижнем положении и 0 В в нейтральном положении? ДА: УСТАНОВИТЕ новый гусеничный узел сиденья водителя. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: Переходите к Е7.
7. E7 проверить цепь 979 (RD/LB) FOR AN обрыв Disconnect: водитель сиденье управление выключатель C369 Измерьте сопротивление между переключателем C369-2 управления сиденья водителя, цепью 979 (RD/LB), жгутом проводов и электродвигателем сиденья водителя в сборе C353-2, цепью 979 (RD/LB), жгутом проводов. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Переходите на E8. НЕТ: РЕМОНТНАЯ схема 979 (РД/ЛБ). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
8. E8 проверить цепь 990 (YE/LB) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между переключателем C369-8 управления сиденьем водителя, цепью 990 (YE/LB), панелью ремней безопасности и узлом C353-3 двигателя сиденья водителя, цепью 990 (YE/LB), панелью ремней безопасности. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления сиденьем водителя. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: РЕМОНТНАЯ схема 990 (YE/LB). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
9. E9 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЕ ПЕРЕДНЕГО/ЗАДНЕГО ХОДА Отключение: Двигатель сиденья водителя в сборе C353 Измерьте напряжение между двигателем сиденья водителя в сборе C353-1, цепью 981 (RD/WH) и C353-4, цепью 980 (YE/WH), стороной жгута, нажимая при этом выключатель управления сиденья водителя вперед и назад. Превышает ли напряжение 10 вольт, когда переключатель управления сиденьем находится в переднем положении, больше, чем отрицательные (-) 10 вольт в заднем положении и 0 вольт в нейтральном положении? ДА: УСТАНОВИТЕ новый гусеничный узел сиденья водителя. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: Переходим к Е10.
10. E10 проверить цепь 981 (RD/WH) FOR AN обрыв Disconnect: водитель сиденье управление выключатель C369 Измерьте сопротивление между переключателем C369-3 управления сиденьем водителя, цепью 981 (RD/WH), жгутом проводов и узлом C353-1 двигателя сиденья водителя, цепью 981 (RD/WH), жгутом проводов. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Переходите на E11. НЕТ: РЕМОНТНАЯ схема 981 (РД/ВТ). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
11. E11 проверить цепь 980 (YE/WH) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между переключателем C369-5 управления сиденьем водителя, схемой 980 (YE/WH), панелью ремней безопасности и узлом C353-4 двигателя сиденья водителя, схемой 980 (YE/WH), панелью ремней безопасности. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления сиденьем водителя. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: РЕМОНТНАЯ схема 980 (YE/WH). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
12. E12 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЕ ЗАДНЕЙ ВЫСОТЫ Отключите: Двигатель пассажирского сиденья в сборе C3015 Измерьте напряжение между C3015-6 двигателя пассажирского сиденья в сборе, цепью 984 (YE/LB) и цепью 985 C3015-5 (RD/LB), сторона жгута, одновременно нажимая переключатель задней высоты управления пассажирским сиденьем вверх и вниз. Превышает ли напряжение 10 В, когда задний переключатель регулировки высоты сиденья находится в верхнем положении, больше, чем отрицательные (-) 10 В в нижнем положении и 0 В в нейтральном положении? ДА: УСТАНОВИТЕ новый путевой узел пассажирского сиденья. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3202 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира. ПОДСОЕДИНИТЕ C3202 натяжителя пряжки ремня безопасности пассажира. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ, перейти к E13.
13. E13 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 984 (YE/LB) НА ОБРЫВ Отключить: Выключатель управления пассажирским сиденьем C330 Измерить сопротивление между выключателем C330-2 управления пассажирским сиденьем, цепью 984 (YE/LB), стороной жгута и узлом C3015-6 двигателя пассажирского сиденья, цепью 984 (YE/LB), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Переходите на E14. НЕТ: РЕМОНТНАЯ схема 984 (YE/LB). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3202 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира. ПОДСОЕДИНИТЕ C3202 натяжителя пряжки ремня безопасности пассажира. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
14. E14 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 985 (RD/LB) НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между переключателем C330-8 управления пассажирским сиденьем, цепью 985 (RD/LB), стороной жгута и узлом C3015-5 двигателя пассажирского сиденья, цепью 985 (RD/LB), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления пассажирским сиденьем. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3202 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира. ПОДСОЕДИНИТЕ C3202 натяжителя пряжки ремня безопасности пассажира. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: РЕМОНТНАЯ схема 985 (РД/ЛБ). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3202 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира. ПОДСОЕДИНИТЕ C3202 натяжителя пряжки ремня безопасности пассажира. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
15. E15 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЕ ПЕРЕДНЕЙ ВЫСОТЫ Отключите: Двигатель пассажирского сиденья в сборе C3015 Измерьте напряжение между C3015-2 двигателя пассажирского сиденья в сборе, цепью 988 (YE/LG) и C3015-3, цепью 989 (RD/LG), стороной жгута, одновременно нажимая на регулировочный переключатель передней высоты пассажирского сиденья вверх и вниз. Превышает ли напряжение 10 В, когда переключатель регулировки высоты сиденья находится в верхнем положении, больше, чем отрицательные (-) 10 В в нижнем положении и 0 В в нейтральном положении? ДА: УСТАНОВИТЕ новый путевой узел пассажирского сиденья. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3202 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира. ПОДСОЕДИНИТЕ C3202 натяжителя пряжки ремня безопасности пассажира. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: Переходите к Е16.
16. E16 проверить цепь 988 (YE/LG) FOR AN обрыв Disconnect: пассажир сиденье управление выключатель C330 Измерьте сопротивление между переключателем C330-6 управления пассажирским сиденьем, цепью 988 (YE/LG), стороной жгута и узлом C3015-2 двигателя пассажирского сиденья, цепью 988 (YE/LG), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Переходите к Е17. НЕТ: РЕМОНТНАЯ схема 988 (YE/LG). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3202 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира. ПОДСОЕДИНИТЕ C3202 натяжителя пряжки ремня безопасности пассажира. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
17. E17 проверить цепь 989 (RD/LG) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между переключателем C330-4 управления пассажирским сиденьем, цепью 989 (RD/LG), стороной жгута и узлом C3015-3 двигателя пассажирского сиденья, цепью 989 (RD/LG), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления пассажирским сиденьем. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3202 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира. ПОДСОЕДИНИТЕ C3202 натяжителя пряжки ремня безопасности пассажира. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: РЕМОНТНАЯ схема 989 (РД/ЛГ). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3202 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира. ПОДСОЕДИНИТЕ C3202 натяжителя пряжки ремня безопасности пассажира. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
18. E18 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЕ ПЕРЕДНЕГО/ЗАДНЕГО ХОДА Отключение: Двигатель пассажирского сиденья в сборе C3015 Измерьте напряжение между двигателем пассажирского сиденья в сборе C3015-4, цепью 987 (RD/WH) и C3015-1, цепью 986 (YE/WH), стороной жгута, нажимая при этом выключатель управления пассажирским сиденьем вперед и назад. Превышает ли напряжение 10 вольт, когда переключатель управления сиденьем находится в переднем положении, больше, чем отрицательные (-) 10 вольт в заднем положении и 0 вольт в нейтральном положении? ДА: УСТАНОВИТЕ новый путевой узел пассажирского сиденья. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3202 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира. ПОДСОЕДИНИТЕ C3202 натяжителя пряжки ремня безопасности пассажира. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ, перейти к E19.
19. E19 проверить цепь 987 (RD/WH) FOR AN обрыв Disconnect: пассажир сиденье управление выключатель C330 Измерьте сопротивление между переключателем C330-3 управления пассажирским сиденьем, цепью 987 (RD/WH), стороной жгута и узлом C3015-4 двигателя пассажирского сиденья, цепью 987 (RD/WH), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? Перейти к E20. НЕТ: РЕМОНТНАЯ схема 987 (РД/ВТ). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3202 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира. ПОДСОЕДИНИТЕ C3202 натяжителя пряжки ремня безопасности пассажира. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
20. E20 проверить цепь 986 (YE/WH) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между переключателем 330-5 управления пассажирским сиденьем, цепью 986 (YE/WH), стороной жгута и узлом 3015-1 двигателя пассажирского сиденья, цепью 986 (YE/WH), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления пассажирским сиденьем. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3202 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира. ПОДСОЕДИНИТЕ C3202 натяжителя пряжки ремня безопасности пассажира. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: РЕМОНТНАЯ схема 986 (YE/WH). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3202 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира. ПОДСОЕДИНИТЕ C3202 натяжителя пряжки ремня безопасности пассажира. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.

Точный тест F: Сиденье памяти не работает

Для получения информации о схемах и разъемах см. соответствующую статью «электросхема, гнезда памяти».

См. раздел «ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ».

Выключатель питания сиденья водителя питается от напряжения аккумулятора по цепи 956 (OG/LG) и заземляется по цепи 875 (BK/LB). При нажатии переключатель сиденья с электроприводом подает напряжение и заземление на модуль сиденья водителя (DSM). DSM затем подает напряжение и заземление на соответствующий приводной двигатель гусеницы сиденья на основе входных сигналов, полученных от переключателя управления сиденьем. При нажатии в противоположном направлении переключатель силового кресла меняет полярность на DSM, который перемещает кресло в противоположном направлении. Есть 3 силовых гусеничных мотора сиденья, которые комбинируются для перемещения сиденья горизонтально (вперед/назад) и вертикально (спереди вверх/вниз и сзади вверх/вниз).

Следующий точный тест диагностирует сиденье памяти, которое не работает в одном или нескольких направлениях при использовании переключателя сиденья с электроприводом. Если гнездо памяти перемещается во всех направлениях с помощью переключателя с электроприводом, перейдите к «диагностический тест G»(поз. 268554-S26152711752007102500000).

Неработоспособное гнездо памяти может быть вызвано:

1. Предохранитель.
2. Проводка, клеммы или разъемы.
3. Неисправный выключатель управления креслом.
4. Неисправный двигатель гусеничного хода силового кресла.
5. Неисправный DSM.

