Дизельное топливо - коды неисправностей P0591 TO P0676: Прочее Jeep Grand Cherokee WK

Условия мониторинга

1. При контроле: С включенным зажиганием.

Заданные условия

1. Условие установки: Напряжение сигнала переключателя № 2 S / C не находится в допустимом окне сигнала переключателя в течение 3,0 секунд.

Возможные причины

Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)

Схема №883

Войти

Схема №884

Войти

Схема №885

Войти

Схема №886

Войти

Схема №887

Войти

Схема №888

Войти

Схема №889

Войти

1. 1) S / C выключатель VOLTAGES OUT OF диапазон ключ сигнал 1 TABLE 2 Lo LIMIT Lo LIMIT HI LIMIT RELEASED 4.49 4.58 4.58 ON-OFF 0.54 0.95 3.69 3.75 SET 3.04 3.42 1.32 RESUME-ACCEL 3.99 4.09 1.62 2.29 отмена 1.19 1.84 1.84 1.84 3.00 3.10 выключатель DECEL. (ref-286349-S01353084562008060200000)
2. 2) (V72) S / C выключатель № 2 сигнал цепь напряжение Выключите зажигание. Отсоедините оба разъема жгута переключателя управления скоростью 4,5. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (V72) S / C выключатель № 2 на обоих разъемах жгута управления скоростью. Выберите соответствующее показание напряжения. От 4,5 до 5,5 вольт на обоих разъемах. Перейдите к шагу 3). от 4,5 вольт только на одном разъеме для ремонта. V72 (ref-286352-S18249592772008060200000)
3. 3) (V937) S / C выключатель масса цепь обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Измерьте сопротивление (V937) S / C выключатель масса цепь между каждым разъемом кабеля переключателя управления скоростью и разъемом кабеля модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Сопротивление ниже 10,0 Ом для обоих контуров? да Перейти 4). V937 (ref-286352-S18249592772008060200000)
4. 4) (V937) S / C выключатель масса цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Снимите реле ASD с PDC. Подключите перемычку между полостью 30 и полостью 87 разъема реле ASD. Включите зажигание. Измерьте напряжение (V937) S / C выключатель масса цепь. Нет напряжения? Да Отремонтировать напряжение (xtagxt5 + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + V937 (ref-286352-S18249592772008060200000)
5. 5) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ S / C Выключите зажигание. Снимите провод перемычки и установите реле ASD. Да, подключите разъем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства контролируйте напряжение переключателя S / C. Во время мониторинга сканирующего устройства подключите провод перемычки между (V72) переключателем S / C Сигнальный выключатель № 2 и (V937) S / C переключателем массы. (ref-286352-S18249592772008060200000)
6. 6) (V72) S / C выключатель № 2 сигнал обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля модуля управления двигателем (Xm). Измерьте сопротивление цепи (V72) S / C выключатель № 2 сигнал между каждым разъемом кабеля переключателя управления скоростью и разъемом кабеля модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Сопротивление ниже 10,0 ом для обоих измерений? Шаг? V72 (ref-286352-S18249592772008060200000)
7. 7) (V72) S / C выключатель № 2 сигнал цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между землей и сигнальной цепью (V72) S / C выключатель № 2. Является ли сопротивление выше 1000 Ом? Да Перейдите к шагу 9). Нет Восстановите цепь (V72) S / C выключатель № 2 сигнал цепь for a короткое замыкание to масса to масса. Выполните " ТЕСТ " ПРОВЕРКА EC". (ref-286352-S18249592772008060200000)
8. 8) (V72) S / C ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ № 2 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключите зажигание № да. Отсоедините шину модуля управления двигателем (блок управления двигателем) перейдите к соединителю жгута. Снимите реле ASD с PDC. Подключите перемычку между полостью 30 и полостью 87 соединителя реле ASD. Включите сигнал зажигания. Измерьте напряжение переключателя (V72) S / C Выполните ремонт цепи № 2. V72 (ref-286352-S18249592772008060200000)
9. 9) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы между переключателем управления скоростью и модулем управления двигателем (блок управления двигателем). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технического обслуживания, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? да Ремонт по мере необходимости выполните " Проверку блок управления двигателем ". (ref-286352-S18249592772008060200000)(ref-286352-S18249592772008060200000)

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установленное условие: Сигнал переключателя S / C # 2 находится ниже 0,39 вольта в течение 0,06 секунды.

Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)

Схема №890

Войти

1. 1) S / C выключатель VOLTAGES OUT OF диапазон ключ сигнал 1 TABLE 2 Lo LIMIT Lo LIMIT HI LIMIT RELEASED 4.49 4.58 4.58 ON-OFF 0.54 0.95 3.69 3.75 SET 3.04 3.42 1.32 RESUME-ACCEL 3.99 4.09 1.62 2.29 отмена 1.19 1.84 1.84 1.84 3.00 3.10 выключатель DECEL. (ref-286349-S01353084562008060200000)
2. 2) (V72) S / C выключатель № 2 сигнал цепь напряжение Выключите зажигание. Отсоедините оба разъема жгута переключателя управления скоростью 4,5. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (V72) S / C выключатель № 2 на обоих разъемах жгута управления скоростью. Выберите соответствующее показание напряжения. От 4,5 до 5,5 вольт на обоих разъемах. Перейдите к шагу 3). от 4,5 вольт только на одном разъеме для ремонта. V72 (ref-286352-S18249592772008060200000)
3. 3) (V937) S / C выключатель масса цепь обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Измерьте сопротивление (V937) S / C выключатель масса цепь между каждым разъемом кабеля переключателя управления скоростью и разъемом кабеля модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Сопротивление ниже 10,0 Ом для обоих контуров? да Перейти 4). V937 (ref-286352-S18249592772008060200000)
4. 4) (V937) S / C выключатель масса цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Снимите реле ASD с PDC. Подключите перемычку между полостью 30 и полостью 87 разъема реле ASD. Включите зажигание. Измерьте напряжение (V937) S / C выключатель масса цепь. Нет напряжения? Да Отремонтировать напряжение (xtagxt5 + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + V937 (ref-286352-S18249592772008060200000)
5. 5) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ S / C Выключите зажигание. Снимите провод перемычки и установите реле ASD. Да, подключите разъем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства контролируйте напряжение переключателя S / C. Во время мониторинга сканирующего устройства подключите провод перемычки между (V72) переключателем S / C Сигнальный выключатель № 2 и (V937) S / C переключателем массы. (ref-286352-S18249592772008060200000)
6. 6) (V72) S / C выключатель № 2 сигнал обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля модуля управления двигателем (Xm). Измерьте сопротивление цепи (V72) S / C выключатель № 2 сигнал между каждым разъемом кабеля переключателя управления скоростью и разъемом кабеля модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Сопротивление ниже 10,0 ом для обоих измерений? Шаг? V72 (ref-286352-S18249592772008060200000)
7. 7) (V72) S / C выключатель № 2 сигнал цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между землей и сигнальной цепью (V72) S / C выключатель № 2. Является ли сопротивление выше 1000 Ом? Да Перейдите к шагу 9). Нет Восстановите цепь (V72) S / C выключатель № 2 сигнал цепь for a короткое замыкание to масса to масса. Выполните " ТЕСТ " ПРОВЕРКА EC". (ref-286352-S18249592772008060200000)
8. 8) (V72) S / C ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ № 2 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключите зажигание № да. Отсоедините шину модуля управления двигателем (блок управления двигателем) перейдите к соединителю жгута. Снимите реле ASD с PDC. Подключите перемычку между полостью 30 и полостью 87 соединителя реле ASD. Включите сигнал зажигания. Измерьте напряжение переключателя (V72) S / C Выполните ремонт цепи № 2. V72 (ref-286352-S18249592772008060200000)
9. 9) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы между переключателем управления скоростью и модулем управления двигателем (блок управления двигателем). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технического обслуживания, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? да Ремонт по мере необходимости выполните " Проверку блок управления двигателем ". (ref-286352-S18249592772008060200000)(ref-286352-S18249592772008060200000)

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Сигнал переключателя S / C # 2 находится выше 4,78 вольт в течение 0,06 секунды.

Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)

