Описание
Топливный насос
(1) топливный насос
"a" черный 6-клеммный разъем
"A" подача топлива
"B" выход топлива
Поставщик: TI AUTOMOTIVE
Топливный насос погружен непосредственно в топливный бак
ПримечаниеТопливный фильтр встроен в топливный насос
Датчик уровня топлива
(2) датчик уровня топлива
"a" черный 6-клеммный разъем
Поставщик: TI AUTOMOTIVE
Регулятор давления топлива
(3) регулятор давления топлива
Поставщик: TI AUTOMOTIVE
Регулятор давления топлива интегрирован в модуля датчика уровня топлива/топливного насоса
Назначение
Топливный насос
Роль топливного насоса заключается в том, чтобы подавать топливо в топливную рампу высокого давления форсунок, впрыскивающих бензин
Противовозвратный клапан, установленный в нагнетательном контуре топливного насоса, поддерживает остаточное давление в системе питания двигателя топливом
Датчик уровня топлива
Измеритель уровня топлива позволяет узнать уровень топлива в баке
Регулятор давления топлива
Регулятор давления топлива обеспечивает регулировку давления бензина в топливной рампе питания бензиновых инжекторов
Работа
Топливный насос
Топливный насос снабжен электродвигателем постоянного тока
Электрическое управление обеспечивается с помощью дискретного сигнала, подаваемого силовым реле
Скорость вращения двигателя определяется его сопротивлением
Обмотки и конденсатор служат для сглаживания входного сигнала
(1) топливный насос
(3) регулятор давления топлива
(4) топливный фильтр
"A" подача топлива
"B" выход топлива
Направление циркуляции топлива
- Поступление топлива (в "A")
- Всасывание топлива топливным насосом (1)
- Фильтрация топлива с помощью топливного фильтра (4)
- Заполнение камеры, ведущей в регулятор давления топлива (3)
- Выход топлива (в "B")
Датчик уровня топлива
(2) датчик уровня топлива
"b" поплавок на минимальном уровне
"c" поплавок на максимальном уровне
Положение поплавка изменяется в зависимости от уровня топлива в топливном баке, что приводит к изменению сопротивления датчика уровня топлива
Величина этого сопротивления позволяет определить уровень топлива в топливном баке
Регулятор давления топлива
(1) топливный насос
(3) регулятор давления топлива
(4) топливный фильтр
(5) рабочая пружина
(6) возвратная пружина
"A" подача топлива
"B" выход топлива
"C" вход регулятора давления топлива
"D" работа при превышении давления
При слишком высоком давлении в топливном насосе
- Топливо под давлением воздействует на мембрану (в "D")
- Рабочая пружина (5), расположенная непосредственно за мембраной, освобождается
- Рабочая пружина (5) воздействует на возвратную пружину (6)
- Золотник постепенно закрывается
Возвратная пружина (6) возвращается в исходное положение при падении давления в топливном насосе ниже 3,5 бар
Электрические характеристики
Топливный насос
"E" масса
"F" Питание
"G" включение на "массу"
"H1" конденсатор (0,47 микрофарад)
"H2" катушки зажигания
| обозначение | значение |
|---|---|
| Напряжение питания | 13,5 В |
| рабочий диапазон | от 8 до 16 Вольт |
| давление на выходе | 3,5 бар |
| максимальный расход/час | 45 литров |
Датчик уровня топлива
"J" масса
"K" информация об уровне топлива
"L" датчик уровня топлива
| обозначение | значение |
|---|---|
| Напряжение питания | 13,5 Вольт |
| рабочий диапазон | 8 à 16 Вольт |
"H" уровень топлива в баке (мм)
"R" сопротивление (Ом)
| уровень топлива в баке | минимальное сопротивление | номинальное сопротивление | максимальное сопротивление |
|---|---|---|---|
| 207,3 мм (полный топливный бак) | 48 Ом | 50 Ом | 52 Ом |
| 170,4 мм | 94,5 Ом | 101,7 Ом | 108,9 Ом |
| 105,3 мм | 192 Ом | 200 Ом | 208 Ом |
| 44,3 мм | 289,6 Ом | 298,3 Ом | 307 Ом |
| 13,5 мм (пустой топливный бак) | 345 Ом | 350 Ом | 355 Ом |
Сопротивление уменьшается, когда уровень топлива в баке поднимается
Сопротивление увеличивается, когда уровень топлива в баке снижается
| назначение каналов | принадлежность каналов разъема |
|---|---|
| 3 | питание + аккумуляторная батарея |
| 4 | масса |
| 5 | масса |
| 6 | информация об уровне топлива |
Обучение/инициализация
Не установлено