Введение
Единицы давления
1/ единицы давления в бар
ПримечаниеБар представляет собой сравнение со средним атмосферным давлением на уровне моря
2/ Единица измерения давления в миллиметрах ртутного столба (мм.рт.ст) или в торр (Торр)
За единицу измерения давления сначала приняли давление ртутного столба в 1 мм при 0°C, а позже приняли атмосферное давление
Значения давления, указанные в следующих таблицах, являются значениями, считываемыми с манометра (относительное давление)
ПримечаниеОтносительное давление равно абсолютному давлению минус атмосферное давление
Единицы напряжения
В единицах SEEM измеряется деформация ремня в статическом натянутом положении при приложении усилия деформации на части его длины
Общая информация по двигателю
Двигатель DV4C
| тип двигателя | DV4C |
|---|---|
| разрешенный тип двигателя | 8HR |
| рабочий объем | 1398 см3 |
| топливо | дизельное топливо |
| максимальная мощность | 50 кВт |
| режим максимальной мощности | 4000 об/мин |
| максимальный момент | 16 дН.м |
| режим максимального момента | 1750 об/мин |
Двигатель dv6c
| тип двигателя | DV6CU |
|---|---|
| разрешенный тип двигателя | 9HM |
| рабочий объем | 1560 см3 |
| топливо | дизельное топливо |
| максимальная мощность | 66 кВт |
| режим максимальной мощности | 4000 об/мин |
| максимальный момент | 18 дН.м |
| режим максимального момента | 1500 об/мин |
Двигатель DV6D
| тип двигателя | DV6DTED | DV6DTED |
|---|---|---|
| разрешенный тип двигателя | 9HP | 9HF |
| рабочий объем | ||
| топливо | ||
| максимальная мощность | 68 кВт | 66 кВт |
| режим максимальной мощности | 4000 об/мин | 4000 об/мин |
| максимальный момент | 23 дН.м | 21,5 дН.м |
| режим максимального момента | 1750 об/мин | 1500 об/мин |
| тип двигателя | DV6DBM | DV6DUM | DV6DTEDM |
|---|---|---|---|
| разрешенный тип двигателя | 9HE | 9HH | 9HJ |
| рабочий объем | |||
| топливо | |||
| максимальная мощность | 68 кВт | ||
| режим максимальной мощности | |||
| максимальный момент | 21,5 дН.м | 18 дН.м | 23 дН.м |
| режим максимального момента | 1750 об/мин | 1500 об/мин | 1750 об/мин |
Двигатель DV6E
| тип двигателя | DV6ETED | DV6ETEDM |
|---|---|---|
| разрешенный тип двигателя | 9HN | 9HK |
| рабочий объем | 1560 см3 | 1560 см3 |
| топливо | дизельное топливо | дизельное топливо |
| максимальная мощность | 55 кВт | 55 кВт |
| режим максимальной мощности | 4000 об/мин | 4000 об/мин |
| максимальный момент | 18,5 дН.м | 18,5 дН.м |
| режим максимального момента | 1500 об/мин | 1500 об/мин |
Объем масла
| заправочная емкость системы смазки без замены фильтрующего элемента | 3,25 литров |
|---|---|
| заправочная емкость системы смазки с заменой фильтрующего элемента | 3,75 литров |
| разность емкостей между минимальным и максимальным положениями датчика уровня масла | 1,5 литров |
Периодичность замены масла: смотреть Ноты по техническому обслуживанию
ВниманиеПроверяйте систематически уровень масла с помощью ручного щупа
Давление масла
ПримечаниеПроверить уровень моторного масла на холодном двигателе
ВниманиеКонтроль давления масла выполняется при прогретом двигателе (Температура масла: 110 °C)
| частота вращения двигателя | минимальное давление масла |
|---|---|
| 1000 об/мин | 1,3 бар |
| 4000 об/мин | 3,5 бар |
ВниманиеРаботы с двигателем необходимы, если давление масла ниже указанного в таблице
| с кондиционером или без него | с роликом динамического натяжителя |
|---|
Ремень ГРМ
| натяжение ремня | с помощью механического натяжного ролика |
|---|
Болт крепления головки блока цилиндров
ПримечаниеНе использовать болты головки, длина которых превышает "A" мм, использовать новые болты
| обозначение | "A" |
|---|---|
| максимальная длина под головкой болта | 149 мм |
Давление, конец такта сжатия
Измерьте давление конца сжатия в требуемой последовательности, на цилиндрах n° 1, 2, 3 и 4
ПримечаниеРазброс давлений для 2 цилиндров не должен превышать 5 бар
ВниманиеВ случае существенного различия в измеряемых величинах провести поиск причины отклонений от нормы
Давление наддува
| частота вращения двигателя | давление наддува |
|---|---|
| 2500 об/мин | 0,2 бар |
| 4000 об/мин | 0,6 бар |
Контур питания воздухом
Вакуумный насос
| частота вращения двигателя | разрежение |
|---|---|
| холостой ход | 0,9 ± 0,1 бар |
Клапан регулирования давления наддува
Турбокомпрессор - поставщик MHI (в зависимости от комплектации)
| клапан регулировки давления | перемещение тяги клапана регулирования |
|---|---|
| 150 мбар | 2 мм |
| 200 мбар | 4 мм |
| 250 мбар | 6 мм |
| выше 250 мбар | в крайнем положении |
Топливный контур низкого давления
| базовые значения двигатель на холостом ходу или под действием стартера менее 15 секунд (если двигатель не заводится) | разрежение, измеренное манометром [4073-T.A] | разрежение, измеренное манометром [1604-A] |
|---|---|---|
| значение разряжения, чтобы обнаружить попадание воздуха в контур низкого давления | D < 7,5 см р.с. | D < 100 мбар |
| нормальные величины разрежения | 7,5 см р.с. < D < 22,5 см р.с. | 100 мбар < D < 300 мбар |
| значение разряжения, чтобы обнаружить пробку в контуре низкого давления (фильтр дизельного топлива забит) | D > 22,5 см р.с. | D > 300 мбар |