Главная/Jeep/Grand Cherokee/Jeep Grand Cherokee WK (2004-2010)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Дизельное топливо - коды неисправностей P0100 TO P0197: Про…

Содержание

Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем

3.7L и 4.7L и 5.7L и 6.1L двигатель - коды неисправностей U1403 TO U1418, проверки системы, тестов симптомов, проверки силового агрегата, программирования блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления двигателем - газ: Обзор
3.7L и 4.7L и 5.7L и 6.1L двигатель - коды неисправностей U1403 TO U1418, проверки системы, тестов симптомов, проверки силового агрегата, программирования блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления двигателем - газ: Диагностика
3.7L и 4.7L и 5.7L и 6.1L двигатель - коды неисправностей U1403 TO U1418, проверки системы, тестов симптомов, проверки силового агрегата, программирования блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления двигателем - газ: Снятие и установка
3.7L и 4.7L и 5.7L и 6.1L двигатель - коды неисправностей U1403 TO U1418, проверки системы, тестов симптомов, проверки силового агрегата, программирования блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления двигателем - газ: Электросхемы
3.7L и 4.7L и 5.7L и 6.1L двигатель - коды неисправностей U1403 TO U1418, проверки системы, тестов симптомов, проверки силового агрегата, программирования блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления двигателем - газ: Прочее

Газ - индекс диагностического кода

Дизельное топливо - индекс диагностического кода

Расположение и идентификация датчика O2

Все разделы

Дизельное топливо - коды неисправностей P0100 TO P0197: Прочее Jeep Grand Cherokee WK

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 67 иллюстраций ~38 мин чтения

Условия мониторинга

При контроле: С включенным зажиганием.

Заданные условия

Установка условия: блок управления двигателем обнаруживает, что (K157) цепь сигнала датчика массового расхода воздуха или (K362) цепь сигнала датчика массового расхода воздуха неправдоподобна.

Возможные причины

Возможные причины
ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки
(K362) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(K157) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
(K957) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(F944) ЦЕПЬ ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (ПУСК-ПУСК) РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
(K157) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА (K362)
(K362) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
(K157) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
(K957) обрыв ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА
(K362) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(K157) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(K157) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА ЗАМКНУТА НА (K957) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА
ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА.
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МУД)

Перед продолжением всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-286331-S34035717402008060200000)

Схема №690

Рис. 690: Диагностический тест. Jeep Grand Cherokee WK

Схема №691

Схема №692

Схема №693

Схема №694

Схема №695

Схема №696

Схема №697

Схема №698

Схема №699

Схема №700

1) расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления двигателем (блок управления двигателем). Start the двигатель и allow it to reach normal operating температура. с the scan tool, select the View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Go to step 2). No Refer to " * CHECKING FOR FOR AN INTERINTERINTERTMRTERTTERTING TENT CONCONCON&QUOT;. (ref-286349-S01353084562008060200000)
2) (K362) нет сигнала ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА ЦЕПЬ СИГНАЛА КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика массового расхода воздуха? Отсоедините разъем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Снимите реле ASD. Подключите провод перемычки между полостью 30 и полостью 87 разъема реле ASD. Включите зажигание. Измерьте напряжение (K362) цепи датчика расхода воздуха K362 (ref-286352-S18249592772008060200000)
3) (K157) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Соединительный провод должен оставаться на месте. Измерьте напряжение сигнальной цепи датчика массового расхода воздуха (K157) в соединителе жгута датчика массового расхода воздуха. Присутствует ли напряжение? Да Отремонтируйте сигнальную цепь датчика массового расхода воздуха (K157) на короткое замыкание на напряжение. Выполните " тест блок управления двигателем. (ref-286352-S18249592772008060200000)
4) (K957) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА ЗАКОРОЧЕНА НА НАПРЯЖЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Провод-перемычка все еще должен быть на месте. Измерьте напряжение цепи массы датчика массового расхода воздуха (K957) в разъеме жгута датчика массового расхода воздуха. Присутствует ли напряжение? Да Отремонтируйте цепь массы датчика массового расхода воздуха (K957) на короткое замыкание на напряжение. Выполните " тест блок управления двигателем 5 ". (ref-286352-S18249592772008060200000)
5) (F944) Выход (RUN-START) обрыв цепи OR высокий RESISTANCE С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, соединенной с землей, проверьте цепь (F944) Выключатель зажигания Выход (Run-Start) в разъеме жгута датчика массового расхода воздуха. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна гореть и быть яркой. Сравните яркость прямого подключения к аккумуляторной батарее. Горит тестовая лампа и светится ярко? Выполните шаг 6. F944 (ref-286352-S18249592772008060200000)
6) (K157) СИГНАЛ ДАТЧИКА РАСХОДА ВОЗДУХА МАССЫ ЗАМЫКАЕТСЯ НА ЦЕПЬ ДАТЧИКА РАСХОДА ВОЗДУХА МАССЫ (K157) ДА СИГНАЛ ДАТЧИКА РАСХОДА ВОЗДУХА МАССЫ Выключите зажигание. Снимите перемычку между полостью 30 и полостью 87 разъема реле ASD. Измерьте сопротивление между цепью сигнала датчика расхода воздуха массы и цепью датчика сопротивления воздуха массы (K362) в цепи датчика температуры воздушного жгута массы. K362 K157 K362 (ref-286352-S18249592772008060200000)
7) (K362) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление сигнальной цепи датчика температуры массового расхода воздуха (K362) между соединителем жгута датчика массового расхода воздуха и соединителем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Перейдите к шагу 8). Нет ремонта Датчик (K362) Датчик массы или цепь измерения температуры воздуха выполняют измерение температуры. (ref-286352-S18249592772008060200000)
8) (K157) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление сигнальной цепи датчика массового расхода воздуха (K157) между соединителем жгута датчика массового расхода воздуха и соединителем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Перейдите к шагу 9). Нет Отремонтируйте (K157) цепь датчика массового расхода воздуха или цепь датчика высокого сопротивления воздуха Выполнить высокое сопротивление. (ref-286352-S18249592772008060200000)
9) (K957) MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW Масса датчика обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление (K957) массовый расход воздуха Масса датчика цепь между соединителем жгута датчика массового расхода воздуха и соединителем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Перейдите к шагу 10. Нет Ремонт (K957) Масса Датчик расхода воздуха обрыв цепи массы выполните (ref-286352-S18249592772008060200000)
10) (K362) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ Измерьте сопротивление между землей и цепью сигнала датчика температуры массового расхода воздуха (K362) в соединителе жгута датчика массового расхода воздуха. Является ли сопротивление выше 1000 Ом? Да Перейдите к шагу 11). Нет Устраните замыкание цепи сигнала датчика температуры массового расхода воздуха (K362) на массу " Проверка замыкание на массу ". (ref-286352-S18249592772008060200000)
11) (K157) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью датчика массового расхода воздуха (K157) в соединителе жгута датчика массового расхода воздуха. Является ли сопротивление выше 1000 Ом? Да Перейдите к шагу 12). Нет Отремонтируйте сигнальную цепь датчика массового расхода воздуха (K157) на короткое замыкание на массу Выполнить проверку блок управления двигателем. (ref-286352-S18249592772008060200000)
12) (K157) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА ЗАМЫКАЕТСЯ НА (K957) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА Измерьте сопротивление между цепью сигнала датчика массового расхода воздуха (K157) и цепью массы датчика массового расхода воздуха (K957) в соединителе жгута датчика массового расхода воздуха. Сопротивление превышает 1000 Ом? Да Переходите к шагу 13). K957 K157 (ref-286352-S18249592772008060200000)
13) ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА Подключите разъем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Замените датчик массового расхода воздуха в соответствии с сервисной информацией Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Является ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? да Перейдите к шагу 14). Испытание не выполнено. (ref-286352-S18249592772008060200000)
14) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы датчика массового расхода воздуха и модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Отслеживайте данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверяйте проводку и разъемы. Ищите данные для изменения или для технического восстановления во время расшифровка кода ошибки. (ref-286352-S18249592772008060200000)(ref-286352-S18249592772008060200000)

При контроле: С включенным зажиганием.

