Руководство по ремонту
Электросхемы
Руководство по ремонту Lincoln Mark LT
Пошаговые инструкции по ремонту и обслуживанию Lincoln Mark LT (2006–2008 г.в.): демонтаж, установка, регулировка, диагностика и проверка параметров с иллюстрациями.
79разделов
637статей
RUрусский язык
- Общие технические условия
- Скорость торможения гидротрансформатора
- Люфт торца гидротрансформатора
- Таблица а применения бандажа и сцепления
- Таблица B применения бандажа и сцепления
- График скорости переключения передач
- Показания сопротивления датчика
- Селективная упорная шайба № 1
- Передний блок сцепления
- Пакет муфт заднего хода
- Пакет муфт прямого действия
- Промежуточный пакет сцепления
- Моменты затяжки
- Описание коробок передач
- Идентификационные бирки
- Выбор диапазона
- Парк
- Перемена
- Нейтральный
- Перегрузка
- Вторая позиция
- Первая позиция
- Повышающие передачи
- Включения понижающей передачи
- Выбег
- Потребность в крутящем моменте
- Кикдаун
- Гидротрансформатор
- Зубчатая передача
- Планетарная зубчатая передача
- Первичный вал
- Укороченный вал
- Выходной вал
- Применить компоненты
- Band - Овердрайв
- Полоса - низкая и обратная
- Сцепление - промежуточное
- Сцепление - вперед
- Сцепление - прямое
- Сцепление - реверс
- Одностороннее сцепление - планетарное (низкое)
- Одностороннее сцепление - промежуточное
- Гидравлический насос
- Фильтр трансмиссионной жидкости
- Главное управления
- Аккумуляторы
- Описание электронной системы
- Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)
- PCM
- Переключатель управления коробкой передач (TC) и индикаторная лампа управления коробкой передач (TCIL)
- Датчик скорости выходного вала (OSS)
- Датчик частоты вращения вала турбины (TSS)
- Цифровой датчик диапазона передачи (диапазон трансмиссии)
- Датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT)
- Соленоид электронного регулятора давления (EPC)
- Соленоид переключения передач - SSA, SSB
- Соленоид муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора)
- Переключатель нижнего (4WDL) диапазона привода на четыре колеса
- Переключатель положения педалей тормоза (BPP)
- Электронная система розжига (электронное зажигание)
- Сцепление кондиционера
- Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха)
- Датчик температуры головок цилиндров (CHT)
- Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки)
- Стратегия диагностики
- Предварительный осмотр
- Как продиагностировать автоматический коробку передачи - 4R70E/4R75E - F150 и MARK LT
- Блок-схема диагностики
- Знание и понимание проблем
- Как проверить состояние
- Определение проблем клиента
- Как проверить уровень трансмиссионной жидкости
- Высокий уровень трансмиссионной жидкости
- Низкий уровень трансмиссионной жидкости
- Добавление трансмиссионной жидкости
- Как проверить состояние трансмиссионной жидкости
- Вода в трансмиссионной жидкости
- Дорожное испытательное транспортное средство
- Дорожные испытания в точке переключения передач
- Как продиагностировать гидротрансформатор
- Испытание работы гидротрансформатора
- Визуальный осмотр
- Как проверить рычажный передачу селектора
- Проверка TSB
- Проведите бортовую диагностику (ключ ON двигатель OFF [KOEO], ключ ON двигатель Running [KOER])
- Встроенная диагностика с помощью средств сканирования
- Режим управления состоянием выхода (OSC)
- Процедуры управления состоянием выхода (OSC)
- OSC - стендовый режим
- SSA, SSB и муфта блокировки гидротрансформатора в стендовом режиме
- LINEDSD в стендовом режиме
- OSC - Режим привода
- OSCGEAR в режиме привода
- Муфта блокировки гидротрансформатора в режиме привода
- Использование схем PID для управления состоянием выхода (OSC) и мониторинга
- Испытание на ездовой цикл коробок передач
