DTC P1698: NO CCD MESSAGES FROM TCM Jeep Cherokee II рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P1698: Нет сообщений CCD от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

1. Включите зажигание с выключенным двигателем. Используя инструмент сканирования, выберите ПЕРЕДАЧУ. Если инструмент сканирования отображает шина OPERATIONAL, перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования не отображает шина OPERATIONAL, см. ВЫЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМ СВЯЗИ С АВТОМОБИЛЕМ в соответствующей статье СВЯЗЬ С АВТОМОБИЛЕМ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ.
2. Включить зажигание при выключенном двигателе. Используя инструмент сканирования, выбрать МОДУЛЬ ДВИГАТЕЛЯ. Поднять и поддержать транспортное средство. Запустить двигатель и позволить ему работать на холостом ходу. Установить рычаг переключения передач в положение привода и позволить колесам вращаться в течение одной минуты. Включить тормоза и установить рычаг переключения передач в положение парковки. Используя инструмент сканирования, прочитать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если присутствует сообщение расшифровка кода ошибки P1698: NO CCD MESSAGE FROM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), с помощью счетчика START / RUN перейти к следующему шагу сканирования. P1698
3. Выключите двигатель. Отсоедините разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). блок управления силовым агрегатом расположен в моторном отсеке. См. таблицу блок управления силовым агрегатом LOCATION в разделе система DIAGNOSTICS. Отсоедините разъем модуля управления передачей (Txm). блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) расположен над педалью акселератора. Очистите и / или отремонтируйте разъемы по мере необходимости. С помощью омметра проверьте сопротивление положительной цепи шины CCD (фиолетовый / коричневый провод) между разъемами CCM-и блок управления трансмиссией. Если сопротивление меньше 5, выполните шаг. 2A
4. Убедитесь, что зажигание выключено. Убедитесь, что разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) все еще отсоединены. С помощью омметра проверьте сопротивление отрицательной цепи шины CCD (белый / черный провод) между разъемами блок управления силовым агрегатом и блок управления трансмиссией. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, восстановите открытую отрицательную цепь шины CCD между блок управления силовым агрегатом и блок управления трансмиссией. Выполните ТЕСТ VER-2A.
5. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства выберите ПЕРЕДАЧУ. Если сканирующее устройство показывает ОТСУТСТВИЕ РЕАКЦИИ, замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Выполните ТЕСТ VER-2A. Если сканирующее устройство не показывает ОТСУТСТВИЕ РЕАКЦИИ, перейдите к следующему шагу.
6. При этом предполагается, что МУП неисправен. Замените МУП. Выполните проверка VER-2A.
7. Выключите зажигание. Визуально осмотрите соответствующие разъемы и жгут проводов. При необходимости отремонтируйте разъемы и жгут проводов. Выполните ТЕСТ VER-2A. Если разъемы и жгут проводов в порядке, переходите к следующему шагу.
8. В это время расшифровка кода ошибки P1698: NO CCD MESSAGES FROM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) неактивно не существует или является периодической проблемой. Визуально осмотрите соответствующие разъемы и кабельный жгут на наличие повреждений. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. При необходимости отремонтируйте разъемы и кабельный жгут. Используя инструмент сканирования, считывайте и записывайте данные FREEZE FRAME. Дорожное испытательное транспортное средство в условиях FREEZE FRE FRAME data, не обращая особое внимание на условия установки неисправностей, такие как скорость, температура, нагрузка и карта. P1698 P1698