Главная/Volkswagen/Transporter/Volkswagen Transporter T5 (2003-2009)/Руководство по ремонту/Двигатель/Детали и узлы, снятие и установка коленчатого вала
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Детали и узлы, снятие и установка коленчатого вала Volkswagen Transporter T5

Двигатель 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Установка задающего ротора на коленчатый вал

ПримечаниеИнструкция Перед снятием коленвала предусмотреть место для снимаемых деталей, так чтобы задающий ротор Поз. не уперся в какую-либо поверхность и не был бы поврежден. Для проведения монтажных работ двигатель необходимо установить на сборочном стенде для двигателей и агрегатов трансмиссии (VAS 6095). При замене вкладышей подшипников применять только вкладыши с той же цветовой маркировкой.

  • Крышка опоры Крышка подшипника 1: со стороны демпфера крышка опоры 5 с канавками для упорных полуколец удерживающие выступы вкладышей, устанавливаемых в блок цилиндров/крышки должны устанавливаться друг против друга — Крышка опоры
  • 30 Нм, затем довернуть на ^1/2 об. (180°) заменить можно докручивать в два этапа, по 90° — 30 Нм, затем довернуть на ^1/2 об. (180°)
  • Вкладыши подшипников 1...7 для крышки без смазочной канавки для блока цилиндров со смазочной канавкой ранее эксплуатировавшиеся вкладыши не менять местами (пометить при снятии) — Вкладыши подшипников 1...7
  • Упорное полукольцо крышки опоры 5 обеспечить фиксацию — Упорное полукольцо
  • Коленчатый вал изучить перед снятием и соблюдать указания Осевой люфт для нового: 0,07 … 0,23 мм; порог износа: 0,30 мм радиальный зазор измерять с помощью измерительной проволоки Plastigage, новый: 0,02...0,06 мм, предельно допустимая величина: 0,10 мм при измерении радиального зазора не проворачивать коленчатый вал ?Размеры коленчатого вала: Коренной подшипник: 59,958 ... 59,978 мм; шатунный подшипник: 53,958 ... 53,978 мм; доводочная обработка недопустима — Коленчатый вал
  • Задающий ротор датчика числа оборотов двигателя (G28) заменить установка — Задающий ротор
  • 10 Нм, затем довернуть на ^1/4 об. (90°) заменить — 10 Нм, затем довернуть на ^1/4 об. (90°)
  • Форсунка охлаждения поршня подшипников 2...7 для охлаждения поршня Давление открытия: 2,0 бар снятие и установка Илл. следовать указаниям — Форсунка охлаждения поршня
Установка задающего ротора на коленчатый вал

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
  • Анаэробный клей (D 000 6000 A2)

Порядок выполнения работ

Следить, чтобы на поверхности прилегания коленчатого вала и ротора импульсного датчика не было масла и смазки.

  1. Для обеспечения дополнительной фиксации нанести на привалочную поверхность коленвала/задающего ротора тонкий слой анаэробного клея (D 000 600 A2).
  2. При установке учитывать, что метка -VR6- [стрелка] стоит у отдельного резьбового отверстия.
  1. Новые крепежные винты сначала слегка затянуть от руки.
  2. Окончательно затянуть сначала винт [1] моментом 10 Нм и довернуть на ^1/4 оборота (90°).
  3. После этого затянуть винты [2] моментом 10 Нм и довернуть на ^1/4 оборота (90°).