Установка условия: блок управления двигателем обнаруживает, что схема сигнала датчика массового расхода воздуха не находится в допустимом диапазоне.

Возможные причины
ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки
(K157) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
(K957) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(F944) ЦЕПЬ ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (ПУСК-ПУСК) РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
(K157) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
(K957) обрыв ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА
(K157) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(K157) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА ЗАМКНУТА НА (K957) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА
ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА.
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МУД)

При контроле: С включенным зажиганием.

Установка условия: блок управления двигателем обнаруживает, что цепь сигнала датчика массового расхода воздуха (K157) или цепь сигнала датчика массового расхода воздуха (K362) закорочена на массу.

Возможные причины
ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки
(K362) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
(K157) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
(K957) обрыв ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА
(K362) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(K157) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(K157) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА ЗАМКНУТА НА (K957) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА
ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА.
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МУД)

При контроле: С включенным зажиганием.

Установка условия: блок управления двигателем обнаруживает, что цепь сигнала датчика массового расхода воздуха (K157) или цепь сигнала датчика массового расхода воздуха (K362) закорочена до напряжения.

Возможные причины
ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки
(K362) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(K157) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
(K957) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(K157) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА (K362)
(K362) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
(K157) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
(K957) обрыв ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА
ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА.
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МУД)

Возможные причины
ДАТЧИК AAT - ХОЛОДНЫЙ
ДАТЧИК AAT - ГОРЯЧИЙ
ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ
ДАТЧИК массовый расход воздуха - ХОЛОДНЫЙ
ДАТЧИК массовый расход воздуха - ГОРЯЧИЙ
ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ

При контроле: С включенным зажиганием.

Установите условие: (K21) Напряжение цепи датчика температуры всасываемого воздуха ниже 0,12 вольта в течение 2,0 секунд.

Возможные причины
ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки
(K21) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(K21) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (K960) ЗЕМЛЮ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА
(K21) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА.
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МУД)

Схема №701

Рис. 701: Диагностический тест. Jeep Grand Cherokee WK

Схема №702

Схема №703

1) расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс периодическая коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления двигателем (блок управления двигателем). контроль the scan tool at least two times, Cycle the зажигание ключ off и on at a time. Start the двигатель. Allow the двигатель to reached normal operating температура. с the scan tool, Select коды неисправностей. Is The status активно refect Refer for this расшифровка кода ошибки 2). (ref-286349-S01353084562008060200000)
2) (K21) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика температуры всасываемого воздуха. Отсоедините разъем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Измерьте сопротивление между землей и (K21) Сигнальной цепью датчика температуры всасываемого воздуха в цепи жгута датчика температуры всасываемого воздуха. Является ли сопротивление выше 1000 Ом? Да Перейти к шагу 3). K21 (ref-286352-S18249592772008060200000)
3) (K21) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО (K960) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА Измерьте сопротивление между цепью сигнала датчика температуры всасываемого воздуха (K21) и цепью массы датчика температуры всасываемого воздуха (K960) в соединителе жгута датчика температуры всасываемого воздуха. Сопротивление выше 1000 Ом? да Перейти к шагу 4). K21 K960 (ref-286352-S18249592772008060200000)
4) (K21) ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ОБРЫВ ЦЕПИ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление цепи сигнала датчика температуры всасываемого воздуха (K21) между соединителем жгута датчика температуры всасываемого воздуха и соединителем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Перейдите к шагу 5). Нет Ремонта (K21) Проверка Сигнала температуры всасываемого воздуха Обрыв цепи или датчик температуры обрыва " Выполнить рыв цепи ". Нет (ref-286352-S18249592772008060200000)
5) ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА Подключите разъем модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ. Сканирующий инструмент должен отображать высокое напряжение датчика температуры всасываемого воздуха или разомкнутую цепь расшифровка кода ошибки с отсоединенным разъемом датчика температуры всасываемого воздуха. Сканирующий инструмент отображает информацию расшифровка кода ошибки (s) в соответствии с описанным выше? да Заменить датчик температуры, Чтобы выполняло датчик температуры всасываемого воздуха. (ref-286352-S18249592772008060200000)
6) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиком температуры всасываемого воздуха и модулем управления двигателем (блок управления двигателем). Ищите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Контролируйте данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверяйте проводку и разъемы. Смотрите данные для изменения или замены технических проблем во время расшифровка кода ошибки. (ref-286352-S18249592772008060200000)(ref-286352-S18249592772008060200000)

При контроле: С включенным зажиганием.

Установленное условие: (K21) Напряжение цепи датчика температуры всасываемого воздуха выше 4,96 вольт в течение 2,0 секунд.

Возможные причины
ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки
(K21) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(K960) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА НА НАПРЯЖЕНИЕ
(K21) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
(K960) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА.
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МУД)

Схема №704

Рис. 704: Диагностический тест. Jeep Grand Cherokee WK

Схема №705

Схема №706

1) расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс периодическая коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления двигателем (блок управления двигателем). контроль the scan tool at least two times, Cycle the зажигание ключ off и on at a time. Start the двигатель. Allow the двигатель to reached normal operating температура. с the scan tool, Select коды неисправностей. Is The status активно refect Refer for this расшифровка кода ошибки 2). (ref-286349-S01353084562008060200000)
2) (K21) нет сигнала ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ЦЕПЬ СИГНАЛА ЗАКОРОЧЕН НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика температуры всасываемого воздуха. Отсоедините разъем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Извлеките реле ASD из PDC. Подключите перемычку между полостью 30 и полостью 87 разъема реле ASD. Включите зажигание измерьте напряжение (xxx1) цепи датчика температуры K21 K21 (ref-286352-S18249592772008060200000)
3) (K960) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Соединительный провод все еще должен быть на месте. Измерьте напряжение цепи массы датчика температуры всасываемого воздуха (K960) в соединителе жгута датчика температуры всасываемого воздуха. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепь массы датчика температуры всасываемого воздуха (K960) на короткое замыкание на напряжение Выполните тест блок управления двигателем 4. (ref-286352-S18249592772008060200000)
4) ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА Выключите зажигание. Снимите провод перемычки и установите реле ASD. Подключите разъем модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Замените провод перемычки между цепью массы датчика температуры всасываемого воздуха (K960) и цепью сигнала датчика температуры всасываемого воздуха (K21) в разъем датчика температуры всасываемого воздуха. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования, снимите флажок TCS. (ref-286352-S18249592772008060200000)
5) (K21) СИГНАЛ ПРОВЕРКИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА РАЗОМКНУТ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Измерьте сопротивление цепи сигнала датчика температуры всасываемого воздуха (K21) между разъемом жгута датчика температуры всасываемого воздуха и разъемом жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Тест на устойчивость к воздействию температуры отсутствует). K21 (ref-286352-S18249592772008060200000)
6) (K960) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление цепи массы датчика температуры всасываемого воздуха (K960) между соединителем жгута датчика температуры всасываемого воздуха и соединителем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Перейдите к шагу 7). Нет Ремонт (K960) Датчик температуры всасываемого воздуха Обрыв цепи массы Выполнить ". (ref-286352-S18249592772008060200000)
7) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиком температуры всасываемого воздуха и модулем управления двигателем (блок управления двигателем). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Отслеживайте данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверяйте любые проводки и разъемы. Смотрите данные, которые нужно изменить или заменить во время ремонта. (ref-286352-S18249592772008060200000)(ref-286352-S18249592772008060200000)

