DTC P0505: IAC MOTOR CIRCUIT Jeep Cherokee II рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P0505: цепь двигателя регулятора холостого хода

1. Выключить зажигание на 10 секунд. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 20 секунд. Если двигатель не будет работать на холостом ходу, слегка удерживайте дроссель открытым, чтобы двигатель работал. С помощью сканирующего инструмента включить мотор регулятор холостого хода до 1400 об / мин. Отпустить дроссель. Если частота вращения двигателя 1300-1500 об / мин, переходите к следующему шагу. Если частота вращения двигателя не 1300-1500 об / мин, переходите к шагу 30).
2. Выключить зажигание на 10 секунд. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 20 секунд. Если двигатель не будет работать на холостом ходу, слегка держите дроссель открытым, чтобы двигатель работал. С помощью сканирующего инструмента включить электродвигатель регулятор холостого хода до 900 об / мин. Если обороты двигателя 800-1000 об / мин, переходите к следующему шагу. Если обороты двигателя не 800-1000 об / мин, переходите к шагу 30).
3. Убедиться, что двигатель все еще работает на холостом ходу. Используя инструмент сканирования, перейдите к СИСТЕМНЫМ ТЕСТАМ и выбрать регулятор холостого хода WIGGLE проверка. Если частота вращения на холостом ходу не повышается и не понижается, перейдите к шагу 6). Если частота вращения на холостом ходу повышается и понижается, перейдите к следующему шагу.
4. Выключить двигатель. Визуально проверить соответствующие разъемы и жгут проводов на наличие повреждений. При необходимости отремонтируйте разъемы и жгут проводов. Выполнить ТЕСТ VER-5A. Если разъемы и жгут проводов в порядке, перейдите к следующему шагу.
5. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. С помощью сканирующего инструмента перейдите в тесты системы и выбрать регулятор холостого хода WIGGLE проверка. Во время мониторинга работы двигателя регулятор холостого хода проводной жгут от двигателя регулятор холостого хода к блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если двигатель регулятор холостого хода прекращает работать в любое время, в то время как проводной жгут перестает работать, восстановить проводной жгут там, где колебания привели к прекращению работы двигателя регулятор холостого хода. Выполнить ТЕСТ VER-xtag0. 5A
6. Выключить двигатель. Визуально проверить соответствующие разъемы и жгут проводов на наличие повреждений. При необходимости отремонтируйте разъемы и жгут проводов. Выполнить ТЕСТ VER-5A. Если разъемы и жгут проводов в порядке, перейдите к следующему шагу.
7. Отсоединить разъем двигателя регулятор холостого хода. Двигатель регулятор холостого хода расположен на корпусе дросселя. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. С помощью вольтметра проверить напряжение на разъеме двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 1 (Серый / Красный провод). Если напряжение в любой момент времени переходит более чем на 5 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение в любой момент времени не переходит более чем на 5 вольт, переходите к шагу 27).
8. Выключить зажигание. Убедиться, что разъем двигателя регулятор холостого хода все еще отсоединен. Отсоединить разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). блок управления силовым агрегатом расположен в моторном отсеке. См. таблицу блок управления силовым агрегатом LOCATION в разделе система DIAGNOSTICS. Очистить и / или отремонтируйте разъемы по мере необходимости. Используя омметр, проверить сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепью драйвера № 1 (серый / красный провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивлению меньше 5 ом, выполнить замыкание на массу. 5A
9. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Убедиться, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью вольтметра проверить напряжение на разъеме двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 2 (желтый / черный провод). Если напряжение в любой момент времени достигает более 5 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение в любой момент времени не достигает более 5 вольт, перейдите к шагу 24).
10. Убедиться, что двигатель все еще работает на холостом ходу. Убедиться, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью вольтметра проверить напряжение на разъеме двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 3 (коричневый / белый провод). Если напряжение в любой момент времени превышает 5 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение в любой момент времени не превышает 5 вольт, перейдите к шагу 21).