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

1. F1 ИЗВЛЕЧЕНИЕ расшифровка кода ошибки ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Диагностический инструмент удерживающей системы предназначен только для обслуживания удерживающей системы. Снять с транспортного средства перед использованием на дороге. Несъемка может привести к травме и возможному нарушению норм безопасности автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнальная лампа подушек безопасности горит, когда предохранитель модуля управления удерживающими устройствами (RCM) снят, а выключатель зажигания включен. Это нормальная работа и не указывает на неисправность дополнительной удерживающей системы (SRS). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте хорошее состояние батареи перед диагностикой системы кресел памяти. Плохое состояние аккумулятора может помешать работе гнезда памяти, даже если возможен запуск автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: SRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей перед выпуском автомобиля клиенту. Выберите PARK. Разрядите SRS. См. раздел «ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА»(SRS) «Снятие и восстановление питания» в разделе «Общие процедуры» статьи ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отсоедините C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. Подсоединить 418-F395 диагностического прибора удерживающей системы к C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что никто не находится в транспортном средстве и что нет ничего, блокирующего или установленного перед любым модулем подушек безопасности, когда подключен кабель заземления аккумулятора. Подключите кабель заземления батареи. Ключ во включенном положении. Подключите диагностический инструмент. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: DSM PIDs: Состояние переключателя зажигания и входное состояние переключателя передачи Убедитесь, что PIDs соответствуют положению переключателя зажигания и PRNDL, прежде чем приступить к диагностике гнезда памяти, и обратитесь к соответствующему разделу Руководства по ремонту, если есть проблемы. Войти в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Извлечь и документировать непрерывные расшифровка кода ошибки Войти в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Очистить непрерывные расшифровка кода ошибки Войти в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Самотестирование по требованию Извлекаются ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Если все расшифровка кода ошибки B1663, B1664 и B1665 извлечены, перейдите к F10. Если расшифровка кода ошибки B1663, перейдите к F18. Если расшифровка кода ошибки B1664, перейдите к F21. Если расшифровка кода ошибки B1665, перейдите к F24. Если расшифровка кода ошибки B1711, перейдите к F3. Если расшифровка кода ошибки B1715, перейдите к F3. Если расшифровка кода ошибки B1719, перейдите к F3. Если расшифровка кода ошибки B1723, перейдите к F3. Если расшифровка кода ошибки B1727, перейдите к F3. Если расшифровка кода ошибки B1731, перейдите к F3. Если расшифровка кода ошибки B1342, УСТАНОВИТЕ новый DSM. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. СКОНФИГУРИРУЙТЕ DSM. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: Переходим к F2.
2. F2 МОНИТОРИНГ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЕМ ВОДИТЕЛЯ DSM PIDS STATUS Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Выберите PIDs DSM Во время мониторинга состояния входа переключателя управления сиденьем водителя DSM PIDs активируют переключатель управления сиденьем. Соответствуют ли значения PID положениям переключателя? ДА: Переходим к F9. НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ исправность предохранителя 3 (7.5A) центральной блока предохранителей и реле (CJB). Если предохранитель 3 (7.5A) CJB исправен, перейдите к F3. Если предохранитель CJB 3 (7.5A) выходит из строя во время работы переключателя управления сиденьем, перейдите к F7.
3. F3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КРЕСЛОМ Ключ в выключенном положении. Отключить: Выключатель управления сиденьем C369 Проверить выключатель управления сиденьем. См. раздел «ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ». Выключатель управления сиденьем исправен? ДА: Переходим к F4. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления сиденьем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
4. F4 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ КРЕСЛОМ - ЦЕПЬ 956 (OG/LG) Измерьте напряжение между выключателем C369-7 управления креслом, цепью 956 (OG/LG), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: Переходим к F5. НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ исправность предохранителя 3 (7.5A) центральной блока предохранителей и реле (CJB). При положительном результате ИСПРАВЬТЕ цепь 956 (OG/LG). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
5. F5 проверить цепь 875 (BK/LB) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между переключателем C369-1 управления сиденьем, цепью 875 (BK/LB), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Переходим к F6. НЕТ: РЕМОНТНАЯ схема 875 (БК/ЛБ). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
6. F6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ 1468 (GY/LB), 1467 (GY/YE), 1466 (GY/OG), 1463 (RD/YE), 1465 (GY/WH) И 1464 (YE) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ПИТАНИЯ Отключите: Модуль сиденья водителя (DSM) C341a Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между следующим переключателем кресла C369 штырями, стороной жгута и землей. Соединительно-контактная цепь Функция C369-2 1463 (RD/YE) Высота спереди вверх C369-3 1466 (GY/OG) C369-4 сиденья назад 1468 (GY/LB) Высота сзади вниз C369-5 1465 (GY/WH) C369-6 сиденья вперед 1467 (GY/YE) Высота сзади вверх C369-8 1464 (YE) Высота передней части вниз Напряжение индицируется? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь (цепи). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: Переходим к F7.
7. F7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ 1468 (GY/LB), 1467 (GY/YE), 1466 (GY/OG), 1463 (RD/YE), 1465 (GY/WH) И 1464 (YE) НА замыкание на массу Ключ в выключенном положении. Измерьте сопротивление между следующим переключателем кресла C369 штырями, стороной жгута и землей. Соединительно-контактная цепь Функция C369-2 1463 (RD/YE) Высота спереди вверх C369-3 1466 (GY/OG) C369-4 сиденья назад 1468 (GY/LB) Высота сзади вниз C369-5 1465 (GY/WH) C369-6 сиденья вперед 1467 (GY/YE) Высота сзади вверх C369-8 1464 (YE) Высота фронта вниз Сопротивления больше 10 000 Ом? ДА: Переходим к F8. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь (цепи). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
8. F8 проверить CIRCUITS 1468 (GY/LB), 1467 (GY/YE), 1466 (GY/OG), 1463 (RD/YE), 1465 (GY/WH) И 1464 (YE) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между следующими контактами C369 переключателя управления сиденьем, сторона жгута и модуль сиденья водителя (DSM) C341a штыри, сторона жгута. Схема Булавки Соединителя Выключателя Контроля за местом водитель сиденье модуль (DSM) разъём-контакт C369-2 1463 (RD/YE) C341a-7 C369-3 1466 (GY/OG) C341a-14 C369-4 1468 (GY/LB) C341a-3 C369-5 1465 (GY/WH) C341a-15 C369-6 1467 (GY/YE) C341a-4 C369-8 1464 (ВЫ) C341a-16 Является сопротивлениями меньше чем 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новый DSM. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. СКОНФИГУРИРУЙТЕ DSM. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь (цепи). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
9. F9 ПРОВЕРЬТЕ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ (DSM) НА КОРРЕКТНЫЕ ВЫХОДЫ С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ИНСТРУМЕНТА И АКТИВНЫХ КОМАНД DSM Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Выбор активных команд DSM Включение и выключение активной команды DSM передний MOTOR UP. Включение и выключение активной команды DSM передний MOTOR DOWN. Включение и выключение активной команды DSM задний MOTOR UP. Включение и выключение активной команды DSM задний MOTOR DOWN Активная команда CM HORIZONTAL MOTOR FORWARD on и off. Включите и выключите активную команду DSM HORIZONTAL MOTOR REARWARD. Правильно ли работает сиденье водителя? ДА: УСТАНОВИТЕ новый DSM. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. СКОНФИГУРИРУЙТЕ DSM. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: Если движения сиденья нет, переходите к F10. При отсутствии вертикального перемещения переднего кресла переходите к F18. При отсутствии вертикального перемещения заднего кресла переходите к F21. При отсутствии горизонтального перемещения кресла переходите к F24.
10. F10 ПРОВЕРЬТЕ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ (DSM) НА НАПРЯЖЕНИЕ - ЦЕПЬ 566 (DG) Ключ в выключенном положении. Отсоединить: Модуль сиденья водителя (DSM) C341b Измерить напряжение между C341b-1 модуля сиденья водителя (DSM), цепью 566 (DG), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: Переходим к F11. НЕТ: РЕМОНТНАЯ схема 566 (ДГ). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
11. F11 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 57 (BK) НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между C341b-2 модуля сиденья водителя (DSM), цепью 57 (BK), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Переходим к F12. НЕТ: РЕМОНТНАЯ схема 57 (БК). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
12. F12 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ 1469 (RD/LB) И 1470 (YE/LB) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключите: Модуль сиденья водителя (DSM) C341a Измерьте сопротивление между C341a-1 модуля сиденья водителя (DSM), цепью 1469 (RD/LB), стороной жгута и землей; и между DSM C341a-24, схемой 1470 (YE/LB), стороной жгута и землей. Сопротивления больше 10 000 Ом? ДА, перейти к F14. НЕТ: Переходим к F13.
13. F13 ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ВЫСОТЫ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу - ЦЕПИ 1469 (RD/LB) И 1470 (YE/LB) Отключите: Двигатель силового кресла в сборе C357 Измерьте сопротивление между C341a-1 модуля сиденья водителя (DSM), цепью 1469 (RD/LB), стороной жгута и землей; и между DSM C341a-24, схемой 1470 (YE/LB), стороной жгута и землей. Сопротивления больше 10 000 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новую дорожку сиденья. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь (цепи). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
14. F14 проверить CIRCUITS 1474 (RD/LG) и 1473 (YE/LG) FOR A короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между модулем сиденья водителя (DSM) C341a-9, схемой 1474 (RD/LG), стороной жгута и землей; и между DSM C341a-23, цепью 1473 (YE/LG), стороной жгута и землей. Сопротивления больше 10 000 Ом? ДА: Переходим к F16. НЕТ: Переходим к F15.
15. F15 ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ ЗАДНЕЙ ВЫСОТЫ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу - ЦЕПИ 1474 (RD/LG) И 1473 (YE/LG) Отключите: Двигатель силового кресла в сборе C357 Измерьте сопротивление между C341a-9 модуля сиденья водителя (DSM), цепью 1474 (RD/LG), стороной жгута и землей; и между DSM C341a-23, цепью 1473 (YE/LG), стороной жгута и землей. Сопротивления больше 10 000 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новую дорожку сиденья. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь (цепи). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
16. F16 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ 1472 (YE/WH) И 1471 (RD/WH) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между модулем сиденья водителя (DSM) C341a-11, цепью 1472 (YE/WH), стороной жгута и землей; и между DSM C341a-22, схемой 1471 (RD/WH), стороной жгута и землей. Сопротивления больше 10 000 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новый DSM. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. СКОНФИГУРИРУЙТЕ DSM. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: Переходите к F17.
17. F17 ПРОВЕРЬТЕ ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу - ЦЕПИ 1472 (YE/WH) И 1471 (RD/WH) Отключите: Двигатель силового кресла в сборе C357 Измерьте сопротивление между C341a-11 модуля сиденья водителя (DSM), цепью 1472 (YE/WH), стороной жгута и землей; и между DSM C341a-22, схемой 1471 (RD/WH), стороной жгута и землей. Сопротивления больше 10 000 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новую дорожку сиденья. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь (цепи). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
18. F18 ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ВЫСОТЫ НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Ключ в выключенном положении. Отсоединить: Двигатель кресла в сборе C357 Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между блоком двигателя сиденья с электроприводом C357-2, цепь 1469 (RD/LB) и C357-3, цепь 1470 (YE/LB), на стороне жгута при переключении активных команд DSM передний MOTOR UP и передний MOTOR DOWN on и off. Изменяется ли напряжение с нуля В? ДА: УСТАНОВИТЕ новую дорожку сиденья. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ, перейти к F19.
19. F19 проверить CIRCUITS 1469 (RD/LB) и 1470 (YE/LB) FOR A короткое замыкание TO питание Ключ в положении OFF. Отсоединить: Модуль сиденья водителя (DSM) C341a Ключ во включенном положении. Измерить напряжение между модулем сиденья водителя (DSM) C341a-1, цепью 1469 (RD/LB), стороной жгута и землей; и между DSM C341a-24, схемой 1470 (YE/LB), стороной жгута и землей. Индицируется ли напряжение? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь (цепи). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: Переходите на F20.
20. F20 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ 1469 (RD/LB) И 1470 (YE/LB) НА НАЛИЧИЕ ОТКРЫТОГО КЛЮЧА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Измерить сопротивление между модулем сиденья водителя (DSM) C341a-1, цепью 1469 (RD/LB), стороной жгута и узлом двигателя сиденья с электроприводом 357-2, цепью 1469 (RD/LB), стороной жгута; и между DSM C341a-24, схемой 1470 (YE/LB), стороной привязных ремней и узлом C357-3 двигателя сиденья с электроприводом, схемой 1470 (YE/LB), стороной привязных ремней. Сопротивления меньше 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новый DSM. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. СКОНФИГУРИРУЙТЕ DSM. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь (цепи). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
21. F21 ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ ЗАДНЕЙ ВЫСОТЫ НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Ключ в выключенном положении. Отсоединить: Двигатель кресла в сборе C357 Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между C357-6 двигателя силового кресла в сборе, цепью 1474 (RD/LG) и цепью 1473 C357-5 (YE/LG), стороной жгута при переключении активных команд DSM задний MOTOR UP и задний MOTOR DOWN, on и off. Напряжение изменяется от нуля вольт? ДА: УСТАНОВИТЕ новую дорожку сиденья. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ, перейти к F22.
22. F22 проверить CIRCUITS 1474 (RD/LG) и 1473 (YE/LG) FOR A короткое замыкание TO питание Ключ в выключенном положении. Отсоединить: Модуль сиденья водителя (DSM) C341a Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между модулем сиденья водителя (DSM) C341a-9, цепью 1474 (RD/LG), стороной жгута и землей; и между DSM C341a-23, цепью 1473 (YE/LG), стороной жгута и землей. Индицируется ли напряжение? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь (цепи). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ, перейти к F23.
23. F23 проверить CIRCUITS 1474 (RD/LG) и 1473 (YE/LG) FOR AN обрыв ключ IN OFF положение. Измерьте сопротивление между модулем сиденья водителя (DSM) C341a-9, цепью 1474 (RD/LG), стороной жгута и узлом двигателя сиденья с электроприводом C357-6, цепью 1474 (RD/LG), стороной жгута; и между DSM C341a-23, схемой 1473 (YE/LG), стороной жгута и узлом C357-5 двигателя силового кресла, схемой 1473 (YE/LG), стороной жгута. Сопротивления меньше 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новый DSM. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. СКОНФИГУРИРУЙТЕ DSM. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь (цепи). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
24. F24 ПРОВЕРЬТЕ ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Ключ в выключенном положении. Отсоединить: Двигатель кресла в сборе C357 Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между блоком двигателя C357-4, цепь 1472 (YE/WH), и C357-1, цепь 1471 (RD/WH), стороной жгута при переключении активных команд DSM HORIZONTAL MOTOR FORWARD и HORIZONTAL MOTOR REARWARD, ON и off. Изменяется ли напряжение от нуля В? ДА: УСТАНОВИТЕ новую дорожку сиденья. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ, перейти к F25.
25. F25 проверить CIRCUITS 1472 (YE/WH) и 1471 (RD/WH) FOR короткое замыкание TO питание Ключ в положении OFF. Отсоединить: Модуль сиденья водителя (DSM) C341a Ключ во включенном положении. Измерить напряжение между модулем сиденья водителя (DSM) C341a-11, цепью 1472 (YE/WH), стороной жгута и землей; и между DSM C341a-22, схемой 1471 (RD/WH), стороной жгута и землей. Индицируется ли напряжение? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь (цепи). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ, перейти к F26.
26. F26 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ 1472 (YE/WH) И 1471 (RD/WH) НА НАЛИЧИЕ ОТКРЫТОГО КЛЮЧА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Измерьте сопротивление между модулем сиденья водителя (DSM) C341a-11, цепью 1472 (YE/WH), стороной жгута и узлом двигателя сиденья с электроприводом C357-4, цепью 1472 (YE/WH), стороной жгута; и между DSM C341a-22, схемой 1471 (RD/WH), стороной привязных ремней и узлом C357-1 двигателя сиденья с электроприводом, схемой 1471 (RD/WH), стороной привязных ремней. Сопротивления меньше 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новый DSM. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. СКОНФИГУРИРУЙТЕ DSM. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь (цепи). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.

Точный тест G: Сиденье памяти работает неправильно - не работает с помощью переключателя набора памяти

Для получения информации о схемах и разъемах см. соответствующую статью «электросхема, гнезда памяти».

См. раздел «ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ».

Выключатель питания сиденья водителя питается от напряжения аккумулятора по цепи 956 (OG/LG) и заземляется по цепи 875 (BK/LB). При нажатии переключатель сиденья с электроприводом подает напряжение и заземление на модуль сиденья водителя (DSM). DSM затем подает напряжение и заземление на соответствующий приводной двигатель гусеницы сиденья на основе входных сигналов, полученных от переключателя управления сиденьем. При нажатии в противоположном направлении переключатель силового кресла меняет полярность на DSM, который перемещает кресло в противоположном направлении. Есть 3 силовых гусеничных мотора сиденья, которые комбинируются для перемещения сиденья горизонтально (вперед/назад) и вертикально (спереди вверх/вниз и сзади вверх/вниз).

Каждый двигатель гусеницы силового кресла включает в себя датчик положения, которым является потенциометр. DSM подает общее опорное напряжение и заземление на каждый датчик положения. Это позволяет датчику положения посылать переменное напряжение обратно в DSM для индикации положения приводного двигателя гусеницы сиденья. DSM использует эту информацию, чтобы вернуть сиденье в предварительно запрограммированное положение при нажатии переключателя набора памяти или удаленного передатчика. Дополнительную информацию по программированию DSM для хранения информации о сиденьях с памятью и регулируемых положениях педалей см. в разделе Сиденья и в литературе владельца.

Следующий точный тест диагностирует место памяти, которое не работает правильно с помощью переключателя набора памяти. Если гнездо памяти не перемещается во всех направлениях с помощью переключателя, перейдите к Контрольное испытание F.

Неправильное функционирование гнезда памяти может быть вызвано следующими причинами:

1. Предохранитель.
2. Проводка, клеммы или разъемы.
3. Неисправный переключатель набора памяти.
4. Неисправный датчик положения мотора гусеницы силового кресла.
5. Неисправный DSM.

