DTC P0505: IAC MOTOR CIRCUIT Jeep Cherokee II рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P0505: цепь двигателя регулятора холостого хода

1. Выключите зажигание на 10 секунд. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 20 секунд. Если двигатель не будет работать на холостом ходу, слегка удерживайте дроссель открытым, чтобы двигатель работал. С помощью сканирующего инструмента включите мотор регулятор холостого хода до 1400 об / мин. Отпустите дроссель. Если частота вращения двигателя 1300-1500 об / мин, переходите к следующему шагу. Если частота вращения двигателя не 1300-1500 об / мин, переходите к шагу 30).
2. Выключите зажигание на 10 секунд. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 20 секунд. Если двигатель не будет работать на холостом ходу, слегка держите дроссель открытым, чтобы двигатель работал. С помощью сканирующего инструмента включите электродвигатель регулятор холостого хода до 900 об / мин. Если обороты двигателя 800-1000 об / мин, переходите к следующему шагу. Если обороты двигателя не 800-1000 об / мин, переходите к шагу 30).
3. Убедитесь, что двигатель все еще работает на холостом ходу. Используя инструмент сканирования, перейдите к СИСТЕМНЫМ ТЕСТАМ и выберите регулятор холостого хода WIGGLE проверка. Если частота вращения на холостом ходу не повышается и не понижается, перейдите к шагу 6). Если частота вращения на холостом ходу повышается и понижается, перейдите к следующему шагу.
4. Выключите двигатель. Визуально проверьте соответствующие разъемы и жгут проводов на наличие повреждений. При необходимости отремонтируйте разъемы и жгут проводов. Выполните ТЕСТ VER-5A. Если разъемы и жгут проводов в порядке, перейдите к следующему шагу.
5. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. С помощью сканирующего инструмента перейдите в тесты системы и выберите регулятор холостого хода WIGGLE проверка. Во время мониторинга работы двигателя регулятор холостого хода проводной жгут от двигателя регулятор холостого хода к блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если двигатель регулятор холостого хода прекращает работать в любое время, в то время как проводной жгут перестает работать, восстановите проводной жгут там, где колебания привели к прекращению работы двигателя регулятор холостого хода. Выполните ТЕСТ VER-xtag0. 5A
6. Выключите двигатель. Визуально проверьте соответствующие разъемы и жгут проводов на наличие повреждений. При необходимости отремонтируйте разъемы и жгут проводов. Выполните ТЕСТ VER-5A. Если разъемы и жгут проводов в порядке, перейдите к следующему шагу.
7. Отсоедините разъем двигателя регулятор холостого хода. Двигатель регулятор холостого хода расположен на корпусе дросселя. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. С помощью вольтметра проверьте напряжение на разъеме двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 1 (Серый / Красный провод). Если напряжение в любой момент времени переходит более чем на 5 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение в любой момент времени не переходит более чем на 5 вольт, переходите к шагу 27).
8. Выключите зажигание. Убедитесь, что разъем двигателя регулятор холостого хода все еще отсоединен. Отсоедините разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). блок управления силовым агрегатом расположен в моторном отсеке. См. таблицу блок управления силовым агрегатом LOCATION в разделе система DIAGNOSTICS. Очистите и / или отремонтируйте разъемы по мере необходимости. Используя омметр, проверьте сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепью драйвера № 1 (серый / красный провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивлению меньше 5 ом, выполните замыкание на массу. 5A
9. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Убедитесь, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью вольтметра проверьте напряжение на разъеме двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 2 (желтый / черный провод). Если напряжение в любой момент времени достигает более 5 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение в любой момент времени не достигает более 5 вольт, перейдите к шагу 24).
10. Убедитесь, что двигатель все еще работает на холостом ходу. Убедитесь, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью вольтметра проверьте напряжение на разъеме двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 3 (коричневый / белый провод). Если напряжение в любой момент времени превышает 5 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение в любой момент времени не превышает 5 вольт, перейдите к шагу 21).
11. Выключите двигатель. Убедитесь, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще разъединены. С помощью омметра проверьте сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 4 (фиолетовый / черный провод). Если сопротивление 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте цепь драйвера № 4 на короткое замыкание на массу. Выполните ТЕСТ VER-xtag0. 5A
12. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Убедитесь, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще разъединены. С помощью вольтметра проверьте напряжение на разъеме двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 4 (фиолетовый / черный провод). Если напряжение в любой момент времени достигает более 5 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение в любой момент времени не достигает более 5 вольт, перейдите к шагу 18).
13. Выключите двигатель. Убедитесь, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) по-прежнему отсоединены. Визуально проверьте разъемы на наличие коррозии, повреждений, выталкивания или неправильных выводов. При необходимости восстановите разъемы. Выполните ТЕСТ VER-5A. Если разъемы в порядке, перейдите к следующему шагу.
14. Убедитесь, что зажигание выключено. Убедитесь, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверьте сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 2 (желтый / черный провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, восстановите цепь драйвера № 2 на короткое замыкание на массу. Выполните ТЕСТ VER-xtxag0. 5A
15. Убедитесь, что зажигание выключено. Убедитесь, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверьте сопротивление между разъемом двигателя регулятор холостого хода, схемой драйвера № 1 (серый / красный провод) и каждой оставшейся схемой драйвера. Если сопротивление составляет 5 Ом или более между всеми цепями, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом между любыми 2 цепями, восстановите цепи драйвера, которые закорочены вместе. Выполните ТЕСТ VER-5A.
16. Убедитесь, что зажигание выключено. Убедитесь, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверьте сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 3 (коричневый / белый провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, восстановите цепь драйвера № 3 на короткое замыкание на массу. Выполните ТЕСТ VER-xtag0. 5A
17. Убедитесь, что зажигание выключено. Убедитесь, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверьте сопротивление между разъемом двигателя регулятор холостого хода, схемой драйвера № 2 (желтый / черный провод) и цепями драйвера № 3 (коричневый / белый провод) и драйвера № 4 (фиолетовый / черный провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более между всеми цепями, перейдите к шагу 41). Если сопротивление меньше 5 Ом между любыми 2 цепями, восстановите цепи драйвера Xлены вместе. 5A
18. Выключите двигатель. Убедитесь, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверьте сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 2 (желтый / черный провод). Если сопротивление 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, восстановите цепь драйвера № 2 на короткое замыкание на массу. Выполните ТЕСТ VER-5A.
19. Убедитесь, что зажигание выключено. Убедитесь, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверьте сопротивление разъема двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 4 (фиолетовый / черный провод). Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, восстановите разомкнутую цепь драйвера № 4. Выполните ТЕСТ VER-5A.
20. Убедитесь, что зажигание выключено. Убедитесь, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. Визуально проверьте разъемы на наличие коррозии, повреждений, выталкивания или неправильных выводов. При необходимости восстановите разъемы. Выполните ТЕСТ VER-5A. Если разъемы в порядке, перейдите к шагу 47).
21. Выключите двигатель. Убедитесь, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще разъединены. С помощью омметра проверьте сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 4 (фиолетовый / черный провод). Если сопротивление 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте цепь драйвера № 4 на короткое замыкание на массу. Выполните ТЕСТ VER-xtag0. 5A
22. Убедитесь, что зажигание выключено. Убедитесь, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверьте сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 3 (коричневый / белый провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, восстановите цепь драйвера № 3 на короткое замыкание на массу. Выполните ТЕСТ VER-xtag0. 5A
23. Убедитесь, что зажигание выключено. Убедитесь, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. Визуально проверьте разъемы на наличие коррозии, повреждений, выталкивания или неправильной проводки. При необходимости восстановите разъемы. Выполните ТЕСТ VER-5A. Если разъемы в порядке, перейдите к шагу 53).
24. Убедитесь, что зажигание выключено. Убедитесь, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверьте сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 4 (фиолетовый / черный провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте цепь драйвера № 4 на короткое замыкание на массу. Выполните ТЕСТ VER-xtag0. 5A
25. Убедитесь, что зажигание выключено. Убедитесь, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще разъединены. С помощью омметра проверьте сопротивление разъема двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 2 (желтый / черный провод). Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, восстановите разомкнутую цепь драйвера № 2. Выполните ТЕСТ VER-5A.