11. Выключить двигатель. Убедиться, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще разъединены. С помощью омметра проверить сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 4 (фиолетовый / черный провод). Если сопротивление 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте цепь драйвера № 4 на короткое замыкание на массу. Выполнить ТЕСТ VER-xtag0. 5A
12. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Убедиться, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще разъединены. С помощью вольтметра проверить напряжение на разъеме двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 4 (фиолетовый / черный провод). Если напряжение в любой момент времени достигает более 5 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение в любой момент времени не достигает более 5 вольт, перейдите к шагу 18).
13. Выключить двигатель. Убедиться, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) по-прежнему отсоединены. Визуально проверить разъемы на наличие коррозии, повреждений, выталкивания или неправильных выводов. При необходимости восстановить разъемы. Выполнить ТЕСТ VER-5A. Если разъемы в порядке, перейдите к следующему шагу.
14. Убедиться, что зажигание выключено. Убедиться, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверить сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 2 (желтый / черный провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, восстановить цепь драйвера № 2 на короткое замыкание на массу. Выполнить ТЕСТ VER-xtxag0. 5A
15. Убедиться, что зажигание выключено. Убедиться, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверить сопротивление между разъемом двигателя регулятор холостого хода, схемой драйвера № 1 (серый / красный провод) и каждой оставшейся схемой драйвера. Если сопротивление составляет 5 Ом или более между всеми цепями, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом между любыми 2 цепями, восстановить цепи драйвера, которые закорочены вместе. Выполнить ТЕСТ VER-5A.
16. Убедиться, что зажигание выключено. Убедиться, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверить сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 3 (коричневый / белый провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, восстановить цепь драйвера № 3 на короткое замыкание на массу. Выполнить ТЕСТ VER-xtag0. 5A
17. Убедиться, что зажигание выключено. Убедиться, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверить сопротивление между разъемом двигателя регулятор холостого хода, схемой драйвера № 2 (желтый / черный провод) и цепями драйвера № 3 (коричневый / белый провод) и драйвера № 4 (фиолетовый / черный провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более между всеми цепями, перейдите к шагу 41). Если сопротивление меньше 5 Ом между любыми 2 цепями, восстановить цепи драйвера Xлены вместе. 5A
18. Выключить двигатель. Убедиться, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверить сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 2 (желтый / черный провод). Если сопротивление 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, восстановить цепь драйвера № 2 на короткое замыкание на массу. Выполнить ТЕСТ VER-5A.
19. Убедиться, что зажигание выключено. Убедиться, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверить сопротивление разъема двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 4 (фиолетовый / черный провод). Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, восстановить разомкнутую цепь драйвера № 4. Выполнить ТЕСТ VER-5A.
20. Убедиться, что зажигание выключено. Убедиться, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. Визуально проверить разъемы на наличие коррозии, повреждений, выталкивания или неправильных выводов. При необходимости восстановить разъемы. Выполнить ТЕСТ VER-5A. Если разъемы в порядке, перейдите к шагу 47).
21. Выключить двигатель. Убедиться, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще разъединены. С помощью омметра проверить сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 4 (фиолетовый / черный провод). Если сопротивление 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте цепь драйвера № 4 на короткое замыкание на массу. Выполнить ТЕСТ VER-xtag0. 5A
22. Убедиться, что зажигание выключено. Убедиться, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверить сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 3 (коричневый / белый провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, восстановить цепь драйвера № 3 на короткое замыкание на массу. Выполнить ТЕСТ VER-xtag0. 5A
23. Убедиться, что зажигание выключено. Убедиться, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. Визуально проверить разъемы на наличие коррозии, повреждений, выталкивания или неправильной проводки. При необходимости восстановить разъемы. Выполнить ТЕСТ VER-5A. Если разъемы в порядке, перейдите к шагу 53).
24. Убедиться, что зажигание выключено. Убедиться, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверить сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 4 (фиолетовый / черный провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте цепь драйвера № 4 на короткое замыкание на массу. Выполнить ТЕСТ VER-xtag0. 5A
25. Убедиться, что зажигание выключено. Убедиться, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще разъединены. С помощью омметра проверить сопротивление разъема двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 2 (желтый / черный провод). Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, восстановить разомкнутую цепь драйвера № 2. Выполнить ТЕСТ VER-5A.