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

1. G1 ИЗВЛЕЧЕНИЕ КТС ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Диагностический инструмент удерживающей системы предназначен только для обслуживания удерживающей системы. Снять с транспортного средства перед использованием на дороге. Несъемка может привести к травме и возможному нарушению норм безопасности автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнальная лампа подушек безопасности горит, когда предохранитель модуля управления удерживающими устройствами (RCM) снят, а выключатель зажигания включен. Это нормальная работа и не указывает на неисправность дополнительной удерживающей системы (SRS). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте хорошее состояние батареи перед диагностикой системы кресел памяти. Плохое состояние аккумулятора может помешать работе гнезда памяти, даже если возможен запуск автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: SRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей перед выпуском автомобиля клиенту. Выберите PARK. Разрядите SRS. См. раздел «ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА»(SRS) «Снятие и восстановление питания» в разделе «Общие процедуры» статьи ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отсоединить C3201 устройства предварительного натяжения пряжки ремня безопасности сиденья водителя. Подсоединить 418-F395 диагностического прибора удерживающей системы к C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что никто не находится в транспортном средстве и что нет ничего, блокирующего или установленного перед любым модулем подушек безопасности, когда подключен кабель заземления аккумулятора. Подключите кабель заземления батареи. Ключ во включенном положении. Подключите диагностический инструмент. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: DSM PIDs: Состояние переключателя зажигания и входное состояние переключателя передачи Убедитесь, что PIDs соответствуют положению переключателя зажигания и PRNDL, прежде чем приступить к диагностике гнезда памяти, и обратитесь к соответствующему разделу Руководства по ремонту, если есть проблемы. Войдите в следующий режим диагностики средства диагностики: Извлечение и документирование непрерывных расшифровка кода ошибки Войдите в следующий режим диагностики средства диагностики: сброс Continuous коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Войдите в следующий режим диагностики диагностического средства: Самопроверка по требованию ПРИМЕЧАНИЕ: Во время самопроверки по требованию документируйте, когда светодиод набора памяти горит и выключается. Извлечены ли расшифровка кода ошибки или светодиод набора памяти не горит во время самопроверки по требованию? ДА: Если светодиодный индикатор набора памяти не горит во время самотестирования по требованию, перейдите к G5. Если извлечены все расшифровка кода ошибки B1950, B1954 и B1962, перейдите к G8. Если расшифровка кода ошибки B1530, перейдите к G3. Если расшифровка кода ошибки B1534, перейдите к G3. Если расшифровка кода ошибки B1538, перейдите к G9. Если расшифровка кода ошибки B1663, перейдите к G12. Если расшифровка кода ошибки B1664, перейдите к G3. Если расшифровка кода ошибки B1665, перейдите к G15. Если расшифровка кода ошибки B1950, перейдите к G12. Если расшифровка кода ошибки B1952, перейдите к G12. Если расшифровка кода ошибки B1954, перейдите к G9. Если расшифровка кода ошибки B1956, перейдите к G9. Если расшифровка кода ошибки B1962, перейдите к G15. Если расшифровка кода ошибки B1964, перейдите к G15. Если расшифровка кода ошибки B1342, УСТАНОВИТЕ новый DSM. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. СКОНФИГУРИРУЙТЕ DSM. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: Перейти к G2.
2. G2 ПРОВЕРЬТЕ DSM НА НАЛИЧИЕ ПРАВИЛЬНЫХ ВХОДОВ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УСТАНОВКИ ПАМЯТИ Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Выберите PIDs DSM Во время мониторинга состояния переключателя установки/восстановления памяти DSM активируйте переключатель установки памяти. Соответствуют ли значения PID положениям переключателя? ДА: Идите в «восьмерку». НЕТ: Перейти к G3.
3. G3 ПРОВЕРЬТЕ КЛЮЧ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УСТАНОВКИ ПАМЯТИ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Disconnect (Отключить): Memory Set выключатель (Переключатель набора памяти) C3246 Используя следующую таблицу, чтобы проверить переключатель набора памяти, измерьте сопротивление между контактами переключателя набора памяти, стороной компонента, нажимая при этом указанные кнопки переключателя, и сравните результаты с таблицей. Переключатель Кнопка Контакты Ом Память Переключатель 1 7 и 2 Меньше 5 Память Переключатель 2 7 и 6 Меньше 5 Память Установить Переключатель 7 и 5 Меньше 5 Сопротивление меньше 5 Ом при нажатой кнопке переключателя и больше 10 000 Ом при отпущенной кнопке переключателя? ДА: Перейти к G4. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый переключатель набора памяти. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
4. G4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ К ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЮ УСТАНОВКИ ПАМЯТИ - ЦЕПЬ 875 (БК/ЛБ) Ключ во включенном положении. Измерьте сопротивление между переключателем C3246-7 набора памяти, цепью 875 (BK/LB), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Переходите к G5. НЕТ: РЕМОНТНАЯ схема 875 (БК/ЛБ). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
5. G5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ 267 (BN/LG), 268 (BK/OG), 270 (BN/OG) И 272 (WH/OG) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПИТАНИЕ Отключите: DSM C341a Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между следующими контактами C3246 переключателя набора памяти, стороной жгута и землей: C3246-1 272 (WH/OG) C3246-2 267 (BN/LG) C3246-5 270 (BN/OG) C3246-6 268 (BK/OG) Отображается ли напряжение? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь (цепи). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: Перейти к G6.
6. G6 проверить CIRCUITS 267 (BN/LG), 268 (BK/OG), 270 (BN/OG) И 272 (WH/OG) FOR A короткое замыкание TO масса Ключ в выключенном положении. Измерьте сопротивление между следующими контактами C3246 переключателя набора памяти, стороной жгута и землей: C3246-1 272 (WH/OG) C3246-2 267 (BN/LG) C3246-5 270 (BN/OG) C3246-6 268 (BK/OG). Сопротивление превышает 10000 Ом? ДА: Идите в G7. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь (цепи). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
7. ЦЕПИ КОНТРОЛЯ G7 267 (BN/LG), 268 (BK/OG), 270 (BN/OG) И 272 (WH/OG) ДЛЯ РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ Измерьте сопротивление между следующими контактами C3246 переключателя набора памяти и контактами C341c DSM: Схема Булавки Соединителя Выключателя Набора памяти DSM разъём-контакт C3246-2 267 (BN/LG) C341c-4 C3246-6 268 (BK/OG) C341c-3 C3246-5 270 (BN/OG) C341c-5 C3246-1 272 (WH/OG) C341c-10 Является сопротивлениями меньше чем 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новый DSM. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. СКОНФИГУРИРУЙТЕ DSM. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь (цепи). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
8. G8 ПРОВЕРЬТЕ DSM НА НАЛИЧИЕ ПРАВИЛЬНЫХ ВХОДОВ Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Выберите PID DSM Во время мониторинга PID положения сиденья водителя DSM активируйте переключатель управления сиденьем, чтобы переместить сиденье во всех направлениях. Увеличиваются ли значения PID (позиционный процент хода) при движении вперед/вниз и уменьшаются при движении назад/вверх на протяжении всего хода? ДА: УСТАНОВИТЕ новый DSM. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. СКОНФИГУРИРУЙТЕ DSM. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: Если значения PID положения сиденья вперед/назад не увеличиваются или уменьшаются, перейдите к G15. Если значения ПИД в положении передней высоты сиденья не увеличиваются и не уменьшаются, перейдите к G9. Если значения PID положения сиденья по высоте сзади не увеличиваются и не уменьшаются, перейдите к G12.
9. G9 проверить CIRCUITS 443 (LG/RD), 447 (OG/RD) И 446 (OG/WH) FOR A короткое замыкание TO питание Ключ в положении OFF. Отключить: DSM C341a Отключить: Датчик положения двигателя на передней высоте C383 Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между датчиком C383-2 положения двигателя по высоте спереди, цепью 443 (шасси/шасси), стороной жгута и землей; между передним датчиком C383-1 положения двигателя по высоте, цепью 447 (OG/RD), стороной жгута и землей; и между передним датчиком C383-3 положения двигателя по высоте, схемой 446 (OG/WH), стороной жгута и землей. Индицируется ли напряжение? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь (цепи). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: Переходите к G10.
10. G10 проверить CIRCUITS 443 (LG/RD), 447 (OG/RD) И 446 (OG/WH) FOR A короткое замыкание TO масса Ключ в положении OFF. Измерить сопротивление между датчиком C383-2 положения двигателя по высоте спереди, цепью 443 (шасси/шасси), стороной жгута и землей; между передним датчиком C383-1 положения двигателя по высоте, цепью 447 (OG/RD), стороной жгута и землей; и между передним датчиком C383-3 положения двигателя по высоте, схемой 446 (OG/WH), стороной жгута и землей. Сопротивления больше 10 000 Ом? Перейти к G11. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь (цепи). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
11. G11 проверить CIRCUITS 443 (LG/RD), 447 (OG/RD) и 446 (OG/WH) FOR AN обрыв Измерение сопротивления между датчиком C383-2 положения двигателя по высоте спереди, схемой 443 (LG/RD), стороной жгута и C341a-6 DSM, схемой 443 (LG/RD), стороной жгута; между передним датчиком C383-1 положения двигателя по высоте, цепью 447 (OG/RD), стороной жгута и C341a-13 DSM, цепью 447 (OG/RD), стороной жгута; и между передним датчиком C383-3 положения двигателя по высоте, схемой 446 (OG/WH), стороной жгута и C341a-19 DSM, схемой 446 (OG/WH), стороной жгута. Сопротивления меньше 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новую дорожку сиденья. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь (цепи). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
12. G12 проверить CIRCUITS 444 (LG/BK), 447 (OG/RD) И 446 (OG/WH) FOR A короткое замыкание TO питание Ключ в положении OFF. Disconnect: DSM C341a Disconnect: задний Height Motor датчик положения C373 Измерьте напряжение между датчиком C373-2 положения двигателя на задней высоте, цепью 444 (LG/BK), стороной жгута и землей; между датчиком C373-3 положения двигателя по высоте сзади, цепью 447 (OG/RD), стороной жгута и землей; и между датчиком C373-1 положения двигателя на задней высоте, схемой 446 (OG/WH), стороной жгута и землей. Индицируется ли напряжение? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь (цепи). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ, перейти к G13.
13. G13 проверить CIRCUITS 444 (LG/BK), 447 (OG/RD) и 446 (OG/WH) FOR A короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение. Измерить сопротивление между датчиком C373-2 положения двигателя по высоте сзади, цепью 444 (шасси/БК), стороной жгута и землей; между датчиком C373-3 положения двигателя по высоте сзади, цепью 447 (OG/RD), стороной жгута и землей; и между датчиком C373-1 положения двигателя на задней высоте, схемой 446 (OG/WH), стороной жгута и землей. Сопротивления больше 10 000 Ом? Перейти к G14. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь (цепи). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
14. G14 проверить CIRCUITS 444 (LG/BK), 447 (OG/RD) и 446 (OG/WH) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между датчиком C373-2 положения двигателя на задней высоте, цепь 444 (LG/BK), и DSM C341a-17, цепь 444 (LG/BK); между датчиком C373-3 положения двигателя на задней высоте, схема 447 (OG/RD), и DSM C341a-13, схема 447 (OG/RD); и между датчиком C373-1 положения двигателя на задней высоте, схемой 446 (OG/WH) и DSM C341a-19, схемой 446 (OG/WH). Сопротивления меньше 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новую дорожку сиденья. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь (цепи). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
15. G15 проверить CIRCUITS 442 (LG/OG), 447 (OG/RD) и 446 (OG/WH) FOR A короткое замыкание TO питание Ключ в положении OFF. Отключить: DSM C341a Отключить: Датчик положения двигателя вперед/назад C372 Ключ во включенном положении. Измерить напряжение между передним/задним датчиком C372-2 положения двигателя, цепью 442 (LG/OG), стороной жгута и землей; между датчиком C372-3 положения двигателя вперед/назад, схемой 447 (OG/RD), стороной жгута и землей; и между датчиком C372-1 положения двигателя вперед/назад, схемой 446 (OG/WH), стороной жгута и землей. Индицируется ли напряжение? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь (цепи). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ, перейти к G16.
16. G16 проверить CIRCUITS 442 (LG/OG), 447 (OG/RD) и 446 (OG/WH) FOR A короткое замыкание TO масса Ключ в положении OFF. Измерить сопротивление между передним/задним датчиком C372-2 положения двигателя, цепью 442 (LG/OG), стороной жгута и землей; между датчиком C372-3 положения двигателя вперед/назад, схемой 447 (OG/RD), стороной жгута и землей; и между датчиком C372-1 положения двигателя вперед/назад, схемой 446 (OG/WH), стороной жгута и землей. Сопротивления больше 10 000 Ом? Перейти к G17. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь (цепи). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
17. G17 проверить CIRCUITS 442 (LG/OG), 447 (OG/RD) и 446 (OG/WH) FOR AN обрыв Измерение сопротивления между датчиком C372-2 положения двигателя вперед/назад, цепь 442 (LG/OG) и DSM C341a-5, цепь 442 (LG/OG)); между датчиком C372-3 положения двигателя вперед/назад, схема 447 (OG/RD), и DSM C341a-13, схема 447 (OG/RD); и между датчиком C372-1 положения двигателя вперед/назад, схема 446 (OG/WH), и DSM C341a-19, схема 446 (OG/WH). Сопротивления меньше 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новую дорожку сиденья. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь (цепи). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.

Диагностический тест H: Сиденье с подогревом не работает - водитель

Для получения информации о схемах и разъемах см. соответствующую статью «Обогреваемые сиденья» СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ.

Модули сиденья с подогревом водителя и пассажира имеют общий аккумулятор и питание зажигания и имеют отдельный наземный источник. Электронный модуль автоматического регулирования температуры (EATC) включает в себя кнопки и индикаторы управления обогреваемым сиденьем. Система обогреваемых сидений будет функционировать, когда модуль ЕАТС включен или выключен. При нажатии кнопки управления обогреваемым сиденьем на модуле ЕАТС, когда переключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА) или START (ПУСК), в модуль обогреваемого сидения посылается мгновенный сигнал заземления. При получении сигнала обогреваемый модуль сиденья уменьшится на одну настройку (последовательность HI, LO, OFF, HI и т.д.). Когда система обогреваемых сидений включена, модуль обогреваемых сидений подает питание в цепь нагревательного элемента. Элемент подушки и элемент спинки соединены проводами последовательно и питаются от одного и того же выхода. Обогреваемый модуль сиденья будет оставаться включенным до тех пор, пока не будет нажата кнопка управления обогреваемым сиденьем для перевода обогреваемого модуля сиденья в выключенное состояние. Если источник зажигания удален из модуля, модуль обогреваемого сиденья перейдет в состояние OFF и не вернется в состояние ON до тех пор, пока кнопка управления обогреваемым сиденьем не будет снова нажата при включенном выключателе зажигания RUN.

Неработоспособное сиденье с подогревом может быть вызвано:

1. Открытый предохранитель.
2. Проводка, клеммы или разъемы.
3. Неисправный элемент сиденья с подогревом.
4. Неисправный обогреваемый модуль сиденья.
5. Неисправный модуль ЕАТС.

