Графики технического обслуживания - все
Существует два графика технического обслуживания, которые показывают необходимое обслуживание для вашего транспортного средства.
График «A» обычно вращается с графиком «B». Следуйте графику «A» после первого сервисного интервала, графику «B» после второго сервисного интервала и так далее. В некоторых случаях, когда сервисный интервал был продлен из-за очень легкого режима вождения, услуга Расписания «В» может быть указана после предыдущей услуги Расписания «В». Существуют дополнительные сервисные задачи, необходимые в соответствии с Приложением «В».
Ваша гибкая система обслуживания (FSS) - см. Руководство владельца - должна дать вам точное указание о том, когда ваше транспортное средство должно быть запланировано для обслуживания и какое расписание следует соблюдать.
Для обеспечения оптимальной работы Crossfire необходимо выполнять дополнительное периодическое техническое обслуживание помимо перечисленных в следующих таблицах.
Объем работ по обслуживанию графики «а»
Смена масла
- Замена масла и фильтра
Техническое обслуживание
- Смазка петель капота, защелки и вторичной защелки
- Сброс дисплея FSS
Функциональная проверка
- Сирена, сигнальные огни, указатели поворота и сигнальные лампы
- Фары и внешнее освещение
- Стеклоочистители и система омывателей
Проверка
- Проверить передние и задние тормозные колодки на толщину накладки
- Проверьте шины на предмет повреждений и общего состояния
- Проверьте давление в шинах и при необходимости исправьте
Уровни жидкости
Проверьте уровни жидкости для следующих систем и при необходимости исправьте. В случае потери жидкости, которая не может быть объяснена регулярным использованием, отследите и устраните причину.
- Система охлаждения двигателя (проверить ингибитор коррозии/антифриз)
- Гидравлическая тормозная система
- Система рулевого управления с сервоусилителем
- Система омывателя ветрового стекла
Объем работ по обслуживанию графики «в»
Смена масла
- Замена масла и фильтра
Техническое обслуживание
- Вращать шины
- Заменить пылевой фильтр (если имеется)
- Смазка петель капота, защелки и вторичной защелки
- Сброс дисплея FSS
Функциональная проверка
- Сирена, сигнальные огни, указатели поворота и сигнальные лампы
- Фары и внешнее освещение
- Стеклоочистители и система омывателей
- Проверьте ремни безопасности на наличие повреждений и исправность
- Испытание гидравлических тормозов и проверка функционирования стояночного тормоза
Проверка
- Проверить передние и задние тормозные колодки на толщину накладки
- Проверить состояние переднего и заднего тормозных дисков
- Проверьте шины на предмет повреждений и общего состояния
- Проверьте давление в шинах и при необходимости исправьте
- Проверьте основные компоненты нижней части кузова на предмет утечки или повреждения (если есть признаки утечки, определите причину и отремонтируйте)
- Проверить состояние шаровых шарниров передней оси и резиновых сапог
- Проверьте состояние компонентов рулевого управления и резиновых сапог
- Проверьте компоненты под капотом на предмет утечки или повреждения (если есть признаки утечки, определите причину и отремонтируйте)
- Проверить состояние ремня привода приспособления
- Проверить наведение фар, при необходимости отрегулировать
- Проверить щетки стеклоочистителя, при необходимости заменить
Уровни жидкости
Проверьте уровни жидкости для следующих систем и при необходимости исправьте. В случае потери жидкости, которая не может быть объяснена регулярным использованием, отследите и устраните причину.
- Система охлаждения двигателя (проверить ингибитор коррозии/антифриз)
- Гидравлическая тормозная система
- Система рулевого управления с сервоусилителем
- Система омывателя ветрового стекла
| Внимание | Невыполнение необходимых пунктов технического обслуживания может привести к повреждению автомобиля. |
|---|
Дополнительное периодическое техническое обслуживание
Следующие пункты технического обслуживания должны быть выполнены во время планового технического обслуживания, ближайшего к прошедшему времени и/или расстоянию, указанному ниже. Следуйте интервалу, который возникает первым.
Каждые 2 года
- Осмотрите кузов на предмет повреждений краски.
- Проверьте шасси и опорные части кузова на наличие повреждений и коррозии.
Приблизительно каждые 80 000 км (80 000 км) или 4 года
- Проверьте состояние гибких дисков карданного вала.
- Затянуть стопорные болты рулевого управления (контролировать крутящий момент).
Приблизительно каждые 96 000 км (96 000 км) или 4 года
- Замените топливный фильтр.
- Замените фильтрующий элемент воздухоочистителя.
Приблизительно на расстоянии 128 000 км (128 000 км)
- Смените жидкость автоматической коробки передач и фильтр. Используйте рекомендованную жидкость автоматической коробки передач. После этого изменения он заполняется на всю жизнь. Механическая коробка передач поставляется заправленной на всю жизнь с завода.
Приблизительно каждые 160 000 км (160 000 км) или 5 лет
- Замените свечи зажигания.
Каждые 160 000 км (160 000 км) или 5 лет
- Заменить охлаждающую жидкость двигателя охлаждающей жидкостью, одобренной для MB 325.0, такой как Valvoline GO5, или эквивалентной охлаждающей жидкостью с увеличенным сроком службы.
| Предупреждение | Вы можете быть тяжело ранены, работая на или вокруг автомобиля. Выполняйте только те сервисные работы, для которых у вас есть знания и нужное оборудование. Если у вас есть какие-либо сомнения в вашей способности выполнить техническое обслуживание, отведите ваш автомобиль к компетентному специалисту. |
|---|
Особые требования к техническому обслуживанию
Охлаждающая жидкость
Проверить концентрацию ингибитора коррозии/антифриза в охлаждающей жидкости до наступления зимы (один раз в год в странах с высокими преобладающими температурами). Заменяйте хладагент каждые пять лет или 160 000 км (160 000 км).
Пылевой фильтр для замены отопления/вентиляции (если оборудован)
Пылевой фильтр заменяется во время планового технического обслуживания. Фильтрующий элемент должен быть заменен на «B» регламент обслуживания обслуживание или каждые 18 500 миль (30 000 км) для поддержания эффективности. Однако, если условия эксплуатации пыльные, эти фильтры следует заменять чаще. Крышка в блоке НВВК, которую можно достать из ниши для ног пассажира, обеспечивает доступ к фильтрующему элементу.
ЗАМЕНА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ И ЗАМЕНА ФИЛЬТРА
Рекомендуемый интервал замены масла и фильтра основан на FSS или 1 год. Полное описание использования и интерпретации символов в системе FSS см. в разделе СИСТЕМА FSS. Используйте только синтетические моторные масла, допущенные к MB229.3 или MB229.5, например Mobil1 0W-40 SAE. FSS может не предупреждать о смене масла с надлежащим интервалом, если используется неутвержденное моторное масло; это может привести к повреждению двигателя и сокращению срока его службы. Информацию можно получить у вашего официального дилера. Масляный фильтр всегда следует менять при смене масла.