26. Убедитесь, что зажигание выключено. Убедитесь, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. Визуально проверьте разъемы на наличие коррозии, повреждений, выталкивания или неправильных выводов. При необходимости восстановите разъемы. Выполните ТЕСТ VER-5A. Если разъемы в порядке, перейдите к шагу 60).
27. Выключите двигатель. Убедитесь, что двигатель регулятор холостого хода все еще отключен. Отсоедините разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). блок управления силовым агрегатом расположен в моторном отсеке. См. Таблицу расположения блок управления силовым агрегатом в разделе ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ. Очистите и / или отремонтируйте разъемы по мере необходимости. Используя омметр, проверьте сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепью драйвера № 1 (серый / красный провод). Если сопротивление составляет 5 ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 ом, выполните тест массы Vx0 для получения короткого замыкание на массу драйвера № 1. 5A
28. Убедитесь, что зажигание выключено. Убедитесь, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверьте сопротивление разъема двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 1 (серый / красный провод). Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, восстановите разомкнутую цепь драйвера № 1. Выполните ТЕСТ VER-5A.
29. Убедитесь, что зажигание выключено. Убедитесь, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. Визуально проверьте разъемы на наличие коррозии, повреждений, выталкивания или неправильных выводов. Восстановите разъемы при необходимости. Выполните ТЕСТ VER-5A. Если разъемы в порядке, перейдите к шагу 66).
30. Убедитесь, что двигатель все еще работает на холостом ходу. Отсоедините разъем двигателя регулятор холостого хода. Двигатель регулятор холостого хода расположен на корпусе дросселя. Очистите и / или отремонтируйте разъем по мере необходимости. Используя вольтметр, проверьте напряжение на разъеме двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 1 (серый / красный провод). Если напряжение в любой момент достигает более 5 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не достигает более 5 вольт в любой момент, перейдите к шагу 63).
31. Убедитесь, что двигатель все еще работает на холостом ходу. Убедитесь, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отключены. Используя вольтметр, проверьте напряжение на разъеме двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 2 (желтый / черный провод). Если напряжение в любой момент времени превышает 5 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение в любой момент времени не превышает 5 вольт, перейдите к шагу 56).
32. Убедитесь, что двигатель все еще работает на холостом ходу. Убедитесь, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью вольтметра проверьте напряжение на разъеме двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 3 (коричневый / белый провод). Если напряжение в любой момент времени достигает более 5 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не достигает более 5 вольт в любой момент времени, перейдите к шагу 49).
33. Выключите двигатель. Убедитесь, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще разъединены. С помощью омметра проверьте сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 1 (серый / красный провод). Если сопротивление 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте цепь драйвера № 1 на короткое замыкание на массу. Выполните ТЕСТ VER-xtag0. 5A
34. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Убедитесь, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще разъединены. С помощью вольтметра проверьте напряжение на разъеме двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 4 (фиолетовый / черный провод). Если напряжение в любой момент времени переходит более чем на 5 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение в любой момент времени не переходит более чем на 5 вольт, перейдите к шагу 43).
35. Выключите двигатель. Убедитесь, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще разъединены. С помощью омметра проверьте сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 4 (фиолетовый / черный провод). Если сопротивление 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте цепь драйвера № 4 на короткое замыкание на массу. Выполните ТЕСТ VER-xtag0. 5A
36. Убедитесь, что зажигание выключено. Убедитесь, что разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. Визуально проверьте разъемы блок управления силовым агрегатом на наличие коррозии, повреждений, выталкивания или неправильных выводов. При необходимости восстановите разъемы. Выполните ТЕСТ VER-5A. Если разъемы в порядке, перейдите к следующему шагу.
37. Убедитесь, что зажигание выключено. Убедитесь, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверьте сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 2 (желтый / черный провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, восстановите цепь драйвера № 2 на короткое замыкание на массу. Выполните ТЕСТ VER-xtxag0. 5A
38. Убедитесь, что зажигание выключено. Убедитесь, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверьте сопротивление между разъемом двигателя регулятор холостого хода, схемой драйвера № 1 (серый / красный провод) и каждой оставшейся схемой драйвера. Если сопротивление составляет 5 Ом или более между всеми цепями, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом между любыми 2 цепями, восстановите цепи драйвера, которые закорочены вместе. Выполните ТЕСТ VER-5A.