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

1. H1 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ, ПОДАВАЕМОГО НА ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Диагностический инструмент удерживающей системы предназначен только для обслуживания удерживающей системы. Снять с транспортного средства перед использованием на дороге. Несъемка может привести к травме и возможному нарушению норм безопасности автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнальная лампа подушек безопасности горит, когда предохранитель модуля управления удерживающими устройствами (RCM) снят, а выключатель зажигания включен. Это нормальная работа и не указывает на неисправность дополнительной удерживающей системы (SRS). ПРИМЕЧАНИЕ: SRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей перед выпуском автомобиля клиенту. Ключ в выключенном положении. Разрядите SRS. См. раздел «ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА»(SRS) «Снятие и восстановление питания» в разделе «Общие процедуры» статьи ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отсоедините C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. Подсоединить 418-F395 диагностического прибора удерживающей системы к C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что никто не находится в транспортном средстве и что нет ничего, блокирующего или установленного перед любым модулем подушек безопасности, когда подключен кабель заземления аккумулятора. Подключите кабель заземления батареи. Отсоединение: Модуль сиденья водителя с подогревом C359 ключ во включенном положении. Измерить напряжение между модулем C359-12 сиденья водителя с подогревом, цепью 1153 (RD/BK), стороной жгута и землей; и между модулем C359-5 сиденья водителя с подогревом, схемой 294 (WH/LB), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: Переходите на Н2. НЕТ: Если напряжение в цепи 1153 (RD/BK) меньше 10 вольт, то предохранитель 118 (30A) центральной блока предохранителей и реле VERIFY (CJB) исправен. Если исправен, то ИСПРАВЬТЕ цепь 1153 (RD/BK). Если напряжение в цепи 294 (WH/LB) меньше 10 В, то предохранитель 18 (10A) блока CJB находится в положении OK. Если напряжение в цепи 294 (WH/LB) - в положении REPAIR. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
2. H2 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ОБОГРЕВАЕМОГО МОДУЛЯ СИДЕНЬЯ Ключ в выключенном положении. Измерьте сопротивление между модулем C359-1 сиденья водителя с подогревом, цепью 57 (БК), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Переходите на H3. НЕТ: РЕМОНТНАЯ схема 57 (БК). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
3. Н3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ НА НАЛИЧИЕ КЛЮЧА ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Во включенном положении. Измерить напряжение между модулем C359-3 сиденья водителя с подогревом, цепью 1061 (BN/LB), стороной жгута и землей; и между C359-4, схемой 1060 (BK/LB), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение в любой цепи? ДА: ВОССТАНОВИТЬ схему 1061 (BN/LB) или схему 1060 (BK/LB). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: Переходите на H4.
4. Н4 ПРОВЕРЬТЕ ОБОГРЕВАЕМЫЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ СИДЕНЬЯ Ключ в выключенном положении. Измерить сопротивление между модулем C359-3 сиденья водителя с подогревом, цепью 1061 (BN/LB), стороной жгута и C359-4, цепью 1060 (BK/LB), стороной жгута; и между C359-3, схемой 1061 (BN/LB), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 300000 Ом и более 50 Ом между C359-3 и C359-4 и более 10000 Ом между C359-3 и землей? ДА: Идите на H7. НЕТ: Переходите на Н5.
5. H5 проверить цепь 1060 (BK/LB) FOR A обрыв OR короткое замыкание TO масса Disconnect: водитель сиденье Cassion отопитель C364 Измерьте сопротивление между модулем C359-4 подогрева сиденья водителя, цепью 1060 (BK/LB), стороной жгута и C364-3 подогревателя подушки сиденья водителя, цепью 1060 (BK/LB), сторона жгута; и между модулем C359-4 сиденья водителя с подогревом, цепью 1060 (BK/LB), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом между C359-4 и C364-3 и больше 10000 Ом между C359-4 и землей? Перейти к H6. НЕТ: схема 1060 РЕМОНТ (БК/ЛБ). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
6. H6 проверить цепь 1061 (BN/LB) FOR A обрыв OR короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между модулем C359-3 обогрева сиденья водителя, цепью 1061 (BN/LB), стороной жгута и нагревателем C364-2 подушки сиденья водителя, цепью 1061 (BN/LB), стороной жгута; и между модулем C359-3 сиденья водителя с подогревом, цепью 1061 (BN/LB), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом между C359-3 и C364-2 и больше 10000 Ом между C359-3 и землей? ДА: УСТАНОВИТЕ новый обогреватель подушки сиденья водителя. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: схема 1061 РЕМОНТ (БН/ЛБ). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
7. Н7 ПРОВЕРЬТЕ НАГРЕВАТЕЛЬ ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ И НАГРЕВАТЕЛЬ СПИНКИ СИДЕНЬЯ НА ПРЕДМЕТ ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ Ключ во включенном положении. Измерить напряжение между модулем C359-6 сиденья водителя с подогревом, цепью 1064 (YE/LB), стороной жгута и землей; и между C359-7, схемой 1065 (WH/LB), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение в любой цепи? ДА: ВОССТАНОВИТЬ схему 1064 (YE/LB), схему 1065 (WH/LB) или схему 1018 (LG/OG). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: Переходите на H8.
8. H8 ПРОВЕРЬТЕ ОБОГРЕВАТЕЛЬ ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ И ЦЕПИ ОБОГРЕВАТЕЛЯ СПИНКИ СИДЕНЬЯ Ключ в выключенном положении. Измерить сопротивление между модулем C359-6 сиденья водителя с подогревом, цепью 1064 (YE/LB), стороной жгута и C359-7, цепью 1065 (WH/LB), стороной жгута; и между модулем C359-6 сиденья водителя с подогревом, цепью 1064 (YE/LB), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше 1,6 Ом и меньше 10 Ом между C359-6 и C359-7 и больше 10000 Ом между C359-6 и землей? ДА, перейти к H13. НЕТ, перейти к H9.
9. H9 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 1064 (YE/LB) НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключить: Обогреватель подушки сиденья водителя C364 Измерить сопротивление между модулем C359-6 подогрева сиденья водителя, цепью 1064 (YE/LB), стороной жгута проводов и нагревателем подушки сиденья водителя C364-4, цепью 1064 (YE/LB), стороной жгута проводов; и между модулем C359-6 сиденья водителя с подогревом, цепью 1064 (YE/LB), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом между C359-6 и C364-4 и больше 10000 Ом между C359-6 и землей? Перейти к H10. НЕТ: РЕМОНТНАЯ схема 1064 (YE/LB). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
10. H10 проверить цепь 1065 (WH/LB) FOR A обрыв OR короткое замыкание TO масса Disconnect: водитель сиденье Backlet отопитель C365 Измерьте сопротивление между модулем C359-7 обогрева сиденья водителя, цепью 1065 (WH/LB), стороной жгута и нагревателем C365-1 спинки сиденья водителя, цепью 1065 (WH/LB), сторона жгута; и между модулем C359-7 сиденья водителя с подогревом, цепью 1065 (WH/LB), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом между C359-7 и C365-1 и больше 10000 Ом между C359-7 и землей? ДА, перейти к H11. НЕТ: РЕМОНТНАЯ схема 1065 (WH/LB). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
11. H11 проверить цепь 1018 (LG/OG) FOR AN обрыв OR короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между нагревателем C364-1 подушки сиденья водителя, схемой 1018 (LG/OG), стороной привязи и нагревателем C365-2 спинки сиденья водителя, схемой 1018 (LG/OG), стороной привязи; и между нагревателем C364-1 подушки сиденья водителя, цепью 1018 (LG/OG), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом между C364-1 и C365-2 и больше 10000 Ом между C364-1 и землей? ДА, перейти к H12. НЕТ: схема 1018 РЕМОНТ (ШАССИ/ОГ). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
12. H12 ПРОВЕРЬТЕ НАГРЕВАТЕЛЬ СПИНКИ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Измерьте сопротивление между C365-1 нагревателя спинки сиденья водителя со стороны компонента и C365-2 со стороны компонента. Сопротивление между 0,6 и 1,2 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новый обогреватель подушки сиденья водителя. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый обогреватель спинки сиденья водителя. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
13. H13 проверить цепь 1255 (WH/RD) FOR A короткое замыкание TO напряжение Ключ в положении OFF. Отключить: Модуль ЕАТС C228b Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между модулем C359-8 сиденья водителя с подогревом, цепью 1255 (WH/RD), стороной жгута и землей. Напряжение меньше 0,2 вольта? ДА, перейти к H14. НЕТ: РЕМОНТНАЯ схема 1255 (WH/RD). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
14. H14 проверить цепь 1255 (WH/RD) FOR A короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение. Измерьте сопротивление между модулем C359-8 сиденья водителя с подогревом, цепью 1255 (WH/RD), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА, перейти к H15. НЕТ: РЕМОНТНАЯ схема 1255 (WH/RD). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
15. H15 проверить цепь 1255 (WH/RD) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между модулем C359-8 подогрева сиденья водителя, схемой 1255 (WH/RD), стороной жгута и модулем C228b-6 EATC, схемой 1255 (WH/RD), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА, перейти к H16. НЕТ: РЕМОНТНАЯ схема 1255 (WH/RD). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
16. H16 ПРОВЕРЬТЕ ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ Подсоедините: Обогреваемый водителем модуль сиденья C359 ключ во включенном положении. Измерить напряжение между модулем ЕАТС C228b-7, цепью 1551 (VT/WH), стороной жгута и землей; и между модулем C228b-8 ЕАТС, схемой 1250 (PK/WH), стороной жгута и землей. Напряжение менее 0,2 В? ДА, перейти к H18. НЕТ, перейти к H17.
17. H17 проверить CIRCUITS 1551 (VT/WH) и 1250 (PK/WH) FOR A короткое замыкание TO напряжение Ключ в положении OFF. Отсоединить: Обогреваемый модуль сиденья C359 ключ во включенном положении. Измерить напряжение между модулем ЕАТС C228b-7, цепью 1551 (VT/WH), стороной жгута и землей; и между модулем C228b-8 ЕАТС, схемой 1250 (PK/WH), стороной жгута и землей. Напряжение менее 0,2 В? ДА: УСТАНОВИТЕ новый модуль сиденья с подогревом. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденные цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
18. H18 проверить CIRCUITS 1551 (VT/WH) и 1250 (PK/WH) FOR A короткое замыкание ключ in OFF положение. Измерьте сопротивление между модулем EATC C228b-7, цепью 1551 (VT/WH), стороной жгута и C228b-8, цепью 1250 (PK/WH), стороной жгута. Сопротивление больше 10 000 Ом? Идите в H19. НЕТ: ВОССТАНОВИТЕ цепи 1551 (VT/WH) и 1250 (PK/WH). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
19. H19 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД МОДУЛЯ ЕАТС Подключите: Модуль ЕАТС C228b Подключите: Модуль сиденья водителя с подогревом C359 Ключ во включенном положении. ПРИМЕЧАНИЕ: Напряжение на цепи 1255 (WH/RD) должно мгновенно падать при нажатии кнопки управления подогревом сиденья водителя. Измерьте напряжение между модулем C359-8 обогреваемого сиденья водителя, цепью 1255 (WH/RD), стороной жгута и землей с помощью модуля C359-8 обогреваемого сиденья водителя с обратным зондированием. Нажмите кнопку управления обогреваемым сиденьем водителя на модуле ЕАТС и запишите напряжение. Превышает ли напряжение 10 В, когда не нажата кнопка управления обогреваемым сиденьем водителя, затем мгновенно падает, когда нажата кнопка управления обогреваемым сиденьем? ДА: УСТАНОВИТЕ новый модуль сиденья водителя с подогревом. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕТ: Если напряжение выше 10 вольт, но не упало при нажатии кнопки обогрева сиденья водителя, УСТАНОВИТЕ новый модуль ЕАТС. СМ. Статью КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если напряжение ниже 10 вольт, УСТАНОВИТЕ новый модуль сиденья водителя с подогревом. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Диагностический тест I: Сиденье с подогревом не работает - пассажир

Для получения информации о схемах и разъемах см. соответствующую статью «Обогреваемые сиденья» СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ.

Модули сиденья с подогревом водителя и пассажира имеют общий аккумулятор и питание зажигания и имеют отдельный наземный источник. Электронный модуль автоматического регулирования температуры (EATC) включает в себя кнопки и индикаторы управления обогреваемым сиденьем. Система обогреваемых сидений будет функционировать, когда модуль ЕАТС включен или выключен. При нажатии кнопки управления обогреваемым сиденьем на модуле ЕАТС, когда переключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА) или START (ПУСК), в модуль обогреваемого сидения посылается мгновенный сигнал заземления. При получении сигнала обогреваемый модуль сиденья уменьшится на одну настройку (последовательность HI, LO, OFF, HI и т.д.). Когда система обогреваемых сидений включена, модуль обогреваемых сидений подает питание в цепь нагревательного элемента. Элемент подушки и элемент спинки соединены проводами последовательно и питаются от одного и того же выхода. Обогреваемый модуль сиденья будет оставаться включенным до тех пор, пока не будет нажата кнопка управления обогреваемым сиденьем для перевода обогреваемого модуля сиденья в выключенное состояние. Если источник зажигания удален из модуля, модуль обогреваемого сиденья перейдет в состояние OFF и не вернется в состояние ON до тех пор, пока кнопка управления обогреваемым сиденьем не будет снова нажата при включенном выключателе зажигания RUN.

Неработоспособное сиденье с подогревом может быть вызвано:

1. Открытый предохранитель.
2. Проводка, клеммы или разъемы.
3. Неисправный элемент сиденья с подогревом.
4. Неисправный обогреваемый модуль сиденья.
5. Неисправный модуль ЕАТС.