Схема №891

Войти

1. 1) S / C выключатель VOLTAGES OUT OF диапазон ключ сигнал 1 TABLE 2 Lo LIMIT Lo LIMIT HI LIMIT RELEASED 4.49 4.58 4.58 ON-OFF 0.54 0.95 3.69 3.75 SET 3.04 3.42 1.32 RESUME-ACCEL 3.99 4.09 1.62 2.29 отмена 1.19 1.84 1.84 1.84 3.00 3.10 выключатель DECEL. (ref-286349-S01353084562008060200000)
2. 2) (V72) S / C выключатель № 2 сигнал цепь напряжение Выключите зажигание. Отсоедините оба разъема жгута переключателя управления скоростью 4,5. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (V72) S / C выключатель № 2 на обоих разъемах жгута управления скоростью. Выберите соответствующее показание напряжения. От 4,5 до 5,5 вольт на обоих разъемах. Перейдите к шагу 3). от 4,5 вольт только на одном разъеме для ремонта. V72 (ref-286352-S18249592772008060200000)
3. 3) (V937) S / C выключатель масса цепь обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Измерьте сопротивление (V937) S / C выключатель масса цепь между каждым разъемом кабеля переключателя управления скоростью и разъемом кабеля модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Сопротивление ниже 10,0 Ом для обоих контуров? да Перейти 4). V937 (ref-286352-S18249592772008060200000)
4. 4) (V937) S / C выключатель масса цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Снимите реле ASD с PDC. Подключите перемычку между полостью 30 и полостью 87 разъема реле ASD. Включите зажигание. Измерьте напряжение (V937) S / C выключатель масса цепь. Нет напряжения? Да Отремонтировать напряжение (xtagxt5 + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + V937 (ref-286352-S18249592772008060200000)
5. 5) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ S / C Выключите зажигание. Снимите провод перемычки и установите реле ASD. Да, подключите разъем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства контролируйте напряжение переключателя S / C. Во время мониторинга сканирующего устройства подключите провод перемычки между (V72) переключателем S / C Сигнальный выключатель № 2 и (V937) S / C переключателем массы. (ref-286352-S18249592772008060200000)
6. 6) (V72) S / C выключатель № 2 сигнал обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля модуля управления двигателем (Xm). Измерьте сопротивление цепи (V72) S / C выключатель № 2 сигнал между каждым разъемом кабеля переключателя управления скоростью и разъемом кабеля модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Сопротивление ниже 10,0 ом для обоих измерений? Шаг? V72 (ref-286352-S18249592772008060200000)
7. 7) (V72) S / C выключатель № 2 сигнал цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между землей и сигнальной цепью (V72) S / C выключатель № 2. Является ли сопротивление выше 1000 Ом? Да Перейдите к шагу 9). Нет Восстановите цепь (V72) S / C выключатель № 2 сигнал цепь for a короткое замыкание to масса to масса. Выполните " ТЕСТ " ПРОВЕРКА EC". (ref-286352-S18249592772008060200000)
8. 8) (V72) S / C ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ № 2 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключите зажигание № да. Отсоедините шину модуля управления двигателем (блок управления двигателем) перейдите к соединителю жгута. Снимите реле ASD с PDC. Подключите перемычку между полостью 30 и полостью 87 соединителя реле ASD. Включите сигнал зажигания. Измерьте напряжение переключателя (V72) S / C Выполните ремонт цепи № 2. V72 (ref-286352-S18249592772008060200000)
9. 9) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы между переключателем управления скоростью и модулем управления двигателем (блок управления двигателем). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технического обслуживания, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? да Ремонт по мере необходимости выполните " Проверку блок управления двигателем ". (ref-286352-S18249592772008060200000)(ref-286352-S18249592772008060200000)

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Set Condition: Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает внутренний сбой.

Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Set Condition: Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает внутренний сбой.

Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)

1. При контроле: С включенным зажиганием и отключенной командой " Реле стартера ".

1. Установка условия: Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает, что (T752) цепь управления реле двигателя стартера двигателя разомкнута на 1,0 секунду.

Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)

Схема №892

Войти

Схема №893

Войти

Схема №894

Войти

1. 1) расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления двигателем (блок управления двигателем). Проверните двигатель на пять секунд. С помощью сканера выберите View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Go to step 2). No Refore " * CHECKING FOR AN периодическая CONDDITION ". (ref-286349-S01353084562008060200000)
2. 2) (T752) ПРОВЕРКА РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Снимите реле стартера. Отсоедините разъем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Измерьте сопротивление между землей и (T752) цепью управления реле двигателя в разъеме реле стартера. Является ли сопротивление выше 10,0 Ом? Да Перейти к шагу 3) Нет ремонта двигателя (Tx2) Выполните испытание двигателя на короткое замыкание на массу. T752 (ref-286352-S18249592772008060200000)
3. 3) (T752) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление цепи (T752) управления реле электродвигателя стартера двигателя между соединителем реле стартера и соединителем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Перейдите к шагу 4). Нет Отремонтируйте (T752) Двигатель Электродвигатель Двигатель атель Реле управления Для высокой цепи. (ref-286352-S18249592772008060200000)
4. 4) (F942) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ И ВЫХОДНЫМ СИГНАЛОМ (ПУСК-ПУСК) ЦЕПЬ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНС ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ВЫКЛЮЧИТЕЛЕМ ИТЕЛЕМ ИТЕЛЕМ С ВЫКЛЮЧС ВЫКЛЮЧС ВЫКЛЮЧС ВЫКЛЮЧС ВЫКЛЮЧИТЕЛЕМ С ВЫКЛЮЧС ПРЕДОХРАНС ВЫКЛЮЧС ВЫКЛЮЧИТЕЛЕМ ИТЕЛЕМ С ВЫКЛЮЧИТЕЛЕМ ИТЕЛЕМ ИТЕЛЕМ ИТЕЛЕМ ИТЕЛЕМ С С ВЫКЛЮЧС С С С F942 (ref-286352-S18249592772008060200000)
5. 5) РЕЛЕ СТАРТЕРА Выключите зажигание. Подключите разъем модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Установите заменяющее реле стартера вместо реле стартера автомобиля. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью сканирующего устройства включите реле стартера. Контролируйте сканирующее устройство в течение не менее двух минут. С помощью сканирующего устройства выберите Вид коды неисправностей. Статус Активен Для данного расшифровка кода ошибки нет информации о состоянии. (ref-286352-S18249592772008060200000)
6. 6) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между реле стартера и модулем управления двигателем (блок управления двигателем). Ищите любую поврежденную, пробитую, защемленную или частично поврежденную проводку. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технического обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Отремонтируйте при необходимости. (ref-286352-S18249592772008060200000)(ref-286352-S18249592772008060200000)

1. При контроле: С включенным зажиганием и отключенной командой " Реле стартера ".