При контроле: С включенным зажиганием.

Установка условия: Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает неправдоподобное напряжение на цепи сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (K2).

Возможные причины
ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки
(К2) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(K222) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(К2) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(K2) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (K222)
(К2) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
(K222) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ.
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МУД)

Схема №707

Рис. 707: Диагностический тест. Jeep Grand Cherokee WK

Схема №708

Схема №709

Схема №710

Схема №711

Схема №712

1) расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс периодическая коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления двигателем (блок управления двигателем). контроль the scan tool at least two times, Cycle the зажигание ключ off и on at a time. Start the двигатель. Allow the двигатель to reached normal operating температура. с the scan tool, Select коды неисправностей. Is The status активно refect Refer for this расшифровка кода ошибки 2). (ref-286349-S01353084562008060200000)
2) (К2) нет сигнала ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. Отсоедините разъем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Извлеките реле ASD из PDC. Подключите перемычку между полостью 30 и полостью 87 разъема сигнала реле ASD. Включите зажигание. Измерьте напряжение (K2) датчика температуры двигателя (ref-286352-S18249592772008060200000)
3) (K222) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Соединительный провод все еще должен быть на месте. Измерьте напряжение цепи массы датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (K222) в соединителе жгута датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Присутствует ли напряжение? Да Отремонтируйте цепь массы датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (K222) на короткое замыкание на напряжение. Выполните проверку " блок управления двигателем ". (ref-286352-S18249592772008060200000)
4) (К2) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Снимите соединительный провод и установите реле ASD. Измерьте сопротивление между землей и сигнальной цепью ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (К2) в соединителе жгута Датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Сопротивление выше 1000 Ом? Да Перейдите к шагу 5). Нет ремонта (К2) Двигатель Проверка температуры охлаждающей жидкости на массу Выполните Сигнал контура. (ref-286352-S18249592772008060200000)
5) (К2) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ЗАКОРОЧЕНА НА (K222) ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ЗАЗЕМЛЕНИЕ Измерьте сопротивление между цепью сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (К2) двигателя и цепью массы датчика температуры охлаждающей жидкости (K222) двигателя в соединителе жгута датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Является ли сопротивление выше 1000 Ом? да Перейти к шагу 6) Нет ремонта датчика температуры двигателя. K222 (ref-286352-S18249592772008060200000)
6) (K2) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление сигнальной цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (K2) между соединителем жгута датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя и соединителем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Перейдите к шагу 7). Нет проверки Отремонтируйте (K2) Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Выполните тест цепи на наличие высокого сопротивления или ". (ref-286352-S18249592772008060200000)
7) (K222) ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление (K222) Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Масса между соединителем жгута датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя и соединителем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Перейдите к шагу 8). Нет Ремонт (K222) Двигатель Испытание охлаждающей жидкости Датчик температуры массы Произведите измерение сопротивления массы между соединителем жгута жгута жгута жгута жгута жгута жгута жгута датчика датчика датчика датчика датчика датчика датчика датчика датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя и модуля управления двигателем (ECНИЖЕ 10,0?? есть сопротивление ниже 10,0 ом? ДА? ДА? ДА? ДА? ДА? ДА? ДА? ДА? ДА? ДА? ДА? ДА? ДА? ДА? ДА? Нет? Перейти? Перейти? Перейти к шагу к шагу 8? переход к шагу 8). Нет? переход к шагу 8. Нет? Нет? Нет? Нет (ref-286352-S18249592772008060200000)
8) Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. Подключите датчик температуры двигателя к разъему модуля управления зажиганием (блок управления двигателем). Подключите провод перемычки между (K222) датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя. Заземлите цепь и (K2) датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования, снимите инструмент сканирования. (ref-286352-S18249592772008060200000)
9) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя и модулем управления двигателем (блок управления двигателем). Ищите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Отслеживайте данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверяйте любые проводки и разъемы. Смотрите данные, которые нужно изменить или заменить во время ремонта. (ref-286352-S18249592772008060200000)(ref-286352-S18249592772008060200000)

При контроле: С включенным зажиганием.

Установить условие: (К2) Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Напряжение цепи сигнала ниже 0,18 вольт в течение 0,5 секунды.

Возможные причины
ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки
(К2) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(К2) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
(K222) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ.
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МУД)

При контроле: С включенным зажиганием.

Установить условие: (К2) Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Напряжение цепи сигнала выше 4,97 вольт в течение 0,5 секунды.

Возможные причины
ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки
(К2) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(K222) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(К2) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
(K222) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ.
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МУД)

При мониторинге: Температура двигателя равна или ниже 19,9 ° C. При работающем двигателе и отсутствии других датчиков температура охлаждающей жидкости, связанных с расшифровка кода ошибки.

Установленное условие: Температура двигателя не повышается на 10 ° С в течение 5 минут.

Возможные причины
ДВИГАТЕЛЬ ОХЛАЖДЕН СЛИШКОМ ДОЛГО
ПРОБЛЕМА С СИСТЕМОЙ ОХЛАЖДЕНИЯ

При контроле: С включенным зажиганием.

Установленное условие: (K68) Входное напряжение цепи датчика давления воздуха ниже 0,35 вольта в течение 2,0 секунд.

