ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Инструменты
| метка | номер (реферанс) | обозначение |
|---|---|---|
| [0141-T1] [4192-T.A] | трубка с наконечником для клапанаSHRADER | |
| [0189-Q] | набор заглушек | |
| [0189] | инструментальный ящик для ремонта двигателя | |
| [0189-N1] | зажимная муфта для установки уплотнения камеры сгорания | |
| [0189-N2] | переходная муфта уплотнения камеры сгорания | |
| [1350-ZZ] | инструмент для снятия обшивки |
Снятие
ВниманиеСбросьте давление топлива, подключив конец приспособления [0141-T1 / 4192-T.A] к штуцеру SHRADER, и соберите слившееся топливо в приемную емкость
ВниманиеПри присоединении приспособления [0141-T1 / 4192-T.A] предусмотрите защитную ткань, во избежание выброса топлива (максимальное остаточное давление в 5 бар в топливной рампе высокого давления)
Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею
Распределитель воздуха на впуске
Распределитель воздуха на впуске
ВниманиеУстановить заглушки на входные воздушные отверстия головки
Очистите муфтовые соединения топливных трубок высокого давления на топливной рампе высокого давления
ВниманиеЗаглушите отверстий топливного насоса высокого давления и топливной рампы высокого давления; при помощи приспособлений [0189-Q]
Отсоединить топливопровод от топливного насоса высокого давления (в "b")
Отсоединить
- Трубки питания топливом (в "c")
- Оболочка жгута электропитания (1) (в "d")
Ослабьте крепление топливной трубки высокого давления (2) (в "e", "f")
Снимите топливную трубку высокого давления (2)
Отсоедините разъем датчик высокого давления топлива (в "g")
Снять болты крепления (3) топливной рампы высокого давления (4) к головке
Снимите: топливную рампу высокого давления (4) с топливными форсунками
Отключить электрические разъемы (в "h")
Снять: топливную рампу высокого давления (4) с топливными форсунками
ПримечаниеПометьте направление установки упругих фиксаторов (5)
Снять фиксаторы (5)
Отсоединить форсунки (6)
Замена: разъединительная шайба
Демонтаж
ВниманиеЗапрещено очищать форсунки для впрыска бензина с помощью ветоши; не использовать сжатый воздух
Отсоедините и снимите: разъединительную шайбу (7) (следите за тем, чтобы не затронуть топливную форсунку); с помощью приспособления [1350-ZZ.D]
Размер
ВниманиеПериодически заменяйте разъединительную шайбу
ВниманиеДля установки не используйте никакие инструменты
Установить и закрепить: разъединительную шайбу (7) (новый); вручную, без использования каких-либо инструментов
Замена: сальник
Демонтаж
Снять
- Сальник (8)
- Разрезную шайбу (9)
ПримечаниеОтметить установку шайбы (9)
Размер
Установите
- Разрезную шайбу (9) (соблюдайте последовательность установки)
- Сальник (8) (смажьте новое уплотнительное кольцо)
ВниманиеСледите за тем, чтобы смазка не попала в отверстие бензиновой форсунки
Замена уплотнитнения камеры сгорания
Снятие
Аккуратно снимите уплотнитель (10) с наконечника бензиновой форсунки, следя за тем, чтобы не поцарапать бензиновую форсунку; с помощью щипцов для стопорных колец
ВниманиеСледите за тем, чтобы не повредить желобки и выступы наконечника топливной форсунки
ВниманиеЗапрещено очищать форсунки для впрыска бензина с помощью ветоши; не использовать сжатый воздух
Очистить наконечники форсунок для впрыска бензина с помощью кисти с использованием обезжиривателя типа Sodimac / MECANET
Установка
ВниманиеНе используйте смазку
Поместите зажимную муфту [0189-N1] для установки уплотнения камеры сгорания на наконечник форсунки
Протащите вручную прокладку (10) по приспособлению [0189-N1] до желобка наконечника бензиновой форсунки (6)
Вставьте наконечник бензиновой форсунки в корпус приспособления [0189-N2], чтобы откалибровать новый уплотнитель
Поверните переходную муфту [0189-N2], слегка нажимая на нее
Вставьте до упора калибровочное кольцо [0189-N2]
ВниманиеКак только уплотнение установлено на корпус форсунки, необходимо сразу установить форсунку на место
Снять приспособление [0189-N2]
Установка
ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки
ВниманиеЗамените упругих фиксаторов (5) на новые фиксаторы
"k": установочный штифт форсунки
Для оптимального монтажа бензиновой форсунки (6), предусмотреть использвание масла без силикона (моторное масло) на входе в отверстие топливной рампы высокого давления и для смазки уплотнительного кольца (в "j")
ВниманиеНе смазывайте уплотнение камеры сгорания (в "l")
ВниманиеПроникновение масла внутрь и смачивание распылителя форсунки запрещены
ПримечаниеПеред установкой подключите каждую форсунку (в "h")
ВниманиеСледите за порядком установки скобы пружины (5)
Установите скобу пружины (5) на бензиновую форсунку
Вставьте бензиновую форсунку (6) свое гнездо и проверьте расположение указательного штыря на головке цилиндров (в "k")
ПримечаниеПовторите операцию с другими форсунками
Подсоединить: разъем датчика высокого давления (в "g")
Установите
- Топливную рампу (4) и обожмите на форсунках
- Крепежные болты (3) топливной рампы высокого давления
ВниманиеПри установке; снятая топливная трубка высокого давления (2) должна быть заменена новой трубкой высокого давления
Установите в правильное положение топливную трубку высокого давления (2)
- Предварительно затянуть (в "e", "f")
- Затянуть моментом (в "e", "f")
Закрепить в фиксаторах
- Оболочка жгута электропитания (1) (в "d")
- Трубки питания топливом (в "c")
Подсоединить топливопровод к топливному насосу высокого давления (в "b")
Поставить на место распределитель воздуха на впуске
Поставить на место распределитель воздуха на впуске
Проверьте герметичность топливного контура высокого давления
ВниманиеВыполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи
Присоединить сервисную аккумуляторную батарею