Дизельное топливо - коды неисправностей P068A TO P2009: Прочее Jeep Grand Cherokee WK

Условия мониторинга

1. При контроле: При выключенном зажигании, во время послегрузочного режима работы.

Заданные условия

1. Установка условия: Внутренний таймер блок управления двигателем определяет, что реле ASD отключилось до завершения режима работы AFTER-RUN.

Возможные причины

Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)

1. При контроле: При выключенном зажигании, во время послегрузочного режима работы.

1. Установленное условие: Внутренний таймер блок управления двигателем определяет, что реле ASD оставалось включенным в течение 2,0 секунд после завершения режима работы AFTER-RUN.

Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установка условия: блок управления двигателем обнаруживает низкое напряжение на цепи питания датчика # 3 в течение 0,10 секунд

Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)

Блок управления двигателем содержит 3 внутренних источника питания 5-вольтового датчика. Каждый источник питания 5 вольт разделен на параллельные цепи для обеспечения 5 вольт для нескольких датчиков. Питание датчика 3 обеспечивает 5 вольт для датчика давления на входе, датчика давления выхлопных газов, датчика давления масла, датчика положения сервопривода управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов и датчика положения педали акселератора № 2.

Схема №928

Войти

Схема №929

Войти

Схема №930

Войти

Схема №931

Войти

Схема №932

Войти

Схема №933

Войти

1. 1) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента стереть блок управления двигателем коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 2). Нет Обратитесь к разделу " * ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПРЕРЫВИСТОЙ ПАЛАТКИ ". (ref-286349-S01353084562008060200000)
2. 2) ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика APP. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (F856) Датчика положения педали акселератора № 2 5-Вольт в разъеме жгута датчика APP. Напряжение выше 4,6 Вольт? Да Замените датчик положения педали акселератора. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления двигателем ". Нет перехода к шагу 3). (ref-286352-S18249592772008060200000)
3. 3) ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика давления выхлопных газов. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (F858) датчика давления выхлопных газов 5-Вольт в разъеме жгута датчика давления выхлопных газов. Напряжение выше 4,6 вольт? Да Замените датчик давления выхлопных газов. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления двигателем " Нет перехода к шагу 4). (ref-286352-S18249592772008060200000)
4. 4) ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ВПУСКНОГО ВОЗДУХА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика давления впускного воздуха. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (K668) датчика давления впускного воздуха 5-Вольт в разъеме жгута датчика давления воздуха. Напряжение выше 4,6 вольт? Да Замените датчик давления впускного воздуха. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления двигателем ". Нет перехода к шагу 5). (ref-286352-S18249592772008060200000)
5. 5) ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика давления масла. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (F851) датчика давления масла 5-Вольт в разъеме жгута датчика давления масла. Напряжение выше 4,6 вольт? Да Замените датчик давления масла. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления двигателем ". Нет Перейдите к шагу 6). (ref-286352-S18249592772008060200000)
6. 6) рециркуляция отработавших газов система впрыска вторичного воздуха FLOW управление клапан Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление клапан. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (K313) рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление клапан в разъеме жгута рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление клапан. Напряжение выше 4,6 вольт? да Замените клапан рециркуляция отработавших газов воздух Flflow управление Valvalvalve. Выполните " Проверка шага блок управления двигателем нет. (ref-286352-S18249592772008060200000)
7. 7) 5-ВОЛЬТНАЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ. Выключите зажигание. Отсоедините разъемы жгута блок управления двигателем. Измерьте сопротивление между землей и (F856) датчиком положения педали акселератора № 2 5-вольтовая цепь питания. Измерьте сопротивление между землей и (F858) датчиком давления выхлопного газа 5-вольтовая цепь питания. Измерьте сопротивление между землей и (xtagx5) входным контуром питания. K668 F851 K313 (ref-286352-S18249592772008060200000)
8. 8. Проверка МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем). Проверьте исправность датчика (F856) положения педали акселератора. Датчик № 2. 5-вольт. Проверьте состояние цепи подачи масла между датчиком положения педали акселератора и блок управления двигателем. Проверьте состояние цепи подачи воздуха (F858) между датчиком давления отработанного газа и блок управления двигателем. Проверьте состояние цепи подачи воздуха (K668). F851 K313 (ref-286352-S18249592772008060200000)(ref-286352-S18249592772008060200000)

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установка условия: блок управления двигателем обнаруживает короткое замыкание на цепь питания датчика # 3 в течение 0,10 секунд.

Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)

Блок управления двигателем содержит 3 внутренних источника питания 5-вольтового датчика. Каждый источник питания 5 вольт разделен на параллельные цепи для обеспечения 5 вольт для нескольких датчиков. Питание датчика 3 обеспечивает 5 вольт для датчика давления на входе, датчика давления выхлопных газов, датчика давления масла, датчика положения сервопривода управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов и датчика положения педали акселератора № 2.