1. Установка условия: Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает, что (T752) цепь управления реле двигателя стартера двигателя замкнута на массу в течение 5,0 секунд.

Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)

1. При контроле: С включенным зажиганием и включенной командой " Реле стартера ".

1. Установка условия: Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает, что цепь управления реле двигателя стартера двигателя (T752) закорочена до напряжения в течение не менее 1,0 секунды.

Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)

Схема №895

Войти

Схема №896

Войти

1. 1) расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления двигателем (блок управления двигателем). Проверните двигатель на пять секунд. С помощью сканера выберите View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Go to step 2). No Refore " * CHECKING FOR AN периодическая CONDDITION ". (ref-286349-S01353084562008060200000)
2. 2) (T752) ПРОВЕРКА РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание. Снимите реле двигателя Стартера. Отсоедините разъем жгута Модуля управления двигателем. Снимите реле ASD с PDC. Подключите перемычку между полостью 30 и полостью 87 разъема реле ASD. Включите зажигание. Измерьте напряжение (T752) Реле двигателя Стартера в цепи управления. T752 (ref-286352-S18249592772008060200000)
3. 3) (T752) ПРОВЕРКА РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ НА (F942) ПУСКАТЕЛЬ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ВЫХОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (RUN-START) Цепь выключения зажигания. Измерьте сопротивление между (T752) цепью управления реле двигателя и (F942) цепью управления выключателем зажигания с предохранителем (Run-Start) в цепи реле стартера. T752 F942 (ref-286352-S18249592772008060200000)
4. 4) (T752) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление цепи (T752) управления реле электродвигателя стартера двигателя между соединителем реле стартера и соединителем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Перейдите к шагу 5). Нет Отремонтируйте (T752) Двигатель Электродвигатель Реле ателя управления Для высокой цепи. (ref-286352-S18249592772008060200000)
5. 5) РЕЛЕ СТАРТЕРА Подключите разъем модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Установите заменяющее реле стартера вместо реле стартера автомобиля. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверните двигатель на пять секунд. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 6). Нет Замените реле стартера в соответствии с сервисной информацией Выполните испытания. (ref-286352-S18249592772008060200000)
6. 6) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между реле стартера и модулем управления двигателем (блок управления двигателем). Ищите любую поврежденную, пробитую, защемленную или частично поврежденную проводку. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технического обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Отремонтируйте при необходимости. (ref-286352-S18249592772008060200000)(ref-286352-S18249592772008060200000)

Схема №897

Войти

1. При контроле: При включенном зажигании и отключенной команде реле топливного насоса.

1. Установка условия: Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает, что цепь управления реле топливного насоса (K31) разомкнута на 2,0 секунды.

Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)

Схема №898

Войти

Схема №899

Войти

Схема №900

Войти

1. 1) расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления двигателем (блок управления двигателем). с the scan tool, activate the топливный насос реле. контроль the scan tool for least two minutes. с the scan tool, select View коды неисправностей. Is the status активно for this DDTC? Ygo to step 2). No REREСМ. " * ПРОВЕРКА Для состояния прерывистого. (ref-286349-S01353084562008060200000)
2. 2) (K31) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Снимите реле топливного насоса. Отсоедините соединитель жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Измерьте сопротивление между землей и (K31) цепью управления реле топливного насоса в соединителе реле топливного насоса. Является ли сопротивление выше 1000 Ом? Да Перейдите к шагу 3) Нет Выполните проверку насоса на короткое замыкание на массу (K31). (ref-286352-S18249592772008060200000)
3. 3) (K31) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление цепи (K31) цепи управления реле топливного насоса между соединителем реле топливного насоса и соединителем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Перейдите к шагу 4). Нет Отремонтируйте цепь управления реле топливного насоса (K31) для проверки на обрыв цепи или высокое сопротивление ". (ref-286352-S18249592772008060200000)
4. 4) (A15) ВЫХОДНОЙ КОНТУР РЕЛЕ ASD С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТ ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Подключите разъем жгута " да " модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Включите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте релейный выход (A15) с предохранителем ASD в разъеме реле топливного насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна гореть и быть яркой. Сравните яркость, чтобы перейти к шагу прямого подключения. A15 (ref-286352-S18249592772008060200000)
5. 5) РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА Выключите зажигание. Подключите разъем модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Установите заменяющее реле топливного насоса вместо реле топливного насоса автомобиля. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования включите реле топливного насоса. Контролируйте инструмент сканирования в течение как минимум двух минут. С помощью инструмента сканирования, выберите View коды неисправностей. (ref-286352-S18249592772008060200000)
6. 6) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между реле топливного насоса и модулем управления двигателем (блок управления двигателем). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Ремонт по мере необходимости Выполните контроль ". (ref-286352-S18249592772008060200000)(ref-286352-S18249592772008060200000)

1. При контроле: При включенном зажигании и отключенной команде реле топливного насоса.

