Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander II рестайлинг (2010-2013)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система управления двигателем (2GR-FE) (служебная информаци…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система управления двигателем (2GR-FE) (служебная информация): Диагностика Toyota Highlander II рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 23 иллюстрации ~10 мин чтения

Как осмотреть транспортный средство

  1. ПРОВЕРИТЬ 100 IDSHAFT МАСЛЯНЫЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ВПРЫСКОМ ТОПЛИВА В СБОРЕ Подсоединить Techstream к DLC3. Включить 12переключатель зажигания (IG). Запустить двигатель и прогреть его. Выбрать меню активно проверка на стороне Vectream - проверка частоты вращения двигателя, когда OCV (распределительный масляный клапан) работает от Technstreames. Тестер тест Часть контроля Диапазон управления V1 линейная группа Vt. Vvt-сторона 100 (блок 1) Клапан максимального выпуска 127 вкл. / выкл. Двигатель резко останавливается или работает вхолостую при включении клапана управления маслом Нормальная работа двигателя или на холостом ходу, когда масляный управляющий клапан ОТКЛ-блок% управление Vv T Линейная система (блок 2) Vt- сторона впуска Между -128 и 127% то же самое, что и выше Управление системой VVI (Блок 2) Регулятор масла включен / выключен
Схема №523
Схема №524
Схема №525
Схема №526
Схема №527
  1. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 7 ") (ref-422437-S32620109432011092600000)
  2. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 8 ") (ref-422437-S32620109432011092600000)
  3. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 4
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛЕВУЮ ЛОПАТКУ В СБОРЕ СОГЛАСНО СНЯТИЮ - шаг 1
  5. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАСТЬ В СБОРЕ ПРАВ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 2
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 4
  7. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ") (ref-422473-S15978130332011092600000)
  8. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 24 ") (ref-422437-S32620109432011092600000)
  9. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 25 ") (ref-422437-S32620109432011092600000)
  10. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ") (ref-422489-S26254324772011092600000)
  11. ОТСОЕДИНИТЬ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 12 ") (ref-422489-S29943305582011092600000)
  12. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН КОРПУСА ДРОССЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 13 ") (ref-422489-S29943305582011092600000)
  13. ДЕМОНТИРОВАТЬ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ РЕЗЕРВУАР No1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 14 ") (ref-422489-S29943305582011092600000)
  14. СНЯТЬ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ РЕЗЕРВУАР ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 15 "). (ref-422489-S29943305582011092600000)
  15. ОТДЕЛЬНЫЙ ПРОТЕКТОР ЖГУТА Отвернуть 5 болтов и гайку [A]. Отсоединить 19 соединителей [B], 2 зажима [C] и 2 шпильки [D]
  16. СНЯТЬ МАСЛЯНЫЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ГРМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ (для банка 1) Сторона выпуска: Вывернуть болт и узел масляного клапана управления ГРД распределительного вала. Вынуть уплотнительное кольцо из узла масляного регулирующего клапана ГРР распредвала. Сторона впуска: Отвернуть винт и узел маслорегулирующего клапана газораспределения распредвала. Вывинуть уплотнительное о-образное кольцо из блока масляного регулировочного клапана распределительного механизма.
  17. СНЯТЬ МАСЛЯНЫЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ГРМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ (для блока 2) Сторона выпуска: Удалить болт и узел масляного клапана управления ГРД распределительного вала. Извлечь уплотнительное кольцо из узла масляного регулирующего клапана синхронизации распредвала.
Схема №528
  1. Проверить INT DAFT TIMING масло управление клапан сборка вызывает проверку сопротивления: С помощью омметра измерить сопротивление между клеммами. Сопротивление от 6,9 до 7,9 Ом при 20°C Если необходимо, заменить масляный управляющий клапан распределительного вала в сборе. Проверка движения: подключить положительный (+) вывод от батареи к клемме 1 и отрицательный (-) вывод к клеммной колодке 2, а также проверить положение клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: Подтвердите, что это приводит к тому, что не приведет к утечкам
Схема №529
Схема №530
Схема №531
Схема №532
  1. УСТАНОВИТЬ КЛАПАН РЕГУЛИРОВКИ МАСЛА ГРМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ 7 (для банка 2) Сторона выхлопа: Нанести покрытие из моторного масла на новое уплотнительное кольцо и установить его на узел клапана регулировки масла ГРР распределительного вала *.установить болтом клапан регулировки масла фазы газораспределения распредвала. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фт. * lbf) Впускная сторона: нанести покрытие из масла двигателя на новое о-образное кольцо управления и установить масляный вал.
  2. УСТАНОВИТЬ КЛАПАН РЕГУЛИРОВКИ МАСЛА ГРМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ 7 (для банка 1) Сторона выхлопа: Нанести покрытие из моторного масла на новое уплотнительное кольцо и установить его на узел клапана регулировки масла ГРР распределительного вала *.установить болтом масляный клапан регулировки фаз газораспределения. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фт. * лбф) Впускная сторона: нанести покрытие из машинного масла на новый уплотнительный диск управления и установить масляный вал.
  3. УСТАНОВИТЬ ПРОТЕКТОР ЖГУТА Соединить 2 шпильки [A]. Подсоединить два зажима [B], состыкуйте 19 разъемов [C] и наверните 5 болтов с гайкой [D].момент затяжки: 8,3 Н * м (84 кгс * см, 73 дюйм * фунт-сила)
  4. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ РЕЗЕРВУАР No1 (см. " УСТАНОВКА - шаг 5 ") (ref-422489-S33895535202011092600000)
  5. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН КОРПУСА ДРОССЕЛЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 9 "). (ref-422489-S33895535202011092600000)
  6. УСТАНОВИТЬ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ РЕЗЕРВУАР ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. раздел " МОНТАЖ - шаг 7 ") (ref-422489-S33895535202011092600000)
  7. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ БУФЕРНУЮ ЕМКОСТЬ № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 8
  8. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ КРОНШТЕЙН КОРПУСА ДРОССЕЛЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 9 ") (ref-422489-S33895535202011092600000)
  9. ПОДСОЕДИНИТЬ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 10
  10. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " УСТАНОВКА - шаг 5 ") (ref-422489-S16576900922011092600000)
  11. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 5
  12. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
  13. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 72 ") (ref-422437-S14114071742011092600000)
  14. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 2 ") (ref-422473-S16839006962011092600000)
  15. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ УЗЕЛ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  16. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАСТЬ В СБОРЕ СПРАВА согласно УСТАНОВКЕ - шаг 5
  17. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ ЛЕВЫМ согласно УСТАНОВКЕ - шаг 6
  18. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 102
  19. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКУ согласно УСТАНОВКЕ - шаг 100
  20. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКУ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 101 ") (ref-422437-S14114071742011092600000)
Схема №533
  1. ПРОВЕРИТЬ ДРОССЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ В ПРОЦЕНТАХ Следует прослушивать меньше оборотов дроссельной заслонки. Включить выключатель зажигания (IG). При нажатии на рычаг датчика положения педали акселератора прослушать работающий электродвигатель. Убедиться, что шум трения от мотора не поступает. Если существует шум трения, заменить корпус дросселя. Осмотреть датчик положения дроссели. Подключить Techstream к DLC3. Выключить переключатель зажигания (Ig). Проверить, чтобы контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) отключился.
Схема №534
Схема №535
Схема №536
Схема №537
  1. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 7 ") (ref-422437-S32620109432011092600000)
  2. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 8 ") (ref-422437-S32620109432011092600000)
  3. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 4
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛЕВУЮ ЛОПАТКУ В СБОРЕ СОГЛАСНО СНЯТИЮ - шаг 1
  5. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАСТЬ В СБОРЕ ПРАВ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 2
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 4
  7. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ") (ref-422473-S15978130332011092600000)
  8. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 8 ") (ref-422474-S07269923612011092600000)
  9. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 25 ") (ref-422437-S32620109432011092600000)
  10. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ") (ref-422489-S26254324772011092600000)
  11. СНЯТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Отсоединить штуцер и хомут корпуса дроссельной заслонки, отсоединить 2 шланга перепуска воды от корпуса дросселя, отвернуть 4 болта и корпус дроссельной щетки, снять прокладку корпуса дроссели с уравнительного резервуара всасываемого воздуха.
Схема №538
  1. Проверить дроссельный узел Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие M + (2) - M- (1) 20°C от 0,3 до 100 Ом Если результат не соответствует указанному, заменить корпус дросселя.
  1. ОСМОТР ИЗОЛЯТОРА ПЕРЕДНЕГО МОНТАЖА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Проверить изолятор переднего монтажа двигателя в сборе. Подключить Techstream к DLC3. Запустить двигатель и включить главный выключатель Tech Stream. Введите следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Активный тест / Контроль блокировки ACM. Тестер Дисплей Испытательная часть Диапазон контроля Диагностическое Примечание Управление ингибитором ACМ Проверка работы двигателя при выключенном двигателе возможна во время тестирования ID.
Схема №539
Схема №540
  1. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 25 ") (ref-422437-S32620109432011092600000)
  2. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 7 ") (ref-422437-S32620109432011092600000)
  3. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 8 ") (ref-422437-S32620109432011092600000)
  4. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 4
  5. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 1 ") (ref-422489-S26254324772011092600000)
  6. ИЗВЛЕЧЬ БАТАРЕЮ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 2 ") (ref-422489-S26254324772011092600000)
  7. СНЯТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ") (ref-422489-S26254324772011092600000)
  8. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 ") (ref-422489-S26254324772011092600000)
  9. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 9 ") (ref-422445-S04885898942011092600000)
  10. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 10 ") (ref-422445-S04885898942011092600000)
  11. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 11 ") (ref-422445-S04885898942011092600000)
  12. ОТСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 12
  13. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ РЕШЕТКИ РАДИАТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 2 ") (ref-422492-S39273527562011092600000)
  14. СНЯТЬ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (без специального выключателя капота двигателя). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 5
  15. СНЯТЬ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (с переключателем защиты капота двигателя). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 6
  16. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ОПОРУ РАДИАТОРА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 16
  17. ОТДЕЛЬНЫЙ ХОЛОДИЛЬНИК И КОНДЕНСАТОР В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - этап 17
  18. СНЯТЬ РАДИАТОР И ВЕНТИЛЯТОР В СБОРЕ С ДВИГАТЕЛЕМ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 18 "). (ref-422445-S04885898942011092600000)
  19. СНЯТЬ ПОПЕРЕЧНЫЙ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ПОДСКАЗКА: Надежно поддерживайте автоматическую трансось с помощью домкрата. Отвернуть гайку, 3 болта и поперечный кронштейн крепления двигателя.
  20. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ УЗЕЛ МОНТАЖНОГО ИЗОЛЯТОРА ДВИГАТЕЛЯ Отсоединить подузел вакуумного шланга от подузла крышки воздухоочистителя и клапана включения вакуума. Снять 2 зажима. Разъединить разъем рабочего клапана переключения вакуума и хомут. Отвернуть колпачок, 3 гайки и передний узел монтажного изолятора двигателя.
Схема №541
  1. ОСМОТРЕТЬ ПЕРЕДНИЙ УЗЕЛ МОНТАЖНОГО ИЗОЛЯТОРА ДВИГАТЕЛЯ Отсоединить вакуумный шланг от переднего узла монтажного изолятора двигателя. С помощью вакуумного насоса подайте разрежение 80 к Па (600 мм.рт.ст., 25 дюйм.дюйм) и подождать 1 минуту. Проверить отсутствие изменения перемещения иглы манометра вакуум-насоса. ОК Давление вакуума держится. Убедиться в отсутствии утечки жидкости, вызванной разрывом диафрагмы. Подсоединить вновь вакуумный рукав.
Схема №542
  1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ИЗОЛЯТОР ДЛЯ МОНТАЖА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Установить передний изолятор для монтажа двигателя в сборе с 3 гайками и крышкой. Крутящий момент: 52 Н * м (530 кгс * см, 38 фут * фунт) Подсоединить разъем клапана переключения рабочего вакуума и зажим. Установить 2 зажима. Присоедините подузел вакуумного шланга к подузлу крышки воздухоочистителя и клапану переключения вакуума.
  2. УСТАНОВКА ПОПЕРЕЧНОГО МОНТАЖНОГО КРОНШТЕЙНА ДВИГАТЕЛЯ Установить поперечный монтажный кронштейн двигателя с 3-мя болтами и гайкой. Крутящий момент: 64 Н * м (653 кгс * см, 47 фут * фунт) для 3-х болтов
  3. МОНТАЖ РАДИАТОРА И ВЕНТИЛЯТОРА В СБОРЕ С ДВИГАТЕЛЕМ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 4
  4. УСТАНОВИТЬ КОНДЕНСАТОР ОХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 5
  5. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ОПОРУ РАДИАТОРА В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 6
  6. УСТАНОВИТЬ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (без специального выключателя капота двигателя). См. УСТАНОВКА - шаг 2
  7. УСТАНОВИТЬ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (с защитным переключателем капота двигателя). См. УСТАНОВКА - шаг 3
  8. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ РЕШЕТКИ РАДИАТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
  9. ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ НА УСТАНОВКЕ ПИРОЛИЗА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 10
  10. ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 11
  11. ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 12
  12. ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 13
  13. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 6
  14. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 2. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 7
  15. УСТАНОВИТЬ БАТАРЕЮ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 8
  16. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 9
  17. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 5
  18. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
  19. ПРОВЕРКА АВТОМАТИЧЕСКОЙ трансмиссия FLUID ПОДСКАЗКА: См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
  20. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ МАСЛА
  21. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКУ согласно УСТАНОВКЕ - шаг 100
  22. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКУ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 101 ") (ref-422437-S14114071742011092600000)
  23. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 102
Схема №543
  1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПЕДАЛИ 0,5 Напряжение В СБОРЕ Заданное положение акселератора Подключение Techstream к DLC3. Включение выключателя зажигания (IG).включение главного выключателя Tech Stream 4.5 2.5, выбор пунктов меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Список данных / Положение акселератора № 1, Положение ускорения № 2. Включить педаль акселератора в сборе, а затем проверить, что значения положений акселератора № 1 и № 2 находятся в пределах стандартных значений.
Схема №544
  1. Отсоединить разъем педали акселератора в сборе, отвернуть 2 гайки и снять педаль акселератора.
  1. Read MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW METER ПРИМЕЧАНИЕ. Выполнить проверку измерителя массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), следуя приведенным ниже процедурам. Только заменить измеритель мощности в том случае, если значение МАФ в Data List (при остановленном двигателе) не находится в пределах нормального рабочего диапазона или на платиновом проводе (нагревателе) есть посторонние вещества. Считать значения с помощью Techstream (Maf).
Схема №545
  1. СНЯТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА Отсоединить штуцер массового расходомера воздуха. Снять 2 винта и массовый расходомер воздуха.

Другие статьи — Система управления двигателем (2GR-FE) (служебная информация)