Головка блока цилиндров
Идентификация
Идентификация головки блока цилиндров
- "a" производственный номер
- "b" идентификационный номер
ПримечаниеНе соединять детали, содержащие разные маркировки "a"
Характеристики
(1) Корпус опор распредвалов
(2) головка блока цилиндров
| обозначение | значение |
|---|---|
| Номинальная высота "A" | 31 мм |
| Номинальная высота "B" | 133 мм |
| допустимая неплоскостность | 0,03 мм |
| допустимая величина шлифования | исправление не допускается |
Характеристики
- Головка блока цилиндров (2) изготовлена из легкого сплава
- 4 клапанов на цилиндр (2 впускных, 2 выпускных) с автоматической компенсацией зазора с помощью гидравлических толкателей
- Корпус опор распредвалов (1) из легкого сплава
- Герметичность соединения картера крышек опор распредвалов (1) с головкой (2) выполняется анаэробной герметизирующей пастой
- Корпус крышек подшипников распредвалов (1) является частью головки блока цилиндров (2). раздельная замена запрещена
- Плоскость стыка головки не подлежит исправлению
Опор шеек распределительных валов
| обозначение | значение |
|---|---|
| диаметры опор "C" | 26 ± 0,015 mm |
Плоскостность головки
Проверка плоскости стыка головки выполняется мерной линейкой (см. рисунок)
Максимально допустимая деформация = 0,03 мм
ВниманиеПри наличии деформации, превышающей допустимые пределы, проверить ход клапанов, затем - заменить их в случае выхода поршней за плоскость прокладки головки цилиндров
Обратный клапан
Запорный клапан (3) запрессован в головку
Прокладка головки блока цилиндров
Выбор класса прокладки головки учитывает выступание поршней по отношению к плоскости стыка блока цилиндров
"a": Идентификационная метка двигателя
"b": Маркировка толщины
| толщиной | ||||
|---|---|---|---|---|
| от 0,550 мм (включительно) до 0,600 мм (включительно) | 1,25 ± 0,05 | X | ||
| от 0,601 мм (исключительно) до 0,650 мм (включительно) | 1,30 ± 0,05 | X | X | |
| от 0,651 мм (исключительно) до 0,700 мм (включительно) | 1,35 ± 0,05 | X | X | X |
| от 0,701 мм (исключительно) до 0,750 мм (включительно) | 1,40 ± 0,05 | X | X | |
Болт крепления головки блока цилиндров
ВниманиеБолты головки цилиндров могут быть повторно использованы только один раз
Длина болта под головкой "A" должна быть меньше или равна 128 мм
Болты крепления блока крышек подшипников распределительных валов
ВниманиеСоблюдать место болтов картера крышек опор распредвалов
(1) болт M6 x 100 длиной 40 мм
(2) болт M6 x 100 длиной 60 мм
(3) болты предварительно обработанные M 6 x 100 длины 40 мм
ПримечаниеПо умолчанию заменить болты (3), можно удалять герметизирующую и стопорящую пасту с резьбы после очистки
Распределительные валы
(1) распределительный вал выпускных клапанов
(2) Распределительный вал впускных клапанов
"a" заводские метки
| описание | Распределительный вал впускных клапанов | распределительный вал выпускных клапанов |
|---|---|---|
| диаметр A | 26 (-0,02; -0,041) мм | 26 (-0,02; -0,041) мм |
| длина B | 428,62 ± 0,35 mm | 449,9 ± 0,35 mm |
ПримечаниеРемонтный размер
Подъем кулачков
Высота "A" = подъем кулачков
| описание | подъем кулачков "A" |
|---|---|
| кулачки впускные | 3,753 mm |
| кулачки выпускные | 3,981 mm |
Распределение воздуха
Цепь привода распределительных валов
(1) распределительный вал выпускных клапанов
(2) Распределительный вал впускных клапанов
(3) цепь привода
Распределительный вал выпускных клапанов приводит распределительный вал впускных клапанов с помощью приводной цепи
Цепь привода распределительных валов помечена с помощью 2 звеньев черного цвета в "a"
ВниманиеПри монтаже необходимо совместить метки "a" цепи привода с метками "b" распределительных валов
| марка | DAYCO |
|---|---|
| число звеньев | 20 |
| ширина цепи: A | 12,9 мм |
| толщина ролика: B | 6,35 мм |
Ремень ГРМ
| марка | DAYCO |
|---|---|
| число зубьев | 116 |
| ширина | 25,4 ± 0,8 mm |
Седла и направляющие втулки клапанов
Замена направляющих втулок клапанов
| описание | впускной клапан | выпускной клапан |
|---|---|---|
| диаметр A | 9,974 (+ 0,022; 0) мм | 9,974 (+ 0,022; 0) мм |
| высота B | 36,1 ± 0,6 mm | 36,1 ± 0,6 mm |
Направляющие седел клапанов
| описание | впускной клапан | выпускной клапан |
|---|---|---|
| диаметр "C" | 10 (+ 0,032; 0) мм | 10 (+ 0,032; 0) мм |
| диаметр "D" | 6 (+ 0,018; 0) мм | 6 (+ 0,018; 0) мм |
| описание | впускной клапан | выпускной клапан |
|---|---|---|
| диаметр "E" | 28,75 (+ 0,025; 0) мм | 26,4 (+ 0,025; 0) мм |
Клапаны и клапанные пружины
Клапанов
| описание | впускной клапан | выпускной клапан |
|---|---|---|
| диаметр "A" | 5,92 ± 0,02 мм | 5,92 ± 0,02 мм |
| диаметр "B" | 27,25 ± 0,1 мм | 25 ± 0,1 мм |
| длина "C" | 101,96 ± 0,1 мм | 102,48 ± 0,1 мм |
| длина "D" | 104,46 ± 0,2 мм | 105 ± 0,8 мм |
ПримечаниеСпециальные клапаны ремонтных размеров в запчасти не поступают
Клапанные пружины
Дорожный просвет: "E" = 42,3 мм
ПримечаниеПружины впускных и выпускных клапанов идентичны
Коромысла
(1) коромысла выпускных клапанов
(2) коромысла впускных клапанов
Коромысла выпускных клапанов (1) длиннее коромысел впускных клапанов (2)