1. Установка условия: Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает, что цепь управления реле топливного насоса (K31) замкнута на массу в течение 2,0 секунд.

Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)

1. При контроле: С включенным зажиганием и включенной командой Реле топливного насоса.

1. Установка условия: Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает, что цепь управления реле топливного насоса (K31) закорочена до напряжения в течение 2,0 секунд.

Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)

Схема №901

Войти

Схема №902

Войти

1. 1) расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления двигателем (блок управления двигателем). контроль the scan tool for least two minutes. с the scan tool, select the View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Go to step 2). No Refer " * CHECKING KING FOR AN INTERINTERMTRITTENT CONCONDITION ". (ref-286349-S01353084562008060200000)
2. 2) (K31) РЕЛЕ КОНТРОЛЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАКОРОЧЕНА НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание да. Снимите реле топливного насоса. Отсоедините разъем жгута ЭСУД. Снимите реле АСД с ПДК. Подключите провод перемычки между полостью 30 и полостью 87 разъема реле АСД. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи управления (K31) Реле контроля топливного насоса Присутствует в цепи управления топливным насосом. K31 (ref-286352-S18249592772008060200000)
3. 3) (K31) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (A15) ЦЕПЬ ВЫВОДА РЕЛЕ ASD С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между цепью управления реле топливного насоса (K31) и цепью вывода реле ASD с предохранителем (A15) в соединителе реле топливного насоса. Есть сопротивление выше 10,0 Ом? Выполнить шаг 4. K31 A15 (ref-286352-S18249592772008060200000)
4. 4) (K31) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление цепи (K31) цепи управления реле топливного насоса между соединителем реле топливного насоса и соединителем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Перейдите к шагу 5). Нет Отремонтируйте цепь управления реле топливного насоса (K31) для проверки на обрыв цепи или высокое сопротивление ". (ref-286352-S18249592772008060200000)
5. 5) РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА Подключите разъем модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Установите заменяющее реле топливного насоса вместо реле топливного насоса автомобиля. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Контролируйте сканирующее устройство в течение как минимум двух минут. С помощью сканирующего устройства выберите View коды неисправностей. Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 6). Нет Замените Выполняйте тестирование с помощью реле подачи топлива. (ref-286352-S18249592772008060200000)
6. 6) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между реле топливного насоса и модулем управления двигателем (блок управления двигателем). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Ремонт по мере необходимости Выполните контроль ". (ref-286352-S18249592772008060200000)(ref-286352-S18249592772008060200000)

Схема №903

Войти

1. При контроле: При работающем двигателе и включенной команде рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление клапан Motor.

1. Установка условия: Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает неправдоподобное напряжение в цепи (K314) рециркуляция отработавших газов двигателя клапана управления воздушным потоком (+).

Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)

