Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

DTC P0715/15: MAINSHAFT SPEED SENSOR Honda Accord VI

Расшифровка кода ошибки P0715 / 15: датчик частоты вращения главного вала

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки P0715 НЕ подтверждает электрическую проблему в датчике скорости главного вала или цепи. Этот расшифровка кода ошибки также может быть вызван механической проблемой в трансмиссии.

  1. Используя инструмент сканирования, извлеките данные о замораживании A / T. Были записаны четкие коды неисправностей и данные о замораживании дорожного испытательного автомобиля при тех же условиях. Если код неисправности возвращается, перейдите к следующему шагу. Если код неисправности не возвращается, проблема прерывистая, проверьте датчик скорости главного вала и соединения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  2. Убедитесь, что датчики частоты вращения главного вала и промежуточного вала установлены правильно. См. " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА " или " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ГЛАВНОГО ВАЛА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отсоедините разъем жгута датчика частоты вращения главного вала. Используя DVOM, измерьте сопротивление между клеммами датчика. См. " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ГЛАВНОГО ВАЛА " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. (ref-421-S06823927012000030800000)(ref-421-S42833664372000030800000)(ref-421-S11478207342000030800000)
  3. Если сопротивление не 400-600 Ом, замените датчик частоты вращения главного вала, если сопротивление 400-600 Ом, отсоедините 16-контактный разъем жгута СПМ " D ", проверьте целостность между землей и 16-контактным разъемом жгута СПМ " D ", клеммами № 11 (Красный провод) и № 12 (Белый провод). (Рисунок 20)
  4. При наличии прозвонки устраните замыкание на массу в красном проводе или белом проводе между СПМ и датчиком частоты вращения главного вала, при отсутствии прозвонки повторно подсоедините разъем жгута датчика частоты вращения главного вала, измерьте сопротивление между 16-контактным разъемом жгута СПМ " D ", клеммами № 11 (красный провод) и № 12 (белый провод).
  5. Если сопротивление не равно 400-600 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление равно 400-600 Ом, перейдите к расшифровка кода ошибки " P0720 / 9: промежуточный вал датчик скорости ". Проверьте наличие свободных разъемов жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). При необходимости замените блок управления силовым агрегатом на заведомо исправный блок. (ref-421-S29026118042000030800000)
  6. Отсоедините разъем жгута датчика частоты вращения главного вала. Проверьте красный провод на целостность цепи между 16-контактным разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " D ", клеммой 11 и разъемом жгута датчика частоты вращения главного вала. Если целостность цепи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи отсутствует, устраните разрыв красного провода между 16-контактным разъемом жгута блок управления силовым агрегатом " D " и разъемом жгута датчика частоты вращения главного вала.
  7. Проверьте белый провод на целостность между 16-контактным разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " D ", клеммой № 12 и разъемом жгута датчика частоты вращения главного вала. При наличии целостности проверьте наличие свободных разъемов жгута блок управления силовым агрегатом. При необходимости замените блок управления силовым агрегатом на заведомо исправный блок. При отсутствии целостности устраните обрыв белого провода между 16-контактным разъемом жгута блок управления силовым агрегатом " D " и разъемом жгута датчика частоты вращения главного вала.