Условия мониторинга
- При мониторинге: Непрерывно, пока система активна.
Заданные условия
- Set Condition: По шине получено сообщение об ошибке от модуля рулевого управления (SCM).
Возможные причины
| Возможные причины |
| ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки |
| ШИНА CAN РАЗОМКНУТА ИЛИ ЗАКОРОЧЕНА |
| МОДУЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (SCM) |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МУД) |
Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)
- При мониторинге: Постоянно, пока система активна и отсутствуют датчики напряжения системы блок управления двигателем.
- Set Condition: блок управления двигателем сообщает об ошибке при попытке передать сообщение шины CAN.
| Возможные причины |
| ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки |
| УСЛОВИЕ ОШИБКИ ШИНЫ CAN |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МУД) |
Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)
- При мониторинге: Непрерывно, пока система активна.
- Set Condition: блок управления двигателем получает сообщение об ошибке шины LIN.
| Возможные причины |
| ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки |
| (D509) ЦЕПЬ ШИНЫ LIN ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| (D509) ЦЕПЬ ШИНЫ LIN ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| МОДУЛЬ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ |
| Генератор |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МУД) |
Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)
Схема №1037
Схема №1038
- 1) расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента, Просмотреть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Записать всю информацию расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента, Очистить коды неисправностей. Запустить двигатель и дать ему достичь нормальной рабочей температуры. Контролировать сканирующий инструмент в течение не менее 2 минут. С помощью сканирующего инструмента, Просмотреть коды неисправностей. Является ли состояние активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к шагу 2). Нет См. " * ПРОВЕРКА ДЛЯ ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ. (ref-286349-S01353084562008060200000)
- 2) МОДУЛЬ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля запальной свечи. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью сканирующего устройства Просмотреть коды неисправностей. Контролировать сканирующее устройство в течение не менее 2 минут. ПРИМЕЧАНИЕ: Если цепь шины LIN модуля запальной свечи закорочена внутри, расшифровка кода ошибки шины LIN не будет установлен с отключенным модулем. Если шина LIN закорочена до напряжения или массы или генератор останется в состоянии. (ref-286352-S18249592772008060200000)
- 3) ГЕНЕРАТОР Выключите зажигание. Подключите разъем жгута модуля запальной свечи. Отсоедините разъем жгута генератора. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью сканирующего инструмента, просмотрите коды неисправностей. Контролируйте сканирующий инструмент в течение как минимум 2 минут. ПРИМЕЧАНИЕ: Если цепь шины LIN генератора закорочена внутри, расшифровка кода ошибки шины LIN не будет установлен с отключенным генератором. Если шина LIN закорочена на напряжение или перейти на массу, этот расшифровка кода ошибки останется активным. (ref-286352-S18249592772008060200000)
- 4) (D509) LIN шина цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля запальной свечи. Отсоедините разъем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Измерьте сопротивление между землей и (D509) LIN шина цепь в разъеме жгута генератора. Сопротивление выше 1000 ом? Да Перейти к шагу 5). Нет Ремонт (xtagxtx2) Шина IN выполняет проверку на короткое замыкание. D509 (ref-286352-S18249592772008060200000)
- 5) (D509) LIN шина цепь SHORTED TO напряжение Снимите реле ASD. Подключите перемычку между полостью 30 и полостью 87 разъема реле ASD. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (D509) LIN шина в разъеме жгута генератора. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте (D509) LIN шина для замыкания на напряжение. Выполните проверку " GO. (ref-286352-S18249592772008060200000)
- 6) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между модулем запальной свечи и модулем управления двигателем (блок управления двигателем). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Следите за данными сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверяйте проводку и разъемы. Ищите данные, чтобы изменить или для расшифровка кода ошибки выполнить сброс. (ref-286352-S18249592772008060200000)(ref-286352-S18249592772008060200000)
- При мониторинге: Непрерывно, пока система активна.
- Установить условие: блок управления двигателем не получает сообщение шины от модуля рулевого управления (SCM).
| Возможные причины |
| ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки |
| ШИНА CAN РАЗОМКНУТА ИЛИ ЗАКОРОЧЕНА |
| МОДУЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (SCM) |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МУД) |
Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)
- При мониторинге: Непрерывно, пока система активна.
- Set Condition: По шине получено недопустимое сообщение от модуля управления передней панелью (FCM).
| Возможные причины |
| ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки |
| ШИНА CAN РАЗОМКНУТА ИЛИ ЗАКОРОЧЕНА |
| ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (FCM) |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МУД) |
Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)
- При мониторинге: Непрерывно, пока система активна.