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

1. I1 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ, ПОДАВАЕМОГО НА ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Диагностический инструмент удерживающей системы предназначен только для обслуживания удерживающей системы. Снять с транспортного средства перед использованием на дороге. Несъемка может привести к травме и возможному нарушению норм безопасности автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнальная лампа подушек безопасности горит, когда предохранитель модуля управления удерживающими устройствами (RCM) снят, а выключатель зажигания включен. Это нормальная работа и не указывает на неисправность дополнительной удерживающей системы (SRS). ПРИМЕЧАНИЕ: SRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей перед выпуском автомобиля клиенту. Ключ в выключенном положении. Разрядите SRS. См. раздел «ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА»(SRS) «Снятие и восстановление питания» в разделе «Общие процедуры» статьи ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отсоедините C3202 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира. Подсоединить 418-F395 диагностического прибора удерживающей системы к C3202 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что никто не находится в транспортном средстве и что нет ничего, блокирующего или установленного перед любым модулем подушек безопасности, когда подключен кабель заземления аккумулятора. Подключите кабель заземления батареи. Disconnect: пассажир обогреваемый сиденье модуль C329 Ключ во включенном положении. Измерить напряжение между модулем C329-12 пассажирского сиденья с подогревом, цепью 1153 (RD/BK), стороной жгута и землей; и между модулем C329-5 пассажирского сиденья с подогревом, цепью 294 (WH/LB), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: Переходите на I2. НЕТ: Если напряжение в цепи 1153 (RD/BK) меньше 10 вольт, то предохранитель 118 (30A) центральной блока предохранителей и реле VERIFY (CJB) исправен. Если исправен, то ИСПРАВЬТЕ цепь 1153 (RD/BK). Если напряжение в цепи 294 (WH/LB) меньше 10 В, то предохранитель 18 (10A) блока CJB находится в положении OK. Если напряжение в цепи 294 (WH/LB) - в положении REPAIR. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3202 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира. ПОДСОЕДИНИТЕ C3202 натяжителя пряжки ремня безопасности пассажира. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
2. I2 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ОБОГРЕВАЕМОГО МОДУЛЯ СИДЕНЬЯ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Измерьте сопротивление между модулем C329-1 пассажирского сиденья с подогревом, цепью 57 (BK), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Переходите на I3. НЕТ: РЕМОНТНАЯ схема 57 (БК). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3202 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира. ПОДСОЕДИНИТЕ C3202 натяжителя пряжки ремня безопасности пассажира. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
3. I3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ НА НАЛИЧИЕ КЛЮЧА ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Во включенном положении. Измерить напряжение между модулем C329-3 пассажирского сиденья с подогревом, цепью 1063 (OG/LB), стороной жгута и землей; и между C329-4, цепью 1062 (RD/LB), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение в любой цепи? ДА: РЕМОНТ схемы 1062 (РД/ЛБ) или схемы 1063 (ОГ/ЛБ). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3202 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира. ПОДСОЕДИНИТЕ C3202 натяжителя пряжки ремня безопасности пассажира. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: Переходите на I4.
4. I4 ПРОВЕРЬТЕ ОБОГРЕВАЕМЫЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ СИДЕНЬЯ Ключ в выключенном положении. Измерить сопротивление между модулем C329-3 пассажирского сиденья с подогревом, цепью 1063 (OG/LB), стороной жгута и C329-4, цепью 1062 (RD/LB), стороной жгута; и между C329-3, цепью 1063 (OG/LB), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 300000 Ом и более 50 Ом между C329-3 и C329-4 и более 10000 Ом между C329-3 и землей? ДА, перейти к I7. НЕТ, перейти к I5.
5. I5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 1062 (RD/LB) НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключить: Обогреватель подушки пассажирского сиденья C334 Измерить сопротивление между модулем C329-4 обогрева пассажирского сиденья, цепью 1062 (RD/LB), стороной жгута и нагревателем подушки пассажирского сиденья C334-3, цепью 1062 (RD/LB), стороной жгута; и между модулем C329-4 пассажирского сиденья с подогревом, цепью 1062 (RD/LB), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом между C329-4 и C334-3 и больше 10000 Ом между C329-4 и землей? ДА: Переходите на I6. НЕТ: РЕМОНТНАЯ схема 1062 (РД/ЛБ). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3202 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира. ПОДСОЕДИНИТЕ C3202 натяжителя пряжки ремня безопасности пассажира. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
6. I6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 1063 (OG/LB) НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между модулем C329-3 обогрева пассажирского сиденья, цепью 1063 (OG/LB), стороной жгута и нагревателем C334-2 подушки пассажирского сиденья, цепью 1063 (OG/LB), стороной жгута; и между модулем C329-3 пассажирского сиденья с подогревом, цепью 1063 (OG/LB), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом между C329-3 и C334-2 и больше 10000 Ом между C329-3 и землей? ДА: УСТАНОВИТЕ новый обогреватель подушки пассажирского сиденья. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3202 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира. ПОДСОЕДИНИТЕ C3202 натяжителя пряжки ремня безопасности пассажира. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: РЕМОНТНАЯ схема 1063 (ОГ/ЛБ). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3202 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира. ПОДСОЕДИНИТЕ C3202 натяжителя пряжки ремня безопасности пассажира. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
7. I7 ПРОВЕРИТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ И НАГРЕВАТЕЛЬ СПИНКИ СИДЕНЬЯ НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Ключ во включенном положении. Измерить напряжение между модулем C329-6 пассажирского сиденья с подогревом, цепью 1066 (GY/LB), стороной жгута и землей; и между C329-7, цепью 1067 (VT/LB), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение в любой цепи? ДА: ВОССТАНОВИТЬ схему 1066 (GY/LB), схему 1067 (VT/LB) или схему 1019 (TN/LB). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3202 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира. ПОДСОЕДИНИТЕ C3202 натяжителя пряжки ремня безопасности пассажира. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ, перейти к I8.
8. I8 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ОБОГРЕВАТЕЛЯ ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ И ОБОГРЕВАТЕЛЯ СПИНКИ СИДЕНЬЯ Ключ в выключенном положении. Измерить сопротивление между модулем C329-6 пассажирского сиденья с подогревом, цепью 1066 (GY/LB), стороной жгута и C329-7, цепью 1067 (VT/LB), стороной жгута; и между модулем C329-6 пассажирского сиденья с подогревом, цепью 1066 (GY/LB), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше 1,6 Ом и меньше 10 Ом между C329-6 и C329-7 и больше 10000 Ом между C329-6 и землей? ДА, перейти к I13. НЕТ, перейти к I9.
9. I9 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 1066 (GY/LB) НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу Отсоединить: Обогреватель подушки пассажирского сиденья C334 Измерить сопротивление между модулем C329-6 обогрева пассажирского сиденья, цепью 1066 (GY/LB), боковой частью жгута и нагревателем подушки пассажирского сиденья C334-4, цепью 1066 (GY/LB), жгутом боковые; и между модулем C329-6 пассажирского сиденья с подогревом, цепью 1066 (GY/LB), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом между C329-6 и C334-4 и больше 10000 Ом между C329-6 и землей? ДА, перейти к I10. НЕТ: РЕМОНТНАЯ схема 1066 (GY/LB). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3202 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира. ПОДСОЕДИНИТЕ C3202 натяжителя пряжки ремня безопасности пассажира. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
10. I10 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 1067 (VT/LB) НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключите: Обогреватель спинки пассажирского сиденья C335 Измерьте сопротивление между модулем C329-7 обогрева пассажирского сиденья, цепью 1067 (VT/LB), боковой страховочной системой и нагревателем спинки пассажирского сиденья C335-1, цепью 1067 (VT/LB), страховочной системой боковые; и между модулем C329-7 пассажирского сиденья с подогревом, цепью 1067 (VT/LB), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом между C329-7 и C335-1 и больше 10000 Ом между C329-7 и землей? ДА, перейти к I11. НЕТ: РЕМОНТНАЯ схема 1067 (ВТ/ЛБ). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3202 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира. ПОДСОЕДИНИТЕ C3202 натяжителя пряжки ремня безопасности пассажира. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
11. I11 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 1019 (TN/LB) НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между нагревателем C334-1 подушки пассажирского сиденья, цепью 1019 (TN/LB), стороной жгута и нагревателем C335-2 спинки пассажирского сиденья, цепью 1019 (TN/LB), стороной жгута; и между нагревателем C334-1 подушки пассажирского сиденья, цепью 1019 (TN/LB), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом между C334-1 и C335-2 и больше 10000 Ом между C334-1 и землей? ДА, перейти к I12. НЕТ: схема 1019 РЕМОНТ (ТН/ЛБ). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3202 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира. ПОДСОЕДИНИТЕ C3202 натяжителя пряжки ремня безопасности пассажира. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
12. I12 ПРОВЕРЬТЕ НАГРЕВАТЕЛЬ СПИНКИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ Измерьте сопротивление между C335-1 нагревателя спинки пассажирского сиденья со стороны компонента и C335-2 со стороны компонента. Сопротивление между 0,6 и 1,2 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новый обогреватель подушки пассажирского сиденья. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3202 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира. ПОДСОЕДИНИТЕ C3202 натяжителя пряжки ремня безопасности пассажира. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый обогреватель спинки пассажирского сиденья. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3202 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира. ПОДСОЕДИНИТЕ C3202 натяжителя пряжки ремня безопасности пассажира. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
13. I13 проверить цепь 1256 (WH/YE) FOR A короткое замыкание TO напряжение Ключ в положении OFF. Отключить: Модуль ЕАТС C228b Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между модулем C329-8 пассажирского сиденья с подогревом, цепью 1256 (WH/YE), стороной жгута и землей. Напряжение меньше 0,2 вольта? ДА, перейти к I14. НЕТ: РЕМОНТНАЯ схема 1256 (Ш/У). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3202 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира. ПОДСОЕДИНИТЕ C3202 натяжителя пряжки ремня безопасности пассажира. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
14. I14 проверить цепь 1256 (WH/YE) FOR A короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение. Измерьте сопротивление между модулем C329-8 пассажирского сиденья с подогревом, цепью 1256 (WH/YE), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА, перейти к I15. НЕТ: РЕМОНТНАЯ схема 1256 (Ш/У). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3202 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира. ПОДСОЕДИНИТЕ C3202 натяжителя пряжки ремня безопасности пассажира. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
15. I15 проверить цепь 1256 (WH/YE) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между модулем C329-8 пассажирского обогреваемого сиденья, схемой 1256 (WH/YE), стороной жгута и модулем C228b-15 EATC, схемой 1256 (WH/YE), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА, перейти к I16. НЕТ: РЕМОНТНАЯ схема 1256 (Ш/У). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3202 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира. ПОДСОЕДИНИТЕ C3202 натяжителя пряжки ремня безопасности пассажира. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
16. I16 ПРОВЕРЬТЕ ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ Подсоедините: Пассажирский обогреваемый модуль сиденья C329 ключ во включенном положении. Измерить напряжение между модулем ЕАТС C228b-16, цепью 1553 (БК), стороной жгута и землей; и между модулем ЕАТС C228b-17, цепью 1252 (RD), стороной жгута и землей. Напряжение менее 0,2 В? ДА, перейти к I18. НЕТ, перейти к I17.
17. I17 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ 1553 (BK) И 1252 (RD) НА НАЛИЧИЕ КЛЮЧА ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Disconnect: пассажир обогреваемый сиденье модуль C329 Ключ во включенном положении. Измерить напряжение между модулем ЕАТС C228b-16, цепью 1553 (БК), стороной жгута и землей; и между модулем ЕАТС C228b-17, цепью 1252 (RD), стороной жгута и землей. Напряжение менее 0,2 В? ДА: УСТАНОВИТЕ новый модуль сиденья с подогревом. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3202 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира. ПОДСОЕДИНИТЕ C3202 натяжителя пряжки ремня безопасности пассажира. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденные цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3202 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира. ПОДСОЕДИНИТЕ C3202 натяжителя пряжки ремня безопасности пассажира. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
18. I18 проверить CIRCUITS 1553 (BK) и 1252 (RD) FOR A короткое замыкание ключ in OFF положение. Измерьте сопротивление между модулем EATC C228b-16, цепью 1553 (BK), стороной жгута и C228b-17, цепью 1252 (RD), стороной жгута. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА, перейти к I19. НЕТ: схемы РЕМОНТ 1553 (БК) и 1252 (РД). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3202 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира. ПОДСОЕДИНИТЕ C3202 натяжителя пряжки ремня безопасности пассажира. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
19. I19 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД МОДУЛЯ ЕАТС Подключите: Модуль ЕАТС C228b Подключите: Модуль сиденья с подогревом для пассажиров C329 Ключ во включенном положении. ПРИМЕЧАНИЕ: Напряжение на цепи 1256 (WH/YE) должно мгновенно падать при нажатии кнопки управления подогревом сиденья водителя. Измерьте напряжение между модулем C329-8 сиденья с подогревом для пассажиров, цепью 1256 (WH/YE), стороной жгута и землей путем обратного зондирования модуля C329-8 сиденья с подогревом для пассажиров. Нажмите кнопку управления пассажирским сиденьем с подогревом на модуле ЕАТС и запишите напряжение. Превышает ли напряжение 10 вольт, когда кнопка управления пассажирским сиденьем с подогревом не нажата, а затем мгновенно падает при нажатии кнопки управления сиденьем с подогревом? ДА: УСТАНОВИТЕ новый модуль пассажирского сиденья с подогревом. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3202 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира. ПОДСОЕДИНИТЕ C3202 натяжителя пряжки ремня безопасности пассажира. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: Если напряжение выше 10 вольт, но не упало при нажатии кнопки обогрева сиденья водителя, УСТАНОВИТЕ новый модуль ЕАТС. СМ. Статью КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3202 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира. ПОДСОЕДИНИТЕ C3202 натяжителя пряжки ремня безопасности пассажира. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если напряжение ниже 10 вольт, УСТАНОВИТЕ новый модуль сиденья водителя с подогревом. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3202 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира. ПОДСОЕДИНИТЕ C3202 натяжителя пряжки ремня безопасности пассажира. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Диагностический тест J: Сиденье с подогревом не работает - сиденье нагревается, но индикатор сиденья с подогревом не горит - водитель

Для получения информации о схемах и разъемах см. соответствующую статью «Обогреваемые сиденья» СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ.

При получении сигнала от электронного модуля автоматического регулирования температуры (EATC), обогреваемый модуль сиденья уменьшит одну настройку (последовательность HI, LO, OFF, HI и т.д.). При установке сиденья с подогревом на HI загорятся оба светодиодных индикатора над кнопкой управления сиденьем с подогревом. Когда сиденье с подогревом установлено на LO, будет светиться только левый светодиодный индикатор. Когда обогреваемое сиденье выключено, ни один из светодиодов не горит.

Неработающий индикатор обогрева сиденья может быть вызван:

1. Проводка, клеммы или разъемы.
2. Неисправный обогреваемый модуль сиденья.
3. Неисправный модуль ЕАТС.

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

1. J1 ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ ЕАТС ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Диагностический инструмент удерживающей системы предназначен только для обслуживания удерживающей системы. Снять с транспортного средства перед использованием на дороге. Несъемка может привести к травме и возможному нарушению норм безопасности автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнальная лампа подушек безопасности горит, когда предохранитель модуля управления удерживающими устройствами (RCM) снят, а выключатель зажигания включен. Это нормальная работа и не указывает на неисправность дополнительной удерживающей системы (SRS). ПРИМЕЧАНИЕ: SRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей перед выпуском автомобиля клиенту. Войти в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Извлечь и документировать непрерывные расшифровка кода ошибки Из модуля EATC Войти в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Очистить модуль EATC Непрерывные расшифровка кода ошибки Войти в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Модуль EATC Самотестирование по требованию было DATC ТС B2963 извлечено? ДА: Перейдите к разделу Точечное испытание H. НЕТ: Переходим к J2.
2. J2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ 1551 (VT/WH) И 1250 (PK/WH) ДЛЯ КЛЮЧА ОТ КОРОТКОГО замыкание на массу В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Разрядите SRS. См. раздел «ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА»(SRS) «Снятие и восстановление питания» в разделе «Общие процедуры» статьи ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отсоедините C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. Подсоединить 418-F395 диагностического прибора удерживающей системы к C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что никто не находится в транспортном средстве и что нет ничего, блокирующего или установленного перед любым модулем подушек безопасности, когда подключен кабель заземления аккумулятора. Подключите кабель заземления батареи. Disconnect: EATC модуль C228b Disconnect: водитель обогреваемый сиденье модуль C359 Измерьте сопротивление между модулем C228b-7 EATC, цепью 1551 (VT/WH), стороной жгута и землей; и между модулем C228b-8 ЕАТС, схемой 1250 (PK/WH), стороной жгута и землей. Сопротивления больше 10 000 Ом? ДА: Переходим к J3. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденные цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
3. J3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ 1551 (VT/WH) И 1250 (PK/WH) НА ОБРЫВ Измерить сопротивление между модулем C228b-7 ЕАТС, цепью 1551 (VT/WH), стороной жгута и модулем C359-9 обогрева сиденья водителя, цепью 1551 (VT/WH), стороной жгута; и между модулем C228b-8 ЕАТС, схемой 1250 (PK/WH), стороной привязных ремней и модулем C359-10 сиденья водителя с подогревом, схемой 1250 (PK/WH), стороной привязных ремней. Сопротивления меньше 5 Ом? Перейти к J4. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденные цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
4. J4 ПРОВЕРЬТЕ HI-ИНДИКАТОР МОДУЛЯ ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ НА МОДУЛЕ ЕАТС Подключите: Модуль ЕАТС C228b Ключ во включенном положении. Подключите плавкую перемычку между модулем C359-10 подогрева сиденья водителя, цепью 1250 (PK/WH), стороной жгута и C359-12, цепью 1153 (RD/BK), стороной жгута. Горят ли оба светодиодных индикатора сиденья водителя с подогревом на модуле ЕАТС? Перейти к J5. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый модуль ЕАТС. СМ. Статью КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
5. J5 ПРОВЕРЬТЕ HI-ИНДИКАТОР МОДУЛЯ ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ НА МОДУЛЕ ЕАТС Подключите плавкую перемычку между C359-9 модуля обогреваемого сиденья водителя, цепью 1551 (VT/WH), стороной жгута и C359-12, цепью 1153 (RD/BK), стороной жгута. Горит ли на модуле ЕАТС только светодиодный индикатор сиденья с подогревом левого водителя? ДА: УСТАНОВИТЕ новый модуль сиденья водителя с подогревом. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый модуль ЕАТС. СМ. Статью КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя. ПОДСОЕДИНИТЕ C3201 натяжителя пряжки ремня безопасности водителя. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.

