ПримечаниеИнструкция Если при ремонте двигателя в моторном масле в большом количестве обнаружены металлическая стружка и пыль, появившиеся, например, из-за износа и повреждения коренных и шатунных подшипников коленчатого вала, то во избежание дальнейших повреждений, наряду с тщательной чисткой масляных каналов, заменить масляный радиатор.
Поликлиновая ременная передача - детали и узлы
Зубчатая ременная передача - детали и узлы
Блок цилиндров - детали и узлы
Снятие и установка поликлинового ремня
Поликлиновая ременная передача - детали и узлы
- Поликлиновой ремень перед снятием пометить направление хода проверить на износ не перегибать снятие и установка — Поликлиновой ремень
- 10 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90°) — 10 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90°)
- Крышка — Крышка
- Ременный шкив/демпфер крутильных колебаний монтаж возможен только в одном положении (отверстия расположены со смещением) — Ременный шкив/демпфер крутильных колебаний
- 25 Нм — 25 Нм
- Натяжной элемент для поликлинового ремня для ослабления натяжения поликлинового ремня повернуть натяжитель с помощью вильчатого гаечного ключа — Натяжной элемент для поликлинового ремня
- Генератор — Генератор
- Кронштейн для генератора, лопастного насоса гидроусилителя руля и компрессора кондиционера — Кронштейн
- 45 Нм соблюдать требуемую последовательность затяжки, страница Илл. — 45 Нм
- Пустотелый болт, 30 Нм — Пустотелый болт, 30 Нм
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- Напорный трубопровод — Напорный трубопровод
- Лопастной насос гидроусилителя руля снятие и установка (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Группа ремонта48 Детали и узлы: насоса гидроусилителя руля, расширительного бачка гидросистемы рулевого управления, гидравлических магистралей) — Лопастной насос
- Ременный шкив лопастного насоса — Ременный шкив
Зубчатая ременная передача - детали и узлы
- Верхняя часть кожуха зубчатого ремня — Верхняя часть кожуха зубчатого ремня
- Зубчатый ремень перед снятием пометить направление хода проверить на износ не перегибать снятие и установка, натяжение — Зубчатый ремень
- 20 Нм + довернуть на ^1/8 об. (45°) — 20 Нм + довернуть на ^1/8 об. (45°)
- Натяжной ролик — Натяжной ролик
- 100 Нм — 100 Нм
- 25 Нм — 25 Нм
- Звездочка распредвала — Звездочка распредвала
- Ступица с зубчатым венцом при ослаблении и затяжке использовать контопору (T10051) для снятия использовать съёмник (T10052) снятие и установка , снятие и установка распредвала — Ступица
- 10 Нм заменить — 10 Нм
- Кожух зубчатого ремня задний — Кожух зубчатого ремня задний
- Уплотнительная насадка при наличии повреждений заменить — Уплотнительная насадка
- Обгонный ролик — Обгонный ролик
- Водяной насос снятие и установка — Водяной насос
- Шкив зубчатого ремня коленвала — Шкив зубчатого ремня коленвала
- 120 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90°) заменить Для откручивания и затяжки использовать контропору для шестерни коленвала (3099) Резьбу и буртик дополнительно не смазывать доворот может выполняться в несколько этапов — 120 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90°)
- 15 Нм — 15 Нм
- 20 Нм — 20 Нм
- Нижняя часть кожуха зубчатого ремня — Нижняя часть кожуха зубчатого ремня
- Ременный шкив/демпфер крутильных колебаний монтаж возможен только в одном положении (отверстия расположены со смещением) — Ременный шкив/демпфер крутильных колебаний
- 10 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90°) — 10 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90°)
- Крышка при наличии повреждений заменить — Крышка
- Средняя часть защитного кожуха зубчатого ремня — Средняя часть защитного кожуха зубчатого ремня
- Подушка двигателя — Подушка двигателя
- 40 Нм + довернуть на ^1/2 об. (180°) заменить — 40 Нм + довернуть на ^1/2 об. (180°)
- 10 Нм крепление для соединительной трубки системы охлаждения наддувочного воздуха — 10 Нм
Блок цилиндров - детали и узлы
- Блок цилиндров снятие и установка уплотнительного фланца и маховика снятие и установка коленвала разборка и сборка поршней и шатунов — Блок цилиндров
- Кронштейн для разъёмы — Кронштейн
- Прокладка заменить — Прокладка
- 15 Нм — 15 Нм
- Кронштейн масляного фильтра — Кронштейн масляного фильтра
- 15 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90°) заменить вначале установить левый верхний и правый нижний болты, затем остальные, после этого затянуть все четыре болта крест-накрест — 15 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90°)
- 15 Нм — 15 Нм
- Датчик числа оборотов двигателя (G28) для буквенных обозначений двигателя BRR и BRS в уплотнительном фланце Поз. — Датчик числа оборотов двигателя (G28)
- Штуцер термостата — Штуцер
- 15 Нм — 15 Нм
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- Термостат снятие и установка соблюдать установочное положение, проверка: нагреванием в водяной ванне начало открывания приблизительно 85 °C конец приблизительно 105 °C ход открытия не менее 7 мм — Термостат
- 45 Нм соблюдать требуемую последовательность затяжки Илл. — 45 Нм
- Кронштейн для генератора и - если имеется - компрессора кондиционера соблюдать требуемую последовательность затяжки Илл. — Кронштейн
- Натяжной элемент поликлинового ремня — Натяжной элемент поликлинового ремня
- 25 Нм — 25 Нм
- Масляный поддон перед установкой очистить уплотняющие поверхности при установке нанести силиконовый герметик (D 176 404 A2) — Масляный поддон
- 15 Нм — 15 Нм
- Установить кронштейн на блоке цилиндров (убедитесь, что центровочные втулки находятся на своих местах).
- Затянуть крепеж кронштейна в последовательности:
Снятие и установка поликлинового ремня
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Стопорный штифт (T10060 A)
Снятие
- Снять шумоизоляцию (при наличии) (см. Группа ремонта50).
- Снять соединительную трубку [1] со шлангами между охладителем наддувочного воздуха и газотурбонагнетателем.
- Пометить направление хода поликлинового ремня.
- Для ослабления поликлинового ремня отвести натяжитель (например, при помощи гаечного ключа 16мм) по стрелке.
- Зафиксировать натяжной элемент с помощью стопорного штифта (T10060 A)
- Снять поликлиновой ремень.
Установка
- Установка осуществляется в обратной последовательности.
ПримечаниеИнструкция Перед установкой поликлинового ремня проверить надежность крепления всех агрегатов (генератор, компрессор кондиционера, лопастной насос). При установке поликлинового ремня необходимо следить за правильностью его зода и запасовки. На автомобилях без климатической установки в последнюю очередь устанавливать ремень на шкив генератора. На автомобилях с климатической установкой в последнюю очередь устанавливать ремень на шкив компрессора кондиционера.
- Снять стопорный штифт (T10060 A).
По завершении работ обязательно:
- Завести двигатель и проверить ход приводного ремня.
