Стратегия мониторинга
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0010: Проверка диапазона распределительного клапана фаз газораспределения (блок 1) P0020 |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Клапан регулировки масла распределительного вала в сборе |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 секунда |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность работы | Ничего |
Типичные условия включения
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Выполняются все следующие условия | |
| Стартер | OFF |
| Выключатель зажигания | ON |
| Время после выключения выключателя зажигания | 0,5 секунды или более |
Типичные пороги неисправностей
| Выполняется одно из следующих условий | Условие A, B или C |
| А. Выполняются все следующие условия | A, b и c |
| А. Напряжение батареи | 11 В или более и менее 13 В |
| Б. Целевой коэффициент заполнения | Менее 70% |
| С. Коэффициент заполнения выходного сигнала | 100% или более |
| В. Выполняются все следующие условия | D, e и f |
| Д. Напряжение батареи | 13 В и более |
| E. Целевой коэффициент заполнения | Менее 80% |
| F. Коэффициент заполнения выходного сигнала | 100% или более |
| C. Выполняются оба следующих условия: | G и h |
| G. Текущие состояния отсечения | Не разрезать |
| Ч. Скважность выходного сигнала | 3% или менее |
Рабочий диапазона компонентов
| Скважность выходного сигнала | Более 3% и менее 100% |
Схема №971
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки), см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-426655-S13741789592011101200000)
- Выключить выключатель зажигания.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Подождать 5 секунд [A].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Прочитайте расшифровка кода ошибки [B].
- Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если выдается DTS, то система работает плохо.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Утилита / Полная готовность
- Введите расшифровка кода ошибки: P0010 или xtegx1. P0200
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк решение выполнено Система ненормальная INCOMPLETE суждение не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможно выполнить решение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Число коды неисправностей, которые не выполняют предварительные условия DTP достигли предела памяти ECU: Если результат решения показывает нормальную функцию, то система находится в нормальном состоянии.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCC, система работает неправильно. Если нет постоянного DCS - система в нормальном состоянии. (ref-426655-S13741789592011101200000)
Схема №972
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0011: Улучшенная синхронизация распределительного вала (банк 1) P0012: Замедленная синхронизация распредвала (банк 2) P0021: Расширенная синхронизация распределительного вала3: замедленная синхронизация кулачкового вала (банка 2) P0022 |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Распределительный клапан фаз газораспределения в сборе и привод Vvt |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленчатого вала, датчик положения распределительного вала и датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | В течение 10 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Улучшенная синхронизация распределительного вала: Немедленно Замедленная синхронизация распределительного вала: 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | P0010, P0020 (Блок клапанов регулирования масла ГРМ распределительного вала 1, 2) P0016, P0018 (блок датчиков системы Vvt 1, 2- рассогласование) xta x x 4, xta х 5 (Подузел массового расходомера воздуха) xtaga x 6, xto x 7 (Абсолютное давление в коллекторе) xt x 8, xa x x 9, xt 10 (Датчик контроля температуры охлаждающей жидкости двигателя) Shx x 11 недостаточная температура P0102 P0103 P0107 P0108 P0115 P0117 P0118 P0125 P0335 |
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Частота вращения двигателя | От 500 до 4000 об/мин |
| Температура охлаждающей жидкости | От 75 до 100 ° C (от 167 до 100°C) |
| Выполняются оба следующих условия | |
| Отклонение фактических фаз газораспределения и целевых фаз газораспределения | Более 5 ° CA (угол коленчатого вала) |
| Фазы газораспределения | Нет изменений при расширенном распределении фаз газораспределения |
УЛУЧШЕННАЯ СИНХРОНИЗАЦИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
| Выполняются оба следующих условия | |
| Отклонение фактических фаз газораспределения и целевых фаз газораспределения | Более 5 ° CA (угол коленчатого вала) |
| Фазы газораспределения | Нет изменений при замедленной синхронизации клапана |
СИНХРОНИЗАЦИЯ ЗАПАЗДЫВАЮЩЕГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
Схема №973
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки), обратитесь к " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: P0011 или xtegx1 выводится: Очистить DTP без использования Techstream. Xtagх2 или P0022 выводится: удалить DCT с использованием Tech Stream. P0021 P0012 (ref-426655-S13741789592011101200000)
- Выключить выключатель зажигания.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Переведите двигатель в режим осмотра согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-426649-S00975887492011101200000)
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или более [B].
- Разогнать транспортное средство до скорости 37 миль / ч (60 км / ч) или более в течение 10 секунд и более [C].
- Прокрутите двигатель на холостом ходу в течение 30 секунд или более [D].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей/Ожидание [E].
- Прочитайте ожидающий расшифровка кода ошибки.
- Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0011, P0012, P0021 или P0022.
- Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтц оценка завершена Система ненормальная INCOMPACT суждение не выполнено Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможно выполнить оценку коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество коды неисправностей, которые не выполняют предварительные условия DТС достигли предельного значения памяти ECU ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: при выполнении действий по подтверждающей схеме, соблюдать все ограничения скорости или в соответствии с правилами дорожного движения [выполняйте сигнализацию о неисправности].
- Управлять транспортным средством в течение 5 минут или более [F].
- Произвести холостой ход двигателя в течение 30 секунд и более [G].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0011, P0012, P0021 или P0022.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки еще раз [H]. ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки обнаружено НЕНОРМАЛЬНОЕ состояние, система неисправна.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки "). ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный dtc, система работает неправильно. Если нет постоянного dtc - система в нормальном состоянии. (ref-426655-S13741789592011101200000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0016: Положение коленчатого вала - Смещение положения распределительного вала на холостом ходу (блок 1) P0018: Положение коленчатого вала - Смещение положения распределительного вала на холостом ходу (блок 2) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Привод VVT |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик ВВТ, датчик положения коленчатого вала |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Менее 60 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | P0010, P0020 (Клапан регулировки масла ГРМ распределительного вала в сборе (блок 1, 2) P0102, xtag Х3 (подузел массового расходомера воздуха) xtaгx4, P0108 (Абсолютное давление в коллекторе) P0115, xto x7, xts g8 (Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) xtc x9 (Недостаточная температура охлаждающей жидкости для двигателя по замкнутому контуру) Xtag10 (датчик положения коленчатого вала) P0103 P0107 P0117 P0118 P0125 P0335 |
| Частота вращения двигателя | От 800 до 1000 об / мин |
| Выполняется одно из следующих условий | Условия A, B, C или D |
| A. Обучающее значение Vvt при максимальной задержке фаз газораспределения (блок 1) | Менее 18,5 ° CA (угол коленчатого вала) |
| B. Обучающее значение Vvt при максимальной задержке фаз газораспределения (блок 2) | Менее 18,5 ° CA (угол коленчатого вала) |
| C. Обучающее значение Vvt при максимальной задержке фаз газораспределения (блок 1) | Более 43,5 ° CA (угол коленчатого вала) |
| D. Обучающее значение Vvt при максимальной задержке фаз газораспределения (блок 2) | Более 43,5 ° CA (угол коленчатого вала) |
Процедура систем управлений двигателей (диагностических кодов (P0010-P0230) (гибридные): прочее
- ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) 9 (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫВОДУ XTC P0016 ИЛИ P0018). Подключить поток Techstream к xtag 2, включить переключатель зажигания. Включить любой поток. Введите следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Коды неисправностей. Прочитайте код коды неисправностей. Результат результата Перейдите к DCTC xtax3 или Xag4 P0016 DLC3 P0016 P0018 P0016 P0018 P0018
- ВЫПОЛНИТЬ активно проверка USING TECHSTREAM # (управление THE Vvt система (ряд 1 OR 2) проверить the Tekstream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to ON. Включить двигатель в режим контроля, см. " проверка PROCEDURE ". Запустить двигатель. Прогрейте двигатель. Войдите в следующие меню: Powerrain / двигатель и E/ (ref-426649-S00975887492011101200000)(ref-426655-S42617637412011101200000)
- ПРОВЕРИТЬ, является ли выход расшифровка кода ошибки повторным (P0018 ИЛИ xtegx1). Подключить поток Techstream к потоку DLC3. Включить переключатель зажигания в положение Driving step ON. Выключить сигнал коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИГНАЛА DTS ". Отключить выключатель зажигания.переключите переключатель зажигания и включить поток TECHSTREAM в соответствии с " Процедурой осмотра ". P0016 P0018 P0016 (ref-426655-S13741789592011101200000)(ref-426649-S00975887492011101200000)
- ПРОВЕРИТЬ СИНХРОНИЗАЦИЮ ВАЛА (ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СВОБОДНЫХ ИЛИ ВЫПРЫГНУТЫХ ЗУБЬЕВ НА ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ) Снять подузлы крышки головки цилиндров 360 Rh и Lg. Повернуть кулачковый вал для выравнивания меток газораспределения коленчатого вала. Выровнять паз шкива коленвала в положение " 0 ". Проверить, совпадают ли метки синхронизации шкива распределительного вала и картера кулачкового вала. ТЕКСТ ИЛЛЮСТРАЦИЯ * 1
- ОСМОТРЕТЬ КЛАПАН РЕГУЛИРОВАНИЯ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ОК КЛАПАНА В СБОРЕ Быстро снять клапан управления фазами газораспределения. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартный шаг Тестер сопротивлений Условие подключения Указанное состояние 1-2 20°C ТЕКСТ от 6,9 до 7,9 Ом ИЛЛЮСТРАЦИЯ * а Компонент без подключенного жгута (распределительный вал Клапан регулирования фаз масла в сборе) Проверить положительный (+ клемма) и подсоединить к положительной клемме.