- Установить условие: блок управления двигателем не получает сообщение шины LIN от генератора.
| Возможные причины |
| ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки |
| (D509) ЦЕПЬ ШИНЫ LIN РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ |
| Генератор |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МУД) |
Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)
Схема №1039
Схема №1040
- 1) расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования, Просмотреть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Записать всю информацию расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если расшифровка кода ошибки U1008 LIN 1 шина активен в дополнение к этому расшифровка кода ошибки, выполните процедуру диагностики для этого расшифровка кода ошибки, прежде чем продолжить этот тест. ПРИМЕЧАНИЕ: Если расшифровка кода ошибки U0106 потерял связь с модулем GLOW PLUG, обратитесь к этой процедуре расшифровка кода ошибки. (ref-286349-S01353084562008060200000)
- 2) U0106 LOST COMMUNICATION с GLOW PLUG модуль расшифровка кода ошибки IS PRESENT с a scan tool, View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is расшифровка кода ошибки U0106 LOST COMMUNICATION с GLOW PLUG модуль активно в дополнение к этому расшифровка кода ошибки? Да Перейти к шагу 3). Нет Перейти к шагу 4).
- 3) (D509) LIN шина обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля запальной свечи. Отсоедините разъем жгута генератора. Отсоедините разъем жгута сопротивления двигателя (блок управления двигателем). Измерьте сопротивление (D509) LIN шина цепь между разъемом модуля запальной свечи и разъемом модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Измерьте сопротивление (XTAG2). D509 D509 (ref-286352-S18249592772008060200000)
- 4) (D509) LIN шина обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута генератора. Отсоедините разъем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Измерьте сопротивление (D509) LIN шина цепь между разъемом жгута модуля запальной свечи и разъемом жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Сопротивление ниже 10 ом? Да Перейти к шагу 5). D509 (ref-286352-S18249592772008060200000)
- 5) ГЕНЕРАТОР Подключите разъем модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Замените генератор в соответствии с сервисной информацией. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте сканирующий инструмент в течение как минимум 2 минут. С помощью сканирующего инструмента, View коды неисправностей. Является ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 6). Тест не завершен. Выполните блок управления двигателем. (ref-286352-S18249592772008060200000)
- 6) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между модулем запальной свечи и модулем управления двигателем (блок управления двигателем). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Следите за данными сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверяйте проводку и разъемы. Ищите данные, чтобы изменить или для расшифровка кода ошибки выполнить сброс. (ref-286352-S18249592772008060200000)(ref-286352-S18249592772008060200000)
- При контроле: При включенном зажигании.
- Установка условия: блок управления двигателем обнаруживает проблему при сравнении текущего входного сигнала датчика температура охлаждающей жидкости с входным сигналом датчика температура охлаждающей жидкости при последнем отключении питания блок управления двигателем и времени, прошедшего с учетом внутреннего таймера в FCM.
| Возможные причины |
| ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ |
| Выключатель зажигания |
| ПОЛНОМОЧИЯ И ОСНОВАНИЯ FCM |
| ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (FCM) |
| ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. |
| Возможные причины |
| ДАТЧИК УПЗ 1 |
| АПП СЕНСОР 2 |
| Возможные причины |
| КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА ТУРБОКОМПРЕССОРА |
| Возможные причины |
| (A15) ЦЕПЬ РЕЛЕЙНОГО ВЫХОДА ASD РАЗОМКНУТА |
| (Z42) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ СЕРВОДВИГАТЕЛЯ ПОВЫШЕННОГО ДАВЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА |
| СЕРВОПРИВОД ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА |
| ПРОБЛЕМА С СИСТЕМОЙ ВПУСКА ИЛИ ВЫПУСКА |
| Возможные причины |
| ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ASD РАЗОМКНУТА |
| ЦЕПЬ (И) РЕЛЕЙНОГО ВЫХОДА ASD РАЗОМКНУТА |
| ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ РЕЛЕ ASD |
| ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления двигателем РАЗОМКНУТЫ |
| ЦЕПЬ ПИТАНИЯ БАТАРЕИ РЕЛЕ ASD С ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ РАЗОМКНУТА |
| ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (ПУСК) РАЗОМКНУТА |
| ВЫХОДНОЙ КОНТУР ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (ПУСК/РАБОТА) РАЗОМКНУТ |
| ЗАМЕНЯЮЩЕЕ РЕЛЕ ASD |
| ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ASD ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| Возможные причины |
| КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ ЭГР |
| ПРОВОДКА И / ИЛИ РАЗЪЕМЫ |
| Возможные причины |
| (A15) ЦЕПЬ ВЫХОДА РЕЛЕ ASD С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА |
| (Z42) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТА рециркуляция отработавших газов |
| ЭЛЕКТРОМАГНИТ / КЛАПАН рециркуляция отработавших газов |
| ПРОБЛЕМА С СИСТЕМОЙ ВПУСКА ИЛИ ВЫПУСКА |
| Возможные причины |
| ДАТЧИК температура охлаждающей жидкости - ХОЛОДНЫЙ |
| ДАТЧИК температура охлаждающей жидкости - ГОРЯЧИЙ |
| Возможные причины |
| ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКИХ СИСТЕМ ДВИГАТЕЛЯ |
| Возможные причины |
| ВОЗДУХ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ |
| ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА |
| СОЛЕНОИД ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА |
| ПРОВЕРКА ОБРАТНОГО ОБЪЕМА СОЛЕНОИДА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА |
| ПРОБЛЕМА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ НА СТОРОНЕ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ / ПОДАЧИ |
| НАСОС ВПРЫСКА ТОПЛИВА |
| ТЕЧЬ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ |
| ОПРЕССОВКА форсунки НА ОБРАТНЫЙ ОБЪЕМ |
| Возможные причины |
| ОГРАНИЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ВПУСКА |
| НАЛИЧИЕ КОДОВ блок управления двигателем |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT) |
| Блок управления двигателем |
| ПРИВОДНАЯ ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ |
| ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА |
| ЗАГРЯЗНЕНИЕ ТОПЛИВОПОДАЧИ |
| ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ НА СТОРОНЕ ПОДАЧИ |
| ОГРАНИЧЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ |
| СВЕЧИ НАКАЛИВАНИЯ |
| КОДЫ SKREEM ПРИСУТСТВУЮТ |
| Возможные причины |
| ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ КАБЕЛЯ БАТАРЕИ |
| КАБЕЛИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ |
| ECM |
| МЕХАНИЧЕСКАЯ НЕПОЛАДКА |
| (A901) РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ БАТАРЕИ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (+) |
| (F942) ВЫХОД ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ С ОТКРЫТЫМ ЗАЖИГАНИЕМ (ПУСК / РАБОТА) |
| КОДЫ SKREEM ПРИСУТСТВУЮТ |
| Стартер |
| РЕЛЕ СТАРТЕРА |
| (T752) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ СТАРТЕРА РАЗОМКНУТА |
| (T752) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ СТАРТЕРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (T750) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА РАЗОМКНУТА |
Схема №1041
Схема №1042
Схема №1043
Схема №1044
- 1) КАБЕЛИ БАТАРЕИ Выключите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Батарея должна быть полностью заряжена перед диагностикой состояния отсутствия проворота. Выключите зажигание. Проверьте кабели батареи на наличие коррозии, слабины или других проблем. Есть ли признаки проблем? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления двигателем ". Нет Перейдите к шагу 2). (ref-286352-S18249592772008060200000)
- 2) ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ КАБЕЛЯ БАТАРЕИ Используя служебную информацию, проверьте кабели батареи на высокое сопротивление. Был ли у любого кабеля батареи перепад напряжения более 0,2 вольта? Да Замените кабель (кабели) батареи. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления двигателем ". Нет Перейдите к шагу 3). (ref-286352-S18249592772008060200000)
- 3) SKREEM CODES PRESENT Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитать SKREEM коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент какие-либо SKREEM коды неисправностей? Да Обратитесь к списку симптомов для проблем, связанных со SKREEM. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления двигателем ". Нет Перейдите к шагу 4). (ref-286352-S18249592772008060200000)
- 4) ПРОВЕРКА РАБОТЫ СТАРТЕРА Выключите зажигание. Снимите реле стартера с PDC. ВНИМАНИЕ: ПЕРЕДАЧА ДОЛЖНА НАХОДИТЬСЯ В НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, А СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ ДОЛЖЕН БЫТЬ УСТАНОВЛЕН ДЛЯ ЭТОГО ТЕСТА. ВНИМАНИЕ: ДВИГАТЕЛЬ МОЖЕТ ПРОВОРАЧИВАТЬСЯ НА СЛЕДУЮЩЕМ ШАГЕ. КОГДА ДВИГАТЕЛЬ ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ, НЕ СТОСТОЙТЕ В ПРЯМЫХ РУКАХ С ПОМОЩЬЮ ВЕНТИЛЯТОРА.