- После бортовой диагностики
- Перед точечными тестами
- Диагностические таблицы кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
- Тестер трансмиссии Rotonda
- Точные тесты - OSC оборудованный автомобиль
- Диагностические тесты
- Точечное испытание а: соленоиды сцепления переключателя передач и гидротрансформатора
- Диагностический тест B: датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT)
- Диагностический тест C: цифровой датчик диапазона передачи (диапазон трансмиссии)
- Контрольное испытание D: электромагнит регулятора давления (EPC)
- Точечное испытание E: датчики частоты вращения выходного вала (OSS)
- Контрольное испытание F: датчики частоты вращения вала турбины (TSS)
- Точечное испытание G: механический отказ соленоида
- Специальные процедуры тестирования
- Как проверить обороты холостого хода двигателя
- Опрессовка трубопровода
- Испытание на скорость торможения
- Испытание сцепления на давление
- Как проверить герметичность
- Утечка жидкости в зоне гидротрансформатора
- Как проверить герметичность с помощью черного света
- Охладитель трансмиссионной жидкости
- Испытание потока охладителя трансмиссионной жидкости
- Как продиагностировать по симптомам
- Как продиагностировать по направлениям диаграммы симптомов
- Диагностические процедуры
- Обратная промывка и очистка охладителя трансмиссионной жидкости
- Слив и долив трансмиссионной жидкости
- Слив, все транспортные средства с использованием подходящей машины для смыва и наполнения
- Добавление
- Слив, все транспортные средства не используют подходящую машину для смыва и наполнения
- Как отрегулировать датчик диапазона передачи (диапазон трансмиссии)
- Контроль загрязнения гидротрансформатора
- Поддон для жидкости, прокладки и фильтр
- Как снять автоматический коробку передачи - 4R70E/4R75E - F150 и MARK LT
- Как установить автоматический коробку передачи - 4R70E/4R75E - F150 и MARK LT
- Фильтр передачи - на линии
- Встроенный фильтр трансмиссионной жидкости - с охладителем масла-воздуха (OTA)
- Встроенный фильтр трансмиссионной жидкости - без охладителя OTA
- Корпус главного регулирующего клапана
- Прокладка корпуса удлинителя
- Все транспортные средства
- Транспортные средства с приводом на задние колеса (RWD)
- Полноприводные (4WD) автомобили
- Автомобили 4WD
- Транспортные средства RWD
- Уплотнение корпуса удлинителя
- Вал и уплотнение рычага ручного управления
- Реверсивный сервопривод в сборе
- Сервопривод с ускоряющей передачей
- Как снять и установить автоматический коробку передачи - 4R70E/4R75E - F150 и MARK LT
- Коробка передач - задний привод (RWD)
- Коробка передач - полный привод (4WD)
- Как собрать автоматический коробку передачи - 4R70E/4R75E - F150 и MARK LT
- Насос и промежуточный поршень сцепления
- Как разобрать автоматический коробку передачи - 4R70E/4R75E - F150 и MARK LT
- Муфта заднего хода
- Цилиндр сцепления переднего хода
- Как разобрать и собрать автоматический коробку передачи - 4R70E/4R75E - F150 и MARK LT
- Выходной вал и цилиндр прямого сцепления
- Общие технические условия
- Моменты затяжки
- Идентификация
- Информация о коде
- Система ограничений выбросов выхлопных газов
- Индукционная система
- Система клапанов
- Принудительная система вентиляции картера
- Система смазки
- Масляный насос
- Впускной коллектор
- Как снять двигатель - 5.4L (3V) - F-150 и MARK LT
- Крышка клапана - правая
- Все транспортные средства
- Автомобили ранней постройки
- Автомобили поздней постройки
- Крышка клапана - левая
- Шкив коленвала
- Переднее уплотнение коленчатого вала
- Передняя крышка двигателя
- Компоненты привода синхронизации
- Как установить двигатель - 5.4L (3V) - F-150 и MARK LT
- Компоненты клапанного блока - разнесенный вид
- Распределительный вал - лев.
