ПримечаниеИнструкция Ремонт сцепления: (см. 6-ступенчатая коробка передач 0A5 Группа ремонта30 Ремонт привода сцепления) Для проведения монтажных работ двигатель необходимо установить на сборочном стенде для двигателей и агрегатов трансмиссии (VAS 6095).
- 100 Нм, затем довернуть на ^1/4 об. (90°) заменить для затягивания и ослабления использовать упор (T10069) , Замена манжетного уплотнения коленвала со стороны демпфера крутильных колебаний — 100 Нм, затем довернуть на ^1/4 об. (90°)
- Демпфер крутильных колебаний снятие и установка поликлинового ремня — Демпфер крутильных колебаний
- 10 Нм — 10 Нм
- Манжетное уплотнение замена — Манжетное уплотнение
- Крышка (коленчатого вала) на привалочные плоскости нанести тонкий слой герметика (AMV 176 501) — Крышка (коленчатого вала)
- Блок цилиндров снятие и установка коленчатого вала разборка и сборка шатунно-поршневой группы — Блок цилиндров
- Крышка (коленчатого вала) на привалочные плоскости нанести тонкий слой герметика (AMV 176 501) — Крышка (коленчатого вала)
- Манжетное уплотнение снимать с помощью крюка для снятия манжетных уплотнений (T20143/2) манжетное уплотнение из ПТФЭ отличительный признак: без пружины рабочую кромку манжетного уплотнения дополнительно не смазывать перед установкой удалить остатки масла на шейке коленчатого вала чистой ветошью. установка — Манжетное уплотнение
- Двухмассовый маховик — Двухмассовый маховик
- 60 Нм, затем довернуть на ^1/4 об. (90°) заменить для затягивания и ослабления использовать упор (T10044) (с дистанционной шайбой 5 мм), или упор (T10069). — 60 Нм, затем довернуть на ^1/4 об. (90°)
- 25 Нм — 25 Нм
Снятие и установка манжетного уплотнения коленвала со стороны маховика
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Приспособление (T10122)
- Крюк для снятия манжетных уплотнений (T20143)
Извлечение манжетного уплотнения (со стороны маховика)
- Завести крюк (T20143/2) за рабочую кромку манжетного уплотнения, как показано на рисунке.
- Опирая крюк (T20143/2) о крышку, извлечь манжетное уплотнение в направлении указанном [стрелкой].
Установка манжетного уплотнения со стороны маховика
- Установить манжету [A] внешней стороной поверх втулки (T10122/1)установочного приспособления (T10122) на монтажную втулку (T10122/2).
- Снять вспомогательную оправку.
- Установить оправку (T10122/2) с манжетным уплотнением на шейку коленчатого вала.
- С помощью оправки (T10122/3) запрессовать манжетное уплотнение в крышку до упора.
Снятие и установка ведомого диска двигателя
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Упор (T10069)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1332)
Снятие
- Снять ведомый диск. Для этого зафиксировать демпфер с помощью опоры (T10069).
- Крест-накрест ослабить и выкрутить крепежные болты ведомого диска.
- Снять ведомый диск.
Установка
- Приставить ведомый диск к коленчатому валу.
- Вкрутить как минимум 3 крепежных болта (бывших в употреблении), затянув их моментом 30 Нм.
- С помощью штангенциркуля и линейки измерить размер [а] через 3 отверстия крепления гидротрансформатора, и вычислить их среднее арифметическое.
- Сравнить среднее арифметическое (замеренный размер + толщина линейки) от полученных при трех измерениях величин с допуском. Заданное значение: 15,7 ... 17,3 мм
Если полученное в результате значение не доходит до нижней границы диапазона допустимых значений:
- Снять ведомый диск и установить компенсационную шайбу [1] между ведомым диском и коленчатым валом.
Если значение лежит в указанных пределах:
- Установить и закрутить от руки новые крепежные болты.
- Затянуть крепежные болты моментом 60 Нм и затем довернуть на ^1/4 оборота (90°), при этом дотяжка может выполняться в несколько этапов.
Замена манжетного уплотнения коленвала со стороны демпфера крутильных колебаний
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Крюк для снятия манжетных уплотнений (T20143/1)
- Упор (T10069)
- Торцевой ключ (T10215)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1601)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1332)
Снятие
- Снять поликлиновой ремень .
- Снять демпфер крутильных колебаний. Для этого удерживать его помощью упора (T10069).
- Завести крюк (T20143/1) за рабочую кромку манжетного уплотнения, как показано на рисунке.
- Опирая крюк (T20143/1) о крышку, извлечь манжетное уплотнение в направлении указанном [стрелкой].
Установка
- Очистить поверхность шейки коленвала от масла, протерев её чистой ветошью.
- Установить направляющую втулку (T10215/1)[1] на коленчатый вал.
- Осторожно сдвинуть манжетное уплотнение [2] по направляющей втулке, насколько это возможно.
- С помощью оправки (T10215/2)[3] запрессовать манжетное уплотнение до упора. Для этого использовать бывший в употреблении болт [4] крепления демпфера крутильных колебаний..
ПримечаниеИнструкция Заменить крепежный болт демпфера крутильных колебаний. Крепежный болт затягивать динамометрическим ключом (V.A.G 1601).
- Установить демпфер крутильных колебаний и удерживать его упором (T10069).
- Новый крепежный болт затянуть моментом 100 Нм, затем довернуть на ^1/4 об. (90°).
- Установить поликлиновой ремень .