Схема №904

Войти

Схема №905

Войти

Схема №906

Войти

Схема №907

Войти

Схема №908

Войти

Схема №909

Войти

1. 1) расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления двигателем (блок управления двигателем). с the scan tool, activate the рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление клапан. контроль the scan tool for least 2 minutes. с the scan tool, select View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Ygo To 2). No Reffer " * Checking For at a INTER. (ref-286349-S01353084562008060200000)
2. 2) (K314) Клапан КОНТРОЛЯ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА рециркуляция отработавших газов отсутствует. Напряжение НА КЛАПАНЕ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ (+) ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините рециркуляция отработавших газов Клапан контроля воздушного потока. Отсоедините разъем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Снимите реле ASD с PDC. Подключите перемычку между полостью 30 и полостью 87 реле ASD Включите напряжение на цепи контроля. K314 K314 (ref-286352-S18249592772008060200000)
3. 3) (K315) рециркуляция отработавших газов система впрыска вторичного воздуха FLOW управление клапан MOTOR (-) цепь SHORTED TO напряжение ПРИМЕЧАНИЕ: Провод перемычки должен оставаться на месте. Измерьте напряжение цепи (K315) рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление клапан Motor (-) в соединителе жгута рециркуляция отработавших газов система впрыска вторичного воздуха FLOW управление. Присутствует напряжение? Да Отремонтируйте цепь (Xtagxx2) рециркуляция отработавших газов. K315 (ref-286352-S18249592772008060200000)
4. 4) (K314) рециркуляция отработавших газов система впрыска вторичного воздуха FLOW управление клапан MOTOR (+) цепь SHORTED TO масса проверка Выключите зажигание. Снимите перемычку и установите реле ASD. Измерьте сопротивление между землей и (K314) рециркуляция отработавших газов воздух FLOW управление MOTOR (+) цепь в жгуте рециркуляция отработавших газов воздух Flcontrol клапан. Сопротивление выше 1000 ом? да Перейти к шагу 5). K314 (ref-286352-S18249592772008060200000)
5. 5) (K314) КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ рециркуляция отработавших газов (+) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ ЗАМЫКАЕТСЯ НА (K315) РАЗЪЕМ КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ рециркуляция отработавших газов (-) Цепь Измерьте сопротивление между цепью (K314) Двигатель клапана управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов (+) и цепью (K315) Двигатель клапана управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов (-) выше цепи управления воздушным потоком AGR K314 K315 (ref-286352-S18249592772008060200000)
6. 6) (K314) рециркуляция отработавших газов AIRFLOW управление клапан MOTOR (+) обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи (K314) рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление клапан Motor (+) Выполнить ремонт цепи между соединителем жгута рециркуляция отработавших газов воздух Flow клапан и соединителем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Сопротивление ниже 10,0 Ом? да Перейти к шагу 7) Нет управления K314 (ref-286352-S18249592772008060200000)
7. 7) (K315) рециркуляция отработавших газов система впрыска вторичного воздуха FLOW управление клапан MOTOR (-) обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи (K315) рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление клапан Motor (-) Выполните ремонт цепи между соединителем жгута рециркуляция отработавших газов воздух Flow клапан и соединителем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Сопротивление ниже 10,0 Ом? да Перейдите к шагу 8) Нет управления. K315 (ref-286352-S18249592772008060200000)
8. 8) рециркуляция отработавших газов система впрыска вторичного воздуха FLOW управление клапан Подключите разъем модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Замените клапан управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов в соответствии с сервисной информацией. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). С помощью сканирующего инструмента активируйте клапан управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов. Контролируйте сканирующий инструмент как минимум в течение двух минут. (ref-286352-S18249592772008060200000)
9. 9) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между клапаном управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов и модулем управления двигателем (блок управления двигателем). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Следите за данными сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверяйте проводку и разъемы. Обратитесь к данным для замены или выполнения расшифровка кода ошибки. (ref-286352-S18249592772008060200000)(ref-286352-S18249592772008060200000)

Схема №910

Войти

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установка условия: блок управления двигателем обнаруживает низкое напряжение на цепи питания датчика # 1 в течение 0,10 секунд.

Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)

Блок управления двигателем содержит 3 внутренних источника питания 5-вольтового датчика. Каждый источник питания 5 вольт разделен на параллельные цепи для обеспечения 5 вольт для нескольких датчиков. Питание датчика 1 обеспечивает 5 вольт для датчика положения распределительного вала и датчика положения педали акселератора № 1.

Схема №911

Войти

Схема №912

Войти

Схема №913

Войти

1. 1) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента стереть блок управления двигателем коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью сканирующего инструмента просмотреть коды неисправностей. Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 2). Нет См. " * ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИСТОГО СОСТОЯНИЯ ". (ref-286349-S01353084562008060200000)
2. 2) ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута положение распредвала датчик. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (K844) датчика положения распределительного вала 5 вольт в разъеме жгута положение распредвала датчик. Напряжение выше 4,6 вольт? Да Замените датчик положения распределительного вала. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления двигателем " Нет перехода к шагу 3). (ref-286352-S18249592772008060200000)
3. 3) ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика APP. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи питания (F855) датчика положения педали акселератора № 1 5 Вольт в разъеме жгута датчика APP. Напряжение выше 4,6 Вольт? Да Заменить датчик положения педали акселератора. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления двигателем ". Нет перехода к шагу 4). (ref-286352-S18249592772008060200000)
4. 4) 5-ВОЛЬТОВАЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъемы жгута блок управления двигателем. Измерьте сопротивление между землей и (F855) Датчик положения педали акселератора № 1 5 Вольт Цепь питания в разъеме жгута датчика APP. Измерьте сопротивление между землей и (K844) Датчик положения распределительного вала 5 Вольт Цепь питания в разъеме жгута положение распредвала. (ref-286352-S18249592772008060200000)
5. 5) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) Проверка исправности (K844) Проверка исправности " Датчик положения распределительного вала 5 В Цепь питания между разъемом жгута положение распредвала и разъемом жгута блок управления двигателем. Проверьте (F855) Датчик положения педали акселератора № 1 5 В Цепь питания между разъемом жгута датчика APP и разъемом жгута блок управления двигателем Проверьте наличие зажимов, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. (ref-286352-S18249592772008060200000)(ref-286352-S18249592772008060200000)

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установка условия: блок управления двигателем обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи питания датчика # 1 в течение 0,10 секунд.

Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)

Блок управления двигателем содержит 3 внутренних источника питания 5-вольтового датчика. Каждый источник питания 5 вольт разделен на параллельные цепи для обеспечения 5 вольт для нескольких датчиков. Питание датчика 1 обеспечивает 5 вольт для датчика положения распределительного вала и датчика положения педали акселератора № 1.

1. При контроле: С включенным зажиганием и выключенной командой реле сцепления А / С.

1. Установка условия: Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает, что цепь управления реле сцепления (C13) A / C размыкается на 2,0 секунды.

Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)

Схема №914

Войти

Схема №915

Войти

Схема №916

Войти

1. 1) расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления двигателем (блок управления двигателем). с the scan tool, activate the A / C Clutch реле. контроль the scan tool for LEAST two minutes. с the scan tool, select View коды неисправностей. Is the status активно for this DDTC? Ygo to step 2). No Rereffrefurse " * CHECKING FOR ing FOR A A. (ref-286349-S01353084562008060200000)
2. 2) (C13) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ СЦЕПЛЕНИЯ A / C ЗАКОРОЧЕНО НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Снимите реле сцепления A / C. Отсоедините разъем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Измерьте сопротивление между землей и (C13) цепью управления реле сцепления A / C в разъеме реле сцепления A / C. Нет сопротивления выше 10,0 Ом? Да Перейти к шагу 3. C13 (ref-286352-S18249592772008060200000)
3. 3) (C13) A / C реле управление цепь VERIFICATION обрыв OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи (C13) A / C Clutch реле управление между соединителем реле сцепления A / C и соединителем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Перейдите к шагу 4). Нет ремонта цепи (C13) A / C реле реле сцепления выполнить испытание на высокое сопротивление. (ref-286352-S18249592772008060200000)
4. 4) (A15) ВЫХОДНОЙ КОНТУР РЕЛЕ ASD С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТ ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Подключите разъем жгута " да " модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Включите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте релейный выход (A15) с предохранителем ASD в разъеме реле топливного насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна гореть и быть яркой. Сравните яркость, чтобы перейти к шагу прямого подключения. A15 (ref-286352-S18249592772008060200000)
5. 5) РЕЛЕ СЦЕПЛЕНИЯ A / C Выключите зажигание. Установите заменяющее реле сцепления A / C на место реле сцепления A / C автомобиля. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью сканирующего устройства включите реле сцепления A / C. Контролируйте сканирующее устройство в течение не менее двух минут. С помощью сканирующего устройства выберите Просмотр информации коды неисправностей. Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки. (ref-286352-S18249592772008060200000)
6. 6) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между реле сцепления A / C и модулем управления двигателем (блок управления двигателем). Найдите любую поврежденную, пробитую, защемленную или частично поврежденную проводку. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Выполните ремонт при необходимости. (ref-286352-S18249592772008060200000)(ref-286352-S18249592772008060200000)

1. При контроле: С включенным зажиганием и выключенной командой реле сцепления А / С.

1. Установка условия: Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает, что цепь управления реле сцепления (C13) A / C замкнута на массу в течение 2,0 секунд.

Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)

1. При контроле: С включенным зажиганием и включенной командой реле сцепления А / С.

1. Установка условия: Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает, что цепь управления реле сцепления (C13) A / C закорочена до напряжения в течение 2,0 секунд.

Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)

Схема №917

Войти

Схема №918

Войти

1. 1) расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления двигателем (блок управления двигателем). с the scan tool, activate the A / C Clutch реле. контроль the scan tool for LEAST two minutes. с the scan tool, select View коды неисправностей. Is the status активно for this DDTC? Ygo to step 2). No Rereffrefurse " * CHECKING FOR ing FOR A A. (ref-286349-S01353084562008060200000)
2. 2) (C13) Отсутствует напряжение реле сцепления A / C ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем реле сцепления A / C. Отсоедините разъем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Удалите реле ASD из PDC. Подключите перемычку между полостью 30 и полостью 87 разъема управления реле ASD. Включите зажигание измерьте напряжение (X1) C13 C13 (ref-286352-S18249592772008060200000)
3. 3) (C13) КОНТРОЛЬНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ СЦЕПЛЕНИЯ A / C ЗАКОРОЧЕНА В ЦЕПЬ (A15) ДА ИСПРАВНА ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ ASD Выключите зажигание. Снимите провод перемычки и установите реле ASD. Измерьте сопротивление между цепью управления реле сцепления A / C (C13) и цепью управления реле сцепления A / C (A15) fused Выход ASD выше цепи сопротивления A? C13 A15 (ref-286352-S18249592772008060200000)
4. 4) (C13) A / C реле управление цепь VERIFICATION обрыв OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи (C13) A / C Clutch реле управление между соединителем реле сцепления A / C и соединителем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Перейти к шагу 5). Нет ремонта цепи (C13) A / C реле реле сцепления Выполнить высокого сопротивления. (ref-286352-S18249592772008060200000)
5. 5) РЕЛЕ СЦЕПЛЕНИЯ A / C Подключите разъем модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Установите заменяющее реле сцепления A / C вместо реле сцепления A / C автомобиля ". Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования, сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования активируйте реле сцепления A / C. Контролируйте инструмент сканирования в течение как минимум двух минут. С помощью инструмента сканирования, выберите View no Dc. (ref-286352-S18249592772008060200000)
6. 6) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между реле сцепления A / C и модулем управления двигателем (блок управления двигателем). Найдите любую поврежденную, пробитую, защемленную или частично поврежденную проводку. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Выполните ремонт при необходимости. (ref-286352-S18249592772008060200000)(ref-286352-S18249592772008060200000)

Схема №919

Войти

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установка условия: блок управления двигателем обнаруживает низкое напряжение на цепи питания датчика # 2 в течение 0,10 секунд

Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)

Блок управления двигателем содержит 3 внутренних источника питания датчика 5 вольт. Каждый источник питания 5 вольт разделен на параллельные цепи для обеспечения 5 вольт для нескольких датчиков. Питание датчика 2 обеспечивает 5 вольт для датчика положения коленчатого вала, датчика давления топлива и датчика давления наддува.