Возможные причины
ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки
(K668) замыкание на массу ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА НА ВХОДЕ 5 В
(K68) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА НА ВХОДЕ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(K668) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА НА ВХОДЕ 5 В НА (K900) ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА НА ВХОДЕ
(K68) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА НА ВХОДЕ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (K900) ЗЕМЛЮ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА НА ВХОДЕ
(K668) ВХОДНОЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА 5 В ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
(K68) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА НА ВХОДЕ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА НА ВХОДЕ
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МУД)

Схема №713

Рис. 713: Диагностический тест. Jeep Grand Cherokee WK

Схема №714

Схема №715

Схема №716

Схема №717

Схема №718

Схема №719

1) расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс периодическая коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления двигателем (блок управления двигателем). контроль the scan tool at least two times, Cycle the зажигание ключ off и on at a time. Start the двигатель. Allow the двигатель to reached normal operating температура. с the scan tool, Select коды неисправностей. Is The status активно refect Refer for this расшифровка кода ошибки 2). (ref-286349-S01353084562008060200000)
2) (K668) INLET система впрыска вторичного воздуха датчик давления 5 VOLT SUPPLY цепь напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика давления воздуха на входе. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (K668) Inlet воздух датчик давления 5 VOLT жгута разъема. Напряжение выше 4,5 вольт? да Перейдите к шагу 6). Нет перехода к шагу 3).
3) (K668) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА НА ВХОДЕ 5 ВОЛЬТ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Измерьте сопротивление между землей и (K668) цепью питания датчика давления воздуха на входе 5 Вольт в разъеме кабеля датчика давления воздуха на входе. Является ли сопротивление выше 1000 Ом? Да Перейдите к шагу 4) Нет ремонта цепи питания на земле. K668 (ref-286352-S18249592772008060200000)
4) (K668) ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА НА ВХОДЕ 5 ВОЛЬТ ЗАМЫКАЕТСЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ НА ВХОД (K900) ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА НА ВХОДЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Измерьте сопротивление между цепью питания (K668) датчика давления воздуха на входе 5 ВОЛЬТ и цепью массы (K900) датчика давления воздуха на входе во входном воздуховоде Разъем жгута датчика давления воздуха находится на сопротивлении выше 1000 Ом? да? шаг ремонта K900 K668 (ref-286352-S18249592772008060200000)
5) (K668) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА НА ВХОДЕ 5 ВОЛЬТ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление (K668) Датчик давления воздуха на входе 5 Вольт Цепь питания между соединителем жгута датчика давления воздуха на входе и соединителем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Перейдите к этапу 10) Нет ремонта Датчик давления воздуха на входе (X5 Выполните). K668 (ref-286352-S18249592772008060200000)
6) ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА НА ВПУСКЕ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент должен отображать высокое напряжение датчика давления воздуха на впуске или открывать расшифровка кода ошибки с отсоединенным разъемом датчика давления воздуха на впуске. Отображает ли сканирующий инструмент расшифровка кода ошибки (s), как описано выше? Да Замените датчик давления воздуха на впуске в соответствии с информацией об обслуживании Выполнить этап проверки блок управления двигателем. (ref-286352-S18249592772008060200000)
7) (K68) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА НА ВХОДЕ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Измерьте сопротивление между землей и (K68) сигнальной цепью датчика давления воздуха на входе в разъем кабеля датчика давления воздуха на входе. Является ли сопротивление выше 1000 Ом? Да Перейдите к шагу 8). Нет ремонта Датчик давления воздуха на входе (xtag) Выполните Испытание на массу. K68 (ref-286352-S18249592772008060200000)
8) (K68) ВХОДНАЯ ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (K900) ВХОДНАЯ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА Измерьте сопротивление между цепью (K68) сигнала датчика давления воздуха на земле и цепью (K900) массы датчика давления воздуха на входе в соединителе жгута датчика давления воздуха на входе. Сопротивление выше 1000 Ом? да Перейдите к шагу 9). K68 K900 (ref-286352-S18249592772008060200000)
9) (K68) ВХОДНАЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА РАЗОМКНУТА ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление цепи (K68) Входная сигнальная цепь датчика давления воздуха между соединителем жгута датчика давления воздуха на входе и соединителем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Перейдите к шагу 10). Нет Отремонтируйте (K68) Входная цепь датчика давления воздуха на входе Проверьте цепь " Выполнить высокое сопротивление ". (ref-286352-S18249592772008060200000)
10) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиком давления воздуха на входе и модулем управления двигателем (блок управления двигателем). Проверьте наличие потрескавшихся, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверьте проводку и разъемы. Обратитесь к данным, чтобы изменить или заменить технические неполадки во время тестирования. (ref-286352-S18249592772008060200000)(ref-286352-S18249592772008060200000)

Схема №720

Рис. 720: Принципиальная схема. Jeep Grand Cherokee WK

При контроле: С включенным зажиганием.

Установите условие: (K68) Входное напряжение цепи датчика давления воздуха выше 4,41 вольта в течение 2,0 секунд.

Возможные причины
ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки
(K668) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА НА ВХОДЕ 5 В
(K68) ВХОДНАЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(K900) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА НА ВХОДЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(K68) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА НА ВХОДЕ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
(K900) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА НА ВХОДЕ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА НА ВХОДЕ
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МУД)

Схема №721

Схема №722

Схема №723

1) расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс периодическая коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления двигателем (блок управления двигателем). контроль the scan tool at least two times, Cycle the зажигание ключ off и on at a time. Start the двигатель. Allow the двигатель to reached normal operating температура. с the scan tool, Select коды неисправностей. Is The status активно refect Refer for this расшифровка кода ошибки 2). (ref-286349-S01353084562008060200000)
2) (K668) ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА НА ВХОДЕ 3. НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ 5 ВОЛЬТ ЗАКОРОЧЕНО ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика давления воздуха на входе. Отсоедините разъем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Извлеките реле ASD из PDC. Подключите перемычку между полостью 30 и полостью 87 разъема реле ASD. Включите датчик зажигания. K668 K668 (ref-286352-S18249592772008060200000)
3) (K68) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА НА ВХОДЕ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Соединительный провод должен оставаться на месте. Измерьте напряжение сигнальной цепи датчика давления воздуха на входе (K68) в соединителе жгута датчика давления воздуха на входе. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте сигнальную цепь датчика давления воздуха на входе (K68) на коротком замыкании на напряжение Выполните тест 4 блок управления двигателем. (ref-286352-S18249592772008060200000)
4) (K900) ЗАЗЕМЛЯЮЩАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА НА ВХОДЕ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Соединительный провод все еще должен быть на месте. Измерьте напряжение цепи массы датчика давления воздуха на входе (K900) в соединителе жгута датчика давления воздуха на входе. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепь массы датчика давления воздуха на входе (K900) для короткого замыкания до напряжения Выполните тест 5 блок управления двигателем. (ref-286352-S18249592772008060200000)
5) ВХОДНОЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА Выключите зажигание. Снимите провод перемычки и установите реле ASD. Замените разъем модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Подключите провод перемычки между (K900) входным датчиком давления воздуха и (K68) входным сигнальным контуром датчика давления воздуха в разъеме входного датчика давления воздуха. Включите зажигание. (ref-286352-S18249592772008060200000)
6) (K68) СИГНАЛ ПРОВЕРКИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА НА ВХОДЕ ОТКРЫТ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Измерьте сопротивление (K68) Сигнал датчика давления воздуха на входе между разъемом жгута датчика давления воздуха на входе и разъемом жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Перейти к шагу 7). K68 (ref-286352-S18249592772008060200000)
7) (K900) ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА НА ВХОДЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление цепи массы датчика давления воздуха на входе (K900) между соединителем жгута датчика давления воздуха на входе и соединителем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Перейдите к шагу 8). Нет Ремонт (K900) Датчик давления воздуха на входе Цепь массы Выполнить для высокого сопротивления. (ref-286352-S18249592772008060200000)
8) ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиком давления воздуха на входе и модулем управления двигателем (блок управления двигателем). Проверьте наличие потрескавшихся, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверьте проводку и разъемы. Обратитесь к данным, которые необходимо изменить или заменить во время технического обслуживания. (ref-286352-S18249592772008060200000)(ref-286352-S18249592772008060200000)

Схема №724

Рис. 724: Принципиальная схема. Jeep Grand Cherokee WK

При контроле: С включенным зажиганием и датчиком O2 1 / 1 при рабочей температуре.