Диагностический тест K: Сиденье с подогревом не работает - сиденье нагревается, но индикатор сиденья с подогревом не горит - пассажир

Для получения информации о схемах и разъемах см. соответствующую статью «Обогреваемые сиденья» СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ.

При получении сигнала от электронного модуля автоматического регулирования температуры (EATC), обогреваемый модуль сиденья уменьшит одну настройку (последовательность HI, LO, OFF, HI и т.д.). При установке сиденья с подогревом на HI загорятся оба светодиодных индикатора над кнопкой управления сиденьем с подогревом. Когда сиденье с подогревом установлено на LO, будет светиться только левый светодиодный индикатор. Когда обогреваемое сиденье выключено, ни один из светодиодов не загорается.

Неработающий индикатор обогрева сиденья может быть вызван:

1. Проводка, клеммы или разъемы.
2. Неисправный обогреваемый модуль сиденья.
3. Неисправный модуль ЕАТС.

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

1. K1 ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ ЕАТС ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Диагностический инструмент удерживающей системы предназначен только для обслуживания удерживающей системы. Снять с транспортного средства перед использованием на дороге. Несъемка может привести к травме и возможному нарушению норм безопасности автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнальная лампа подушек безопасности горит, когда предохранитель модуля управления удерживающими устройствами (RCM) снят, а выключатель зажигания включен. Это нормальная работа и не указывает на неисправность дополнительной удерживающей системы (SRS). ПРИМЕЧАНИЕ: SRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей перед выпуском автомобиля клиенту. Войти в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Извлечь и документировать непрерывные расшифровка кода ошибки Из модуля EATC Войти в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Очистить модуль EATC Непрерывные расшифровка кода ошибки Войти в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Модуль EATC Самотестирование по требованию было DATC ТС B2964 извлечено? ДА: Перейдите к разделу «диагностический тест J»(№ 268554-S36603998442007102500000). НЕТ: Переходим к К2.
2. К2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ 1553 (БК) И 1552 (РД) НА НАЛИЧИЕ КЛЮЧА «КОРОТКОЕ замыкание на массу» В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Разрядите SRS. См. раздел «ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА»(SRS) «Снятие и восстановление питания» в разделе «Общие процедуры» статьи ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отсоедините C3202 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира. Подсоединить 418-F395 диагностического прибора удерживающей системы к C3202 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что никто не находится в транспортном средстве и что нет ничего, блокирующего или установленного перед любым модулем подушек безопасности, когда подключен кабель заземления аккумулятора. Подключите кабель заземления батареи. Disconnect: EATC модуль C228b Disconnect: пассажир обогреваемый сиденье модуль C329 Измерьте сопротивление между модулем C228b-16 ЕАТС, цепью 1553 (BK), стороной жгута и землей; и между модулем C228b-17 ЕАТС, цепью 1552 (RD), стороной жгута и землей. Сопротивления больше 10 000 Ом? ДА: Переходим к К3. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденные цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3202 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира. ПОДСОЕДИНИТЕ C3202 натяжителя пряжки ремня безопасности пассажира. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
3. К3 ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ 1553 (БК) И 1552 (РД) НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА ВО ВКЛЮЧЕННОМ положении. Измерить сопротивление между модулем C228b-16 ЕАТС, цепью 1553 (BK), панелью ремней безопасности и модулем C329-9 обогрева сиденья пассажира, цепью 1553 (BK), панелью ремней безопасности; и между модулем C228b-17 ЕАТС, схемой 1552 (RD), панелью ремней безопасности и модулем C329-10 сиденья с подогревом для пассажиров, схемой 1552 (RD), панелью ремней безопасности. Сопротивления меньше 5 Ом? ДА: Переходим к К4. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденные цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3202 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира. ПОДСОЕДИНИТЕ C3202 натяжителя пряжки ремня безопасности пассажира. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
4. К4 ПРОВЕРЬТЕ HI-ИНДИКАТОР МОДУЛЯ ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ НА МОДУЛЕ ЕАТС Подключите: Модуль ЕАТС C228b Ключ во включенном положении. Подключите плавкую перемычку между модулем C329-10 обогрева сиденья пассажира, цепью 1552 (RD), стороной жгута и C329-12, цепью 1153 (RD/BK), стороной жгута. Загораются ли на модуле ЕАТС оба светодиодных индикатора пассажирских обогреваемых сидений? ДА: Переходим к К5. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый модуль ЕАТС. СМ. Статью КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3202 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира. ПОДСОЕДИНИТЕ C3202 натяжителя пряжки ремня безопасности пассажира. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
5. K5 ПРОВЕРЬТЕ HI-ИНДИКАТОР МОДУЛЯ ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ НА МОДУЛЕ ЕАТС Подключите плавкую перемычку между модулем C329-9 обогреваемого сиденья пассажира, цепью 1553 (BK), стороной жгута и C329-12, цепью 1153 (RD/BK), стороной жгута. Горит ли на модуле ЕАТС только светодиодный индикатор сиденья с подогревом левого пассажира? ДА: УСТАНОВИТЕ новый модуль пассажирского сиденья с подогревом. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3202 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира. ПОДСОЕДИНИТЕ C3202 натяжителя пряжки ремня безопасности пассажира. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый модуль ЕАТС. СМ. Статью КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель заземления батареи. ОТСОЕДИНИТЕ диагностический прибор удерживающей системы от C3202 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности пассажира. ПОДСОЕДИНИТЕ C3202 натяжителя пряжки ремня безопасности пассажира. REPOWER дополнительную удерживающую систему (SRS). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.

Сиденье - разнесенный вид, спереди

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

1. Для получения дополнительной информации обратитесь к процедурам в этой статье.

Схема №68

Войти

Как снять систему сидений - F-150 и MARK LT

1. Сдвиньте сиденье полностью назад.
2. Выверните 2 передних болта «дорожка-пол» переднего сиденья.
3. Переместите сиденье в самое переднее положение.
4. Разрядите SRS. Дополнительную информацию см. в разделе «Дополнительная удерживающая система (SRS) - Снятие питания и повторное включение питания» в разделе «Общие процедуры» статьи ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
5. Отверните 2 задних болта «дорожка-пол» переднего сиденья.
6. Отсоедините электрический соединитель (соединители).
7. Снимите сиденье с автомобиля.

Как установить систему сидений - F-150 и MARK LT

1. Установите сиденье в транспортное средство.
2. Подсоедините электрический соединитель (соединители).
3. Установите 2 задних болта «дорожка-пол» переднего сиденья. Затяните болты заднего сиденья на 48 Н· м в следующей последовательности: Задний подвесной болт. Задний внутренний болт.
4. Выполнить восстановление SRS. Дополнительную информацию см. в разделе «Дополнительная удерживающая система (SRS) - Снятие питания и повторное включение питания» в разделе «Общие процедуры» статьи ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
5. Сдвиньте сиденье полностью назад.
6. Установите 2 болта «дорожка-пол» переднего сиденья. Затянуть до 48 Н· м.

Спинка сиденья - спереди

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Коммуникационный модуль транспортного средства (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным инструментом сканирования

Как снять и установить систему сидений - F-150 и MARK LT

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

1. Снимите седло и разрядите SRS. Дополнительная информация приведена в разделе Сиденье - переднее данной статьи.
2. Отсоедините электрический разъем выключателя кресла, если он оборудован.
3. Снимите ручку отклонителя. Отпустите зажим в задней части бокового экрана, отсоединив зажим от металлического кронштейна на направляющей. Частично согните боковой щиток сзади, чтобы получить доступ к зажиму ручки отклоняющейся прокладки. Снимите зажим ручки отклонителя (для ясности показан снятым) и ручку отклонителя.
4. Если он оборудован, снимите поясничную ручку.
5. Снимите пульт управления боковым щитом.
6. Отсоедините электрический разъем переключателя гнезда памяти, если он оборудован.
7. Снимите фиксатор штыревого типа с передней части бокового щита.
8. Отверните 3 винта и снимите боковой экран.
9. Отсоедините электрический разъем устройства предварительного натяжения пряжки ремня безопасности.
10. Отсоедините электрический разъем выключателя пряжки ремня безопасности.
11. Отсоедините электрический разъем нагревательного элемента, если он оборудован.

Сиденья со встроенными удерживающими устройствами (пса)

1. Отверните анкерную гайку ремня безопасности. Для установки затяните до 55 Нм.

Все места

Пассажирское сиденье

1. Выполните активную команду сброса системы датчика классификации пассажиров (OCS) с помощью сканирующего устройства. Когда переднее пассажирское сиденье пусто, используйте средство сканирования для запуска активной команды.
2. Переведите переключатель зажигания из положения ВКЛ в положение ВЫКЛ.

1. Проверить дополнительную удерживающую систему (SRS) следующим образом: Повернуть ключ зажигания из положения ВКЛ в положение ВЫКЛ. Подождите 10 секунд, затем поверните ключ обратно во включенное положение и визуально проверьте индикатор подушки безопасности с установленными модулями подушки безопасности. Индикатор подушки безопасности будет светиться непрерывно в течение приблизительно 6 секунд, а затем выключится. При наличии неисправности дополнительной удерживающей системы подушки безопасности (SRS) индикатор подушки безопасности: - не горит. - постоянно гореть. - вспышка. Мигание может не произойти приблизительно через 30 секунд после того, как переключатель зажигания был переведен из положения OFF в положение ON. Это время, необходимое модулю управления ограничителями (RCM) для завершения тестирования SRS. Если индикатор подушки безопасности не работает и существует неисправность SRS, будет звучать звуковой сигнал в виде 5 наборов по 5 звуковых сигналов. Если это происходит, индикатор подушки безопасности и любая обнаруженная неисправность SRS должны быть диагностированы и исправлены. Удалите все непрерывные расшифровка кода ошибки из модуля управления ограничителями с помощью сканирующего устройства.

Спинка сиденья - передняя часть

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Коммуникационный модуль транспортного средства (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным инструментом сканирования

Схема №71

Войти

1. Снимите переднее сиденье и разрядите SRS. Дополнительная информация приведена в разделе Сиденье - переднее данной статьи.
2. Снимите спинку переднего сиденья. Дополнительную информацию см. в разделе Спинка сиденья - передняя часть данной статьи.
3. Нажмите на 2 язычка и снимите подголовник.

1. Снимите крышку башни ремня безопасности. Снимите 2 крышки, 4 винта и крышку башни ремня безопасности.

Схема №72

Войти

1. Поднимите материал и отпустите J-образный зажим спинки.
2. Отделите застежки типа «крючок-петля» и снимите кольца свинки на передней части пенной подушки спинки.

Схема №73

Войти

1. Снимите кольца свинки с обратной стороны подушки спинки.

1. Выполните активную команду сброса датчика классификации пассажиров (OCS) с помощью сканирующего устройства. Когда переднее пассажирское сиденье пусто, используйте диагностический инструмент для запуска активной команды.
2. Переведите переключатель зажигания из положения ВКЛ в положение ВЫКЛ.

1. Проверить дополнительную удерживающую систему (SRS) следующим образом: Повернуть ключ зажигания из положения ВКЛ в положение ВЫКЛ. Подождите 10 секунд, затем поверните ключ обратно во включенное положение и визуально проверьте индикатор подушки безопасности с установленными модулями подушки безопасности. Индикатор подушки безопасности будет светиться непрерывно в течение приблизительно 6 секунд, а затем выключится. При наличии неисправности дополнительной удерживающей системы подушки безопасности (SRS) индикатор подушки безопасности: - не горит. - постоянно гореть. - вспышка. Мигание может не произойти приблизительно через 30 секунд после того, как переключатель зажигания был переведен из положения OFF в положение ON. Это время, необходимое модулю управления ограничителями (RCM) для завершения тестирования SRS. Если индикатор подушки безопасности не работает и существует неисправность SRS, будет звучать звуковой сигнал в виде 5 наборов по 5 звуковых сигналов. Если это происходит, индикатор подушки безопасности и любая обнаруженная неисправность SRS должны быть диагностированы и исправлены. Удалите все непрерывные расшифровка кода ошибки из модуля управления ограничителями с помощью сканирующего устройства.

Крышка подушки сиденья - спереди

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Коммуникационный модуль транспортного средства (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным инструментом сканирования

1. Снимите седло и разрядите SRS. Дополнительная информация приведена в разделе Сиденье - переднее данной статьи.
2. Отсоедините электрический разъем выключателя кресла, если он оборудован.
3. Снимите ручку отклонителя. Отпустите зажим в задней части бокового экрана, отсоединив зажим от металлического кронштейна на направляющей. Частично согните боковой щиток сзади, чтобы получить доступ к зажиму ручки отклоняющейся прокладки. Снимите зажим ручки отклонителя (для ясности показан снятым) и ручку отклонителя.
4. Если он оборудован, снимите поясничную ручку.
5. Снимите пульт управления боковым щитом.
6. Отсоедините электрический разъем переключателя гнезда памяти, если он оборудован.
7. Снимите фиксатор штыревого типа с передней части бокового щита.
8. Отверните 3 винта и снимите боковой экран.
9. Отсоедините электрический разъем устройства предварительного натяжения пряжки ремня безопасности.
10. Отсоедините электрический разъем выключателя пряжки ремня безопасности.
11. Отсоедините электрический разъем нагревательного элемента, если он оборудован.

1. Отверните анкерную гайку ремня безопасности. Для установки затяните до 55 Нм.

