Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0172: 1/1 FUEL SYSTEM RICH Jeep Cherokee II рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P0172: 1 / 1 топливная система богатая

ПримечаниеИдентификацию клемм разъемов смотрите в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМОВ ", идентификацию цепей и схему подключения смотрите в разделе " CHEROKEE " в статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ.

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки P0172: 1 / 1 топливная система RICH контролируется при работе двигателя в режиме замкнутого контура, температуре окружающей среды / батареи более -6,7°C и на высоте менее 8000 футов. расшифровка кода ошибки может храниться в модуле управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), когда топливная система блок управления силовым агрегатом работает слишком насыщенно при 2 последовательных отключениях. Возможные причины: Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости) 1, неполадка датчика давления топлива 1, подогреваемый кислородный датчик

Примечание1 / 1 подогреваемый кислородный датчик находится в положении выше по потоку.

  1. Включить зажигание при выключенном двигателе. Используя инструмент сканирования, прочитайте коды неисправностей. Если отображается счетчик топливная система LEAN (ОБЕДНЕННАЯ ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА) или топливная система RICH GOOD TRIP (ОБОГАЩЕННАЯ ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ИСПРАВНА), и показанный счетчик равен " 0 ", перейдите к шагу 3). Если счетчик топливная система LEAN или топливная система RICH GOOD TRIP P не отображается и / или показанный счетчик не равен " 0 ", перейдите к следующему шагу.
  2. В настоящее время расшифровка кода ошибки P0172: 1 / 1 топливная система RICH не существует или является периодической проблемой. Используя сканирующий инструмент, считывайте и записывайте данные FREEZE FRAME. Дорожное испытательное транспортное средство в условиях данных FREEZE FRAME, обращая особое внимание на условия установки неисправности, такие как скорость, температура, нагрузка и вакуум абсолютное давление во впускном коллекторе. Используя сканирующий инструмент, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки P0172: 1 / 1 топливная система RICH возвращается, перейдите к следующему шагу. P0172 P0172 5A
  3. Убедиться, что зажигание включено, а двигатель выключен. Используя инструмент сканирования, считать значение датчика температура охлаждающей жидкости 02. Если температура охлаждающей жидкости двигателя превышает 82,2°C, позвольте датчику охлаждающей жидкости двигателя остыть до 65,6°C, прежде чем продолжить. Если температура охлаждающей жидкости двигателя составляет 65,6°C или менее, запустить двигатель и контролируйте инструмент сканирования до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 82,2°C. Если значение датчика температура охлаждающей жидкости плавно увеличивает значение, выполнить проверку системы охлаждения, и перейдите к следующему шагу. 5A
  4. Используя сканирующее устройство, включить 1 / 1 подогреваемый кислородный датчик, контролируя напряжение 1 / 1 подогреваемый кислородный датчик в течение 2 минут. Если напряжение 1 / 1 подогреваемый кислородный датчик превышает 1 вольт, заменить 1 / 1 подогреваемый кислородный датчик. Выполнить ТЕСТ VER-5A2. Если напряжение 1 / 1 подогреваемый кислородный датчик составляет 1 вольт или менее, перейдите к следующему шагу.
  5. Выполнить контроль давления топлива, смотри КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА под надписью ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА в статье ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ. Если контроль давления топлива прошел, переходите к следующему шагу. Если контроль давления топлива не прошел, ремонтируйте топливную систему по мере необходимости. Выполнить КОНТРОЛЬ VER-5A2.
  6. Проверить следующие дополнительные пункты как возможные механические проблемы: Двигатель Вакуумный инжектор должен быть не менее 13 " В нейтральном двигателе Фазы газораспределения должны быть в пределах спецификации Сжатие двигателя должно быть в пределах спецификации Выхлопная система двигателя должна быть свободна от ограничений Система принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) двигателя должна свободно протекать Звездочки привода двигателя должны быть правильно расположены Топливный преобразователь крутящего момента должен быть в пределах спецификации

При необходимости устраните механические неполадки. Выполнить ТЕСТ VER-5A2. Если механических неполадок нет, тест завершен.