Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chrysler/Crossfire/Chrysler Crossfire I final (2008-2008)/Руководство по ремонту/Внутренняя и внешняя - электрическая диагностика — процедуры ремонта/1493-02 цепь предупреждающего утора замыкается на массу или…
Содержание Электросхемы Раздел: Внутренняя и внешняя - электрическая диагностика — процедуры ремонта Все разделы

1493-02 цепь предупреждающего утора замыкается на массу или размыкается Chrysler Crossfire I final

Внутренняя и внешняя - электрическая диагностика — процедуры ремонта 7 иллюстраций ~4 мин чтения

1493-02 цепь предупреждающего утора замыкается на массу или размыкается

Это расшифровка кода ошибки в настоящее время не определено.

Схема №579
  1. При контроле: Непрерывный с включенным зажиганием.
  2. Установка условия: Когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает отказ цепи.
Возможные причины
ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИМ СВЕТОДИОДОМ ЗАДНЕГО СПОЙЛЕРА ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СПОЙЛЕРА
Блок управления кузовом (BCM)

Полную принципиальную схему модуля управления см. в разделе СХЕМЫ И СХЕМЫ.

Схема №580
  1. 1) ОТСОЕДИНИТЕ ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СПОЙЛЕРА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута заднего переключателя спойлера. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи управления диагностическим светодиодом заднего спойлера на кабельном разъеме заднего спойлера. Напряжение выше 5,0 вольт? Нет Замена заднего переключателя спойлера. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ЗАДНЕГО СПОЙЛЕРА. Да Перейти к 2).
  2. 2) ИЗМЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОДИОДОМ Выключите зажигание Отсоедините разъем жгута БКМ. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи управления диагностическим светодиодом заднего спойлера на кабельном разъеме заднего спойлера. Напряжение выше 5,0 вольт? Да Ремонт заднего спойлера Диагностический светодиод Цепь управления на короткое замыкание на напряжение. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ЗАДНЕГО СПОЙЛЕРА. Нет Замена модуля управления кузовом. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ЗАДНЕГО СПОЙЛЕРА.
  1. При контроле: Непрерывный с включенным зажиганием.
  2. Установка условия: Когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает отказ цепи.
Возможные причины
ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИМ СВЕТОДИОДОМ ЗАДНЕГО СПОЙЛЕРА замыкается на массу
ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИМ СВЕТОДИОДОМ ЗАДНЕГО СПОЙЛЕРА РАЗОМКНУТА
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СПОЙЛЕРА
Блок управления кузовом (BCM)

Полную принципиальную схему модуля управления см. в разделе СХЕМЫ И СХЕМЫ.

Схема №581
Схема №582
  1. 1) ОТСОЕДИНИТЕ ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СПОЙЛЕРА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута заднего переключателя спойлера. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление цепи управления диагностическим светодиодом заднего спойлера на разъеме жгута заднего спойлера. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Нет Замена заднего переключателя спойлера. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ЗАДНЕГО СПОЙЛЕРА. Да Перейти к 2).
  2. 2) ИЗМЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОДИОДОМ Выключите зажигание Отсоедините разъем жгута БКМ. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Включите зажигание. Измерьте сопротивление цепи управления диагностическим светодиодом заднего спойлера на разъеме жгута заднего спойлера. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Ремонт заднего спойлера Диагностический светодиод Цепь управления на короткое замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ЗАДНЕГО СПОЙЛЕРА. Нет Перейти к 3).
  3. 3) ИЗМЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОДИОДОМ При выключенном зажигании Отсоедините разъем жгута БКМ. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Включите зажигание. Измерьте сопротивление цепи управления диагностическим светодиодом заднего спойлера от разъема жгута заднего спойлера до разъема жгута BCM C4. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Нет Ремонт заднего спойлера Диагностический светодиод Схема управления на обрыв. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ЗАДНЕГО СПОЙЛЕРА. Да Замените модуль управления корпусом. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА.
Схема №583
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ЗАДНЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СПОЙЛЕРА
РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЗАДНЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СПОЙЛЕРА
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СПОЙЛЕРА
Блок управления кузовом (BCM)

Полную принципиальную схему модуля управления см. в разделе СХЕМЫ И СХЕМЫ.

Схема №584
  1. 1) ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СПОЙЛЕРА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута BCM C4. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Нажмите и удерживайте переключатель заднего спойлера в том направлении, чтобы поднять задний спойлер. Измерьте сопротивление между землей и задним датчиком переключения спойлера на кабельном разъеме BCM C4. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Переход к шагу 4). Нет Переход к шагу 2).
  2. 2) ОТКРОЙТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЗАДНЕГО СПОЙЛЕРА С выключенным зажиганием. Отсоедините разъем жгута заднего спойлера. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление цепи датчика заднего спойлера от разъема кабеля BCM C4 до разъема кабеля заднего спойлера. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Переход к шагу 3). No Repair the задний Spoiler выключатель Sense цепь for a обрыв. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ЗАДНЕГО СПОЙЛЕРА.
  3. 3) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЦЕПИ ДАТЧИКА ЗАДНЕГО СПОЙЛЕРА При выключенном зажигании Измерьте сопротивление между землей и цепью массы заднего спойлера на разъеме жгута заднего спойлера. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените задний переключатель спойлера. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ЗАДНЕГО СПОЙЛЕРА. Отсутствие ремонта цепи массы заднего переключателя спойлера на обрыв.
  4. 4) ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СПОЙЛЕРА С выключенным зажиганием. нажмите и удерживайте задний переключатель спойлера в направлении, чтобы опустить задний спойлер. Измерьте сопротивление между землей и задним датчиком переключения спойлера на кабельном разъеме BCM C4. Сопротивление между 190,0-210,0 Ом? Да Замените модуль управления корпусом. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ЗАДНЕГО СПОЙЛЕРА. Нет Замена заднего переключателя спойлера. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ЗАДНЕГО СПОЙЛЕРА.
  1. При контроле: Непрерывный с включенным зажиганием.
  2. Установить условие: Попытка программирования/записи во внутреннюю EEPROM не удалась.
Возможные причины
СИЛОВОЙ ВЕРХНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики.

  1. При контроле: Зажигание включено и напряжение батареи ниже 9,6 вольт.
  2. Установка условия: Когда напряжение батареи на PTCM падает ниже калиброванного значения в течение калиброванного количества времени.
Возможные причины
РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ B (+)
РАБОТА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ
СИЛОВОЙ ВЕРХНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики.

Схема №585
  1. 1) Зарядная система Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. С помощью DRB III® контролируйте значение напряжения батареи. Показывает ли сканирующее устройство напряжение батареи выше 10,0 В? Да Перейти к 2). Нет Проверка и ремонт системы зарядки. Выполните Проверка силового оборудования.
  2. 2) обрыв FUSED B (+) цепь Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута PTCM C1. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Включите зажигание. Измерьте напряжение выходной цепи выключателя зажигания с предохранителем на разъеме кабеля PTCM C1. Напряжение выше 10,0 вольт? Да Замените модуль управления питание верх. См. раздел ДЕМОНТАЖ. Выполните Проверка силового оборудования. Отсутствие ремонта цепи B (+) с плавким предохранителем для разомкнутой цепи. Выполните Проверка силового оборудования.
  1. При контроле: Зажигание включено и напряжение батареи выше 16,0 вольт.
  2. Установленное условие: Напряжение батареи на PTCM поднимается выше калиброванного значения в течение калиброванного количества времени.
Возможные причины
РАБОТА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ
СИЛОВОЙ ВЕРХНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики.