Расшифровка кода ошибки P0715 / 15: датчик частоты вращения главного вала
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки P0715 не подтверждает электрическую проблему в датчике скорости главного вала или цепи. Этот расшифровка кода ошибки также может быть вызван механической проблемой в трансмиссии.
- Используя инструмент сканирования, получить данные A / T замораживания. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и дорожного испытания автомобиля в тех же условиях замораживания данных было записано. Если расшифровка кода ошибки возвращается, перейти к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки не возвращается, проблема является прерывистой. Проверьте датчик скорости главного вала и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) соединения.
- Убедитесь, что датчики частоты вращения главного вала и промежуточного вала установлены правильно. См. " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА " или " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ГЛАВНОГО ВАЛА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отсоедините разъем жгута датчика частоты вращения главного вала. Используя DVOM, измерьте сопротивление между клеммами датчика. Если сопротивление не равно 400-600 Ом, замените датчик частоты вращения главного вала. Если сопротивление равно 400-600 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-10761-S20792676192000111000000)(ref-10761-S28865729232000111000000)
- Отсоедините 16-контактный разъем жгута СПМ " D ". Проверьте целостность цепи между землей и 16-контактным разъемом жгута СПМ " D ", клеммами № 11 (красный провод) и № 12 (белый провод). (Острие 21) При наличии целостности устраните замыкание на массу в красном проводе или белом проводе между СПМ и датчиком частоты вращения вторичного вала. При отсутствии целостности переходите к следующему шагу.
- Повторно подсоедините разъем жгута датчика частоты вращения главного вала. Измерьте сопротивление между 16-контактным разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " D ", клеммами № 11 (красный провод) и № 12 (белый провод). Если сопротивление не равно 400-600 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление равно 400-600 Ом, диагностируйте цепь датчика частоты вращения промежуточного вала. См. " расшифровка кода ошибки P0720 / 9: COUNTER SHAFT датчик скорости ". При необходимости устраните неисправность, если не обнаружено. (ref-10761-S09469004612000111000000)
- Отсоедините разъем жгута датчика частоты вращения главного вала. Проверьте красный провод на целостность цепи между 16-контактным разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " D ", клеммой 11 и разъемом жгута датчика частоты вращения главного вала. Если целостность цепи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи отсутствует, устраните разрыв красного провода между 16-контактным разъемом жгута блок управления силовым агрегатом " D " и разъемом жгута датчика частоты вращения главного вала.
- Проверьте белый провод на целостность между 16-контактным разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " D ", клеммой № 12 и разъемом жгута датчика частоты вращения главного вала. При наличии целостности проверьте наличие свободных разъемов жгута блок управления силовым агрегатом. При необходимости замените блок управления силовым агрегатом на заведомо исправный блок. При отсутствии целостности устраните обрыв белого провода между 16-контактным разъемом жгута блок управления силовым агрегатом " D " и разъемом жгута датчика частоты вращения главного вала.