26. Убедиться, что зажигание выключено. Убедиться, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. Визуально проверить разъемы на наличие коррозии, повреждений, выталкивания или неправильных выводов. При необходимости восстановить разъемы. Выполнить ТЕСТ VER-5A. Если разъемы в порядке, перейдите к шагу 60).
27. Выключить двигатель. Убедиться, что двигатель регулятор холостого хода все еще отключен. Отсоединить разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). блок управления силовым агрегатом расположен в моторном отсеке. См. Таблицу расположения блок управления силовым агрегатом в разделе ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ. Очистить и / или отремонтируйте разъемы по мере необходимости. Используя омметр, проверить сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепью драйвера № 1 (серый / красный провод). Если сопротивление составляет 5 ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 ом, выполнить тест массы Vx0 для получения короткого замыкание на массу драйвера № 1. 5A
28. Убедиться, что зажигание выключено. Убедиться, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверить сопротивление разъема двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 1 (серый / красный провод). Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, восстановить разомкнутую цепь драйвера № 1. Выполнить ТЕСТ VER-5A.
29. Убедиться, что зажигание выключено. Убедиться, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. Визуально проверить разъемы на наличие коррозии, повреждений, выталкивания или неправильных выводов. Восстановить разъемы при необходимости. Выполнить ТЕСТ VER-5A. Если разъемы в порядке, перейдите к шагу 66).
30. Убедиться, что двигатель все еще работает на холостом ходу. Отсоединить разъем двигателя регулятор холостого хода. Двигатель регулятор холостого хода расположен на корпусе дросселя. Очистить и / или отремонтируйте разъем по мере необходимости. Используя вольтметр, проверить напряжение на разъеме двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 1 (серый / красный провод). Если напряжение в любой момент достигает более 5 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не достигает более 5 вольт в любой момент, перейдите к шагу 63).
31. Убедиться, что двигатель все еще работает на холостом ходу. Убедиться, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отключены. Используя вольтметр, проверить напряжение на разъеме двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 2 (желтый / черный провод). Если напряжение в любой момент времени превышает 5 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение в любой момент времени не превышает 5 вольт, перейдите к шагу 56).
32. Убедиться, что двигатель все еще работает на холостом ходу. Убедиться, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью вольтметра проверить напряжение на разъеме двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 3 (коричневый / белый провод). Если напряжение в любой момент времени достигает более 5 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не достигает более 5 вольт в любой момент времени, перейдите к шагу 49).
33. Выключить двигатель. Убедиться, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще разъединены. С помощью омметра проверить сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 1 (серый / красный провод). Если сопротивление 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте цепь драйвера № 1 на короткое замыкание на массу. Выполнить ТЕСТ VER-xtag0. 5A
34. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Убедиться, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще разъединены. С помощью вольтметра проверить напряжение на разъеме двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 4 (фиолетовый / черный провод). Если напряжение в любой момент времени переходит более чем на 5 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение в любой момент времени не переходит более чем на 5 вольт, перейдите к шагу 43).
35. Выключить двигатель. Убедиться, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще разъединены. С помощью омметра проверить сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 4 (фиолетовый / черный провод). Если сопротивление 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте цепь драйвера № 4 на короткое замыкание на массу. Выполнить ТЕСТ VER-xtag0. 5A
36. Убедиться, что зажигание выключено. Убедиться, что разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. Визуально проверить разъемы блок управления силовым агрегатом на наличие коррозии, повреждений, выталкивания или неправильных выводов. При необходимости восстановить разъемы. Выполнить ТЕСТ VER-5A. Если разъемы в порядке, перейдите к следующему шагу.