- Распределительный вал - правый
- Распределительный вал, фазера и звездочка
- Роликовый толкатель распределительного вала
- Пружины клапана
- Уплотнения клапанов
- Гидравлический регулятор зазора
- Как снять и установить двигатель - 5.4L (3V) - F-150 и MARK LT
- Выпускной коллектор - левый
- Выпускной коллектор - правый
- Масляный поддон
- Экран масляного насоса и приемная трубка
- Переходник масляного фильтра
- Индикатор уровня масла и трубка
- Заднее уплотнение коленчатого вала
- Заднее уплотнение коленчатого вала с фиксирующей пластиной
- Опорные изоляторы двигателя
- Изолятор опоры правого двигателя
- Изолятор опоры левого двигателя
- Головка блока цилиндров
- Все головки цилиндров
- Как собрать двигатель - 5.4L (3V) - F-150 и MARK LT
- Поршень
- Как разобрать двигатель - 5.4L (3V) - F-150 и MARK LT
- Впускной коллектор в сборе
- Левая головка цилиндров
- Правая головка цилиндров
- Моменты затяжки
- Дополнительная удерживающая система (SRS) для подушек безопасности и ремней безопасности
- Модуль подушки безопасности водителя
- Часовая пружина
- Пассажирский модуль подушки безопасности
- Устройства предварительного натяжения ремней безопасности
- Датчик классификации пассажиров
- Индикатор отключения подушки безопасности пассажира (PAD)
- Переключатель пряжки ремня безопасности
- Датчик натяжения ремня безопасности
- Модуль управления ограничителями (RCM)
- Электрическая система
- Датчики удара
- Средство диагностики удерживающей системы
- Как проверить второе этапа развертывания модуля подушек безопасности
- Как продиагностировать проблемы клиентов с помощью диагностических кодов неисправностей по требованию (расшифровка кода ошибки)
- Как продиагностировать проблемы клиентов с помощью кодов непрерывной диагностики неисправностей (расшифровка кода ошибки)
- Процедура проверки
- Предупреждение о вторичной подушке безопасности
- Средства диагностики пневматической камеры/системы предварительного натяжения
- Отсоединить компонент
- Деактивация системы
- Разрядить систему
- Как проверить систему дополнительной надувной удерживающей системы - F-150 и MARK LT
- Повторная активация системы
- Восстановить работоспособность системы
- Повторное подключение системы
- Как установить новое компонента
- Подушка безопасности Reconnect Контрольный список
- Инструкции по диагностике - Дополнительная удерживающая система (SRS) для подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности
- Режимы диагностического тестирования
- Получение/очистка непрерывных расшифровка кода ошибки
- Самотестирование по требованию
- Расшифровка кодов ошибок с битовым отображением (расшифровка кода ошибки)
- Коды неисправностей ламп
- PID/Мониторинг и запись данных
- Модуль приборной панели
- Модуль управления ограничителями
- Инспекция и проверка
- Таблица расшифровки кодов ошибок модуля управления ограничениями (RCM)
- Диаграмма симптомов
- Точные испытания - Дополнительная удерживающая система (SRS) для подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности
- Точный тест A: Индикатор предупреждения о подушке безопасности горит постоянно - RCM отключен или не работает, потеря питания от батареи или потеря заземления сигнала
- Нормальная эксплуатация
- Возможные причины
- Точечное испытание а: постоянно горит предупреждающий индикатор подушки безопасности - RCM отключен или не работает, потеря питания батарей или потеря заземления сигнала
- Точный тест B: расшифровка кода ошибки B1869 - цепь предупредительного индикатора подушки безопасности разомкнута или замыкается на массу
- Точечное испытание B: расшифровка кода ошибки B1869 - цепь предупредительного индикатора подушки безопасности разомкнута или замкнута на землю
- Диагностический тест C: расшифровка кода ошибки B1870 - цепь индикатора предупреждения о воздушном мешке замыкается на батарею
- Контрольное испытание C: расшифровка кода ошибки B1870 - короткое замыкание цепи предупреждающего индикатора подушки безопасности на батарею
- Диагностический тест D: LFC 18/расшифровка кода ошибки B1884 - Неисправность цепи сигнальной лампы PAD
- Контрольное испытание D: LFC18/расшифровка кода ошибки B1884 - неисправность цепи сигнальной лампы контактной площадки