39. Убедитесь, что зажигание выключено. Убедитесь, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверьте сопротивление между разъемом двигателя регулятор холостого хода, схемой драйвера № 2 (желтый / черный провод) и схемами драйвера № 3 (коричневый / белый провод) и драйвера № 4 (фиолетовый / черный провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более между всеми цепями, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом между любыми 2 цепями, восстановите цепи драйвера XER-короткое замыкание. 5A
40. Убедитесь, что зажигание выключено. Убедитесь, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверьте сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 3 (коричневый / белый провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, восстановите цепь драйвера № 3 на короткое замыкание на массу. Выполните ТЕСТ VER-xtag0. 5A
41. Убедитесь, что зажигание выключено. Убедитесь, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверьте сопротивление между разъемом двигателя регулятор холостого хода, схемой драйвера № 3 (коричневый / белый провод) и схемой драйвера № 4 (фиолетовый / черный провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, восстановите цепь драйвера № 3 на короткое замыкание с цепью драйвера № 4. Выполните ТЕСТ VVER-xtag0. 5A
42. В это время двигатель регулятор холостого хода считается неисправным. Замените двигатель регулятор холостого хода. Выполните проверка VER-5A.
43. Выключите двигатель. Убедитесь, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще разъединены. С помощью омметра проверьте сопротивление разъема двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 4 (фиолетовый / черный провод). Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, восстановите разомкнутую цепь драйвера № 4. Выполните ТЕСТ VER-5A.
44. Убедитесь, что зажигание выключено. Убедитесь, что разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. Визуально проверьте разъемы блок управления силовым агрегатом на наличие коррозии, повреждений, выталкивания или неправильных выводов. При необходимости восстановите разъемы. Выполните ТЕСТ VER-5A. Если разъемы в порядке, перейдите к следующему шагу.
45. Убедитесь, что зажигание выключено. Убедитесь, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверьте сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 4 (фиолетовый / черный провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте цепь драйвера № 4 на короткое замыкание на массу. Выполните ТЕСТ VER-xtag0. 5A
46. Убедитесь, что зажигание выключено. Убедитесь, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще разъединены. С помощью омметра проверьте сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 2 (желтый / черный провод). Если сопротивление 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, восстановите цепь драйвера № 2 на короткое замыкание на массу. Выполните ТЕСТ VER-xtag0. 5A
47. Убедитесь, что зажигание выключено. Убедитесь, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверьте сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 3 (коричневый / белый провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, восстановите цепь драйвера № 3 на короткое замыкание на массу. Выполните ТЕСТ VER-xtag0. 5A
48. При этом предполагается, что МУП неисправен. Замените МУП. Выполните проверка VER-5A.
49. Убедитесь, что зажигание выключено. Убедитесь, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверьте сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 1 (серый / красный провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте цепь драйвера № 1 на короткое замыкание на массу. Выполните ТЕСТ VER-xtag0. 5A
50. Убедитесь, что зажигание выключено. Убедитесь, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверьте сопротивление разъема двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 3 (коричневый / белый провод). Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, восстановите разомкнутую цепь драйвера № 3. Выполните ТЕСТ VER-5A.
51. Убедитесь, что зажигание выключено. Убедитесь, что разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. Визуально проверьте разъемы блок управления силовым агрегатом на наличие коррозии, повреждений, выталкивания или неправильных выводов. При необходимости восстановите разъемы. Выполните ТЕСТ VER-5A. Если разъемы в порядке, перейдите к следующему шагу.
