Рулевая колонка

Пошаговое руководство по теме «Рулевая колонка» для автомобиля Lincoln Mark LT (2006–2008). Демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.

1 подраздел 1 статья 3 иллюстрации ~3 минуты чтения

# Рулевое управление

# Рулевая колонка - F-150 и MARK LT

Общие технические условия

ПунктХарактеристика
Высококачественная консистентная смазка XG-1-C или XG-1-K (США); CXG-1-C (Канада)ESA-M1C75-B

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

Моменты затяжки

ОписаниеНм
Болт промежуточного соединения вала рулевой колонки с валом нижней рулевой колонки47
Промежуточный болт между валом рулевой колонки и валом рулевой колонки30
Болт крепления вала нижней рулевой колонки к рулевому механизму30
Болты уплотнения вала рулевой колонки12
Гайки кронштейнов опор рулевой колонки30
Болт рулевого колеса40

Моменты затяжки

Рулевая колонка является механической связью между рулевым колесом и рулевым механизмом. Он вмещает переключатели рулевой колонки и способен наклоняться в различные положения для предпочтения водителя. Рулевое колесо крепится болтами к главному валу, который проходит по центру колонки, соединяясь с промежуточным валом рулевой колонки. Промежуточный вал рулевой колонки проходит через панель приборной панели и соединяется с рулевым механизмом. Соединения валов рулевой колонки выполнены муфтами П-образного типа. Вал рулевой колонки центрируется роликовыми шарикоподшипниками, которые содержатся внутри рулевой колонки. Рулевая колонка с наклоном управляется механическим рычагом на нижней стороне рулевой колонки, который использует кулачок для блокировки и разблокировки рулевой колонки. Когда наклоняемая колонка разблокирована, она позволяет рулевой колонке регулироваться вверх или вниз с помощью штифтового шарнира в рулевой колонке. Переключатели рулевой колонки (многофункциональные и зажигания) монтируются на рулевой колонке. Эти переключатели закрыты верхним и нижним бандажами рулевой колонки, доступ к ним можно получить, сняв бандажи.

Схема №1
Рис. 1: Рулевая колонка - покомпонентный вид. Lincoln Mark LT
Рис. 1: Рулевая колонка - покомпонентный вид
ПунктНомер деталиОписание
1043B13Болт рулевого колеса
23600Рулевое колесо
3W504041Нижний винт бандажа рулевой колонки
43530Нижний бандаж рулевой колонки
5W506824Винты бандажа верхней рулевой колонки (требуется 2)
63530Кожух верхней рулевой колонки
7-Электрические соединители многофункционального переключателя (часть 14401)
8-Электрический соединитель выключателя зажигания (входит в состав 14401)
97E395Кабель переключения передач (только для переключения столбцов)
107A110Винт троса переключения передач (только для переключения столбцов)
11N808684Промежуточный болт между валом рулевой колонки и валом рулевой колонки
12-Электрические соединители рулевой колонки (часть 14401)
13W700390Гайки опорных кронштейнов рулевой колонки (требуется 4)
143C529Рулевая колонка в сборе
15W705132Болты торцового уплотнения вала рулевой колонки (требуется 2)
16W711484Болт промежуточного соединения вала рулевой колонки с валом нижней рулевой колонки
173D677Подшипник башмака приборной панели
183E751Промежуточный вал рулевой колонки
19N808684Болт крепления вала нижней рулевой колонки к рулевому механизму
203B676Нижний вал рулевой колонки
  1. Для получения дополнительной информации обратитесь к процедурам в этой статье.

Рулевое колесо

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Съемник, дифференциальный подшипник 205-116 (T77F-4220-B1)

