Как отремонтировать систему впрыска топлива Volkswagen Transporter T5

Детали и узлы впускного коллектора

Детали и узлы топливной рампы

Детали и узлы воздушного фильтра

Правила техники безопасности .

Нормы поддержания чистоты

Технические характеристики .

Общие указания по проведению работ с системой впрыска

• Топливные шланги разрешается закреплять в моторном отсеке только пружинными хомутами. Использование зажимных или винтовых хомутов не допускается.
• Для поддержания безупречной работы электрических компонентов требуется напряжение не менее 11,5 В.
• Для установки пружинных хомутов рекомендуется применять клещи для пружинных хомутов (VAS 5024 A).
• Не применять силиконовый герметик. Засасываемые в двигатель частицы силиконовой массы не сгорают и вызывают выход лямбда-зондов из строя.

Детали и узлы впускного коллектора

Войти

• Блок дроссельной заслонки (J338) разъем с позолоченными контактами при замене адаптировать блок управления двигателя к блоку дроссельной заслонки Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051; «„Ведомая функция“» — Блок дроссельной заслонки (J338)
• 10 Нм — 10 Нм
• Клапан вентиляции картера двигателя с нагревательным резистором системы вентиляции картера (N79) с соединительным шлангом — Клапан вентиляции картера двигателя
• Впускной коллектор с изменяемой геометрией снятие и установка Снятие и установка клапанной крышки. — Впускной коллектор с изменяемой геометрией
• 10 Нм крепления направляющей трубки маслоизмерительного щупа — 10 Нм
• Кронштейн вакуумного ресивера — Кронштейн
• 8 Нм — 8 Нм
• 13 Нм — 13 Нм
• Вакуумный ресивер — Вакуумный ресивер
• Крепёжная скоба — Крепёжная скоба
• 13 Нм — 13 Нм
• Центровочная втулка крепления впускного коллектора фиксирует прокладку — Центровочная втулка
• Прокладка при наличии повреждений заменить — Прокладка
• Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора (N156) — Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора (N156)
• Вакуумный привод приводит заслонки изменения геометрии впускного коллектора — Вакуумный привод
• Винт крепления — Винт крепления
• Вакуумный трубопровод крепится скобой Поз. на впускном коллекторе — Вакуумный трубопровод
• Тройник — Тройник
• Вакуумный трубопровод с обратным клапаном — Вакуумный трубопровод
• 23 Нм — 23 Нм
• Кронштейн впускного коллектора крепится на теплозащитном щитке — Кронштейн впускного коллектора

Детали и узлы топливной рампы

Войти

• Вакуумный шланг регулятора давления топлива — Вакуумный шланг
• Регулятор давления топлива — Регулятор давления топлива
• Уплотнительное кольцо заменить перед установкой слегка смазать чистым моторным маслом — Уплотнительное кольцо
• Штуцер обратной топливной магистрали проверить надежность крепления закреплять только пружинными хомутами — Штуцер обратной топливной магистрали
• Штуцер напорной топливной магистрали проверить надежность крепления закреплять только пружинными хомутами — Штуцер напорной топливной магистрали
• Фиксирующая скоба проверить надежность фиксации — Фиксирующая скоба
• Разъем 8-контактный — Разъем
• Жгут проводов с разъемами форсунок фиксируется в кабельном канале — Жгут проводов
• Форсунка (N30...N33, N83, N84) проверка — Форсунка (N30...N33, N83, N84)
• Фиксирующая скоба проверить надежность фиксации — Фиксирующая скоба
• 10 Нм — 10 Нм
• Топливная рампа с форсунками (N30...N33, N83 и N84) — Топливная рампа

Детали и узлы воздушного фильтра

Войти

• Расходомер воздуха (G70) с датчиком температуры воздуха на впуске (G42) — Расходомер воздуха (G70) с датчиком температуры воздуха на впуске (G42)
• Пружинный хомут — Пружинный хомут
• Шланг забора воздуха — Шланг забора воздуха
• Верхняя часть корпуса воздушного фильтра — Верхняя часть корпуса воздушного фильтра
• Фильтрующий элемент — Фильтрующий элемент
• Нижняя часть корпуса воздушного фильтра — Нижняя часть корпуса воздушного фильтра
• Резиновая опора фиксируется на кузове — Резиновая опора
• Резинометаллическая опора крепления воздушного фильтра — Резинометаллическая опора
• Воздухозаборный патрубок крепится на передней несущей панели — Воздухозаборный патрубок
• Вытяжная заклепка — Вытяжная заклепка
• 10 Нм — 10 Нм
• 6 Нм — 6 Нм
• Уплотнительное кольцо при наличии повреждений заменить — Уплотнительное кольцо

Правила техники безопасности

• Для обеспечения безопасности необходимо перед разъединением элементов топливной системы извлечь предохранители SD14 и SD30 [стрелки] из колодки предохранителей, т.к. топливный насос может включаться при срабатывании концевого выключателя двери водителя.
• Предохранители 30 и 14 находятся в колодке предохранителей блока предохранителей и реле, в водоотводящем коробе слева.

Во избежание получения травм и/или повреждения системы впрыска и зажигания необходимо соблюдать следующие требования:

• Отключение и подключение проводов системы впрыска и зажигания, а также проводов измерительных приборов можно осуществлять только при выключенном зажигании.

При использовании контрольно-измерительных приборов в ходе пробной поездки необходимо соблюдать следующие правила:

• Контрольно-измерительные приборы должны быть закреплены на заднем сиденье. С ними должен работать второй специалист.

Если управление контрольно-измерительными приборами осуществляется с сиденья переднего пассажира, то он может получить травмы при срабатывании пассажирской подушки безопасности.

• Для того чтобы прокрутить двигатель стартером без запуска:

1. Отсоединить разъемы от катушек зажигания с выходным каскадом цилиндров 1...6.

Правила поддержания чистоты

При выполнении работ с системами питания и впрыска необходимо строго соблюдать «„5 правил“» поддержания чистоты:

• Перед снятием деталей тщательно очистить места разъемов и прилегающие к ним области.
• Снятые детали положить на чистую поверхность и накрыть. Не использовать ветошь, оставляющую волокна на деталях!
• Если ремонт разгерметизированных узлов не будет выполняться немедленно, их следует тщательно накрыть или убрать в исключающее их загрязнение место.
• Устанавливать только чистые детали: Запчасти вынимать из упаковки непосредственно перед установкой. Не использовать детали, хранившиеся без упаковки (например, в ящиках с инструментом и пр.).
• При открытой системе: По возможности не работать со сжатым воздухом. По возможности не перемещать автомобиль.

Технические характеристики