Реле давления сцепления расшифровки кода ошибки P1739 / 26: 3RD
- Используя инструмент сканирования, получить данные замораживания A / T. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и дорожные испытания транспортного средства при тех же условиях замораживания данные были записаны. Если расшифровка кода ошибки возвращается, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки не возвращается, проблема прерывистая. Проверьте трансмиссия и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) соединения.
- Включите зажигание. Измерьте напряжение между 25-контактным разъемом жгута СПМ " В ", клеммой № 24 (синий / белый провод) и клеммами № 20 или 22 (коричневый / черный провода). (Острие 20) При наличии напряжения батареи переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи переходите к шагу 4.
- Выключите зажигание. Отсоедините 25-контактный разъем жгута ИКМ " В ". Проверьте целостность цепи между землей и 25-контактным разъемом жгута ИКМ " В ", клемма № 24 (синий / белый провод). При отсутствии целостности проверьте наличие ослабленных соединений. При необходимости замените ИКМ на заведомо исправный блок. Перепроверьте систему. При наличии целостности устраните замыкание на массу в синем / белом проводе.
- Поднимите и поддержите переднюю часть транспортного средства. Установите стояночный тормоз и заблокируйте задние колеса. Запустите двигатель и переведите в положение " D3 ". Запустите в положении " D3 " более 5 минут. Измерьте напряжение между 25-контактным разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " B ", клеммой № 24 (синий / белый провод) и клеммами № 20 или 22 (коричневый / черный провода). Если напряжение около нуля, проверьте соединения и замените блок управления силовым агрегатом на заведомо исправный блок по мере необходимости.
- Выключите зажигание. Отсоедините разъем 3-го реле давления сцепления. (Выпуск 6) Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и разъемом 3-го реле давления сцепления. Если напряжение аккумулятора присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение аккумулятора отсутствует, устраните обрыв или короткое замыкание в синем / белом проводе между 25-контактным разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " B " и разъемом 3-го реле давления сцепления.
- Измерьте сопротивление между землей и разъемом 3-го реле давления сцепления. Если сопротивление составляет 10 МО м или более, проверьте наличие ослабленных разъемов жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или 3-го реле давления сцепления. Проверьте соединения и при необходимости замените блок управления силовым агрегатом на заведомо исправный блок. Если сопротивление менее 10 МО м, замените 3-е реле давления сцепления.