52. Убедитесь, что зажигание выключено. Убедитесь, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверьте сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 4 (фиолетовый / черный провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте цепь драйвера № 4 на короткое замыкание на массу. Выполните ТЕСТ VER-xtag0. 5A
53. Убедитесь, что зажигание выключено. Убедитесь, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще разъединены. С помощью омметра проверьте сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 2 (желтый / черный провод). Если сопротивление 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, восстановите цепь драйвера № 2 на короткое замыкание на массу. Выполните ТЕСТ VER-xtag0. 5A
54. Убедитесь, что зажигание выключено. Убедитесь, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверьте сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 3 (коричневый / белый провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, восстановите цепь драйвера № 3 на короткое замыкание на массу. Выполните ТЕСТ VER-xtag0. 5A
55. При этом предполагается, что МУП неисправен. Замените МУП. Выполните проверка VER-5A.
56. Убедитесь, что зажигание выключено. Убедитесь, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверьте сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 1 (серый / красный провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте цепь драйвера № 1 на короткое замыкание на массу. Выполните ТЕСТ VER-xtag0. 5A
57. Убедитесь, что зажигание выключено. Убедитесь, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще разъединены. С помощью омметра проверьте сопротивление разъема двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 2 (желтый / черный провод). Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, восстановите разомкнутую цепь драйвера № 2. Выполните ТЕСТ VER-5A.
58. Убедитесь, что зажигание выключено. Убедитесь, что разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. Визуально проверьте разъемы блок управления силовым агрегатом на наличие коррозии, повреждений, выталкивания или неправильных выводов. При необходимости восстановите разъемы. Выполните ТЕСТ VER-5A. Если разъемы в порядке, перейдите к следующему шагу.
59. Убедитесь, что зажигание выключено. Убедитесь, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверьте сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 4 (фиолетовый / черный провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте цепь драйвера № 4 на короткое замыкание на массу. Выполните ТЕСТ VER-xtag0. 5A
60. Убедитесь, что зажигание выключено. Убедитесь, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще разъединены. С помощью омметра проверьте сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 2 (желтый / черный провод). Если сопротивление 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, восстановите цепь драйвера № 2 на короткое замыкание на массу. Выполните ТЕСТ VER-xtag0. 5A
61. Убедитесь, что зажигание выключено. Убедитесь, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверьте сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 3 (коричневый / белый провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, восстановите цепь драйвера № 3 на короткое замыкание на массу. Выполните ТЕСТ VER-xtag0. 5A
62. При этом предполагается, что МУП неисправен. Замените МУП. Выполните проверка VER-5A.
63. Убедитесь, что зажигание выключено. Убедитесь, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверьте сопротивление разъема двигателя регулятор холостого хода, цепи драйвера № 1 (серый / красный провод). Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, восстановите разомкнутую цепь драйвера № 1. Выполните ТЕСТ VER-5A.
64. Убедитесь, что зажигание выключено. Убедитесь, что разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. Визуально проверьте разъемы блок управления силовым агрегатом на наличие коррозии, повреждений, выталкивания или неправильных выводов. При необходимости восстановите разъемы. Выполните ТЕСТ VER-5A. Если разъемы в порядке, перейдите к следующему шагу.
65. Убедитесь, что зажигание выключено. Убедитесь, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверьте сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 1 (серый / красный провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте цепь драйвера № 1 на короткое замыкание на массу. Выполните ТЕСТ VER-xtag0. 5A
66. Убедитесь, что зажигание выключено. Убедитесь, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверьте сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 4 (фиолетовый / черный провод). Если сопротивление 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте цепь драйвера № 4 на короткое замыкание на массу. Выполните ТЕСТ VER-xtx0. 5A
67. Убедитесь, что зажигание выключено. Убедитесь, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще разъединены. С помощью омметра проверьте сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 2 (желтый / черный провод). Если сопротивление 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, восстановите цепь драйвера № 2 на короткое замыкание на массу. Выполните ТЕСТ VER-xtag0. 5A
68. Убедитесь, что зажигание выключено. Убедитесь, что разъемы двигателя регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверьте сопротивление между землей и разъемом двигателя регулятор холостого хода, цепь драйвера № 3 (коричневый / белый провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, восстановите цепь драйвера № 3 на короткое замыкание на массу. Выполните ТЕСТ VER-xtag0. 5A
69. При этом предполагается, что МУП неисправен. Замените МУП. Выполните проверка VER-5A.