- Диагностический тест E: LFC18/расшифровка кода ошибки B1890 - Цепь сигнальной лампы PAD замыкается на батарею
- Контрольное испытание E: LFC 18/расшифровка кода ошибки B1890 - замыкание цепи сигнальной лампы контактной площадки на батарею
- Диагностический тест F: LFC 53/расшифровка кода ошибки B1891 - Цепь тонального предупреждающего индикатора подушки безопасности замыкается на батарею
- Контрольное испытание F: LFC 53/расшифровка кода ошибки B1891 - цепь тонального предупреждающего индикатора воздушного мешка замыкается на батарею
- Диагностический тест G: LFC 53/расшифровка кода ошибки B1892 - цепь тонального предупреждающего индикатора подушки безопасности замыкается на массу или размыкается
- Точечное испытание G: LFC 53/расшифровка кода ошибки B1892 - цепь тонального предупреждающего индикатора подушки безопасности замыкается на массу или размыкается
- Диагностический тест H: LFC 14/расшифровка кода ошибки B1921 - цепь заземления диагностического монитора подушки безопасности разомкнута
- Контрольное испытание H: LFC 14/расшифровка кода ошибки B1921 - цепь диагностического монитора подушки безопасности разомкнута
- Диагностический тест I: LFC 16/расшифровка кода ошибки B2290 - Неисправность системы классификации пассажиров
- Условия отказа
- Контрольное испытание I: LFC 16/расшифровка кода ошибки B2290 - неисправность системы классификации пассажиров
- Диагностический тест J: LFC 33 и 34/расшифровка кода ошибки B2292 - Удерживающая система - Неисправность устройства предварительного натяжения ремня безопасности
- Точечное испытание J: LFC 33 и 34/расшифровка кода ошибки B2292 - удерживающая система - неисправность устройства предварительного натяжения ремня безопасности
- Диагностический тест K: LFC 19 и 21/расшифровка кода ошибки B2293 - удерживающая система - неисправность подушки безопасности
- Точечное испытание K: LFC 19 и 21/расшифровка кода ошибки B2293 - удерживающая система - неисправность воздушного мешка
- Диагностический тест L: LFC 42/расшифровка кода ошибки B2296 - удерживающая система - неисправность датчика удара
- Контрольное испытание L: LFC 42/расшифровка кода ошибки B2296 - удерживающая система - неисправность датчика удара
- Диагностический тест M: LFC 51/расшифровка кода ошибки B2434 - короткое замыкание на массу цепи выключателя пряжки ремня безопасности водителя
- Точечное испытание M: LFC 51/расшифровка кода ошибки B2434 - цепь выключателя пряжки ремня безопасности водителя замыкается на массу
- Диагностический тест N: LFC 51/расшифровка кода ошибки B2435 - сопротивление цепи выключателя пряжки ремня безопасности водителя выходит за пределы допустимого диапазона
- Контрольное испытание N: LFC 51/расшифровка кода ошибки B2435 - сопротивление цепи выключателя пряжки ремня безопасности водителя выходит за пределы допустимого диапазона
- Диагностический тест O: LFC 52/расшифровка кода ошибки B2438 - замыкание на массу цепи переключателя пряжки ремня безопасности пассажира
- Контрольное испытание O: LFC 52/расшифровка кода ошибки B2438 - замыкание на массу цепи переключателя ремня безопасности пассажира
- Диагностический тест P: LFC 52/расшифровка кода ошибки B2439 - сопротивление цепи выключателя пряжки ремня безопасности пассажира выходит за пределы допустимого диапазона
- Контрольное испытание P: LFC 52/расшифровка кода ошибки B2439 - сопротивление цепи переключателя ремня безопасности пассажира выходит за пределы допустимого диапазона
- Диагностический тест Q: LFC 51/расшифровка кода ошибки B2691 - Неисправность цепи выключателя пряжки ремня безопасности водителя
- Контрольное испытание Q: LFC 51/расшифровка кода ошибки B2691 - неисправность цепи выключателя пряжки ремня безопасности водителя
- Диагностический тест R: LFC 52/расшифровка кода ошибки B2692 - Неисправность цепи переключателя пряжки ремня безопасности пассажира
- Точечное испытание R: LFC 52/расшифровка кода ошибки B2692 - неисправность цепи переключателя ремня безопасности пассажира
- Диагностический тест S: LFC 16/расшифровка кода ошибки B2909 - Неисправность датчика натяжения ремня
- Контрольное испытание S: LFC 16/расшифровка кода ошибки B2909 - неисправность датчика натяжения ремня