- 5) РЕЛЕ СТАРТЕРА Установите заменяющее реле вместо Реле стартера. Попробуйте запустить двигатель. Проворачивается ли двигатель? Да Замените реле стартера. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления двигателем ". Нет Перейдите к шагу 6). (ref-286352-S18249592772008060200000)
- 6) ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ Обратитесь к списку симптомов и выполните проверку питания и массы блок управления двигателем. См. " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы с питанием и заземлением блок управления двигателем? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления двигателем ". Нет Перейдите к шагу 7). (ref-269569-S03361041232007103100000)(ref-286352-S18249592772008060200000)
- 7) (F942) обрыв зажигание Sw START / RUN цепь Выключите зажигание. Снимите реле стартера с PDC. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте цепь зажигание (F942) выключатель Start / Run Выход при повороте выключателя зажигания в положение START. Загорается ли контрольная лампочка при нахождении выключателя зажигания в положении START? да Перейдите к шагу 8) Нет к шагу 8. F942 (ref-286352-S18249592772008060200000)
- 8) (T752) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ПУСКАТЕЛЯ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините соединители жгута блок управления двигателем. Извлеките реле ASD из PDC. Соедините перемычкой полости 30 и 87 соединителей реле ASD в PDC. Включите зажигание. Измерьте напряжение (T752) Цепь управления Реле пускателя 1,0 Цепь управления коротким замыканием на электродвигателе Стартатель Реле атель Напряжение выше ремонтное? T752 (ref-286352-S18249592772008060200000)
- 9) (T752) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ СТАРТЕРА РАЗОМКНУТА Выключите зажигание. Снимите перемычку и установите реле ASD. Измерьте сопротивление цепи (T752) Цепи управления реле стартера между разъемом жгута блок управления двигателем и разъемом реле стартера в PDC. Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Замените модуль управления двигателем в соответствии с Информацией о техническом обслуживании. Выполните " Проверка исправности цепи управления реле стартера (Xtxt0). T752 (ref-286352-S18249592772008060200000)
- 10) (A901) РАЗОМКНУТАЯ БАТАРЕЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (+) ЦЕПЬ Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте цепь (A901) с плавким предохранителем B + в разъеме реле стартера в PDC. Горит ли контрольная лампочка? Да Перейдите к шагу 11). Нет Восстановите цепь (A901) с плавким предохранителем B (+) на обрыв. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления двигателем ". (ref-286352-S18249592772008060200000)
- 11) (T750) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА РАЗОМКНУТА Отсоедините (T750) Выходной провод реле стартера от соленоида стартера. Подключите (T750) Выходной провод реле стартера (у стартера) к земле. Используя 12-вольтовую контрольную лампочку, подключенную к 12-вольтовой, проверьте выходную цепь (T750) Выходная цепь реле стартера на разъеме реле стартера в PDC 4. Тест не выполняется? Не выполняется? Шаг Не включается? Не включается? Не включается? Не включается? Не включается T750 (ref-286352-S18249592772008060200000)
- 12) МЕХАНИЧЕСКАЯ ПРОБЛЕМА Выключите зажигание. Попытайтесь вручную повернуть коленчатый вал на 360 °. Может ли коленчатый вал вращаться на 360 °? Да Замените двигатель стартера. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления двигателем ". Нет Устраните механическую проблему двигателя. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления двигателем ". (ref-286352-S18249592772008060200000)(ref-286352-S18249592772008060200000)
| Возможные причины |
| ВОЗДУХ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ |
| РЕГУЛИРОВКА КОЛИЧЕСТВА ИНЖЕКТОРОВ |
| ОГРАНИЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ВПУСКА/ВЫПУСКА |
| НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ рециркуляция отработавших газов |
| НИЗКАЯ КОМПРЕССИЯ ДВИГАТЕЛЯ |
| ТЕЧЬ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА |
| ОГРАНИЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА |
| ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ/ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ |
| ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА (ФОРСУНКИ) |
| СОЛЕНОИД ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА |
| НАСОС ВПРЫСКА ТОПЛИВА |
| ЗАГРЯЗНЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ |
| ТЕЧЬ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ |
| ТУРБОКОМПРЕССОР |