ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Инструменты
| приспособления | номер (реферанс) | обозначение |
|---|---|---|
| [0924] | калибр для измерения радиуса колеса с 4 выступами | |
| [U701-0] | измеритель посадки |
Условия проверки и регулировки
Убедитесь, что шины автомобиля хорошо накачаны
Контроль геометрии мостов выполняется, когда кузов установлен на рабочую высоту
Идентификация: зоны измерения - высоты кузова автомобиля при его установке на рабочую высоту
"R1": радиус переднего колеса
"R2": радиус заднего колеса
"H1": расстояние между зоной измерения под передней подмоторной рамой и полом
"H2": расстояние между зоной измерения под задним лонжероном и полом
"K1": расстояние между осью колеса и зоной измерения под передней подмоторной рамой
"K2": расстояние от оси колеса до точки измерения под задним лонжероном
"Z1": зона измерения под передней подмоторной рамой
"Z2": зона измерения под задним лонжероном
Номинальная высота кузова: передний мост
Измерить радиус переднего колеса: " R1 "; при помощи приспособлений [U701-0], [0924]
Вычислить "H1" = "R1" - "K1" для передней части
| принадлежность | Европейский автомобиль - коммерческий автомобиль | автомобиль CRD | купе 3+2 (DS4) | автомобиль с системой Stop and Start |
|---|---|---|---|---|
| "K1" | 144 мм | 134 мм | 134 мм | 152 мм |
Измерить высоту спереди в "H1" между полом и зоной "Z1" под передней подмоторной рамой; с помощью приспособления [U701-0]
Сожмите подвеску до расчетного значения размера "H1"
ПримечаниеРазница в высоте между двумя сторонами переднего моста не должна превышать 10 мм
Номинальная высота кузова: задний мост
Измерить радиус заднего колеса: " R2 "; при помощи приспособлений [U701-0], [0924]
Вычислить "H2" = "R2" + "K2" для задней части
| принадлежность | Европейский автомобиль | коммерческий автомобиль | автомобиль CRD | купе 3+2 (DS4) | автомобиль с системой Stop and Start |
|---|---|---|---|---|---|
| "K2" | 66 мм | 46 мм | 76 мм | 86 мм | 61 мм |
Измерить высоту сзади в "H2" между полом и зоной "Z2" под задним лонжероном; с помощью приспособления [U701-0]
Сожмите подвеску до расчетного значения размера "H2"
ПримечаниеРазница в высоте между двумя сторонами заднего моста не должна превышать 10 мм
Углы установки
| угол | обозначение | определения |
|---|---|---|
| угол развала | угол, образованный плоскостью колеса с вертикалью (вид автомобиля спереди) | |
| Угол продольного наклона стойки переднего колеса | угол, образованный осью поворота переднего колеса с вертикалью (вид автомобиля сбоку) | |
| угол наклона поворотного кулака | угол, образованный осью поворотного кулака с вертикалью, измеренный в поперечной плоскости автомобиля (вид автомобиля спереди) | |
| параллельность колес | разность между размерами B и A (в направлении стрелки: передняя часть автомобиля) "B" - "A" больше 0 = схождение "B" - "A" меньше 0 = открытие | |
| угол подъемной силы | угол, образованный направлением тяги заднего моста с продольной осью автомобиля |
Геометрия передней подвески
Передний мост
| принадлежность | Европейский автомобиль | коммерческий автомобиль | автомобиль CRD | купе 3+2 (DS4) | автомобиль с системой Stop and Start |
|---|---|---|---|---|---|
| угол развала правого колеса: (не регулируется) | -0°18' (+0°24'; -0°36') | -0°18' (+0°24'; -0°36') | -0°12' (+0°24'; -0°36') | -0°12' (+0°24'; -0°36') | -0°24(+0°24'; -0°36') |
| угол развала левого колеса: (не регулируется) | -0°18' (+0°36'; -0°24') | -0°18' (+0°36'; -0°24') | -0°12' (+0°36'; -0°24') | -0°12' (+0°36'; -0°24') | -0°24(+0°36'; -0°24') |
| продольный наклон стойки переднего колеса (не регулируется) | +5°12' (± 0°30') | +5°42' (± 0°30') | +5°06' (± 0°30') | +4°,54'(± 0°30') | +5°12' (± 0°30') |
| угол наклона оси поворота правого колеса (не регулируется) | +13° (+0°36'; -0°24') | +13° (+0°36'; -0°24') | +12°42'(+0°36'; -0°24') | +12°42'(+0°36'; -0°24') | +13°06' (+0°36'; -0°24') |
| угол наклона оси поворота левого колеса (не регулируется) | +13° (+0°24'; -0°36') | +13° (+0°24'; -0°36') | +12°42' (+0°24'; -0°36') | +12°42' (+0°24'; -0°36') | +13°06' (+0°24'; -0°36') |
| параллельность оси (регулируемое) | -0°21' (± 0°09') | -0°21' ± 0°09' | -0°21' (± 0°09') | -0°21' (± 0°09') | -0°21' (± 0°09') |
| параллельность колеса (регулируемое) | -0°11' (± 0°04') | -0°11' (± 0°04') | -0°11' (± 0°04') | -0°11' (± 0°04') | -0°11' (± 0°04') |
| асимметрия развала колёс | +0°12' (± 0°28') | +0°12' (± 0°28') | +0°12' (± 0°28') | +0°12' (± 0°28') | +0°12' (± 0°28') |
| Асимметрия продольного наклона стойки переднего колеса | 0° (± 0°20') | 0° (± 0°20') | 0° (± 0°20') | 0° (± 0°20') | 0° (± 0°20') |
| асимметрия угла наклона поворотного кулака | -0°12' (± 0°28') | -0°12' (± 0°28') | -0°12' (± 0°28') | -0°12' (± 0°28') | -0°12' (± 0°28') |
Распределите симметрично, левое колесо-правое колесо, глобальную величину параллельности
Задний мост
| принадлежность | Европейский автомобиль | коммерческий автомобиль | автомобиль CRD | купе 3+2 (DS4) | автомобиль с системой Stop and Start |
|---|---|---|---|---|---|
| развал колес (не регулируется) | -1°42' (± 0°30') | -1°42' (± 0°30') | -1°42' (± 0°30') | -1°50' (± 0°30') | -1°42' (± 0°30') |
| параллельность оси (не регулируется) | +0°56' (± 0°09') | +1°04' (± 0°09') | +0°52' (± 0°09') | +0°56' (± 0°09') | +0°58' (± 0°09') |
| угол подъемной силы | 0° (± 0°10') | 0° ± (0°10') | 0° (± 0°10') | 0° (± 0°10') | 0° (± 0°10') |
| асимметрия развала колёс | 0° (± 0°20') | 0° (± 0°20') | 0° (± 0°20') | 0° (± 0°20') | 0° (± 0°20') |
Распределите симметрично, левое колесо-правое колесо, глобальную величину параллельности