ПримечаниеИнструкция Для проведения монтажных работ двигатель необходимо установить на сборочном стенде для двигателей и агрегатов трансмиссии (VAS 6095). Если при ремонте двигателя в моторном масле обнаруживается большое количество металлической стружки и других продуктов износа, это может указывать на повреждение шатунных или коренных вкладышей коленчатого вала. Во избежание последующих повреждений, после проведения ремонтных работ необходимо: тщательно очистить масляные каналы заменить обратный масляный клапан заменить форсунки охлаждения поршней заменить масляный радиатор заменить масляный фильтр
Часть I
- Корпус регулятора привалочные поверхности уплотнительных колец перед установкой смазать моторным маслом снятие и установка , Снятие и установка распредвалов разборка и сборка, Илл. перед установкой проверить фильтр в корпусе регулятора на наличие загрязнений Илл. — Корпус регулятора
- 8 Нм — 8 Нм
- Роликовая цепь привода распредвалов перед снятием пометить направление движения цепи Илл. установка , Регулирование ГРМ — Роликовая цепь привода распредвалов
- Регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов ?Маркировка: 32A установка , Регулирование ГРМ — Регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов
- Промежуточный вал — Промежуточный вал
- Упорная шайба — Упорная шайба
- 8 Нм устанавливать на фиксатор (D 000 600 A2) — 8 Нм
- Башмак натяжителя роликовой цепи распредвалов Поз. — Башмак натяжителя
- Натяжитель, 40 Нм роликовой цепи распредвалов Поз. двигатель проворачивать только с установленным натяжителем — Натяжитель, 40 Нм
- Уплотнительное кольцо при повреждении или негерметичности заменить — Уплотнительное кольцо
- Опорный палец, 18 Нм башмака натяжителя Поз. — Опорный палец, 18 Нм
- Звездочка роликовой цепи Поз. установка , Регулирование ГРМ — Звездочка
- Звездочка роликовой цепи распредвалов Поз. установка , Регулирование ГРМ — Звездочка
- 60 Нм, затем довернуть на ^1/4 об. (90°) — 60 Нм, затем довернуть на ^1/4 об. (90°)
- Натяжитель с башмаком роликовой цепи Поз. перед установкой, с помощью маленькой отвертки, разблокировать в натяжителе фиксатор и прижать башмак к натяжителю. двигатель проворачивать только с установленным натяжителем — Натяжитель с башмаком
- Ведущая звёздочка установлена на коленчатом валу положение установочного зуба на одной линии с разъемом крышки коренного подшипника = ВМТ первого цилиндра 1 , Регулирование ГРМ — Ведущая звёздочка
- Роликовая цепь перед снятием пометить направление движения цепи Илл. установка , Регулирование ГРМ — Роликовая цепь
- Успокоитель роликовой цепи Поз. снимается и устанавливается в сборе с роликовой цепью , Регулирование ГРМ — Успокоитель
- Цилиндрический палец, 10 Нм успокоителя роликовой цепи Поз. — Цилиндрический палец, 10 Нм
- 18 Нм — 18 Нм
- 23 Нм — 23 Нм
- Регулятор фаз газораспределения впускных клапанов ?Маркировка: 24E установка , Регулирование ГРМ — Регулятор фаз газораспределения впускных клапанов
- 60 Нм, затем довернуть на ^1/4 об. (90°) заменить ?Поверхность прилегания ротора импульсного датчика к головке болта при установке должна быть сухой при снятии и установке удерживать распредвал с помощью рожкового гаечного ключа, 32 мм , Снятие и установка распредвалов — 60 Нм, затем довернуть на ^1/4 об. (90°)
- Успокоитель роликовой цепи распредвалов Поз. — Успокоитель
- Клапан 1 системы регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов (N318) распредвала выпускных клапанов перед отсоединением разъема пометить его принадлежность к соответствующему узлу — Клапан 1 системы регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов (N318)
- Клапан 1 системы регулирования фаз газораспределения (N205) — Клапан 1 системы регулирования фаз газораспределения (N205)
- Успокоитель роликовой цепи распредвалов Поз. закреплен на корпусе регулятора зажимом — Успокоитель
- Роликовые цепи перед снятием пометить (напр. краской, нанести стрелку указывающую направление движения цепи).