Установка условия: блок управления двигателем обнаруживает обрыв в цепи управления отрицательным током (Z43) O2 1 / 1 в течение 2,0 секунд.

Возможные причины
ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки
(Z43) O2 1 / 1 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНЫМ ТОКОМ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(Z43) O2 1 / 1 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНЫМ ТОКОМ ЗАМКНУТА НА (A15) ЦЕПЬ ВЫВОДА РЕЛЕ ASD С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ
(Z43) O2 1 / 1 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНЫМ ТОКОМ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
Датчик кислорода (лямбда-зонд)
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МУД)

Схема №725

Рис. 725: Диагностический тест. Jeep Grand Cherokee WK

Схема №726

Схема №727

1) расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления двигателем (блок управления двигателем). Start the двигатель. Allow the двигатель to reach normal operating температура. контроль the scan tool for least 2 minutes. с the scan tool, select the View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Ygo to step 2). No См. " * CHECKING FOR a INTERINTERMRITTERTERMTERMRRRRRRITITITITATENT. (ref-286349-S01353084562008060200000)
2) (Z43) O2 1 / 1 NEGATIVE CURRENT управление цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика кислорода. Отсоедините жгут модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Извлеките реле ASD из PDC. Подключите перемычку между полостью 30 и полостью 87 разъема реле ASD. Включите цепь управления отрицательным напряжением (Xagx1). Z43 Z43 (ref-286352-S18249592772008060200000)
3) (Z43) O2 1 / 1 ОТРИЦАТЕЛЬНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОКОМ ЗАМЫКАЕТСЯ НА (A15) да ПРЕДОХРАНЕНО ЦЕПЬ ВЫХОДА РЕЛЕ ASD 4 Выключите зажигание. Снимите перемычку и установите реле ASD. Измерьте сопротивление между цепью (Z43) O2 1 / 1 ОТРИЦАТЕЛЬНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОКОМ и соединителем (A15) fused ASD Выход Реле для ремонта над цепью шага. Z43 A15 (ref-286352-S18249592772008060200000)
4) (Z43) O2 1 / 1 NEGATIVE CURRENT управление обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи (Z43) O2 1 / 1 Negative Current управление цепь между соединителем жгута датчика кислорода и соединителем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Перейдите к шагу 5). Нет Восстановите цепь для обрыва или высокого сопротивления выполните проверку блок управления двигателем. (ref-286352-S18249592772008060200000)
5) КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК Подключите разъем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Замените кислородный датчик в соответствии с сервисной информацией. Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте сканирующее устройство в течение как минимум двух минут. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 6). Тест не завершен. Выполните " Тест блок управления двигателем VERIFICATION проверка ". (ref-286352-S18249592772008060200000)
6) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы датчика кислорода и модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Отслеживайте данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверяйте проводку и разъемы. Ищите данные для изменения или обратитесь к расшифровка кода ошибки, чтобы выполнить сброс во время тестирования. (ref-286352-S18249592772008060200000)(ref-286352-S18249592772008060200000)

При контроле: С включенным зажиганием и датчиком O2 1 / 1 при рабочей температуре.

Установка условия: блок управления двигателем обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи управления отрицательным током (Z43) O2 1 / 1 в течение 2,0 секунд.

Возможные причины
ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки
(Z43) O2 1 / 1 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНЫМ ТОКОМ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
(Z43) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНЫМ ТОКОМ O2 1 / 1 ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ (K99) O2 1 / 1
(Z43) O2 1 / 1 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНЫМ ТОКОМ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
Датчик кислорода (лямбда-зонд)
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МУД)

Схема №728

Рис. 728: Диагностический тест. Jeep Grand Cherokee WK

Схема №729

1) расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления двигателем (блок управления двигателем). Start the двигатель. Allow the двигатель to reach normal operating температура. контроль the scan tool for least 2 minutes. с the scan tool, select the View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Ygo to step 2). No См. " * CHECKING FOR a INTERINTERMRITTERTERMTERMRRRRRRITITITITATENT. (ref-286349-S01353084562008060200000)
2) (Z43) O2 1 / 1 ОТРИЦАТЕЛЬНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОКОМ, ЗАКОРОЧЕННАЯ НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута кислородного датчика. Отсоедините разъем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Измерьте сопротивление между землей и (Z43) O2 1 / 1 ОТРИЦАТЕЛЬНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОКОМ в разъеме кислородного датчика. Это сопротивление выше 1000 Ом? Да Перейти к шагу 3) Нет ремонта Цепи 1. Z43 (ref-286352-S18249592772008060200000)
3) (Z43) O2 1 / 1 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНЫМ ТОКОМ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (K99) O2 1 / 1 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ Измерьте сопротивление между цепью (Z43) O2 1 / 1 Цепь управления отрицательным током и цепью (K99) O2 1 / 1 Цепь управления нагревателем в соединителе жгута датчика кислорода. Имеется сопротивление управления током выше 1000 Ом? Да Перейти на шаг 4) Нет Z43 K99 (ref-286352-S18249592772008060200000)
4) (Z43) O2 1 / 1 NEGATIVE CURRENT управление обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи (Z43) O2 1 / 1 Negative Current управление цепь между соединителем жгута кислородного датчика и соединителем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Перейти к шагу 5). Нет Отремонтировать цепь (Xtttagx2) Oo1 / 1 / 1. Выполнить Z43 (ref-286352-S18249592772008060200000)
5) КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК Подключите разъем модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Замените кислородный датчик в соответствии с сервисной информацией. Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте сканирующее устройство в течение не менее двух минут. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 6). Тест не завершен. Выполните " Тест блок управления двигателем VERIFICATION проверка ". (ref-286352-S18249592772008060200000)
6) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы датчика кислорода и модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Отслеживайте данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверяйте проводку и разъемы. Ищите данные для изменения или обратитесь к расшифровка кода ошибки, чтобы выполнить сброс во время тестирования. (ref-286352-S18249592772008060200000)(ref-286352-S18249592772008060200000)

При контроле: С включенным зажиганием и датчиком O2 1 / 1 при рабочей температуре.

Установка условия: блок управления двигателем обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи управления отрицательным током (Z43) O2 1 / 1 в течение 2,0 секунд.

Возможные причины
ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки
(Z43) O2 1 / 1 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНЫМ ТОКОМ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(Z43) O2 1 / 1 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНЫМ ТОКОМ ЗАМКНУТА НА (A15) ЦЕПЬ ВЫВОДА РЕЛЕ ASD С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ
(Z43) O2 1 / 1 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНЫМ ТОКОМ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
Датчик кислорода (лямбда-зонд)
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МУД)

При контроле: С включенным зажиганием и датчиком O2 1 / 1 при рабочей температуре.