37. Убедиться, что зажигание выключено. Убедиться, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверить сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 2 (желтый / черный провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, восстановить цепь драйвера № 2 на короткое замыкание на массу. Выполнить ТЕСТ VER-xtxag0. 5A
38. Убедиться, что зажигание выключено. Убедиться, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверить сопротивление между разъемом двигателя регулятор холостого хода, схемой драйвера № 1 (серый / красный провод) и каждой оставшейся схемой драйвера. Если сопротивление составляет 5 Ом или более между всеми цепями, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом между любыми 2 цепями, восстановить цепи драйвера, которые закорочены вместе. Выполнить ТЕСТ VER-5A.
39. Убедиться, что зажигание выключено. Убедиться, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверить сопротивление между разъемом двигателя регулятор холостого хода, схемой драйвера № 2 (желтый / черный провод) и схемами драйвера № 3 (коричневый / белый провод) и драйвера № 4 (фиолетовый / черный провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более между всеми цепями, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом между любыми 2 цепями, восстановить цепи драйвера XER-короткое замыкание. 5A
40. Убедиться, что зажигание выключено. Убедиться, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверить сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 3 (коричневый / белый провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, восстановить цепь драйвера № 3 на короткое замыкание на массу. Выполнить ТЕСТ VER-xtag0. 5A
41. Убедиться, что зажигание выключено. Убедиться, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверить сопротивление между разъемом двигателя регулятор холостого хода, схемой драйвера № 3 (коричневый / белый провод) и схемой драйвера № 4 (фиолетовый / черный провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, восстановить цепь драйвера № 3 на короткое замыкание с цепью драйвера № 4. Выполнить ТЕСТ VVER-xtag0. 5A
42. В это время двигатель регулятор холостого хода считается неисправным. Заменить двигатель регулятор холостого хода. Выполнить проверка VER-5A.
43. Выключить двигатель. Убедиться, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще разъединены. С помощью омметра проверить сопротивление разъема двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 4 (фиолетовый / черный провод). Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, восстановить разомкнутую цепь драйвера № 4. Выполнить ТЕСТ VER-5A.
44. Убедиться, что зажигание выключено. Убедиться, что разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. Визуально проверить разъемы блок управления силовым агрегатом на наличие коррозии, повреждений, выталкивания или неправильных выводов. При необходимости восстановить разъемы. Выполнить ТЕСТ VER-5A. Если разъемы в порядке, перейдите к следующему шагу.
45. Убедиться, что зажигание выключено. Убедиться, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверить сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 4 (фиолетовый / черный провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте цепь драйвера № 4 на короткое замыкание на массу. Выполнить ТЕСТ VER-xtag0. 5A
46. Убедиться, что зажигание выключено. Убедиться, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще разъединены. С помощью омметра проверить сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 2 (желтый / черный провод). Если сопротивление 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, восстановить цепь драйвера № 2 на короткое замыкание на массу. Выполнить ТЕСТ VER-xtag0. 5A
47. Убедиться, что зажигание выключено. Убедиться, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверить сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 3 (коричневый / белый провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, восстановить цепь драйвера № 3 на короткое замыкание на массу. Выполнить ТЕСТ VER-xtag0. 5A
48. При этом предполагается, что МУП неисправен. Заменить МУП. Выполнить проверка VER-5A.
49. Убедиться, что зажигание выключено. Убедиться, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверить сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 1 (серый / красный провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте цепь драйвера № 1 на короткое замыкание на массу. Выполнить ТЕСТ VER-xtag0. 5A
50. Убедиться, что зажигание выключено. Убедиться, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверить сопротивление разъема двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 3 (коричневый / белый провод). Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, восстановить разомкнутую цепь драйвера № 3. Выполнить ТЕСТ VER-5A.
51. Убедиться, что зажигание выключено. Убедиться, что разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. Визуально проверить разъемы блок управления силовым агрегатом на наличие коррозии, повреждений, выталкивания или неправильных выводов. При необходимости восстановить разъемы. Выполнить ТЕСТ VER-5A. Если разъемы в порядке, перейдите к следующему шагу.