1. Выполните активную команду сброса системы датчика классификации пассажиров (OCS) с помощью сканирующего устройства. Когда переднее пассажирское сиденье пусто, используйте средство сканирования для запуска активной команды.
2. Переведите переключатель зажигания из положения ВКЛ в положение ВЫКЛ.

1. Проверить дополнительную удерживающую систему (SRS) следующим образом: Повернуть ключ зажигания из положения ВКЛ в положение ВЫКЛ. Подождите 10 секунд, затем поверните ключ обратно во включенное положение и визуально проверьте индикатор подушки безопасности с установленными модулями подушки безопасности. Индикатор подушки безопасности будет светиться непрерывно в течение приблизительно 6 секунд, а затем выключится. При наличии неисправности дополнительной удерживающей системы подушки безопасности (SRS) индикатор подушки безопасности: - не горит. - постоянно гореть. - вспышка. Мигание может не произойти приблизительно через 30 секунд после того, как переключатель зажигания был переведен из положения OFF в положение ON. Это время, необходимое модулю управления ограничителями (RCM) для завершения тестирования SRS. Если индикатор подушки безопасности не работает и существует неисправность SRS, будет звучать звуковой сигнал в виде 5 наборов по 5 звуковых сигналов. Если это происходит, индикатор подушки безопасности и любая обнаруженная неисправность SRS должны быть диагностированы и исправлены. Удалите все непрерывные расшифровка кода ошибки из модуля управления ограничителями с помощью сканирующего устройства.

1. Снимите седло и разрядите SRS. Дополнительная информация приведена в разделе Сиденье - переднее данной статьи.
2. Отсоедините электрический соединитель модуля обогреваемого кресла.
3. Отсоедините и извлеките обогреваемый модуль сиденья из поддона подушки сиденья.
4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
5. Установить седло и произвести притирку SRS. Дополнительная информация приведена в разделе Сиденье - переднее данной статьи.

Поясничный узел

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Коммуникационный модуль транспортного средства (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным инструментом сканирования

1. Снимите переднее сиденье и разрядите SRS. Дополнительная информация приведена в разделе Сиденье - переднее данной статьи.
2. Снимите спинку переднего сиденья. Дополнительную информацию см. в разделе Спинка сиденья - передняя часть данной статьи.
3. Нажмите на 2 язычка и снимите подголовник.

1. Снимите крышку башни ремня безопасности. Снимите 2 крышки, 4 винта и крышку башни ремня безопасности.

1. Поднимите материал и отпустите J-образный зажим спинки.
2. Отделите застежки типа «крючок-петля» и снимите кольца свинки с передней стороны пенной подушки спинки.

Сиденья с карманами для карт

1. Снимите кольца свинки с обратной стороны подушки спинки.

1. Выполните сброс системы датчика классификации пассажиров (OCS). Когда переднее пассажирское сиденье пусто, используйте сканирующее устройство для запуска активной команды и сброса системы OCS.
2. Переведите переключатель зажигания из положения ВКЛ в положение ВЫКЛ.

1. Проверить дополнительную удерживающую систему (SRS) следующим образом: Повернуть ключ зажигания из положения ВКЛ в положение ВЫКЛ. Подождите 10 секунд, затем поверните ключ обратно во включенное положение и визуально проверьте индикатор подушки безопасности с установленными модулями подушки безопасности. Индикатор подушки безопасности будет светиться непрерывно в течение приблизительно 6 секунд, а затем выключится. При наличии неисправности дополнительной удерживающей системы подушки безопасности (SRS) индикатор подушки безопасности: - не горит. - постоянно гореть. - вспышка. Мигание может не произойти приблизительно через 30 секунд после того, как переключатель зажигания был переведен из положения OFF в положение ON. Это время, необходимое модулю управления ограничителями (RCM) для завершения тестирования SRS. Если индикатор подушки безопасности не работает и существует неисправность SRS, будет звучать звуковой сигнал в виде 5 наборов по 5 звуковых сигналов. Если это происходит, индикатор подушки безопасности и любая обнаруженная неисправность SRS должны быть диагностированы и исправлены. Удалите все непрерывные расшифровка кода ошибки из модуля управления ограничителями с помощью сканирующего устройства.

1. Отсоедините электрический соединитель выключателя кресла.
2. Снимите ручку отклонителя. Отпустите зажим в задней части бокового экрана, отсоединив зажим от металлического кронштейна на направляющей. Частично согните боковой щиток сзади, чтобы получить доступ к зажиму ручки отклоняющейся прокладки. Снимите зажим ручки отклонителя (для ясности показан снятым) и ручку отклонителя.
3. Если он оборудован, снимите поясничную ручку.
4. Снимите рукоятку силового кресла.
5. Снимите пульт управления боковым щитом.
6. Отверните 2 винта и снимите выключатель управления сиденьем.
7. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

1. Снимите седло и разрядите SRS. Дополнительная информация приведена в разделе Сиденье - переднее данной статьи.
2. Снимите спинку переднего сиденья. Дополнительную информацию см. в разделе Спинка сиденья - передняя часть данной статьи.

Обычная кабина и места SuperCab

1. Снимите 6 болтов задней опоры рамы переднего сиденья и опору. При установке болты и момент затяжки устанавливайте в указанной последовательности. Для установки затяните до 30 Нм (22 фунта-фута).

Место водителя

1. Отверните 2 гайки кронштейна датчика положения гусеницы сиденья и датчик.

1. Выполните сброс системы датчика классификации пассажиров (OCS). Когда переднее пассажирское сиденье пусто, используйте средство сканирования для запуска активной команды.
2. Переведите переключатель зажигания из положения ВКЛ в положение ВЫКЛ.

1. Проверить дополнительную удерживающую систему (SRS) следующим образом: Повернуть ключ зажигания из положения ВКЛ в положение ВЫКЛ. Подождите 10 секунд, затем поверните ключ обратно во включенное положение и визуально проверьте индикатор подушки безопасности с установленными модулями подушки безопасности. Индикатор подушки безопасности будет светиться непрерывно в течение приблизительно 6 секунд, а затем выключится. При наличии неисправности дополнительной удерживающей системы подушки безопасности (SRS) индикатор подушки безопасности: - не горит. - постоянно гореть. - вспышка. Мигание может не произойти приблизительно через 30 секунд после того, как переключатель зажигания был переведен из положения OFF в положение ON. Это время, необходимое модулю управления ограничителями (RCM) для завершения тестирования SRS. Если индикатор подушки безопасности не работает и существует неисправность SRS, будет звучать звуковой сигнал в виде 5 наборов по 5 звуковых сигналов. Если это происходит, индикатор подушки безопасности и любая обнаруженная неисправность SRS должны быть диагностированы и исправлены. Удалите все непрерывные расшифровка кода ошибки из модуля управления ограничителями с помощью сканирующего устройства.

Дорожка сиденья - питание

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Коммуникационный модуль транспортного средства (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным инструментом сканирования

1. Снимите седло и разрядите SRS. Дополнительная информация приведена в разделе Сиденье - переднее данной статьи.
2. Снимите спинку переднего сиденья. Дополнительную информацию см. в разделе Спинка сиденья - передняя часть данной статьи.

Схема №74

Войти

1. Снимите 6 болтов задней опоры рамы переднего сиденья и опору. При установке болты и момент затяжки устанавливайте в указанной последовательности. Для установки затяните до 30 Нм (22 фунта-фута).

1. Отверните 2 гайки кронштейна датчика положения гусеницы сиденья и датчик.

1. Выполните сброс системы датчика классификации пассажиров (OCS). Когда переднее пассажирское сиденье пусто, используйте средство сканирования для запуска активной команды.
2. Переведите переключатель зажигания из положения ВКЛ в положение ВЫКЛ.

1. Проверить дополнительную удерживающую систему (SRS) следующим образом: Повернуть ключ зажигания из положения ВКЛ в положение ВЫКЛ. Подождите 10 секунд, затем поверните ключ обратно во включенное положение и визуально проверьте индикатор подушки безопасности с установленными модулями подушки безопасности. Индикатор подушки безопасности будет светиться непрерывно в течение приблизительно 6 секунд, а затем выключится. При наличии неисправности дополнительной удерживающей системы подушки безопасности (SRS) индикатор подушки безопасности: - не горит. - постоянно гореть. - вспышка. Мигание может не произойти приблизительно через 30 секунд после того, как переключатель зажигания был переведен из положения OFF в положение ON. Это время, необходимое модулю управления ограничителями (RCM) для завершения тестирования SRS. Если индикатор подушки безопасности не работает и существует неисправность SRS, будет звучать звуковой сигнал в виде 5 наборов по 5 звуковых сигналов. Если это происходит, индикатор подушки безопасности и любая обнаруженная неисправность SRS должны быть диагностированы и исправлены. Удалите все непрерывные расшифровка кода ошибки из модуля управления ограничителями с помощью сканирующего устройства.

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

1. Для получения дополнительной информации обратитесь к процедурам в этой статье.

Схема №78

Войти

1. Снимите подушку сиденья. Прилагая небольшое давление, потяните вверх за передний край подушки сиденья, поднимите подушку вверх и вытащите подушку наружу.
2. Отсоедините электрический разъединитель (если он оборудован).
3. Удалите 20-процентные передние болты от стояка до пола. Для установки затяните до 48 Н· м.
4. Отверните 20-процентные болты крепления стояка к полу. Для установки затяните до 48 Н· м.
5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Убедитесь, что ремни безопасности и пряжки доступны для пассажиров после установки.

1. Снимите седло на 20 процентов. Для получения дополнительной информации см. раздел Сиденье - переднее, 20 процентов в данной статье.
2. Снимите штыревой фиксатор щитка левого борта, винт и щиток.
3. Отверните винт щитка правого верхнего борта и снимите щиток.
4. Снимите поворотный болт кронштейна левой спинки и втулку поворотного болта. Для установки затяните до 35 Н· м.
5. Снимите 2 болта кронштейна правой верхней регулируемой спинки и регулируемую спинку. Для установки затяните до 35 Н· м.
6. Расстегните молнию на подлокотнике, открепите крышку и снимите кольца и крышку.
7. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

1. Снимите 20-процентную подушку сиденья. Для получения дополнительной информации см. раздел Сиденье - переднее, 20 процентов в данной статье.
2. Отпустите J-образные зажимы и снимите поддон подушки сиденья.
3. Снимите 6 колец свиньи (показано 3) и снимите 20-процентное покрытие отделки сиденья с подушки сиденья пенной подушкой.
4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Сиденье - разнесенный вид, сзади

Схема №81

Войти

Схема №82

Войти

1. Для получения дополнительной информации обратитесь к процедурам в этой статье.

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

1. При наличии заднего сабвуфера снимите 3 крепежных элемента (показаны 2).
2. Если он оборудован, поверните сабвуфер вперед и отсоедините электрический разъем.

Схема №86

Войти

1. Снимите крышку ремня безопасности. Снимите крышку крепления. Отверните 2 гайки. Поднимите и снимите крышку с башни ремня безопасности.
2. Чтобы найти удерживающие зажимы, совместите отвертку с внутренней частью внешних точек крепления ЗАЩЕЛКИ. Будьте осторожны, чтобы не повредить крышки отделки сидений. Установите контакт с закругленной частью рамы спинки и перемещайте отвертку вверх, пока отвертка не освободит закругленную часть рамы спинки. В этот момент отвертка должна располагаться у отверстия для доступа. Слегка надавите на спинку (это имеет решающее значение, иначе удерживающий зажим может не освободиться), нажмите отвертку назад, чтобы освободить удерживающий зажим, затем поднимите спинку вверх. Повторите этот процесс, чтобы освободить другую сторону спинки.
3. Вытяните часть лямки ремня безопасности из втягивающего устройства заднего центрального ремня безопасности, сдвиньте спинку заднего сиденья из лямки и извлеките ее из транспортного средства.

Подушка заднего сиденья

1. Отверните 2 подвесные гайки, соединяющие стояк заднего сиденья с полом.
2. Отверните 2 внутренние гайки от стояка заднего сиденья до пола.
3. Отверните 2 болта крепления стояка к полу на заднем сиденье. Установив сиденье в нормальное сидячее положение, поднимите подушки сиденья вверх для доступа к креплениям переднего крепления заднего сиденья.
4. Снимите болт крепления центрального стояка заднего сиденья к полу.
5. Снимите подушку заднего сиденья в сборе.

1. Установите подушку заднего сиденья в сборе в транспортное средство.
2. Установите болт крепления центрального стояка заднего сиденья к полу. Затянуть до 48 Н· м.
3. Установите 2 болта крепления стояка заднего сиденья к полу. Затянуть до 80 Н· м.
4. Установите 2 внутренние гайки «стояк-пол» заднего сиденья. Затянуть до 80 Н· м.
5. Установите 2 новые подвесные гайки, соединяющие стояк заднего сиденья с полом. Затянуть до 80 Н· м.

Подушка или спинка заднего сиденья

1. Вытащите часть лямки ремня безопасности из втягивающего устройства заднего центрального ремня безопасности, сдвиньте спинку заднего сиденья под лямку и поместите ее в транспортное средство.
2. Для установки выровняйте фиксаторы около правого центра спинки и нажмите на спинку вниз, пока удерживающие зажимы не войдут в зацепление.
3. Установите крышку ремня безопасности. Наденьте крышку на башню ремня безопасности. Наверните 2 гайки. Установите крышку крепления.

1. При наличии заднего сабвуфера подключите электрический разъем и поверните сабвуфер назад.
2. Установите 3 крепежных элемента сабвуфера (показаны 2), если они установлены.

1. Убедитесь, что ремни безопасности и пряжки доступны для пассажиров после установки.

Схема №87

Войти

Схема №88

Войти

Схема №89

Войти

1. Снимите спинку заднего сиденья. Дополнительная информация приведена в разделе Сиденье - заднее данной статьи.
2. Снимите подголовники (показан один из них). Нажмите на 2 язычка и снимите подголовник.
3. Отожмите лепестки расцепления и вытащите гильзы подголовника из трубки рамы (для наглядности крышка отделки и подушка из пенопласта удалены).
4. Отпустите J-образные зажимы спинки.
5. Отделите застежки «крючок-петля».
6. Снимите кольца свинки и крышку обрезки спинки.
7. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

1. Снимите подушку заднего сиденья. Дополнительная информация приведена в разделе Сиденье - заднее данной статьи.
2. Снимите 4 нижних анкера заднего сиденья и привязи для детских (ЗАЩЕЛКА) болтов и ЗАЩЕЛКУ. Для установки затяните до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
3. Снимите зажим 60/40.
4. Снимите центральный опорный стояк.