Схема №920

Войти

Схема №921

Войти

Схема №922

Войти

1. 1) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента стереть блок управления двигателем коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента Просмотреть коды неисправностей. Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 2). Нет См. " * ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПРЕРЫВИСТОЙ ПАЛАТКИ ". (ref-286349-S01353084562008060200000)
2. 2) ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ЗАКОРОЧЕН НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Датчик положения коленчатого вала. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (K853) Датчик положения коленчатого вала 5 Вольт в разъеме жгута Ckp. Напряжение выше 4,6 Вольт? Да Замените Датчик положения коленчатого вала. (ref-286352-S18249592772008060200000)
3. 3) ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ЗАКОРОЧЕН НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика давления топлива. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (K350) датчика давления топлива 5 вольт в разъеме жгута датчика давления топлива. Напряжение выше 4,6 вольт? Да Замените датчик давления топлива. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления двигателем ". Нет перехода к шагу 4). (ref-286352-S18249592772008060200000)
4. 4) ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА ЗАКОРОЧЕН НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика давления наддува. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (K356) датчика давления наддува 5 вольт в разъеме жгута датчика давления наддува. Напряжение выше 4,6 вольт? Да Замените датчик давления наддува. Выполните " ПРОВЕРКА блок управления двигателем ". Нет Перейдите к шагу 5). (ref-286352-S18249592772008060200000)
5. 5) 5-ВОЛЬТОВАЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъемы жгута блок управления двигателем. Измерьте сопротивление между землей и (K853) Датчиком положения коленчатого вала Цепь питания 5 Вольт. Измерьте сопротивление между землей и (K350) Датчиком давления топлива Цепь питания 5 Вольт. Измерьте сопротивление между землей и (K356) Датчик давления наддува Шаг 5 Воль. (ref-286352-S18249592772008060200000)
6. 6) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем). Проверьте зажигание. Проверьте (K853) Датчик положения коленчатого вала ". Проверьте цепь питания 5 вольт между датчиком положения коленчатого вала и блок управления двигателем. Проверьте цепь питания (K350) Датчик давления топлива 5 вольт между датчиком давления топлива и блок управления двигателем. Проверьте (K356) Датчик давления наддува 5 вольт. (ref-286352-S18249592772008060200000)(ref-286352-S18249592772008060200000)

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установка условия: блок управления двигателем обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи питания датчика # 2 в течение 0,10 секунд.

Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)

Блок управления двигателем содержит 3 внутренних источника питания датчика 5 вольт. Каждый источник питания 5 вольт разделен на параллельные цепи для обеспечения 5 вольт для нескольких датчиков. Питание датчика 2 обеспечивает 5 вольт для датчика положения коленчатого вала, датчика давления топлива и датчика давления наддува.

1. При контроле: При работающем двигателе.

1. Установка условия: блок управления двигателем обнаруживает, что выходной сигнал генератора не соответствует спецификациям.

Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)

1. При контроле: С включенным зажиганием и включенной командой " Свеча накаливания модуля ".

1. Установленное условие: Цепь запальной свечи цилиндра 1 разомкнута или закорочена на 0,5 секунды.

Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)

1. При контроле: С включенным зажиганием и включенной командой " Свеча накаливания модуля ".

1. Установленное условие: Цепь запальной свечи цилиндра 2 разомкнута или закорочена на 0,5 секунды.

Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)

1. При контроле: С включенным зажиганием и включенной командой " Свеча накаливания модуля ".

1. Установленное условие: Цепь запальной свечи цилиндра 3 разомкнута или закорочена на 0,5 секунды.

Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)

1. При контроле: С включенным зажиганием и включенной командой " Свеча накаливания модуля ".

1. Установленное условие: Цепь запальной свечи цилиндра 4 разомкнута или закорочена на 0,5 секунды.

Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)

1. При контроле: С включенным зажиганием и включенной командой " Свеча накаливания модуля ".

1. Установленное условие: Цепь запальной свечи " Цилиндр 5 " разомкнута или закорочена на 0,5 секунды.

Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)

1. При контроле: С включенным зажиганием и включенной командой " Свеча накаливания модуля ".

1. Установленное условие: Цепь запальной свечи Цилиндра 6 разомкнута или закорочена на 0,5 секунды.

Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286350-S08897298722008060200000)