ПримечаниеИнструкция Запрещается наносить метки с помощью керна, зубила и аналогичных инструментов!
Часть II
- 45 Нм — 45 Нм
- Кронштейн — Кронштейн
- 5 Нм крепится на впускном коллекторе — 5 Нм
- Маслоизмерительный щуп уровень масла не должен быть выше метки max! метки на щупе, Илл. — Маслоизмерительный щуп
- Направляющая трубка маслоизмерительного щупа крепится винтом на впускном коллекторе — Направляющая трубка
- Блок цилиндров снятие и установка крышек и двухмассового маховика снятие и установка коленчатого вала разборка и сборка шатунно-поршневой группы — Блок цилиндров
- Датчик детонации I (G61) Место расположения: между цилиндром 1 и цилиндром 3 — Датчик детонации I (G61)
- 20 Нм момент затяжки оказывает влияние на работу датчика детонации — 20 Нм
- 10 Нм — 10 Нм
- крышка привода масляного насоса — крышка привода масляного насоса
- Уплотнительное кольцо заменить смазать перед установкой — Уплотнительное кольцо
- Привод масляного насоса — Привод масляного насоса
- Обратный масляный клапан устанавливать в надлежащее положение при необходимости (сильное загрязнение) очистить следовать указаниям снятие и установка Илл. — Обратный масляный клапан
- Промежуточный вал — Промежуточный вал
- Упорное полукольцо — Упорное полукольцо
- 10 Нм — 10 Нм
- Датчик детонации II (G66) место установки: между цил. 4 и цил. 6 6 — Датчик детонации II (G66)
- Приводной вал привода масляного насоса — Приводной вал
- Масляный насос разборка и сборка — Масляный насос
- 25 Нм — 25 Нм
- Резьбовая пробка отверстия для слива масла, 30 Нм при негерметичности надкусить и заменить уплотнительное кольцо — Резьбовая пробка отверстия для слива масла, 30 Нм
- Масляный поддон снятие и установка — Масляный поддон
- Датчик уровня и температуры масла (G266) — Датчик уровня и температуры масла (G266)
- 12 Нм — 12 Нм
- 25 Нм — 25 Нм
- Кронштейн передней опоры двигателя — Кронштейн передней опоры двигателя
- 25 Нм — 25 Нм
- Призонные винты, 25 Нм — Призонные винты, 25 Нм
- 20 Нм — 20 Нм
- Кронштейн генератора, компрессора климатической установки и насоса гидроусилителя рулевого управления — Кронштейн
- Демпфер крутильных колебаний Снятие и установка поликлинового ремня — Демпфер крутильных колебаний
- 100 Нм, затем довернуть на ^1/4 об. (90°) — 100 Нм, затем довернуть на ^1/4 об. (90°)
- Датчик оборотов двигателя (G28) — Датчик оборотов двигателя (G28)
- Прокладка — Прокладка
ПримечаниеИнструкция Заменить крепежный болт демпфера крутильных колебаний. Крепежный болт затягивать динамометрическим ключом (V.A.G 1601).
Снятие и установка поликлинового ремня
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Болт с шестигранной головкой M8x50
Снятие поликлинового ремня
- Снять кожух двигателя.
- Снять шумоизолирующий кожух (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта50 Передняя часть кузова, Шумоизолирующий кожух).
- Установить переднюю несущую панель в сервисное положение (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта50 Сервисное положение передней несущей панели)
- Пометить направление движения поликлинового ремня.
- Вкручивая винт M8х50 в резьбовое отверстие [стрелка] в натяжителе, отжать натяжной ролик и ослабить поликлиновой ремень.
- Снять поликлиновой ремень.
Установка поликлинового ремня
ПримечаниеИнструкция Перед установкой поликлинового ремня убедиться в том, что все агрегаты (генератор, компрессор кондиционера, роторный насос) надежно закреплены. Проверить обкатной ролик на заедание. Обеспечить правильную установку поликлинового ремня на шкивах и его движение в правильном направлении!
- Установить поликлиновой ремень и выкрутить винт М8 из натяжителя!
Запасовка поликлинового ремня, двигатель с компрессором климатической установки:
По завершении работ обязательно:
- Завести двигатель и проверить движение приводного ремня.