- ОСМОТР ФИЛЬТРА МАСЛЯНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА И МАСЛЯНОЙ ТРУБЫ Снять масляную трубу или маслопровод № 1. Демонтировать фильтр масляного регулирующего клапана ПРАВОГО или масляный регулирующий клапан ЛЕВОГО. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a ряд 1 * b ряд 2 Проверить, что не засорены фильтр масляных регулирующих клапанов и маслопроводная труба ОК. Переустановить масляный регулятор Rh или маслораспределительный трубопровод ЛЕВОГО > Вернуться к следующему шагу: Установить в исходное положение фильтр масляные регулирующие клапаны и маслорегулирующие клапаны (см. следующий шаг)
- ЗАМЕНИТЬ МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ Заменить механизм газораспределения распределительного вала в сборе (блок 1 или блок 2), см. раздел " РАЗБОРКА ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-426765-S07739254072011101200000)
- Проверить, что расшифровка кода ошибки Выход RECURS. Нажать на кнопку AGTSTREAM, чтобы получить сообщение о неполадках в системе управления двигателем. Включить переключатель зажигания и прогрейте двигатель в соответствии с описанием процедуры запуска двигателя. DLC3 P0016 P0018 P0016 P0018 (ref-426655-S13741789592011101200000)(ref-426649-S00975887492011101200000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-426655-S36857909882011101200000)
- РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА
- ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ГРМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426780-S12888444392011101200000)
- ЗАМЕНИТЬ МАСЛОПРОВОД ИЛИ ФИЛЬТР МАСЛЯНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА (СМ. " РАЗБОРКА ") (ref-426765-S07739254072011101200000)
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426780-S20256408682011101200000)
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0031: Нагреватель датчика состава топливовоздушной смеси (банк 1 датчик 1) ток нагревателя (низкий электрический ток) хтагх1: нагреватель датчика соотношения компонентов топливовоздушного потока (банк 1датчик 1) тока нагревателя подогревателя (высокий электрический поток) xтагx2: обогреватель датчика содержания компонентов топливовыделения (банк 2 сенсор 1) Текущий показатель отношения компонентов топлививоздуха (банк 2датчика 1) P0032 P0051 P0052 P101D P103D |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Подогреватель датчика состава топливовоздушной смеси |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 10 секунд: P0031 и P0051 10,24 секунды: P0032 и P0052 1 секунда: P101D и P103D |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Нагрузка на выходе нагревателя | 10% или более |
| Время после запуска двигателя | 10 секунд или более |
| Управление отключением активного нагревателя | Не работает |
| Активный нагреватель включен | Не работает |
| Характеристики нагревателя датчика состава топливовоздушной смеси | OK |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Нагрузка на выходе нагревателя | 0% или более |
| Время после запуска двигателя | 5 секунд или более |
| Управление отключением активного нагревателя | Не работает |
| Активный нагреватель включен | Не работает |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Время после запуска двигателя | 5 секунд или более |
| Диапазон контроля подогревателя датчика состава топливовоздушной смеси по низкому току (P0031, P0051) | OK |
| Нагрузка на выходе нагревателя | От 10 до 60% |
| Нагреватель датчика состава топливовоздушной смеси включен | 0,8 А и более |
| Управление отключением активного нагревателя | Не работает |
| Активный нагреватель включен | Не работает |
| Нагреватель включен ток | Менее 0,8 А |
| Выполняются оба следующих условия | Условия A и B |
| А. Вход монитора сильноточного ограничителя гибридной ИС | Терпят неудачу |
| B. Выход нагревателя | ON |
| Вход монитора ограничителя высокого тока гибридной ИС | Терпят неудачу |
| Ток выключения нагревателя датчика состава топливовоздушной смеси | 11 А или более |
| Флаг управления отключением активного нагревателя при застревании | ON |
| Нагреватель датчика состава топливовоздушной смеси включен | 0,8 А и более |
| Вход монитора ограничителя высокого тока гибридной ИС | Проход |
| Нагреватель датчика состава топливовоздушной смеси включен | 11 А или менее |
Схема №974
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки), см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-426655-S13741789592011101200000)
- Выключить выключатель зажигания.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Переведите двигатель в режим осмотра согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-426649-S00975887492011101200000)
- Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В].
- При неподвижном автомобиле нажать на педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя 2500 об / мин в течение 1 минуты [С].
- Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Г].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) [E]. ПОДСКАЗКА: если расшифровка кода ошибки выводится, система работает неправильно. Если DTS не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0031, P0032, P0051, P0052, P101D или P103D.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк решение выполнено Система ненормальная INCOMPLETE суждение не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможно выполнить решение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Число коды неисправностей, которые не выполняют предварительные условия DTP достигли предела памяти ECU: Если результат решения показывает нормальную функцию, то система находится в нормальном состоянии.
- Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполнить шаги [B] - [E] еще раз.
- Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного dtc система работает неправильно. При отсутствии вывода постоянного dtc - система в нормальном состоянии. (ref-426655-S13741789592011101200000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0037: Нагреватель датчика нагретого кислорода (датчик банка 1 2) ток нагревателя (низкий электрический ток) P0038: Обогреваемый нагреватель датчика кислорода (сенсор банка 1 2-) ток подогревателя (высокий электрический ток, датчик банка 2 2) P0057: Обогрев нагревателя кислородного датчика (сенсора банка 2 3) Разогретый нагреватель кислородного чувствительного элемента (сенсорный элемент банка 2) Производительность xta x5: Подогретая работа нагревателя кислорода (датчика банка 1) P0058 P0141 P0161 P102D P105D |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Подогреватель датчика нагретого кислорода |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный: P0037, P0038, P0057, P0058, P102D и P105D Однажды за ездовой цикл: P0141 и P0161 |
| Продолжительность | 0.5 секунд: P0037, P0057, P102D и P105D 2.064 секунды: xta G4 и xa Mg5 10 секунд: P0141 и P0161 P0038 P0058 |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Сразу же: P0037, P0038, P0057, P0058, P102D и P105D 2 ездовых цикла: xtaгх6 и xta-gx7 P0141 P0161 |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Сильноточный нагреватель кислородного датчика (P0038, P0058) |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Двигатель | Управление |
| Стартер | OFF |
| Каталитический активный контроль состава топливовоздушной смеси | Не работает |
| Время после включения нагревателя | 10 секунд или более |
| Установленная работа нагревателя при отключенном токе | Полный |
| Измеренное значение тока отключения нагревателя | Приобретенный |
P0037 И P0057 (ВАРИАНТ 1)
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Сильноточный нагреватель кислородного датчика (P0038, P0058) |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Двигатель | Управление |
| Стартер | OFF |
| Каталитический активный контроль состава топливовоздушной смеси | Не работает |
| Время после включения нагревателя | 10 секунд или более |
| Установленная работа нагревателя при отключенном токе | Полный |
| Ток отключения нагревателя датчика нагретого кислорода | Более 3,5 А |
| Вход монитора ограничителя высокого тока гибридной ИС | Терпят неудачу |
P0037 И P0057 (ВАРИАНТ 2)
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Двигатель | Управление |
| Стартер | OFF |
| Каталитический активный контроль состава топливовоздушной смеси | Не работает |
| Время после включения нагревателя | 10 секунд или более |
| Установленная работа нагревателя при отключенном токе | Полный |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ток нагревателя кислородного датчика (P0037, P0038, xtaгx2, xтагx3) P0057 P0058 |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Сокращение расхода топлива | OFF |
| Время от включения до выключения отсечки топлива | 30 секунд или более |
| Аккумулированный обогреватель вовремя | 100 секунд или более |
| Установленная работа нагревателя при отключенном токе | Полный |
P0141 И P0161 (ВАРИАНТ 1)
| Продолжительность, при которой импеданс датчика кислорода заднего подогрева составляет менее 15 кОм | 2 секунды или более |
P0141 И P0161 (ВАРИАНТ 2)
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Двигатель | Управление |
| Стартер | OFF |
| Каталитический активный контроль состава топливовоздушной смеси | Не работает |
| Время после включения нагревателя | 10 секунд или более |
| Установленная работа нагревателя при отключенном токе | Полный |
| Вход монитора ограничителя высокого тока гибридной ИС | Терпят неудачу |
| Ток включения нагревателя - измеренный ток отключения нагревателя | 0,3 А или менее |
P0037 И P0057 (ВАРИАНТ 1)
| Выполняются все следующие условия | Условия А, В и С |
| А. Нагреватель на токе | 1 А или более |
| Б. Флажок pre-fail ON прихвачен | ON |
| C. ВКЛ прихваченное состояние | Терпят неудачу |
P0037 И P0057 (ВАРИАНТ 2)
| Выполняются все следующие условия | Условия А, В и С |
| A. Флаг включения активного нагревателя для высокого тока | ON |
| B. Выход нагревателя | ON |
| C. Вход монитора ограничителя высокого тока гибридной ИС | Терпят неудачу |
| Суммарное сопротивление нагревателя | Зависит от температуры чувствительного элемента (пример: Более 23 Ом) |
| Выполняются все следующие условия | Условия А, В и С |
| А. Нагреватель на токе | Более 1 А |
| Б. Флажок pre-fail ON прихвачен | ON |
| C. ВКЛ прихваченное состояние | Терпят неудачу |
| Ток нагревателя датчика нагретого кислорода | От 0,4 до 1 А (при работе двигателя на холостом ходу, прогретом датчике нагретого кислорода и напряжении батареи от 11 до 14 В) |
Подтверждение схемы вождения
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки), см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-426655-S13741789592011101200000)
- Выключить выключатель зажигания.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Переведите двигатель в режим осмотра согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-426649-S00975887492011101200000)
- Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В].
- При неподвижном автомобиле нажать на педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя 2500 об / мин в течение 1 минуты [С].
- Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Г].
- Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей/Pending.
- Прочитайте ожидающий расшифровка кода ошибки [E]. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0037, P0038, P0057, P0058, P0141, P0161, P102D или P105D.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [E]. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed система normal ABNORMAL Session DCS не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCT UNKNOWN Невозможно выполнить оценку DCTC Количество, для которых предварительные условия DTS достигли предельного значения памяти ECU B: Если результат суждения показывает нормальное состояние системы, система снова дает неправильное состояние.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Проверка результата суждения. ПОДСКАЗКА: если результат суждения показывает НОРМАЛЬНО, система в норме. Если результат суждение показывает НЕНОРМАЛЬНО, то у системы неисправность.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCC, система работает неправильно. Если нет постоянного DCS - система в нормальном состоянии. (ref-426655-S13741789592011101200000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0101: Рациональность массового расходомера воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Подузел массового расходомера воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленчатого вала, датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя и датчик положения дроссельной заслонки |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 10 раз |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Схема датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, хтагкс1) Схема датчиков температуры охлаждающей жидкости двигателя (xтагс17, xтангс18, xtагс4) СХЕМА ДАТЧИКОВ ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (P0335) Цепь датчиков положения дроссельной заслонки (хтакс6, хтсагс7, хстагс8, хфагс9, хштагс10, хцагс14, хтаг12, хагс13) Датчик давления канистры 15 P0113 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0452 P0453 P2401 P2402 P2419 P2420 |
| Положение дроссельной заслонки (напряжение датчика положения дроссельной заслонки) | От 0,2 до 2 В |
| Время после запуска двигателя | 5 секунд или более |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Температура охлаждающей жидкости | 70°C или более |
| Усредненная нагрузка двигателя | Менее 0,84% или более 1,16% (зависит от расчетной нагрузки двигателя) |
Схема №975
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания.
- Включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки), см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-426655-S13741789592011101200000)
- Выключить выключатель зажигания.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Переведите двигатель в режим осмотра согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-426649-S00975887492011101200000)
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 70 ° С (70°C) или более [А].
- Управлять транспортным средством со скоростью приблизительно от 50 миль/ч (80 км/ч) до 70 миль/ч (112 км/ч) в течение 5 минут или более [B]. ПОДСКАЗКА: Привод при сохранении максимально стабильной нагрузки двигателя.
- Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей/Pending.
- Прочитайте ожидающий расшифровка кода ошибки [C]. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0101.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание Abnormal DCC decision completed Система normal ABNORMAL DCS succession complexed система INCOMPLETE Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCT UNKNOWN Невозможность выполнения схемы управления Количество датчиков, не выполняющих предварительные условия DTS, достигло предельного значения памяти ECU ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении процедуры подтверждения, соблюдать все ограничения скорости и правила управления неисправностями.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Проверка результата суждения. ПОДСКАЗКА: если результат суждения показывает НОРМАЛЬНО, система в норме. Если результат суждение показывает НЕНОРМАЛЬНО, то у системы неисправность.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). ПОДСКАЗКА: Если нет постоянного DCC на выходе, система работает нормально. (ref-426655-S13741789592011101200000)
- ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (в дополнение к выходу расшифровка кода ошибки P0101) Подключить поток Xechstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить поток Techstream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды коды неисправностей. Результат Результат Перейдите к выводу DCTC Xtag2 на выходе DTS Xtag3 P0101 P0101 P0101
- ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверить систему впуска на наличие утечек вакуума, см. раздел " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1 ". OK Нет утечек из системы впуска. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ВПУСКНУЮ СИСТЕМУ ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-426782-S32913494442011101200000)
- ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЯ ШЛАНГА принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) OK. Шланг PCB подключен правильно и не поврежден. Ng -- > REPAIR OR заменить РСВ HOSE OK: Перейти к следующему шагу
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ КЛАПАНА TECHSTREAM (КОНТРОЛИРУЙТЕ рециркуляция отработавших газов СТУПЕНЧАТОЕ ПОЛОЖЕНИЕ) Переключите регулятор двигателя в положение eDLC3. Включить переключатель зажигания на включенном двигателе. Переведите двигатель в режим контроля согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ПРОВЕРКИ ". Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или более. (ref-426649-S00975887492011101200000) Standard - рециркуляция отработавших газов Step положение (активно проверка) 0 Steps 0 to 30 Steeds Idling condition Установившийся режим холостого хода 6 Переход с установившегося режима на грубый холостой ход или остановка двигателя абсолютное давление во впускном коллекторе (Data List) от 20 до 40 к Па (150-300 мм.рт.ст.) (клапан рециркуляция отработавших газов полностью закрыт) Значение абсолютное давление во впускном коллекторе по крайней мере на + 10 к ра (75 мм.гр.) выше, чем при полностью закрытом клапане EHINT: во Время активного испытания, если состояние холостого вращения переходит со следующей ступенькой за пределы
- Проверить рециркуляция отработавших газов клапан сборка Демонтаж клапана ЭГР в сборе согласно " снятие ". Проверить, не застревает ли клапан ЭГРА в сборе в открытом состоянии. OK Клапан ЭГРЕ плотно закрыт (он не застрял в открытом положении).установить на место клапан ЕГЕР в собранном виде согласно " установка ". Ng -- > См. шаг 9 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-426771-S16321691292011101200000)(ref-426771-S21548001202011101200000)
- ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА Заменить подузел массового расходомера воздуха, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-426780-S31143574432011101200000)
- УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ БЫЛА УСПЕШНО УСТРАНЕНА Подключить систему Agtstream к входному двигателю DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить систему Techstrem. Очистить систему расшифровка кода ошибки (см. раздел " Проверка / очистка системы Dtc1 "). Выключить выключатель зажигания и включить двигатель Technream. Переведите двигатель в режим проверки согласно разделу " Схема режима контроля и прогрев ". P0101 (ref-426655-S13741789592011101200000)(ref-426649-S00975887492011101200000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-426655-S36857909882011101200000)
- ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН ЭГР В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0102: проверка диапазона массового расходомера воздуха (низкое напряжение) P0103: проверка диапазона массового расходомера воздуха (высокое напряжение) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Подузел массового расходомера воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленвала |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 3 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно: Частота вращения двигателя менее 4000 об/мин 2 ездовых цикла: Частота вращения двигателя 4000 об/мин или более |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение массового расходомера воздуха | Менее 0,2 В |
| Напряжение массового расходомера воздуха | Более 4,9 В |
| Напряжение массового расходомера воздуха | 0,2 В или более и 4,9 В и менее |
Схема №976
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки), см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-426655-S13741789592011101200000)
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Переведите двигатель в режим осмотра согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-426649-S00975887492011101200000)
- Запустить двигатель.
- Произвести холостой ход двигателя в течение 5 секунд [В].
- Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей/Pending.
- Прочитайте инструкцию Pending коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) [C]. HINT: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, то система работает неправильно.
- Во время обычной езды увеличить скорость транспортного средства до 50 миль/ч (80 км/ч) [D].
- Полностью нажать педаль акселератора, чтобы увеличить скорость транспортного средства до 62-75 миль в час (100-120 км / ч) (частота вращения двигателя 4000 об / мин или более), а затем поддерживайте эту скорость не менее 5 секунд [E].
- Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей/Pending.
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0102 или P0103.
- Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтц решение завершено Система ненормальная INCOMPLETE не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможность выполнения решения коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество, которые не соответствуют предварительным условиям DТС, достигло предела памяти ECU HINT: если результат оценки показывает нормальную функцию, то система является нормальной [результатом].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: если результат оценки показывает NORMAL, система работает нормально.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCC, система работает неправильно. Если нет постоянного DCS - система в нормальном состоянии. (ref-426655-S13741789592011101200000)
Схема №977
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0107: Проверка диапазона датчика абсолютного давления на впускной коллектор (низкое напряжение) P0108: Проверка диапазона датчика абсолютного давления на впускной коллектор (высокое напряжение) |
| Требуемый датчик/компоненты (основной) | Датчик абсолютного давления коллектора |
| Требуемый датчик/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0,5 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Стартер | Прочь |
| Время после включения стартера | 2 секунды или более |
| Напряжение на датчике абсолютного давления коллектора | Менее 0,5 В |
| Напряжение на датчике абсолютного давления коллектора | Более 4,5 В |
| Напряжение на датчике абсолютного давления коллектора | 0,5 В или более и 4,5 В или менее |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки), см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-426655-S13741789592011101200000)
- Выключить выключатель зажигания.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Подождать 5 секунд.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0107 или P0108.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [B]. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтц суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DТС НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить суждение по DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTACTS, достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате суждения показывает ненормальное состояние, система имеет сбой.
- Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей/Ожидание.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCC, система работает неправильно. Если нет постоянного DCS - система в нормальном состоянии. (ref-426655-S13741789592011101200000)
Схема №978
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0111: Рациональность датчика температуры всасываемого воздуха (после остановки двигателя) P0111: Рациональность датчика температуры всасываемого воздуха (после запуска холодного двигателя) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик температуры всасываемого воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя и подузел массового расходомера воздуха |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 10 секунд или более |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Цепь датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113) Цепь сенсора температуры охлаждающей жидкости двигателя (хтагx2, xtaгx3, xt Gx4) Схема датчика массового расхода воздуха (хта Гx5, ХТА гx6) P0115 P0117 P0118 P0102 P0103 |
| Время после запуска двигателя | 10 секунд или более |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя в предыдущем ездовом цикле | 70°C или более |
| Накопленный массовый расход воздуха в предыдущем ездовом цикле | 2600 г или более |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя по истечении 30 минут после остановки двигателя | 40°C или более |
ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ
| Длительность выключения ключа | 5 часов или более |
| Время после запуска двигателя | 10 секунд или более |
| Температура охлаждающей жидкости | 70°C или более |
| Накопленный массовый расход воздуха | 2600 г или более |
| Выполняется любое из следующих условий 1 или 2 | |
| 1. Продолжительность при низкой нагрузке двигателя | 120 секунд или более |
| 2. Продолжительность при высокой нагрузке двигателя | 10 секунд или более |
ПОСЛЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
| Изменение температуры всасываемого воздуха | Менее 1°C |
ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ
| Изменение температуры всасываемого воздуха | Менее 1°C |
ПОСЛЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Схема №979
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки), см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-426655-S13741789592011101200000)
- Выключить выключатель зажигания.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Переведите двигатель в режим осмотра согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-426649-S00975887492011101200000)
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
- Двигатель на холостом ходу в течение 5 минут и более [С]. ПОДСКАЗКА: Во время этапов [A] - [C], если изменение температуры всасываемого воздуха составляет менее 1°C, датчик температуры всасываемого воздуха (подузел массового расходомера воздуха) неисправен. Продолжать эту процедуру нет необходимости.
- Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей/Pending.
- Прочитайте ожидающий расшифровка кода ошибки [D]. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0111.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [D]. Techstream дисплей описание UNKNOWN decision completed система normal ABNORMAL DCC decession complete система INCOMPLEMENTATE (НЕПОЛНЫЙ ВЫВОД НА ЭКРАН С ИНДИКАЦИЕЙ СОСТОЯНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ). Если при подтверждении сигнала о нарушении режима работы системы, система контроля скорости и правил движения [не может выполнить схему управления.
- Управлять транспортным средством со скоростью 25 миль/ч (40 км/ч) или более в течение в общей сложности 5 минут или более [E].
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз [F].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Проверка результата суждения. ПОДСКАЗКА: если результат суждения показывает НОРМАЛЬНО, система в норме. Если результат суждение показывает НЕНОРМАЛЬНО, то у системы неисправность.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCC, система работает неправильно. Если нет постоянного DCS - система в нормальном состоянии. (ref-426655-S13741789592011101200000)
- Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫХОДУ расшифровка кода ошибки P0111) Подключить Xtstream к разъему xtag 1. Включить выключатель зажигания, включить Techstream.введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат Результат Перейдите на любой выход DCTC xtag2 и другие выходы DCS 3 показаны как DLC3 P0111 P0111 P0111
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-426655-S36857909882011101200000)
- ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426780-S31143574432011101200000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0112: проверка диапазона датчика температуры всасываемого воздуха (низкое напряжение) P0113: проверка диапазона датчика температуры всасываемого воздуха (высокое напряжение) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик температуры всасываемого воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0,5 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Время после включения выключателя зажигания | Более 0,5 секунд |
| Напряжение датчика температуры всасываемого воздуха | Менее 0,18 В |
| Напряжение датчика температуры всасываемого воздуха | Более 4,91 В |
| Напряжение датчика температуры всасываемого воздуха | 0,18 В или более и 4,91 или менее |
Схема №980
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки), см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-426655-S13741789592011101200000)
- Выключить выключатель зажигания.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Подождать более 0,5 секунды [А].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Прочитайте расшифровка кода ошибки [B]. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0112 или P0113.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed система normal ABNORMAL Дтц суждение системы не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможность выполнения суждения коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Число, которые не соответствуют предварительным условиям DТС, достигло предела памяти ECU HINT: если результат суждения показывает нормальное состояние функции, то система находится в нормальном состоянии.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Проверка результата суждения. ПОДСКАЗКА: если результат суждения показывает НОРМАЛЬНО, система в норме. Если результат суждение показывает НЕНОРМАЛЬНО, то у системы неисправность.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCC, система работает неправильно. Если нет постоянного DCS - система в нормальном состоянии. (ref-426655-S13741789592011101200000)
Схема №981
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0115: Проверка диапазона датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (дребезг) P0117: Проверка диапазона датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (низкое напряжение) P0118: Проверка диапазона датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (высокое напряжение) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Требуемые датчики/компоненты (зам.) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0,5 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя | Менее 0,14 В или более 4,91 В |
| Напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя | Менее 0,14 В |
| Напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя | Более 4,91 В |
| Напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя | 0,14 В или более и 4,91 В и менее |
Схема №982
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки), см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-426655-S13741789592011101200000)
- Выключить выключатель зажигания.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Подождать 0,5 секунды или более [А].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Прочитайте расшифровка кода ошибки [B]. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0115, P0117 или P0118.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed система normal ABNORMAL Дтц суждение системы не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможность выполнения суждения коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Число, которые не соответствуют предварительным условиям DТС, достигло предела памяти ECU HINT: если результат суждения показывает нормальное состояние функции, то система находится в нормальном состоянии.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Проверка результата суждения. ПОДСКАЗКА: если результат суждения показывает НОРМАЛЬНО, система в норме. Если результат суждение показывает НЕНОРМАЛЬНО, то у системы неисправность.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCC, система работает неправильно. Если нет постоянного DCS - система в нормальном состоянии. (ref-426655-S13741789592011101200000)
Схема №983
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0116: Монитор холодного запуска датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя P0116: Монитор выдержки датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик температуры всасываемого воздуха и подузел массового расходомера |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 10 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Время после запуска двигателя | 1 секунда или более |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя на запуске | Менее 60°C |
| Температурный контур охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118, P0125) | OK |
| Цепь датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113) | OK |
| Время выдержки | 0 секунд или более |
| Накопленный массовый расход воздуха | 1837 г и более |
| Сокращение расхода топлива | OFF |
| Разница между температурой охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя и температурой всасываемого воздуха | Менее 40°C |
КОНТРОЛЬ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Двигатель | Управление |
| Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, xtaгx2, xтагx3) P0118 P0125 | OK |
| Цепь датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113) | OK |
| Время выдержки | 5 часов или более |
| Выполняется любое из следующих условий | (a) или (b) |
| A) Температура охлаждающей жидкости двигателя | 60°C или более |
| (b) Накопленный массовый расход воздуха | 3622 г и более |
КОНТРОЛЬ ВЫДЕРЖКИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
| Температура охлаждающей жидкости | Менее 5°C |
КОНТРОЛЬ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
| Разница между текущим значением датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя и предыдущим значением датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя при остановленном двигателе | Менее 5°C |
КОНТРОЛЬ ВЫДЕРЖКИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
| Температура охлаждающей жидкости | Значение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя изменяется в соответствии с фактической температурой охлаждающей жидкости двигателя |
Схема №984
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Температура охлаждающей жидкости.
- Убедиться, что температура охлаждающей жидкости не превышает 60°C.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки), см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-426655-S13741789592011101200000)
- Выключить выключатель зажигания.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Переведите двигатель в режим осмотра согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-426649-S00975887492011101200000)
- Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут или более [B]. ПОДСКАЗКА: Если температура охлаждающей жидкости двигателя не изменяется на 5°C или более, датчик температуры охлаждающей жидкости в двигателе неисправен. Продолжать эту процедуру нет необходимости.
- Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей/Pending.
- Прочитайте ожидающий расшифровка кода ошибки [C]. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0116.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [C]. Techstream дисплей описание UNKNOWN decision completed система normal ABNORMAL DCC decession complete система INCOMPLETE (НЕПОЛНОЕ ОТОБРАЖЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ О НЕСООТВЕТСТВУЮЩЕМ СОСТОЯНИИ). Если в результате проверки DCTC не соблюдается предельное значение DTS для памяти EC, то система показывает нормальное ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: при проверке схемы управления, соблюдения всех ограничений скорости и правил движения.
- Управлять транспортным средством со скоростью 25 миль/ч (40 км/ч) или более в течение в общей сложности 5 минут или более [D]. ПОДСКАЗКА: В случае прерывания схемы привода (возможно, из-за таких факторов, как условия движения), схема привода может быть возобновлена.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз [E]. ПОДСКАЗКА: если результат определения показывает NORMAL, система в норме. Если результат решения показывает ABNORMAL (НЕНОРМАЛЬНЫЙ), система неисправна.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCC, система работает неправильно. Если нет постоянного DCS - система в нормальном состоянии. (ref-426655-S13741789592011101200000)
- Проверить ANY OTHER расшифровка кода ошибки Выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫХОДУ Дкт P0116) Подключить поток Xechstream к выходу1. Включить выключатель зажигания, включить поток Techstream. Введите следующие меню: Трансмиссия / двигатель и ЭСТ / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте коды неисправностей. Результат Результат Перейдите к выводу DCTC xtag2 на другой шаг Dcтх4 и Dtag3 DLC3 P0116 P0116 P0116
- Проверить THERMOSTAT Снять термостат, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Проверить температуру открытия клапана термостата. Стандарт 80-84 ° C (176-119°C) ПОДСКАЗКА: в дополнение к вышеуказанной проверке убедиться, что клапан полностью закрыт при температуре ниже стандартной. Переустановите терморегулятор, см. подраздел " УСТАНОВКА ".ng -- > См. Шаг 4 OK -- > См. этап 5 (ref-426769-S23578567892011101200000)(ref-426769-S13783346412011101200000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-426655-S36857909882011101200000)
- ЗАМЕНИТЬ ТЕРМОСТАТ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426769-S23578567892011101200000)
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P011B: Температура охлаждающей жидкости двигателя/корреляция датчика температуры всасываемого воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Температура охлаждающей жидкости двигателя/Датчик температуры всасываемого воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 7 часов или более |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Цепь датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113) Цепь сенсора температуры охлаждающей жидкости двигателя (хтагx2, xtaгx3, хтаgx4, xтагх5) Неисправность цепи массового расходомера воздуха (хстагх6, хта Г7) Неисправна цепь таймера выдержки (xтах8) P0115 P0117 P0118 P0125 P0102 P0103 P2610 |
| Выполняются оба следующих условия | Условия 1 и 2 |
| 1. Выполняются все следующие условия | Условия а), b), с) и d) |
| (a) После включения зажигания и простоя двигателя | Менее 20 секунд |
| (b) Время выдержки | 7 часов или более |
| (c) Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| (d) Время после запуска двигателя | 15 секунд или более |
| 2. Выполняется любое из следующих условий | Условия(а) и (b) |
| A) Минимальная температура всасываемого воздуха после запуска двигателя | 10°C или более |
| (b) Температура охлаждающей жидкости двигателя перед запуском двигателя | 10°C или более |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя и температура всасываемого воздуха отклоняются | Менее -20°C или более 20°C |
Схема №985
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки), см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS " [A]. (ref-426655-S13741789592011101200000)
- Выключить выключатель зажигания.
- При остановленном двигателе оставить автомобиль как есть на 7,5 часа и более [В].
- Запустить двигатель и подождать 60 секунд или более [С].
- Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей/Pending.
- Прочитайте ожидающий расшифровка кода ошибки [D]. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P011B.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк решение выполнено Система ненормальная INCOMPLETE не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможно выполнить оценку Dtck Число, которые не соответствуют предварительным условиям DТС, достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки отображается нормальное состояние, то система является нормальной системой [результат].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Проверка результата суждения. ПОДСКАЗКА: если результат суждения показывает НОРМАЛЬНО, система в норме. Если результат суждение показывает НЕНОРМАЛЬНО, то у системы неисправность.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCC, система работает неправильно. Если нет постоянного DCS - система в нормальном состоянии. (ref-426655-S13741789592011101200000)
- Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (IN ADDITION TO P011B) Подключить подсказку Techstream к хтагх1. Включить переключатель зажигания, включить Tech-поток. Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитать коды неисправностей. Результат Result Перейти к расшифровка кода ошибки хтадж2 вывод а DCTC Xtttag3 и другой шаг DLC3 P011B P011B P011B
- СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ВСАСЫВАЕМЫЙ ВОЗДУХ). Оставьте датчик температуры на 7 часов или более. ПОДСКАЗКА: необходимо оставить автомобиль на 7 и более часов, чтобы условия, аналогичные условиям обнаружения расшифровка кода ошибки. Подключить Tech Stream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Список данных для наружного воздуха.
- READ VALUE USING TECHSTREAM (охлаждающая жидкость TEMP) Подключить Tech stream к xtagx7. Включить выключатель зажигания. Включить блок Technstream. Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / Coverage Temp. Прочитать значение, отображаемое на Tec Stream. OK Разница между температурой охлаждающей жидкости и фактической температурой наружного воздуха находится в пределах 10°C.пз. DLC3
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-426655-S36857909882011101200000)
- ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426780-S31143574432011101200000)
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426780-S20256408682011101200000)
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0120: проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 1 (дребезг) P0121: P0122 рациональности датчика положения дроссельной заслонки: проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 1 (Низкое напряжение) P0123: Проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 1 (Высокое напряжение) P0220: Проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 2 (дребезг) P0222: Проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 2 (Низкое напряжение) P0223: Проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 2 (Высокое напряжение) P2135: Проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки (Корреляция) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик положения дроссельной заслонки |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 2 секунды: P0120, P0122, P0123, P0220, P0222 и P0223 В течение 2 секунд: секунды P0121 0.5: P2135 (Случай 1) 0,4 секунды: P2135 (Случай 2) |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Выполняется любое из следующих условий A или B | |
| A. Выключатель зажигания включен | 0 012 секунды или более |
| B. Мощность электронного привода дроссельной заслонки | ON |
P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, xte Гx5, xa ГГ: 6 P0223 P02135
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Задушите сбой датчика положений (P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P2135) |
| Выполняется любое из следующих условий A или B | |
| А. Выключатель зажигания | ON |
| B. Мощность электродвигателя электрического дросселя | ON |
| VTA1 напряжение | 0,2 В или менее или 4,54 В или выше |
| Выполняется любое из следующих условий | |
| Разность напряжений датчика положения дроссельной заслонки между VTA1 и VTA2 x 0,8 | Более 1,6 В |
| Разность напряжений датчика положения дроссельной заслонки между VTA1 и VTA2 x 0,8 | Менее 0,8 В |
| VTA1 напряжение | 0,2 В или менее |
| VTA1 напряжение | 4,54 В или выше |
| Выполняется любое из следующих условий A или B | |
| A. VTA2 напряжение | 1,75 В или менее |
| В. VTA2 напряжение при VTA1 0,2 В или выше и 2,02 В или ниже | 4,8 В или выше |
| VTA2 напряжение | 1,75 В или менее |
| VTA2 напряжение при VTA1 0,2 В или выше и 2,02 В или ниже | 4,8 В или выше |
| Разность между VTA1 и VTA2 напряжениями | 0,02 В или менее |
| VTA1 напряжение | 0,2 В или менее |
| VTA2 напряжение | 1,75 В или менее |
| VTA1 напряжение | От 0,2 до 4,54 В |
| VTA2 напряжение | От 1,75 до 4,8 В |
Схема №986
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки), см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-426655-S13741789592011101200000)
- Выключить выключатель зажигания.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Переведите двигатель в режим осмотра согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-426649-S00975887492011101200000)
- Запустить двигатель.
- При неподвижном автомобиле полностью нажать и отпустить педаль акселератора [В].
- Двигатель на холостом ходу в течение 2 секунд и более [С].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Прочитайте расшифровка кода ошибки [D]. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed система normal ABNORMAL Дтц суждение системы не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DТС UNKNOWN Невозможность выполнения суждения DCTC Число, которые не удовлетворяют предварительным условиям DTAC, достигло предела памяти ECU HINT: если результат суждения показывает нормальное состояние функции, система является нормальной.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Проверка результата суждения. ПОДСКАЗКА: если результат суждения показывает НОРМАЛЬНО, система в норме. Если результат суждение показывает НЕНОРМАЛЬНО, то у системы неисправность.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCC, система работает неправильно. Если нет постоянного DCS - система в нормальном состоянии. (ref-426655-S13741789592011101200000)
Предохранительный
Когда любая из этих коды неисправностей, а также другие коды неисправностей, относящиеся к электронным неисправностям системы управления дроссельной заслонкой мягко нажата, блок управления двигателем переходит в отказоустойчивый режим. Во время безотказного режима ECМ отключает ток на привод дросселя, и дроссельная заслонка возвращается на угол 6 ° с помощью возвратной пружины. Затем блок управления двигателем- регулирует выходную мощность двигателя, управляя впрыском топлива (прерывистое отсечение топлива) и синхронизацией зажигания, в соответствии с педалью акселератора.
Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, после чего выключатель зажигания выключается.
Схема №987
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0125: Недостаточная температура охлаждающей жидкости двигателя для регулирования топлива в замкнутом контуре |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, термостат, система охлаждения |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 68 секунд: Температура охлаждающей жидкости двигателя в замкнутом контуре -3,33°C или более 133,5 секунды; Температура хладагента двигателя в закрытом контуре от -14,44 ° С (-3,0 ° Ф) и выше до менее чем -3,33о С. |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Неисправность цепи датчика массового расхода воздуха (P0101, P0102, xtaгx2) Неисправна цепь датчика температуры всасываемого воздуха (хтагх3, хтaгх4) Неисправность цепей датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (хт agx5, хт-agx6, х-тагх7) Отказ термостата (xтагx8) P0103 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0128 |
| Время до тех пор, пока фактическая температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет температуры включения замкнутого контура регулирования топлива | 68 секунд: Температура охлаждающей жидкости двигателя в замкнутом контуре -3,33°C или более 133,5 секунды; Температура хладагента двигателя в закрытом контуре от -14,44 ° С (-3,0 ° Ф) и выше до менее чем -3,33о С. |
Схема №988
- Оставьте автомобиль снаружи на ночь.
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Температура охлаждающей жидкости.
- Убедиться, что температура охлаждающей жидкости двигателя не превышает 5°C.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки), см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-426655-S13741789592011101200000)
- Выключить выключатель зажигания.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Переведите двигатель в режим осмотра согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-426649-S00975887492011101200000)
- Запустить двигатель.
- После запуска двигателя подождать 21 минуту или более [В].
- Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей/Pending.
- Прочитайте ожидающий расшифровка кода ошибки [C]. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0125.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed система normal ABNORMALLY DCTC session complete Система не выполнена Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCS UNKNOWN Невозможно выполнить оценку DCT Число коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не удовлетворяют предварительным условиям DACT, достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки снова отображается нормальная функция, то система является нормальной.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Проверка результата суждения. ПОДСКАЗКА: если результат суждения показывает НОРМАЛЬНО, система в норме. Если результат суждение показывает НЕНОРМАЛЬНО, то у системы неисправность.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCC, система работает неправильно. Если нет постоянного DCS - система в нормальном состоянии. (ref-426655-S13741789592011101200000)
- Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (в дополнение к выходу расшифровка кода ошибки P0125) Подключить поток данных Xechstream к xtegx4. Включить выключатель зажигания, включить поток данных. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочтите коды коды неисправностей. Результат Result Продолжайте работу с выводом данных DCTC xtag2 - это вывод данных расшифровка кода ошибки 3 DLC3 P0125 P0125 P0125
- Проверить THERMOSTAT Снять термостат, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Проверить температуру открытия клапана термостата. Стандартное значение от 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) ПОДСКАЗКА: в дополнение к вышеуказанной проверке убедиться, что клапан полностью закрыт при температуре ниже стандартной. Переустановите терморегулятор согласно разделу " УСТАНОВКА ".ng -- > См. шаг 5 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-426769-S23578567892011101200000)(ref-426769-S13783346412011101200000)
- ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ Проверить наличие дефектов в системе охлаждения, которые могут привести к тому, что система будет слишком холодной, например, ненормальная работа вентилятора радиатора или любые модификации. NG --> REPAIR OR заменить система охлаждения OK --> См. шаг 6
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-426655-S36857909882011101200000)
- ЗАМЕНИТЬ ТЕРМОСТАТ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426769-S23578567892011101200000)
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0128: Термостат охлаждающей жидкости |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Термостат |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, датчик температуры всасываемого воздуха, датчик скорости автомобиля |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 900 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | XTXATXX, Xaxxt x Xc Xс х Датчик топливной системы, (Xхшт), Xтх ТХХС (,) Xхсэ КЛАПАКСА Передаточное отношение воздуха, (,,) ХМКСШХА @unk@ -, (? XАХХ (4, 5 -) x4, (5 (1, (2 -) 5 (, (1) (5) (7 ) (6, (3 -) (:) (, 5 (1 -) -), 5, (8 Система (1 1 1,) - -) 15, (+, (4 (1 (5,),)), 1 ((5 - (( 1, 5))) - 2 ((, 9:)) 1 4 (2, ((4) ((2 [, (: ((10 ((-)) система 1 1 (2) (14, (12 ((6) (3, (7, (6 5), 2 (, 1),, (-,):, (11 ((3 группа 1 (, 4 ((7) (15) (- (, 2)) 2), система 1)): 7 ((::), 4), -) система) (30 ((8, (50) (+ (, - (5 +) (12) (2 1 (1: (, группы 1 (3) (4 -) 2,) система, (9, (; (, группу 1 (- 1 (:,) 1) 5,, 1, 1 -, -,,, 4,) двигателя 3 (, блок 1 (7 /) (?) (8) (20) (9 (, система), банк 1 (0, (рабочее систему 1 (12, (25 ((30, (51 системы 1 (14 (, [) (система 1, Система 1 ([)) поз) (11, (14) ( P0010 P0020 P0011 P0021 P0012 P0022 P0016 P0018 P0031 P0032 P0051 P0052 P101D P103D P0102 P0103 P0107 P0108 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D P0171 P0172 P0174 P0175 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 P0335 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 P0351 P0352 P0353 P0354 P0355 P0356 P0365 P0367 P0368 P0390 P0392 P0393 P0401 P2195 P2196 P2197 P2198 P219A P219B P2237 P2240 P2238 P2241 P2252 P2255 - низкий импеданс) P2239, P2242, xtaгx2, xтагx3 (Датчик состава топливовоздушной смеси - высокий импеданс-) P2253 P2256 |
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Выполняется любое из следующих условий | Условие 1 или 2 |
| 1. Выполняются все следующие условия | Условия(а), (b) и (с) |
| A) Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске - температура всасываемого воздуха при запуске | От 15 до 7 ° C (от -27 до -11°C) |
| (b) Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя | От 10 до 56 ° C (от 14 до 56°C) |
| Температура всасываемого воздуха при запуске двигателя | От 10 до 56 ° C (от 14 до 56°C) |
| 2. Выполняются все следующие условия | Условия d), e) и f) |
| Температура охлаждающей жидкости в момент запуска двигателя - температура всасываемого воздуха при запуске двигателя | Более 7°C |
| E) Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя | 56°C или менее |
| Температура всасываемого воздуха при запуске двигателя | 10°C или более |
| Суммарное время, в течение которого скорость транспортного средства составляет 80 миль/ч (128 км/ч) или более | Менее 20 секунд |
| Продолжительность выполнения всех следующих условий 1 и 2 | 5 секунд или более |
| 1. Расчетная температура охлаждающей жидкости двигателя | 75°C или более |
| 2. Выход датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя | Менее 75°C |
Схема №989
- Остановить двигатель и дайте ему остыть.
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки), см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-426655-S13741789592011101200000)
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Все данные/Температура охлаждающей жидкости и всасываемый воздух.
- Убедиться, что «охлаждающая жидкость Temp» составляет 56°C или менее, а «Впуск воздух» находится между 0 и 35 ° C (32 и 35°C).
- Переведите двигатель в режим осмотра согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-426649-S00975887492011101200000)
- Установить нагреватель в положение MAX HOT (МАКС ГОР) при выбранном режиме подачи свежего воздуха и выключить кондиционер.
- Запустить двигатель и управляйте автомобилем со скоростью 50 миль в час (80 км / ч) в течение 15 минут [B]. ПОДСКАЗКА: Данные могут быть получены относительно легко с помощью функции моментального снимка в списке данных. Войдите в следующие меню: Список данных / Функция / Конфигурация Snap-shot / Время записи / 5 мин. Сбор данных может быть запущен с использованием целевой точки. Например, установка целевой точки на Accel 90%, а затем гоночный двигатель и т. д. для увеличения скорости двигателя до 2500 об / мин или более.
- После движения автомобиля со скоростью 50 миль в час (80 км / ч) и стабилизации температуры охлаждающей жидкости убедиться, что температура охлаждающей жидкости " охлаждающая жидкость Temp " составляет 75°C или выше. ПОДСКАЗКА: Если во время движения транспортного средства на скорости 50 миль / ч (80 километров в час) температура хладагента ниже 75 ° C. Проверить систему охлаждения и термостат.
- Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (в дополнение к выходу расшифровка кода ошибки P0128) Подключить устройство Xechstream к устройству DLC3. Включить выключатель зажигания, включить систему Techspream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды коды неисправностей. Результат Result Переходите на выход DCTC Xtag2 является выходом устройства DTS 3 P0128 P0128 P0128
- ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ Проверить наличие дефектов в системе охлаждения, которые могут привести к тому, что система будет слишком холодной, например, ненормальная работа вентилятора радиатора или любые модификации. NG --> REPAIR OR заменить система охлаждения OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить THERMOSTAT Снять термостат, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Проверить температуру открытия клапана термостата. Стандарт от 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) ПОДСКАЗКА: в дополнение к вышеуказанной проверке убедиться, что клапан полностью закрыт при температуре ниже стандартной. Переустановите терморегулятор, см. подраздел " УСТАНОВКА ".ng -- > См. Шаг 6 OK -- > См. этап 4 (ref-426769-S23578567892011101200000)(ref-426769-S13783346412011101200000)
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426780-S20256408682011101200000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-426655-S36857909882011101200000)
- ЗАМЕНИТЬ ТЕРМОСТАТ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426769-S23578567892011101200000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0136: Выходное напряжение датчика нагретого кислорода (банк 1) xxxagx1: Короткое замыкание цепи нагреваемого кислородного сенсора (банка 1) хтагх10: Низкое напряжение датчика разогнанного кислорода (банка 2) xтагх 3: Разомкнутая цепь датчика подогретый кислород (банк 4) xtangx4: Высокое напряжение нагреваемого датчика кислорода (блок 1) x tagхx5: выходное напряжение подогреваемого кислорода (чрезвычайно высокий уровень) (банк 1xxxx6: нагреваемый выходной ток) P0136 P0137 P0137 P0138 P0138 P0139 P0156 P0156 P0157 P0157 P0158 P0158 P0159 |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик нагретого кислорода (датчик 2) |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленчатого вала Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Массовый подузел измерителя расхода воздуха Датчик положения дроссельной заслонки |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл: Обнаружение активного контроля соотношения воздуха и топлива, ненормальное напряжение датчика нагретого кислорода во время прекращения подачи топлива. |
| Продолжительность | 20 секунд: Выход датчика нагретого кислорода (выходное напряжение, высокое напряжение, низкое напряжение) 30 секунд: Короткое замыкание цепи нагреваемого кислородного сенсора 90 секунд: Цепь нагреваемого датчика кислорода разомкнута 10 секунд: Выходное напряжение датчика нагретого кислорода (Чрезвычайно высокое) 6 секунд: Напряжение датчика разогретого кислород во время отсечки топлива |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | (Xtaxxxxx) датчик количества топлива, (Vxxxxхс) датчик температуры воздуха, (27 xxс) система управления топливной системой, (72 xххс, 37 xс, 32 - несоосность) датчик расхода воздуха,, (42 xхх с) Коэффициент топливной системы, (24 xс с) передаточного числа, (52 xс? с) Температура двигателя, (31 с температурой воздуха) Датчик расхода воздуха: (8, (9 с Датчиком соотношения воздуха), (8 С топливовтопку, 9, (7, 9), xс топливавикс, (с), P0016 P0018 P0031 P0032 P0051 P0052 P101D P103D P0037 P0038 P0057 P0058 P102D P105D P0102 P0103 P0107 P0108 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0128 P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D P0171 P0172 P0174 P0175 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 P0335 P0451 P0452 P0453 P1451 P1452 P1453 P2195 P2196 P2197 P2198 P219A P219B P2237 P2240 P2238 P2241 P2252 P2255 P2239 P2242 P2253 P2256 |
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Температура впускного воздуха | 10°C или более |
| Температура охлаждающей жидкости | 75°C или более |
| Атмосферное давление | 76 кПа (570 мм рт. ст.) или более |
| Бездельничанье | OFF |
| Частота вращения двигателя | Менее 3200 об/мин |
| Активное регулирование состава топливовоздушной смеси | Выполнение |
| Состояние датчика состава топливовоздушной смеси | Активированный |
| Состояние топливной системы | Замкнутый контур обратной связи |
| Сокращение расхода топлива | OFF |
| Нагрузка на двигатель | 10% или более и менее 70% |
| Все нижеследующие условия(а), (b) и (с) выполнены | |
| (а) Массовый расход воздуха | От 3 до 63 г / с |
| (b) Температура катализатора на фронте (расчетная) | 530-770 ° C (986-806°C) |
| (c) Температура заднего катализатора (оценочная) | От 400 до 675 ° C (752-711°C) |
Выходное напряжение датчика нагретого кислорода (выходное напряжение, низкое выходное значение)
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Расчетная температура датчика нагретого кислорода | Менее 700°C |
| Монитор блок управления двигателем | Законченный |
| P0607 расшифровка кода ошибки | Не установлено |
ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НИЗКИЙ)
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Расчетная температура датчика нагретого кислорода | 450°C или более и менее чем 750 ° C. |
| P0607 расшифровка кода ошибки | Не установлено |
ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВЫСОКИЙ)
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Время после запуска двигателя | 2 секунды или более |
ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ЧРЕЗВЫЧАЙНО ВЫСОКОЕ)
| Температура охлаждающей жидкости | 75°C или более |
| Расчетная температура катализатора | 400°C или более |
| Сокращение расхода топлива | ON |
НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА ПРИ ОТСЕЧКЕ ТОПЛИВА
| 1. Все нижеследующие условия(а), (b) и (с) выполнены | |
| (a) Заданное соотношение количества воздуха и топлива | 14,3 или менее |
| (b) Напряжение заднего подогреваемого датчика кислорода | 0,21 В или более и менее 0,59 В |
| (c) Кислородная емкость катализатора | 2,1 г или более |
ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)
| Все нижеследующие условия(а), (b) и (с) выполнены | |
| (a) Заданное соотношение количества воздуха и топлива | 14,3 или менее |
| (b) Напряжение заднего подогреваемого датчика кислорода | Менее 0,21 В |
| (c) Кислородная емкость катализатора | 2,1 г или более |
ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НИЗКОЕ ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)
| Продолжительность следующего состояния | 30 секунд или более |
| Полное сопротивление датчика нагретого кислорода | Менее 5 Ом |
ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НИЗКИЙ)
| Продолжительность следующего состояния | 60 секунд или более |
| Полное сопротивление датчика нагретого кислорода | 15 кОм или более |
ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВЫСОКИЙ)
| Продолжительность следующего состояния | 10 секунд или более |
| Напряжение датчика нагретого кислорода | 1,2 В или более |
ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ЧРЕЗВЫЧАЙНО ВЫСОКОЕ)
| Выполняется одно из следующих условий | |
| Длительность до падения напряжения заднего кислородного датчика до 0,2 В при отсечке топлива | 6 секунд или более |
| Длительность падения напряжения на датчике заднего кислорода от 0,35 В до 0,2 В при отсечке топлива | 1 секунда или более |
НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА ПРИ ОТСЕЧКЕ ТОПЛИВА
| Продолжительность следующего состояния | 30 секунд или более |
| Напряжение датчика нагретого кислорода | Варьируется от 0,1 до 0,9 В |
P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 и P0158
Схема №990
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки), см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-426655-S13741789592011101200000)
- Выключить выключатель зажигания и подождать 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и Techstream [A].
- Переведите двигатель в режим осмотра согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-426649-S00975887492011101200000)
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
- Транспортное средство движется со скоростью от 37 до 75 миль / ч (60-120 км / ч) в течение 10 минут или более [C].
- Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей/Pending.
- Прочитайте ожидающий расшифровка кода ошибки [D]. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 или P0158.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание Unknormal DCC decision completed система normal ABNORMAL DCS session complete Система не выполнена Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможность выполнения процедуры принятия решения о DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTS достигло предела памяти ECU ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: при выполнении действий по подтверждению схемы управления, соблюдение всех предельных значений скорости или указание системы на неисправность.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0136, xtагx1. Xtagх2, P0156, xтагx4 или P0158. P0137 P0138 P0157
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: если результат оценки показывает NORMAL, система работает нормально.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCC, система работает неправильно. Если нет постоянного DCS - система в нормальном состоянии. (ref-426655-S13741789592011101200000)
Схема №991
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Сбросьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить операцию сброса расшифровка кода ошибки), см. " ПРОВЕРКА / СБРОС DTS ". (ref-426655-S13741789592011101200000)
- Выключить выключатель зажигания.
- Включить выключатель зажигания и Techstream [A].
- Переведите двигатель в режим осмотра согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-426649-S00975887492011101200000)
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или более [B].
- Управляйте транспортным средством со скоростью 37 миль / ч (60 км / ч) с рычагом переключения передач в S, выбрать диапазон S2, а затем замедьте транспортное средство, отпустив педаль акселератора на 6 секунд или более для выполнения отсечки топлива [C].
- Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей/Pending.
- Прочитайте ожидающий расшифровка кода ошибки [D]. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0139 или P0159.
- Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки [D]. Techstream дисплей описание UNKNOWN decision completed система normal ABNORMAL DTS decession complete система INCOMPLETE (Неопознанный результат определения ДКТС), Expected (Непозволенный результат отображения информации о нештатном состоянии системы 4) система eminclude adquensive construction disculation not completfulated система perificate for trafficate: performing the drivals a traffactives.
- Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если выдается постоянное значение dtc, система работает со сбоями.
Результат контроля
См. раздел " Проверка состояния монитора ", обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-426655-S19712979932011101200000)
Схема №992
| Связанные расшифровка кода ошибки | P014C: Датчик состава топливовоздушной смеси (блок 1) медленный отклик (от насыщенного к обедненному) P014D: Датчик состава топливовоздушной смеси (блок 1) медленный отклик (от бедного к богатому) P014E: Датчик состава топливовоздушной смеси (блок 2) медленный отклик (от насыщенного к обедненному) P014F: Датчик состава топливовоздушной смеси (блок 2) медленный отклик (от обедненного к обогащенному) P015A: Датчик отношения количества воздуха к количеству топлива (блок 1) P015B: Датчик отношения количества воздуха к количеству топлива (блок 1) P015C: Датчик отношения количества воздуха к количеству топлива (блок 2) P015D: Датчик состава топливовоздушной смеси (блок 2) с задержкой срабатывания (от обедненного до обогащенного) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик топливовоздушной смеси |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик скорости автомобиля, датчик положения коленчатого вала |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | От 10 до 15 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Активное регулирование состава топливовоздушной смеси | Выполнение |
| Регулирование активного состава топливовоздушной смеси осуществляется при выполнении следующих условий | |
| Напряжение батареи | 11 В или выше |
| Температура охлаждающей жидкости | 75°C или более |
| Неработающий | OFF |
| Частота вращения двигателя | От 1000 до 4000 об/мин |
| Состояние датчика состава топливовоздушной смеси | Активированный |
| Отсечка топлива | OFF |
| Нагрузка на двигатель | От 10 до 70% |
| Положение переключения | 2-й или выше |
| Монитор катализатора | Еще нет |
| Массовый расход воздуха | От 21 до 52 г / с |
| Уровень ухудшения скорости реагирования от насыщенного до обедненного | 0 337 В или менее |
ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 1) МЕДЛЕННЫЙ ОТКЛИК (ОТ НАСЫЩЕННОГО К ОБЕДНЕННОМУ)
| Уровень ухудшения скорости реагирования от насыщенного до обедненного | 0,0366 В или менее |
ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 2) МЕДЛЕННЫЙ ОТКЛИК (ОТ НАСЫЩЕННОГО К ОБЕДНЕННОМУ)
| Степень ухудшения реакции от бережливого отношения к богатому | 0,0399 В или более |
ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 1) МЕДЛЕННАЯ РЕАКЦИЯ (ОТ БЕДНОЙ ДО БОГАТОЙ)
| Степень ухудшения реакции от бережливого отношения к богатому | 0,0414 В или более |
ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 2) МЕДЛЕННАЯ РЕАКЦИЯ (ОТ БЕДНОЙ ДО БОГАТОЙ)
| Уровень задержки от насыщенного до обедненного | 344 064 мс или более |
ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 1, 2) С ЗАДЕРЖКОЙ СРАБАТЫВАНИЯ (ОТ НАСЫЩЕННОГО ДО ОБЕДНЕННОГО СОСТОЯНИЯ)
| Постный до насыщенного уровня задержки | 344 064 мс или более |
ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 1, 2) С ЗАДЕРЖКОЙ СРАБАТЫВАНИЯ (ОТ ОБЕДНЕННОГО ДО ОБОГАЩЕННОГО СОСТОЯНИЯ)
См. раздел " Проверка состояния монитора ", обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-426655-S19712979932011101200000)
Выполнение этого шаблона подтверждения активирует монитор отклика датчика состава топливовоздушной смеси.
Схема №993
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания.
- Включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки), см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-426655-S13741789592011101200000)
- Выключить выключатель зажигания.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Переведите двигатель в режим осмотра согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-426649-S00975887492011101200000)
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Монитор/Монитор тока/Датчик О2/Детали.
- Убедиться в том, что RES RATE B1s1 и ROS RATEВ2С1 являются неполными.
- Запустить двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше) [А].
- Вести транспортное средство с постоянной скоростью 47-62 миль/ч (75-100 км/ч) в течение 10 минут [B].
- Проверить значения результатов мониторинга на Techstream, войдя в следующие меню: Powertrain / двигатель / контроль / O2 датчик / Details / RES RATE B1s1 (Силовой агрегат / Двигатель / Монитор / Датчик О2 / Подробности / Скорость РЭС Б1с1 и СКОРОСТЬ РЭЗ В2ш1).
- Если значения, указанные на Techstream, не изменились, выполнить команду Readiness контроль привод Pattern для датчика состава топливовоздушной смеси и датчика нагретого кислорода (см. раздел " СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ МОНИТОРА ГОТОВНОСТИ "). (ref-426655-S22546860722011101200000)
- Обратить внимание на значение параметра контроль Result (Результат контроля).
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей/Ожидание.
- Прочитайте ожидающий расшифровка кода ошибки [C]. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P014C, P014D, P014E, P014F, xt g P015A P015B P015C P015D
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможность выполнения суждения Dtc Число, которые не выполняют предварительные условия Dт, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает нормальную функцию, то система работает нормально.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCC, система работает неправильно. Если нет постоянного DCS - система в нормальном состоянии. (ref-426655-S13741789592011101200000)
- ПРОВЕРЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ вывод DTTXAGC21 (расшифровка кода ошибки P014F0, P014D, P014E, xta x 3, xt x 4, xto x 5, xte x x6 ИЛИ P015D) Подключить поток Techstream к потоку xtags x 8. Включить переключатель зажигания. Включение потока Tech Stream. Выполнить следующие действия: Трансмиссия / двигатель / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P014C P015A P015B P015C DLC3 P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D
- Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик (отопитель RESISTANCE) See step 1 NG --> See step 11 OK: Go to next step
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ - блок управления двигателем) См. шаг 3 Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или РАЗЪЕМ В ПОРЯДКЕ: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Проверить, что на транспортном средстве установлены надлежащие датчики состава топливовоздушной смеси. Ng -- > См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
- ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ Управляйте транспортным средством в соответствии с подтверждением схемы вождения. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ, являются ли выходы расшифровка кода ошибки выходными повторными сигналами (AGTP014D4, aхтагх1, P014E, 3, aха-гх4, xтагx5, aх-тагх6 или xtагх7). Подключить поток Techstream к потоку xtag 8. Включить переключатель зажигания. Включайте поток T. Открыть следующие меню: силовая установка / двигатель / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), перейдите к шагу Dac. P014C P014F P015A P015B P015C P015D DLC3 P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D
- Заменить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик Заменить датчик состава топливовоздушной смеси (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ").ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-426780-S22078568692011101200000)
- ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ Управляйте транспортным средством в соответствии с подтверждением схемы вождения. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ, являются ли выходы расшифровка кода ошибки выходными рекурсами-- AGTP014D4 в режиме ожидания (Дтхх + 14 + 1 + 2 + 10 + 3 + 4 + 5 + 6 + ИЛИ + 7).включить переключатель зажигания. Включить поток Techstream. Открыть следующее меню: трансмиссия / двигатель / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P014C P014E P014F P015A P015B P015C P015D DLC3 P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-426655-S36857909882011101200000)
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ В соответствии с СНЯТИЕМ
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ В соответствии с СНЯТИЕМ
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ, ЧТОБЫ ОПРЕДЕЛИТЬ ПРИЧИНУ ЧРЕЗВЫЧАЙНО БОГАТОГО ИЛИ БЕДНОГО ФАКТИЧЕСКОГО СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. Обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0171: Система слишком бедная (банк 1); DTP P0172: система слишком богатая (Банк 1) P0174 P0175 (ref-426784-S41984111852011101200000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0171: Компенсация топлива Lean (ряд 1) P0172: Регулировка топлива Rich (ряд 1) хtagx2: Коррекция топливной экономичности Len (ряд 2) P0175: регулировка топливного экономичности Rathed (Бэнк 2) P0174 |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Топливная система |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик состава топливовоздушной смеси, подузел массового расходомера воздуха, датчик положения коленчатого вала |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Менее 10 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Xtxx Xc lv (37, xtx X), 32-позиционный датчик для управления подачей воздуха, 27-позиционное соединение с клапанами-регуляторами, 31-позиционныхxxxx-xx30 (17, 29, 43), 42-позиционнаяxxх-xx (16, 44), 36-позиционная коробка с дросселировочной заслонкой (26), 34-позиционного соединения с клапаномодатчикакадавления (18), 24, 23 (15, 22-позиционной механизм с клапанный блок 1, 13 (12) с системой (25), 20, 14-й (- > (21 (40) система 1, 27), 4 (27 (27) системы 1, 11), 2), 27 (10-6 ((- 5)), 50), (1, 9 (- (- 1, 15) (-))) - (1; 1, 1, 3 (7 (1) (8 (V- 1), 1)) (1-1 - - 1 (1 (2) - - -) - 1 / - 1-1, 2 (2 (- система 1) - 4 (2, 1 -) (4 (- 2) (2 -), 5) ((1 + - 1?)) -система 1 (4) - 2 (4, 1 (- - 2, 2 - -, 3) (система 1-4), - 1; 2)) 1 ) [) - 3 (1-4 (1 / (1. 1, 4) (: 1 (5) - 5 (( -) Система 1 (3 (- 6)) блок 1) 1) система) (6 (1 1) 4 1, 5 (1 система 1 1 (0) (3) - агрегат 1) систему 1 (a, - - 3)) двигателя 1 (6), 11 (1 или 1 (группа 1-5, 2, 4, 2 (1 ), 8 (- 3-1 1-2-1 + (1 системы 1 ((3, -) 1 - ((система)) 4)) 6 (- 4, 2 1 (Система)) система системы 1) 2) P0010 P0020 P0011 P0021 P0012 P0022 P0016 P0018 P0031 P0032 P0051 P0052 P101D P103D P0102 P0103 P0107 P0108 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0335 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 P0351 P0352 P0353 P0354 P0355 P0356 P0401 P219A P219B |
| Состояние топливной системы | С обратной связью |
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Выполняется любое из следующих условий | Условие 1 или 2 |
| 1. Частота вращения двигателя | Менее 1100 об/мин |
| 2. Количество всасываемого воздуха за оборот | 0,22 г / об или более |
| Монитор катализатора | Не выполнено |
| EVAP продувка-отсечка | Выполнение |
| Выполняется любое из следующих условий | Условие 1 или 2 |
| 1. Среднее между кратковременной балансировкой топлива и длительной балансировкой топлива | 35% или более (зависит от температуры охлаждающей жидкости двигателя) |
| 2. Среднее между кратковременной балансировкой топлива и длительной балансировкой топлива | 35% или менее (зависит от температуры охлаждающей жидкости двигателя) |
Схема №994
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки), см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-426655-S13741789592011101200000)
- Выключить выключатель зажигания.
- Включить выключатель зажигания и Techstream [A].
- Переведите двигатель в режим осмотра согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-426649-S00975887492011101200000)
- Запустить двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или более) при выключенном вспомогательном оборудовании [B].
- При прогретом двигателе произвести холостой ход двигателя в течение 2 мин и более [С].
- Управлять транспортным средством со скоростью от 60 до 120 км / ч (37-75 миль в час) и при частоте вращения двигателя от 1400 до 2500 об / мин в течение 5 минут или более [D].
- Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей/Pending.
- Прочитайте ожидающий расшифровка кода ошибки [E]. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0171, P0172, P0174 или P0175.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание Unknormal DCC decision completed система normal ABNORMAL DCS session complete Система не выполнена Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DTS UNKNOWN Невозможность выполнения оценки Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не выполняют предварительные условия DCT достигло предельного значения памяти ECU ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: при выполнении процедуры проверки соответствия требованиям к скорости или правилам дорожного движения выполняется снова.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Проверка результата суждения. ПОДСКАЗКА: если результат суждения показывает НОРМАЛЬНО, система в норме. Если результат суждение показывает НЕНОРМАЛЬНО, то у системы неисправность.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки "). ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный dtc, система работает неправильно. Если нет постоянного dtc - система в нормальном состоянии. (ref-426655-S13741789592011101200000)