DTC P1705/5: A/T GEAR POSITION SWITCH (SHORT) Honda Accord VI

Расшифровка кода ошибки P1705 / 5: переключатель положения зубчатой передачи A / T (короткий)

1. Включите зажигание. Если какой-либо индикатор положения коробки передач A / T остается включенным, когда переключатель передач переведен с этой передачи, перейдите к следующему шагу. Если все индикаторы положения коробки передач A / T выключаются, когда переключатель передач переведен с этой передачи, система в это время в порядке.
2. Отсоедините разъем выключателя положения А / Т. Если все индикаторы выключателя положения А / Т выключились, замените выключатель положения А / Т. Если все индикаторы выключателя положения А / Т не выключились, переходите к следующему шагу.
3. Подсоедините разъем индикатора положения зубчатого колеса A / T. Переключите все положения зубчатого колеса, кроме заднего. С помощью красного жгута измерьте напряжение между 16-контактным проводом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " D ", клемма № 6 (зеленый / красный провод на Acura; белый провод на Honda) и 25-контактным разъемом жгута блок управления силовым агрегатом " B ", клеммы № 20 или 22 (коричневые / черные провода). ( 20) и ( 21).
4. Переключите все передачи, кроме нейтральной и стояночной. Измерьте напряжение между 16-контактным кабельным разъемом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " D ", клеммой № 13 (синий зеленый провод на Acura; синий / белый провод на Honda) и 25-контактным кабельным разъемом блок управления силовым агрегатом " B ", клеммами № 20 или 22 (коричневые / черные провода). Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверьте короткое замыкание на синем / белом проводе или светлом 16.
5. Переключите все положения, кроме " D4 ". Измерьте напряжение между 16-контактным зеленым разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " D ", клеммой № 9 (светло-зеленый / черный провод на Acura; желтый провод на Honda) и 25-контактным разъемом жгута блок управления силовым агрегатом " B ". Клеммы № 20 или 22 (коричневые / черные провода). Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение аккумулятора отсутствует, проверьте короткое замыкание на зеленый / черный провод или желтый провод между проводом.
6. Переключите все положения, кроме " D3 ". Измерьте напряжение между 16-контактным разъемом кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " D ", клеммой № 8 (зеленый / синий провод на Acura; розовый провод на Honda) и 25-контактным разъемом кабеля блок управления силовым агрегатом " B ", клеммами № 20 или 22 (коричневые / черные провода). Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверьте короткое замыкание на зеленом / синем проводе или розовом проводе между 16-контактами.
7. Переключите все разъемы, кроме " 2 ". Измерьте напряжение между 16-контактным разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " D ", клеммой № 14 (зеленый / желтый провод на Acura; синий провод на Honda) и 25-контактным разъемом жгута блок управления силовым агрегатом " B ", клеммами № 20 или 22 (коричневые / черные провода). Если присутствует напряжение аккумуляторной батареи, перейдите к следующему шагу. Если напряжение аккумуляторной батареи отсутствует, проверьте наличие короткого зеленого / желтого провода или синего провода между 16-контактами.
8. Переключите все положения, кроме " 1 ". Измерьте напряжение между 16-контактным разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) белого цвета " D ", клеммой № 15 (зеленый / белый провод Acura; коричневый провод Honda) и 25-контактным разъемом жгута блок управления силовым агрегатом " B ", клеммами № 20 или 22 (коричневый / черный провода). Если присутствует напряжение батареи, проверьте наличие свободных разъемов жгута блок управления силовым агрегатом. При необходимости замените блок управления силовым агрегатом на заведомо исправный блок.