Схема №90

Войти

1. Удалите болт стояка опоры на 60%. Для установки затяните до 25 Нм.
2. Снимите поворотный болт и втулку стояка опоры на 60%. Для установки затяните до 40 Н· м.
3. Снимите левый опорный стояк.
4. Снимите винт и ручку ручки защелки подушки сиденья на 60 процентов.
5. Снимите винт крышки и крышку защелки подушки сиденья на 60 процентов.
6. Снимите 60-процентный болт подушки защелки сиденья и защелку. Для установки затяните до 30 Нм (22 фунта-фута).
7. Отделите застежки «крючок-петля».
8. Снимите 60-процентную облицовку подушки. Снимите кольца свинки и снимите крышку отделки сидений.

Схема №91

Войти

1. Снимите 40-процентный болт стояка опоры. Для установки затяните до 25 Нм.
2. Снимите 40-процентный поворотный болт стояка опоры, втулку и правый стояк опоры. Для установки затяните до 40 Н· м.
3. Снимите 40-процентный винт ручки защелки подушки сиденья и ручку.
4. Снимите 40-процентный винт крышки защелки подушки сиденья и крышку.
5. Снимите 40-процентную защелку подушки сиденья и защелку. Для установки затяните до 30 Нм (22 фунта-фута).
6. Отделите застежки «крючок-петля».
7. Снимите 40-процентную обрезную крышку. Снимите кольца свинки и снимите крышку отделки сидений.

1. Для сборки следует обратить процедуру разборки.

Подушка сиденья - спереди

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Коммуникационный модуль транспортного средства (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным инструментом сканирования

Как разобрать и собрать систему сидений - F-150 и MARK LT

Схема №92

Войти

Схема №93

Войти

Схема №94

Войти

1. Снимите седло и разрядите SRS. Дополнительная информация приведена в разделе Сиденье - переднее данной статьи.
2. Отсоедините электрический разъем выключателя кресла, если он оборудован.
3. Снимите ручку отклонителя. Отпустите зажим в задней части бокового экрана, отсоединив зажим от металлического кронштейна на направляющей. Частично согните боковой щиток сзади, чтобы получить доступ к зажиму ручки отклоняющейся прокладки. Снимите зажим ручки отклонителя (для ясности показан снятым) и ручку отклонителя.
4. Если он оборудован, снимите поясничную ручку.
5. Снимите ручку сиденья с электроприводом, если она оборудована.
6. Снимите пульт управления боковым щитом.
7. Отсоедините электрический разъем переключателя гнезда памяти, если он оборудован.
8. Снимите фиксатор штыревого типа с передней части бокового щита.
9. Отверните 3 винта и снимите боковой экран.
10. Отсоедините электрический разъем устройства предварительного натяжения пряжки ремня безопасности.
11. Отсоедините электрический разъем выключателя пряжки ремня безопасности.
12. Снимите гайку и натяжитель пряжки ремня безопасности. При установке конец пряжки преднатяжителя пряжки ремня безопасности перед установкой стопорной гайки пропустите через эластичный фиксатор.
13. Отсоедините электрический разъем нагревательного элемента, если он оборудован.
14. Снимите анкерную гайку ремня безопасности (со встроенными удерживающими устройствами [ПСА]). Для установки затяните до 55 Нм.
15. Отсоедините электрический разъем двигателя гусеницы сиденья с электроприводом, если таковой имеется, и отпустите все фиксаторы штыревого типа, прикрепленные к поддону подушки сиденья.
16. Отсоедините электрические разъемы 3 датчиков положения двигателя сиденья с памятью (один показан) и отпустите все фиксаторы штыревого типа, прикрепленные к поддону подушки сиденья.
17. Отверните 4 гайки и снимите подушку сиденья и поддон в сборе. Для установки затяните до 25 Нм.

Пассажирские кресла

1. В отношении разборки подушек пассажирских сидений в сборе (покрытие подушек, пенная подушка и OCS, поддон подушки) см. процедуру снятия и установки датчика классификации пассажиров в статье ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.

Схема №95

Войти

Схема №96

Войти

Схема №97

Войти

1. Отпустите J-образные зажимы подушки сиденья.
2. Снимите кольца свинки и крышку отделки подушки сиденья.
3. Снимите кольца свинки и выньте пенную подушку из поддона подушки сиденья.

1. Выполните активную команду сброса системы датчика классификации пассажиров (OCS) с помощью сканирующего устройства. Когда переднее пассажирское сиденье пусто, используйте средство сканирования для запуска активной команды.
2. Переведите переключатель зажигания из положения ВКЛ в положение ВЫКЛ.

1. Проверить дополнительную удерживающую систему (SRS) следующим образом: Повернуть ключ зажигания из положения ВКЛ в положение ВЫКЛ. Подождите 10 секунд, затем поверните ключ обратно во включенное положение и визуально проверьте индикатор подушки безопасности с установленными модулями подушки безопасности. Индикатор подушки безопасности будет светиться непрерывно в течение приблизительно 6 секунд, а затем выключится. При наличии неисправности дополнительной удерживающей системы подушки безопасности (SRS) индикатор подушки безопасности: - не горит. - постоянно гореть. - вспышка. Мигание может не произойти приблизительно через 30 секунд после того, как переключатель зажигания был переведен из положения OFF в положение ON. Это время, необходимое модулю управления ограничителями (RCM) для завершения тестирования SRS. Если индикатор подушки безопасности не работает и существует неисправность SRS, будет звучать звуковой сигнал в виде 5 наборов по 5 звуковых сигналов. Если это происходит, индикатор подушки безопасности и любая обнаруженная неисправность SRS должны быть диагностированы и исправлены. Удалите все непрерывные расшифровка кода ошибки из модуля управления ограничителями с помощью сканирующего устройства.

Подушка сиденья - спереди, 20 процентов

1. Снимите 20-процентную подушку сиденья. Для получения дополнительной информации см. раздел Сиденье - переднее, 20 процентов в данной статье.
2. Отпустите J-образные зажимы и снимите поддон подушки сиденья.
3. Снимите 6 колец свиньи (показано 3) и снимите 20-процентное покрытие отделки сиденья с подушки сиденья пенной подушкой.
4. Для сборки следует обратить процедуру разборки.

Подушка сиденья - задняя

1. Снимите подушку заднего сиденья. Дополнительная информация приведена в разделе Сиденье - заднее данной статьи.
2. Снимите 4 нижних анкера заднего сиденья и привязи для детских (ЗАЩЕЛКА) болтов и ЗАЩЕЛКУ. Для установки затяните до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
3. Снимите зажим 60/40.
4. Снимите центральный опорный стояк.

60-процентное место

1. Удалите болт стояка опоры на 60%. Для установки затяните до 25 Нм.
2. Снимите поворотный болт и втулку стояка опоры на 60%. Для установки затяните до 40 Н· м.
3. Снимите левый опорный стояк.
4. Снимите винт и ручку ручки защелки подушки сиденья на 60 процентов.
5. Снимите винт крышки и крышку защелки подушки сиденья на 60 процентов.
6. Снимите 60-процентный болт подушки защелки сиденья и защелку. Для установки затяните до 30 Нм (22 фунта-фута).
7. Отделите застежки «крючок-петля».
8. Снимите 60-процентную облицовку подушки. Снимите кольца свинки и снимите крышку отделки сидений.
9. Удалите подушечную пенопластовую прокладку на 60 процентов.
10. Снимите 60-процентную внутреннюю поворотную втулку.

40 процентов места

1. Снимите 40-процентный болт стояка опоры. Для установки затяните до 25 Нм.
2. Снимите 40-процентный поворотный болт стояка опоры, втулку и правый стояк опоры. Для установки затяните до 40 Н· м.
3. Снимите 40-процентный винт ручки защелки подушки сиденья и ручку.
4. Снимите 40-процентный винт крышки защелки подушки сиденья и крышку.
5. Снимите 40-процентную защелку подушки сиденья и защелку. Для установки затяните до 30 Нм (22 фунта-фута).
6. Отделите застежки «крючок-петля».
7. Снимите 40-процентную обрезную крышку. Снимите кольца свинки и снимите крышку отделки сидений.
8. Удалите 40-процентную пенопластовую подушку.
9. Снимите 40-процентную внутреннюю поворотную втулку.

1. Для сборки следует обратить процедуру разборки.

Спинка сиденья - передняя, со встроенными удерживающими устройствами (SIR)

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Коммуникационный модуль транспортного средства (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным инструментом сканирования

Схема №98

Войти

1. Снимите переднее сиденье и разрядите SRS. Дополнительная информация приведена в разделе Сиденье - переднее данной статьи.
2. Снимите спинку переднего сиденья. Дополнительную информацию см. в разделе Спинка сиденья - передняя часть данной статьи.
3. Нажмите на 2 язычка и снимите подголовник.
4. Снимите крышку башни ремня безопасности. Снимите 2 крышки, 4 винта и крышку башни ремня безопасности.
5. Отверните винт и отделите направляющую ремня безопасности.
6. Поднимите материал и отпустите J-образный зажим спинки.
7. Отделите застежки типа «крючок-петля» и снимите кольца свинки с передней стороны пенной подушки спинки.

1. Снимите кольца свинки с обратной стороны подушки спинки.

1. Выполните активную команду сброса системы датчика классификации пассажиров (OCS) с помощью сканирующего устройства. Когда переднее пассажирское сиденье пусто, используйте средство сканирования для запуска активной команды.
2. Переведите переключатель зажигания из положения ВКЛ в положение ВЫКЛ.

1. Проверить дополнительную удерживающую систему (SRS) следующим образом: Повернуть ключ зажигания из положения ВКЛ в положение ВЫКЛ. Подождите 10 секунд, затем поверните ключ обратно во включенное положение и визуально проверьте индикатор подушки безопасности с установленными модулями подушки безопасности. Индикатор подушки безопасности будет светиться непрерывно в течение приблизительно 6 секунд, а затем выключится. При наличии неисправности дополнительной удерживающей системы подушки безопасности (SRS) индикатор подушки безопасности: - не горит. - постоянно гореть. - вспышка. Мигание может не произойти приблизительно через 30 секунд после того, как переключатель зажигания был переведен из положения OFF в положение ON. Это время, необходимое модулю управления ограничителями (RCM) для завершения тестирования SRS. Если индикатор подушки безопасности не работает и существует неисправность SRS, будет звучать звуковой сигнал в виде 5 наборов по 5 звуковых сигналов. Если это происходит, индикатор подушки безопасности и любая обнаруженная неисправность SRS должны быть диагностированы и исправлены. Удалите все непрерывные расшифровка кода ошибки из модуля управления ограничителями с помощью сканирующего устройства.

Спинка сиденья - спереди, без встроенных кресел (SIR)

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Коммуникационный модуль транспортного средства (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным инструментом сканирования

1. Снимите переднее сиденье и разрядите SRS. Дополнительная информация приведена в разделе Сиденье - переднее данной статьи.
2. Снимите спинку переднего сиденья. Дополнительную информацию см. в разделе Спинка сиденья - передняя часть данной статьи.
3. Нажмите на 2 язычка и снимите подголовник.
4. Снимите крышку башни ремня безопасности. Снимите 2 крышки, 4 винта и крышку башни ремня безопасности.
5. Поднимите материал и отпустите J-образный зажим спинки.
6. Отделите застежки типа «крючок-петля» и снимите кольца свинки с передней стороны пенной подушки спинки.

1. Снимите кольца свинки с обратной стороны подушки спинки.

1. Выполните активную команду сброса системы датчика классификации пассажиров (OCS) с помощью сканирующего устройства. Когда переднее пассажирское сиденье пусто, используйте средство сканирования для запуска активной команды.
2. Переведите переключатель зажигания из положения ВКЛ в положение ВЫКЛ.

1. Проверить дополнительную удерживающую систему (SRS) следующим образом: Повернуть ключ зажигания из положения ВКЛ в положение ВЫКЛ. Подождите 10 секунд, затем поверните ключ обратно во включенное положение и визуально проверьте индикатор подушки безопасности с установленными модулями подушки безопасности. Индикатор подушки безопасности будет светиться непрерывно в течение приблизительно 6 секунд, а затем выключится. При наличии неисправности дополнительной удерживающей системы подушки безопасности (SRS) индикатор подушки безопасности: - не горит. - постоянно гореть. - вспышка. Мигание может не произойти приблизительно через 30 секунд после того, как переключатель зажигания был переведен из положения OFF в положение ON. Это время, необходимое модулю управления ограничителями (RCM) для завершения тестирования SRS. Если индикатор подушки безопасности не работает и существует неисправность SRS, будет звучать звуковой сигнал в виде 5 наборов по 5 звуковых сигналов. Если это происходит, индикатор подушки безопасности и любая обнаруженная неисправность SRS должны быть диагностированы и исправлены. Удалите все непрерывные расшифровка кода ошибки из модуля управления ограничителями с помощью сканирующего устройства.

Схема №99

Войти

1. Снимите седло на 20 процентов. Для получения дополнительной информации см. раздел Сиденье - переднее, 20 процентов в данной статье.
2. Снимите штыревой фиксатор щитка левого борта, винт и щиток.
3. Отверните винт щитка правого верхнего борта и снимите щиток.
4. Отверните винт щитка правого нижнего борта и снимите щиток.

Сиденья с накопительным подлокотником

1. Отвинтите винты cupholder. Отсоедините электрический соединитель и снимите кюфолер в сборе.

1. Снимите пряжку ремня безопасности или мини-пряжку ремня безопасности и пряжку/мини-пряжку с левой стороны. Для установки затяните до 55 Нм.
2. Снимите поясной ремень безопасности или пряжку ремня безопасности и ремень безопасности/пряжку с правой стороны. Для установки затяните до 55 Нм.
3. Снимите поворотный болт кронштейна левой спинки и втулку поворотного болта. Для установки затяните до 35 Н· м.

1. Снимите стопорный болт спинки.

1. Снимите 2 болта кронштейна правой верхней регулируемой спинки и регулируемую спинку. Для установки затяните до 35 Н· м.
2. Снимите правый нижний винт регулируемого кронштейна спинки, 2 болта и регулируемый кронштейн спинки.
3. Отверните винт кронштейна поворота левой нижней спинки, 2 болта и кронштейн поворота спинки.

Сиденья без накопительного подлокотника

1. Расстегните молнию на подлокотнике, открепите крышку и снимите кольца и крышку.

1. Для сборки следует обратить процедуру разборки.

Спинка сиденья - задняя

1. Снимите спинку заднего сиденья. Дополнительная информация приведена в разделе Сиденье - заднее данной статьи.
2. Снимите подголовники (показан один из них). Нажмите на 2 язычка и снимите подголовник.
3. Отожмите лепестки расцепления и вытащите гильзы подголовника из трубки рамы (для наглядности крышка отделки и подушка из пенопласта удалены).
4. Отпустите J-образные зажимы спинки.
5. Отделите застежки «крючок-петля».
6. Снимите кольца свиньи. Снимите крышку отделки сиденья и подушку из пенопласта спинки.
7. Нажмите на раскрывающиеся язычки и снимите 3 пластиковых фиксатора спинки (один показан).
8. Для сборки следует обратить процедуру разборки.