Как снять и установить рулевой колонку - F-150 и MARK LT

Внимание:Снятие рулевого колеса без использования съемника может повредить подшипники колонки.
  1. Установите рулевое колесо в положение прямо и поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
  2. Снимите модуль подушки безопасности водителя. Дополнительную информацию см. в статье ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
  3. Отсоедините электрический разъем переключателей рулевого колеса.
  4. Ослабьте болт рулевого колеса.
  5. С помощью специального инструмента отделите рулевое колесо от рулевой колонки в сборе.
  6. Отверните болт рулевого колеса и снимите рулевое колесо. Для установки затянуть до 40 Н.м.
  7. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  1. Снимите рулевое колесо. Дополнительную информацию см. в разделе Рулевое колесо данной статьи.
  2. Снимите накладку и панель открытия рулевой колонки. Дополнительную информацию см. в статье ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ПУЛЬТ.
  3. Отверните винт и снимите нижний кожух рулевой колонки.
  4. Отверните 2 винта и снимите верхний кожух рулевой колонки.
  5. Отсоедините электрические разъемы многофункционального выключателя.
  6. Отсоедините электрический разъем выключателя зажигания.
  7. При наличии такого оборудования отверните винт и отсоедините трос переключения передач.
  8. При наличии, отсоедините электрический разъем выключателя отмены овердрайва.
  9. Отсоедините электрический соединитель приемопередатчика пассивной противоугонной системы (ПАТС).
  10. Отсоедините электрический соединитель привода блокировки переключения тормозов.
  11. Снять и выбросить болт крепления промежуточного вала рулевой колонки к валу рулевой колонки. Для установки затяните до 30 Нм (22 фунта-фута).
  12. Отсоедините 2 электрических разъема рулевой колонки.
  13. Отверните 4 гайки кронштейна опоры рулевой колонки. Для установки затяните до 30 Н.м (22 фунта-фута).
  14. Опустите рулевую колонку в сборе и отделите рулевую колонку в сборе от промежуточного вала рулевой колонки.
  15. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Внимание:Не допускайте вращения вала рулевой колонки, пока промежуточный вал отсоединен, иначе может произойти повреждение часовой пружины. Если есть данные о том, что вал повернулся, необходимо снять часовую пружину и ввести ее заново. Дополнительную информацию см. в статье ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
  1. Установите рулевое колесо в положение прямо и поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Извлеките ключ.
  2. Снимите накладку и крышку открывания рулевой колонки. Дополнительную информацию см. в статье ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ПУЛЬТ.
  3. Отвернуть 2 болта уплотнения тире вала рулевой колонки. Для установки затяните до 12 Нм.
  4. Отверните болт и отделите промежуточный вал рулевой колонки от нижнего вала рулевой колонки. Для установки затяните до 47 Н· м.
  5. Снимите подшипник башмака приборной панели.
  6. Отделите рулевую колонку в сборе от промежуточного вала рулевой колонки.
  7. Снимите болт крепления вала нижней рулевой колонки к рулевому механизму и вал нижней рулевой колонки. Для установки затяните до 30 Нм (22 фунта-фута).
  8. Отделите нижний вал рулевой колонки от промежуточного вала рулевой колонки и рулевого механизма, и снимите вал.
  9. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
ПунктХарактеристика
Высококачественная консистентная смазка XG-1-C или XG-1-K (США); CXG-1-C (Канада)ESA-M1C75-B

Материал

Схема №2
ПунктНомер деталиОписание
1-Винты кронштейна пружины
23B139Кронштейн пружины часового механизма
33Z719Соленоид блокировки переключения тормозов
43D568Жгут блокировки переключения тормозов
53B661Рычаг наклона
611572Замок зажигания
77210Рычаг переключения передач и багажник
87G357Винт рычага переключения передач
93F723Рулевая колонка в сборе
Схема №3
Рис. 3: РАЗБОРКА И СБОРКА. Lincoln Mark LT
Рис. 3: РАЗБОРКА И СБОРКА
  1. Снимите рулевую колонку. Дополнительную информацию см. в разделе Рулевая колонка настоящей статьи.
  2. Снимите часовую пружину. Дополнительную информацию см. в статье ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
  3. Отверните винты и снимите кронштейн часовой пружины.
  4. Отсоедините электрический соединитель и снимите электромагнит блокировки переключения тормозов.
  5. С помощью подходящего инструмента нажмите на стопорные штифты и поверните переключатели по часовой стрелке на 90 градусов, чтобы снять жгут блокировки переключения тормозов.
  6. С помощью подходящего инструмента снимите и утилизируйте рычаг наклона.
  7. Снимите выключатель зажигания. Отпустите 2 фиксирующих язычка.
  8. Отверните винт и снимите рычаг переключения передач и багажник.
  9. Для сборки следует обратить процедуру разборки.