Установка условия: блок управления двигателем обнаруживает неправдоподобное напряжение на отрицательном токовом контроле (Z43) O2 1 / 1 в течение 2,0 секунд.

Возможные причины
ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки
(Z43) O2 1 / 1 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНЫМ ТОКОМ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(Z43) O2 1 / 1 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНЫМ ТОКОМ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
(Z43) O2 1 / 1 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНЫМ ТОКОМ ЗАМКНУТА НА (A15) ЦЕПЬ ВЫВОДА РЕЛЕ ASD С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ
(Z43) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНЫМ ТОКОМ O2 1 / 1 ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ (K99) O2 1 / 1
(Z43) O2 1 / 1 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНЫМ ТОКОМ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
Датчик кислорода (лямбда-зонд)
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МУД)

При контроле: С включенным зажиганием и включенной командой " Нагреватель датчика кислорода ".

Установка условия: блок управления двигателем обнаруживает неправдоподобное напряжение на цепи управления нагревателем (K99) O2 1 / 1 в течение 2,0 секунд.

Возможные причины
ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки
(K99) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ O2 1/1 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(K99) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЯ O2 1 / 1 ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(K99) O2 1 / 1 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
(A15) ЦЕПЬ ВЫВОДА РЕЛЕ ASD С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
Датчик кислорода (лямбда-зонд)
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МУД)

Схема №730

Рис. 730: Диагностический тест. Jeep Grand Cherokee WK

Схема №731

Схема №732

Схема №733

1) расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления двигателем (блок управления двигателем). с the scan tool, activate the датчик кислорода (лямбда-зонд) отопитель. контроль the scan tool for least two minutes. с the scan tool, select View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? yes Go To ST2). No REСМ. " * Проверка СОСТОЯНИЯ. (ref-286349-S01353084562008060200000)
2) (K99) O2 1 / 1 отопитель управление цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика кислорода. Отсоедините жгут модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Извлеките реле ASD из PDC. Подключите перемычку между полостью 30 и полостью 87 разъема реле ASD. Включите жгут управления. Измерьте напряжение в цепи (Xtag1) O2 K99 K99 (ref-286352-S18249592772008060200000)
3) (K99) O2 1 / 1 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Снимите провод перемычки и установите реле ASD. Измерьте сопротивление между землей и цепью (K99) O2 1 / 1 Цепь управления нагревателем в соединителе жгута датчика кислорода. Сопротивление выше 1000 Ом? Да Перейдите к шагу 4). Нет Устраните короткое замыкание (K99) O2 / 1 на массу Выполните цепь управления нагревателем " (ref-286352-S18249592772008060200000)
4) (K99) O2 1 / 1 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление цепи (K99) O2 1 / 1 Цепь управления нагревателем между соединителем жгута датчика кислорода и соединителем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Перейдите к шагу 5). Нет Отремонтируйте (xtag2) O2 1 / 1 Сопротивление управления нагревателем Выполнить цепь ". K99 (ref-286352-S18249592772008060200000)
5) (A15) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ASD РАЗОМКНУТА ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление (A15) Выходной цепи реле с предохранителем ASD между соединителем жгута датчика кислорода и соединителем реле ASD. Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Перейдите к шагу 6). Нет Устраните неисправность (A15) Проверка выходного сигнала реле с предохранителем ASD для цепи разомкнутого или высокого сопротивления. (ref-286352-S18249592772008060200000)
6) КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК Выключите зажигание. Подключите разъем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Замените кислородный датчик в соответствии с сервисной информацией. Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте сканирующее устройство в течение как минимум двух минут. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 7). No проверка Complete. (ref-286352-S18249592772008060200000)
7) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между кислородным датчиком и модулем управления двигателем (блок управления двигателем). Ищите любую поврежденную, проколотую, защемленную или частично поврежденную проводку. Ищите сломанные, изогнутые, выталкиваемые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням по техническому обслуживанию, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " проверку блок управления двигателем (ref-286352-S18249592772008060200000)(ref-286352-S18249592772008060200000)

Схема №734

Рис. 734: Принципиальная схема. Jeep Grand Cherokee WK

При контроле: С включенным зажиганием.

Установить условие: (K156) Напряжение цепи сигнала датчика температуры топлива ниже 0,12 вольт в течение 0,6 секунд.

Возможные причины
ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки
(K156) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(K156) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА ЗАМКНУТА НА (K914) ЗЕМЛЮ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА
(K156) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МУД)

Схема №735

Рис. 735: Диагностический тест. Jeep Grand Cherokee WK

Схема №736

Схема №737

1) расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс периодическая коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления двигателем (блок управления двигателем). контроль the scan tool at least two times, Cycle the зажигание ключ off и on at a time. Start the двигатель. Allow the двигатель to reached normal operating температура. с the scan tool, Select коды неисправностей. Is The status активно refect Refer for this расшифровка кода ошибки 2). (ref-286349-S01353084562008060200000)
2) ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика температуры топлива. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью сканирующего устройства выберите View коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующее устройство должно отображать высокое напряжение датчика температуры топлива или разомкнутую цепь расшифровка кода ошибки с отсоединенным разъемом датчика температуры топлива. Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки (s), как описано выше. Да, замените датчик температуры топлива 3 в соответствии с шагом ". (ref-286352-S18249592772008060200000)
3) (K156) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Измерьте сопротивление между землей и (K156) сигнальной цепью датчика температуры топлива в разъеме жгута датчика температуры топлива. Является ли сопротивление выше 1000 Ом? Да Перейдите к шагу 4). Нет ремонта Короткое замыкание (K156) Датчик температуры топлива выполняет проверку на массу. (ref-286352-S18249592772008060200000)
4) (K156) SHORTED TO (K914) топливо датчик температуры SIGNOR цепь SHORTED TO топливо датчик температуры SIGNORY цепь Измерьте сопротивление между цепью сигнала датчика температуры топлива (xtagxtx2) и цепью массы датчика температуры топлива (xtagxtagxtx3) в соединителе массы датчика топлива в соединителе датчика температуры топлива в соединителе датчика температуры топлива. Значение tagxtagxtagxtagK914. - Это Tttttttttttttt T - Это - это сопротивление выше 1000 ом. Сигнал - Это - Это - Это - Это - Это - Это сопротивление выше 1000 ом. K156 K156 K914 (ref-286352-S18249592772008060200000)
5) (K156) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА ОБРЫВ ЦЕПИ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление цепи сигнала датчика температуры топлива (K156) между соединителем жгута датчика температуры топлива и соединителем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Перейдите к шагу 6). Нет Проверка Ремонт (xtag2) Датчик температуры топлива Сигнал испытания на обрыв цепи. K156 (ref-286352-S18249592772008060200000)
6) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем). Используя схему подключения / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиком температуры топлива и модулем управления двигателем (блок управления двигателем). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Отслеживайте данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверяйте проводку и разъемы. Ищите данные, чтобы изменить или для расшифровка кода ошибки выполнить сброс. (ref-286352-S18249592772008060200000)(ref-286352-S18249592772008060200000)

При контроле: С включенным зажиганием.