52. Убедиться, что зажигание выключено. Убедиться, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверить сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 4 (фиолетовый / черный провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте цепь драйвера № 4 на короткое замыкание на массу. Выполнить ТЕСТ VER-xtag0. 5A
53. Убедиться, что зажигание выключено. Убедиться, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще разъединены. С помощью омметра проверить сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 2 (желтый / черный провод). Если сопротивление 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, восстановить цепь драйвера № 2 на короткое замыкание на массу. Выполнить ТЕСТ VER-xtag0. 5A
54. Убедиться, что зажигание выключено. Убедиться, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверить сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 3 (коричневый / белый провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, восстановить цепь драйвера № 3 на короткое замыкание на массу. Выполнить ТЕСТ VER-xtag0. 5A
55. При этом предполагается, что МУП неисправен. Заменить МУП. Выполнить проверка VER-5A.
56. Убедиться, что зажигание выключено. Убедиться, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверить сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 1 (серый / красный провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте цепь драйвера № 1 на короткое замыкание на массу. Выполнить ТЕСТ VER-xtag0. 5A
57. Убедиться, что зажигание выключено. Убедиться, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще разъединены. С помощью омметра проверить сопротивление разъема двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 2 (желтый / черный провод). Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, восстановить разомкнутую цепь драйвера № 2. Выполнить ТЕСТ VER-5A.
58. Убедиться, что зажигание выключено. Убедиться, что разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. Визуально проверить разъемы блок управления силовым агрегатом на наличие коррозии, повреждений, выталкивания или неправильных выводов. При необходимости восстановить разъемы. Выполнить ТЕСТ VER-5A. Если разъемы в порядке, перейдите к следующему шагу.
59. Убедиться, что зажигание выключено. Убедиться, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверить сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 4 (фиолетовый / черный провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте цепь драйвера № 4 на короткое замыкание на массу. Выполнить ТЕСТ VER-xtag0. 5A
60. Убедиться, что зажигание выключено. Убедиться, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще разъединены. С помощью омметра проверить сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 2 (желтый / черный провод). Если сопротивление 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, восстановить цепь драйвера № 2 на короткое замыкание на массу. Выполнить ТЕСТ VER-xtag0. 5A
61. Убедиться, что зажигание выключено. Убедиться, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверить сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 3 (коричневый / белый провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, восстановить цепь драйвера № 3 на короткое замыкание на массу. Выполнить ТЕСТ VER-xtag0. 5A
62. При этом предполагается, что МУП неисправен. Заменить МУП. Выполнить проверка VER-5A.
63. Убедиться, что зажигание выключено. Убедиться, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверить сопротивление разъема двигателя регулятор холостого хода, цепи драйвера № 1 (серый / красный провод). Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, восстановить разомкнутую цепь драйвера № 1. Выполнить ТЕСТ VER-5A.
64. Убедиться, что зажигание выключено. Убедиться, что разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. Визуально проверить разъемы блок управления силовым агрегатом на наличие коррозии, повреждений, выталкивания или неправильных выводов. При необходимости восстановить разъемы. Выполнить ТЕСТ VER-5A. Если разъемы в порядке, перейдите к следующему шагу.
65. Убедиться, что зажигание выключено. Убедиться, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверить сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 1 (серый / красный провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте цепь драйвера № 1 на короткое замыкание на массу. Выполнить ТЕСТ VER-xtag0. 5A
66. Убедиться, что зажигание выключено. Убедиться, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверить сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 4 (фиолетовый / черный провод). Если сопротивление 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте цепь драйвера № 4 на короткое замыкание на массу. Выполнить ТЕСТ VER-xtx0. 5A
67. Убедиться, что зажигание выключено. Убедиться, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще разъединены. С помощью омметра проверить сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 2 (желтый / черный провод). Если сопротивление 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, восстановить цепь драйвера № 2 на короткое замыкание на массу. Выполнить ТЕСТ VER-xtag0. 5A
68. Убедиться, что зажигание выключено. Убедиться, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверить сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 3 (коричневый / белый провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, восстановить цепь драйвера № 3 на короткое замыкание на массу. Выполнить ТЕСТ VER-xtag0. 5A
69. При этом предполагается, что МУП неисправен. Заменить МУП. Выполнить проверка VER-5A.