Схема №934

Войти

1. 1) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента стереть блок управления двигателем коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 2). Нет Обратитесь к разделу " * ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПРЕРЫВИСТОЙ ПАЛАТКИ ". (ref-286349-S01353084562008060200000)
2. 2) (F856) ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА № 2 5 ВОЛЬТ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините педаль акселератора? Разъем жгута датчика положения педали блок управления двигателем. Отсоедините реле ASD от PDC. Подключите провод перемычки между полостью 30 и полостью 87 разъема реле ASD. Включите зажигание измерьте напряжение (цепь X1) F856 F856 (ref-286352-S18249592772008060200000)
3. 3) (F858) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ 5 ВОЛЬТ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика давления отработавших газов перейдите на шаг зажигания. Включите зажигание. Измерьте напряжение (F858) Цепь питания датчика давления отработавших газов 5 Вольт в разъеме жгута датчика давления отработавших газов. Напряжение отсутствует? да Отремонтируйте (xtagx5) Цепь питания отработавших газов выполните Испытание отработавших газов. F858 (ref-286352-S18249592772008060200000)
4. 4) (K668) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА НА ВХОДЕ 5 ВОЛЬТ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика давления воздуха на входе. Включите зажигание. Измерьте напряжение (K668) Цепь питания датчика давления воздуха на входе 5 вольт в разъеме жгута датчика давления воздуха на входе. Нет ли напряжения? Да Отремонтируйте вход Датчик давления воздуха на входе Выполните Тест напряжения тока на 5 вольт. (ref-286352-S18249592772008060200000)
5. 5) (F851) ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5 ВОЛЬТ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика давления масла. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (F851) датчика давления масла 5 Вольт в разъеме жгута датчика давления масла. Присутствует ли какое-либо напряжение? да Ремонт нет Датчик давления масла Датчик 5 ВОЛЬТ Проверьте НАПРЯЖЕНИЕ на короткое замыкание. (ref-286352-S18249592772008060200000)
6. 6) (K313) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ рециркуляция отработавших газов ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление клапан короткое замыкание разъём. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания клапана (K313) рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление клапан в жгуте рециркуляция отработавших газов воздух flow управление клапан. Есть напряжение питания? да Замените испытательный контур для рециркуляция отработавших газов. (ref-286352-S18249592772008060200000)
7. 7) (K313) Клапан УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ рециркуляция отработавших газов Цепь управления закорочена К ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ рециркуляция отработавших газов (S) Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между цепью (K313) Клапан управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов и цепью (K314) Клапан управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов Двигатель (+). Измерьте сопротивление между цепью (xt3) K313 K315 K313 (ref-286352-S18249592772008060200000)
8. 8. Проверка МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем). Проверьте исправность датчика (F856) положения педали акселератора. Датчик № 2. 5-вольт. Проверьте состояние цепи подачи масла между датчиком положения педали акселератора и блок управления двигателем. Проверьте состояние цепи подачи воздуха (F858) между датчиком давления отработанного газа и блок управления двигателем. Проверьте состояние цепи подачи воздуха (K668). F851 K313 (ref-286352-S18249592772008060200000)(ref-286352-S18249592772008060200000)

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установка условия: блок управления двигателем получает сообщение шины CAN, указывающее на наличие расшифровка кода ошибки в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установка условия: блок управления двигателем получает сообщение шины CAN, указывающее на наличие расшифровка кода ошибки в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установка условия: блок управления двигателем получает сообщение шины CAN, указывающее на наличие расшифровка кода ошибки в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установка условия: блок управления двигателем получает сообщение шины CAN, указывающее на наличие расшифровка кода ошибки в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установка условия: блок управления двигателем получает сообщение шины CAN, указывающее на наличие расшифровка кода ошибки в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установка условия: блок управления двигателем получает сообщение шины CAN, указывающее на наличие расшифровка кода ошибки в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установка условия: блок управления двигателем получает сообщение шины CAN, указывающее на наличие расшифровка кода ошибки в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установка условия: блок управления двигателем получает сообщение шины CAN, указывающее на наличие расшифровка кода ошибки в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установка условия: блок управления двигателем получает сообщение шины CAN, указывающее на наличие расшифровка кода ошибки в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установка условия: блок управления двигателем получает сообщение шины CAN, указывающее на наличие расшифровка кода ошибки в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)

1. При контроле: При работающем двигателе.

1. Установка условия: блок управления двигателем обнаруживает несколько отказов инжектора от одного или нескольких цилиндров.

1. При контроле: При включенном зажигании и включенной команде " Сервопривод завихрения впуска ".

1. Установка условия: Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает, что (N117) напряжение цепи управления сервоприводом завихрения впуска неправдоподобно.

Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)

Схема №935

Войти

Схема №936

Войти

Схема №937

Войти

Схема №938

Войти

1. 1) расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления двигателем (блок управления двигателем). с the scan tool, activate the Swirl Solenoid. контроль the scan tool for LEAST TWO minutes. с the scan tool, select View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Перейти к шагу 3). Нет См. " * проверка СОСТОЯНИЯ НА. (ref-286349-S01353084562008060200000)
2. 2) ВПУСКНОЙ ВИХРЕВОЙ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ НЕ ДОЛЖЕН БЫТЬ ВКЛЮЧЕН. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА ТО, ЧТО ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверьте (N117) Вихревой соленоид Цепь управления в кабельном жгуте вихревого соленоида. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна быть включена и яркая. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. ПРИМЕЧАНИЕ: Цепь будет активирована контроллером в течение 30 секунд. N117
3. 3) (N117) ВХОДНОЕ ВИХРЕВОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СЕРВОДВИГАТЕЛЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАКОРОЧЕНО НА НАПРЯЖЕНИЕ НА ВПУСКЕ Выключите зажигание. Отсоедините кабельный разъем впускного вихревого серводвигателя? Отсоедините кабельный разъем модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Снимите реле ASD. Подключите соединительный провод между полостью 4 (30) и полостью 1 (87) разъема реле ASD Включите напряжение зажигания 1. N117 N117 (ref-286352-S18249592772008060200000)
4. 4) (N117) ПРОВЕРКА ЗАВИХРЕНИЯ НА ВПУСКЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СЕРВОДВИГАТЕЛЕМ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Снимите провод перемычки и установите реле ASD. Измерьте сопротивление между землей и (N117) цепью управления сервоприводом завихрения на впуске. Является ли сопротивление выше 10,0 Ом? Да Перейти к шагу 5) Нет Ремонта Ав2. N117 (ref-286352-S18249592772008060200000)
5. 5) (N117) ПРОВЕРКА СРАБАТЫВАНИЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ СЕРВОПРИВОДОМ ДВИГАТЕЛЯ В СООТВЕТСТВИИ С УСЛОВИЯМИ ЭКСПЛУАТАЦИИ, " НЕ ДОПУСКАЕТСЯ Проверка СРАБАТЫВАНИЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерение сопротивления (N117) Проверка срабатывания системы управления сервоприводом двигателя в соответствии с условиями эксплуатации, выполняемая между соединителем жгута системы управления сервоприводом системы впуска и соединителем системы управления двигателем (блок управления двигателем). Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Используя схему электропроводки / схему см. в качестве руководства, проверить N117 (ref-286352-S18249592772008060200000)(ref-286352-S18249592772008060200000)
6. 6) (A15) ВЫХОДНОЙ КОНТУР РЕЛЕ ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ 2 РАЗМЫКАЕТСЯ ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание. Подключите модуль управления двигателем (блок управления двигателем) к кабелю. Включите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте (A15) выходной контур реле плавкого предохранителя ASD во входном устройстве. A15 (ref-286352-S18249592772008060200000)
7. 7) (Z42) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между (Z42) цепью массы и землей. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 8). Нет Устраните обрыв в цепи массы (Z24). Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления двигателем ". (ref-286352-S18249592772008060200000)
8. 8) ПРИВОД ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (ВИХРЬ) ПРИВОД ПОВОРОТНОГО КОЛЛЕКТОРА " Демонтировать впускной коллектор в соответствии с сервисной информацией. См. " ДЕМОНТАЖ ". Заменить впускной коллектор и привод впускного коллектора (вихрь) В сборе: Закручивание вокруг дроссельных клапанов. Незакрепленные или отсутствующие дроссельные клапаны. Застрявшие дроссельные клапаны. Отсутствующие дроссельные хомуты. Сломанные или связующие рычаги. Есть ли повреждения привода впускного коллектора (вихрь) в соответствии с приводом. (ref-286357-S05361532612008060200000)(ref-286352-S18249592772008060200000)

Схема №939

Войти

Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)

Схема №940

Войти

1. 1) ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР Выключите зажигание. Визуально осмотрите датчик дифференциального давления выхлопных газов на предмет физических повреждений, надлежащего электрического соединения и надлежащего механического соединения. Убедитесь, что все трубки и / или шланги, подключенные к датчику, находятся в хорошем рабочем состоянии и правильно подсоединены на всех концах. Визуально осмотрите всю выхлопную систему на предмет изогнутых, раздавленных или иным образом поврежденных трубок, которые могут вызвать ограничение выхлопной системы. Осмотрите выхлопную систему на предмет утечек выхлопных газов. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт или замена при необходимости. Нет перехода к шагу 2).
2. 2) РЕГЕНЕРАЦИЯ САЖЕВОГО ФИЛЬТРА Запустите и простаивайте двигатель. С помощью сканирующего инструмента очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). С помощью сканирующего инструмента выполните процедуру регенерации дизельного сажевого фильтра. После завершения этой процедуры выключите зажигание на 60 секунд. Испытайте автомобиль. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). Статус Активен для этого расшифровка кода ошибки. Да, шаг 3 не пройдите?
3. 3) высокий RESISTANCE выпускная система дифференциал датчик цепь Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика дифференциального давления отработавших газов. Отсоедините разъемы жгута блок управления двигателем. Измерьте сопротивление каждой цепи датчика дифференциального давления отработавших газов между разъемом жгута датчика дифференциального давления отработавших газов и разъемом жгута блок управления двигателем. Является сопротивление ниже 10,0 ом для каждой цепи? Да Перейдите к шагу 4). Нет отремонтируйте цепь (цепи (цепи), измеренную выше 10,0 ом для испытания на высокое сопротивление. (ref-286352-S18249592772008060200000)
4. 4) ДАТЧИК ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Замените датчик дифференциального давления выхлопных газов. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). Тест-драйв автомобиля С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Замените дизельный сажевый фильтр. Испытание не завершено.

1. При контроле: При работающем двигателе.

1. Set Condition: дифференциал датчик давления сигнал indicates (-) 10 hpa for 15.0 seconds.

Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)

1. При контроле: При работающем двигателе.

1. Установка условия: блок управления двигателем обнаруживает дифференциальное давление, которое ниже, чем ожидалось для определенных условий работы двигателя в течение 2,0 секунд.

Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)

1. При контроле: При работающем двигателе.

1. Установленное условие: блок управления двигателем обнаруживает неправильный поток выхлопных газов через фильтр твердых частиц во время определенных условий работы двигателя.

Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установка условия: Модуль управления запальной свечой сообщает о внутренней неисправности в блок управления двигателем.

Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)

1. При контроле: С включенным зажиганием и включенными свечами накаливания.

1. Установка условия: Модуль управления запальной свечой сообщает о неисправности цепи питания в блок управления двигателем.

Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)

Схема №941

Войти

Схема №942

Войти

1. 1) расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте и восстановите любое системное напряжение или реле ASD коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этого теста. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистите коды неисправностей в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). С помощью сканирующего инструмента активируйте свечи накаливания. Контролируйте сканирующий инструмент в течение не менее двух минут. С помощью сканирующего инструмента выберите " Просмотр коды неисправностей ". Статус " Активный для этого D2 " да ". (ref-286349-S01353084562008060200000)
2. 2) (A15) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ 2 " обрыв ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля запальной свечи да. Включите зажигание. Используя контрольную лампу 12 В, подключенную к земле. Проверьте выходную цепь реле (A15) с предохранителем ASD в разъеме жгута модуля запальной свечи. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна гореть и быть яркой. Сравните яркость, чтобы перейти к этому шагу прямого подключения. A15 (ref-286352-S18249592772008060200000)
3. 3) (Z921) масса обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к B +, проверьте (Z921) цепь массы в кабельном жгуте модуля запальной свечи. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна быть освещенной и яркой. Сравните яркость с яркостью прямого соединения с батареей. Контрольная лампа освещена и яркая? Да Перейти к шагу 4). Нет ремонта цепи массы (Xtag2). Z921 (ref-286352-S18249592772008060200000)
4. 4) МОДУЛЬ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ Замените модуль запальной свечи в соответствии с сервисной информацией. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью сканирующего инструмента активируйте запальные свечи. Контролируйте сканирующий инструмент в течение не менее двух минут. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Является ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 5). Тест не завершен. Выполните " блок управления двигателем VERIFICATION. (ref-286352-S18249592772008060200000)
5. 5) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между модулем запальной свечи и модулем управления двигателем (блок управления двигателем). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технического обслуживания, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? да Ремонт при необходимости выполните управление ". (ref-286352-S18249592772008060200000)(ref-286352-S18249592772008060200000)

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Set Condition: Ошибка связи между блок управления двигателем и SKREEM.

Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)

1. При контроле: При работающем двигателе.

1. Установленное условие: блок управления двигателем обнаруживает неправильный поток выхлопных газов через фильтр твердых частиц во время определенных условий работы двигателя.

Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)

1. При контроле: При включенном зажигании и выключенной команде " Сервопривод завихрения впуска ".

1. Установка условия: Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает, что (N117) цепь управления сервоприводом завихрения впуска разомкнута на 2,0 секунды.

Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)

1. При контроле: При включенном зажигании и выключенной команде " Сервопривод завихрения впуска ".

1. Установка состояния: Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает, что (N117) цепь управления сервоприводом завихрения впуска закорочена на массу на 2,3 секунды.

Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)