Установите условие: (K156) Напряжение цепи сигнала датчика температуры топлива выше 4.96 вольт в течение 0.6 секунд.

Возможные причины
ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки
(K156) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(K914) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА НА НАПРЯЖЕНИЕ
(K156) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
(K914) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МУД)

Схема №738

Рис. 738: Диагностический тест. Jeep Grand Cherokee WK

Схема №739

Схема №740

1) расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс периодическая коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления двигателем (блок управления двигателем). контроль the scan tool at least two times, Cycle the зажигание ключ off и on at a time. Start the двигатель. Allow the двигатель to reached normal operating температура. с the scan tool, Select коды неисправностей. Is The status активно refect Refer for this расшифровка кода ошибки 2). (ref-286349-S01353084562008060200000)
2) (K156) нет сигнала ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика температуры топлива. Отсоедините разъем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Снимите реле ASD с PDC. Подключите перемычку между полостью 30 и полостью 87 разъема реле ASD. Включите зажигание. Измерьте напряжение жгута (K156) датчика температуры топлива в цепи K156 (ref-286352-S18249592772008060200000)
3) (K914) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Соединительный провод все еще должен быть на месте. Измерьте напряжение цепи массы датчика температуры топлива (K914) в соединителе жгута датчика температуры топлива. Присутствует ли напряжение? Да Отремонтируйте цепь массы датчика температуры топлива (K914) на короткое замыкание на напряжение. Выполните " блок управления двигателем VERIFICATION проверка 4 ". Перейдите к шагу 4). (ref-286352-S18249592772008060200000)
4) ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА Выключите зажигание. Снимите провод перемычки и установите реле ASD. Подключите разъем кабеля модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Подключите провод перемычки между цепью массы датчика температуры топлива (K914) и цепью сигнала датчика температуры топлива (K156) в разъеме кабеля датчика температуры топлива. Обратите внимание на включение зажигания. С помощью инструмента сканирования, снимите индикатор температуры. (ref-286352-S18249592772008060200000)
5) (K156) СИГНАЛ ПРОВЕРКИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА РАЗОМКНУТ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Измерьте сопротивление цепи сигнала датчика температуры топлива (K156) между разъемом жгута датчика температуры топлива и разъемом жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Перейдите к этапу 6) Нет ремонта цепи Tecm. K156 (ref-286352-S18249592772008060200000)
6) (K914) топливо температура масса обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи массы датчика температуры топлива (K914) между соединителем жгута датчика температуры топлива и соединителем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Перейдите к шагу 7). Нет Устраните неисправность (K914) Датчик температуры топлива Проверьте масса на обрыв цепи сопротивления или высокое сопротивление. (ref-286352-S18249592772008060200000)
7) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем). Используя в качестве руководства электросхему / схему, проверьте проводку и разъемы между датчиком температуры топлива и модулем управления двигателем (блок управления двигателем). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Отслеживайте данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверяйте проводку и разъемы. Ищите данные, чтобы изменить или для расшифровка кода ошибки выполнить сброс. (ref-286352-S18249592772008060200000)(ref-286352-S18249592772008060200000)

Схема №741

Рис. 741: Принципиальная схема. Jeep Grand Cherokee WK

При мониторинге: При выключении зажигания во время Afterrun.

Установленное условие: Сигнал датчика давления топлива ниже 0 298 вольта в течение 1,0 секунды.

Возможные причины
ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА
ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ

При контроле: С включенным зажиганием.

Установленное условие: (K181) Напряжение цепи сигнала датчика давления топлива ниже 0,25 вольта в течение 0,14 секунд.

Возможные причины
ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки
(K350) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА 5 В ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(K181) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(K350) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА 5 В НА (K359) ЗЕМЛЮ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА
(K181) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ЗАМКНУТА НА (K359) ЗЕМЛЮ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА
(K350) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА 5 В РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
(K181) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МУД)

Схема №742

Рис. 742: Диагностический тест. Jeep Grand Cherokee WK

Схема №743

Схема №744

Схема №745

Схема №746

Схема №747

Схема №748

1) расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс периодическая коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления двигателем (блок управления двигателем). контроль the scan tool at least two times, Cycle the зажигание ключ off и on at a time. Start the двигатель. Allow the двигатель to reached normal operating температура. с the scan tool, Select коды неисправностей. Is The status активно refect Refer for this расшифровка кода ошибки 2). (ref-286349-S01353084562008060200000)
2) (K350) топливо датчик давления 5 VOLT SUPPLY цепь напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика давления топлива. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (K350) топливо датчик давления 5 Volt Supply разъём жгута датчика давления топлива. Напряжение выше 4,5 вольт? да Перейдите к шагу 6). Нет переходите к шагу 3).
3) (K350) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА 5 ВОЛЬТ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Измерьте сопротивление между землей и (K350) цепью питания датчика давления топлива 5 Вольт. Является ли сопротивление выше 1000 Ом? Да Перейдите к шагу 4) Нет ремонта Датчик давления топлива (xxx2) Выполнить замыкание на массу. K350 (ref-286352-S18249592772008060200000)
4) (K350) ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА 5 ВОЛЬТ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАКОРОЧЕНА В (K359) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА Измерьте сопротивление между цепью питания (K350) датчика давления топлива 5 Вольт и цепью массы датчика давления топлива (K359) в соединителе жгута датчика давления топлива. Является ли сопротивление выше 1000 Ом? Да Перейти к шагу 5). K359 K350 (ref-286352-S18249592772008060200000)
5) (K350) топливо датчик давления 5 VOLT SUPPLY обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи питания (K350) топливо датчик давления 5 Volt Supply между соединителем жгута датчика давления топлива и соединителем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Перейти к шагу 10). Нет ремонта Подать цепь питания (XtagK350) высокого давления топлива или вольта Выполнить 5. (ref-286352-S18249592772008060200000)
6) ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент должен отображать высокое напряжение датчика давления топлива или открывать расшифровка кода ошибки с отсоединенным разъемом датчика давления топлива. Отображает ли сканирующий инструмент расшифровка кода ошибки (s), как описано выше? Да Замените датчик давления топлива в соответствии с сервисной информацией. (ref-286352-S18249592772008060200000)
7) (K181) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Измерьте сопротивление между землей и (K181) сигнальной цепью датчика давления топлива в разъеме жгута датчика давления топлива. Является ли сопротивление выше 1000 Ом? Да Перейдите к шагу 8). Нет ремонта Короткое замыкание (K181) Датчик давления топлива выполняет проверку на массу. (ref-286352-S18249592772008060200000)
8) (K181) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ЗАКОРОЧЕНА НА (K359) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА Измерьте сопротивление между цепью сигнала датчика давления топлива (K181) и цепью массы датчика давления топлива (K359) в соединителе жгута датчика давления топлива. Является ли сопротивление выше 1000 Ом? Да Переходите к шагу 9) Нет ремонта Датчик давления топлива (K359 Выполните 4). K181 (ref-286352-S18249592772008060200000)
9) (K181) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление цепи сигнала датчика давления топлива (K181) между соединителем жгута датчика давления топлива и соединителем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Перейдите к шагу 10). Нет Устраните (K181) Сигнал проверки датчика давления топлива на обрыв цепи или высокое сопротивление. (ref-286352-S18249592772008060200000)
10) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиком давления топлива и модулем управления двигателем (блок управления двигателем). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Следите за данными сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверяйте проводку и разъемы. Ищите данные, чтобы изменить или для расшифровка кода ошибки выполнить сброс. (ref-286352-S18249592772008060200000)(ref-286352-S18249592772008060200000)

При контроле: С включенным зажиганием.

Установить условие: (K181) Напряжение цепи сигнала датчика давления топлива выше 4,75 вольт в течение 0,14 секунд.

Возможные причины
ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки
(K350) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА 5 В НА НАПРЯЖЕНИЕ
(K181) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(K359) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА НА НАПРЯЖЕНИЕ
(K181) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
(K359) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МУД)

Схема №749

Схема №750

Схема №751

1) расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс периодическая коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления двигателем (блок управления двигателем). контроль the scan tool at least two times, Cycle the зажигание ключ off и on at a time. Start the двигатель. Allow the двигатель to reached normal operating температура. с the scan tool, Select коды неисправностей. Is The status активно refect Refer for this расшифровка кода ошибки 2). (ref-286349-S01353084562008060200000)
2) (K350) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА 3 ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5 ВОЛЬТ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля датчика давления топлива. Отсоедините разъем кабеля модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Извлеките реле ASD из PDC. Подключите перемычку между полостью 30 и полостью 87 соединителя давления реле ASD. Включите зажигание Измерьте напряжение в цепи (x1). K350 K350 (ref-286352-S18249592772008060200000)
3) (K181) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Соединительный провод все еще должен быть на месте. Измерьте напряжение цепи сигнала датчика давления топлива (K181) в соединителе жгута датчика давления топлива. Присутствует ли напряжение? Да Отремонтируйте цепь сигнала датчика давления топлива (K181) для короткого замыкания на напряжение. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления двигателем " 4). (ref-286352-S18249592772008060200000)
4) (K359) ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ЗАКОРОЧЕНО НА НАПРЯЖЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Соединительный провод все еще должен быть на месте. Измерьте напряжение цепи массы датчика давления топлива (K359) в соединителе жгута датчика давления топлива. Присутствует ли напряжение? Да Отремонтируйте цепь массы датчика давления топлива (K359) для короткого замыкания на напряжение. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления двигателем " 5 шаг Не). (ref-286352-S18249592772008060200000)
5) ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА Выключите зажигание. Снимите соединительный провод и установите реле ASD. Подключите кабель-разъем модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Подключите соединительный провод между цепью массы датчика давления топлива (K359) и цепью сигнала датчика давления топлива (K181) в кабеле датчика давления топлива. Обратите внимание, включите зажигание. С помощью инструмента сканирования, очистите DCS. (ref-286352-S18249592772008060200000)
6) (K181) СИГНАЛ ПРОВЕРКИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА РАЗОМКНУТ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Измерьте сопротивление (K181) Сигнал датчика давления топлива между разъемом жгута датчика давления топлива и разъемом жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Перейдите к шагу 7) Нет ремонта (Tecag2). K181 (ref-286352-S18249592772008060200000)
7) (K359) топливо давление Масса датчика обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление (K359) топливо давление Масса датчика цепь между кабельным разъемом датчика давления топлива и кабельным разъемом модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Сопротивление ниже 10,0 ом? Да Перейдите к шагу 8). Нет Устраните (K359) датчик давления топлива Проверка масса circupe для проверки на обрыва цепи. (ref-286352-S18249592772008060200000)
8) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы датчика давления топлива и модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Отслеживайте данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверяйте проводку и разъемы. Ищите данные, чтобы изменить или для расшифровка кода ошибки выполнить сброс. (ref-286352-S18249592772008060200000)(ref-286352-S18249592772008060200000)

Схема №752

Рис. 752: Принципиальная схема. Jeep Grand Cherokee WK

При контроле: С включенным зажиганием.

Set Condition: блок управления двигателем обнаруживает недопустимый сигнал датчика температуры масла.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки
(G224) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(G224) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (Z36) ЗЕМЛЮ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА
(G224) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
(Z36) обрыв ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МУД)

Схема №753

Рис. 753: Диагностический тест. Jeep Grand Cherokee WK

Схема №754

Схема №755

Схема №756

1) расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс расшифровка кода ошибки ' s in the блок управления двигателем (блок управления двигателем). контроль the scan tool for least two minutes. Cycle the ключ off и on see times, leaving the зажигание on at least 10 seconds at at a time. Start the двигатель to heat normal operating температура. с the scan tool, select D' s, is the status активно for this Dfor this расшифровка кода ошибки " is активно for this D(is проверка). is to Go). Is). Is (" Is (" Is Is Is (" Is Is. (ref-286352-S18249592772008060200000)
2) (G224) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Измерьте сопротивление между землей и (G224) сигнальной цепью датчика температуры масла в разъеме жгута датчика температуры масла. Является ли сопротивление выше 1000 Ом? Да Перейдите к шагу 3). Нет ремонта Короткое замыкание (G224) Датчик температуры масла выполняет проверку на массу. (ref-286352-S18249592772008060200000)
3) (G224) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (Z36) ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА Измерьте сопротивление между сигнальной цепью датчика температуры масла (G224) и цепью массы датчика температуры масла (Z36) в соединителе жгута датчика температуры масла. Сопротивление выше 1000 Ом? Да Перейдите к шагу 4) Нет Устраните (Z36) температуру масла G224 (ref-286352-S18249592772008060200000)
4) (G224) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА ОБРЫВ ЦЕПИ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление цепи (G224) Сигнал датчика температуры масла между соединителем жгута датчика температуры масла и соединителем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 5). Нет Ремонт (xtag2) Сигнал датчика температуры масла Испытание цепи на обрыв цепи ". G224 (ref-286352-S18249592772008060200000)
5) (Z36) масло температура масса цепь обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи массы датчика температуры масла (Z36) между соединителем жгута датчика температуры масла и соединителем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да ПЕРЕХОДИТЕ К шагу 6). Нет Выполните ремонт (xtag2) Датчик температуры масла Проверьте сопротивление массы для цепи обрыва цепи ". Z36 (ref-286352-S18249592772008060200000)
6) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиком температуры масла и модулем управления двигателем (блок управления двигателем). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Отслеживайте данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверяйте проводку и разъемы. Ищите данные, чтобы изменить или для расшифровка кода ошибки выполнить сброс. (ref-286352-S18249592772008060200000)(ref-286352-S18249592772008060200000)

При контроле: С включенным зажиганием.

Set Condition: блок управления двигателем обнаруживает недопустимый сигнал датчика температуры масла.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки
(G224) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(G224) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (Z36) ЗЕМЛЮ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА
(G224) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МУД)

При контроле: С включенным зажиганием.

Установить условие: (G224) Напряжение цепи сигнала датчика температуры масла ниже 0,18 вольта в течение 0,5 секунды.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки
(G224) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(G224) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (Z36) ЗЕМЛЮ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА
(G224) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МУД)