Расшифровка кода ошибки P0125: температура замкнутого контура не достигнута
ПримечаниеИдентификацию клемм разъемов смотрите в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМОВ ", идентификацию цепей и схему подключения смотрите в разделе " CHEROKEE " в статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ. (ref-139162-S38722389452002042600000)(ref-2003-S30261871292002050200000)
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки P0125: замкнутый контур обратной связи TEMP NOT REACHED контролируется в течение 10 минут после запуска двигателя. расшифровка кода ошибки может храниться в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), когда блок управления силовым агрегатом обнаруживает, что датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) не выходит более чем на -7,8°C в течение 10 минут после запуска двигателя. Для установки этого расшифровка кода ошибки требуется два отключения. Возможные причины неисправности: неисправность датчика, неисправность, неисправность датчика, неисправность в работе.
- Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините разъем датчика температура охлаждающей жидкости. Визуально проверьте разъем на наличие коррозии, повреждений, выталкивания или неправильных выводов. При необходимости восстановите разъем. Выполните тест проверка VER-5A. Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: Следующий тест недействителен, если термостат застрял в открытом состоянии.
- Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до тех пор, пока температура двигателя не превысит 82,2°C. Проверьте работу термостата. При необходимости замените термостат. Выполните ТЕСТ VER-5A. Если термостат работает правильно, переходите к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: На этом этапе температура двигателя должна быть более 26,6°C.
- Выключите зажигание. Отсоедините разъем датчика температура охлаждающей жидкости. С помощью омметра проверьте сопротивление на клеммах датчика температура охлаждающей жидкости. Если сопротивление менее 11 000 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 11 000 Ом или более, замените датчик температура охлаждающей жидкости. Выполните ТЕСТ VER-5A.
- Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). блок управления силовым агрегатом расположен в моторном отсеке. См. таблицу РАСПОЛОЖЕНИЕ блок управления силовым агрегатом в разделе ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ. Визуально проверьте разъемы на наличие коррозии, повреждения, выталкивания или неправильной проводки. При необходимости отремонтируйте разъемы. Выполните ТЕСТ VER-5A. Если разъемы в порядке, переходите к следующему шагу.
- При этом предполагается, что МУП неисправен. Замените МУП. Выполните проверка VER-5A.