Поршни и шатуны - детали и узлы
Проверка выступания поршней в ВМТ
Размеры поршней и цилиндров
Поршень и шатун - детали и узлы
- Поршневые кольца замки колец должны располагаться под углом 120° друг относительно друга снятие и установка с помощью щипцов для поршневых колец маркировка «„TOP“» обращена к днищу поршня проверка теплового зазора Илл. проверка теплового зазора Илл. — Поршневые кольца
- Поршень с камерой сгорания пометить монтажное положение и принадлежность к цилиндру монтажное положение и соответствие поршней и цилиндров Илл. стрелка на днище поршня обращена к стороне ременных шкивов при установке использовать обжимку для поршневых колец при появлении трещин и задиров на юбке поршня заменить поршень проверить выступания поршней в ВМТ — Поршень
- Поршневой палец при затрудненной установке нагреть поршень примерно до 60 °C снимать и устанавливать с помощью выколотки (VW 222 A) — Поршневой палец
- Стопорное кольцо — Стопорное кольцо
- Шатун пометить принадлежность к цилиндру цветным карандашом [A] монтажное положение: метки [B] обращены к стороне ременных шкивов с надломаной крышкой подшипника — Шатун
- Вкладыш учитывать монтажное положение учитывать исполнение: верхний вкладыш (обращен к поршню) из более износостойкого материала; отличительная метка: черный штрих на рабочей поверхности у края стыка ранее эксплуатировавшиеся вкладыши местами не менять устанавливать по центру проверить надежность крепления предельный допуск осевого люфта: 0,37 мм радиальный зазор определять с помощью измерительной проволоки Plastigage, предельный допуск износа: 0,08 мм при измерении радиального зазора не проворачивать коленчатый вал — Вкладыш
- Блок цилиндров проверка диаметра цилиндра Илл. размеры поршней и цилиндров — Блок цилиндров
- Крышка шатуна учитывать монтажное положение применение метода надлома обеспечивает точное совпадение крышки и шатуна в местах надлома, исключая возможность использования другого шатуна. — Крышка шатуна
- Форсунка впрыска масла для охлаждения поршня — Форсунка впрыска масла
- 25 Нм устанавливать без герметика — 25 Нм
- Шатунный болт, 30 Нм + довернуть на ^1/4 обор. (90°) заменить смазать резьбу и опорную поверхность для проверки радиального зазора использовать старый болт — Шатунный болт, 30 Нм + довернуть на ^1/4 обор. (90°)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Пластинчатый щуп
- Продвинуть кольцо вертикально сверху в нижнюю часть полости цилиндра на расстояние приблизительно 15 мм от края цилиндра.
| Поршневое кольцоразмеры, мм | новые | Предельный допуск износа |
|---|---|---|
| 1-е компрессионное кольцо | 0,20…0,40 | 1,0 |
| 2-е компрессионное кольцо | 0,20…0,40 | 1,0 |
| Маслосъёмное кольцо | 0,25…0,50 | 1,0 |
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Пластинчатый щуп
| Поршневое кольцоразмеры, мм | новые | Предельный допуск износа |
|---|---|---|
| 1-е компрессионное кольцо | 0,06…0,09 | 0,25 |
| 2-е компрессионное кольцо | 0,05…0,08 | 0,25 |
| Маслосъёмное кольцо | 0,03…0,06 | 0,15 |
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Нутромер 50...100 мм
- Провести замеры крест-накрест в трех местах в поперечном [A] и продольном [B] направлениях. Отклонения от номинального значения макс. 0,10 мм.
ПримечаниеИнструкция Запрещается измерять диаметры цилиндров, когда блок цилиндров закреплен на монтажном стенде, так как в таком случае возможны неверные результаты.
Поршни в цилиндрах 1 и 2:
Большая выемка под впускной клапан обращена в сторону маховика [стрелки]
Поршни в цилиндрах 3 и 4:
Большая выемка под впускной клапан обращена в сторону ременных шкивов [стрелки]
ПримечаниеИнструкция На днище нового поршня краской нанесена маркировка, указывающая на соответствующие ему номера цилиндров. Поршни для цилиндров 1 и 2: обозначение 1/2 Поршни для цилиндров 3 и 4: обозначение 3/4
Проверка выступания поршней в ВМТ
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Измерительное приспособление (VW 382/7)
- Универсальное измерительное приспособление (VW 385/17)
- Индикатор часового типа
Порядок проверки
Перед установкой новых поршней или детали двигателя проверить положение поршней в ВМТ на всех поршнях. В зависимости от величины выступания выбирается соответствующая прокладка согласно нижеприведенной таблице:
ПримечаниеИнструкция При замере выступания поршней в ВМТ коленчатый вал вращать по часовой стрелке.
| Выступание | Маркировкакол-во пазов/отверстий |
|---|---|
| 0,91 мм …1,00 мм | 1 |
| 1,01 мм …1,10 мм | 2 |
| 1,11 мм …1,20 мм | 3 |
Маркировка прокладок головки блока цилиндров
- № запасной части = стрелка 1
- Код управления = стрелка 2 (не обращать внимание!)
- Отверстие = стрелка 3
ПримечаниеИнструкция Если выступание разных цилиндров окажется разным, при выборе прокладки учитывать наибольшее значение.
Размеры поршней и цилиндров
| Размер шлифования | ∅ поршня | ∅ цилиндра | |
|---|---|---|---|
| Номинальный размер | мм | 79,47 | 79,51 |
| I ремонтный размер | мм | 79,72 | 79,76 |
| II ремонтный размер | мм | 79,97 | 80,01 |