- Диагностический тест T: LFC 15/расшифровка кода ошибки C1414 - неправильный уровень конструкции модуля
- Контрольное испытание T: LFC 15/расшифровка кода ошибки C1414 - неправильный уровень конструкции модуля
- Диагностический тест U: LFC 49/расшифровка кода ошибки C1947 - замыкание цепи датчика положения сиденья водителя на землю
- Контрольное испытание U: LFC 49/расшифровка кода ошибки C1947 - замыкание цепи датчика положения сиденья водителя на землю
- Диагностический тест V: LFC 49/расшифровка кода ошибки C1948 - сопротивление цепи датчика положения сиденья водителя вне допустимого диапазона
- Контрольное испытание V: LFC 49/расшифровка кода ошибки C1948 - сопротивление цепи датчика положения сиденья водителя вне диапазона
- Диагностический тест W: LFC 49/расшифровка кода ошибки C1981 - Неисправность цепи датчика положения сиденья водителя
- Точечное испытание W: LFC 49/расшифровка кода ошибки C1981 - неисправность цепи датчика положения сиденья
- Дополнительная удерживающая система (SRS)
- Процедура обесточивания
- Процедура восстановления мощности
- Отключение и повторное включение дополнительной удерживающей системы (SRS)
- Деактивация
- Оживление
- Как осмотреть и ремонт после установки дополнительной удерживающей системы (SRS)
- Все транспортные средства
- Транспортные средства с системой датчиков классификации пассажиров (OCS)
- Утилизация развертываемых устройств и пиротехнических устройств, которые не развернуты/не работают
- Утилизация развертываемых устройств и пиротехнических устройств, находящихся в развертывании
- Утилизация развертываемых устройств и пиротехнических устройств, требующих ручного развертывания
- Модуль подушки безопасности водителя, модуля подушки безопасности пассажира и модули подушки безопасности сиденья - Дистанционное развертывание
- Все модули подушек безопасности для водителя, пассажиров и сидений
- Модули подушек безопасности водителя
- Модули подушек безопасности для пассажиров и сидений
- Устройства предварительного натяжения пряжки ремня безопасности, устройства предварительного натяжения втягивающего устройства ремня безопасности и устройства натяжения ремня безоп
- Преднатяжители пряжки ремня безопасности, преднатяжителей втягивающего устройства ремня безопасности и втягивающие устройства ремня безопасности, ограничивающие нагрузку - в трансп
- Модули защитного навеса и боковые модули воздушной завесы - развертывание в транспортном средстве
- Разворачиваемая рулевая колонка - развертывание в автомобиле
- Как установить дополнительный надувной удерживающий систему - F-150 и MARK LT
- Как снять дополнительный надувной удерживающий систему - F-150 и MARK LT
- Как снять и установить дополнительный надувной удерживающий систему - F-150 и MARK LT
- Общие технические условия
- Моменты затяжки
- Механический сдвиг
- Принципы работы
- Электронная смена
- Слив и заполнение раздаточной коробки
- Уплотнение заднего выходного вала раздаточной коробки
- Раздаточная коробка - Механическая смена
- Как разобрать раздаточный коробку - F-150 и MARK LT
- Раздаточная коробка - Электронная смена
- Раздаточная коробка - крутящий момент по требованию (TOD)
- Моменты затяжки
- Фары
- Принципы работы
- Инспекция и проверка
- Диаграмма симптомов
- Диагностический тест А: Обе фары не работают
- Нормальная эксплуатация
- Контрольное испытание а: обе фары не работают
- Диагностический тест B: Низкие лучи не работают
- Точечное испытание B: низкие световые пучки не работают
- Диагностический тест C: Высокие лучи не работают
- Точечное испытание C: высокие световые пучки не работают
- Диагностический тест D: одна фара ближнего света не работает
- Точечное испытание D: одна фара ближнего света не работает
- Диагностический тест E: фары включены постоянно
- Точечное испытание E: фары включены постоянно
- Автолампы
- Точный тест F: Autolamps не работают
- Диагностический тест F: автолампы не работают
- Точный тест G: Автолампы включены постоянно
- Диагностический тест G: автолампы включены постоянно
- Диагностический тест H: Фары не работают с включенными автолампами
- Точечное испытание H: фары не работают при включенных автолампах
- Фиксаторы
- Диагностический тест I: Стопорные лампы не работают
- Точечное испытание I: стопорные лампы не работают
- Точный тест J: один или несколько стопорных ламп не работают
- Точечное испытание J: один или несколько стопорных ламп не работают
- Диагностический тест K: Стопорные лампы включены постоянно
- Точечное испытание K: стопорные лампы включены постоянно
- Сигналы поворота и сигналы опасности
- Диагностический тест L: Лампы сигнала поворота не работают
- Контрольная точка L: сигнальные лампы поворота не работают
- Диагностический тест M: Один сигнал поворота/лампы опасности не работает/всегда включена
- Контрольная точка M: один поворотный сигнал/лампа опасности не работает/всегда горит
- Диагностический тест N: Лампы опасности не работают
- Точечное испытание N: аварийные огни не работают
- Фонари для парковки, задние и номерные знаки
- Точный тест О: стояночные лампы не работают с включенными автолампами
- Точечное испытание о: стояночные огни не работают при включенных автолампах
- Диагностический тест P: один или несколько парковочных, задних или номерных огней не работает
- Контрольное испытание P: один или более стояночных, задних огней или огней номерного знака не работает
- Точный тест Q: Парковочные, задние или номерные знаки постоянно горят
- Контрольное испытание Q: стояночные, задние огни или огни номерного знака горят постоянно
- Противотуманные фары
- Диагностический тест R: Противотуманные фары не работают
- Точечное испытание R: противотуманные фары не работают
- Диагностический тест S: Противотуманные фары включены постоянно
- Точечное испытание S: противотуманные фары включены постоянно
- Реверсивные лампы
- Диагностический тест T: Реверсивные лампы не работают
- Точечное испытание T: реверсивные лампы не работают
- Диагностический тест U: Реверсивные лампы включены постоянно
- Контрольная точка U: реверсивные лампы горят постоянно
- Лампы прицепа
- Диагностический тест V: лампы прицепа не работают
- Нормальная работа - все лампы прицепа
- Нормальная эксплуатация - стояночные лампы прицепа
- Нормальная эксплуатация - огни остановки/поворота прицепа
- Нормальная эксплуатация - реверсивные лампы прицепа
- Контрольное испытание V: огни прицепа не работают
- Диагностический тест W: лампы прицепа включены постоянно
- Точечное испытание W: огни прицепа включены постоянно
- Диагностический тест X: Зарядка аккумулятора прицепа не работает
- Точечное испытание X: зарядка аккумулятора прицепа не работает
- Диагностический тест Y: Электрические тормоза прицепа не работают/работают неправильно
- Контрольное испытание Y: электрические тормоза прицепа не работают/работают неправильно
- Дневные ходовые огни (DRL)
- Диагностический тест Z: Дневные ходовые огни не работают
- Точечное испытание Z: дневные ходовые огни не работают
- Диагностический тест АА: Дневные ходовые огни включены с выключенным выключателем зажигания
- Контрольное испытание аа: дневные ходовые огни горят при выключенном выключателе зажигания
- Как отрегулировать фары
- Наведение фар
- Фотометрическая наводка
- Все типы фар
- Фары типа VOR
- Фары типа VOL
- Механическая наводка
- Фара в сборе
- Как снять и установить систему наружного освещения - F-150 и MARK LT
- Противотуманная фара
- Колба противотуманной фары
- Аэро-стилизованное зеркало
- Зеркало буксировки прицепа
- Все
- Материал
- Общие технические условия
- Система климат-контроля
- Электронная система ручного регулирования температуры (EMTC)
- Электронная система автоматического регулирования температуры (EATC)
- Компоненты системы климат-контроля
- Макс. кондиционер
- Группа
- Панель/пол
- OFF
- Пол
- Пол/размораживание
- Разморозить
- AUTO
- Принципы работы
- Теплопередача
- Скрытая теплота испарения
- Относительная влажность
- Влияние давления на кипение или конденсацию
- Стратегия защиты компрессора от пульсаций (CASS)
- Холодильный цикл
- Инспекция и проверка
- Альтернативные методы диагностики - Модуль ОВКВ - Электронный автоматический контроль температуры (EATC)
- Модуль ОВКВ - Автоматическое электронное регулирование температуры (EATC) Самотестирование по требованию
- Модуль ОВКВ - Электронный автоматический контроль температуры (EATC) - Извлечение непрерывных расшифровка кода ошибки
- Процесс холодной загрузки модуля ОВКВ
- Таблица симптомов - Системы климат-контроля
- Таблица симптомов - Шум, вибрации и резкость (NVH)
- Диагностический тест A: B1251 расшифровка кода ошибки или B1253 расшифровка кода ошибки - внутренняя цепь датчика температуры воздуха разомкнута или замыкается на массу
- Нормальная эксплуатация
- Диагностический тест B: расшифровка кода ошибки B2796 или расшифровка кода ошибки B2795 - разомкнутая цепь датчика солнечного излучения или короткое замыкание на массу
- Диагностический тест C: дверь воздухозаборника не работает
- Диагностический тест D: Неправильное/неустойчивое направление воздушного потока из выпускного (ых) отверстия (ий)
- Диагностический тест E: расшифровка кода ошибки B2268 или расшифровка кода ошибки B2269 - переключатель управления рулевым колесом разомкнут или закорочен на землю
- Контрольное испытание E: расшифровка кода ошибки B2268 или расшифровка кода ошибки B2269 - переключатель управления рулевым колесом разомкнут или закорочен на землю
- Диагностический тест F: расшифровка кода ошибки B1676 - напряжение батарей вне диапазона
- Диагностический тест G: Модуль ОВКВ - система ЕАТС находится в нерабочем, периодическом или неправильном режиме работы
- Контрольное испытание G: модуль ОВКВ - система EATC находится в нерабочем, периодическом или неправильном состоянии
- Точный тест I: Кондиционер (кондиционер) не работает/работает неправильно
- Контрольная точка I: кондиционер (кондиционер) не работает/работает неправильно
- Точный тест J: Кондиционер (кондиционер) всегда включен
- Точечное испытание J: кондиционер (кондиционер) всегда включен
- Диагностический тест K: Двигатель воздуходувки не работает - EMTC
- Диагностический тест L: Двигатель воздуходувки работает неправильно - EMTC
- Диагностический тест M: Двигатель воздуходувки не работает - Модуль ОВКВ - EATC
- Диагностический тест N: Двигатель воздуходувки работает неправильно - Модуль ОВКВ - EATC
- Сердцевина нагревателя
- Сердечник нагревателя - заглушен
- Сердцевина нагревателя - опрессовка
- Ядро нагревателя - стендовые испытания
- Испаритель/конденсатор переменного тока - испытание транспортного средства на герметичность
- Компрессор кондиционирования воздуха - испытание на внешнюю герметичность
- Пружинная замковая муфта
- Разъединить
- Соединиться
- Испытания системы хладагента
- Процедура 1 - Температура окружающей среды при 38°C или ниже
- Процедура 2 - Температура окружающей среды выше 38°C
- Диагностическая таблица
- Как отрегулировать воздушный зазор сцепления кондиционера (кондиционер)
- Электронное обнаружение утечек
- Обнаружение утечки флуоресцентного красителя
- Обнаружение флуоресцентного красителя
- Инжекция флуоресцентного красителя - использование центра хладагента кондиционера и инжектора красителя
- Инъекция флуоресцентного красителя - использование комплекта петель для инъекции красителя
- Промывка системы кондиционирования воздуха (кондиционер)
- Восстановление, эвакуации и зарядка системы кондиционирования воздуха (кондиционер)
- Восстановление системы хладагента
- Эвакуация системы хладагента с помощью сервисного центра хладагента хладагента R-134a
- Вакуумирование системы хладагента с помощью комплекта манометров хладагента хладагента R-134a впускной коллектор
- Зарядка системы хладагента с использованием хладагента хладагента R-134a сервисного центра
- Зарядка системы хладагента
- Фильтрация системы хладагента после установки компрессора кондиционирования воздуха (кондиционер)
- Добавление масла хладагента
- Добавление масла хладагента для новой компрессорной установки кондиционирования воздуха
- Добавление масла хладагента для нового всасывающего аккумулятора или ресивера/осушителя
- Добавление масла хладагента для установки нескольких компонентов после загрязнения системы кондиционирования воздуха
- Впрыск масла с использованием инжектора красителя/смазки
- Идентификационные испытания хладагента
- Идентификация хладагента
- Обращение с загрязненным хладагентом
- Кондиционирование воздуха (кондиционер) Обработка запахов
- Обработка запаха кондиционера